De nieuwe Atego. Distributietransport. 6,5 16 ton.

Transcriptie

1 De nieuwe Atego. Distributietransport. 6,5 16 ton.

2

3 De nieuwe Atego. De nieuwe norm in het distributietransport.

4

5 Inhoud Waarde 6 7 Gebruik 8 17 Cabines, uitrustingen Motoren, transmissies Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid Efficiëntie Brandstofverbruik Reparatie, onderhoud Service Technische gegevens

6

7 Benadrukt nog meer wat van belang is. De nieuwe Atego. Waarde. Op het eerste gezicht maar ook na duizenden kilometers, overtuigt de nieuwe Atego in elk opzicht. Omdat hij niet alleen uitmuntende eigenschappen van zijn voorganger in zich draagt, maar deze pluspunten ook verder uitbouwt. Hierbij behoren bijvoorbeeld de hoge kwaliteit, de grote betrouwbaarheid en de duurzame constructie. Bovendien zorgen de vele nieuwe uitrustingen en technische maatregelen ervoor dat u met de nieuwe Atego ook op het gebied van efficiëntie en gebruik een truck tot uw beschikking hebt die in de boekhouding net zo overtuigt als in het dagelijkse gebruik. Daarnaast is de nieuwe Atego nu nog opbouwvriendelijker en milieuvriendelijker. Al deze pluspunten onderstrepen de waarde van de nieuwe Atego en maken van deze truck de eerste keus in het lichte distributietransport. Dat merkt u bijvoorbeeld aan de nieuwe, geavanceerde en bijzonder zuinige vier- en zescilinder lijnmotoren. Met deze motoren voldoet de nieuwe Atego nu al ruimschoots aan de emissienorm Euro VI, die in 2014 van kracht wordt. De standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3, het soevereine rijgedrag en de optionele lichtmetalen velgen zijn andere onderscheidende kenmerken. Daarnaast onderstreept het nieuwe interieurdesign de hoge kwaliteitsindruk. Bijvoorbeeld met de nieuwe, ergonomisch vormgegeven werkplek voor de chauffeur, die in drie cockpitvarianten leverbaar is. Ook opties als het nieuwe stuurwiel in leder en de luchtgeveerde comfortstoel leveren hun bijdrage. U ziet het: met de nieuwe Atego doet een echte professional in het lichte distributietransport zijn intrede, die in de dagelijkse praktijk niets te wensen overlaat en er op doorslaggevende wijze aan kan bijdragen dat u in het distributietransport nog rendabeler onderweg bent. Stap in! Nieuw exterieurdesign. Het nieuwe markante uiterlijk van de Atego spreekt duidelijke taal. Van de bumper en het standaard dagrijlicht tot de aerodynamische belijning en het dak is alles nieuw, past alles als gegoten en is alles typisch Mercedes-Benz. Waarde 7

8

9 Op maat gesneden voor gebruik in het lichte distributietransport. Dankzij de nieuw vormgegeven werkplek voor de chauffeur, met meer ergonomie en werkcomfort, bent u goed uitgerust voor het werk in het lichte distributietransport. Wat verder overtuigt zijn de standaard nieuwe, krachtige Euro VI-motoren, de automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 en het soevereine, veilige rijgedrag. Gebruik. Met de nieuwe Atego is een nieuwe generatie trucks met veel nieuwe uitrustingen beschikbaar. Hiermee wordt het werk in het distributietransport lichter. De nieuwe cabines geven de Atego niet alleen een uniek uiterlijk, maar overtuigen ook met een indrukwekkende uitrusting binnenin. De Atego is leverbaar met drie verschillende cockpitvarianten die in combinatie met het nieuwe combi-instrument, het nieuwe multifunctionele stuurwiel en de comfortabele stoelen voor veel rij- en werkcomfort zorgen. Alle bedieningselementen en opbergvakken zijn ergonomisch ingedeeld, waardoor u comfortabel kunt werken. Ook tijdens het rijden wordt het direct duidelijk: de vele nieuwe pluspunten van de Atego zijn tijdens het gebruik direct merkbaar. Tot deze pluspunten behoren onder andere de nieuwe stuurinrichting, de nieuw ontwikkelde achterasgeleiding, de standaard Mercedes PowerShift 3 en de zuinige vier- en zescilinder lijnmotoren die een groter vermogen koppelen aan een lager brandstofverbruik. Omdat de eisen aan het werken met een voertuig in het distributietransport heel divers zijn, laat de nieuwe Atego ook op het gebied van opbouwvriendelijkheid niets te wensen over. Dit begint al bij de nieuwe elektrische en elektronische systemen en loopt door tot de meest uiteenlopende voorbereidingen af fabriek. Alles bij elkaar genomen bent u met de nieuwe Atego beter op het dagelijkse gebruik in het distri butietransport voorbereid dan ooit tevoren. Nu en in de toekomst. 1) Beschikbaarheid afhankelijk van GVW. Comfortabele, lage instap. Al bij het instappen blijkt hoe goed de nieuwe Atego op het gebruik is afgestemd. Een lage instap met één of twee treden 1), wijd openslaande portieren en handgrepen aan beide zijden zorgen voor een eenvoudige, veilige en comfortabele toegang tot de cabine. Gebruik 9

10 Beter afgestemd op het gebruik, beter gemotiveerd, meer plezier in het werk. De nieuwe Atego cabines. Al op het eerste gezicht ziet u aan de cabines van de nieuwe Atego waar het in het lichte distributietransport op aankomt: uitgekiende ergonomie, een hoog rij- en werkcomfort en veel praktische details. Cabinevarianten. Met in totaal vier cabines met een breedte van 2295 mm biedt de nieuwe Atego voor elke toepassing in het distributietransport tot 16 ton uitstekend overzicht en eenvoudige, precieze handling. Dat begint al bij de gemakkelijke lage instap en loopt door tot de drie verschillende cockpitvarianten. Kortom: uitstekende voorwaarden om het werk goed en graag te doen. Korte cabine ClassicSpace. De nieuwe korte cabine Classic Space en de korte cabine ClassicSpace met 180 mm verlengde achterwand kenmerken zich door compacte buitenmaten en veel ruimte binnenin. Bovendien zorgen het nieuwe interieurdesign, de hoogwaardige afwerking en de vele praktische details en uitrustingen voor een hoog werken rijcomfort. Slaapcabine ClassicSpace. De slaapcabine ClassicSpace heeft een breedte van 2295 mm, een lengte van 2250 mm en een interieurhoogte van 1510 mm. Dankzij de in vergelijking tot de korte cabine grotere (opberg)ruimte en het standaard comfortbed met een lengte van 2095 mm en Korte cabine ClassicSpace. Met een breedte van 2295 mm en een lengte van 1650 mm combineert de korte cabine ClassicSpace een aangename werkplek met een goed overzicht en een volledige carrosserielengte. Ideale voorwaarden om in nauwe steegjes en op krappe binnenplaatsen goed uit de voeten te kunnen. Slaapcabine BigSpace. Met verhoogd dak, een breedte van 2295 mm en een lengte van 2250 mm onderscheidt de slaapcabine BigSpace zich door de grote mate van bewegingsvrijheid en royale opbergruimte. De cabine is vooral geschikt voor werkzaamheden waarbij regelmatig onderweg moet worden overnacht. Gebruik Cabines, uitrustingen 10

11 een breedte van 680 mm is de slaapcabine ClassicSpace uitermate geschikt voor meerdaagse ritten. Alleen de slaapcabine BigSpace biedt nog meer comfort. Slaapcabine BigSpace. De 2295 mm brede slaapcabine BigSpace is met zijn interieurhoogte van 1910 mm met name geschikt voor comfortgerichte toepassingen met regelmatige overnachtingen. De ruimte is zonder meer royaal te noemen. Standaard wordt de cabine geleverd met een 2095 mm lang en 680 mm breed comfortbed onder met veel opbergruimte onder het bed en boven de voorruit. Als optie is een tweede comfortbed boven leverbaar. Voor alle cabines van de Atego zijn vele opties leverbaar, waarmee het werk-, rij- en wooncomfort aan uw wensen en eisen kan worden aangepast. Cockpitvarianten. Met drie verschillende cockpitvarianten is de nieuwe Atego altijd perfect afgestemd op het gebruik. De Atego wordt standaard geleverd met de Classic-cockpit. Als optie kan de Atego ook met de Standaard-cockpit of de Comfort-cockpit worden geleverd. Alle drie cockpitvarianten worden gekenmerkt door de ergonomische opstelling van de bedieningselementen en de praktische opbergruimtes. Van de bekerhouder binnen handbereik van de chauffeur tot de standaard geleverde stekkerdoos is aan alles gedacht om het werk in het distributietransport aangenamer te maken. En ook de nieuwe kleurstelling, de prettige look & feel en de hoogwaardige afwerking dragen ertoe bij dat het werken en rijden plezieriger is. Classic-cockpit. De standaard Classic-cockpit van de nieuwe Atego is optimaal afgestemd op het gebruik in het distributietransport. Alles is ergonomisch en binnen handbereik van de chauffeur ondergebracht. Zo wordt, bijvoorbeeld, de standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 comfortabel met de rechter stuurkolomhendel bediend. Dit zorgt voor meer vrije ruimte, waardoor gemakkelijk naar de bijrijderszijde kan worden doorgestoken, bijvoorbeeld in pauzes. Bij de Atego met handgeschakelde versnellingsbak is de versnellingshendel in de gewelfde onderrand geïntegreerd. Comfort-cockpit. De als optie leverbare Comfort-cockpit beschikt over een onder de gewelfde onderrand geplaatst, uitstekend plateau waardoor nog meer opbergruimte kan worden geboden. De Comfort-cockpit kan bij bepaalde voertuig- en uitrustingsconfiguraties worden geleverd. Gebruik Cabines, uitrustingen 11

12 Werkplek Atego. Voor ontspannen en geconcentreerd werken biedt de Atego een ergonomische vormgeving en uitstekende plaatsing van opbergvakken en bedieningselementen. Zodra u achter het stuur hebt plaatsgenomen, valt direct het nieuwe combi-instrument met 10,4-cm TFT-kleurendisplay in het oog. Alle voertuigfuncties worden snel en uitvoerig op dit duidelijke, ontspiegelde display weergegeven. De nieuwe boordcomputer met geïntegreerde wegrijcontrole vergemakkelijkt het begin van de werkdag. Als optie is een combi-instrument met 12,7-cm TFT-kleurendisplay, video functie en voorbereiding voor een achteruitrijcamera 1) leverbaar. Extra werkcomfort wordt ook geboden door het multifunctionele stuurwiel (optioneel in leder), waarmee talrijke voertuigfuncties kunnen worden aangestuurd. De handling wordt vereenvoudigd door de standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3, die comfortabel met behulp van de rechter stuurkolomhendel wordt bediend. De standaard kledingstang aan de cabineachterwand en optionele uitrustingen als het multifunctionele opbergvak met tafelfunctie op de motortunnel vergroten eveneens de ergonomie. Comfortabele stoelen. De stoelen leveren een aanzienlijke bijdrage aan het hoge werkcomfort. Naast de standaard geveerde stoel zijn als optie voor de chauffeurs- en bijrijderszijde een luchtgeveerde comfortstoel en een luchtgeveerde comfortstoel met ventilatie leverbaar. Deze stoelen onderscheiden zich door de individuele verstelmogelijkheden, de armleuningen 2) en de eenvoudige, intuïtieve bediening. Nieuwe bedden. De slaapcabine ClassicSpace en de slaapcabine BigSpace zijn standaard uitgerust met het nieuwe comfortbed onder. Met een lengte van 2095 mm, een breedte van 680 mm en een comfortabel koudschuim matras met zeven zones biedt dit bed veel rust- en slaapcomfort. Als optie is voor de slaapcabine BigSpace ook een comfortbed boven leverbaar, dat niet onderdoet voor het onderste bed. Dit bed kan waterpas worden gesteld zodat ook op een aflopende parkeerplek snel een aangename lighouding kan worden gerealiseerd. Hoog zitcomfort. Als optie is voor de chauffeurs- en bijrijderszijde de luchtgeveerde comfortstoel leverbaar. Deze stoel onderscheidt zich door veel comfortkenmerken, wegklapbare armleuningen 2) en een geïntegreerde gordelhoogteverstelling. Multifunctioneel stuurwiel. Het standaard multifunctionele stuurwiel maakt veel dingen gemakkelijker: naast de radio en telefoon kan nu ook de cruisecontrol vanaf het stuurwiel worden bediend. Bovendien kunnen nog veel meer voertuigfuncties worden aangestuurd en diverse instellingen in het nieuwe combi-instrument worden gerealiseerd. 12,7-cm TFT-kleurendisplay. Als optie kan de nieuwe Atego worden uitgerust met een combi-instrument met 12,7-cm TFT-kleurendisplay en videofunctie. Hierop kunnen de beelden van een als optie 1) leverbare achteruitrijcamera worden weergegeven om bijvoorbeeld veiliger te kunnen manoeuvreren. Gebruik Cabines, uitrustingen 12

13 De voordelen op een rij. Nieuwe radio s. Voor uitstekend entertainment kan de Atego met een radio, cd-radio, cd-radio met Bluetooth-aansluiting of cd-radio Bluetooth Comfort worden uitgerust. Alle radio s beschikken over een usb- en Aux in-aansluiting voor externe apparatuur. Multimediacommunicatie. Als optie is een universele voorbereiding leverbaar voor de aansluiting van een mobiele telefoon, mp3-speler of los navigatiesysteem. Vier verschillende cabines, perfect afgestemd op het gebruik in het distributietransport Nieuw interieurdesign met ergonomische werkplek Drie verschillende, op het gebruik afgestemde cockpitvarianten Standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 voor een betere handling Goed afleesbaar, nieuw combi-instrument met 10,4-cm TFT-kleurendisplay en ergonomisch geplaatste bedieningselementen en opbergvakken Standaard intuïtief bedienbaar multifunctioneel stuurwiel Combi-instrument met 12,7-cm TFT-kleurendisplay, videofunctie en voorbereiding voor achteruitrijcamera 1) als optie leverbaar Diverse radio s en multimedia-aansluitingen als optie leverbaar Hoog zitcomfort, optioneel luchtgeveerde comfortstoel of luchtgeveerde comfortstoel met ventilatie Boordcomputer met wegrijcontrole Multifunctioneel opbergvak. Het als optie leverbare multifunctionele opbergvak voor op de motortunnel doet zijn naam alle eer aan. Naast diverse opbergvoorzieningen zorgt ook de geïntegreerde tafelfunctie bij het werk en in de pauzes voor meer ergonomie en gebruiksgemak. Handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwe Atego is ook leverbaar met een handgeschakelde, bekrachtigde versnellingsbak. Deze versnellingsbak onderscheidt zich onder andere door de uitmuntende ergonomie, hoge schakelprecisie en geringe kracht die nodig is om te schakelen. 1) Een achteruitrijcamera is als Mercedes-Benz accessoire leverbaar. 2) Alleen in combinatie met automatische transmissie. Gebruik Cabines, uitrustingen 13

14 Teamwork om jaloers van te worden. Elke rit weer. Nieuwe vier- en zescilindermotoren die meer vermogen leveren en minder brandstof verbruiken en met de standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 wordt het rijden ook onder zware omstandigheden lichter. Krachtige Euro VI-motoren. Krachtig, betrouwbaar, rendabel met de nieuwe krachtige vier- en zescilinder lijnmotoren is de nieuwe Atego bijzonder geschikt voor gebruik in het lichte distributietransport. De viercilindermotoren halen uit de cilinderinhoud van 5,1 liter een vermogen tot 170 kw (231 pk) en een maximumkoppel tot 900 Nm. Bij de zescilindermotoren met een cilinderinhoud van 7,7 liter is dit een vermogen tot 220 kw (299 pk) en een koppel tot 1200 Nm. De standaard Euro VI-motoren werken met een maximale inspuitdruk tot wel 2400 bar. Dit draagt eraan bij dat de kracht zonder vertraging wordt ontwikkeld, precies zoals uw voet aangeeft. De motoren reageren spontaan en lopen rustig. Bovendien zorgt de nieuwe motorrem 1) met een remvermogen tot 235 kw voor een hoge veiligheid. Als optie is ook een krachtig motorremsysteem met een remvermogen tot 300 kw leverbaar. Daarnaast zorgt de optionele brandstofvoorverwarming ervoor dat de motor ook soepel loopt bij extreem lage temperaturen. Eenvoudiger schakelen. Voor een bijzonder hoog schakelen rijcomfort is elke Atego standaard met de automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 uitgerust. De Mercedes PowerShift 3 kenmerkt zich door gevoelige schakelsensoren en een intelligente schakelstrategie, die voor een precieze, op de rijsituatie en beladingstoestand afgestemde versnellingskeuze zorgt. In vergelijking met de Telligent -schakeling biedt de Mercedes PowerShift 3 aanzienlijk kortere schakeltijden, waardoor u sneller kunt schakelen. De Atego wordt standaard uitgerust met het rijprogramma Economy. Als optie kan ook het rijprogramma Power worden geleverd. De rijprogramma s omvatten verschillende rijstanden en extra functies waarmee voor elke rijsituatie de bijbehorende, zuinige rijstijl kan worden gekozen. Zo draagt bijvoorbeeld de EcoRoll-stand in het rijprogramma Economy bij aan een laag brandstofverbruik. Daarnaast wordt dankzij een aantal extra functies het rijden in het distributietransport met Mercedes PowerShift 3 nog gemakkelijker. Bijvoorbeeld de standaard kruipfunctie waardoor u gemakkelijker op een helling kunt wegrijden. En de functie om rechtstreeks vanuit de eerste versnelling naar de achter Zescilindermotoren. De nieuwe zescilinder lijnmotoren van de Atego combineren een groot vermogen met een hoog koppel bij een laag brandstofverbruik. Daar komt nog een ander pluspunt voor het distributietransport bovenop: de hoge betrouwbaarheid. Gebruik Motoren, transmissies 14

15 uitversnelling te schakelen maakt het manoeuvreren eenvoudiger. In combinatie met de Classic-cockpit is de nieuwe Atego ook leverbaar met een handgeschakelde, bekrachtigde versnellingsbak die met de in de gewelfde onderrand ondergebrachte versnellingshendel wordt bediend. Transmissies. Voor een optimale afstemming op het gebruik is de Atego met een zes-, acht- of negentraps transmissie leverbaar. In combinatie met de perfect hierop afgestemde aandrijfassen en de ruime keuze aan overbrengingsverhoudingen biedt de nieuwe Atego zo voor elke taak in het lichte distributietransport een spontaan reagerende, krachtige en rendabele aandrijving. En daarmee ook meer rijcomfort en meer rijplezier. OM 934 5,1 liter OM 936 7,7 liter Vermogen (kw) Toerental (t/min) Viercilinder lijnmotor, cilinderinhoud 5,1 liter kw (pk) Nm bij 2200 t/min bij t/min 115 (156) (177) (211) (231) 900 Koppel (Nm) Vermogen (kw) Toerental (t/min) Zescilinder lijnmotor, cilinderinhoud 7,7 liter kw (pk) Nm bij 2200 t/min bij t/min 175 (238) (272) (299) Koppel (Nm) De voordelen op een rij. Zuinige, betrouwbare vier- en zescilinder lijnmotoren met een hoog koppel bij lage toerentallen BlueTec 6 standaard Twee cilinderinhoudsklassen, zeven vermogensklassen van 115 kw (156 pk) tot 220 kw (299 pk) Standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 met het rijprogramma Economy alsmede gericht inschakelbare rijstanden en extra functies Diverse zes-, acht- en negentraps transmissies voor op het gebruik afgestemde aandrijflijnconfiguraties Minder cilinderinhoud, meer vermogen. Met een vermogen tot 170 kw (231 pk) en een maximumkoppel tot 900 Nm overtuigen de nieuwe viercilinder lijnmotoren van de Atego met prestaties die tot nu toe aan zescilindermotoren waren voorbehouden. Meer vermogen, meer koppel. Met een vermogen tot 220 kw (299 pk) en een maximumkoppel tot 1200 Nm stellen de nieuwe zescilinder lijnmotoren precies de kracht ter beschikking die u voor uw gebruik nodig hebt. 1) Standaard bij een toegestaan totaalgewicht vanaf 9 ton. Gebruik Motoren, transmissies 15

16 Lichter werken, soepeler rijden. De nieuwe Atego heeft het voor elkaar. Van de nieuwe Atego mag u iets verwachten: bijvoorbeeld efficiënter werken, een beter rijgedrag en meer opbouwvriendelijkheid. Eigenlijk zou u nu het beste kunnen stoppen met lezen en een proefrit met de Atego gaan maken. Dan weet u direct waar we het over hebben. En wat u in de dagelijkse praktijk niet meer wilt missen. Rijcomfort. De nieuwe Atego overtuigt op elke meter met een verbeterd rijgedrag en een soevereiner rijgevoel. Dit is onder andere te danken aan het standaard elektronisch stabiliteitsprogramma ESP en de nieuwe standaard vierpunts cabineophanging die voor minder duik- en overhelbewegingen van de cabine zorgt. Maar ook aan de nieuwe stuurinrichting, de nieuwe achterasgeleiding 1) en de op het gebruik afgestemde veringvarianten. Zo zorgt bijvoorbeeld het nieuwe stuurhuis voor een aanzienlijk verbeterde stuurprecisie en een betere rechtuitstabiliteit tijdens het remmen. De nieuwe achterasgeleiding 1) zorgt voor minder onderstuur, wat bij de Atego met stalen vering door de geoptimaliseerde plaatsing van de ophangpunten aan de achterveren en bij de Atego met luchtvering door de geoptimaliseerde plaatsing van de ophangpunten aan de parabolische draagarm mogelijk is geworden. Het resultaat is een uitstekend rijgedrag, dat u al na de eerste rit in de nieuwe Atego niet meer wilt missen. Preciezer sturen. De nieuwe stuurinrichting van de Atego zorgt bij het manoeuvreren voor een gemakkelijke, nauwkeurige handling en bij hoge snelheden voor een hoge rechtuitstabiliteit. De verhoogde stuurprecisie waardoor minder stuurcorrecties nodig zijn is nog een voordeel dat de nieuwe stuurinrichting kenmerkt. Achterasgeleiding. Voor een soeverein rijgedrag zijn de Atego met luchtvering tot 10,5 ton en 12 ton LowLiner alsmede alle Atego-modellen met stalen vering voorzien van de nieuwe achterasgeleiding 1). Door de geoptimaliseerde plaatsing van de ophangpunten aan de achterasveren (staal) of aan de parabolische draagarm (lucht) wordt onderstuur beter tegengegaan. Gebruik Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid 16

17 Hogere opbouwvriendelijkheid, betere handling. De nieuwe Atego ondersteunt u bij het werk in het distributietransport beter dan ooit. Dat begint al bij de nog eens verbeterde opbouwvriendelijkheid door onder andere de parametreerbare speciale module. Deze vereenvoudigt de aansluitmogelijkheden, de integratie van de opbouw en de bediening van de opbouw. Daarnaast draagt alles van de geoptima liseerde plaatsing van alle chassiscomponenten tot de vele af fabriek leverbare voorbereidingen eraan bij dat de Atego sneller bij u wordt afgeleverd en daardoor sneller kan worden ingezet. Bovendien is de nieuwe Atego voorzien van elektrische en elektronische systemen, waardoor u standaard over vele praktische en comfortverhogende functies kunt beschikken. Tot het uitgebreide leveringspakket behoren onder meer de one-touch -knipperlichten, een waarschuwingssignaal voor de parkeerrem en verlichting, de cruisecontrolbediening op het multifunctionele stuurwiel en de Follow-me-Homeverlichting. Kortom: alles wat uw werk aangenamer en de handling gemakkelijker maakt. De voordelen op een rij. Soevereiner rijcomfort, meer opbouwvriendelijkheid en efficiëntere handling Elektronisch stabiliteitsprogramma ESP standaard Nieuwe vierpunts cabineophanging standaard Nieuwe, verbeterde achterasgeleiding standaard 1) Luchtvering als optie leverbaar, voor meer rijcomfort en om de lading tijdens het transport nog meer te ontzien Verbeterde aansluitmogelijkheden en geoptimaliseerde integratie van de opbouw Kostenbesparende voorbereidingen af fabriek leverbaar Verbeterde handling door de op het gebruik afgestemde details en uitrustingen zoals de one-touch -knipperlichten, de zoemer als waarschuwing voor de verlichting en de cruisecontrolbediening op het stuurwiel Veringvarianten. De nieuwe Atego is standaard uitgerust met lichtgewicht een- of meerblads paraboolveren. Voor een hoger rij- en veringcomfort is ook een combinatie van stalen en luchtvering leverbaar; de Atego vanaf 12 ton kan ook volledig van luchtvering worden voorzien. Parametreerbare speciale module. Met de parametreerbare speciale module kunnen tot drie complexe opbouwoplossingen of nevenaggregaten worden geprogrammeerd. Daarnaast zorgt de module voor een perfecte gegevensverwerking en naadloze uitwisseling van gegevens tussen truck en opbouw. 1) Voor de Atego tot 10,5 ton en 12 ton LowLiner, alsmede alle Atego modellen met stalen vering. Gebruik Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid 17

18

19 Bij elke aflevering aan boord: een extra portie efficiëntie. Met de nieuwe Atego komen talrijke technische maatregelen op de weg, waardoor u in het distributietransport ook in de toekomst bijzonder zuinig uw leveringen doet. Met een laag verbruik en met lage bedrijfskosten gedurende de gehele gebruiksduur. Efficiëntie. Om ervoor te zorgen dat u in het lichte distributietransport nog zuiniger onderweg bent, is de nieuwe Atego consequent ontworpen om zijn taken bijzonder rendabel uit te voeren. Zo beschikt de Atego over nieuwe motoren die nu al standaard voldoen aan de Euro VI-emissienorm die in 2014 van kracht wordt. Deze zuinige vier- en zescilinder lijnmotoren onderscheiden zich niet alleen door een bijzonder laag verbruik, maar ook door hoge betrouwbaarheid. Het lage verbruik is te danken aan zuinige nevenverbruikers, de automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 en de geoptimaliseerde aandrijflijnconfiguraties. Daarnaast ondersteunt het standaard, in het combi-instrument geïntegreerde FleetBoard EcoSupport de chauffeur bij een zuinige rijstijl. Ook de bedrijfskosten zijn laag, wat te danken is aan langere onderhoudsintervallen, de lange levensduur van veel onderdelen en de reparatie- en onderhoudsvriendelijke constructie van de Atego. Een ander kenmerk van de nieuwe Atego dat helpt om te besparen, is de wederom verbeterde opbouwvriendelijkheid. En het standaard elektronische remsysteem met ABS, ASR en rolsper zorgt ook tijdens het remmen voor een hoge efficiëntie. Daarnaast leveren ook optionele, efficiëntieverhogende Mercedes-Benz diensten als FleetBoard en CharterWay een bijdrage aan lagere kosten en meer rendement in het distributietransport. Euro VI standaard. Met de Atego rijdt u ook op het gebied van emissienormen aan de leiding. Want met BlueTec 6 en het standaard geleverde dieselpartikelfilter bent u niet alleen efficiënt en technologisch vooruitstrevend onderweg, maar gelden ook de dreigende rijverboden voor binnensteden (milieuzones) niet voor u. Efficiëntie 19

20 Laatste bij het tankstation, eerste op het gebied van rendement. Minder vaak tanken, langer rijden met de nieuwe Atego bent u heel zuinig onderweg, onder meer dankzij standaard Euro VI-motoren die meer presteren en minder verbruiken. En dankzij veel andere technische noviteiten die bijdragen aan een verdere verlaging van het verbruik. Voorbereid op de toekomst met Euro VI. De nieuwe vier- en zescilindermotoren van de Atego voldoen nu al ruimschoots aan de Euro VI-emissienorm. En dankzij het standaard dieselpartikelfilter in de Atego gelden de in veel plaatsen dreigende rijverboden voor binnensteden (milieuzones) niet voor u. De toekomstgerichte motoren zijn bijzonder milieuvriendelijk. Dit komt onder andere door de uiterst efficiënte, roetarme verbranding van de brandstof, de gekoelde uitlaatgasrecirculatie en de BlueTec 6-technologie. Het resultaat: in vergelijking tot de voorganger onderscheidt de nieuwe Atego zich niet alleen door een laag verbruik en daarmee verbonden lage CO 2 -emissie, maar ook door een circa 90 % lagere uitstoot van partikels en stikstof oxide. Dat loont voor het milieu. En ook voor u bijvoorbeeld om uw milieudoelen te halen en om uw concurren tiepositie te verbeteren. Nu en in de toekomst. Lager brandstofverbruik. Om ervoor te zorgen dat u in het distributietransport nog efficiënter onderweg bent, hebben we de Atego uitgerust met vele technische noviteiten die allemaal een gemeenschappelijk doel hebben: een lager verbruik. In vergelijking met de voorganger bespaart de nieuwe Atego tot wel 5 % 1) brandstof. In de eerste plaats zijn hiervoor de nieuwe vier- en zescilinder lijnmotoren verantwoordelijk. Zo zorgt de brandstofinspuiting, die op Common-Rail technologie is gebaseerd, met een hoge inspuitdruk tot 2400 bar voor een efficiënte verbranding. Zuinige nevenverbruikers, zoals de nieuwe, elektrisch zelfregelende ventilatorkoppeling en de geregelde luchtcompressor, verlagen het verbruik nog eens. De efficiëntie van de nieuwe Atego wordt verder verhoogd door de geoptimaliseerde AdBlue -dosering, waarbij nu geen perslucht meer wordt gebruikt. Niet te vergeten: het standaard Fleet Board EcoSupport dat de chauffeur continu tips geeft en zo aan een zuinige rijstijl bijdraagt. Daarnaast kunnen het optionele FleetBoard -telematicasysteem en de FleetBoard - diensten bijdragen aan een aanzienlijke verlaging van het verbruik. Automatische achttraps transmissie. Naast drie verschillende automatische zestraps transmissies is de Atego nu ook leverbaar met een nieuwe automatische achttraps transmissie 2). Efficiëntie Brandstofverbruik 20

21 Efficiënte krachtoverbrenging. Voor de efficiënte krachtoverbrenging van de motor op het wegdek zijn diverse transmissievarianten en brandstofbesparende hypoïdachterassen met verschillende overbrengingsverhoudingen leverbaar. De nieuwe automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 zorgt eveneens voor meer efficiëntie. Met een geoptimaliseerde schakelstrategie en op het gebruik afgestemde rijprogramma s is dankzij deze transmissie in elke rijsituatie in het distributietransport een soevereine, anticiperende rijstijl mogelijk. Lager gewicht. Met de nieuwe Atego is ook een reeks van gewichtsbesparende maatregelen genomen, waarmee het extra gewicht dat de Euro VI-technologie met zich meebrengt, grotendeels kon worden gecompenseerd. Hiertoe behoren onder andere de stalen vering 3) en de nieuwe lichtgewicht bescherming tegen aanrijdingen van opzij 4). Uitgekiende aerodynamica. Het nieuwe design van de Atego is ontelbare uren in de windtunnel geoptimaliseerd: van de bumper en het hoekplaatwerk tot het dak draagt alles bij aan een lage luchtweerstand en daarmee aan een zuinig verbruik en lage kosten. De voordelen op een rij. Rijprogramma Rijstand Economy Geen kickdown mogelijk EcoRoll niet uitschakelbaar V max 85 km/h Economy Standaard Kickdown mogelijk EcoRoll uitschakelbaar V max 89,8 km/h Power Handmatig Geen kickdown mogelijk EcoRoll gedeactiveerd V max 89,8 km/h Power Kickdown mogelijk EcoRoll gedeactiveerd V max 89,8 km/h Efficiënte Euro VI-motoren met BlueTec 6-technologie Brandstofinspuiting met een hoge inspuitdruk tot 2400 bar Motoren voldoen nu al aan de toekomstige Euro VI-norm Zuinige nevenverbruikers Zuinige AdBlue -dosering Standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 met op het gebruik afgestemde rijprogramma s Zuinige aandrijflijnconfiguraties Geoptimaliseerde aerodynamica voor minder luchtweerstand Standaard FleetBoard EcoSupport voor een zuinige rijstijl Op het gebruik afgestemd rijprogramma. Mercedes PowerShift 3 is standaard uitgerust met het rijprogramma Economy. Dit omvat verschillende rijstanden waarmee in elke rijsituatie een precieze, eenvoudige handling en een zuinige rijstijl mogelijk zijn. FleetBoard EcoSupport. De chauffeur krijgt met het standaard systeem FleetBoard EcoSupport tijdens het rijden voortdurend tips om zijn rijstijl nog verder te verbeteren en het verbruik en de slijtage te verlagen. 1) Bij ritten in het stadsverkeer valt de brandstofbesparing wat lager uit dan bij ritten op provinciale en snelwegen. 2) Voor Atego modellen van 175 kw (238 pk) tot 220 kw (299 pk). 3) Eenblads stalen vering bij Atego modellen met een toegestaan totaalgewicht van 7,5 ton en 8 ton. 4) Atego tot een toegestaan totaalgewicht van 10,5 ton. Efficiëntie Brandstofverbruik 21

22 Verder met minder. Ook bij onderhoud en reparatie. Standaard lage kosten dankzij de robuuste, reparatie- en onderhoudsvriendelijke constructie, de langere levensduur van veel componenten en de lange, van het gebruik afhankelijke onderhoudsintervallen. Om vanaf dag één nog rendabeler onderweg te zijn, worden bovendien aantrekkelijke services als truckonderhoudsmanagement en de Mercedes-Benz CharterWay Service+ Module aangeboden. Van het gebruik afhankelijke onderhoudsintervallen. Dankzij bijzonder lange, belastingsafhankelijke onderhoudsintervallen hoeft u met de nieuwe Atego minder vaak naar de werkplaats. Van doorslaggevend belang hiervoor is, naast de langere levensduur van veel voertuigcomponenten, de nieuwe dynamische service-interval indicator. De dynamische service-interval indicator controleert continu de bedrijfsstoffen en slijtageonderdelen, zoals de motorolie en remvoeringen, en registreert nauwkeurig de belasting ervan. Indien nodig, attendeert de service-interval indicator de chauffeur er bijvoorbeeld op dat de motorolie moet worden ververst of dat de remvoeringen moeten worden vervangen. Zo kunnen alle bedrijfsstoffen en slijtageonderdelen volledig worden benut. Bovendien kunnen onderhoudswerkzaamheden worden gebundeld en van tevoren worden ingepland. Hierdoor worden de onderhoudswerkzaam heden uitgevoerd wanneer dit nodig is dus niet te vroeg of te laat. Dit zorgt voor minder uitvaltijd en bespaart geld. Daarnaast voert de Atego bij elke motorstart een wegrijcontrole uit er wordt echter alleen een melding voor de chauffeur weergegeven wanneer er actie moet worden ondernomen. Lage reparatie- en onderhoudskosten. Dat de onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan de nieuwe Atego snel kunnen worden uitgevoerd en de kosten ervoor net zo laag zijn als bij de voorganger, heeft vele redenen. Zo is er bijvoorbeeld van meet af aan op gelet dat alle componenten niet alleen robuust zijn, maar dat ook zo min mogelijk repa ratie- en onderhoudswerkzaamheden nodig zijn. Het resultaat: langere intervallen voor het verversen van de olie bij de transmissies en achterassen, een lager olieverbruik en een dieselpartikelfilter waarbij het onderhoud, afhankelijk van het gebruik, tegelijk met het verversen van de motorolie kan worden uitgevoerd. Het filter kan bovendien worden vervangen door een ander, al gereinigd, filter om de kosten zo laag mogelijk te houden. Hierdoor wordt de uitvaltijd gereduceerd en geld bespaard. Dit alles draagt bij aan lagere reparatie- en onderhoudskosten en meer efficiëntie in het distributietransport. Led-technologie. Het optionele led-dagrijlicht benadrukt niet alleen het onmiskenbare design van de Atego, maar bespaart ook kosten. De led s gaan namelijk net zo lang mee als de Atego zelf. Optioneel zijn ook led-contourlichten en led-achterlichten leverbaar. Efficiëntie Reparatie, onderhoud 22

23 Truckonderhoudsmanagement. Als optie kan in combinatie met FleetBoard het Mercedes-Benz Truckonderhoudsmanagement worden geleverd. Hierbij worden regelmatig onderhouds- en slijtagegegevens van de truck naar uw dealer verzonden, online verzameld en vervolgens geanalyseerd, zonder dat de truck naar de werkplaats hoeft te komen. Het voordeel: de onderhouds- en slijtagetoestand van uw truck wordt gemonitord waardoor de onderhoudsintervallen optimaal worden benut. Hierdoor kunnen verwachte onderhoudswerkzaamheden worden gebundeld. De afspraken hiervoor worden door de Mercedes-Benz werkplaats in overleg met u gemaakt. Kortom, de onderhoudskosten worden beperkt en de inzetbaarheid van de truck verhoogd. Mercedes-Benz CharterWay Service+ Module. Alle bijkomende zaken van het dagelijks onderhoud zoals de wettelijke keuringen en het bijvullen van olie zijn gedekt. De Service+ Module neemt u werkelijk alle zaken betreffende reparatie en onderhoud van uw wagenpark uit handen. Hiermee is de Service+ Module niet alleen interessant voor u vanwege voordelen als de vaste maandelijkse kosten, mobiliteitshulp en geoptimaliseerde transportkosten, maar ook vanwege de nog scherpere prijs. De voordelen op een rij. Dynamische service-interval indicator voor intervallen tot km, afhankelijk van het gebruik Reparatie- en onderhoudsvriendelijke constructie Van het begin af aan gericht op lage onderhouds- en reparatiekosten Lage kosten door langere levensduur van veel onderdelen Truckonderhoudsmanagement in combinatie met FleetBoard voor lagere onderhoudskosten en optimale inzetbaarheid Als optie Mercedes-Benz CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst voor verdere kostenbeheersing Dynamische service-interval indicator. De nieuwe Atego is met een dynamische service-interval indicator uitgerust. Dit houdt in dat de onderhoudsintervallen niet op de kilometerstand maar op de daadwerkelijke slijtage worden gebaseerd. Zo kunnen de bedrijfsstoffen volledig worden benut en onderhoudswerkzaamheden op zinvolle wijze worden gebundeld. FleetBoard -computer TiiRec. De als optie leverbare FleetBoard -computer TiiRec registreert doorlopend de relevante voertuiggegevens. Deze kunnen bijvoorbeeld als basis voor de beoordeling van de rijstijl met behulp van de FleetBoard inzetanalyse en voor het truckonderhoudsmanagement worden gebruikt. Efficiëntie Reparatie, onderhoud 23

24 Service altijd en overal, waar u ook komt met uw truck. Voor nog meer efficiëntie en een hogere beschikbaarheid in het lichte distributietransport: een dicht netwerk van werkplaatsen met langere openingstijden, Mercedes-Benz Service24h, FleetBoard, Mercedes-Benz CharterWay en specialisten die altijd en overal voor u klaar staan. Mercedes-Benz Service. Voor alle werkplaatshandelingen staan in heel Europa zo n 1800 Mercedes-Benz werkplaatsen ter beschikking, waarvan een groot aantal tot uur of zelfs middernacht geopend is. Voor snelle hulp bij pech onderweg of een ongeval is Mercedes-Benz Service24h bovendien 24 uur per dag bereikbaar met slechts één telefoontje wordt alles voor u geregeld. Daarnaast zorgen onze getrainde medewerkers en een efficiënte logistiek ervoor dat uw nieuwe Atego na een korte reparatietijd weer de weg op kan. Afspraken over vaste prijzen, waarbij u van tevoren precies weet welke kosten gemaakt gaan worden en hoe lang de reparatie- of onderhoudswerkzaamheden gaan duren, doen de rest. Omdat daarbij uitsluitend gebruik wordt gemaakt van Mercedes-Benz originele onderdelen, wordt hiermee een waardevolle bijdrage geleverd aan een lange levensduur, hoge prestaties en waardebehoud van uw nieuwe Atego. 1) Bij mobiele telefoons zijn de kosten afhankelijk van de serviceprovider. Mercedes-Benz Service24h. Voor snelle hulp bij pech onderweg is in heel Europa een telefoontje naar onze gratis servicehotline 1) voldoende om direct de dichtstbijzijnde werkplaats in te schakelen. Bovendien kan, in combinatie met het optionele telematicasysteem FleetBoard, een telediagnose worden uitgevoerd. FleetBoard zorgt ervoor dat relevante voertuiggegevens naar Mercedes-Benz worden gestuurd. Op deze manier kent de betreffende Service24hmedewerker de oorzaak van de storing al voordat hij op weg gaat naar uw Atego. Hierdoor wordt de reparatietijd korter, vallen de kosten lager uit en is uw Atego sneller weer klaar voor gebruik. Efficiëntie Service 24

25 FleetBoard Voertuigmanagement. Met de optie Fleet Board biedt de nieuwe Atego u een uitstekende basis om uw distributietransport nog rendabeler te maken. FleetBoard Voertuigmanagement draagt bij aan een rijstijl die minder slijtage oplevert en minder brandstof verbruikt. Goed rijgedrag maakt langere onderhoudsintervallen mogelijk en heeft een hogere inzetbaarheid tot gevolg. Met de FleetBoard inzetanalyse kan een objectieve beoordeling van de rijstijl worden gemaakt. Deze vormt de basis voor een zuinigere rijstijl en een blijvend lager verbruik. In de praktijk is gebleken dat met een zuinige rijstijl het verbruik tot 7 % kan afnemen, terwijl met FleetBoard zelfs blijvend een verbruiksreductie tot 10 % mogelijk is. De praktijk heeft ook uitgewezen dat nascholing met FleetBoard voorkomt dat chauffeurs weer terugvallen in hun oude rijstijl met een hoger brandstofverbruik. FleetBoard biedt chauffeurstrainingen aan om zuinig te leren rijden. Bovendien krijgt de chauffeur tijdens de rit met behulp van het FleetBoard EcoSupport System continu tips om zijn rijstijl verder te verbeteren. In het kader van FleetBoard Voertuigmanagement kan ook gebruik worden gemaakt van truckonderhoudsmanagement met telediagnose, wat voor u een administratieve verlichting betekent en bijdraagt aan lagere kosten en kortere uitvaltijden. Bovendien kunnen door het gebruik van extra diensten als FleetBoard Transportmanagement of FleetBoard Timemanagement verdere kostenreducties worden gerealiseerd. FleetBoard Transportmanagement. Deze dienst draagt bij aan meer efficiëntie in uw logistieke processen. De basis daarvoor wordt gevormd door de optionele DispoPilot.guide. Dit systeem is vast in de cabine gemonteerd en beschikt over een beeldscherm van 185 x 120 x 25,5 mm (b x h x d). Met behulp van het systeem kunnen bijvoorbeeld opdrachtgegevens in real time naar het voertuig worden gestuurd, adressen rechtstreeks in het navigatiesysteem worden opgenomen en ritten efficiënt worden georganiseerd. Hierbij blijft u steeds precies op de hoogte van de voertuig-, afleverings- en opdrachtstatus, wat zonder meer bijdraagt aan een optimaal gebruik van uw nieuwe Atego. Een ander middel waarmee u uw logistieke processen kunt optimaliseren is de DispoPilot.mobile. In tegenstelling tot de DispoPilot.guide kan deze apparatuur ook buiten het voertuig worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het scannen van goederen en voor het ontvangen van digitale handtekeningen bij afleveringen. Verder kan FleetBoard Transportmanagement met uw eigen order-, beheer- of ERP-systeem (Enterprise Resource Planning) worden geïntegreerd, zodat uw werknemers met hun eigen, vertrouwde software kunnen blijven werken en daarbij toch gebruik kunnen maken van alle FleetBoard gegevens. DispoPilot.guide sneller en zonder omwegen naar uw bestemming. Nadat de ordergegevens zijn overgedragen, kan het aflever- of afhaaladres door het navigatiesysteem worden overgenomen. Dat zorgt ervoor dat u altijd de beste route naar uw bestemming vindt en daarmee brandstof bespaart. FleetBoard Timemanagement. Nadat de chauffeurskaart in de FleetBoard boordcomputer is geschoven, kunnen met een druk op de knop alle gegevens van de chauffeurskaart door uw bedrijf worden gedownload. Hiermee wordt tijd bespaard en aan alle wettelijke voorschriften voldaan. Efficiëntie Service 25

26 FleetBoard Timemanagement. Hiermee voldoet u aan alle wettelijke voorschriften met betrekking tot de archivering van rij- en rusttijden van uw chauffeurs. Om alle benodigde gegevens automatisch te vergaren hoeven uw werknemers slechts op een knop te drukken. Hiermee bespaart u niet alleen geld maar worden ook de administratieve handelingen voor de rij- en rusttijden aanzienlijk vereenvoudigd. Met de FleetBoard app voor de iphone, ipad en ipod touch hebt u altijd en overal informatie bij de hand over het verloop van de routes en weet u of er tussentijds maatregelen moeten worden genomen, bijvoorbeeld bij pech onder weg. Meer informatie over de voor delen van FleetBoard vindt u op of bij uw Mercedes-Benz dealer. Reparatie en onderhoud. Blijven rijden Om uw mobiliteit en de waarde van uw wagenpark veilig te stellen, biedt Mercedes-Benz CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomsten aan waarmee u naar eigen behoefte reparatie- en onderhoudsservices kunt verzekeren. Eventueel met inbegrip van een vervangend voertuig en het vervangen van banden. Op deze manier kunt u werken met vaste tarieven die u kunt incalculeren, in plaats met niet-gedekte risico s van uitval. Leasen met een persoonlijke touch. Mercedes-Benz CharterWay combineert de afzonderlijke servicecomponenten met klassiek leasen. De voordelen liggen voor de hand. U krijgt het voertuig dat u zoekt, regelt met een overzienbare investering zowel de aanschaf als de inzetbaarheid van uw wagenpark, en u kunt tegelijkertijd afzien van alle ermee gepaard gaande administratieve werkzaamheden. TruckStore. Uw partner voor gebruikte bedrijfswagens verkoopt of koopt uw truck, onafhankelijk van het merk. Naast een uitgebreide keuze aan voertuigen biedt TruckStore bijvoorbeeld ook een garantie van twaalf maanden op de volledige aandrijflijn. Indien gewenst, garandeert TruckStore eveneens de restwaarde van uw truck en koopt deze aan het einde van de gebruiksduur terug. CharterWay. Meer rendement en transparantie in het wagenpark: Mercedes-Benz CharterWay biedt maatgesneden mobiliteitsoplossingen die individueel kunnen worden gecombineerd, en waarbij u van tevoren precies weet hoeveel een voertuig kost. Niet alleen per verreden kilometer maar ook gedurende de gehele gebruiksduur. Efficiëntie Service 26

27 MercedesServiceCard. Comfortabel, flexibel en veilig: met de MercedesServiceCard kunt u in heel Europa snel hulp krijgen van Mercedes-Benz Service24h, reparatiewerkzaamheden in de Mercedes-Benz werkplaatsen laten uitvoeren en, indien gewenst, ook brandstof en tol betalen. Branche-informatiecentrum Wörth. In het brancheinformatiecentrum in Wörth staan permanent zo n 180 trucks met volledig opgebouwde carrosserieën van meer dan zeventig verschillende fabrikanten. Met al deze voertuigen kunnen onder realistische omstandigheden proefritten worden gemaakt, en tests en vergelijkingen worden uitgevoerd. Chauffeurstraining. Bij de Mercedes-Benz chauffeurstraining leert u hoe u het potentieel van uw Atego volledig kunt benutten. Bovendien kunt u tijdens de training kennisnemen van de wettelijke eisen die aan beroepschauffeurs worden gesteld. Indien gewenst, kunnen we de chauffeurstraining ook direct bij u of uw Mercedes-Benz dealer houden. De voordelen op een rij. Dicht Europees netwerk van circa 1800 werkplaatsen Lange openingstijden, deels tot uur of zelfs middernacht Mercedes-Benz Service24h 24 uur per dag, 365 dagen per jaar hulp bij pech onderweg in heel Europa via de gratis servicehotline 1) ; optioneel met telediagnose 2) Pakketten met vaste prijzen voor de belangrijkste onderhouds- en reparatiewerkzaamheden met Mercedes-Benz originele onderdelen Mercedes-Benz CharterWay voor lease-, financierings- en verzekeringsproducten op maat Uitgebreid aanbod services voor meer efficiëntie, zoals de Mercedes-Benz chauffeurstraining, het branche-informatiecentrum, de Mercedes- ServiceCard en TruckStore FleetBoard Voertuigmanagement voor verhoging van het rendement FleetBoard Transportmanagement voor efficiënte logistieke processen FleetBoard Timemanagement om snel en eenvoudig te kunnen voldoen aan alle wettelijke voorschriften zonder veel administratieve handelingen FleetBoard app voor mobiele toegang tot het wagenpark Mercedes-Benz CharterWay. Alles uit één hand: als specialist voor lease, financiering en verzekeringen biedt Mercedes-Benz CharterWay individuele oplossingen voor de aanschaf van de nieuwe Atego, die volledig op uw bedrijf zijn afgestemd én tegen aantrekkelijke voorwaarden. 1) Bij mobiele telefoons zijn de kosten afhankelijk van de serviceprovider. 2) Alleen in combinatie met het als optie leverbare telematicasysteem FleetBoard. Efficiëntie Service 27

28 Korte cabine 1650 Korte cabine ClassicSpace Exterieurbreedte: 2295 mm Exterieurlengte: 1650 mm Interieurbreedte: 2000 mm Interieurhoogte: 1510 mm Korte cabine ClassicSpace Korte cabine ClassicSpace 1830 Korte cabine ClassicSpace verlengd Exterieurbreedte: Exterieurlengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte: 2295 mm 1830 mm 2000 mm 1510 mm Korte cabine ClassicSpace verlengd Korte cabine ClassicSpace verlengd Technische gegevens Cabinevarianten 28

29 Slaapcabine 2250 Slaapcabine ClassicSpace Exterieurbreedte: 2295 mm Exterieurlengte: 2250 mm Interieurbreedte: 2000 mm Interieurhoogte: 1510 mm Slaapcabine ClassicSpace Slaapcabine ClassicSpace 2250 Slaapcabine BigSpace Exterieurbreedte: Exterieurlengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte: 2295 mm 2250 mm 2000 mm 1910 mm Slaapcabine BigSpace Slaapcabine BigSpace Technische gegevens Cabinevarianten 29

30 GVW 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 13,5 15 Wielformule 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 Vering staal staal staal staal staal staal staal staal Motoren OM kw (156 pk) 1) 130 kw (177 pk) x x x x 155 kw (211 pk) x x x x x x x 170 kw (231 pk) x x x x x x x OM kw (238 pk) x x x x x x 200 kw (272 pk) x 2) x x 220 kw (299 pk) x 2) x x Wielbasis 3020 mm 3320 mm x x x x x 3560 mm 2) 3620 mm x x x x x x 1) 4160 mm x 2) x x 4220 mm x x x x x x 1) 4760 mm x 2) x x 4820 mm x x x x x 1) 5360 mm x 2) x x 5420 mm x 1) 5960 mm x 2) 6260 mm x 2) x Cabinevarianten Korte cabine ClassicSpace Korte cabine ClassisSpace verlengd x x x x x x x x Slaapcabine ClassicSpace x x x x x x x x Slaapcabine BigSpace x x x x x x x x ook leverbaar als LowLiner Technische gegevens Typenoverzicht 30

31 6,5 7,49 7,99 9,5 10,5 11,99 13, x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 4 x 2 lucht lucht lucht lucht lucht lucht lucht lucht ook leverbaar als LowLiner 1) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 2) x x x 2) x x x 2) x x 1) x 2) x x x x x x x x 1) x 2) x x x x x x x 1) x 2) x x x 1) x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x standaard x als optie leverbaar niet leverbaar 1) Alleen leverbaar voor LowLiners. 2) Alleen leverbaar voor modellen met normale chassishoogte. Technische gegevens Typenoverzicht 31

32 Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure moeten als voorlopig worden beschouwd. Zij komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze brochure (stand 01/13). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst en technische specificatiebladen. Telligent, FleetBoard en BlueTec zijn geregistreerde handelsmerken van Daimler AG. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart TE/SM NL-00/0213 Gedrukt in Duitsland