Fietsenstalling R400 - Nieuwegein. DO fasedocument/bouwaanvraag Annemiek Bleumink en Donald Osborne Bl/Os architecten 14 juni 2010

Transcriptie

1 Fietsenstalling R400 - Nieuwegein DO fasedocument/bouwaanvraag Annemiek Bleumink en Donald Osborne Bl/Os architecten 14 juni

2 2

3 inhoud - DO fasedocument fietsenstalling R400 locatie in binnenstad huidige situatie Ringstede nieuwe plangrens programma van eisen fietsenstalling R400 foto s bestaande locatie nieuwe situatie schetsontwerp herinrichting openbare ruimte te slopen bestaande brandtrap foto toelichting fietsentstalling R400 plattegrond begane grond plattegrond eerste verdieping plattegrond dak gevel west gevel zuid gevel oost gevel noord doorsnede AA doorsnede BB 3d impressies principedetaillering overzicht concept materialenlijst verlichtingsplan en referenties ruimtestaat constructieadvies ABT installatieadvies Nelissen 3

4 4

5 Jutphaas-Wijkersloot A.C.Verhoefweg Noordstedeweg CITY PLAZA Ringstede Zuidstedeweg Doorslag De Doorslag Merwe koekslaan locatie in binnenstad 5

6 NOORDSTEDEWEG ING Bank HEMA Expeditie RINGSTEDE Privé terrein Fietsenstalling Entree CITY PLAZA 6 huidige situatie Ringstede

7 Poststede noordstedeweg PTT plangrens 5 3 nieuwe footprint fietsenstalling 217m2 Ringstede bestaande footprint fietsenstalling 268m nieuw footprint schaal 1:200 nieuwe plangrens schaal 1:200 7

8 1. Programma van Eisen Zie hoofdstuk 2 voor de maatvoeringseisen van onderstaand programma. 1. stallingsgedeelte o Het stallingsgedeelte biedt plaats aan in totaal 400 fietsen/bakfietsen/bromfietsen. Het aantal plekken voor bromfietsen/bakfietsen is 10 tot 20. o De gevels van het stallingsgedeelte dienen nagenoeg wind en waterdicht te zijn. Er dient voorkomen te worden dat de stallingsvloer nat (en glad) wordt en dat het gasveersysteem van de etagerekken nat wordt. o Het stallingsgedeelte moet afgesloten kunnen worden. Na sluitingstijd mag het niet mogelijk zijn (onbevoegd) de fietsenstalling nog in of uit te kunnen gaan. Het hang- en sluitwerk van de fietsenstalling moet daarom voldoen aan de normen conform NEN 5088 en o Op de vloer van de begane grond dient een vloeistofdichte coating te worden aangebracht. De vloer van de eerste verdieping heeft niet die eis, maar deze dient wel dicht en vlak te zijn. o o o o De eerste verdieping dient uitgerust te worden met camera«s. De fietsenrekken worden zogenaamde etagerekken met gasveersysteem. De fietsenrekken mogen ten opzichte van de tussenpaden niet verdiept liggen. De stalling moet worden uitgerust met duurzame verlichting, te weten: LED-verlichting. Een geluidsinstallatie met boxen op beide etages dient in de stalling opgenomen te worden. 2. beheerdersruimte o De beheerdersruimte dient te bestaan uit een klimaatbestendige, bouwkundige constructie met fundering die voldoet aan alle ARBOeisen voor een werkplek (o.a. daglicht/verlichting, ventilatie, klimaat). o De beheerdersruimte dient een kitchenette te hebben die is uitgerust met: - gootsteen met warm en koud water - kleine vaatwasmachine - aansluitingen voor elektrische apparatuur (magnetron, koffiezetapparaat e.d.) o In de beheerdersruimte dient ŽŽn werkplek met computer/adslaansluiting te worden gerealiseerd waarop de camerabeelden uitgelezen en opgeslagen kunnen worden. Tevens dient een er een vaste telefoonaansluiting te zijn. o Voor de beheerder is een balie met schuifbaar glasscherm aanwezig, die direct grenst aan de entreeruimte. o De beheerdersruimte dient los van het stallingsgedeelte volledig afsluitbaar te zijn. 3. reparatiewerkplaats a. De reparatiewerkplek dient een uitstortgootsteen met warm en koud watervoorziening te hebben en voldoende stopcontacten. b. In de reparatiewerkplek dient in het midden een afvoerputje te komen, de vloer dient iets af te lopen naar het putje 8 programma van eisen fietsenstalling R bergkasten De bergkasten zijn bedoeld voor het opbergen van kantoormaterialen, gereedschappen en fietsonderdelen t.b.v. de fietsenstalling. 5. toilet In de stalling dient ŽŽn toilet te komen met fonteintje, die uitsluitend vanuit de beheerdersruimte is te bereiken. 6. opbergkluisjes Voor de beheerders is het gewenst te voorzien in een aantal grote opbergkluisjes met droogfunctie. Voor het winkelend publiek dienen een aantal kluisjes te komen voor boodschappentassen en helmen e.d. In totaal zijn dat 10 tot 15 kluisjes. 7. overdekte wachtruimte Fietsers moeten bij grote drukte soms wachten tot ze de stalling in kunnen (door het uitreiken en bevestigen van bonnetjes). Deze wachtruimte moet overdekt zijn. 8. overige voorzieningen o twee oplaadpunten voor elektrische fietsen (met dus 2 stopcontacten) en a) ŽŽn elektrische fietspomp maten minimaal Hart-op-hartafstand tussen fietsklemmen ( 400 mm met voorwiel hoog/laag geplaatst) Breedte etagerek 2100 mm Breedte tussenpad 2100 mm Breedte trap 2100 mm Vrije plafondhoogte 2900 mm Breedte entree van de stalling 3000 mm hellingspercentage 35% (maximaal) Maten m.b.t. een fietsgoot afstand hartlijn fietsgoot tot de trap met een trapleuning breedte fietsgoot, uitgevoerd in metaal diepte fietsgoot, uitgevoerd in metaal minimaal 300 mm 100 mm 40 mm oppervlakte verschillende functies minimaal werkplaats/fietsreparatie-service 12 m 2 beheerdersruimte incl. kitchenette 12 m 2 toilet met fonteintje 1,5 m 2 opbergruimte 2 m 2 overdekte wachtruimte fietsers 15 m 2 programma van eisen 9

9 huidige stalling locatie nieuwe stalling aansluiting brand- en expeditietrap laad en losplateau expeditie HEMA aansluiting ING bestaande aansluiting fietsenstalling foto s bestaande situatie 7 foto s bestaande situatie 9

10 zie schetsontwerp herinrichting openbare ruimte pagina nieuwe situatie schaal 1:200

11 Ringstede fietsenstalling schets inrichting haag en hek camouflage containers bestaande bomen ingang fietsenstalling bestaande bomen bijzondere bestrating die route van voetgangers markeert hagen camoufleren containers alle hekken zwart schilderen bestaande bomen P P laden/lossen grote trucks ontwerp trappartij door architect Corio P P P P Ingenieursbureau gemeente Nieuwegein Akke Huppertz 09 juni 2010 schetsontwerp herinrichting openbare ruimte 11

12 Toelichting Fietsenstalling R400 Inleiding De ontwerpopgave voor de fietsenstalling begint bij de Ringstede. Een aaneensluiting van wanden zorgt voor een duidelijke begrenzing van deze ruimte, hierdoor heeft de Ringstede een besloten karakter. Toegang tot het centrum van deze ruimte wordt direct vanuit de hoofdontsluiting Noordstedeweg verkregen. Via een steeg is een tweede benadering mogelijk. De Ringstede is een plek die haar identiteit ontleent aan haar functionele betekenis. Het gebruik van deze ruimte is duaal. De procesmatige variant zorgt ervoor dat hier een continue overslag plaatsvindt van goederen om het winkelcentrum, de HEMA en het postkantoor te faciliteren. Tegelijkertijd zijn het de winkels en de entree via de Ringstede die deze ruimte haar openbare gezicht geven. Het is het winkelend publiek dat te voet of per fiets vanuit hier het CityPlaza betreed. De nadruk ligt in de Ringstede bij de infrastructuur achter het winkelcentrum. Door de verschillende stromen gebruikers met de daaraan vastzittende publieke voorzieningen ontstaat er een gefragmenteerd beeld waarin entreedeuren, sluizen, laad- en losplekken de boventoon voeren. Het aanbrengen van hiërarchie in deze gebruiksstromen en publieke voorzieningen kan de eenheid in de Ringstede terugbrengen. Hierin ligt het uitgangspunt voor ons ontwerp. Het ontwerp De Ringstede is een openbare plek. De fietsenstalling wordt hierin een belangrijke geleider van voetgangersstromen van en naar CityPlaza. Komende vanaf de Noordstedeweg vormt het ruime overstek van de 1e verdieping van de fietsenstalling een blikvanger. Hieronder bevindt zich de entree tot de fietsenstalling. Het hoofdvolume bestaat uit afgeschuinde massa. De massa is zo gepositioneerd in de Ringstede dat de fietsenstalling het plein als het ware knijpt. Het volume van de fietsenstalling begrenst het plein. Uit de begane grond is als het ware een stuk weggesneden uit het hoofdvolume. De rooilijn vormt hier samen met de wand van het ING gebouw de ruimtelijke geleiding richting CityPlaza. Door deze plooi ontstaat er een luifel waaronder de entree en een plek voor kort verblijf is gecreëerd. De plek onder de luifel is het domein van de beheerder/ fietsenmake(r)(ster). Als het regent vindt hij/zij hier beschutting en maakt hier een praatje. Tijdens de lunchpauze staat het bankje onder de luifel klaar om gebruikt te worden. Het bankje doet ook dienst voor kinderen die liever 12 te slopen bestaande brandtrap foto

13 even gaan zitten dan met mam mee de stalling in. De beheerderruimte is een winkel gecombineerd met werkplaats. Vanuit de werkplaats/winkel is er goed zicht op zowel de entree van de fietsenstalling als op de Ringstede. Direct zicht is er richting de Noordstedeweg en vanachter het strekmetaal schemert de entree van CityPlaza door. Dit maakt de beheerder van de fietsenstalling tevens toezichthouder van het plein. De vluchtroute vanaf het dak van de CityPlaza is opgenomen in het gebouw. Deze vluchttrap leverde geen positieve bijdrage aan de Ringstede. De trap is netjes weggewerkt. Ingesloten in het gebouw en herkenbaar in de gevel. Het dak sluit aan bij de omliggende bebouwing. Het dak is s zomers en s winters het groen (plantsoen) dat de stenige Ringstede mist. Zowel vanuit de kantoren als vanaf de galerijontsluiting van de omliggende woningen is dit een in het oog springende vijfde gevel. Het dak is kijkgroen. In een zin samengevat zijn beeld en ruimte bepalende kenmerken uit de Ringstede beetgepakt en opnieuw betekenis gegeven in het ontwerp van deze Fietsenstalling. Materiaal Het materiaalgebruik in het gebouw is te herleiden tot het uitgangspunt voor het ontwerp. Het dubbele karakter van de Ringstede ligt hierin verscholen. Het ruwe machinale proces achter de winkelstraat is vertaald naar de grove strekmetalen gevel. Deze omkleedt het hoofdvolume en is in kleurtoon terughoudend (donkerbruin/rood) en blijkt bijtoenadering van het gebouw poreus te zijn De luifel in combinatie met de beheerderruimte (huisje) zijn de tegenhanger. Zij springen je als het ware tegemoet. Hierlangs voert de publieke route van en naar CityPlaza. Het materiaal is glad afgewerkt en zo gebogen en bewerkt om de gebruikers te bedienen. Beiden onderdelen zijn glanzend wit. Zij reflecteren aanzienlijk meer licht dan het materiaal van het hoofdvolume. Het dak is zoals eerder beschreven een apart element, de vijfde gevel. Deze gevel wordt het kijkgroen van de Ringstede. Het is een mossedum dak. Naast deze esthetische functie zorgt het mossedum dak voor een tijdelijke waterberging om piekbelasting op het riool te voorkomen. plattegrond begane grond schaal 1:100 13

14 14 plattegrond eerste verdieping

15 plattegrond dak 15

16 16 gevel west

17 gevel zuid 17

18 18 gevel oost

19 gevel noord 19

20 20 doorsnede AA

21 doorsnede BB 21

22 3d impressie vanuit Cityplaza 3d impressie vanaf Noordstedeweg 22

23 principedetaillering overzicht zie bijgevoegd A3 detailboek 23

24 Annemiek Bleumink en Donald Osborne architecten Definitief Ontwerp - fietsenstalling R400 Nieuwegein onderdeel type/kleur alternatief/opmerking constructie kolommen staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt stabiliteitsschoren staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt liggers staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt staalplaat staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt trap staal kleur koperrood RAL ntb thermisch verzinkt brandtrap staal kleur antraciet RAL ntb thermische verzinkt buitengevel frames staal kleur koperrood RAL ntb thermisch verzinkt strekmetaal staal kleur koperrood RAL ntb thermisch verzinkt aluminiumgevelplaat aluminium kleur wit RAL ntb verlijmd op stootvaste plaat staalplaat kleur koperrood RAL ntb entreedeuren en paneel aluminium kleur wit RAL ntb verlijmd op stootvaste plaat staalplaat kleur koperrood RAL ntb strekmetaal bankje staal kleur koperrood RAL ntb dak mossedum type ntb looptegels beheerderhuis aluinium beplating aluminium kleur wit RAL ntb kozijnen aluminium kleur wit RAL ntb bovenplint staalplaat kleur koperrood RAL ntb binnenwanden hout RAL ntb afwerkingvloer gietvloer kleur antraciet RAL ntb let op gladheid/alternatief coating ntb binnenafwerking fietsenstalling plafond luifel en tree aluminium kleur wit RAL ntb strekmetaal staal kleur koperrood RAL ntb kluisjes aluminium kleur antraciet RAL ntb niet in begroting fietsenstalling R400 belijning kleur wit RAL ntb vloerafwerking gietvloer kleur antraciet RAL ntb let op gladheid/alternatief coating ntb traptreden gietvloer kleur antraciet RAL ntb let op gladheid/alternatief coating ntb entrée vloerafwerking gietvloer kleur licht antraciet RAL ntb let op gladheid/alternatief coating ntb staalplaat achtergevel gecoat kleur antraciet RAL ntb stallingsrekken gecoat kleur antractie RAL ntb niet in begroting fietsenstalling R400 installaties in zicht kleur in overeemstemming van fietsenstalling RAL ntb verlichting fietsenstalling BB-lights - 2 meter armatuur entree Romar referentiebeeld strekmetaal - type IMPERIUM (doorlaat 23,3%) Kabel Zaandam DO Materiaal-kleurenstaat pag. 1 van 1 24 materiaalstaat

25 Beamer luminaires BB-light (2 meter) Romar afgedekt armatuur BB-light (2 meter) - liniaire verlichting in fietsenstalling - BB-light - spots entree en luifel - Romar noodverlichting - K6 - liniaire werkverlichting in beheerdersruimtes - type ntb - spots boven werkbank beheerdersruimte - type ntb noodverlichting K6 Verlichtingplan en referenties 25

26 26

27 Ruimtestaat 27

28 28

29 Constructieadvies ABT 29

30 30

31 Installatieadvies Nelissen 31

32 32

33 33

34 COLOFON Annemiek Bleumink en Donald Osborne Bl/Os-architecten constructieadvies ABT Delft, Carla Scheffers installatieadvies Nelissen, Ivo Spierts Opdrachtgever Gemeente Nieuwegein Bert Huizing Sandra Zwart Patrick van Holk 34