SBIR functionele barrière - openbare samenvatting fase 2 Greenbar

Transcriptie

1 SBIR functionele barrière - openbare samenvatting fase 2 Greenbar 1 van 7

2 Om stakeholders omtrent bouwprojecten tegemoet te komen dienen maatregelen te worden genomen voor verschillende types van overlast. Er moet een zone worden gecreëerd waarin een aantal functionaliteiten worden toegepast om het bouwterrein van de openbare ruimte te scheiden. De gebruikelijke bouwhekken hebben een beperkte uitstraling en functionaliteit. Dat levert de volgende knelpunten op voor opdrachtgevers en aannemers: - blijvende roep van stakeholders om alle vormen van hinder te beperken (geluid, (fijn)stof, geur, visuele hinder); - langdurige onttrekking van openbare ruimte voor de deur van de stakeholder; - geen flexibele/aanpasbare afscherming van het bouwterrein; - geen informatiedragend en communicatief medium; - geen aantrekkelijke belevingservaring. Een nieuw type functionele barrière is nodig om tegemoet te komen aan de wens van opdrachtgevers om de afscheiding tussen bouwterrein en openbare ruimte aantrekkelijk te maken en de overlastervaring te verminderen. De afscheiding moet zijn functionaliteit voor de aannemer behouden en voor de stakeholders als een verrijking van hun omgeving worden ervaren. Aan de hand van deze probleemstelling is de Greenbar ontworpen. De doelstelling van fase 2 is het verder ontwikkelen van de Greenbar. Tijdens fase 2 zijn de volgende onderwerpen uitgewerkt. Technische detaillering Twee verschillende prototypen zijn in fase 2 geproduceerd. De prototypen hebben een barrier van High Density Polyethylene (HD PE) en een scherm van PolyPropeen (PP). Het eerste prototype met een zwarte barrier en een wit scherm. Het tweede prototype was volledig groen en bevat een geperforeerd scherm. De schermen van beiden prototypen zijn geïsoleerd met steenwol, tevens zijn beiden prototypen voorzien van een hederahaag als groenaankleding. 2 van 7

3 Ook is een koppelstuk ontworpen en ontwikkeld om de barrier aan elkaar te verbinden. Daarnaast is ook een bochtstuk ontworpen om bochten mogelijk te maken. Vermindering van geluid, fijnstof en geur Door het onderzoeksbureau Mens+Product is de Greenbar getest op vermindering van geluid en fijnstof. Uit het onderzoek kan worden geconcludeerd dat de akoestische isolatie van de Greenbar tussen de 16 en 18 db ligt. Aan de bouwzijde van het scherm is significante absorptie van geluid gemeten. De Greenbar draagt dus bij aan de vermindering van het geluid. Aan de zijde van de openbare ruimte werd 30% minder fijnstof gemeten dan aan de bouwzijde waar een dieselaggregaat (met ventilator) was geplaatst. De Greenbar draagt dus bij aan de vermindering voor fijnstof. Geur verspreidt zich met een vergelijkbaar gedrag als fijnstof. Daarom kan gesteld worden dat de Greenbar bijdraagt aan vermindering van geuroverlast. Veiligheid De Greenbar is beklimbaar vanaf de openbare ruimte zijde, door gebruik te maken van de groenaankleding. Dit kan bemoeilijkt worden door gebruik te maken van een fijnmaziger raster. Er kan voor gekozen worden om geen groenaankleding te plaatsen. Zonder deze groenaankleding aan de publieke zijde toe te passen wordt het vrijwel onmogelijk om (zonder gereedschap) de Greenbar te beklimmen en er over heen te klimmen. 3 van 7

4 De Greenbar heeft van half mei tot eind november op het buitenterrein van Haner Infra Innovatie gestaan. Daar is de Greenbar getest door verschillende weersomstandigheden, zoals wind, storm, regen en zon. In tegenstelling tot sommige kunststoffen is de Greenbar minder gevoelig voor brandschade. Daar waar men verwacht dat veel vandalisme kan optreden wordt voorgesteld om de Greenbar volledig af te vullen met bijvoorbeeld beton of de bovenzijde van de barrier aan de zijde van de openbare ruimte dicht te maken. Groenbekleding De Greenbar kan worden uitgevoerd met diverse soorten groenaankleding. Tijdens fase 2 is gekozen voor hedera. De hedera haag is standaard uitgevoerd met een raster. Dit raster is hufterproof met een klem vastgezet in het scherm. Het bleek niet nodig te zijn om de hedera aanvullend te voorzien van water. De hedera had voldoende aan het regenwater. Ook het snoeien van de hedera bleek niet nodig. Extra opties In het ontwerp van de Greenbar is ruimte voor verschillende extra opties. Het materiaal van de schermen is eenvoudig te voorzien van extra bevestigingspunten. De volgende opties zijn mogelijk: - Sensoren; - Informatievoorziening; - Lampen; - Doorkijkvenster; - Bevestiging met andere bouwhekken; - Alternatieve toepassing barrier; Materiaaleigenschappen Naast het feit dat mogelijk om extra opties te bevestigen aan het materiaal heeft de Greenbar nog een aantal belangrijke eigenschappen: - Graffitiproof; - Thermoplastisch; - Bestand tegen inwerking van chemicaliën; - Hufterproof; 4 van 7

5 - 100% recyclebaar - Weerbestendig. Daarnaast is het bewerkbaar materiaal, waardoor maatwerk mogelijk is. Economische vooruitzichten In fase 2 is gebleken dat de productiekosten van hoger liggen dan aangenomen in fase 1. De potentiële verhuurkosten zijn daarom verhoogd in het herzien businessplan. Diverse bedrijven hebben belangstelling getoond in de Greenbar. Eén grote bouwer heeft de Greenbar opgenomen in zijn EMVI-plan voor een groot infraproject. Deze bouwer won de aanbesteding, maar kon vanwege contracteisen geen gebruik maken van de Greenbar. Uit onderzoek van studenten blijkt dat de Greenbar mogelijk enkel succesvol kan worden toegepast indien de aanbestedende dienst c.q. opdrachtgever de Greenbar expliciet voorschrijft. Op basis van alleen economisch oogpunt zal de Greenbar nimmer als vervanger van een regulier bouwhek toegepast worden. De Greenbar zal alleen op basis van specifieke contracteisen en/of EMVI aspecten door een inschrijver / aannemer toegepast worden. Maatschappelijke impact Door een nieuw modulair systeem te introduceren in de bouwwereld waarin vele functies zijn verenigd wordt tijdens bouwwerkzaamheden de leefbaarheid in de stad op een beter niveau gewaarborgd. Met de Greenbar wordt tegemoet gekomen aan de technische eisen voor vermindering van overlast (geluid, fijnstof en geur). Aan de zijde van de stakeholders kan worden gekozen uit een scala van oplossingen om de omgeving van de bouwplaats te verfraaien. Door hiervoor een catalogus te maken waarop kan worden gestemd door de stakeholders kan een mix worden gemaakt van de meest gewenste aankleding van het bouwterrein. Dit moet zorgen voor meer draagvlak voor de uitvoering in de omgeving. Tevens vergroot dit de belevingservaring. Het resultaat is een gedragen oplossing voor de afscheiding tussen bouwterrein en openbare ruimte door alle partijen. Met het ontwerp van de Greenbar wordt voldaan aan de uitvraag van de SBIR en aan de behoefte van voorbijganger (bepaald door een onderzoek van studenten). Praktijkproef Om de impact van de Greenbar goed te kunnen bepalen is een praktijkproef noodzakelijk. Als locatie voor de praktijkproef gaat de voorkeur uit naar een binnenstedelijk project, waarbij bijvoorbeeld 50 tot 100 meter Greenbar kan worden getest. De voorkeur gaat uit naar een druk voetgangers- en/of fietsersgebied. Het streven is om de Greenbar medio 2018 in praktijk te testen. 5 van 7

6 6 van 7

7 Dit is een publicatie van: Rijksdienst voor Ondernemend Nederland Prinses Beatrixlaan AL Den Haag Postbus AC Den Haag T +31 (0) Deze publicatie is tot stand gekomen in opdracht van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat Rijksdienst voor Ondernemend Nederland maart 2018 Publicatienummer: RVO /BR-INNO De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) stimuleert duurzaam, agrarisch, innovatief en internationaal ondernemen. Met subsidies, het vinden van zakenpartners, kennis en het voldoen aan wet- en regelgeving. RVO.nl werkt in opdracht van ministeries en de Europese Unie. RVO.nl is een onderdeel van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat. 7 van 7