GEMEENTE BELANGEN Midden-Groningen

Transcriptie

1 GEMEENTE BELANGEN Schriftelijke vragen aan het college (art 33 RvO) Datum: 17augustus 2018 Onderwerp : verkeersveiligheid Vosholen Toelichting: GemeenteBelangen maakt zich ernstig zorgen over de verkeersveiligheid in de wijk de Vosholen, met name bij de in aanbouw zijnde school. Wie is er verantwoordelijk voor de veiligheid van de inwoners en met name schoolgaande kinderen voor de nieuwbouw school Vosholen? Uit door GB gelezen mailverkeer tussen de verantwoordelijk wethouder, namens de dhr, de OCV en aannemer(s) is er een Kwik, Kwek en Kwak situatie ontstaan. ledereen wijst naar elkaar, maar een oplossing wordt er niet geboden random de onveilige verkeerssituatie aan voornamelijk de Boomgaard. Het college/ de burgemeester wordt verzocht de volgende vraag/vragen schriftelijk te beantwoorden: 1. Kunt u aangeven wie er verantwoordelijk is voor de verkeersveiligheid in de wijk de Vosholen? Als dit de is: A. Hoe gaat u, voordat de scholen beginnen, zorgen dat de uitzicht wegnemende zandbulten worden weggehaald bij het bouwdepot van Arcadis. B. Hoe gaat u er voor zorgen dat het bouwverkeer NIET door de woonwijk gaat rijden voor de aanbouw van de school. C. Hoe gaat u er voor zorgen dat de afspraken die reeds zijn gemaakt (alleen rijden als de school is ingegaan) worden nageleefd. 2. Kunt u aangeven wie er eigenaar is van alle nog te verkopen gronden, alle in de wijk liggende wegen, stoepen (bijvoorbeeld de huizen aan de Boomgaard die nog aan een bouwweg liggen) etc. Kunt u tevens aangeven of de "normale" wegenverkeerswet van toepassing is in de gehele wijk? 3. Wat vindt u van de situatie dat het bouwverkeer dwars door de woonwijk moet rijden, terwijl er een alternatief mogelijk is? Kunt u ons aangeven welke alternatieven er mogelijk zijn en kunt u aangeven waarom deze niet worden doorgevoerd? Er wordt straks aan de Veiling en de Landerijen weer volop gebouwd, bent u met GB eens dat hier zeer duidelijke afspraken moeten komen tussen de bouwers/aannemers onderling? 4. Hoe staat het met de gronden van Heere, zijn deze reeds aangekocht en zo nee, wat is de status van deze situatie? Wanneer denkt u hier duidelijk over te krijgen, is dit een geld kwestie? 5. Hoe gaat u de veiligheid verbeteren voor de inwoners en schoolgaande kinderen in de wijk? 6. Bent u net als GB het er mee eens dat veiligheid van kinderen random school de allerhoogste prioriteit moet hebben, zo ja hoe kunt u ons garanderen dat u zorgt voor optimalisering hiervan? 7. Kunt u aangeven hoe het staat met de verkeersveiligheid random de fiets-oversteekplaats aan de Croonhoven? Hebben zich hier ook incidenten voorgedaan het afgelopen schooljaar? 8. Kunt u aangeven waarom u de regie, als het om veiligheid van onze inwoners gaat, niet volledig naar u toetrekt? Wij willen graag dat voor dat de scholen weer beginnen op 2 September er beantwoording is van onze vragen. Het liefst antwoorden en een oplossing! Hans Haze GemeenteBelangen MG

2 &8 GEMEENTE BELANGEN Algemene informatie: Een raadslid kan schriftelijke vragen stellen (artikel 33 RvO) aan het college of de burgemeester. Dit wordt gebruikt om van het college of burgemeester een verduidelijking te verkrijgen. Het gaat om het verkrijgen van feiteliike informatie waarbij een opvatting van het college wordt gevraagd. De gevraagde informatie is in het belang van het functioneren als raadslid. Informatie over de procedure voor raadsleden: Raadsleden dienen schriftelijke vragen in bij de griffier. Daarbij wordt aangegeven of er een voorkeur voor schriftelijke of mondelinge beantwoording bestaat. 1 Schriftelijke beantwoording vindt zo spoedig mogelijk plaats, in ieder geval binnen 30 daaen. nadat de vragen zijn ingediend. Tenzij het college of de burgemeester de griffier gemotiveerd in kennis stelt dat dit onmogelijk is, waarbij tevens aangegeven wordt binnen welke termijn beantwoording zal plaatsvinden. De beantwoording vindt schriftelijk plaats via een niet ondertekende brief. 2. Het college moet mondelinge vragen uiterlijk beantwoorden in de eerste openbare raadsvergadering, na het verstrijken van de periode van dertig dagen na de datum van indiening van de vragen. Informatie over de procedure voor de orqanisatie: De procedure voor de organisatie staat op het intranet bij weten en regelen:

3 Gemeente Postbus AB Hoogezand IBAN NL 45 BNGH Tel.nr: (0598) Aan de raad Team Economie en Projectmatige Ontwikkeling Datum: 11 September 2018 Verzenddatum: Uw kenmerk: Zaak: Behandeld door: Bonno Perdok, Johan van Delden Mailadres: Bijlage(n): Onderwerp: Beantwoording vragen GemeenteBelangen over verkeersveiligheid Vosholen Geachte leden van de raad, Naar aanleiding van schriftelijke vragen van de fractie van GemeenteBelangen vindt u hierna de antwoorden op deze vragen. 1. Kunt u aangeven wie er verantwoordelijk is voor de verkeersveiligheid in de wijk de Vosholen? De projectontwikkelaar/bouwer is verantwoordelijk voor de veiligheid (waaronder verkeersveiligheid) en voorkomen van overlast situaties op het bouwterrein. Vanuit de Arbo-wet en het Bouwbesluit moet elke projectontwikkelaar/bouwer een Veiligheid en Gezondheidsdossier (VStG-dossier) aanleggen. In dit V&G-dossier moet een V&G plan zijn opgenomen hoe om te gaan met de gevaren die voortkomen uit de wisselwerking tussen bouwwerkzaamheden en de activiteiten bij scholen, wegverkeer en bewoning. Alle weggebruikers zijn zelf verantwoordelijk voor hun gedrag op de openbare weg. Beleidsmatig en handhavend wordt ingezet op verkeersveiligheid en bewaakt door, provincie, rijk, politie en justitie, maar ook maatschappelijke organisaties, zoals: ANWB, WN. De verricht continue onderzoek op verkeersongevallencijfers in combinatie met snelheidsgegevens en treft indien nodig maatregelen. Kortom verkeersveiligheid is een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Als dit de is: A. Hoe gaat u, voordat de scholen beginnen, zorgen dat de uitzicht wegnemende zandbulten worden weggehaald bij het bouwdepot van Arcadis. Langs de toegangsweg vanaf de rotonde op de Vosholen liggen twee (grond/zand)depots. Het depot achter de woningen aan de Tuinderij was een depot dat gebruikt werd door Arcadis. Dit depot is een paar weken geleden weggehaald.

4 Pagina: 2 van 4 Zaak: Onderwerp: Beantwoording vragen GemeenteBelangen over verkeersveiligheid Vosholen Het andere depot, meer richting de rotonde, is een depot met zand dat uit de grote vijver in de Vosholen komt. Dit zand gaat hergebruikt worden bij het bouwrijpmaken van het laatste deel van het plan. Wij hebben niet het idee dat dit zanddepot verkeersonveilige situaties veroorzaakt. B. Hoe gaat u er voor zorgen dat het bouwverkeer NIET door de woonwijk gaat rijden voor de aanbouw van de school. De is als opdrachtgever voor de bouw van het nieuwe kindcentrum in gesprek met de aannemer van het kindcentrum en de OCV cv over een alternatieve route voor het bouwverkeer naar het kindcentrum vanaf de rotonde op de Vosholen. Onze intentie is om zo snel mogelijk een tijdelijke bouwweg (platenbaan) voor het bouwverkeer naar de school te realiseren. C. Hoe gaat u er voor zorgen dat de afspraken die reeds zijn gemaakt (alleen rijden als de school is ingegaan) worden nageleefd. Deze afspraak is gemaakt met de aannemer(s), zodat zijzelf en hun leveranciers alleen tijdens de schooltijden met zwaar verkeer rijden. We spreken hen aan op deze afspraak wanneer die niet wordt nageleefd. 2. Kunt u aangeven wie er eigenaar is van alle nog te verkopen gronden, alle in de wijk liggende wegen, stoepen (bijvoorbeeld de huizen aan de Boomgaard die nog aan een bouwweg liggen) etc. Alle nog te verkopen bouwkavels en de bijbehorende openbare ruimte in het plan zijn economisch eigendom van OCV cv. Een groot deel van het openbaar gebied is overgedragen aan de. Op de bijgevoegde tekening is te zien om welk gebied het gaat. De overige gronden zijn nog niet overgedragen aan de en vallen onder de verantwoordelijkheid van de OCV cv. Kunt u tevens aangeven of de "normale" wegenverkeerswet van toepassing is in de gehele wijk? De Wegenverkeerswet is van toepassing op de gehele wijk Vosholen. 3. Wat vindt u van de situatie dat het bouwverkeer dwars door de woonwijk moet rijden, terwijl er een alternatief mogelijk is? Het is een vervelende samenloop van omstandigheden dat het bouwverkeer voor de bouw van het kind centrum door de woonwijk moet. Dit heeft zowel te maken met uitstel van de bouw (faillissement aannemer en aardbevingsbestendig bouwen), alsmede met het feit dat De Boomgaard nog niet gerealiseerd is. Wij proberen alles wat mogelijk is om te zorgen dat de overlast zoveel mogelijk wordt beperkt. Er is met de aannemer afgesproken dat er alleen bouwverkeer is buiten de 'haal- en brengtijden' van de school. Kunt u ons aangeven welke alternatieven er mogelijk zijn en kunt u aangeven waarom deze niet worden doorgevoerd? Wij zijn in overleg met de OCV cv en de aannemer van het kind centrum om op zo kort mogelijke termijn een alternatieve route voor het bouwverkeer van en naar het kind centrum te vinden. Er wordt straks aan de Veiling en de Landerijen weer volop gebouwd, bent u met GB eens dat hier zeer duidelijke afspraken moeten komen tussen de bouwers/aannemers onderling?

5 Pagina: 3 van 4 Zaak: Onderwerp: Beantwoording vragen GemeenteBelangen over verkeersveiligheid Vosholen Door de OCV cv worden met de bouwaannemers afspraken gemaakt over het bouwverkeer. Helaas is het erg lastig om toezicht te houden op de naleving daarvan. Klachten hierover worden neergelegd bij de OCV cv. Daarnaast is er regelmatig overleg tussen en OCV cv en Arcadis waarin dit onderwerp aan de orde komt en er wordt aangedrongen op naleving van de afspraken. 4. Hoe staat het met de gronden van Heere, zijn deze reeds aangekocht en zo nee, wat is de status van deze situatie? Wij hebben onlangs een principe afspraak met de OCV cv over de aanleg van de Boomgaard via een alternatief trace. Hiervoor hebben we de gronden van Heere niet nodig. Wanneer denkt u hier duidelijk over te krijgen, is dit een geld kwestie? Het college verwacht deze maand een besluit te kunnen nemen nu er een principe afspraak is gemaakt met de OCV cv. 5. Hoe gaat u de veiligheid verbeteren voor de inwoners en schoolgaande kinderen in de wijk? De projectontwikkelaar wordt door de continu gewezen op beheer van bouwwegen en zoveel mogelijk voorkomen van onveilige situaties (zie reactie onder 1). Op bouwterreinen is niet te voorkomen dat bouwverkeer gebruik maakt van bouwwegen. 6. Bent u net als GB het er mee eens dat veiligheid van kinderen rondom school de allerhoogste prioriteit moet hebben, zo ja hoe kunt u ons garanderen dat u zorgt voor optimalisering hiervan? Ja, dat zijn we met u eens. Met de aannemers van de school is de afspraak gemaakt dat zwaar transport enkel plaatsvindt buiten de 'haal- en brengtijden' van de school. Daarnaast wordt er nu gekeken naar mogelijkheden voor een alternatieve route voor (kindcentrum gerelateerd) bouwverkeer van de rotonde naar het kindcentrum. 7. Kunt u aangeven hoe het staat met de verkeersveiligheid rondom de fiets-oversteekplaats aan de Croonhoven? De oversteek voor langzaam verkeer aan de Croonhoven is door de beoordeeld met als conclusie dat hier geen sprake is van een verkeersonveilige situatie. Op verzoek van de Wijkcommissie Vossenstreek heeft WN (Veilig Verkeer Nederland) deze oversteek ook beoordeeld. WN onderschrijft het standpunt van de. Hebben zich hier ook incidenten voorgedaan het afgelopen schooljaar? Nee, in het afgelopen schooljaar zijn geen incidenten bij ons geregistreerd. Op basis van de geregistreerde verkeersongevallen is in de gehele wijk De Vosholen inclusief Croonhoven in de afgelopen 4,5 jaar (1 jan augustus 2018) 1 ongeval geregistreerd. Dit vond plaats op de Wildervanck op vrijdag 17 februari 2017 om 9:25uur. Nadere gegevens van dit ongeval zijn niet ingevuld. 8. Kunt u aangeven waarom u de regie, als het om veiligheid van onze inwoners gaat, niet volledig naar u toetrekt? De stelt de belangen van de bewoners van de Vosholen steeds centraal bij het zoeken naar een oplossing voor de problemen. Zoals wij in de beantwoording aangeven heeft de een belangrijke rol wanneer het om de veiligheid van haar inwoners gaat, maar hebben inwoners

6 Pagina: 4 van 4 Zaak: Onderwerp Beantwoording vragen GemeenteBelangen over verkeersveiligheid Vosholen ook hun eigen verantwoordelijkheid. Vandaar dat wij als regelmatig overleg hebben met de bewonersvereniging 'De Vossenstreek'. Met het bereiken van een principe akkoord met de OCV cv verwacht het college op korte termijn een besluit te kunnen nemen over de Boomgaard. Daarmee wordt de kwestie uiteindelijk opgelost. Met vriendelijke groet, Burgemeester en wethouders van de, A. Hoogendoorn H.J.W. Mulder burgemeester secretaris

7 Croonhoven Croonhoven co