Werkwijze afhandelcentrale verwijderde fietsen (n.a.v. Raadsessie )

Transcriptie

1 Leden van de gemeenteraad Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon Telefax Handhaving en Toezicht Contactpersoon Hetty van Donge Doorkiesnummer Uw brief Ons kenmerk Bijlage(n) 1 Onderwerp \0bd Werkwijze afhandelcentrale verwijderde fietsen (n.a.v. Raadsessie ) Verzenddatum - '3 JM/ Geachte heer, mevrouw, In de raadssessie van 12 mei jl. over onder andere de nota van B&W inzake aanwijzing gebieden stallingsverbod fietsen, is er vanuit uw Raad de vraag gesteld wat er met de weesfietsen en fietswrakken gebeurt bij de afhandelcentrale (AFAC). Zoals u toegezegd informeer ik u hierover schriftelijk: Wanneer weesfietsen I fietswrakken van het Haarlemmermeerse depot naar de afhandelcentrale worden afgevoerd,worden de fietsen als eerste op diefstal gecontroleerd. Fietsen die als wrak worden beschouwd worden 14 dagen bewaard. Na afloop van deze periode worden de bruikbare onderdelen verwijderd; daarna worden de wrakken doorgeknipt en als schroot verwerkt. De als weesfiets gedefinieerde voertuigen worden 120 dagen bewaard. Van exemplaren die binnen deze termijn niet worden afgehaald,geen framenummer hebben en in slechte staat verkeren, wordt het frame doorgeknipt en als schroot verwerkt. Fietsen met wel een framenummer en 1 of in goede staat, worden zo nodig voorzien van een nieuw framenummer. Deze fietsen worden ter beschikking gesteld van werkprojecten, opkoop van vakhandel, sociale projecten en ontwikkelingsprojecten in en buiten EU. De bij de afhandelcentrale opgeknapte fietsen worden buiten het terrein van de afhandelcentrale verkocht. De fietsen komen dus niet terug in de gemeente waarvan zij afkomstig zijn. Mixed Sourcrs iirodii<tgio",> i,,, rjoidlrhrerdr hoiirii c" andere ge<nn<robe.b bronnen... Ce,,,," (<,S <0cOo"ini www l>< oig 0,9Y6lararf$ti.~;iidiIii~iCotiiiril

2 Ons kenmerk Volgvei \0bd Voor verdere informatie verwijs ik u naar het overzicht in de bijlage. Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

3 Afhandeling fietsen bi een AFACI Fietcdepotl Fietspunt & l 0 Centrum Fietsdiefstal 1 van de 4 Samengesteld, in opdracht van de Landelijke Stuurgroep Aanpak Fietsdiefstal, door het Centrum Fietsdiefstal.

4 Afhandeling fietsen bij een AFACI Fietsdepotl Fietspunt Er zijn twee stromen fietsen, die na een bepaalde tijd verwerkt worden binnen de organisatie van een AFAC, Fietsdepot of een Fietspunt. Deze worden later aangeduid als afhandelcentrale. Zie stroomlijnschema 1. Wrakken Nadat fietsen op diefstal gecontroleerd zijn en geregistreerd, gaat de 14-dagen regeling in. Fietsen die als wrak worden beschouwd, worden 14 dagen bewaard. Daarna worden deze wrakken doorgeknipt en als schroot verwerkt. Voordat deze fietsen doorgeknipt worden, worden eerst alle bruikbare onderdelen verwijderd. Afhankelijk van de eis van de gemeente wordt de milieuscheiding doorgevoerd. De overige fietsen Deze fietsen worden na 120 dagen in twee categorieën gescheiden. Te weten: 1. Fietsen die vernietigd moeten worden Dat zijn fietsen die, 0 niet van een oorspronkelijk framenummer zijn voorzien. e er zodanig uitzien dat zij mogelijk van diefstal afkomstig zijn. 0 In een zodanige staat verkeren dat ze niet meer aan het verkeer mogen en kunnen deelnemen. Deze fietsen worden vernietigd door het frame doormidden te knippen. Deze fietsen hebben een framenummer gehad en dit framenummer is verwijderd of er is aan geknoeid. Daarnaast zijn er fietsen waarbij zichtbaar schade is op en rond de plek waar het slot heeft gezeten. Voor het niet meer terug keren in het verkeer is duidelijke schade een vereiste. Bijvoorbeeld aan het frame, voorvork of gaten in het frame. 2.Fietsen die weer terug in het verkeer mogen Dit zijn fietsen met een bestaand framenummer. Dit framenummer kan er een van het oude model zijn of het nieuwe RA1 standaard framenummer. Deze fietsen hoeven niet in perfecte staat te zijn. Het kunnen ook opknapfietsen zijn. De fietsen met een RA1 standaard framenummer worden niet meer gegraveerd en behouden dit nummer. De fiets staat namelijk al geregistreerd in het RDW-register Fietsen met een framenummer niet zijnde het RA1 standaard nummer worden wel gegraveerd. Deze fietsen worden van een AFAC RA1 standaard nummer voorzien. Pas nu kan de fiets de afhandelcentrale verlaten. Afhankelijk van de voorwaarden van de gemeente kunnen de fietsen weer terug in het verkeer worden gebracht. & l0 Centrum Fietsdiefstal 2 van de 4 Samengesteld, in opdracht van de Landelijke Stuurgroep Aanpak Fietsd~efstal, door het Centrum Fletsdiefstal.

5 Deze fietsen kunnen ter beschikking worden gesteld van werkprojecten, opkoop door de vakhandel, sociale projecten en ontwikkelingsprojecten in en buiten de EU. Indien deze fietsen op het terrein van de afhandelcentrale gerepareerd worden, dient de verkoop van deze fietsen buiten het terrein van de afhandelcentrale plaats te vinden. Er zijn daarnaast nog meer fietsen die niet voorzien kunnen worden van een AFAC RA1 standaard nummer (Bijlage 1). Na het graveren wordt de sticker met het AFAC RA1 standaard nummer, in barcode en numeriek vermeld op de sticker, over de gravure aangebracht. Als een fiets de afhandelcentrale verlaat krijgt de ontvanger een bewijs van aankoop. Dit bewijs wordt door de afhandelcentrale zelf uitgegeven en bevat alle gegevens van de aangekochtelverstrekte fietsen. Stroomlijnschema 1 l Fietsen ter verwerking l graveren en sticker Fiets mag nu uit het bestand van de afhandelcentrale & 10 Centrum Fietsdiefstal 3 van de 4 Samengesteld, in opdracht van de Landelijke Stuurgroep Aanpak Fietsdiefstal, door het Centrum Fietsdiefstal.

6 Welke fietsen krijgen geen AFAC RA1 standaard nummer 1. Fietsen die staan gesignaleerd als zijnde van diefstal afkomstig.. Deze worden aan de politie overgedragen. 2. Fietsen die niet voorzien zijn van een oorspronkelijk framenummer of er zodanig uitzien dat zij mogelijk van diefstal afkomstig zijn. 3. Fietsen die al zijn voorzien van een RA1 standaard framenummer. (2 letters en 7 cijfers aangebracht op een barcode sticker of ingeslagen in het frame). De fabrikant laat gelijk de garantie vervallen op het frame. Let op er zijn afwijkingen mogelijk zoals Giant 3 letters en een cijfer serie). 4. Fietsen die niet gemaakt zijn van ijzer of aluminium. De fabrikant laat gelijk de garantie vervallen op het frame. 5. Fietsen waarvan het materiaal van de buis te dun is. Dit kunt u vaak zien aan het materiaal aan de bovenzijde van de staande zitbuis. De kans is groot dat u gelijk door het metaal gaat. 6. Fietsen die een museumstatus hebben. Deze fietsen dienen in overleg en met toestemming van de eigenaar te worden gegraveerd. Dit nadat u hemihaar heeft gewaarschuwd voor de gevolgen. & l 0 Centrum Fietsdiefstal 4 van de 4 Samengesteld, in opdracht van de Landelijke Stuurgroep Aanpak Fietsdiefstal, door het Centrum Fietsdiefstal.