Memo. P. Gijsen KAM. Milieukwartaalverslag 2017-Q2 - BAM Wonen (incl. Pennings)

Transcriptie

1 Memo Aan Kopie aan MT BAM Wonen, directie Pennings, directie commerciële units, directie productie units Managers Voorbereiding, managers Realisatie, directeur HSE, Inkoopdirecteur, Hoofd KAM, kwaliteitscoördinatoren, fleet manager BAM Van Afdeling P. Gijsen KAM Telefoon direct (06) Fax direct Datum 25 augustus 2017 Blad 1 van 6 Onderwerp Milieukwartaalverslag 2017-Q2 - BAM Wonen (incl. Pennings) 1. Inleiding In dit verslag worden gegevens gepubliceerd ten aanzien van CO 2, afval en duurzaam hout. Zie het BAM Wonen Milieujaarplan 2017 voor de doelstellingen en acties. Scope 1: Directe emissies door eigen installaties of het eigen wagenpark; Scope 2: Indirecte emissies die vrijkomen bij opwekking elektriciteit, warmte en koeling; Scope 3: Overige indirecte emissies zoals vliegreizen, autoreizen met privéauto s en woon-werkverkeer en zakenreizen. Upstream en downstream emissies in de keten horen behoren ook tot de scope 3 emissies maar blijven in dit verslag (nog) buiten beschouwing.

2 scope scope Blad 2 van 6 2. Milieudata naar bron 2.1 Energieverbruik kantoren en werkplaatsen (scope 1 en 2) Energieverbruik kantoren en werkplaatsen [ton CO 2 ] t/m 2017-Q2 t/m 2016-Q2 stelling 2017 Normale elektriciteit 55,55 41,51-5% + 33,8% 2 Groene elektriciteit 10,96 7,49-5% + 46,3% ( kwh) ( kwh) 2 Aardgas 98,83 91,75-5% + 7,76% 1 Totaal 165,34 140,75-5% + 17,4% : Pand Kralingseweg wordt, in tegenstelling tot 2016, nu toegerekend aan hoofdhuurder BAM Wonen. M.i.v levert CHV de het niet-bis energieverbruik van de kantoren aan. Bij afwezigheid van recente opgaves rekent men met (strenge) kengetallen per m Brandstofverbruik wagenpark, vliegreizen (Scope 1, 2 en 3) Brandstofverbruik wagenpark [ton CO 2 ] t/m 2017-Q2 t/m 2016-Q2 stelling 2017 Leaseauto s 1 Benzine 259,56 279,69-5% - 7,2% 1 Diesel 458,11 424,24-5% + 7,9% 1 LPG 0,00 0,01-5% nvt 1 Elektriciteit - onbekend 1,20 2,94-5% nvt 2 Verdeling leaseauto s Waarvan A B C D E en hoger naar label hybride (2015) 5,4% (5,7%) Privéauto s Onbekende brandstof Zakelijk verkeer Onbekende brandstof woon-werkverkeer Bedrijfsauto s en -busjes 68,8% (62,6%) 25,3% (26,7%) 5,9% (9,9%) 0,0% (0,8% ) 0,0% (0%) 42,64 6,23-5% + 584% 435,48 551,54-5% - 21,0% 3 3

3 scope Blad 3 van 6 Benzine 3,71 6,42-5% - 42,2% 1 Diesel 177,79 278,4-5% - 36,1% 1 LPG 0,00 0,00-5% nvt 1 Vliegreizen 0,00 0,00 nvt nvt 3 Totaal 1.378, ,47-5% - 11,0% 1) incl. aftrek voor privégebruik De uitstoot als gevolg van mobiliteit neemt fors af. Dit is met name het geval bij de km s woon-werkverkeer bouwplaats medewerkers en de bedrijfswagens en -busjes. Dit is deels te verklaren door afname van de omzet met 12% en de afname van het aantal busjes door het afstoten van onderhoudsactiviteiten aan FM. De km vergoeding voor UTA medewerkers neem sterk toe, dit zou het gevolg kunnen zijn van de nieuwe organisatie met landelijke productie-units en het afstoten van twee kantoren. 2.3 Energieverbruik bouwplaatsen (scope 1 en 2) Energieverbruik bouwplaatsen [ton CO 2 ] t/m 2017-Q2 t/m 2016-Q2 stelling 2017 Normale elektriciteit 1,58 33,21-5% - 95,2% 2 Groene elektriciteit 16,90 25,72-5% - 34,3% (1.126,381 kwh) (1.714,945 kwh) 2 Aardgas 45,52 67,38-5% - 32,4% 1 Propaan 297,83 706,15-5% - 57,8% 1 (Rode) diesel 120,75 82,60-5% + 46,2% 1 Totaal 482,58 915,06-5% - 47,2% De forse afname van de CO2 emissie op de bouwplaatsen is met name te wijten aan de halvering van het propaanverbruik van Nieuwbouwconcepten.

4 Blad 4 van Afval Afval [ton] t/m 2017-Q2 t/m 2016-Q2 stelling 2017 Afval door afgraving 0 78 nvt nvt Sloopafval nvt nvt Bouwafval % - 21,0% Kantoorafval % - 41,3% Totaal (B+K) % - 21,6% Scheidingspercentage 46% 45% 55% 46% bouwafval (dashboards Beelen en Van Dalen) Aantal opgeleverde woningen Nieuwbouw: 855 Renovatie: 903 Nieuwbouw: 838 Renovatie: 767 nvt nvt + 2,0% + 17,7% Bouw- en kantoorafval 15,1 16,9 14,0 15,1 [ton/mio euro omzet] Bouwafval per woning 1,46 2 1,79 2 1,50 1,46 [ton] (nieuwb. + reno) Bouwafval per woning [m3] (nieuwb. + reno) 5,0 2 6,1 2 5,0 5,0 2) excl. Pennings en Heilijgers De afname van de hoeveelheid bouwafval met 21,6% is slechts ten dele te verklaren door de afname van de omzet met 12%. Het scheidingspercentage wordt niet gehaald. 2.5 Duurzaam hout Toepassing duurzaam hout t/m 2017-Q Q2 stelling 2017 FSC 100% 1,8% 2,7% Samen >98% 98,1% duurzaam FSC MIX 91,5% 93,8% PEFC 4,7% 2,4% Overig gecertificeerd 0,1% 0,0% - Niet gecertificeerd 1,9% 1,1% - -

5 Blad 5 van 6 3. Verdeling naar scope en bron Scope 1 Directe emissies Scope 2 Indirecte emissies Scope 3 Overige indirecte emissies Totaal [ton CO 2] Footprint [Ton/mio Euro] Footprint [Ton/ FTE] 843 FTE 2016-Q ,58 107,94 557, ,92 11,88 2, Q ,29 84,99 478, ,39 10,51 2,40-5% (-25,9%) (-21,2%) (-14,3%) (-22,2%) (-11,5%) (-5,5%)

6 Blad 6 van 6 4. Samenvatting De scope 1 (directe) emissies zijn sterk afgenomen. Dit heeft te maken met een sterke afname van het propaanverbruik voor het tunnelproces en met een afname van de km s bedrijfsauto s en -busjes. De scope 2 emissie is ook sterk afgenomen door de afname van de km s woon-werkverkeer bouwplaats medewerkers. De carbon footprint is flink afgenomen maar zit nog boven de max. waarde van 9,5 ton CO2 / mio EURO. Uitdaging wordt om de afvalintensiteit (per mio euro omzet) te verlagen en het scheidingspercentage te verhogen. Sterke punten: o Uitstoot scope 1 en 3 sterk afgenomen; o Toepassing duurzaam hout onveranderd hoog; Aandachtspunten: o Scheidingspercentage ver onder doelstelling; In het BMS zijn onder: Plannen/rapporten/certificaten" onder Milieu uitgebreide rapportages te vinden: CSR rapportage 2017-Q2 Details.xls CSR rapportage 2017-Q2.pdf CSR 2016 presentatie.pptx Milieu jaarplan 2017 Ik verzoek u dit rapport binnen uw unit te bespreken. Met vriendelijke groet, P. Gijsen BAM Bouw en Vastgoed Afdeling KAM