VERLONING VAN DE CHAUFFEURS - PRESTATIEFICHE toestand op 01 april 2013

Transcriptie

1 VERLONING VAN DE CHAUFFEURS - PRESTATIEFICHE toestand op 01 april 2013 Op de prestatiefiche krijgt de werknemer een detail van zijn prestaties, en van de verloning ervan. a) uitleg per lijn Op de eerste lijn staat de maand, waarin de prestaties verricht werden, en de naam van de chauffeur die de prestaties verricht heeft. Dan volgen 4 titel-lijnen. De volgende lijn bevat in de kolom KREDIET het krediet-saldo van de vorige maand. Voor elke dag van de maand vindt u één lijn per dag en per prestatie. Afwijkingen worden ook op een aparte lijn weergegeven. Lijnen, waarop de vier linkse kolommen niet ingevuld zijn, horen bij de vorige lijn. Na de lijnen per dag, vindt u een totaal-lijn. Op de totaal-lijn staat de som van de lijnen erboven. De uren uit de kolom NACHT, STAT., ZAT&ZON en PREMIE worden op de lijn eronder omgerekend in euro. Deze bedragen vindt u op de loonbrief terug. b) uitleg per kolom In de kolom DG staat de dag van de maand. Elke prestatiefiche begint met een dag nul, waarin het krediet van de vorige maand hernomen wordt. In de kolom P staat de periode van die dag. P2 : schoolperiode P3 : kleine vakanties P4 : juli en augustus Px : voor dagen met speciale regeling (bv 15 augustus met nachtdiensten) In de kolom D staat de soort van die dag 1 : maandag 2 : dinsdag 7 : zondag 8 : feestdag In de kolom DI staat het nummer van de dienst, of een code. In bijlage A vindt u de uitleg van de verschillende codes. In de kolom LDIENST komen de betaalde uren van een prestatie en van een recuperatie-dag. Een voltijdse chauffeur wordt voor elke werkdag 7u24 betaald. Het totaal van deze kolom vindt u terug op uw loonbrief bij de code In de kolom ANDERE komen de uren van de andere prestaties (vakantie, klein verlet, feestdagen, ziekte, ). Pagina 1 van 6

2 In de kolom KREDIET komt het verschil tussen de werkelijk gepresteerde uren en de betaalde uren. Later (of vroeger) binnenkomen dan voorzien wordt vergoed via de kolom KREDIET. voorbeeld : 02 feb 05 (periode 2 dag 3) dienst 55 was een dienst van 6u48. In de kolom LDIENST komt 7u24, in de kolom KREDIET komt -0u feb 05 (periode 2 dag 4) dienst 48 was een dienst van 9u20. In de kolom LDIENST komt 7u24, in de kolom KREDIET komt +2u56. In de kolom NACHT komen de nachturen van de prestatie. Nachturen zijn uren voor 6 uur s morgens, en na 20 uur s avonds. Nachturen worden bijkomend vergoed met 1,44 euro per uur. Het totaal van de nachturen vindt u terug op uw loonbrief bij de code In de kolom STAT komen de uren van de stationnementstijd. Stationnement is een periode van stilstand op de lijn, waarin de werknemer vrij over zijn tijd kan beschikken. In het geregeld vervoer zijn de eerste 5 minuten van een stilstand en de laatste 10 minuten ervan arbeidstijd, en moet de chauffeur in zijn voertuig zijn en de klanten binnenlaten. De eerste 30 minuten van een stationnement worden vergoed met een premie, gelijk aan 100% van het uurloon. De resterende tijd van een stationnement wordt vergoed met een premie, gelijk aan 50% van het uurloon. Het totaal van de stationnementsuren vindt u terug op uw loonbrief bij de code voorbeeld : Aankomen in Waver om 6u05 en er vertrekken om 6u10. Duur van de stilstand is 5 minuten. Geen stationnementstijd. Aankomen in Tienen om 10u41 en er vertrekken om 11u17. Duur van de stilstand is 36 minuten. Dit wordt vergoed met 15 minuten arbeidstijd en 21 minuten stationnement aan 100% van het uurloon. Aankomen in Tienen om 21u15 en er vertrekken om 22u19. Duur van de stilstand is 64 minuten. Dit wordt vergoed met 15 minuten arbeidstijd en 49 minuten stationnement, waarvan 31 minuten aan 100% en 18 minuten aan 50% of, wat op hetzelfde neerkomt, 40 minuten aan 100%. Ter info : 49 wordt verdeeld in 31 en 18, en niet in 30 en 19, omdat 19 niet deelbaar is door 2. In de kolom ZAT&ZON komen de premies voor zaterdag- en zondagwerk. Op zaterdag worden de arbeidstijd en de stationnementstijd vergoed met een premie van 25%. Op zondag worden de arbeidstijd en de stationnementstijd vergoed met een premie van 100%.. Het totaal van de zaterdag- en zondaguren vindt u terug op uw loonbrief bij de code In de kolom PREMIE komen de premies voor gesneden diensten (de onderbrekingsvergoeding). Vandaag is dat 2,83 euro per onderbreking. Het totaal van de premies vindt u terug op uw loonfiche bij de code In de kolom KOMMENTAAR komt een korte uitleg indien nodig. Pagina 2 van 6

3 bijlage A: codes op de prestatiefiche (kolom DI) A.1) gewerkte dag A.1.1) lijndienst Het nummer van de dienst of van het dienstdeel. A.1.2) andere dan lijndienst Op de prestatiefiche kunnen volgende codes voorkomen: GA garage OP opleiding PL planton SP speciale dienst TR toerisme VB vakbekwaamheidsopleiding Je wordt 7u24 betaald, en je krijgt een maaltijdcheque. De werkelijk gepresteerde uren worden via krediet verrekend. A.2) niet-gewerkte dag Een niet-gewerkte dag geeft geen recht op een maaltijdcheque (behalve RC). A.2.1) betaalde niet-gewerkte dag De volgende codes kunnen voorkomen op de prestatiefiche AO arbeidsongeval AV aanvullende vakantiedag Dit is de betaalde vakantiedag ter gelegenheid van de 11 de juli. Je wordt 7u24 betaald. Wie op de 11 de juli werkt, wordt gewoon betaald (niet dubbel), en krijgt de AV-dag op een andere datum. Op de loonbrief vindt u dit bij de code 232. EV educatief verlof F0 F9 feestdag Dit is een betaalde feestdag. Wie op de feestdag zelf werkt, wordt betaald zoals iemand die op zondag werkt, en heeft recht op een betaalde dag thuis. KV klein verlet RC recuperatie Naar buitenuit geldt dit als een gewerkte dag. Je wordt 7u24 betaald, en er gaat 7u24 van je krediet af. Een dag RC geeft wel recht op een maaltijdcheque. A.2.2) niet-betaalde niet-gewerkte dag De volgende codes kunnen voorkomen op de prestatiefiche AW arbeidsongeval in weekend Pagina 3 van 6

4 Voor het sociaal secretariaat moet de periode van een arbeidsongeval ononderbroken zijn. BR bevallingsrust LO loopbaanonderbreking LV loopbaanvermindering ST stakend SV sociaal verlof TA toegestane afwezigheid TW toegestane afwezigheid tijdens weekend VA vakantie V2 vakantie van 2012, opgenomen in 2013 VV vaderschapsverlof (eerste 3 dagen betaald door werkgever) ZA zaterdagrust ZO zondagrust ZI ziekte Ziekte wordt als volgt vergoed: 7 kalenderdagen aan 100% (code 250) 7 kalenderdagen aan 85.88% (code 326) 16 kalenderdagen aan 25.88% (code 350) ZR ziekte tijdens weekend Voor het sociaal secretariaat moet de ziekte-periode ononderbroken zijn. ZD ziekte deeltijds Wordt gebruikt bij gedeeltelijke arbeidsongeschiktheid MO medisch onderzoek (enkel ter info gebruikt) Pagina 4 van 6

5 bijlage B: uren van een dienst Op een dienst-fiche staan 2 delen: bovenaan de hoofdinformatie, die gebruikt wordt bij de verloning van de dienst, onderaan de ritteninformatie, die de chauffeur gebruikt bij de uitvoering van de dienst. B.1) de hoofdinformatie Een dienst bestaat uit één of meer dienstdelen. Van elk deel vindt u het begin- en einde-uur, de arbeidsduur, de stationnementstijd, de nachttijd. De delen worden samengeteld in de totaal-lijn. Daar vindt u ook de amplitude-toeslag. B.1.1) Het begin-uur wordt bepaald door het vertrek-uur van de eerste rit van het dienstdeel, en het einde-uur wordt bepaald door het aankomst-uur van de laatste rit van het dienstdeel : begin-uur = vertrek-uur - 5 minuten einde-uur = aankomst-uur + 5 minuten als de dienst bestaat uit 1 stuk als de dienst begint voor 10 uur wordt het begin-uur nog 5 minuten vervroegd als de dienst eindigt na 16 uur wordt het einde-uur nog 5 minuten verlaat anders wordt het begin-uur van het eerste deel 5 minuten vervroegd wordt het einde-uur van het laatste deel 5 minuten verlaat voorbeeld: periode 2 dag 2 dienst 04 dit is een dienst in 2 delen, dus het begin-uur van het eerste deel = vertrek-uur - 5 minuten - 5 minuten het einde-uur van het eerste deel = aankomst-uur + 5 minuten het begin-uur van het tweede deel = vertrek-uur - 5 minuten het einde-uur van het tweede deel = aankomst-uur + 5 minuten + 5 minuten B.1.2) De duur van een dienstdeel is de tijd tussen het begin- en het einde-uur, min de stationnementstijd. voorbeeld: periode 2 dag 2 dienst 04 in deel 1 zit geen stationnement, de stilstanden zijn kleiner dan 15 minuten van 07u26 tot 07u30 : 04 minuten van 08u18 tot 08u32 : 14 minuten in deel 2 zit arbeid st100% st50% van 16u25 tot 16u35 10 minuten van 17u38 tot 17u48 10 minuten van 18u06 tot 18u18 12 minuten van 18u36 tot 18u48 12 minuten van 19u18 tot 19u48 30 minuten van 20u06 tot 20u54 48 minuten of 48 minuten stationnement, waarvan 46 minuten aan 100% en 2 minuten aan 50%, of 47 minuten aan 100% B.1.3) De nachttijd is de tijd voor 6 uur of na 20 uur. Pagina 5 van 6

6 B.1.4) De amplitude van een dienst is de tijd tussen het vertrek van de eerste rit en de aankomst van de laatste rit. Als deze tijd groter is dan 12 uur, wordt er een amplitude-toeslag van 25% betaald op het stuk dat boven de 12 uur uitkomt. Deze tijd wordt beschouwd als arbeidstijd. voorbeeld: periode 2 dag 2 dienst 04 De amplitude is 13u52, dus er wordt 25% toeslag betaald op 1u52, dus 28 minuten amplitude-toeslag, die bij de 7u01 arbeidstijd gevoegd wordt. bijlage C: aanduidingen op de beurtrol en persoonlijke planning $ na een code (VA$, RC$, ) De code (VA, RC, ) werd door de chauffeur gevraagd V na een dienstnummer Enkel het voormiddag-deel van die dienst (deel 1) N na een dienstnummer Enkel het namiddag-deel van die dienst (deel 2)! na een dienstnummer Er staat een speciale dienst bij deze dienst Als op uw persoonlijke planning op de tikklok de achtergrondkleur van een dienst oranje is, wil dit zeggen dat u vanuit een andere stelplaats vertrekt dan gewoonlijk. Pagina 6 van 6