Varianten dijkverbetering

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Varianten dijkverbetering"

Transcriptie

1 Pagina 1 van 18 Varianten dijkverbetering Merwededijk Werkendam Mei 2010

2 Pagina 2 van 18 Inleiding De belangrijkste taak van Waterschap Rivierenland is het beheer van de primaire waterkeringen Het waterschap heeft de verplichting om één keer in de zes jaar aan te tonen dat de primaire waterkeringen nog in staat zijn om de dan geldende maatgevende hoogwaterstand te kunnen keren. We noemen dit de veiligheidstoets van de waterkering. Er wordt voor ieder dijkvak een oordeel uitgesproken: voldoet of afgekeurd. Bij de vorige toets van 2006 (2 e toetsronde primaire waterkeringen) is een dijkvak in dijkring 24 (Land van Heusden en Altena) bij Werkendam afgekeurd. Het gaat om een vak met een lengte van 500 meter tussen de dijkpalen 241 en 246 (zie Figuur 1), net ten oosten van de bebouwde kom van Werkendam. Probleem is dat deze dijk niet stabiel is en bij hoogwater kan afschuiven. Figuur 1 Locatie te verbeteren dijkvak bij Werkendam Dijkvakken die bij de toetsing zijn afgekeurd moeten worden versterkt. Het waterschap is voor deze versterking verantwoordelijk. Om te zorgen voor financiering en een gecoördineerde aanpak is voor de versterking van primaire waterkeringen een landelijk programma opgesteld, het zogenaamde Hoogwaterbeschermingsprogramma (HWBP). De afspraak is om alle dijkvakken in Nederland die niet voldoen vóór 2015 te versterken. De dijkversterking kent een planperiode van 50 jaar. De in deze periode te verwachten ontwikkelingen in waterstand worden in het ontwerp opgenomen. Ook wordt nog een toeslag voor onzekerheden opgenomen. Verder wordt rekening gehouden met de uitbreidbaarheid van het ontwerp. Dit betekent dat nu al wordt aangegeven hoe een latere dijkversterking kan worden uitgevoerd. Bij het ontwerp van de dijkversterking wordt rekening gehouden met de aanwezige waarden op het gebied van landschap, natuur en cultuur. Het HWBP stelt in het kader van de subsidieverlening de eis: sober en doelmatig. Dit betekent dat aanvullende wensen kunnen, mits deze door derden worden gefinancierd. Royal Haskoning heeft in opdracht van en in samenwerking met Waterschap Rivierenland een uitgebreide studie uitgevoerd naar de mogelijkheden om dit dijkvak te versterken. Dit heeft geleid tot de rapportage Dijkverbetering Merwededijk

3 Pagina 3 van 18 Werkendam, Integrale afweging en technische uitwerking ontwerpvarianten. Deze notitie is een samenvatting van deze rapportage. Leeswijzer In hoofdstuk 1 wordt beschreven wat er mankeert aan het dijkvak. Hoofdstuk 2 behandelt de mogelijke oplossingsrichtingen om de dijk te versterken. Een effectbeschrijving aan de hand van een beoordelingskader wordt toegelicht in hoofdstuk 3.

4 Pagina 4 van Probleembeschrijving Iedere zes jaar worden de primaire waterkeringen getoetst. Dit is voorgeschreven in de Waterwet. Er is gebleken dat bij het dijkvak bij Werkendam de zogenaamde binnenwaartse macrostabiliteit kritiek is. Er is sprake van opdrijven van het achterland. In Figuur 2 staat dit geïllustreerd. Bij opdrijven wordt het slappe lagenpakket achter de binnenteen van de dijk tijdens hoogwater opgelicht door de hoge waterdrukken. Deze hoge waterdrukken ontstaan in het onderliggende Pleistocene zandpakket dat goed doorlaatbaar is en in verbinding met de rivier staat. Daardoor wordt het slappe lagenpakket, dat slecht doorlaatbaar is, losgedrukt van het onderliggende zandpakket. Als gevolg hiervan kan de dijk afschuiven. Hierbij ontstaan langgerekte glijvlakken die ver in het achterland kunnen doorlopen. Het dijkvak bij Werkendam voldoet niet aan de norm en moet versterkt worden. Figuur 2 Afschuiven van het dijklichaam door opdrijven (bron: CUR-rapport 219, Inside) Wanneer de dijk versterkt wordt, zal dit op dusdanige wijze gebeuren dat naar verwachting de komende 50 jaar geen versterking van de dijk meer nodig zal zijn. Voor een dergelijke periode moet dan ook rekening gehouden worden met verandering van de waterstanden door zeespiegelstijging en toename van de rivierafvoer en de maatregelen die worden uitgevoerd om de de hoogwaterstand te laten dalen (bijv ontpoldering Noordwaard). Inmiddels is duidelijk dat de dijk niet hoger hoeft. Dit komt omdat de toename van de rivierafvoer door de ruimte-voor-rivier-maatregelen (zoals ontpoldering Noordwaard) niet leidt tot hogere waterstanden. Bij het ontwerpen van een nieuwe dijk gaat het dus vooral over het verbeteren van de stabiliteit. Voor de lange termijn (> 50 jaar) wordt wel met een stijging van de waterstand gerekend. Bij het ontwerp van de dijkversterking wordt hiervoor een uitbreidbaarheidsplan gemaakt waarin staat hoe de dijk later (als het nodig is) kan worden versterkt.

5 Pagina 5 van Oplossingsrichtingen Er zijn verschillende oplossingen mogelijk om de dijk te versterken. In dit hoofdstuk worden de varianten op hoofdlijnen besproken en volgt een opsomming van verschillende mogelijkheden: Binnenwaartse dijkversterking in grond Voor verbetering van de macrostabiliteit binnenwaarts is een binnenwaartse versterking van de dijk gebruikelijk. Er wordt dan aan de binnenzijde van de dijk een grondlichaam aangebracht (stabiliteitsberm), dat voldoende tegendruk geeft tegen opdrijven. Bij dit dijkvak is dat echter lastig, omdat aan de binnenzijde van de dijk bebouwing staat. Deze bebouwing moet dan voor de dijkversterking wijken; dit betekent de sloop van een 30-tal woningen. Nadat de stabiliteitsberm is aangebracht en de zakking is uitgewerkt kan op de berm weer herbouw van woningen plaatsvinden. Er moet op gerekend worden dat tussen sloop van de woningen en herbouw een periode van zeker 5 jaar zit. In Figuur 3 is goed te zien dat bebouwing en stabiliteitsberm elkaar in de weg zouden zitten. bebouwingszone stabiliteitberm Figuur 3 Binnenwaartse dijkversterking in grond (t.p.v. hmp 245) Buitenwaartse dijkversterking in grond Wanneer binnenwaarts de ruimte ontbreekt, is het mogelijk de dijk aan de buitenzijde te versterken. In de jaren 80 is de dijk aan de buitenzijde versterkt en zo n 5 à 10 m opgeschoven. In de huidige situatie zal de dijk over enkele tientallen meters richting rivier moeten opschuiven. De huidige kruin wordt deels afgegraven, waardoor de aandrijvende kracht wordt gereduceerd (zie Figuur 4). Een buitenwaartse versterking in grond is technisch gezien een goede oplossing. Grond is erg duurzaam. Het waterschap heeft onderzocht hoeveel meter de bestaande dijk richting rivier zou moeten opschuiven. Dit is gebaseerd op gegevens over de ondergrond, de waterstanden op de rivier, de grondwaterpeilen en de waterstandsverlooplijnen. Voor een deel is nog gerekend met voorlopige rekenwaarden die in de loop van dit jaar worden vervangen door vaststelde rekenwaarden. Dan kan nog een optimalisatie van het ontwerp plaatsvinden. En dat kan invloed hebben op de nu berekende afmetingen.

6 Pagina 6 van 18 Er zijn nu twee oplossingen doorgerekend: een buitenwaartse verschuiving met 55 meter en een verschuiving van 25 meter. Bij een verschuiving van 55 meter kan een duurzame oplossing worden bereikt. Er is dan geen damwand nodig. Ook kan binnen dit ruimtebeslag de uitbreidbaarheid worden opgelost zonder dat een damwand hoeft te worden aangebracht. Bij een verschuiving van 25 meter moet over de oostelijke helft van het dijkvak toch nog een damwand worden aangelegd. Dit komt doordat de waterdruk in de zandlagen door de aanwezige haven direct reageert op de rivierwaterstand. Mogelijk kan een toekomstige optimalisatie hier nog wat verandering geven.. Slappe lagenpakket Pleistoceen zand Figuur 4 Buitendijkse verbetering in grond Damwand In plaats van een stabiliteitsberm aan de binnenzijde van de dijk kan ook een damwand worden geplaatst. Deze damwand moet dan voldoende steun aan de dijk bieden zodat deze bij het opdrijven van het binnenmaaiveld niet kan afschuiven. Lange damwanden zijn technisch goed mogelijk en worden veelvuldig toegepast, voornamelijk op plekken waar de ruimte beperkt is. Vanwege de grote belasting op de damwand is verankering nodig. Het is goed mogelijk om zogenaamde groutankers (trekankers) in de grond te brengen In Figuur 5 staat een voorbeeld afgebeeld. De lange damwand vervangt als het ware het binnentalud en de stabiliteitsberm. De constructie is niet toepasbaar in de buitenkruinlijn omdat de waterkering dan alsnog kan bezwijken en de ontsluitingsfunctie van de weg niet meer functioneert. Slappe lagenpakket Pleistoceen zand Figuur 5 Verankerde lange damwand

7 Pagina 7 van 18 Opmerking: Naast een oplossing met een damwand zijn andere technieken denkbaar. Het gaat erom dat de horizontale kracht vanuit de dijk wordt opgevangen. De ervaring leert dat een met groutankers verankerde damwand een goede oplossing is die financieel vaak ook het meest aantrekkelijk is. Ondiep gefundeerde betonnen keermuren of korte damwanden bieden vanwege hun korte lengte geen oplossing voor dit stabiliteitsprobleem van diepe glijvlakken, veroorzaakt door het opdrijfmechanisme. Er is een ontwerp gemaakt voor een verankerde stalen damwand. Uitgebreide geotechnische en hydraulische berekeningen zijn uitgevoerd. De beste locatie voor de damwand is de binnenkruinlijn van de bestaande dijk. De uitvoerbaarheid is bij deze oplossing een belangrijk aspect. Om de aanleg mogelijk te maken moeten de verharding en obstakels in de grond ter plaatse van de damwand worden verwijderd. Er is groot materieel nodig waardoor de rijweg op de dijk moet worden afgesloten. Tijdelijke voorzieningen zijn nodig om de toegankelijkheid van de woningen te waarborgen. Het werken in de buurt van woningen brengt risico s met zich mee. Door trillingen van materieel met het aanbrengen van de damwand kan schade ontstaan. De ervaring (bijv. in de Krimpenerwaard) leert dat in vergelijkbare situaties bij een afstand tussen woning en damwand van meer dan 5 meter en het toepassen van een speciaal trilblok (hoogfrequent met variabel moment) het schaderisico aanmerkelijk kan worden verkleind. Door trillingsmetingen aan de panden en bouwkundige opname van de panden kan e.e.a. goed worden gevolgd en met de vinger aan de pols worden gewerkt. Diepwand Een diepwand is een betonnen wand met een dikte van 0,5 à 1,5 m en wordt als volgt gemaakt: er wordt een sleuf gegraven met een dikte gelijk aan die van de te maken wand. Tijdens het ontgraven wordt een spoeling van zgn. bentoniet in de sleuf gebracht. Bentoniet is zwaar en voorkomt het instorten van de sleuf. Na het graven van de sleuf wordt eerst wapening aangebracht, daarna wordt beton gestort. Beton is zwaarder dan bentoniet en verdrijft het bentoniet uit de sleuf. Een diepwand, al of niet verankerd, heeft een vergelijkbare werking als een stalen damwand en is technisch gezien een goed alternatief. Ook bij deze oplossing is de uitvoerbaarheid een belangrijk aspect. Ten opzichte van de damwand valt op dat hier geen sprake is van trillingen door aanbrengen, afgezien van de trillingen die door het materieel worden veroorzaakt. Daarnaast speelt bij een diepwand mee dat het werken met bentoniet een modderboel geeft. Kistdam Een kistdam bestaat uit twee stalen damwanden die aan elkaar zijn verbonden. De ene damwand wordt geplaatst in de buitenkruinlijn en de andere in de binnenkruinlijn. De damwanden dienen tot in het Pleistocene zand te reiken. In Figuur 6 staat een voorbeeld afgebeeld. Kistdammen worden toegepast als het niet mogelijk is een enkele damwand te verankeren, bijvoorbeeld op trajecten waarop aan beide zijden van de waterkering de bebouwing zich dicht op de dijk bevindt. Dat is op dit gedeelte van de dijk niet aan de orde, daarom is de oplossing kistdam niet verder uitgewerkt.

8 Pagina 8 van 18 Figuur 6 Kistdam Innovatieve dijkversterkingstechnieken Innovatieve dijkversterkingstechnieken zoals Mixed-in-Place en Dijkdeuvels zijn ook overwogen. Als voorbeeld staat de in Figuur 7 de Mixed-in-Place (MIP) techniek afgebeeld. Bij MIP wordt de grond vermengd met een bindmiddel (o.a. cement). Na verharding ontstaan gestabiliseerde grondkolommen die voor een betere stabiliteit zorgen. Recentelijk hebben praktijkproeven met de twee verschillende methodes bij Nieuw- Lekkerland aangetoond dat de vervormingen van het dijklichaam veel groter waren dan verwacht, waardoor schade aan gebouwen kan optreden. De technieken moeten nog verder ontwikkeld worden. Toepassing van deze technieken bij Werkendam brengt teveel risico s met zich mee, o.a. het risico op schade aan de bebouwing. Daarom is de oplossing innovatieve technieken niet verder uit. Figuur 7 Dijkversterking met Mixed-in-Place grondverbetering

9 Pagina 9 van Effectbeschrijving varianten Een eerste schifting van de varianten is op basis van gezond verstand gemaakt. Elke variant moet in ieder geval technisch haalbaar zijn en aan de veiligheidsdoelstelling voldoen. Ook andere redenen waarom de haalbaarheid van een variant onvoldoende wordt geacht, zijn in de keuze meegenomen. De varianten kistdam en innovatieve technieken liggen niet voor de hand en worden niet verder uitgewerkt. Een kistdam omdat deze alleen voordelen biedt als aan beide zijden van de dijk bebouwing staat. De innovatieve technieken worden niet verder uitgewerkt omdat deze technieken een hoog risico op schade met zich meebrengen. In dit hoofdstuk worden de volgende varianten beoordeeld: 1. Stalen verankerde damwand 2. Betonnen verankerde diepwand 3. Buitenwaartse versterking in grond (55m) 4. Buitenwaartse versterking in grond (25m) in combinatie met een damwand langs de oostelijke helft van het dijkvak 5. Binnenwaartse versterking in grond Voor het beoordelen van de varianten zijn effecten bepaald ten aanzien van de volgende aspecten: - Landschap - Natuur - Cultuurhistorie - Woon/werk/leefmilieu - Toekomstvastheid (robuustheid) - Landbouw - Recreatie - Scheepvaart - Bodem & water - Riviermorfologie - Veiligheid panden onder hoogwatersituatie - Beheer & Onderhoud - Kosten Op de volgende pagina vindt u een tabel. Deze tabel geeft aan hoe de verschillende varianten scoren op de genoemde aspecten ten opzichte van de huidige situatie. Een onderbouwing van de scores volgt in het vervolg van dit hoofdstuk. Allereerst zullen de permanente effecten worden besproken, vervolgens de tijdelijke effecten (tijdens de uitvoering).

10 Pagina 10 van 18 Aspect 1. Verankerde stalen damwand 2. Verankerde betonnen diepwand Variant 3. Buitendijkse verbetering in grond (55 meter) 4. Buitendijkse versterking in grond i.c.m. een gedeeltelijke damwand(25 meter) 5. Binnendijkse verbetering in grond Buitenwaartse verplaatsing 0 meter 0 meter 55 meter 25 meter 0 meter Permanente effecten Ruimtelijke kwaliteit - landschap natuur/ ecologie cultuurhistorie Woon-/werk-/leefmilieu - verkeer geluid evt. schade 0 / - 0 / - 0 / - 0/ wooncomfort (uitzicht en verkeer) Toekomstvastheid tot max. 100 jaar Landbouw (pachter) Recreatie Rivierafvoer Scheepvaart Bodem & water Riviermorfologie Veiligheid panden Beheer en onderhoud Tijdelijke effecten Woon-/werk-/leefmilieu - verkeershinder / - 0/ geluidshinder / - 0/ schade wooncomfort Landbouw Recreatie Scheepvaart 0 / - 0 / - 0 / - 0/- 0 Kosten 8,8 miljoen 11,9 miljoen 11,4 miljoen 8,5 miljoen 13 miljoen Tabel 1 Beoordeling varianten t.o.v. bestaande situatie

11 Pagina 11 van 18 Scoremethodiek De beoordeling van de effecten wordt uitgedrukt in kwalitatieve scores. De effecten zijn beoordeeld ten opzichte van de referentiesituatie aan de hand van een vijf puntschaal: ++ sterk positief effect + positief effect 0 geen effect - negatief effect -- sterk negatief effect Met de vijf puntschaal kan de aard en omvang van de effecten goed worden aangegeven. Bij het bepalen van de relevantie van de effecten spelen met name de volgende karakteristieken een rol: - De omvang en de ernst van het effect. - De duur van het effect. - De (on)omkeerbaarheid van het effect.

12 Pagina 12 van 18 Permanente effecten Landschap Het te versterken dijkvak sluit aan op de bebouwde kom van Werkendam. De dijk kenmerkt zich door intensieve bebouwing binnendijks. Bij hm 241 (aan de oostzijde) is tevens buitendijks een pand aanwezig. De dijk is in het landschap duidelijk als waterkering herkenbaar. Bij de varianten diepwand en damwand blijft de dijk op dezelfde locatie liggen. De huidige karakteristieke situatie blijft in deze varianten behouden. Bij een binnendijkse oplossing in grond krijgt de dijk een ander aanzicht door nieuwe huizen op een hoge binnenberm. Dit is een duurzame oplossing voor de toekomst. De kosten zijn hoog, namelijk 15 miljoen voor sloop, aankoop en vervangende woonruimte, 11 miljoen voor dijkverbetering en 9 miljoen voor eventuele nieuwbouw. Bij een buitenwaarste oplossing in grond (55 meter) verandert het landschap duidelijk doordat de dijk over tientallen meters wordt verlegd in buitenwaartse richting. De uiterwaard wordt verkleind. Dat botst met het inrichtingsplan voor de Cloppenwaard van de gemeente Werkendam. De Cloppenwaard wordt deels afgegraven ( m3) en de gemeente wil de recreatieve functie van dit gebied versterken. Als gekozen wordt voor een buitenwaartse dijkverlegging moet hiervoor maximaal m3 extra worden afgegraven. Er zou dan meer vernatting optreden waardoor het terrein moeilijker is te beheren. Verder zou het terrein minder geschikt worden voor recreatie en mogelijk ook ongewenste gevolgen hebben voor de visputten. Bij een buitendijkse oplossing in grond (25 meter) i.c.m. damwand verandert het landschap veel minder dan bij de 55 meter. Er is geen conpensatie nodig wegens het rivierbed en de plannen voor herinrichting van de Cloppenwaard hoeven niet te worden aangepast. Natuur De Boven-Merwede maakt deel uit van de ecologische hoofdstructuur (EHS). In dit gebied mag wat betreft oppervlak en kwaliteit in beginsel geen netto verlies aan natuurwaarden optreden. Uitzondering geldt als kan worden aangetoond dat het gaat om een zwaarwegend maatschappelijk belang en er geen ander minder ingrijpend - alternatief mogelijk is. Veiligheid is zo n maatschappelijk belang. In opdracht van de gemeente is er een natuurtoets uitgevoerd ter beoordeling van het inrichtingsplan voor de Cloppenwaard. Uit de bureaustudie en het terreinbezoek blijkt dat in het plangebied enkele beschermde en strikt beschermde soorten zijn te verwachten. Uit de natuurtoets blijkt dat de inrichtingsplannen voor de Cloppenwaard geen blijvende negatieve effecten worden verwacht en dat geen ontheffing voor de Flora en Fauna wet nodig zal zijn. Voor de varianten damwand, diepwand en binnendijkse versterking in grond is naar verwachting geen sprake van een aantasting van de EHS. Want er is geen sprake van een buitenwaartse dijkverschuiving. Bij een buitenwaartse oplossing in grond wordt er veel ruimte ingenomen. Gezien de verschuiving van de dijk met 25 tot 50 m ligt het verlies aan natuurwaarden voor de hand. De oppervlakte die de dijkversterking inneemt, moet worden gecompenseerd (ca 1 a 2 hectare)

13 Pagina 13 van 18 Cultuurhistorie In het gebied zijn de indicatieve archeologische waarden laag. In de cultuurhistorische waardenkaart wordt verder aangegeven dat de bestaande dijk als geografische lijn van hoge waarde is. Een buitenwaartse oplossing in grond geeft kans op verstoring gezien het grotere ruimtebeslag. Bij een binnenwaartse oplossing in grond vindt geen dijkverplaatsing plaats, maar moeten de panden wel worden geamoveerd. Bij mogelijke nieuwbouw komen de woningen op de nieuwe binnenberm. De bestaande dijk als geografische lijn en het uitzicht vanaf de dijk landinwaarts wijzigt hierdoor. Een diepwand en een damwand geeft weinig kans op verstoring gezien het beperkte ruimtebeslag. De bestaande dijk als geografische lijn wordt niet aangetast. Woon-/werk-/leefmilieu Bij een binnendijkse verbetering in grond moeten de bestaande woningen worden aangekocht en gesloopt. Bewoners moeten zoeken naar vervangende woonruimte. De bestaande kabel- en leidingenstrook zal verder landinwaarts worden omgelegd. Eventuele nieuwbouw kan pas plaatsvinden na een aantal jaren zetting van de grond. Hiervoor zullen door de bewoners de grond weer moeten terugkopen en zal nieuwbouw kunnen plaatsvinden. Deze nieuwbouw moet op zodanig afstand en hoogte van de dijk worden gebouwd dat een toekomstige versterking (uitbreidbaarheid) zonder sloop van deze woningen mogelijk is (buiten profiel van vrije ruimte). Bij de varianten damwand, diepwand en buitendijkse verbetering wordt op de kruin een nieuwe rijweg aangelegd. Bij een buitenwaartse verbetering wordt het uitzicht vanuit de woningen verbeterd. De nu veelal krappe ruimte tussen de dijk en de woningen is vergroot. De weg komt verder van de woningen af te liggen. Een diepwand en een damwand hebben geen effect op lichtinval en uitzicht. Bij een binnendijkse verbetering zal het uitzicht verbeteren vanwege de opgehoogde binnenberm. Aangetekend wordt dat dit alleen geldt wanneer bewoners terugkeren op deze locatie. Toekomstvastheid In alle varianten is toekomstvastheid tot 50 jaar na oplevering meegenomen. Dit effect zal dan ook alleen onderscheidend zijn op langere termijn. De varianten diepwand en damwand zijn op langere termijn het minst toekomstvast omdat ze niet gemakkelijk uitbreidbaar zijn. Om hieraan tegemoet te komen wordt bij de damwand rekening gehouden met een levensduur van 100 jaar en een dimensionering die de uitvoering van het uitbreidbaarheidsprofiel mogelijk maakt. Een binnendijkse oplossingen in grond is de duurzaam omdat hij makkelijk uit te breiden is. Herbouw op de binnenberm moet al voldoen aan het uitbreidbaarheidsprofiel. Een buitendijkse oplossing in grond (55 meter) is duurzaam omdat hij makkelijk is uit te breiden en op te hogen.

14 Pagina 14 van 18 Een buitendijkse oplossing in grond (25 meter) in combinatie met een damwand is minder toekomstvast. Uitbreiding is mogelijk door over een grotere lengte een damwand aan te brengen. Landbouw In de uiterwaard wordt landbouw (veeteelt) bedreven door pachters. De grond is eigendom van de gemeente Werkendam en Domeinen (RWS). Op de percelen van Domeinen liggen meerjarige pachtrechten. Omdat deze percelen nodig zijn voor de afgraving van de Cloppenwaard i.v.m. de havendemping, is met de pachters overeengekomen dat de pachtovereenkomsten per 31 december 2010 beëindigd worden. De pachters kunnen de grond nog dit jaar gebruiken. Daarna niet meer en worden de weilanden afgegraven. De gemeente wordt eigenaar. Het is de vraag of dit terrein opnieuw gebruikt zal worden voor de veehouderij. Want de percelen zullen, gelet op de vernatting, daarvoor minder geschikt zijn. Alleen bij de buitendijkse oplossingen is sprake van enig verlies van landbouwgrond. Bij een binnendijkse oplossing moet binnendijks landbouwgrond worden aangekocht om de berm te kunnen realiseren en de kabel- en leidingenstrook te kunnen verleggen. Het landbouwareaal neemt hierdoor iets af. Recreatie Recreatie vindt momenteel plaats door fietsers op de dijk en vissers in de plassen van de uiterwaard (Cloppenwaard). In de toekomst worden er wandelmogelijkheden gerealiseerd in de uiterwaard. Een buitenwaartse verlegging verkleint het gebied waarin gewandeld kan worden en de mogelijkheden voor recreatie. Bij de 55 meter oplossing wordt de visplas wordt verkleind. Bij de 25 meter oplossing blijft de visplan vrijwel in tact. De overige varianten hebben weinig invloed op recreatie. Rivierafvoer Van groot belang is dat de rivierafvoer geen negatieve effecten ondervindt van de dijkverbetering. Wettelijk is vastgelegd dat projecten rondom de rivier geen negatief effect mogen hebben op de rivierafvoer en de maatgevende hoogwaterstanden. Dat betekent dat er geen verhoging van de rivierwaterstanden mogen onstaan. Verkleining van het doorstroomprofiel, ook al wordt het gecompenseerd door de uiterwaard te vergraven, wordt als negatief ervaren. De gemeente Werkendam heeft aangegeven geen verdere vergravingen te willen om recreatieve doeleinden te willen behouden. Hydraulische berekeningen hebben aangetoond dat wanneer de ligging van de dijk niet meer dan 25 meter buitenwaarts verschuift, de effecten op de rivierwaterstanden verwaarloosbaar zijn. Een buitenwaartse oplossing in grond (55 meter) verkleint het doorstroomprofiel aanzienlijk. Dit zorgt voor een verhoging van de waterstanden op de rivier. Deze negatieve effecten moeten teniet gedaan worden. Er is berekend dat bij deze variant maximaal m3 extra (t.o.v. de m3) uit de Cloppenwaard ontgraven dient te worden om de negatieve effecten van de dijkverlegging te compenseren. Bij de buitendijkse oplossing in grond (25 meter) is geen ontgraving nodig.

15 Pagina 15 van 18 Een binnendijkse oplossing in grond, een damwand en een diepwand hebben geen negatieve effecten. Scheepvaart Geen van de varianten heeft invloed op de scheepvaart, aangezien ze op ruime afstand van de vaargeul worden gerealiseerd. Bodem & water Alle vijf de varianten kunnen min of meer een effect hebben op de waterhuishouding. Bij de varianten buitenwaarts in grond, damwand en diepwand wordt de circa 8 meter beneden maaiveld gelegen tussenzandlaag afgesloten met een scherm. Hierdoor wordt de bodem erboven minder gevoed en kan de grondwaterstand enigszins dalen. Dit laatste zou in theorie zettingen en mogelijk schade aan panden tot gevolg kunnen hebben. Gezien de diepe ligging van de zandtussenlaag mag verwacht worden dat de effecten niet significant zullen zijn. In het verleden zijn in de regio namelijk vaker ondiepere tussenzandlagen afgesloten door middel van kleikisten, en wel over grotere strekkingen dan hier het geval is. Bij een binnendijkse versterking in grond moet er in het zettingsgevoelige gebied grond in lagen worden aangebracht. Vervormingen naast de grondaanbermingen zullen zich manifesteren, waardoor er schade aan naast gelegen woningen kan ontstaan. Ten aanzien van de bodem en oppervlaktewater zijn voor de overige varianten geen significante negatieve effecten zoals vervuiling te verwachten. Bij een buitenwaartse versterking in grond moet de veroorzaakte opstuwing van de rivierwaterstand gecompenseerd worden door ontgravingen. Bij de buitenwaarste grondvariant speelt mee dat het verondiepen van de bestaande waterplassen (nu ca. 5 à 6 m diep) de waterkwaliteit en de buitenwaartse stabiliteit van de waterkering bevordert. Riviermorfologie Alle varianten hebben nauwelijks invloed op de riviermorfologie omdat ze zich buiten het stroomvoerende gedeelte bevinden. Het is niet bekend of er oude strangen aanwezig zijn. Uit de hoogtekaart wordt opgemaakt dat er rivierduinen aanwezig zijn. Deze liggen op voldoende afstand. Alleen bij eventuele compensatiemaatregel bij een buitenwaartse oplossing in grond moet hier aandacht aan worden geschonken. Veiligheid panden onder hoogwateromstandigheden Bij de varianten damwand, diepwand en buitenwaarts in grond verbetert de veiligheid van de panden in de eindsituatie ten opzichte van de huidige situatie. Bij de binnendijkse variant in grond worden de woningen geamoveerd en zal de veiligheid van de nieuwbouw sterk verbeterd zijn. Beheer en onderhoud Een damwand heeft als nadeel dat deze roest. Hierbij wordt echter bij de dimensionering al rekening gehouden. De levensduur van de constructie

16 Pagina 16 van 18 bedraagt 100 jaar. Onderhoud aan de damwand zal tussentijds niet nodig zijn. Dit is ook niet mogelijk, omdat de damwand volledig in de grond zit. De levensduur van een diepwand is ongeveer 100 jaar. Bij een diepwand is tussentijds geen onderhoud mogelijk en nodig. Een buitendijkse oplossing in grond is tussentijds geen onderhoud nodig, behalve het reguliere onderhoud zoals maaien. Een binnendijkse oplossing in grond heeft als gevolg dat het een aantal jaren zal duren voordat de binnendijkse berm is gezet. Middels verticale drainage kan dit proces worden versneld. Op het gebied van beheer en onderhoud zijn de varianten dus niet onderscheidend. Kosten Het HWBP verleent subsidie en stelt eisen aan de dijkversterking. Om voor subsidie in aanmerking te komen moet het plan Sober en doelmatig zijn en voldoen aan de vastgestelde leidraden. Extra s vallen buiten de subsidieverlening en moeten op andere wijze worden gefinancierd.. Stalen verankerde damwand: 9 miljoen Betonnen verankerde diepwand: 12 miljoen Buitenwaarts versterking in grond 55 meter: 12 miljoen Buitenwaartse versterking in grond 25 meter i.c.m. een damwand: 9 miljoen Binnenwaarts in grond: 13 miljoen

17 Pagina 17 van 18 Tijdelijke effecten Woon-/werk-/leefmilieu Binnendijks staan circa 30 woningen die zijn ontsloten op de dijk door middel van circa 10 op- en afritten. Een noodzakelijke dijkverbetering heeft hoe dan ook (tijdelijke) negatieve effecten op het woon-, werk- en leefmilieu tijdens de uitvoering. Te denken valt aan verkeershinder en geluidshinder en eventuele schade aan woningen en tuinen door trillingen, zettingen of afgravingen. Voor dijkverbetering is het nodig de dijk geheel of gedeeltelijk af te sluiten voor verkeer. Bij alle varianten moet een nieuwe rijweg worden aangelegd. In het geval van een buitenwaartse oplossing in grond kan gedurende de aanleg van de nieuwe rijweg de oude rijweg worden gebruikt. Bij een damwand en een diepwand valt de nieuwe rijweg qua ruimtebeslag samen met de bestaande rijweg. Deze moet geheel worden afgesloten. De op- en afritten zullen bij de varianten buitenwaarts in grond, worden aangepast. Bij de damwand en diepwand oplossingen moet het binnentalud opnieuw worden geprofileerd. De aantasting is bij een diepwand groter dan bij een damwand Bij een goede fasering hoeft het negatieve effect hiervan voor de varianten niet onderscheidend te zijn. De geluids- en trillingshinder wordt bij alle oplossingen vrijwel alleen veroorzaakt door het te gebruiken materieel (kranen, stellingen vrachtauto s etc) Bij een damwand is sprake van trillingshinder door het aanbrengen van damwanden. Er bestaat een risico op schade aan woningen vanwege de trillingen die bij het inbrengen van de damwanden worden veroorzaakt. Door tevoren obstakels te verwijderen en de damwanden met een hoogfrequent trilblok aan te brengen wordt het risico beperkt. Door aan de panden trillingsmetingen uit te voeren kan overschrijding van de normen worden voorkomen. De uitvoeringsduur bij een damwand en een diepwand is korter dan bij de andere twee varianten vanwege het geringere grondverzet en beperkte consolidatietijd (ophoging beperkt). Bij alle varianten vinden binnendijkse afgravingen plaats waardoor (herstelbare) schade ontstaat aan tuinen. Landbouw De effecten voor de landbouw zijn voornamelijk permanent. Recreatie Tijdens de uitvoering zal bij de buitendijkse varianten de Cloppenwaard vermindert toegankelijk zijn. Voor een binnendijkse variant in grond zijn er geen effecten te verwachten. Bij de aanleg van een diepwand en damwand moet de weg worden afgesloten en wordt recreatieverkeer gehinderd. Scheepvaart Afhankelijk van de wijze (per as of per schip) van af- en aanvoer van materieel en materiaal kan de scheepvaart enige hinder ondervinden. Vooralsnog wordt er vanuit

18 Pagina 18 van 18 gegaan dat zoveel mogelijk per schip wordt aan- en afgevoerd. Bij alle varianten kan er mogelijk sprake zijn van hinder voor de scheepvaart.

Dijkversterking Omringkade Marken

Dijkversterking Omringkade Marken Dijkversterking Omringkade Marken Het ontwerp Projectgroep/klankbordgroep 19 juni 2012 Welkom! Doel van deze bijeenkomst: Toelichting geven op ontwerp dijkversterking Gedachten wisselen over dilemma s

Nadere informatie

Beschrijving deelgebied Bastion in Terheijden

Beschrijving deelgebied Bastion in Terheijden Beschrijving deelgebied Bastion in Terheijden Terheijden Dijkvak omschrijving Lengte in m Opgave B117a_b Bastion 803 Hoogte Overzichtskaart met aanduiding dijkvak B117a_b, impressie van de natte EVZ en

Nadere informatie

5.19 Bouwwerken in de kern- en beschermingszone van een waterkering

5.19 Bouwwerken in de kern- en beschermingszone van een waterkering 5.19 Bouwwerken in de kern- en beschermingszone van een waterkering Kader Keur Deze beleidsregel gaat over keurartikel 3.1 eerste lid onder b: Zonder vergunning van het bestuur is het verboden gebruik

Nadere informatie

Dijkversterking Merwededijk te Werkendam

Dijkversterking Merwededijk te Werkendam Dijkversterking Merwededijk te Werkendam Veel gestelde vragen en antwoorden Over het ontwerp van variant 4: buitenwaartse versterking in combinatie met gedeeltelijke damwand...3 1. Bij de buitenwaartse

Nadere informatie

BOUWSTENEN VOOR HET VERSTERKEN VAN EEN DIJK

BOUWSTENEN VOOR HET VERSTERKEN VAN EEN DIJK BOUWSTENEN VOOR HET VERSTERKEN VAN EEN DIJK Concept november 2016 Inhoud 1. INLEIDING...3 2. OVERZICHT BOUWSTENEN OM HOOGTEPROBLEEM OP TE LOSSEN...5 3. OVERZICHT BOUWSTENEN OM BINNENWAARTSE INSTABILITEIT/

Nadere informatie

Samenvatting. Inleiding

Samenvatting. Inleiding Samenvatting Inleiding Deze samenvatting hoort bij de rapportage Notitie Kansrijke Oplossingsrichtingen (NKO) voor het project Dijkversterking Tiel Waardenburg en Rivierverruiming Varik - Heesselt. Werken

Nadere informatie

Ecologische verbindingszone Omval - Kolhorn

Ecologische verbindingszone Omval - Kolhorn Ecologische verbindingszone Omval - Kolhorn Watertoets Definitief Provincie Noord Holland Grontmij Nederland B.V. Alkmaar, 11 december 2009 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 4 2 Inrichting watersysteem...

Nadere informatie

Ter plaatse van de instabiliteiten treedt op sommige plaatsen water uit het talud

Ter plaatse van de instabiliteiten treedt op sommige plaatsen water uit het talud ., Project Havens Terneuzen Overleg stabiliteitsprobleem Datum:. Tijd: Deelnemers: Archiefnummer: Opsteller verslag 22-03-2006 10.00 Ruud Bosters (DWW), Wilbur van Beijnen (PBZ), Harrie van Gils (PBZ),

Nadere informatie

Publicatie Stabiliteitsverhogende Langsconstructies in primaire waterkeringen. Helle Larsen Deltares. 26 februari 2019 POV MACRO STABILITEIT

Publicatie Stabiliteitsverhogende Langsconstructies in primaire waterkeringen. Helle Larsen Deltares. 26 februari 2019 POV MACRO STABILITEIT Publicatie Stabiliteitsverhogende Langsconstructies in primaire waterkeringen Helle Larsen Deltares 26 februari 2019 Stabiliteitsverhogende Langsconstructies Even terugblikken. Ontwerprichtlijn stabiliteitsschermen

Nadere informatie

VERSLAG HaskoningDHV Nederland B.V.

VERSLAG HaskoningDHV Nederland B.V. Logo VERSLAG HaskoningDHV Nederland B.V. Vergadering : Diepwandexcursie Datum vergadering : 29-5-2013 Plaats : Bergambacht/Schoonhoven Opdrachtgever : Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Project

Nadere informatie

Memo. Figuur 1: dijk ter hoogte van de Molenstraat conform variantenstudie

Memo. Figuur 1: dijk ter hoogte van de Molenstraat conform variantenstudie Aan Waterschap Limburg Van Mattijs Hehenkamp Telefoon 06 23 02 54 47 RM193121 Aanpassing dijkontwerp ter hoogte van de Molenstraat te Neer Datum 9 juni 2017 Projectnummer Onderwerp Inleiding In het ontwerpprojectplan

Nadere informatie

1. Inleiding. Aan de leden van de verenigde vergadering

1. Inleiding. Aan de leden van de verenigde vergadering Aan de leden van de verenigde vergadering V.V: 30 maart 2011 Datum 1 februari 2011 Agendapuntnr. H.6 Bijlagen 3 Onderwerp Aankoop pand Rijsdijk 9, Krimpen aan de Lek, gemeente Nederlek 1. Inleiding Het

Nadere informatie

Beschrijving deelgebied Buitengebied Breda Haagse Beemdenbos

Beschrijving deelgebied Buitengebied Breda Haagse Beemdenbos Beschrijving deelgebied Buitengebied Breda Haagse Beemdenbos Zevenbergen Terheijden Overzichtskaart met uitsnede van het deelgebied (dijkvak B100b) en vogelvlucht foto (Google Earth) Sectie Dijkvakken

Nadere informatie

Naar veilige Markermeerdijken

Naar veilige Markermeerdijken Naar veilige Markermeerdijken Naar veilige Markermeerdijken Hoogheemraadschap Hollands Noorder kwartier versterkt 33 kilometer afgekeurde dijk tussen Hoorn en Amsterdam. Tijdens de toetsronde in 2006 zijn

Nadere informatie

5.18 Bouwwerken in en op een waterkering en bijbehorende beschermingszone

5.18 Bouwwerken in en op een waterkering en bijbehorende beschermingszone 5.18 Bouwwerken in en op een waterkering en bijbehorende beschermingszone Wijziging beleidsregel: Zaaknr. Datum vastgesteld: omschrijving wijziging: Kader Keur Deze beleidsregel gaat over keurartikel 3.2

Nadere informatie

INSIDE-technieken. Mooi van buiten, sterk van binnen

INSIDE-technieken. Mooi van buiten, sterk van binnen INSIDE-technieken Mooi van buiten, sterk van binnen Maatwerk voor dijkversterking Nederland kent een rijke traditie op het gebied van waterkeren. Bedijken doen we al sinds de 11 e eeuw, ter bescherming

Nadere informatie

Bijlage A. Begrippenlijst

Bijlage A. Begrippenlijst Bijlage A. Begrippenlijst Begrippenlijst dijkverbeteringsplan Aanleghoogte Kruinhoogte van de dijk onmiddellijk na het gereedkomen ervan. Beheer Berm Beroep Beschoeiing Binnendijks Binnentalud Boezem Boezempeil

Nadere informatie

3. Beleidsregel insteekhavens langs waterkeringen langs de Gekanaliseerde Hollandse IJssel

3. Beleidsregel insteekhavens langs waterkeringen langs de Gekanaliseerde Hollandse IJssel 3. Beleidsregel insteekhavens langs waterkeringen langs de Gekanaliseerde Hollandse IJssel Kader Keur Op grond van artikel 3.1, eerste lid, aanhef en sub a en b is het verboden zonder vergunning van het

Nadere informatie

Q&A s dijkverbetering Gorinchem Waardenburg

Q&A s dijkverbetering Gorinchem Waardenburg Maart 2016 Q&A s dijkverbetering Gorinchem Waardenburg Wat is de planning van deze dijkverbetering? De dijk moet eind 2022 veilig zijn en gereed om zijn taak uit te voeren. De afwerking zal doorlopen tot

Nadere informatie

Projectplan Dijkverbetering Sleeuwijksedijk Werkendam

Projectplan Dijkverbetering Sleeuwijksedijk Werkendam Projectplan Dijkverbetering Sleeuwijksedijk Werkendam Waterschap Rivierenland 2 mei 2012 Definitief Rapport 9S6258.H0 HASKONING NEDERLAND B.V. WATER George Hintzenweg 85 Postbus 8520 3009 AM Rotterdam

Nadere informatie

Versie Omschrijving Auteur(s) Datum 1 D J Timmer 19-03-2013 2 Aanvullende tekst par 3.3.3

Versie Omschrijving Auteur(s) Datum 1 D J Timmer 19-03-2013 2 Aanvullende tekst par 3.3.3 COLOFON Opdrachtgever Project : Waterschap Rivierenland : Rivierverruiming Munnikenland Contractnummer : 110264 Status : Definitief Datum : 05-07-2013 Opsteller : D J Timmer Versie Omschrijving Auteur(s)

Nadere informatie

Versterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk

Versterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk Versterking Markermeerdijken Informatieblad Durgerdam en Uitdammerdijk Bewonersbijeenkomst 05-07-2016 Sterke dijken, veilige toekomst In 2006 is in totaal circa 33 kilometer van de Markermeerdijken van

Nadere informatie

Bijlage A. Begrippenlijst

Bijlage A. Begrippenlijst Bijlage A. Begrippenlijst Begrippenlijst dijkverbeteringsplan Aanleghoogte Kruinhoogte van de dijk onmiddellijk na het gereedkomen ervan. Beheer Berm Beroep Beschoeiing Binnendijks Binnentalud Boezem Boezempeil

Nadere informatie

3,2 ha (100%) 0. 3,3 ha 3,3 ha

3,2 ha (100%) 0. 3,3 ha 3,3 ha Addendum MER dijkverbetering Eemshaven Delfzijl; 18 maart 2016 D2 Na afronding van het MER is het MER-alternatief 1 (grondoplossing) verder doorontwikkeld. Hierbij zijn ook nieuwere inzichten over het

Nadere informatie

WELKOM. Rivierdijk West Sliedrecht Nadere verkenning varianten. Workshop focusgroep 11 juni 2018

WELKOM. Rivierdijk West Sliedrecht Nadere verkenning varianten. Workshop focusgroep 11 juni 2018 WELKOM Rivierdijk West Sliedrecht Nadere verkenning varianten Workshop focusgroep 11 juni 2018 INHOUD 19:15 Inloop 19:30 Opening & Terugblik vorige bijeenkomst Thamar Tax, gemeente Sliedrecht 21:30 Einde

Nadere informatie

Dijkversterking Marken

Dijkversterking Marken Dijkversterking Marken Tussentijds advies 8 september 2016 / projectnummer: 2170 1. Hoofdpunten van het advies Rijkswaterstaat West-Nederland Noord heeft het voornemen een versterking uit te voeren aan

Nadere informatie

LEGGER WATERKERINGEN WATERSCHAP AA EN MAAS Partiële herziening 2018

LEGGER WATERKERINGEN WATERSCHAP AA EN MAAS Partiële herziening 2018 LEGGER WATERKERINGEN WATERSCHAP AA EN MAAS Waterschap Aa en Maas Behoort bij DB-besluit nr. 140518/4.5.2 Inhoud 1. Inleiding 2. Leggerbepalingen 3. Kaarten 4. Toelichting Pagina 1 van 10 1. Inleiding Op

Nadere informatie

Vormvrije m.e.r.-beoordeling Landgoed Hydepark, Doorn, gemeente Utrechtse Heuvelrug

Vormvrije m.e.r.-beoordeling Landgoed Hydepark, Doorn, gemeente Utrechtse Heuvelrug Notitie Contactpersoon Gosewien van Eck Datum 14 november 2013 Kenmerk N001-1220333GGV-evp-V01-NL Vormvrije m.e.r.-beoordeling Landgoed Hydepark, Doorn, gemeente Utrechtse Heuvelrug 1 Inleiding De gemeente

Nadere informatie

Dijkversterking Kinderdijk- Schoonhovenseveer KIS. Informatie bijeenkomst januari 2015

Dijkversterking Kinderdijk- Schoonhovenseveer KIS. Informatie bijeenkomst januari 2015 Dijkversterking Kinderdijk- Schoonhovenseveer KIS Informatie bijeenkomst januari 2015 Uitvoeringsjaar 2015 Probleem: Macro stabiliteit binnendijks onvoldoende Oplossingen dijkverbetering Toe te passen

Nadere informatie

Peilbesluit Waddenzeedijk Texel Auteur Registratienummer Datum

Peilbesluit Waddenzeedijk Texel Auteur Registratienummer Datum Peilbesluit Waddenzeedijk Texel Toelichting bij het Auteur Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier Registratienummer 15.18021 Datum April 2015 1. AANLEIDING PEILBESLUIT Het dient herzien te worden vanwege

Nadere informatie

Tabel 1 Verbetermaatregel kade verbetering (licht grijs geen onderdeel van deze kredietaanvraag) Verbetermaatregel. A Reitdiep

Tabel 1 Verbetermaatregel kade verbetering (licht grijs geen onderdeel van deze kredietaanvraag) Verbetermaatregel. A Reitdiep Tabel 1 Verbetermaatregel kade verbetering (licht grijs geen onderdeel van deze kredietaanvraag) Traject A Reitdiep A1 Verbetermaatregel Traject A1 betreft het balkgat en is afgekeurd op hoogte. Initieel

Nadere informatie

Beleidsregels Buitendijkse regionale waterkeringen

Beleidsregels Buitendijkse regionale waterkeringen Beleidsregels Buitendijkse regionale waterkeringen maart 204 Inhoud. Inleiding... 2. Beleidsregel algemeen... 2 3. Beleidsregel bebouwing... 3 4. Beleidsregel kabels en leidingen... 8 5. Beleidsregel buitengewoon

Nadere informatie

Constructies in Waterkeringen

Constructies in Waterkeringen Constructies in Waterkeringen Arno Rozing 14 November 2013 Bijzondere waterkerende constructies in waterkeringen TREEM en ontwerprichtlijn corrosietoeslag Waarom? 2 Inhoud: Dijkversterking: Grondoplossingen

Nadere informatie

Memo. Divisie Ruimte, Mobiliteit en Infra

Memo. Divisie Ruimte, Mobiliteit en Infra Aan Gemeente Horst aan de Maas Van drs. F.M. van Schie Telefoon 0302653276 RM193104 Toelichting bij aanvraag vergunningen dijkversterking Grubbenvorst Datum 13 mei 2016 Projectnummer Onderwerp Inleiding

Nadere informatie

Marker alternatief Dijkversterking. Doel: Vaststellen draagvlak onder de bevolking

Marker alternatief Dijkversterking. Doel: Vaststellen draagvlak onder de bevolking E-mail : info@eilandraad.nl Website www.eilandraad.nl Marker alternatief Dijkversterking Doel: Vaststellen draagvlak onder de bevolking Deze presentatie komt ook op de site van de Eilandraad 1. Technische

Nadere informatie

E-mail : info@eilandraad.nl Website www.eilandraad.nl

E-mail : info@eilandraad.nl Website www.eilandraad.nl E-mail : info@eilandraad.nl Website www.eilandraad.nl E-mail : info@eilandraad.nl Website www.eilandraad.nl Agenda voor vanavond: 1. Opening en mededelingen van de voorzitter 2. Presentatie marker alternatief

Nadere informatie

Omgevingswerkgroep Dijkversterking Beesel

Omgevingswerkgroep Dijkversterking Beesel Omgevingswerkgroep Dijkversterking Beesel 27 juni 2017 Met de omgeving, voor de omgeving Welkom Korte voorstelrondje Naam en adres Welk belang heeft u? 2 Programma 1) Welkom 2) Korte terugblik 3) Belangrijkste

Nadere informatie

Toelichting actualisatie legger Delflandse Dijk deel zeedijk, traject Hoek van Holland - Maeslantkering

Toelichting actualisatie legger Delflandse Dijk deel zeedijk, traject Hoek van Holland - Maeslantkering Toelichting actualisatie legger Delflandse Dijk deel zeedijk, traject Hoek van Holland - Maeslantkering 1. Aanleiding De vigerende legger Delflandsedijk stamt uit 1997. In 2006 heeft D&H besloten deze

Nadere informatie

Omgevingswerkgroep Dijkversterking Thorn-Wessem

Omgevingswerkgroep Dijkversterking Thorn-Wessem Omgevingswerkgroep Dijkversterking Thorn-Wessem 5 maart 2018 Met de omgeving, voor de omgeving Programma Welkom Stand van zaken project Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) De procedure Alternatieven

Nadere informatie

Nieuws brief JUNI 2010 Dijkverbetering

Nieuws brief JUNI 2010 Dijkverbetering Nieuws brief JUNI 2010 Dijkverbetering Schoonhovenseveer - Zijpkade 3 Beste lezer, Waterschap Rivierenland is verantwoordelijk voor veilige dijken, zodat u goed beschermd bent tegen het rivierwater. Het

Nadere informatie

Gemeente Arnhem Datum ontvangst : 17 07 2012 Zaaknummer : 2012 07 01383 In deze notitie wordt de uitvoeringwijze en uitvoeringsvoorschriften van de aanpassing van de brugpijlers van de John Frostbrug beschreven.

Nadere informatie

Streefkerk: de brede dijk als kans

Streefkerk: de brede dijk als kans Streefkerk: de brede dijk als kans Symposium De Brede Dijk; Veilig leven in de toekomst Jantsje M. van Loon-Steensma 9 december 2010 Kennis voor Klimaat studie: de Klimaatdijk in de Praktijk Gebiedsspecifiek

Nadere informatie

Pipingberm Horstermeer VO2-282B. Geotechnisch advies (versie 2) Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies

Pipingberm Horstermeer VO2-282B. Geotechnisch advies (versie 2) Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies Pipingberm Horstermeer VO2-282B Geotechnisch advies (versie 2) Korte Ouderkerkerdijk 7 Amsterdam Postbus 94370 1090 GJ Amsterdam T 0900 93 94 (lokaal

Nadere informatie

Versterking Markermeerdijken Overzicht milieueffecten van alternatieven in het MER

Versterking Markermeerdijken Overzicht milieueffecten van alternatieven in het MER Bijlagenboek 1.19 Versterking Markermeerdijken Overzicht milieueffecten van alternatieven in het MER Projectomschrijving Versterking Markermeerdijken Verantwoordelijk cluster PPV Werkpakket MER Object

Nadere informatie

Bestemmingsplan Buitengebied Zundert, vormverandering agrarisch bouwblok Hazeldonksestraat 2B, Rijsbergen. Toelichting/ ruimtelijke onderbouwing

Bestemmingsplan Buitengebied Zundert, vormverandering agrarisch bouwblok Hazeldonksestraat 2B, Rijsbergen. Toelichting/ ruimtelijke onderbouwing vormverandering agrarisch bouwblok Hazeldonksestraat 2B, Rijsbergen. Toelichting/ ruimtelijke onderbouwing Opgesteld door: Provincie Noord-Brabant 19-05-2016 S.M.Verhaart- Menken Versie: 3_19-05-2016 Inhoud

Nadere informatie

Projectplan Regionale keringen Overijsselse Vecht

Projectplan Regionale keringen Overijsselse Vecht Projectplan Regionale keringen Overijsselse Vecht Projectplan Regionale keringen Overijsselse Vecht 2 15 Projectplan Regionale keringen Overijsselse Vecht 3 15 Inhoudsopgave Leeswijzer... 5 Hoofdstuk 1

Nadere informatie

WATe.'^SCHAP r'ivicrfiviland - 3OKT. 201^ Ontvangen. Par. 1 \2 TEAM REFERENTIE DOORKIESNUMMER ADRES ONDERWERP

WATe.'^SCHAP r'ivicrfiviland - 3OKT. 201^ Ontvangen. Par. 1 \2 TEAM REFERENTIE DOORKIESNUMMER  ADRES ONDERWERP PROVINCIE :: UTRECHT Aan het college van dijkgraaf en heemraden van Waterschap Rivierenland, Postbus 599, 4000 AN Tiel WATe.'^SCHAP r'ivicrfiviland Ontvangen - 3OKT. 201^ Par. DATUM NUMMER UW BRIEF VAN

Nadere informatie

Meteren-Boxtel. Klankbordgroep Vught - 29 augustus Martijn de Ruiter - ARCADIS. Imagine the result

Meteren-Boxtel. Klankbordgroep Vught - 29 augustus Martijn de Ruiter - ARCADIS. Imagine the result Meteren-Boxtel Klankbordgroep Vught - 29 augustus 2013 Martijn de Ruiter - ARCADIS Imagine the result Toelichting Beoordelingskader MER Afweging varianten Ontwerp s-hertogenbosch-vught Toelichting varianten

Nadere informatie

Titel: Aanvraag omgevingsvergunnin g tijdelijk afwijken laad- en loslocatie t Zwaantje Nummer: P VER- OMG Versie: 1.

Titel: Aanvraag omgevingsvergunnin g tijdelijk afwijken laad- en loslocatie t Zwaantje Nummer: P VER- OMG Versie: 1. Inhoudsopgave 1 Algemeen... 2 1.1 Gegevens aanvrager... 2 1.2 Gewenste toestemming... 2 1.3 Aard van de werkzaamheden... 2 1.4 Ligging van de loslocaties met zandaanvulling... 2 1.5 Relatie met andere

Nadere informatie

Deltawerken. Watersnood. Dijkversterking Dorpsstraat Capelle aan den IJssel. Bewonersavond Capelle aan den IJssel Woensdag 29 augustus 2012

Deltawerken. Watersnood. Dijkversterking Dorpsstraat Capelle aan den IJssel. Bewonersavond Capelle aan den IJssel Woensdag 29 augustus 2012 Bewonersavond Capelle aan den IJssel Woensdag 29 augustus 2012 Dijkversterking Dorpsstraat Capelle aan den IJssel Informatieavond 29 augustus 2012 Programma: 20:00-20:05 Welkom wethouder Jouke van Winden

Nadere informatie

Beleidsregels Buitendijkse regionale waterkeringen

Beleidsregels Buitendijkse regionale waterkeringen Beleidsregels Buitendijkse regionale waterkeringen 13 juni 2013 Inhoud 1. Inleiding... 1 2. Beleidsregel algemeen... 2 3. Beleidsregel bebouwing... 3 4. Beleidsregel kabels en leidingen... 8 5. Beleidsregel

Nadere informatie

Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp Veilige kades voor droge voeten. Ophogen. Dijkverbreding

Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp Veilige kades voor droge voeten. Ophogen. Dijkverbreding Kadeverbetering Oostring Zoeterwoude-Dorp Veilige kades voor droge voeten De kades moeten de veiligheid van nu ook in de toekomst kunnen bieden. De bodemdaling in West-Nederland gaat door en we moeten

Nadere informatie

Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Dijkvaksessie F

Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Dijkvaksessie F Krachtige IJsseldijken Krimpenerwaard Dijkvaksessie F Dijkvak F 3 juli 2018 Ouderkerk aan den IJssel D2017-12-000411 Programma voor vanavond o 19.00 Inloop o 19.15 Presentatie voorgenomen dijkversterking

Nadere informatie

Revisiebeheer. Documentnr.: P VER-OMG Datum : Rev. Omschrijving Datum 1.0 Eerste uitgave Bladzijde: 2 van 10

Revisiebeheer. Documentnr.: P VER-OMG Datum : Rev. Omschrijving Datum 1.0 Eerste uitgave Bladzijde: 2 van 10 Datum : 29-7-2014 Revisiebeheer Rev. Omschrijving Datum 1.0 Eerste uitgave 29-7-2014 Bladzijde: 2 van 10 Datum : 29-7-2014 Inhoud 1 ALGEMEEN... 4 1.1 Gegevens aanvrager... 4 1.2 Gewenste toestemming...

Nadere informatie

BIJLAGE PROJECTPLAN DAMWAND PLUUTHAVEN

BIJLAGE PROJECTPLAN DAMWAND PLUUTHAVEN DATUM 30 april 2017 BIJLAGE PROJECTPLAN DAMWAND PLUUTHAVEN DEEL I VERVANGEN DAMWANDEN REGIONALE WATERKERING PLUUTHAVEN ZEEWOLDE 1. Aanleiding en doel Het waterschap is naar aanleiding van het AV besluit

Nadere informatie

In de onderstaande tabel zijn de scenario s voor de Bypassdijken noord opgesomd. scenario omschrijving kans van voorkomen

In de onderstaande tabel zijn de scenario s voor de Bypassdijken noord opgesomd. scenario omschrijving kans van voorkomen A. Bypassdijken noord Stap 1 bestaat volgens het stappenplan [lit. Fout! Verwijzingsbron niet gevonden.] uit het opstellen van de basisschematisatie en het ontwerp. Voor de noordelijke bypassdijk is gekeken

Nadere informatie

Revisiebeheer. Documentnr.: P VER-OMG Datum : Rev. Omschrijving Datum 1.0 Eerste uitgave Bladzijde: 2 van 10

Revisiebeheer. Documentnr.: P VER-OMG Datum : Rev. Omschrijving Datum 1.0 Eerste uitgave Bladzijde: 2 van 10 Documentnr.: P16131475-VER-OMG-07900 Datum : 23-6-2014 Revisiebeheer Rev. Omschrijving Datum 1.0 Eerste uitgave 23-6-2014 Bladzijde: 2 van 10 Documentnr.: P16131475-VER-OMG-07900 Datum : 23-6-2014 Inhoud

Nadere informatie

Waterhuishouding bouwkavel Merwededijk, sectie F 4137, Gorinchem

Waterhuishouding bouwkavel Merwededijk, sectie F 4137, Gorinchem Waterhuishouding bouwkavel Merwededijk, sectie F 4137, Gorinchem Status: definitief Datum: 23 februari 2012 INHOUDSOPGAVE 1. Waterhuishouding... 3 1.1 Beleid Waterschap Rivierenland... 3 1.2 Veiligheid...

Nadere informatie

maart 2011 W.W.M.M. de Vor / 255. Aanvraag Ontgrondingsvergunning

maart 2011 W.W.M.M. de Vor / 255. Aanvraag Ontgrondingsvergunning Waterschap Vallei & Eem Fokkerstraat 16 Postbus 330 3830 AJ Leusden Telefoon 033-43 46 000 e-mail: info@wve.nl internet: www.wve.nl Provincie Utrecht Afdeling Vergunningverlening Team Natuur en Landschap

Nadere informatie

Innovatieve dijkversterking Waterontspanner 10 september 2015 Kivi Lezingenavond Den Haag

Innovatieve dijkversterking Waterontspanner 10 september 2015 Kivi Lezingenavond Den Haag Innovatieve dijkversterking Waterontspanner 10 september 2015 Kivi Lezingenavond Den Haag 21 augustus 2015 Onno Langhorst Movares B.V. Onderwerpen 1. 2. 3. 4. Aanleiding Variantenstudie Lekdijk Haalbaarheidstudie

Nadere informatie

5.18a Bouwwerken in en op een primaire waterkering en bijbehorende beschermingszone

5.18a Bouwwerken in en op een primaire waterkering en bijbehorende beschermingszone 5.18a Bouwwerken in en op een primaire waterkering en bijbehorende beschermingszone Kader Keur Deze beleidsregel gaat over keurartikel 3.2 leden 1, 5 en 6: 1. Het is verboden zonder watervergunning van

Nadere informatie

Gaat het ruimtelijk plan over activiteiten anders dan woningen, bedrijven of kleinschalige infrastructuur? nee

Gaat het ruimtelijk plan over activiteiten anders dan woningen, bedrijven of kleinschalige infrastructuur? nee datum 12-4-2019 dossiercode 20190412-9-20349 Samenvatting In deze paragraaf worden puntgewijs de resultaten van de toetsing samengevat. Tekenen: Heeft u een toetslaag geraakt? ja In welke gemeente ligt

Nadere informatie

Ruimte voor de Waal Leo Zwang 3 maart 2016

Ruimte voor de Waal Leo Zwang 3 maart 2016 Ruimte voor de Waal Leo Zwang 3 maart 2016 Inhoud presentatie Bijdragen van Fugro aan i-lent Deel 1: Advies / ontwerp Deel 2: Monitoring / informatiesysteem 2 Wat is Ruimte voor de Rivier? Aanleiding 3

Nadere informatie

25 Wegen, paden en verharding waterkeringen

25 Wegen, paden en verharding waterkeringen 25 Wegen, paden en verharding waterkeringen en zeewering 25.1 Inleiding Dit hoofdstuk is van toepassing op het aanleggen en hebben van wegen, paden en verhardingen in de kern- en beschermingszone van waterkeringen

Nadere informatie

U woont langs een dijk die versterkt moet worden. dijkversterking. waar heeft u mee te maken?

U woont langs een dijk die versterkt moet worden. dijkversterking. waar heeft u mee te maken? U woont langs een dijk die versterkt moet worden dijkversterking waar heeft u mee te maken? Binnendijks of buitendijks? U woont binnendijks wanneer uw woning door een dijk wordt beschermd tegen het water

Nadere informatie

Nr. Element Werkzaamheden Bestemmingsplan Bestemming Beoordeling

Nr. Element Werkzaamheden Bestemmingsplan Bestemming Beoordeling ONDERWERP Bestemmingsplan check DO 22 Venlo ONZE REFERENTIE 078791243 0.7 DATUM 07-04-2016 VAN Wouter Nijhof In uiterwaarde 22 Venlo is het volgende bestemminsplan vigerend: Bestemmingsplan In de tabel

Nadere informatie

Dijkversterking Geertruidenberg en Amertak

Dijkversterking Geertruidenberg en Amertak Dijkversterking Geertruidenberg en Amertak Van Projectmanager Klaas Sloots Aan Directieteam en Dagelijks Bestuur van waterschap Brabantse Delta Document Memo met bestuurlijke samenvatting van de "Nota

Nadere informatie

Dijkversterking Hellevoetsluis VP-WAK-0016 Projectnota/Milieueffectrapportage

Dijkversterking Hellevoetsluis VP-WAK-0016 Projectnota/Milieueffectrapportage VP-WAK-0016 Projectnota/Milieueffectrapportage Projectmanager C.G. Bekker Datum : 5 maart 2013 PROJECTNOTA/MILIEUEFFECTRAPPORT DIJKVERSTERKING HELLEVOETSLUIS WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA 5 maart 2013 076635743:C

Nadere informatie

Inleiding langsconstructies

Inleiding langsconstructies Inleiding langsconstructies Joost Breedeveld (Deltares) Pilot-cursus langsconstructies 27 oktober 2016 Stabiliteit-verhogende langsconstructie Steeds vaker worden bijzondere waterkerende constructies toegepast

Nadere informatie

Bewonersbijeenkomst. Dijkversterking Tiel-Waardenburg

Bewonersbijeenkomst. Dijkversterking Tiel-Waardenburg Bewonersbijeenkomst Dijkversterking Tiel-Waardenburg Welkom 1. Wie zijn er aanwezig? Projectorganisatie Dijkbewoners programma Middag Avond Onderwerp Wie 15:30 18:30 Welkom Wat kunt u verwachten? Wat verwachten

Nadere informatie

Doorsnede parkeergarage en beschermingszone primaire kering (bron: bestemmingsplan)

Doorsnede parkeergarage en beschermingszone primaire kering (bron: bestemmingsplan) HaskoningDHV Nederland B.V. NoLogo MEMO Aan Van Interne toetsing Dossier Project Betreft : Arjan de Wit : Andries van Houwelingen : Jos Tromp : BD8043 : PG Kampen : Invloed parkeergarage op primaire kering

Nadere informatie

Uitvoeringsfiche Palenwanden Type 1: in elkaar geplaatste palen (secanspalenwand)

Uitvoeringsfiche Palenwanden Type 1: in elkaar geplaatste palen (secanspalenwand) Uitvoeringsfiche Palenwanden Type 1: in elkaar geplaatste palen (secanspalenwand) a. Typering van het systeem Door het snijdend in elkaar uitvoeren van primaire en secundaire palen is het mogelijk om een

Nadere informatie

Korte notitie Afwateringskanaal Noord

Korte notitie Afwateringskanaal Noord Korte notitie Afwateringskanaal Noord Auteur: Wim Pater (State of the Art Engineering B.V.) Datum: 27-6-2014 Inleiding Traject 3 van afwateringskanaal Noord is op STBI (Stabiliteit Piping) en STBU (Stabiliteit

Nadere informatie

Dijkversterking Den Oever. Algemene informatiebijeenkomst 26 februari

Dijkversterking Den Oever. Algemene informatiebijeenkomst 26 februari Dijkversterking Den Oever Algemene informatiebijeenkomst 26 februari 2016 www.hhnk.nl/dijkdenoever Programma Algemeen Technische aspecten Omgevingsaspecten Vragen Algemeen (1) Doelstelling vandaag: Toelichting

Nadere informatie

Variantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8)

Variantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8) Variantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8) Opgesteld : S. ten Hove Datum : 16 juni 2008 Versie : 3.2 1 Inleiding Het project Oostelijke randweg Harmelen is onderdeel van het A12BRAVO

Nadere informatie

PLANBESCHRIJVING BORRENDAMME, POLDER SCHOUWEN, CAUWERSINLAAG, HAVENKANAAL WEST PZDT-R ONTW. VERBETERING STEENBEKLEDING

PLANBESCHRIJVING BORRENDAMME, POLDER SCHOUWEN, CAUWERSINLAAG, HAVENKANAAL WEST PZDT-R ONTW. VERBETERING STEENBEKLEDING PLANBESCHRIJVING BORRENDAMME, POLDER SCHOUWEN, CAUWERSINLAAG, HAVENKANAAL WEST PZDT-R-11208 ONTW. VERBETERING STEENBEKLEDING PROJECTBUREAU ZEEWERINGEN 26 juli 2011 075616050:A.1 - Definitief C03011.000173.0100

Nadere informatie

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 15058 5 juni 2015 Besluit van de Minister van Infrastructuur en Milieu, van 4 juni 2015, nr. IENM/BSK-2015/101689 tot

Nadere informatie

Memo. 1 Inleiding. Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies. 6 januari 2016

Memo. 1 Inleiding. Techniek, Onderzoek & Projecten Onderzoek & Advies. 6 januari 2016 Aan KMR-afdeling Planadvies & Vergunningen, t.a.v. Matthijs de Vlieger Onderwerp Beoordeling vergunningsaanvraag kistdamgarage Contactpersoon A. Mouzouri Doorkiesnummer 1 Inleiding In opdracht van de gemeente

Nadere informatie

: Zomerbedverlaging Beneden IJssel : Onderzoek invloed inrichting uiterwaard op veiligheid primaire waterkering

: Zomerbedverlaging Beneden IJssel : Onderzoek invloed inrichting uiterwaard op veiligheid primaire waterkering Royal HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan Van Kopie Dossier Project Betreft : Lars Hoogduin : Ilse Hergarden : Esther van den Akker : BA8401-103-105 : Zomerbedverlaging Beneden IJssel : Onderzoek

Nadere informatie

rib OOH4a Invloed bouwputten op de omgeving HRO ribooh4a Bouwputten 1

rib OOH4a Invloed bouwputten op de omgeving HRO ribooh4a Bouwputten 1 rib OOH4a Invloed bouwputten op de omgeving HRO ribooh4a Bouwputten 1 Damwand in bebouwde omgeving HRO ribooh4a Bouwputten 2 HRO ribooh4a Bouwputten 3 Bouwputten: Invloed op omgeving Invloed grondwater

Nadere informatie

: KRW Bentinckswelle : Aanvulling op aanvraag watervergunning LW-AF20122221

: KRW Bentinckswelle : Aanvulling op aanvraag watervergunning LW-AF20122221 HaskoningDHV Nederland B.V. Logo MEMO Aan : Waterschap Vallei en Veluwe Van : Esther van den Akker Kopie : Dossier : BA7927-101-100 Project : KRW Bentinckswelle Betreft : Aanvulling op aanvraag watervergunning

Nadere informatie

Inleiding Het beheersgebied van Waterschap Zuiderzeeland valt vrijwel geheel binnen de grens van de provincie Flevoland. In het beheersgebied bevinden

Inleiding Het beheersgebied van Waterschap Zuiderzeeland valt vrijwel geheel binnen de grens van de provincie Flevoland. In het beheersgebied bevinden IJmeerdijk Inleiding Het beheersgebied van Waterschap Zuiderzeeland valt vrijwel geheel binnen de grens van de provincie Flevoland. In het beheersgebied bevinden zich twee dijkringen. Dit zijn dijkring

Nadere informatie

Wolferen - Sprok Dijkversterking en mogelijke dijkverlegging. Atelier Oosterhout 7 september 2017

Wolferen - Sprok Dijkversterking en mogelijke dijkverlegging. Atelier Oosterhout 7 september 2017 Wolferen - Sprok Dijkversterking en mogelijke dijkverlegging Atelier Oosterhout 7 september 2017 Agenda Welkom namens het Waterschap Doel van vandaag Het project o Aanleiding en terugblik o Projectgebied

Nadere informatie

hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon

hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon memo Witteveen+Bos Postbus 2397 3000 CJ Rotterdam telefoon 010 244 28 00 telefax 010 244 28 88 hydraulische, morfologische en scheepvaarteffecten dijkversterking BR636-1 BR636-1/smei/147 ir. A. Zoon datum

Nadere informatie

Beweegbare waterkeringen Beschrijving oplossing Veiligheid Inpasbaarheid Uitvoerbaarheid LCC

Beweegbare waterkeringen Beschrijving oplossing Veiligheid Inpasbaarheid Uitvoerbaarheid LCC Beweegbare waterkeringen Om voldoende kerende hoogte te realiseren, is het een mogelijkheid om beweegbare, tijdelijke, nietmobiele waterkeringen te realiseren. Deze waterkeringen zitten ingeklapt/opgevouwen

Nadere informatie

5.18b Bouwwerken in en op een regionale waterkering en bijbehorende beschermingszone

5.18b Bouwwerken in en op een regionale waterkering en bijbehorende beschermingszone 5.18b Bouwwerken in en op een regionale waterkering en bijbehorende beschermingszone Kader Keur Deze beleidsregel gaat over keurartikel 3.2, leden 1 en 6: 1. Het is verboden zonder watervergunning van

Nadere informatie

Opgave waterveiligheid en opties Procesinnovaties POV Holwerd aan Zee (Wetterskip, mei 2016)

Opgave waterveiligheid en opties Procesinnovaties POV Holwerd aan Zee (Wetterskip, mei 2016) Opgave waterveiligheid en opties Procesinnovaties POV Holwerd aan Zee (Wetterskip, mei 2016) Opgave waterveiligheid Westelijk van de veerdam is 2,3 km betonblokkenbekleding in de teen van de dijk afgetoetst

Nadere informatie

Rivierkundige compensatie dijkverbetering - Werkendam Rivierkundige Analyse

Rivierkundige compensatie dijkverbetering - Werkendam Rivierkundige Analyse Rivierkundige compensatie dijkverbetering - Werkendam 28 oktober 2009 Definitief 9S6258.E0 Barbarossastraat 35 Postbus 151 6500 AD Nijmegen (024) 328 42 84 Telefoon (024) 360 54 83 Fax info@nijmegen.royalhaskoning.com

Nadere informatie

Combinatie Dura Vermeer Ploegam. Aan de bewoners van dit adres. Geachte heer/mevrouw,

Combinatie Dura Vermeer Ploegam. Aan de bewoners van dit adres. Geachte heer/mevrouw, AFZENDER Postbus 20, 6663 ZG Lent Combinatie Dura Vermeer Ploegam Aan de bewoners van dit adres 1/6 ONDERWERP Voorbereidende werkzaamheden Ruimte voor de Waal Geachte heer/mevrouw, POSTADRES Postbus 20

Nadere informatie

Op basis van de door u verstrekte informatie zijn de volgende wateraspecten van belang in het plangebied.

Op basis van de door u verstrekte informatie zijn de volgende wateraspecten van belang in het plangebied. datum 6-3-2015 dossiercode 20150306-9-10557 Uitgangspuntennotitie WSRL U heeft een digitale watertoets uitgevoerd via de website www.dewatertoets.nl. Op basis van deze toets volgt u de normale watertoetsprocedure.

Nadere informatie

Adviesdocument 644. Project: Quickscan sluitstukkaden Maasdal; projectlocatie Geulle aan de Maas. Projectcode: 20402MAASL5

Adviesdocument 644. Project: Quickscan sluitstukkaden Maasdal; projectlocatie Geulle aan de Maas. Projectcode: 20402MAASL5 Adviesdocument 644 Project: Quickscan sluitstukkaden Maasdal; projectlocatie Geulle aan de Maas Projectcode: 20402MAASL5 Auteurs: M.H.P.M. Ruijters MA & ir. G.R. Ellenkamp Opdrachtgever: Waterschap Roer

Nadere informatie

Hydraulische beoordeling nieuwe waterkering Alexander, Roermond. WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag

Hydraulische beoordeling nieuwe waterkering Alexander, Roermond. WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag nieuwe waterkering Alexander, Roermond WAQUA-simulaties ten behoeve van Waterwetaanvraag i Datum 17 maart 2014 Status Concept, versie 0.2 Project P0056.9 Naam Paraaf Datum Auteur Drs. R.C. Agtersloot 17-03-2014

Nadere informatie

Compensatieverordening gemeente Midden-Drenthe

Compensatieverordening gemeente Midden-Drenthe Compensatieverordening gemeente Midden-Drenthe Verordening vastgesteld: 26-06-2003 In werking getreden: 15-09-2003 COMPENSATIEVERPLICHTING Artikel 1 Voor de toepassing van deze verordening wordt verstaan

Nadere informatie

Gemeente Krimpenerwaard

Gemeente Krimpenerwaard Gemeente Krimpenerwaard Wijk op palen 31 maart 2016 Ria Boere wethouder gemeente Krimpenerwaard Joost Wattel directievoerder RPS Wijk: Gouderak Oost De problematiek: enorme zettingen Wijk: Gouderak Oost

Nadere informatie

De projectlocatie ligt globaal op de coördinaten: X = 140.650 en Y = 447.600.

De projectlocatie ligt globaal op de coördinaten: X = 140.650 en Y = 447.600. Bijlage I Technische beoordeling van de vergunningsaanvraag van Ontwikkelingsverband Houten C.V. voor het onttrekken van grondwater ten behoeve van de bouw van een parkeerkelder onder het nieuw realiseren

Nadere informatie

Aanvulling ruimtelijke onderbouwing

Aanvulling ruimtelijke onderbouwing Aanvulling ruimtelijke onderbouwing Dijkversterking Spui Oost Gemeente Korendijk Waterschap Hollandse Delta 1 oktober 2013 definitief Aanvulling ruimtelijke onderbouwing Dijkversterking Spui Oost Gemeente

Nadere informatie

Stabiliteit Lekdijk nabij 't Waal

Stabiliteit Lekdijk nabij 't Waal Stabiliteit Lekdijk nabij 't Waal Berekeningen ten behoeve van keurvergunning projectnr. 234722 revisie 02 15 november 2010 Opdrachtgever Gemeente Houten t.a.v. dhr. P. de Moed Postbus 30 3990 DA HOUTEN

Nadere informatie

Gemeente Hilvarenbeek Ingekomen:

Gemeente Hilvarenbeek Ingekomen: Gemeente Hilvarenbeek Ingekomen: 24-3-2017 Notitie: Motivering archeologie Motivering aspect archeologie bij aanvraag omgevingsvergunning voor het bouwen van een nieuw horecagebouw op de locatie Goirlesedijk

Nadere informatie

In de directe omgeving van de Ir. Molsweg is geen oppervlaktewater aanwezig.

In de directe omgeving van de Ir. Molsweg is geen oppervlaktewater aanwezig. Waterparagraaf Algemeen Huidige situatie De Ir. Molsweg tussen de Pleijweg en de Nieland bestaat uit een enkele rijbaan met twee rijstroken. Via een rotonde sluit de Ir. Molsweg aan op de Nieland. De rijbaan

Nadere informatie

Beleidsregels waterkeringen Waterschap Rijn en IJssel

Beleidsregels waterkeringen Waterschap Rijn en IJssel Beleidsregels waterkeringen Waterschap Rijn en IJssel Algemene inleiding Waterkeringen hebben de functie het achterland te beschermen tegen overstroming en vervullen daarmee vaak een regionale of zelfs

Nadere informatie