Akoestisch onderzoek

Transcriptie

1 Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW MHZ B.V. JANNINKSWEG 1 TE HENGEVELDE RAPPORTNUMMER: VERSIE 1 Behandeld door: Ing. R. Herik Opdrachtgever : MHZ Hengevelde Machinefabriek BV Janninksweg PT Hengevelde Enschede 12 november 2013

2 Inhoudsopgave Inhoudsopgave 2 1 Inleiding 4 2 Beschrijving van de situatie 5 3 Toetsingskader Equivalente geluidniveaus en piekgeluiden Normstelling ontwikkeling woningbouw Normstelling MHZ Voorstel uitgangspunten normstelling Geluid buiten de grens van de inrichting 8 4 Aanpak van het onderzoek 9 5 Vaststelling bronsterkte 9 6 Resultaten 10 7 Bespreking en conclusies 11 Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 2

3 FIGUREN EN BIJLAGEN Figuur 1-1: Figuur 1-2: Figuur 1-3: Figuur 2: Figuur 3-1: Figuur 3-2: Figuur 3-3: Figuur 4-1: Figuur 4-2: Bijlage 1: Bijlage 2-1 Bijlage 2-2 Bijlage 3-1: Bijlage 3-2: Bijlage 4-1: Bijlage 4-2: Bijlage 5-1: Bijlage 5-2: Bijlage 6-1: Bijlage 6-2: Situatie kadastraal met locatie huidige inrichting Huidige inrichting met nieuwbouwplan Nieuwe inrichting met nieuwbouwplan Luchtfoto en foto-impressie bedrijf en werkzaamheden Weergave rekenmodel HMRI bestaand bedrijf Weergave rekenmodel HMRI nieuw bedrijf Weergave rekenmodel HMRI nieuw bedrijf met ondergrond Weergave rekenmodel geluidcontour bestaand bedrijf L Ar,LT Weergave rekenmodel geluidcontour nieuw bedrijf L Ar,LT Immissierelevante bronsterkte geluidbronnen Bepaling bedrijfsduurcorrecties eerste rapportage Munsterhuis Bepaling bedrijfsduurcorrecties herzien conform opgave bedrijf Relevante invoergegevens L Ar,LT nieuw bedrijf (is oud plus extra bronnen) Brongegevens L Amax nieuw bedrijf (is oud plus extra bronnen) Resultaten per punt L Ar,LT bestaand bedrijf Resultaten per punt en per bron L Ar,LT maatgevend punt Resultaten per punt L Ar,LT nieuw bedrijf Resultaten per punt en per bron L Ar,LT maatgevend punt Resultaten L Amax bestaand bedrijf Resultaten L Amax nieuw bedrijf Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 3

4 1 Inleiding Het bedrijf MHZ B.V. is gelegen aan de Janninksweg 1 te Hengevelde. Het bedrijf produceert heftoestellen voor het tillen en verplaatsen van zeer zware lasten middels vacuümtechniek. De geproduceerde toestellen zijn vaak fors van afmeting en kunnen tot 80 ton tillen. De aanleiding voor dit onderzoek is enerzijds de wens van het bedrijf uit te breiden en anderzijds de wens van de gemeente om woningbouw in de omgeving van het bedrijf mogelijk te maken. Om een goede afweging te kunnen maken betreffende de geluidbelasting ter plaatse van de oprukkende woningbouw en het bedrijf dat wil uitbreiden is een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting bij de geplande woningen met de huidige bedrijfssituatie en de bedrijfssituatie na uitbreiding. Dit rapport doet verslag van het verrichte onderzoek. Het onderzoek is uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen Industrielawaai, HMRI Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 4

5 2 Beschrijving van de situatie In figuur 1-1 is de bestaande en gewenste situatie weergegeven in een onderlegger van de nu geplande woningbouw. Figuur 1-2 geeft een detailweergave van de huidige situatie. Het bedrijf heeft de wens uit te breiden richting het zuiden. In figuur 1-3 is een weergave opgenomen van de geplande uitbreiding. Ook de verschillende woningbouwfases zijn opgenomen in deze figuren. De productie van de toestellen vindt hoofdzakelijk inpandig plaats. Vanwege de afmetingen is het met regelmaat noodzakelijk de toestellen via het dak naar buiten te tillen en in de open lucht af te monteren. Na het testen van de toestellen worden deze naar de klant vervoerd. Voor een impressie van het bedrijf en de werkzaamheden is in figuur 2 een luchtfoto opgenomen van de huidige situatie en zijn enkele foto s opgenomen van het buitenterrein tijdens het werk, de stalling van gereed product, het testen en de aan- en afvoer. Het geluid naar de omgeving bestaat uit geluid vanuit het gebouw, diverse luchtbehandeling, transportbewegingen en het werken aan staalconstructies in de open lucht. De werkzaamheden zijn geconcentreerd in de dag. Bij werken verder van de locatie af wordt vroeg vertrokken (tussen en uur). Bij grote vraag wordt regelmatig in ploegen doorgewerkt tot maximaal uur. Vanwege de grote vraag naar dit specifieke product heeft het bedrijf de wens uit te breiden richting de zuidzijde van het terrein. Direct ten oosten van het bedrijf is de gemeente Hof van Twente voornemens woningbouw mogelijk te maken. In figuur 1 is de situatie weergegeven. Voor realisatie van de woningbouw is aanpassing van de bestemming van dit gebied noodzakelijk. Onderdeel van de afweging om de bestemming te wijzigen is de vraag of door deze wijziging inbreuk wordt gepleegd op de bestaande rechten van nabij gelegen bedrijven. De aanpassing van de bestemming wordt begeleid door SAB Advies Arnhem. In opdracht van SAB heeft Munsterhuis Geluidadvies een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting die mag worden verwacht op het plangebied. Het rapport heeft als nummer en datum 8 mei 2013 en wordt verder aangeduid met rapport Munsterhuis. De voorliggende rapportage van ons buro is bedoeld als eerste aanzet om het wonen en werken naast elkaar mogelijk te maken. Dit zou kunnen door het treffen van maatregelen bij het bedrijf en binnenplans in de ontwikkeling ten oosten, het houden van voldoende afstand en vastleggen van rechten. Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 5

6 3 Toetsingskader 3.1 EQUIVALENTE GELUIDNIVEAUS EN PIEKGELUIDEN Normstelling ontwikkeling woningbouw Van belang is dat het bedrijf bij de nieuw te bouwen woningen voldoet aan de geluidregels van het Activiteitenbesluit. Indien wordt voldaan aan het Activiteitenbesluit is nog steeds geen sprake van een goede ruimtelijk ordening. Bij het realiseren van een geluidsgevoelige bestemming nabij een bedrijf zal in de ruimtelijke onderbouwing voor het aspect geluid op de onderstaande punten moeten worden gelet (bron: Handreiking Ruimtelijke ordening en milieu, InfoMil): - Er moet in deze situatie gezorgd worden voor een aanvaardbaar akoestisch klimaat bij de nieuwe geluidsgevoelige bestemming. - Er moet gekeken worden naar de (akoestische) mogelijkheden van het bestemmingsplan voor het perceel waarop het bestaande bedrijf is gevestigd. Worden deze niet onredelijk ingeperkt? - Er moet worden gelet op de "akoestische milieurechten" van het bestaande bedrijf in de milieuvergunning of op basis van het Activiteitenbesluit. Voor de afweging met betrekking tot het akoestische klimaat bij de geluidsgevoelige bestemming en de mogelijke inperking van de (akoestische) mogelijkheden van het bestemmingsplan kan gebruik gemaakt worden van de richtafstanden (voor de verschillende type bedrijven) uit de VNG-brochure bedrijven en milieuzonering. Wordt aan de richtwaarde voldaan dan is én sprake van een goed akoestisch klimaat en is er geen inperking van de mogelijkheden als gevolg van het plan. Voor een bedrijf als MHZ BV wordt in deze VNG publicatie een afstand aangehouden van 100 meter. Een deel van het plangebied valt binnen deze richtafstand. Er zal daarom middels maatwerk een inschatting moeten worden gemaakt van de werkelijke geluidbelasting bij woningen. Deze geluidbelasting moet worden getoetst aan bijvoorbeeld paragraaf 5.3 Voorbeeldtoetsingskader projectbesluit of planherziening van de genoemde VNG publicatie. In deze bijlage wordt een stappenplan aangegeven met een richtwaarde bij woningen van 45 db(a) etmaalwaarde. Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 6

7 3.1.2 Normstelling MHZ Het bedrijf valt onder de werkingssfeer van het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer, verder te noemen het Activiteitenbesluit. In dit besluit zijn regels opgenomen om geluidhinder te voorkomen. Kort samengevat mag de geluidbelasting niet meer bedragen dan 50 db(a) etmaalwaarde bij een gevoelig gebouw van derden. Piekgeluiden mogen niet hoger zijn dan 20 db boven de geluidregels voor de gemiddelde geluidbelasting. Bij de toetsing van deze piekgeluiden blijft het geluid van het komen en gaan van voertuigen alsmede de laad- en losactiviteiten in de dagperiode buiten beschouwing. Volgens artikel 2.17 lid 3 gelden samengevat de volgende eisen: 07:00 19:00 uur 19:00 23:00 uur 23:00 07:00 uur L Ar,LT op de gevel van gevoelige gebouwen 50 db(a) 45 db(a) 40 db(a) L Ar,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 35 db(a) 30 db(a) 25 db(a) L Amax op de gevel van gevoelige gebouwen 70 db(a) 65 db(a) 60 db(a) L Amax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 55 db(a) 50 db(a) 45 db(a) De gemeenteraad van Hof van Twente heeft op 22 maart 2011 de Nota gemeentelijk geluidbeleid Hof van Twente , versie 31 januari 2011 vastgesteld. Op grond van de nota is het gemeentelijk grondgebied in gebiedstypen ingedeeld. De nota bevat uitspraken met betrekking tot het gewenste ambitieniveau (voorkeurswaarde) en het maximale toelaatbare geluidsniveau ten gevolge van industrielawaai voor nieuwe situaties in die gebieden. De bestaande woningen in de omgeving zijn gelegen in een gebied dat is aan te merken als verweving- en landbouwontwikkelingsgebied. Kenmerkend voor dit gebiedstype is de geringe bevolkingsdichtheid, de verspreid liggende (bedrijfs)woningen langs gebiedsontsluitingswegen en de mix van bedrijvigheid (landbouw, toerisme, kleinschalige bedrijvigheid) waarbij in de landbouwontwikkelingsgebieden het zwaartepunt bij de landbouw ligt. De ambitiewaarden voor dit gebied bedaagt 45 db(a) en de en plafondwaarden 55 db(a) etmaalwaarde. De maximale A-gewogen geluidniveaus wordt getoetst aan een waarde van 70 db(a) etmaalwaarde Voorstel uitgangspunten normstelling Het voorstel is de Nota gemeentelijk geluidbeleid Hof van Twente te volgen. Dus 45 db(a) etmaalwaarde bij de toekomstige woningen. Maatregelen bij het bedrijf en het plangebied moeten in eerste instantie worden afgestemd op deze waarde. Pas als dit tot een dermate inperking leidt dat de ontwikkeling van het bouwplan of de bedrijfsuitbreiding niet mogelijk is, dan zou hier vanaf kunnen worden geweken. Deze insteek komt ook ten goede aan het bedrijf. Een waarde van 45 db(a) is meer passend in deze omgeving en kan bij een melding als maatwerkvoorschrift worden opgelegd en mogelijk door toekomstige bewoners worden afgedwongen. Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 7

8 3.2 GELUID BUITEN DE GRENS VAN DE INRICHTING Op grond van de zorgplichtbepaling heeft het bevoegd gezag de bevoegdheid maatwerkvoorschriften te stellen voor indirecte hinder. De Schrikkelcirculaire kan daarbij als hulpmiddel dienen. Voor indirecte hinder ten gevolge van mobiele geluidsbronnen (bijvoorbeeld vrachtwagens) geldt een beperking van de reikwijdte. Die reikwijdte is op verschillende manieren vast te stellen: 1. de afstand waarbinnen sprake is van indirecte hinder veroorzaakt door een bedrijf blijft beperkt tot die afstand, waarbinnen de herkomst van de veroorzakende geluidsbronnen in redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van het bedrijf in kwestie. Toepassing van dit criterium houdt voor transportverkeer van en naar inrichtingen in dat de reikwijdte beperkt blijft tot die afstand, waarbinnen voertuigen (met in acht name van de maximum snelheid) de ter plaatse optredende snelheid hebben bereikt; 2. de reikwijdte blijft beperkt tot dat gebied waarbinnen de voertuigen van en naar de inrichting voor het gehoor nog herkenbaar zijn ten opzichte van andere voertuigen op de openbare transportroutes; 3. de reikwijdte blijft beperkt tot dat gebied waarbinnen de voertuigen van en naar de inrichting nog niet zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld, bijvoorbeeld tot de eerste kruising 4. de reikwijdte blijft beperkt tot de akoestische herkenbaarheid (2 db criterium zoals ook bij de reconstructies in de zin van de Wet geluidhinder wordt toegepast); 5. de reikwijdte blijft beperkt tot dat gebied waarbinnen de voertuigen van en naar de inrichting nog niet op een voor meerdere bedrijven functionerende ontsluitingsroute rijden. Is dat wel het geval dan zou de afweging ter zake van de met die ontsluitingsroute gepaard gaande geluidsbelasting niet op het microniveau van de individuele inrichtinghouder moeten worden gemaakt maar op macroniveau in een structuur of bestemmingsplan. In deze situatie wordt de reikwijdte beperkt door het gestelde onder 3. Aan beide zijden van de Janninksweg is een kruising aanwezig. Tussen de in- en uitrit en deze kruising is geen woning van derden gelegen. Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 8

9 4 Aanpak van het onderzoek In opdracht van SAB heeft Munsterhuis Geluidadvies een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting die mag worden verwacht op het plangebied als gevolg van de activiteiten van de bestaande locatie van MHZ. Het rapport heeft als nummer en datum 8 mei 2013 en wordt verder aangeduid met rapport Munsterhuis. In de rapportage Munsterhuis is een beschrijving gegeven van het bedrijf en de werkzaamheden. Dit onderzoek is aangevuld met enkele activiteiten op het buitenterrein. Daarnaast is de avondperiode meer betrokken in het onderzoek. Waar nodig zijn de uitgangspunten van bronsterktes bijgesteld middels meting ter plaatse. In bijlage 2-1 is de bedrijfssituatie in een tabel; samengevat zoals deze is verwerkt in de rapportage van Munsterhuis. In bijlage 2-2 is een tabel opgenomen van de activiteiten zoals deze in de afgelopen periode hebben plaatsgevonden. De toegepaste wijzigen zijn vetgedrukt aangegeven. MHZ heeft het voornemens het bedrijf uit te breiden met een bedrijfshal van 40 bij 35 meter plus een kantoorpand. Deze uitbreiding is verwerkt door de geluidbronnen en het object van de bestaande hal te kopiëren. De werkzaamheden op het buitenterrein zijn verplaatst naar de nieuwe locatie van het buitenterrein. 5 Vaststelling bronsterkte De meeste bronsterktes zijn overgenomen uit de rapportage van Munsterhuis. Alleen het werken op het buitenterrein is ter plaatse door middel van geluidmetingen geverifieerd. De toegepaste piekgeluiden zijn bij het werken met metaal hoger en het gebruik van slijptollen en luchtsleutels waren niet betrokken in het onderzoek. Deze bronsterktes zijn ter plaatse ingemeten. Bij de metingen is gebruik gemaakt van de volgende apparatuur: (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidsniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Afstandsmeter Leica LRF 800 De metingen zijn uitgewerkt tot bronsterktes en weergegeven in bijlage 1. De volgende bronsterktes zijn vastgesteld: Heftruck Linde Diesel 4.5 tons, bijlage 1-1: Heftruck Linde Diesel 4.5 tons, LAmax bijlage 1-2: Heftruck Linde laden en lossen bij stelling, LAmax bijlage 1-3: Gebruik luchtsleutel elektrisch, bijlage 1-4: Gebruik luchtsleutel elektrisch LAmax: bijlage 1-5: Gebruik slijptol buiten, bijlage 1-6: Gebruik luchtsleutel pneumatisch, bijlage 1-7: db(a)* db(a)* db(a) db(a) db(a)* db(a) db(a) De waarden aangegeven met * zijn niet in het onderzoek betrokken. De aannames zijn hier binnen de te verwachten afwijking representatief. Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 9

10 6 Resultaten De gemeten bronsterktes zijn samen met de omgevingskenmerken in een akoestisch rekenmodel ingevoerd. In bijlage 3 zijn de invoergegevens opgenomen. In figuur 3-1 is een weergave van dit rekenmodel opgenomen voor de huidige situatie. In figuur 3-2 is het model voor de situatie na nieuwbouw opgenomen. In figuur 3-3 is een onderlegger opgenomen in de figuur zodat de nieuwbouw duidelijk zichtbaar is. Alle invoergegevens van dit rekenmodel zijn opgenomen als bijlage 2. De activiteiten en bedrijfsduren in de oude en nieuwe situatie zijn niet aangepast. Wel is de geluidemissie van het dak en de gevels van de bestaande hal gekopieerd om de aanbouw van de nieuw hal in het model in te brengen. Aan de hand van dit rekenmodel is de geluidbelasting bepaald bij de meest nabijgelegen woningen. Middels een rasterberekening is de geluidcontour bepaald over het nieuwbouw plan. De geluidcontouren zijn opgenomen als figuur 4-1 voor de huidige situatie en in figuur 4-2 voor de nieuwe situatie. In figuur 4-2 is tevens uitgegaan van een geluiddemper op de afzuiging van de spuitcabine. In de beide situaties is het werken op het buitenterrein bepalend voor de geluidbelasting richting het plan. Door de uitbreiding van MHZ richting het zuiden wordt het bouwplan wel minder belast. De contouren zijn weergegeven voor de dagperiode en berekening op 1.5 meter hoogte. In de avond- en nachtperiode moet de geluidbelasting worden bepaald op 5 meter hoogte. Hier is de dieselheftruck bepalend. Dit is een beheersbare bron. Indien maatregelen worden getroffen in het gebied tussen het buitenterrein van MHZ en de woningen dat zal de gemiddelde geluidbelasting in de avond- en nachtperiode niet bepalend zijn bij de woningen. Om te voldoen aan de norm van 45 db(a) zijn in het tussengebied maatregelen noodzakelijk om het geluid af te schermen. Technisch is het wenselijk dat deze afscherming dicht bij de bron of dicht bij de ontvanger plaats vindt. In bijlage 6 wordt inzicht gegeven in de maximale A-gewogen geluidbelasting, ofwel de piekgeluiden op de rekenpunten zoals deze in figuur 1 zijn weergegeven. De piekgeluiden bij het plan bedragen op een afstand van 90 meter nog 83 db(a) in de dagperiode. De pieken worden bepaald door het pakken van metalen delen op het bedrijfsterrein en uit de stelling (zie bijlage 1-3) Ook hier is afscherming in het tussengebied een mogelijkheid de pieken te reduceren tot een waarde van maximaal 70 db(a). Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 10

11 7 Bespreking en conclusies In opdracht van MHZ Hengevelde is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting in de omgeving als gevolg van de activiteiten bij dit bedrijf. Ter plaatse van de huidige woningen kan op dit moment worden voldaan aan de normstelling voor geluid zoals vermeld in het Activiteitenbesluit. Indien in de avondperiode ook de spuiterij wordt ingezet zal een geluiddemper moeten worden geplaatst op de afzuiging van de spuiterij om te voldoen bij de woning gelegen aan de Diepenheimsestraat 44. Deze situatie is nog niet aan de orde. Ter plaatse van het bouwplan ontstaat een overschrijding van de geluidbelasting genoemd in het Activiteitenbesluit. Zoals de piekgeluiden en de gemiddelde geluidniveaus zijn op 90 meter afstand hoger dan gewenst en toelaatbaar in het Activiteitenbesluit. Middels afscherming kan de geluidemissie richting de woningen worden gereduceerd. Dit zal dan moeten worden gecombineerd met een demper in de afzuiging van de spuitcabine. Het aanbrengen van een afscherming zal deel leiden tot een reflectie en dus toename van het geluid in de tegenover gestelde richting. De recent gebouwde woning aan de overzijde van de Janninksweg staat achter een berging. Hierdoor is deze woning niet direct belemmerend voor het treffen van maatregelen nabij MHZ. Er dient eerst overleg plaats te vinden waar afscherming plaatsvindt, dus in het plangebied van de woningbouw of op de grens van het terrein van MHZ. Pas dan kan het effect worden bepaald. Bij de afscherming zal dan de 45 db(a) contour voor de grens van de woningbouw moeten lopen. Bij uitbreiding van MHZ richting het zuiden is deze opgave eenvoudiger te realiseren omdat de maatgevend bronnen (het buitenterrein) dan op grotere afstand zijn gelegen van de bouwgrens. Enschede, 13 november 2013 Ing. R. Herik Akoestisch onderzoek UITBREIDING MHZ VERSUS NIEUWBOUW: VERSIE 1 11

12 DDN01 E 6661 DDN01 E 6449 DDN01 E 5729 bos 63 ntz DDN01 E 6448 bos ntz DDN01 E 5707 DDN01 E DDN01 E 6596 bos DDN01 E 6597 DDN01 E b wgr DDN01 E 6594 DDN01 E DDN01 E 6733 bos DDN01 E DDN01 E 6426 DDN01 E 6781 DDN01 E 6599 DDN01 E DDN01 ntzk DDN01 E 6782 bos 36 DDN01 K 964 DDN01 K DDN01 E DDN01 K 1508 DDN01 K DDN01 E 6538 DDN01 K 1525 DDN01 K 1511 DDN01 K DDN01 K 1510 DDN01 K 1451 DDN01 K 1266 DDN01 K 965 DDN01 K DDN01 K DDN01 E bos DDN01 K DDN01 K 1557 DDN01 K 1555 DDN01 K 744 DDN01 E 6539 DDN01 K 1558 DDN01 K 1228 DDN01 K 1229 DDN01 K 1230 DDN01 K 1231 DDN01 K 1232 mogelijk te verwerven grond m2 DDN01 K DDN01 E 6837 DDN01 E DDN01 K 1233 DDN01 K 1234 DDN01 K 1235 DDN01 E 6731 DDN01 K 1380 DDN01 K DDN01 K 1560 DDN01 K 1561 DDN01 K 1452 DDN01 K DDN01 K 1237 DDN01 K DDN01 K 1238 DDN01 K DDN01 K DDN01 K DDN01 K DDN01 E 6730 DDN01 K DDN01 K DDN01 K Fase 3 DDN01 K 1565 DDN01 K 1263 DDN01 E 6356 DDN01 E 6836 DDN01 K 1242 DDN01 K 1243 DDN01 K 1244 DDN01 K DDN01 K 1539 DDN01 K 1566 DDN01 K DDN01 K DDN01 E 6430 DDN01 K 1541 DDN01 K 1564 DDN01 K 1563 DDN01 K 1353 DDN01 K DDN01 E 6358 DDN01 K DDN01 K 1251 DDN01 K 1262 DDN01 K DDN01 K DDN01 K DDN01 K 1248 DDN01 K 1261 DDN01 K DDN01 K 1260 DDN01 K 1361 DDN01 K 1259 DDN01 K DDN01 E DDN01 K DDN01 K 1258 DDN01 K 1552 DDN01 K 1349 DDN01 K 1257 DDN01 K A DDN01 K DDN01 E 6710 DDN01 K 1253 DDN01 K 1254 DDN01 K 1256 DDN01 K 1348 DDN01 K DDN01 K DDN01 K 1347 DDN01 K DDN01 K DDN01 K a 8 DDN01 K 1345 DDN01 K Fase 1A DDN01 K 1549 DDN01 K 481 DDN01 K DDN01 K 850 DDN01 K 1554 DDN01 K 1346 DDN01 K 1404 DDN01 K 1472 DDN01 K 1548 DDN01 K DDN01 K 482 DDN01 K 1285 DDN01 K DDN01 K DDN01 K DDN01 K 1039 DDN01 K DDN01 K c 12 DDN01 K 488 DDN01 K 969 DDN01 K DDN01 K 483 DDN01 K b DDN01 K DDN01 K 1382 DDN01 K 489 DDN01 K 1178 DDN01 K a 6 DDN01 K 1179 DDN01 K 1044 Fase 2 DDN01 K 3 DDN01 K 420 DDN01 K DDN01 K 490 DDN01 K 485 DDN01 K 492 DDN01 K 497 Fase 1B De Witte MHZ, bestaand, uitbreiding en nieuwbouwplan Akoestisch Buro Tideman Figuur 1-1 Toetspunt 0 m 100 m schaal = 1 : Industrielawaai - IL, [MHZ B.V versie 01 bestaande situatie - RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT],

13 Figuur 1-2

14 Figuur 1-3

15 Figuur 2-1

16 Figuur 2-2

17 Figuur 2-3

18 Figuur 2-4

19 RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT DDN01 K 964 Akoestisch Buro Tideman Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw Figuur DDN01 E m 40 m schaal = 1 : DDN01 E 6430 DDN01 E DDN01 E A DDN01 E DDN01 E 6356 DDN01 E 6351 DDN01 E Industrielawaai - IL, [MHZ B.V versie 01 bestaande situatie - RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT],

20 RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT DDN01 K 964 Akoestisch Buro Tideman Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw Figuur DDN01 E m 40 m schaal = 1 : DDN01 E DDN01 E DDN01 E A DDN01 E DDN01 E 6356 DDN01 E 6351 DDN01 E Industrielawaai - IL, [MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - RBS LAr,LT van MHZ Toekomst],

21 RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT DDN01 K 964 Akoestisch Buro Tideman Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw Figuur DDN01 E m 40 m schaal = 1 : Fase 3 03 DDN01 E DDN01 E DDN01 E mogelijk te verwerven grond m A DDN01 E DDN01 E 6356 DDN01 E 6351 DDN01 E Industrielawaai - IL, [MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - RBS LAr,LT van MHZ Toekomst],

22

23

24 Bijlage 1-1 Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project : MHZ Hengevelde Geluidbron : Heftruck Linde Diesel 4.5 tons Datum en tijd meting : 29 oktober 2013 Beschrijving geluid : Dieselmotor (tonaal, impulsvorming e.d.) Stoorlawaai : geen Bronhoogte [m] : 1 Bepaling halve of hele bol Meetafstand [m] (<20) : 7 Afstand bron-ontvanger 7.1 [m] Meethoogte [m] : 2 Omweg via bodem 7.6 [m] Bijdrage door bodem 2.7 [db(a)] als >1,5 db dan Db=-2 db anders Db= db(a) Lp [db(a)] Dgeo [db] Dbodem [db] Lw [db(a)] Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid n.v.t. [m/s] Windrichting n.v.t. [-] Temperatuur n.v.t. [ C] Nat/Droog n.v.t. [-] Heftruck Linde Diesel 4.5 tons Geluidvermogen Lw in [db(a)] Octaafbandfrequentie [Hz] Schets meetsituatie

25 Bijlage 1-2 Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project : MHZ Hengevelde Geluidbron : Heftruck Linde Diesel 4.5 tons, LAmax rijdend Datum en tijd meting : 29 oktober 2013 Beschrijving geluid : Dieselmotor (tonaal, impulsvorming e.d.) Stoorlawaai : geen Bronhoogte [m] : 1 Bepaling halve of hele bol Meetafstand [m] (<20) : 7 Afstand bron-ontvanger 7.1 [m] Meethoogte [m] : 2 Omweg via bodem 7.6 [m] Bijdrage door bodem 2.7 [db(a)] als >1,5 db dan Db=-2 db anders Db= db(a) Lp [db(a)] Dgeo [db] Dbodem [db] Lw [db(a)] Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid n.v.t. [m/s] Windrichting n.v.t. [-] Temperatuur n.v.t. [ C] Nat/Droog n.v.t. [-] Heftruck Linde Diesel 4.5 tons, LAmax rijdend Geluidvermogen Lw in [db(a)] Octaafbandfrequentie [Hz] Schets meetsituatie

26 Bijlage 1-3 Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project : MHZ Hengevelde Geluidbron : Heftruck Linde Diesel 4.5 tons, LAmax gebruik stelling Datum en tijd meting : 29 oktober 2013 Beschrijving geluid : LAmax van stalen balk op stalen stelling (tonaal, impulsvorming e.d.) Stoorlawaai : geen, blak rolt van lepels op de stelling Bronhoogte [m] : 2.5 Bepaling halve of hele bol Meetafstand [m] (<20) : 7 Afstand bron-ontvanger 7.0 [m] Meethoogte [m] : 3 Omweg via bodem 8.9 [m] Bijdrage door bodem 2.1 [db(a)] als >1,5 db dan Db=-2 db anders Db= db(a) Lp [db(a)] Dgeo [db] Dbodem [db] Lw [db(a)] Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid n.v.t. [m/s] Windrichting n.v.t. [-] Temperatuur n.v.t. [ C] Nat/Droog n.v.t. [-] Heftruck Linde Diesel 4.5 tons, LAmax gebruik stelling Geluidvermogen Lw in [db(a)] Octaafbandfrequentie [Hz] Schets meetsituatie

27 Bijlage 1-4 Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project : MHZ Hengevelde Geluidbron : Luchtsleutel electrisch Datum en tijd meting : 29 oktober 2013 Beschrijving geluid : Gebruik luchtsleutel ratelen één schroef (tonaal, impulsvorming e.d.) Stoorlawaai : geen, luchtsleutel gebruik achter de balk Bronhoogte [m] : 0.5 Bepaling halve of hele bol Meetafstand [m] (<20) : 5 Afstand bron-ontvanger 5.0 [m] Meethoogte [m] : 1 Omweg via bodem 5.2 [m] Bijdrage door bodem 2.8 [db(a)] als >1,5 db dan Db=-2 db anders Db= db(a) Lp [db(a)] Dgeo [db] Dbodem [db] Lw [db(a)] Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid n.v.t. [m/s] Windrichting n.v.t. [-] Temperatuur n.v.t. [ C] Nat/Droog n.v.t. [-] Luchtsleutel electrisch Geluidvermogen Lw in [db(a)] Octaafbandfrequentie [Hz] Schets meetsituatie

28 Bijlage 1-5 Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project : MHZ Hengevelde Geluidbron : Luchtsleutel electrisch, LAmax Datum en tijd meting : 29 oktober 2013 Beschrijving geluid : Gebruik luchtsleutel ratelen één schroef (tonaal, impulsvorming e.d.) Stoorlawaai : geen, luchtsleutel gebruik achter de balk Bronhoogte [m] : 0.5 Bepaling halve of hele bol Meetafstand [m] (<20) : 5 Afstand bron-ontvanger 5.0 [m] Meethoogte [m] : 1 Omweg via bodem 5.2 [m] Bijdrage door bodem 2.8 [db(a)] als >1,5 db dan Db=-2 db anders Db= db(a) Lp [db(a)] Dgeo [db] Dbodem [db] Lw [db(a)] Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid n.v.t. [m/s] Windrichting n.v.t. [-] Temperatuur n.v.t. [ C] Nat/Droog n.v.t. [-] Luchtsleutel electrisch, LAmax Geluidvermogen Lw in [db(a)] Octaafbandfrequentie [Hz] Schets meetsituatie

29 Bijlage 1-6 Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project : MHZ Hengevelde Geluidbron : Gebruik slijptol buiten Datum en tijd meting : 29 oktober 2013 Beschrijving geluid : Slijpen (tonaal, impulsvorming e.d.) Stoorlawaai : geen Bronhoogte [m] : 0.5 Bepaling halve of hele bol Meetafstand [m] (<20) : 5 Afstand bron-ontvanger 5.0 [m] Meethoogte [m] : 1 Omweg via bodem 5.2 [m] Bijdrage door bodem 2.8 [db(a)] als >1,5 db dan Db=-2 db anders Db= db(a) Lp [db(a)] Dgeo [db] Dbodem [db] Lw [db(a)] Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid n.v.t. [m/s] Windrichting n.v.t. [-] Temperatuur n.v.t. [ C] Nat/Droog n.v.t. [-] Gebruik slijptol buiten Geluidvermogen Lw in [db(a)] Octaafbandfrequentie [Hz] Schets meetsituatie

30 Bijlage 1-7 Bronsterkte berekeningen geconcentreerde bronmethode (methode II.2, HMRI 1999) Project : MHZ Hengevelde Geluidbron : Gebruik luchtsleutel pneumatisch Datum en tijd meting : 29 oktober 2013 Beschrijving geluid : Luchtsleutel één schroef (tonaal, impulsvorming e.d.) Stoorlawaai : geen Bronhoogte [m] : 0.5 Bepaling halve of hele bol Meetafstand [m] (<20) : 5 Afstand bron-ontvanger 5.0 [m] Meethoogte [m] : 1 Omweg via bodem 5.2 [m] Bijdrage door bodem 2.8 [db(a)] als >1,5 db dan Db=-2 db anders Db= db(a) Lp [db(a)] Dgeo [db] Dbodem [db] Lw [db(a)] Gebruikte meetapparatuur (type 1 instrument volgens de standaard IEC 651 en IEC 225) Merk Type Geluidniveaumeter Rion NA27 Microfoon Rion UC-53A Voorversterker Rion NH-20 Calibrator (pistonfoon) Brüel & Kjær 4230 Weersomstandigheden Windsnelheid n.v.t. [m/s] Windrichting n.v.t. [-] Temperatuur n.v.t. [ C] Nat/Droog n.v.t. [-] Gebruik luchtsleutel pneumatisch Geluidvermogen Lw in [db(a)] Octaafbandfrequentie [Hz] Schets meetsituatie

31 Berekening bedrijfsduurcorrectie geluidbronnen in rekenmodel Project: MHZ B.V. te Hengevelde Nummer: Datum: Variant bedrijfssituatie: Representatieve bedrijfssituatie (RBS) Berekening bedrijfsduur vervoersbewegingen Type/soort Bronvermogen Bron Geluidbronnen Aantal rijbewegingen Snelheid Bedrijfsduur in uren Bedrijfsduurcorr. in db LwA, db(a) nummers aantal rijafstand dag avond nacht km/u dag avond nacht dag avond nacht Personenauto's Personenauto's Bestelwagens Bestelwagens, monteurs Bestelwagens Middelzware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens Zware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens, gasaanvoer Kraanwagen * de rijbewegingen zijn gerelateerd aan de rijafstand, 1 rijbeweging is dus 1 maal de rijafstand Berekening bedrijfsduurcorrectie met bekende bedrijfsduur Type/soort Bronvermogen Bron Aantal Totale gebruiksduur Bedrijfsduur in uren Bedrijfsduurcorr. in db LwA,dB(A) nummers bronnen dag avond nacht dag avond nacht dag avond nacht Afzuiging op dak productiehal Afzuiging spuiterij Afzuiging zijgevel verspaning hal en Afstralingen gebouwen 1,2,3 en 4 divers Open in het dak Open ramen en deuren hal 3 en 4 divers Kooi-aap Leegstorten metaal in de container, 2 minuten Diesel heftruck Heftruck electrisch Kraanwagens stationair Monteren buiten * aantal bronnen: aantal bronnen waarover bedrijfsduur moet worden verdeeld De niet vermelde bronnen worden gebruikt om het te verwachten Lmax te bepalen Bijlage 2-1

32 Berekening bedrijfsduurcorrectie geluidbronnen in rekenmodel Project: MHZ B.V. te Hengevelde Nummer: Datum: Variant bedrijfssituatie: Representatieve bedrijfssituatie (RBS) opgave oktober 2013 Berekening bedrijfsduur vervoersbewegingen Type/soort Bronvermogen Bron Geluidbronnen Aantal rijbewegingen Snelheid Bedrijfsduur in uren Bedrijfsduurcorr. in db LwA, db(a) nummers aantal rijafstand dag avond nacht km/u dag avond nacht dag avond nacht Personenauto's Personenauto's Bestelwagens Bestelwagens, monteurs Bestelwagens Middelzware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens Zware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens, gasaanvoer Kraanwagen * de rijbewegingen zijn gerelateerd aan de rijafstand, 1 rijbeweging is dus 1 maal de rijafstand Berekening bedrijfsduurcorrectie met bekende bedrijfsduur Type/soort Bronvermogen Bron Aantal Totale gebruiksduur Bedrijfsduur in uren Bedrijfsduurcorr. in db LwA,dB(A) nummers bronnen dag avond nacht dag avond nacht dag avond nacht Afzuiging op dak productiehal Afzuiging spuiterij Afzuiging zijgevel verspaning hal en Afstralingen gebouwen 1,2,3 en 4 divers Open in het dak Open ramen en deuren hal 3 en 4 divers Kooi-aap Leegstorten metaal in de container, 2 minuten Diesel heftruck Heftruck electrisch Kraanwagens stationair Kraanwagens tillen zwaar object voor testen A Monteren buiten Monteren buiten gebruik luchtsleutels Monteren buiten inzet slijptol Verwisselen conatiners (5 minuten zware vrachtwagen) * aantal bronnen: aantal bronnen waarover bedrijfsduur moet worden verdeeld De niet vermelde bronnen worden gebruikt om het te verwachten Lmax te bepalen Bijlage 2-2

33 Bijlage 3-1 Rapport: Lijst van model eigenschappen Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst Model eigenschap Omschrijving RBS LAr,LT van MHZ Toekomst Verantwoordelijke RobertH Rekenmethode IL Aangemaakt door Eigenaar op Laatst ingezien door RobertH op Model aangemaakt met Geomilieu V2.13 Origineel project MHZ te Hengevelde Originele omschrijving tweede model 5 m avondperiode Geïmporteerd door Eigenaar op Standaard maaiveldhoogte 0 Rekenhoogte contouren 1.5 Detailniveau toetspunt resultaten Bronresultaten Detailniveau resultaten grids Groepsresultaten Meteorologische correctie Toepassen standaard, 5.0 Standaard bodemfactor 0.5 Absorptiestandaarden HMRI-II.8 Clusteren gebouwen Ja Verwijderen binnenwanden Ja Luchtdemping [db/km] Aandachtsgebied -- Dynamische foutmarge :10:00

34 Bijlage 3-1 Commentaar :10:00

35 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Lengte Aant.puntbr Aantal(D) Aantal(A) 001 Personenauto's Personenauto's Bestelwagens Bestelwagens, monteurs Bestelwagens Middelzware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens Zware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens, gasaanvoer Kraanwagen :09:33

36 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelheid Max.afst. Hdef. Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief :09:33

37 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k :09:33

38 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 8k Lw Totaal Lwr Totaal :09:33

39 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Rel.H Hdef. 01 Afzuiging Productiehal Relatief 02 Afzuiging spuiterij Relatief 03 Afzuiging zijgevel verspaning Relatief 04 Afzuiging zijgevel verspaning Relatief 10 Raam verspaning hal Relatief 11 Loopdeur verspaning hal Relatief 12 Open deur verspaning hal Relatief 13 Schuin dak verspaning hal Relatief 14 Schuin dak verspaning hal Relatief 15 Schuin dak verspaning hal Relatief 16 Schuin dak verspaning hal Relatief 17 Raam hal Relatief 18 Loopdeur hal Relatief 19 Open deur hal Relatief 20 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 21 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 22 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 23 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 24 Plat dak 1/2 deel tussendeel versp/hal Relatief 25 Plat dak 1/2 deel tussendeel versp/hal Relatief 26 Ramen 1/2 deel hal Relatief 27 Ramen 1/2 deel hal Relatief 28 Ramen hal Relatief 29 Rubber flap hal Relatief 30 Open deur hal Relatief 31 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 32 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 35 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 36 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 33 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 34 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 37 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 38 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 39 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 40 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 41 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 42 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 43 Ramen 1/2 deel hal Relatief 44 Ramen 1/2 deel hal Relatief 45 Ramen hal Relatief 46 Open deur hal Relatief 47 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 48 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 49 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 50 Schuin dak 1/2 deel hal Relatief 51 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 52 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 53 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 54 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 55 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 56 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 57 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 58 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 65 Leegstorten ijzer in container Relatief 64 Kooi-aap Relatief 70 Heftruck Diesel Relatief 71 Heftruck Diesel Relatief 72 Heftruck Diesel Relatief 73 Heftruck Diesel Relatief 74 Heftruck elektrisch Relatief 75 Heftruck elektrisch Relatief 76 Heftruck elektrisch Relatief 77 Heftruck elektrisch Relatief :09:33

40 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Type Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. GeenDemping GeenProces Lw 31 Lw Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee :09:33

41 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red :09:33

42 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Lw Totaal Lwr Totaal :09:33

43 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Rel.H Hdef. 59 opening in dak Relatief 78 Kraanwagen stationair Relatief 79 Monteren buiten Relatief 60 open ramen zijgevel hal Relatief 61 loopdeur achter zijgevel hal Relatief 62 open ramen zijgevel hal Relatief 63 loopdeur achter zijgevel hal Relatief 78A Kraanwagen stationair tillen last Relatief 80 Gebruik luchtsleutels Relatief 81 Gebruik slijptol Relatief 82 Verwisselen containers Relatief 26 Ramen 1/2 deel hal Relatief 27 Ramen 1/2 deel hal Relatief 35 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 36 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 37 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 38 Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Relatief 39 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 40 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 41 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 42 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 51 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 52 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 53 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 54 Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Relatief 55 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 56 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 57 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 58 Plat dak 1/4 deel hal Relatief 60 open ramen zijgevel hal Relatief :09:33

44 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Type Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. GeenDemping GeenProces Lw 31 Lw Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee A Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Nee Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee Normale puntbron Ja Nee Nee :09:33

45 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red A :09:33

46 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Lw Totaal Lwr Totaal A :09:33

47 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld DeltaX DeltaY :09:33

48 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Maaiveld Hdef. Hoogte A Hoogte B meter Relatief meter Relatief meter Relatief meter Relatief meter Relatief meter Relatief meter Relatief meter Relatief meter Relatief meter Relatief Needsestraat 6a westgevel Relatief Needsestraat 1 noordgevel Relatief Needsestraat 8 noordoost Relatief Needsestraat 8 zuidoostgevel Relatief Needsestraat 3 noordoostgevel Relatief Needsestraat 6b Relatief Woning Diepenheimsestraat zuidgevel Relatief Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel Relatief Punt hoek perceel NO Relatief Punt hoek perceel Noord Relatief Diepenheimsestraat Relatief :09:33

49 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja :09:33

50 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Bf 01 terrein MHZ terrein MHZ weg Diepenheimsestraat :09:33

51 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Refl MHZ Relatief 0 db MHZ Relatief 0 db MHZ Relatief 0 db MHZ Relatief 0 db MHZ Relatief 0 db MHZ Relatief 0 db MHZ, woonhuis + bijgebouwen Relatief 0 db MHZ, woonhuis + bijgebouwen Relatief 0 db MHZ, woonhuis + bijgebouwen Relatief 0 db MHZ, woonhuis Relatief 0 db MHZ, woonhuis Relatief 0 db MHZ, elektra Relatief 0 db MHZ, elektra Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat, garage Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat, garage Relatief 0 db Stal Diepenheimsestraat Relatief 0 db Stal Diepenheimsestraat Relatief 0 db Stal Diepenheimsestraat Relatief 0 db Stal Diepenheimsestraat Relatief 0 db Stal Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Bijgebouw Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db gebouwtje Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Needsestraat 6a Relatief 0 db Woning Needsestraat 6a Relatief 0 db Woning Needsestraat 6a Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat 36a Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat 36a Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat 36a Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db :09:33

52 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k :09:33

53 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. Hoogte Maaiveld Hdef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Refl Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat 59c Relatief 0 db Woning Diepenheimsestraat 59c Relatief 0 db MHZ gebouw Relatief 0 db MHZ gebouw Relatief 0 db MHZ gebouw Relatief 0 db :09:33

54 Bijlage 3-1 Model: RBS LAr,LT van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k :09:33

55 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Rel.H 01 Afzuiging Productiehal Afzuiging spuiterij Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning Raam verspaning hal Loopdeur verspaning hal Open deur verspaning hal Schuin dak verspaning hal Schuin dak verspaning hal Schuin dak verspaning hal Schuin dak verspaning hal Raam hal Loopdeur hal Open deur hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/2 deel tussendeel versp/hal Plat dak 1/2 deel tussendeel versp/hal Ramen 1/2 deel hal Ramen 1/2 deel hal Ramen hal Rubber flap hal Open deur hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Ramen 1/2 deel hal Ramen 1/2 deel hal Ramen hal Open deur hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Leegstorten ijzer in container Kooi-aap Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch :16:58

56 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Hdef. Type Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. GeenDemping GeenProces 01 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 02 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 03 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 04 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 10 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 11 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 12 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 13 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 14 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 15 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 16 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 17 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 18 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 19 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 20 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 21 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 22 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 23 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 24 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 25 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 26 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 27 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 28 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 29 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 30 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 31 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 32 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 35 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 36 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 33 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 34 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 37 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 38 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 39 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 40 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 41 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 42 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 43 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 44 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 45 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 46 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 47 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 48 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 49 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 50 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 51 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 52 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 53 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 54 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 55 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 56 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 57 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 58 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 65 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 64 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 70 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 71 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 72 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 73 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 74 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 75 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 76 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 77 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee :16:58

57 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red :16:58

58 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Lw Totaal Lwr Totaal :16:58

59 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. X Y Hoogte Maaiveld Rel.H 59 opening in dak Kraanwagen stationair Monteren buiten open ramen zijgevel hal loopdeur achter zijgevel hal open ramen zijgevel hal loopdeur achter zijgevel hal A Kraanwagen stationair tillen last Gebruik luchtsleutels Gebruik slijptol Verwisselen containers Piek-01 Laden lossen metaal in stelling Piek-02 Luchtsleutels LAmax Ramen 1/2 deel hal Ramen 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 4, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal open ramen zijgevel hal :16:58

60 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Hdef. Type Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) GeenRefl. GeenDemping GeenProces 59 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 78 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 79 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 60 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 61 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 62 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 63 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 78A Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 80 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 81 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 82 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee Piek-01 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee Piek-02 Relatief Normale puntbron Nee Nee Nee 26 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 27 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 35 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 36 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 37 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 38 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 39 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 40 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 41 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 42 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 51 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 52 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 53 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 54 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 55 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 56 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 57 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 58 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee 60 Relatief Normale puntbron Ja Nee Nee :16:58

61 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw 500 Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red A Piek Piek :16:58

62 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k Red 8k Lw Totaal Lwr Totaal A Piek Piek :16:58

63 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Omschr. ISO H ISO M Lengte Aant.puntbr Aantal(D) Aantal(A) 001 Personenauto's Personenauto's Bestelwagens Bestelwagens, monteurs Bestelwagens Middelzware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens Zware vrachtwagens Middelzware vrachtwagens, gasaanvoer Kraanwagen :16:58

64 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelheid Max.afst. Hdef. Lw 31 Lw 63 Lw 125 Lw 250 Lw Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief :16:58

65 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Lw 1k Lw 2k Lw 4k Lw 8k Red 31 Red 63 Red 125 Red 250 Red 500 Red 1k Red 2k Red 4k :16:58

66 Bijlage 3-2 Model: RBS LAmax van MHZ Toekomst MHZ B.V versie 01 toekomst situatie - MHZ Hengevelde Groep: (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Naam Red 8k Lw Totaal Lwr Totaal :16:58

67 Bijlage 4-1 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_A Needsestraat 6a westgevel _B Needsestraat 6a westgevel _A Needsestraat 1 noordgevel _B Needsestraat 1 noordgevel _A Needsestraat 8 noordoost _B Needsestraat 8 noordoost _A Needsestraat 8 zuidoostgevel _B Needsestraat 8 zuidoostgevel _A Needsestraat 3 noordoostgevel _B Needsestraat 3 noordoostgevel _A Needsestraat 6b _B Needsestraat 6b _A Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _B Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _A Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _B Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _A Punt hoek perceel NO _B Punt hoek perceel NO _A 50 meter _B 50 meter _A Punt hoek perceel Noord _B Punt hoek perceel Noord _A Diepenheimsestraat _B Diepenheimsestraat _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :15:36

68 Bijlage 4-2 Rapport: Resultatentabel Model: RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT LAeq bij Bron voor toetspunt: 011_A - Diepenheimsestraat 44 Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 011_A Diepenheimsestraat Afzuiging spuiterij Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning opening in dak Heftruck Diesel open ramen zijgevel hal Heftruck Diesel A Kraanwagen stationair tillen last Afzuiging Productiehal Gebruik slijptol Heftruck Diesel Open deur hal Kraanwagen stationair Gebruik luchtsleutels Heftruck Diesel Open deur hal Zware vrachtwagens Schuin dak 1/2 deel hal Open deur verspaning hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Kooi-aap Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak verspaning hal Open deur hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak verspaning hal Schuin dak verspaning hal Plat dak 1/4 deel hal Heftruck elektrisch Ramen 1/2 deel hal Schuin dak verspaning hal Verwisselen containers Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :16:18

69 Bijlage 4-2 Rapport: Resultatentabel Model: RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT LAeq bij Bron voor toetspunt: 011_B - Diepenheimsestraat 44 Groep: (hoofdgroep) Groepsreductie: Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 011_B Diepenheimsestraat Afzuiging spuiterij Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning opening in dak open ramen zijgevel hal Heftruck Diesel Afzuiging Productiehal Heftruck Diesel A Kraanwagen stationair tillen last Open deur hal Gebruik slijptol Kraanwagen stationair Heftruck Diesel Gebruik luchtsleutels Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Open deur hal Heftruck Diesel Schuin dak 1/2 deel hal Open deur verspaning hal Schuin dak 1/2 deel hal Zware vrachtwagens Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Open deur hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak verspaning hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak verspaning hal Schuin dak verspaning hal Kooi-aap Schuin dak verspaning hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Ramen 1/2 deel hal Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :16:18

70 Bijlage 4-2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT 05_A - 50 meter (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 05_A 50 meter Gebruik slijptol Gebruik luchtsleutels Afzuiging spuiterij Open deur hal A Kraanwagen stationair tillen last Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck Diesel Open deur hal open ramen zijgevel hal Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning Kooi-aap Heftruck Diesel Leegstorten ijzer in container Zware vrachtwagens Kraanwagen stationair Verwisselen containers opening in dak Afzuiging Productiehal Middelzware vrachtwagens Schuin dak 1/2 deel hal Open deur hal Bestelwagens, monteurs Personenauto's Schuin dak 1/2 deel hal Bestelwagens Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Heftruck elektrisch Monteren buiten Heftruck elektrisch Bestelwagens Open deur verspaning hal Heftruck elektrisch Kraanwagen Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak verspaning hal Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :16:18

71 Bijlage 4-2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT 05_B - 50 meter (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 05_B 50 meter Gebruik slijptol Gebruik luchtsleutels Afzuiging spuiterij Open deur hal A Kraanwagen stationair tillen last Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck Diesel Open deur hal open ramen zijgevel hal Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning Kooi-aap opening in dak Heftruck Diesel Zware vrachtwagens Afzuiging Productiehal Leegstorten ijzer in container Verwisselen containers Kraanwagen stationair Open deur hal Middelzware vrachtwagens Schuin dak 1/2 deel hal Bestelwagens, monteurs Personenauto's Bestelwagens Heftruck elektrisch Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Heftruck elektrisch Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Monteren buiten Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Bestelwagens Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Open deur verspaning hal Plat dak 1/4 deel hal Heftruck elektrisch Plat dak 1/4 deel hal Kraanwagen Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Ramen 1/2 deel hal Schuin dak verspaning hal Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :16:18

72 Bijlage 5-1 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS LAr,LT van MHZ Toekomst LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_A Needsestraat 6a westgevel _B Needsestraat 6a westgevel _A Needsestraat 1 noordgevel _B Needsestraat 1 noordgevel _A Needsestraat 8 noordoost _B Needsestraat 8 noordoost _A Needsestraat 8 zuidoostgevel _B Needsestraat 8 zuidoostgevel _A Needsestraat 3 noordoostgevel _B Needsestraat 3 noordoostgevel _A Needsestraat 6b _B Needsestraat 6b _A Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _B Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _A Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _B Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _A Punt hoek perceel NO _B Punt hoek perceel NO _A 50 meter _B 50 meter _A Punt hoek perceel Noord _B Punt hoek perceel Noord _A Diepenheimsestraat _B Diepenheimsestraat _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter _A 50 meter _B 50 meter Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :13:46

73 Bijlage 5-2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS LAr,LT van MHZ Toekomst 001_A - Needsestraat 6a westgevel (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_A Needsestraat 6a westgevel Gebruik slijptol Gebruik luchtsleutels A Kraanwagen stationair tillen last Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck Diesel Open deur hal Open deur hal Kooi-aap opening in dak Leegstorten ijzer in container Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning Verwisselen containers Zware vrachtwagens Heftruck Diesel Middelzware vrachtwagens Afzuiging spuiterij Bestelwagens, monteurs Kraanwagen stationair Bestelwagens open ramen zijgevel hal Monteren buiten Heftruck elektrisch Open deur hal Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch open ramen zijgevel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Afzuiging Productiehal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Middelzware vrachtwagens, gasaanvoer Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :15:06

74 Bijlage 5-2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS LAr,LT van MHZ Toekomst 001_B - Needsestraat 6a westgevel (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 001_B Needsestraat 6a westgevel Gebruik slijptol Gebruik luchtsleutels A Kraanwagen stationair tillen last Open deur hal Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck Diesel Open deur hal Kooi-aap opening in dak Leegstorten ijzer in container Verwisselen containers Zware vrachtwagens Heftruck Diesel Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning Bestelwagens, monteurs Middelzware vrachtwagens Afzuiging spuiterij Kraanwagen stationair Bestelwagens Monteren buiten open ramen zijgevel hal Heftruck elektrisch Open deur hal Heftruck elektrisch Heftruck elektrisch Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal open ramen zijgevel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Open deur verspaning hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Afzuiging Productiehal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :15:06

75 Bijlage 5-2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS LAr,LT van MHZ Toekomst 10_A - 50 meter (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 10_A 50 meter Gebruik slijptol Gebruik luchtsleutels A Kraanwagen stationair tillen last Heftruck Diesel Open deur hal Heftruck Diesel Heftruck Diesel Open deur hal Kooi-aap Leegstorten ijzer in container Zware vrachtwagens Verwisselen containers Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning Heftruck Diesel Heftruck elektrisch Middelzware vrachtwagens Bestelwagens, monteurs Monteren buiten opening in dak Heftruck elektrisch Afzuiging spuiterij Bestelwagens open ramen zijgevel hal Kraanwagen stationair Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Heftruck elektrisch Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel open ramen zijgevel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Open deur hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Afzuiging Productiehal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :15:06

76 Bijlage 5-2 Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Resultatentabel RBS LAr,LT van MHZ Toekomst 10_B - 50 meter (hoofdgroep) Nee Naam Bron Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li 10_B 50 meter Gebruik slijptol Gebruik luchtsleutels A Kraanwagen stationair tillen last Heftruck Diesel Heftruck Diesel Heftruck Diesel Open deur hal Open deur hal Kooi-aap Leegstorten ijzer in container Verwisselen containers Zware vrachtwagens opening in dak Afzuiging zijgevel verspaning Afzuiging zijgevel verspaning Middelzware vrachtwagens Heftruck elektrisch Bestelwagens, monteurs Monteren buiten Heftruck Diesel Heftruck elektrisch open ramen zijgevel hal Bestelwagens Afzuiging spuiterij Heftruck elektrisch open ramen zijgevel hal Schuin dak 1/2 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Kraanwagen stationair Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Open deur hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/2 deel hal Plat dak 1/4 deel hal Schuin dak 1/4 deel hal 3, zijgevel Plat dak 1/4 deel hal Rest Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :15:06

77 Bijlage 6-1 Rapport: Model: Groep: Resultatentabel LAmax tijdens RBS Tideman, basis 2e model Musterhuis RBS ABT LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 010_B Punt hoek perceel Noord _A Punt hoek perceel Noord _B Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _B 90 meter _B 90 meter _B 90 meter _B 90 meter _B 90 meter _B 90 meter _A Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _B 90 meter _A 90 meter _B 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _B 90 meter _B 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _B Punt hoek perceel NO _B Diepenheimsestraat _A 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _B Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _A Punt hoek perceel NO _B Needsestraat 6a westgevel _A Diepenheimsestraat _A Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _A Needsestraat 6a westgevel _B Needsestraat 1 noordgevel _B Needsestraat 8 noordoost _B Needsestraat 8 zuidoostgevel _A Needsestraat 1 noordgevel _A Needsestraat 8 noordoost _A Needsestraat 8 zuidoostgevel _B Needsestraat 6b _B Needsestraat 3 noordoostgevel _A Needsestraat 6b _A Needsestraat 3 noordoostgevel Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :23:24

78 Bijlage 6-2 Rapport: Model: Groep: Resultatentabel RBS LAmax van MHZ Toekomst LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Naam Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht 010_B Punt hoek perceel Noord _A Punt hoek perceel Noord _B 90 meter _B Punt hoek perceel NO _B 90 meter _B 90 meter _B 90 meter _B 90 meter _B Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _B 90 meter _A 90 meter _A Punt hoek perceel NO _B 90 meter _B Needsestraat 6a westgevel _A 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _A 90 meter _B Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _B 90 meter _A Needsestraat 6a westgevel _A 90 meter _B 90 meter _A 90 meter _B 90 meter _A 90 meter _B Diepenheimsestraat _B Needsestraat 1 noordgevel _A Needsestraat 1 noordgevel _A Woning Diepenheimsestraat zuidgevel _B Needsestraat 6b _B Needsestraat 8 noordoost _B Needsestraat 8 zuidoostgevel _A Woning Diepenheimsestraat 61 westgevel _A Needsestraat 6b _A Needsestraat 8 noordoost _A Needsestraat 8 zuidoostgevel _B Needsestraat 3 noordoostgevel _A Needsestraat 3 noordoostgevel _A Diepenheimsestraat Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen :19:26

79 Geluidcontouren toekomst met maatregelen Bijlage A-1 Dagperiode met geluidscherm zijde woningen gesloten vanaf nieuw hoofdgebouw hoogte 4 meter. Demper op afzuiging spuitcabine Hoogte contourpunten : 1.5 meter Voorkeur 45 db(a), max = 50 db(a).

80 Geluidcontouren toekomst met maatregelen Bijlage A-2 Avondperiode met geluidscherm zijde woningen gesloten vanaf nieuw hoofdgebouw hoogte 4 meter. Demper op afzuiging spuitcabine Hoogte contourpunten : 5 meter Voorkeur 40 db(a), max = 45 db(a).

81 Geluidcontouren toekomst met maatregelen Bijlage A-3 Nachtperiode met geluidscherm zijde woningen gesloten vanaf nieuw hoofdgebouw hoogte 4 meter. Demper op afzuiging spuitcabine Hoogte contourpunten : 5 meter Voorkeur 35 db(a), max = 40 db(a).