Nieuwsbrief maart 2010

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Nieuwsbrief maart 2010"

Rudolf de Jonge
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Nieuwsbrief maart 2010 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht

2 Nieuwsbrief maart 2010 Barendrecht, Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging Hoekse Waard/ Maasoever Spoorweg Barendrecht. Materieel: V : De zitkar van de V200 staat inmiddels weer op de assen. Voor de dieselmotor wordt nog voor verstuivers gekeken, maar dit verloopt met moeite aangezien deze moeilijk te verkrijgen zijn. Reizigersstam 451: De rode reizigersstam heeft nu rubbermatjes op de vloer. Ook zijn er extra logo s op de wagons geplaatst. Het verzoek is om na het rijden de wagons even uit te stoffen zodat het vuil zich niet ophoopt. Gebouwen: Lange loods: De deuren voor de lange loods zijn inmiddels geleverd. De deuren moeten nog bijgewerkt worden voordat ze geplaatst worden. Daarna worden de deuren geschilderd. De buitenkant van de deuren wordt groen, de binnenkant wit. Er is voor een groene buitenkant gekozen zodat vieze vingers en opspattend vuil van de grond minder zichtbaar is. Terrein: Op het terrein vind op dit moment een grote voorjaarsschoonmaak plaats. Er is veel opgeruimd, vooral in de aanhangerloods en in de container. De aanhanger staat weer op zijn plek in de loods. Inmiddels is er een oud ijzerboer langs geweest om het een en ander aan oud ijzer mee te nemen, zodat we hier vanaf zijn. Het terrein ziet er alweer een stuk beter uit, maar er moet nog een hoop opgeruimd en schoongemaakt worden. De achterzijde en het dak van de container moeten opnieuw geverfd worden, en ook de tuintafels kunnen wel weer een nieuwe laag verf gebruiken. Er is dus nog genoeg te doen! Het opgeruimde terrein. Foto s Edwin Lageweg. De aanhanger terug in de loods.

3 Agenda: - Op donderdagavond 08 april 2010 vind de ledenvergadering plaats. De vergadering begint om uur. - Op 27 en 28 maart 2010 heeft de Nederlandse Modelspoor Federatie (NMF) haar Nationale Modelspoordagen. Onze vereniging doet beide dagen mee met een beperkt programma. -Op 17 april 2010 zijn we met onze mobiele baan aanwezig tijdens een beurs van de stichting woord en daad in Houten. -Op 5 juni 2010 vind onze jaarlijkse open dag plaats. - Op 12 juni zijn we met onze mobiele baan aanwezig in Barendrecht bij het gemeentehuis tijdens een kunstbeurs. -Op 19 juni rijden wij met onze mobiele baan bij de korfbal vereniging van Ridderkerk. Naar de sloop Enkele jaren geleden bouwde Piet de Groot een mooie aggregaatwagon. Heel handig, je kon de gehele dag blijven rijden, want de accu s werden continu bijgeladen. Maar de wagon werd de afgelopen twee jaar niet meer gebruikt. Mede door ruimtegebrek is hij toen in de opslagcontainer gezet. Nu we aan het opruimen zijn is besloten om de wagon te slopen, aangezien er geen plannen meer voor zijn. Hieronder een paar foto s. De wagon voor en na de sloop. Foto s Sjoerd van Duinen.

4 The Galloping Goose Een vrachtwagen op spoorwielen. Door Hans Krouwer. Na het afbouwen van mijn RET tram was ik op zoek naar iets nieuws om te bouwen, iets aparts. Mijn oog viel op een foto van een vrachtwagen op het spoor. In Amerika werd hier op veel lokale lijnen gebruik van gemaakt. Na het bekijken van een paar foto s ben ik met de bouw begonnen. Als eerste heb ik een frame gemaakt van twee ijzeren profielen, dwarsverbindingen en een plaat erboven. Aan de achterkant heb ik een plaat gemaakt waar plek is voor twee assen die vast in het frame zitten. Aan de voorkant is een draaistel bevestigd. Het frame moest ik vrij smal maken aangezien de lagerblokken en veren binnen de wielen zitten. De aandrijving is bevestigd op de derde as in de vorm van een elektromotor en een haakse overbrenging. De wielen op de achterste as hebben geen flensen, dit omdat de T-ford anders niet door krappe bogen heen komt. In de wielen heb ik gaten geboord zodat dit een leuk aanzicht geeft. Nadat het frame klaar was heb ik het zwart gespoten. Daarna ben ik met de opbouw begonnen. Aan de voorkant is op het draaistel een baanschuiver gemaakt, de zogenaamde koeienvanger. Daarna zijn de motorkap en de cabine gemaakt. Deze zijn uit hout vervaardigd. De motorkap heeft aan de voorkant een rooster gekregen. De cabine heb ik ingericht met een stuur, versnellingspook en twee stoelen, het is immers een vrachtwagen op het spoor. Als laatste heb ik een schot tegen de achterwand van de cabine gemaakt. De T-ford in aanbouw. Foto s Hans Krouwer. De laadbak heb ik opgebouwd uit een paar houten latjes rondom en een houten vloer erin. Nadat ik het geheel had gespoten, de voorkant groen en de laadbak bruin, heb ik op de motorkap en de cabine de tekst Rio Grande Southern en het nummer 6 erop geplakt.

5 Toen de opbouw af was vond ik dat ik iets moest doen aan de inhoud van de laadbak. Ik heb een paar houten kistjes en twee olievaten gemaakt. Daarna was het tijd voor een proefrit. Aangezien de zitkar voor de T-ford nog niet klaar is heb ik de volgkar van de tram erachter gehangen. Bij de eerste proefrit bleek dat het gewicht te laag was. Ik heb toen twee blokken ijzer in de laadbak gezet en de kistjes gevuld met ijzer om het gewicht omhoog te brengen. Dit bleek te werken, de problemen zijn nu voorbij. Maar er moet nog een zitkar voor gemaakt worden. Deze heeft ongeveer dezelfde opbouw als de loc, de lagers en veren binnen de wielen en wederom gaten in de wielen. De bak is in hetzelfde groen gespoten als de loc. In de volgkar moeten nog accu s, een regeling en, jawel, een imitatiehoorn van een T-ford! De inhoud van de laadbak. Samen met de zitkar. Foto s Edwin Lageweg. De trotse bouwer tijdens de proefrit. Foto Edwin Lageweg. Vriendelijke groeten en tot volgende maand, Edwin Lageweg, secretaris.

Vergelijkbare documenten

Nieuwsbrief april 2010

Nieuwsbrief april 2010 Modelbouwvereniging Hoekse Waard Achterzeedijk 1b 2991 SB Barendrecht Nieuwsbrief april 2010 Barendrecht, 12-04-2010 Beste leden en relaties, Hierbij de nieuwsbrief van de Modelbouwvereniging