Huis aan huis verspreid in Muiden. Graag nodigen wij alle inwoners van Muiden uit om te komen kijken naar de spectaculaire wedstrijden!

Transcriptie

1 Huis aan huis verspreid in Muiden. Graag nodigen wij alle inwoners van Muiden uit om te komen kijken naar de spectaculaire wedstrijden! Ga naar onze webshop op 1

2 De organisatie Het initiatief voor de serie wedstrijden Muiden- Pampus-Muiden gaat uit van de Stichting Roeisloepenrace Muiden-Pampus vice versa. Deze stichting is een samenwerking tussen de KNZ&RV uit Muiden met de Vereniging Horeca Muiden, de Stichtingshaven en Hollands Glorie. Inhoudsopgave De voorzitter 5 Programma 6 Wedstrijdroutes 7 Het bestuur Voorzitter Penningmeester Secretariaat Wedstrijdleiding Coördinator Droog Coördinator Nat Coördinator Tent Algemeen Secretariaat Marit Bos Googweg ER Muiderberg Tel Jacob Jan Stuyt Peter Elmers Marit Bos Jeroen Holtman Nynke Stuyt Peter Brouwer Hans Paardekooper Ulco Proost Algemene informatie 8 Wedstrijdreglement 10 De MPM prijzen 12 Gluren bij de Buren 13 Vrijwilliger van het jaar 16 Medewerker aan het woord 19 Baanrecords 20 Winnaars voorgaande jaren 21 Uitslagverwerking Wouter Bergmann Tiest Dit evenement wordt mede mogelijk gemaakt door: Alle vrijwilligers De Kuyper Schipperbitter Amstel Bier Van Leeuwen Kraanverhuur Fotograaf Mia Keizer Gemeente Muiden Havenmeesters Muider Horeca KNRM Station Marken Politie Gooi & Vechtstreek Reddingsmaatschappij Blaricum Reddingsbrigades Naarden en Huizen Rijkswaterstaat Denta Engineering BV Feek Total Audio Support Ome Ko Jachtwerf Weesp Taveerne De Mol Restaurant Gieling De Bruijn Watersport Della Nonna Maritiem Centrum Rijnzicht Makelaar Streefkerk Taxi Gooi en Vecht Hollands Glorie Wijnbar Otje Even Los Telecom-Monitor Aluminium Donk Fort H Donk Industries KNZ&RV Waternet Wist je dat 22 Achter de schermen 23 Mijn eerste keer 28 2

3 VRIJE SCHIPPERS KOZEN HUN EIGEN OPKIKKER: SCHIPPERBITTER. RUIG EN ONGEWIS, ZOALS OOK DE GRIMMIGE STRIJD MET WIND EN WATER IS. GENIET, MAAR DRINK MET MATE

4 4

5 De voorzitter MPM 2014 Welkom op alweer de 23e editie van Muiden Pampus Muiden! Ook dit jaar hebben wij weer ons best gedaan om MPM tot een daverend succes te maken voor iedereen. Wij zijn extra trots als organisatie van dit grote event want afgelopen jaar heeft de gemeente Muiden de Muider Roemer toegewezen aan MPM. De Roemer is een prijs van het gemeentebestuur, bedoeld om iets of iemand die een bijzondere prestatie heeft geleverd in het zonnetje te zetten. Muiden Pampus Muiden kreeg de Roemer vanwege de langdurige inzet op het gebied van sport. Hier zijn wij natuurlijk enorm trots op en wij hopen dan ook deze samenwerking met de Stad Muiden de komende jaren alleen maar verder te kunnen laten groeien. Dit jaar is dan toch echt het allerlaatste jaar is dat de polyester Gigs mee starten met de houten Gigs. Er wordt druk gewerkt achter de schermen om een eigen klasse te realiseren voor dit type schip zodat het principe van de eenheidsklasse van de Gig in stand gehouden wordt. Verder zou ik graag weer onze trouwe sponsors willen bedanken die het allemaal mogelijk maken. Zonder hun hulp zou MPM niet ieder jaar weer zo n succes zijn. In het bijzonder wil ik De Kuyper, Amstel Bier en de KNZRV willen bedanken voor hun jarenlange inzet. Maar ook de KNRM zorgt elk jaar weer voor een veilige situatie op het water. Sinds de start van MPM zijn zij erbij en zo kunnen wij er elk jaar weer op vertrouwen dat iedereen veilig is op het water. Ook hiervoor zijn wij enorm dankbaar. Helaas is MPM dit jaar een van zijn trouwste vrijwilligers kwijtgeraakt aan kanker. Brain Phillips kwam al jarenlang speciaal over vanuit Engeland om een lang weekend te fotograferen en te genieten van MPM. Zijn poging om in het Nederlandse te speechen elk jaar weer en zijn tomeloze energie om alles te regelen en alles op foto vast te leggen zullen wij nooit vergeten. Hij was een bijzonder mens. Graag wil ik iedereen heel veel succes wensen met alle wedstrijden dit weekend en ik kijk er naar uit om MPM 23 weer een succes te maken met z n allen. Graag tot op het water of in de tent. Jacob Jan Stuyt Voorzitter evenementen - bedrijfsuitjes klantendagen - regatta s - teamactiviteiten - training EvenLos was voorheen Mercator Yachting. Wij heten u graag welkom in onze kantoorark op het terrein van Fort H, Herengracht 119 in Muiden 5

6 Programma Vrijdag 31 oktober :00 Kranen van de sloepen 19:00-22:30 Loungen in de tent Zaterdag 1 november 07:30-08:30 Kranen van de sloepen 09:00 Tent open voor koffie & thee 09:30 Opening door de voorzitter 09:30-10:30 Controle reddingsmiddelen en uitrusting sloepen 09:35 Palaver voor stuurlieden in de tent 10:30 1e start damessloepen en -gigs 12:00 1e start herensloepen en -gigs 12:00-14:00 Lunch in de tent 14:00 2e start damessloepen en -gigs 15:30 2e start herensloepen en -gigs 17:30 Sluiting finish 18:00 HOLLANDS UURTJE, daar moet je bij zijn! 19:00 Prijsuitreiking FSN 20:00-22:30 MPM-feest Zaondag 2 november 09:00 Tent open voor koffie & thee 09:30 Palaver voor stuurlieden in de tent (indien noodzakelijk). 10:30 3e start damessloepen en -gigs 12:30 3e start herensloepen en -gigs 14:00 Sluiting finish 14:30-16:00 Kranen van de sloepen bij A1 16:30 Prijsuitreiking en afsluiting MPM23 17:30 Einde MPM 2014 Muiden Pampus Muiden 2014 Kort Nieuws Juryboot Er zal een juryboot op het water tijdens de wedstrijd aanwezig zijn. Meer informatie volgt tijdens het palaver. Niet roken Roken is verboden in de tent en gebouwen tijdens MPM. Pinnen Het is mogelijk om te betalen met uw pinpas. MPM t-shirts Er zijn weer originele MPM T-shirts verkrijgbaar bij de informatiebalie! Hesjes Ook dit jaar zijn er weer hesjes met het wedstrijdnummer. Bij inschrijving worden deze uitgereikt en dient er contant (geen PIN) borg te worden betaald van 10 euro. Deze wordt bij inlevering in correcte staat terugbetaald. Bordjes Naast de hesjes zullen er bordjes worden geplaatst op de boeg van de boot. Dit ter verduidelijking bij het finishen. Lounge openingsparty Wederom nodigen wij alle roeiers uit voor het loungefeest op vrijdagavond. Tevens is de aanmelding voor MPM open. Vanaf uur een mooie start van een sportief weekend. 6

7 Wedstrijdroutes Afhankelijk van het weer kan er uit bepaalde routes gekozen worden. We hebben de keus uit de oostelijke-, de westelijke-, de standaard - of bij zeer mooi weer de verlengde noord route. Ook het ronden van Pampus is afhankelijk van het weer. Denk aan het buitenom inhalen en de onderwaterkeien. 7

8 Algemene informatie Berichtgeving en informatie Berichten en mededelingen over het evenement en bereikbaarheid tijdens het evenement: Wedstrijdsecretariaat Westzeedijk 7 te Muiden. Tel: Weersgesteldheid Het organisatiecomité behoudt zich het recht voor het evenement bij slechte weersgesteldheid af te gelasten. Controle sloepen en materiaal Alle sloepen dienen zaterdag uiterlijk om in de eerste havenkom van de haven van de KNZ&RV te liggen. Zie de overzichtskaart. Het comité zal de sloepen inspecteren, onder andere op de aanwezigheid van voldoende reddingmiddelen voor de deelnemers, voor aanvang van elke wedstrijd. KRANEN EN SLEPEN Het kranen van de sloepen zal gebeuren nabij het viaduct van de A1 over de Vecht. Vrijdagavond zal er gekraand worden van uur, zaterdag van en zondag van De sloepen zullen naar en van de haven van de KNZ&RV gesleept worden. Er dienen tijdens het slepen minimaal twee personen in de sloep aanwezig te blijven. De Start Er wordt gestart bij de Vechtsteiger voor het gebouw van de KNZ&RV. Voor details van de startprocedure verwijzen we naar het wedstrijdreglement. de Finish Start- en finishlijn zijn gelijk en bevinden zich voor het clubgebouw. Details van de finish staan in het reglement. De tocht naar Pampus Pampus wordt gerond, afhankelijk van de windrichting, over bakboord of stuurboord. De beslissing daarover wordt in het palaver bekend gemaakt. Denk vooral aan de ring van basaltkeien die rondom Pampus ongeveer 25 meter uit de kust net onder de waterlijn ligt. Deze ring wordt aangegeven door oranje skippyballen. Vlagvertoon Tussen de start en de finish dient een vlag gevoerd te worden, nationaal, schoolteam of club. startnummers De toegewezen startnummers moeten duidelijk worden gevoerd. Zie wedstrijdreglement. begeleiding van de sloepen Volgboten dienen in de haven van de KNZ&RV afgemeerd te zijn. Alleen het wedstrijdcomité zorgt voor de begeleiding op het water of naar de wal. Een aantal volgboten is toegestaan. Men moet er echter voor zorgen dat de deelnemende ploegen niet worden gehinderd. De boten van de raceofficials, die na de start met de ploegen meevaren, dienen te allen tijde voorrang te verkrijgen. Aanwijzingen van vaartuigen behorende tot de organisatie zijn herkenbaar aan een witte vlag met rood RC erop. EHBO Vrijwilligers van de Reddingbrigades Naarden en KNRM Stations Marken, Blaricum en Huizen zijn met reddingboten aanwezig tussen Pampus en Muiden zodat tijdens de tocht, waar nodig, direct hulp geboden kan worden. In het Sociëteitsgebouw van de KNZ&RV is op de bovenverdieping een EHBO post ingericht. Hier is altijd een arts aanwezig. Noodgevallen: 112 Politie Weesp: Tergooi ziekenhuis: Herkenning van het bestuur en het wedstrijdcomité Deze mensen zijn te herkennen aan de truien met de opdruk Medewerker. Eten Gedurende deze 2 dagen zal de inwendige mens ook verzorgd worden in en om de feesttent middels diverse lekkere happen. Uitslagvermelding Na elke wedstrijd zal via diverse kanalen de uitslag bekend worden gemaakt, zowel de geroeide tijden als de berekende tijden. Informatie en uitslagen zijn tevens te verkrijgen via de MPM website: denkt u aan de tijden van het slepen en het kranen 8

9 startposities Er zijn drie startposities die per wedstrijd worden vastgesteld en kunnen wisselen. douche/toiletgelegenheid Van en van is er gelegenheid tot douchen in het clubgebouw van de KNZ&RV. Het buitentoilet aan de Zuidzijde van het clubgebouw en ecotoiletten zullen dag en nacht geopend zijn. massage Masseurs zijn aanwezig voor blessures. parkeren Het zal het niet lukken alle auto s en trailers kwijt te raken op het terrein van de KNZ&RV. Om een vlotte doorstroming en bereikbaarheid voor de hulpdien- sten te garanderen zijn er een aantal maatregelen genomen. Het is niet toegestaan om met de auto het terrein van de KNZ&RV op te komen. Gesloten slagbomen en parkeerwachters zullen dit onmogelijk maken. Het afleveren van bagage bij het terrein van de KNZ&RV is tevens niet toegestaan. Nabij de kraanlokatie bevindt zich P2. Hier kunnen de trailers tijdens MPM worden neergezet (kostenloos). Wij verzoeken iedereen de aanwijzingen van de MPM medewerkers m.b.t. het parkeren van voertuigen op te volgen. De route naar de parkeerlokaties zal ook middels bordjes worden aangegeven. Uiteraard zal ook onze pendeldienst rijden tussen de verschillende lokaties om de spullen en roeiers naar hun thuishaven te brengen. Wij wijzen u er op dat in Muiden parkeren alleen met vergunning mogelijk is. De gemeente Muiden heeft aangekondigd een stringent parkeerbeleid te voeren. Wij vertrouwen op uw medewerking om verkeersoverlast zoveel mogelijk te voorkomen 9

10 Wedstrijdreglement 2014 Algemeen Op MPM wedstrijden zijn het technisch reglement en het wedstrijdreglement van de Federatie Sloeproeien Nederland (FSN), versie 2014, van toepassing. MPM duurt twee dagen en iedereen wordt vriendelijk verzocht om twee dagen deel te nemen. De no-shows op zondag zullen bijgehouden worden en dat kan gevolgen hebben voor deelname het volgend jaar. Het is roeisloepen alleen toegestaan zich door middel van riemen voort te bewegen. De termen stuurman en roeier worden ook gebruikt voor vrouwelijke deelnemers. De term sloep wordt ook gebruikt om een Pilot Gig aan te geven. De stuurman dient zich tijdens de wedstrijd achter in de sloep te bevinden. De aanvaarding van hulp in welke vorm dan ook kan uitsluiting van de wedstrijd tot gevolg hebben. Het gebruik van marifoon, GSM of andere communicatiemiddelen, is alleen in noodgevallen toegestaan. Wisselroeiers zijn alleen toegestaan na het verkrijgen van de expliciete toestemming van de wedstrijdleiding. Deze toestemming zal alleen op zwaar wegende gronden worden verleend. De wedstrijdleiding behoudt zich het recht voor het parcours te wijzigen naar eigen inzicht. Er wordt gestart ongeacht de weersomstandigheden. Met dien verstande dat de wedstrijdleiding beslist over een eventueel uitstel, danwel gehele of gedeeltelijke afgelasting van de wedstrijden bij gevaarlijke omstandigheden. De wedstrijdleiding adviseert het aan boord hebben van een kompas. Het Binnenvaart Politie Reglement zal onverkort van toepassing zijn. De beroepsvaart heeft dus voorrang! Indien het inschrijfgeld niet voor de aanvang van de wedstrijden is voldaan, heeft de wedstrijdleiding het recht de deelnemer uit te sluiten van deelname. Bij annulering van de deelname kan geen aanspraak worden gemaakt op restitutie van inschrijfgeld. Er zullen reddingsschepen van naburige reddingsbrigades aanwezig zijn. De verantwoordelijkheid voor de beslissing om te starten en de verantwoordelijkheid voor de veiligheid van sloep en bemanning blijft echter te allen tijde bij de deelnemende sloepen. Ploegen zijn verplicht om voor elke roeier en stuurman een zwem-/ reddingsvest aan boord te hebben, op straffe van uitsluiting van de wedstrijd. MPM heeft besloten om volgens de regelementen in 2014 steekproefsgewijs te controleren op het beschikbaar hebben van zwem-/reddingsvesten!! Houd hier rekening mee!! INDELING WEDSTRIJDEN Er wordt gestart in verschillende startgroepen: 3 starts voor herensloepen en 3 starts voor damessloepen. De indeling in de startgroepen wordt door de wedstrijdleiding gemaakt en is gebaseerd op de prestaties in voorgaande races. De uiteindelijke plaatsing in het klassement van de sloepen zal bepaald worden op basis van de geldende CW-waarden (FSN). Is geen CW-waarde bekend dan deelt de wedstrijdleiding de sloep naar eigen inzicht in. Winnaar is de sloep met het hoogste geleverde vermogen per roeier.de winnaar in de klasse van de Pilot Gigs is de ploeg met de snelste roeitijd. Pilot Gigs zullen 10 zowel in het dames-, als in het herenstartveld meestarten. Ook voor sloepen is het mogelijk met 1 dames- en 1 herenploeg per boot in te schrijven. Het inschrijfgeld dient per team te worden betaald, en niet per boot. Indien minder roeiers in een sloep meeroeien dan het aantal waar de CW-waarde voor is bepaald, dan blijft de originele CW-waarde gelden. Indien meer roeiers in een sloep deelnemen, dan heeft de wedstrijdleiding het recht de CW-waarde naar eigen inzicht aan te passen. STARTPROCEDURE De startvolgorde wordt door de wedstrijdleiding met de indeling van de startgroepen bepaald en bekend gemaakt. Gedurende de startprocedure dienen de sloepen er voor te zorgen dat zij de aanwijzingen van de officials opvolgen en het traject van de oproeibaan volgen. Voorafgaand aan de startprocedure dienen deelnemende sloepen in het veld zoveel mogelijk hun plaats in de startvolgorde aan te houden. Sloepen die niet aan de beurt zijn om te starten, mogen zich niet bevinden in het water rondom de startlijn. Het is tevens niet toegestaan om in de buurt van de startlijn tegen de wal of bij de rietkragen te gaan liggen. Het afwijken van deze regels kan uitsluiting van de wedstrijden tot gevolg hebben. Sloepen mogen alleen in het startgebied komen na te zijn opgeroepen en op aanwijzing van de start-marshals in de rubberboten voor de start, of van de officials bij de startlijn. Dit om een snelle en soepele startprocedure te bevorderen. Tijdens het oproeien zullen de officials steekproefsgewijs controles uitvoeren op de aanwezigheid van reddingsmiddelen en andere voorgeschreven uitrusting. Er wordt niet gewacht op sloepen die hun starttijd missen. Een sloep die te laat start krijgt dezelfde starttijd als de sloep(en) waarmee tegelijk gestart had moeten worden volgens de indeling van de startgroepen. Het startnummer dient duidelijk en zichtbaar gedragen te worden. Het niet zichtbaar zijn van het startnummer kan uitsluiting veroorzaken. OPROEIEN VOOR DE START Deelnemers zijn verplicht om na het verlaten van de haven eerst in zuidelijke richting naar de Zeesluis te roeien. Na het verlaten van de haven tot voorbij de startlijn moet de oproeibaan gevolgd worden. Doorvaren tot voorbij de keerboei bij de Zeesluis, waarnaar de sloepen zich in kiellinie begeven naar het gebied achter de startlijn. Aanwijzingen van de wedstrijdleiding dienen, met het oog op het vlot laten verlopen van de startprocedure, stipt te worden opgevolgd. Op aanwijzing van de race-officials dienen de startgroepen zich gezamenlijk aan te bieden bij de start, om zo snel hun startposities in te kunnen nemen. De stuurman houdt het startkoord boven zijn startpositie op de lijn, in de hand tot het startsein. Tijdens het aftellen tot het startsein moet de sloep geheel stil liggen, en dienen alle riemen stil gehouden te worden. Per groep van startende sloepen (volgens de indeling van het startrooster) zal het startsein worden afgeteld door de officials op de startlijn aan de zijde van de vlaggenmast op het terras voor het clubgebouw. Volgschepen dienen uiterlijk

11 een half uur voor de eerste start van elke wedstrijd de Vecht vrij te maken en kunnen pas na de laatste ploeg van een wedstrijd weer invaren. REGELS VOOR HET OPLOPEN EN INHALEN TIJDENS DE WEDSTRIJD Vanaf de start tot aan de havenmonding dienen sloepen hun baan te houden. In dit gedeelte van de wedstrijdbaan is er voor sloepen, ten opzichte van elkaar, geen voorgeschreven zijde van het vaarwater. Ploegen mogen elkaar niet hinderen door in de baan van een andere ploeg te gaan varen. Na het uitvaren van de havenmonding zijn de ploegen niet verplicht de officiële vaarwegbetonning te volgen. Oplopen en inhalen van andere sloepen is aan beide zijden toegestaan tot de eerste boei, die het begin van de ronding van Pampus aangeeft, bereikt is. Sloepen, die worden ingehaald tijdens dit deel van de baan, moeten zoveel mogelijk hun koers behouden en mogen daar niet van afwijken om inhalende sloepen te hinderen. De ronding van Pampus zal afhankelijk van de weersomstandigheden, stuurboord om of bakboord om, moeten gebeuren. Dit wordt in het palaver bekendgemaakt. Tijdens de ronding van het eiland is het alleen toegestaan om buitenom, dus niet aan de eiland zijde, andere sloepen in te halen. Alleen de sloepen die voor de eerste boei van de ronding van Pampus een boord aan boord positie (overlap met een andere sloep) aan de binnenzijde hebben, mogen deze positie ten opzichte van deze sloep behouden. Tijdens de ronding van Pampus dienen buitenliggende sloepen te allen tijde vrij te blijven (ook met de riemen) van binnenliggende sloepen. Op straffe van uitsluiting van de wedstrijd, is het niet toegestaan om tussen de gele opblaasboeien en Pampus door te varen. De gele opblaasboeien geven de voorgeschreven wedstrijdbaan, bij de ronding van Pampus, aan. Tussen de gele opblaasboeien en Pampus bevindt zich een gevaarlijke, onder water liggende, stenen dam rondom het eiland. Na de laatste gele opblaasboei van de ronding van Pampus is het tot aan de Vechtmond toegestaan om andere sloepen aan beide zijden op te lopen en in te halen. Sloepen die worden ingehaald moeten, ook op dit deel van het traject, zo veel mogelijk hun koers behouden en mogen daar niet van afwijken om inhalen door andere sloepen te belemmeren. Na het passeren van de havenhoofden (groen licht aan stuurboord zijde en rood licht aan bakboord) moeten sloepen de stuurboord wal houden. Inhalen van andere sloepen is alleen toegestaan als deze ingehaalde sloepen aan stuurboord worden gehouden. Inhalende sloepen moeten vrij blijven van de sloep(en) die zij inhalen. Tijdens de wedstrijd liggen er juryleden langs de baan die een adviserende en onafhankelijke rol spelen. Zij zullen bij een geschil op de baan gebruikmaken van geluid signalen en bijbehorende vlaggen. Een rode vlag geeft aan dat u een mogelijke tijdstraf zou kunnen krijgen. Een zwarte vlag geeft aan dat u een mogelijke diskwalifictie kunt verwachten. Ten alle tijden de wedstrijd uitroeien. FINISH De finishlijn is gelijk aan de startlijn. De stuurman zorgt ervoor dat zijn startnummer duidelijk gezien kan worden door de finish-officials en de tijdwaarnemers. Tijdens het finishen dient de oproeibaan vrij te blijven voor terugroeiende sloepen die de wedstrijd reeds hebben beëindigd, en die het water achter de finishlijn vrij maken. Na de finish dienen de sloepen zo spoedig mogelijk het water achter de finishlijn te verlaten, dit in verband met de snelle doorstroming van de race en het voorkomen van schade. Het verlaten van het finishgebied mag nooit via de wedstrijdbaan, uitsluitend via de oproeibaan. PROTESTEN Er zijn diverse controlepunten op de route om onregelmatigheden en onrechtmatigheden te rapporteren. Deze observaties kunnen strafseconden tot gevolg hebben die door de wedstrijdleiding worden toegekend. Binnen 30 minuten na de finish van de betreffende race kan door de stuurman of een andere vertegenwoordiger van het protesterende team een protestformulier worden opgehaald en ingevuld bij de protestcommissie. Dit onder gelijktijdige overhandiging van 40,-. De protestcommissie streeft naar een spoedige afhandeling van het protest maar behoudt zich het recht voor het ingediende protest na de laatste wedstrijddag te behandelen. In geval van toekenning wordt de 40,- gerestitueerd. De protestcommissie wordt gevormd door de algemeen leider en de wedstrijdleider, eventueel aangevuld met deskundigen op verzoek van eerder genoemden. In alle gevallen waarin dit reglement niet voorziet, beslist de wedstrijdleiding. PRIJZEN De wedstrijden van MPM 2014 zijn genomineerd voor het nationaal kampioenschap 2014 van de FSN voor de navolgende klassen: Hoofdklasse Dames 1e en 2e klasse Dames 1e, 2e en 3e klasse Heren Kromhoutwhaler klasse: Dames en Heren Per drie inschrijvingen in een klasse zullen overall prijzen over beide wedstrijddagen per klasse worden uitgereikt, met een maximum van drie prijzen per klasse. De wisselprijzen en de bijzondere prijzen tijdens MPM 2014 staan elders in dit programma beschreven. Wisselprijzen worden niet meer meegegeven aan de teams. We voorzien de prijzen van de nieuwe winnaars en deze zullen in het verenigingsgebouw van de KNZ&RV te bezichtigen zijn. De winnaars van een wisselprijs ontvangen een aandenken. EIGEN RISICO EN AANSPRAKELIJKHEID De deelname aan de roeirace en andere festiviteiten rond MPM 2014 zijn geheel voor eigen risico van de deelnemers, inschrijvers en anderszins betrokkenen. Noch de Stichting Roeisloepen Race Muiden Pampus Vice Versa en haar medewerkers, noch de partijen die zij vertegenwoordigt, zijn op enigerlei wijze aansprakelijk voor welke schade dan ook aan schip, opvarende of aan derden toebehorende en aanwezige goederen, welke direct of indirect in verband staan aan het deelnemen aan MPM

12 De MPM prijzen cht B.V. Prijzen zaterdag 2 november jaarprijzen FSN Prijzen zondag 3 november DAMES Hoofdklasse Eerste klasse Tweede klasse HEREN Hoofdklasse Eerste klasse Tweede klasse Derde klasse 1e prijs 2e prijs 3e prijs 1e prijs 2e prijs 3e prijs 1e prijs 2e prijs 3e prijs 1e prijs 2e prijs 3e prijs 1e prijs 2e prijs 3e prijs 1e prijs 2e prijs 3e prijs 1e prijs 2e prijs 3e prijs Wisselprijzen 2014 Dames Pampus Cup (Overall C-Waarde) Heren Pampus Rond (Overall C-Waarde) Dames Regio Speedcup Gemeente Muiden Prijs Heren Regio Speedcup Muier Vecht Bokaal Dames Krachtcup Kromhout Wahlers Heren Krachtcup Kromhout Wahlers Langzaamste roeitijd Zuyderzee Prijs Pechprijs Graaf Florisprijs Spirit of MPM Award Prijzen gigs over het gehele evenement Dames Wisselprijs 1e prijs + wisselprijs 2e prijs Heren Wisselprijs 1e prijs + wisselprijs 2e prijs De Erik Schenk-kan prijs (alle roeiers 45+) Het aantal prijzen per klasse is afhankelijk van het totaal aantal ingeschreven teams per klasse. Taxi Gooi en Vecht B.V schiphol service taxibus t/m 8 personen standplaats: station naarden-bussum Hollands Glorie wenst alle roeiteams een goede nachtrust! Verhuur traditionele zeilschepen en klassieke salonboten Haringvliet 619, 3011 ZP Rotterdam, tel Nijverheidslaan 1-d, 1382 LE Weesp, tel info@hollandsglorie.nl en website 12

13 Gluren bij de buren 20 juni 2015 Zwolse Grachtenrace: spektakel in de mooiste gracht Waarom de Zwolse Grachtenrace in slechts zeven edities uitgroeide tot één van de meest geliefde sloeproeiraces? Kort gezegd: onze wedstrijd is niet de zwaarste, maar misschien wel de mooiste grachtenrace van Nederland. Als we af mogen gaan op wat roeiers zelf zeggen. En daar zijn we trots op! Voor velen is het een verborgen parel: Zwolle heeft de mooiste gracht van Nederland. Rondom de middeleeuwse Hanzestad slingert de gracht langs villa s in het groen, oude poorten en stadse architectuur. Tel daarbij de aanmoedigingen van het publiek, de uitdaging van 33 bruggen, scherpe bochten en de ruimte van het Zwarte Water en je snapt waarom de Zwolse Grachtenrace zo snel geliefd werd onder sloeproeiers. We zijn een jonge wedstrijd: in 2009 begonnen als Peperbusrace, naar de kerktoren van de stad. Toen was de race onderdeel van een festival over Zwolle en water. Het werd de thuiswedstrijd van sloeproeivereniging Hattem Roeit, waarvan de meeste leden in Zwolle wonen. Gewoonlijk roeit de vereniging op de IJssel, maar de gracht was toch een mooi wedstrijdparcours? Nog steeds behoren leden van de vereniging tot de harde kern van vrijwilligers. Zo n twaalf sloepen kwamen naar Zwolle, vooral uit de omgeving: Kampen, Zwartsluis, Deventer. Inmiddels worden zij gevolgd door sloepen uit heel Nederland. Toen het festival in 2010 z n laatste editie beleefde, wilde Hattem Roeit de wedstrijd behouden. In 2011 begon de Stichting Zwolse Grachtenrace. Zo konden we de boel ook financieel en juridisch goed neerzetten. Gouden greep Druk werd het ook: in enkele edities groeiden we van 30 naar 80 sloepen. Onze laatste editie van 2014 telde 60 deelnemers. Voortaan roeien we een half rondje stad, zetten we aan op het Zwarte Water en eindigen we met tweeënhalf rondje centrum. Die volgorde kozen we, toen de FSN verzocht om een eigen start van dames en heren. Het was even schakelen, maar de volgorde van roeien bleek een gouden greep. De start is bij het Kerkbrugje, een prachtige plek in het hart van de stad. Bekijks van het publiek is gegarandeerd. Maar een wedstrijd in de oude binnenstad is geen sinecure: kranen en parkeren zijn een uitdaging, net als de afstemming met omwonenden en de gemeente. In zeven edities stond de kraan op vier locaties! Gelukkig hebben we met de nieuwste locatie aan het Zwarte Water een goeie plek voor de komende jaren. Aan waardering geen gebrek: elk jaar overladen toeschouwers, roeiers en stuurlieden ons met complimenten voor de mooie route, de sfeer bij het Kerkbrugje, de goede roeiersmaaltijd en de vlotte logistiek. Natuurlijk, er is altijd ruimte voor verbetering. De waardering kreeg al snel vorm in nominaties van de FSN: de afgelopen jaren kwamen alle klasseringen aan bod op de Zwolse gracht. Daar zijn we best trots op, als jonge wedstrijd. Op 20 juni 2015 kun je er weer bij zijn! Jelmer Krom, voorzitter Sloepen & skiffs Samenwerken is de kunst: een aantal sponsoren is al vanaf het begin betrokken (het Sallands Landbier bij de finish is inmiddels een smakelijke traditie!) en elk jaar komen er nieuwe partners bij. De contacten met de gemeente en de omwonenden zijn uitstekend, net als met de reddingsbrigade, Rijkswaterstaat en ondernemers: van de rondvaartboten tot de sloepen van sterrenchef Jonnie Boer! Logisch, want we zetten waterstad Zwolle en de sloeproeisport elk jaar steviger op de kaart. Twee keer trokken we op met de Zwarte Water Regatta van de Zwolse roeivereniging. Het leverde in 2012 en 2013 prachtige plaatjes op van sloepen naast skiffs. 13

14 14

15 15

16 Vrijwilliger van het jaar Nou, daar zit je dan. Moe, maar voldaan met de hele vrijwilligerscrew te natafelen. Komt opeens onze spraakwater (de huidige voorzitter) met de vrijwilligersbokaal. Begint over personen die voor deze bokaal in aanmerking komen. En daar komt de aap uit de mouw; de bokaal gaat naar mijn broer en mij, maar ook naar mijn vader en mijn vriendin die beiden ook als vrijwilliger meedraaien ( ) Wie wij zijn? Gerard en Willem van den Oever en wij zijn o.a. chef kranen. Wij zijn vanaf 2004 betrokken bij het evenement. Onze moeder roeit en vader was al vrijwilliger dus het MPM virus heeft bij de hele familie toegeslagen. En wil je lid worden van onze familie, dan pas je je aan en wordt je ook gegrepen door het virus. Vraag het mijn vriendin. Ons weekend begint vrijdagmiddag al met allerhande bezigheden in voorbereiding op het kranen waar we de hele vrijdagavond mee bezig zijn. Zaterdagochtend starten we om 06:30 uur met het traditionele ontbijt dat bestaat uit eieren met spek waarna we weer gaan kranen. Als de kraan opgeruimd is, vlug omkleden om in de pudding (rubberboot) alle deelnemers over de startlijn te jagen. Ik zelf zit bij de startlijn en mijn broer bij de uitgang van de haven. Na de laatste race op zaterdag weer naar de kraan om de boten uit het water te halen van teams die naar huis gaan. Althans dat maken ze ons wijs. Zondagochtend komen we deze teamleden nog vaak tegen met een enorme kater van het feestje de avond ervoor. Zij zouden eens als vrijwilliger met MPM moeten meedraaien want rond 02:00 uur als het feest is afgelopen, staan wij met z n allen nog de tent schoon te maken, zodat de volgende morgen niemand weet wat voor rotzooi het was. Zondag mogen we een uurtje langer slapen, maar daarna gelijk weer in de pudding en hetzelfde ritueel herhaalt zich. Wij zitten op het water tot de laatste deelnemer gefi nisht is, daarna naar de kraan en de laatste boten uit het water halen en vervolgens naar de tent. En als dan echt de muziek stopt en het licht in de tent aangaat, gaan we alles opruimen en afbreken en wegbergen tot de volgende MPM. PS: Mijn vriendin staat bij de infobalie en mijn vader tegenwoordig achter de kassa alles in de gaten te houden. En o ja, mijn moeder kom ik soms tegen op de startlijn als ze met haar team Kaagse Bluf start Namens Gerard en Willem van den Oever. BETONRENOVATIE VOCHTWERING INJECTIEWERK GEVELREINIGEN VLOERRENOVATIE COATEN EN BESCHERMEN Sterk in renovatiewerk KELDERAFDICHTING GRONDSTABILISATIES ADVIES EN ONDERZOEK 16

17 Streefkerk MAKELAARS O.G. - ASSURANTIËN - FINANCIËLE DIENSTEN NVM VERZEKERINGEN HYPOTHEKEN TAXATIES BEHEER AAN- EN VERKOOP O.G. Weesperweg 2-A Postbus 29, 1398 ZG Muiden Tel.: Fax: info@streefkerk.com Uw maritieme totaal specialist! In- en verkoop sloepen/sportboten (gespecialiseerd in rubberboten (ribs) In- en verkoop van in- en outboard motoren Reparatie en onderhoud boten en motoren Lpg ombouw van in- en outboard motoren Polyester en tubes (rubber) reparatie Totaal schilder- en lakwerk van boven tot onder de waterlijn Stalling zomer en winter (4500 m2) Rib & tenderverhuur Event service meer informatie vind u op: Maritiem Centrum Rijnzicht Valkenburgseweg KE Katwijk a/d Rijn Tel info@maritiemcentrumrijnzicht.nl Like ons op Facebook volg ons op Advertentie_MCR_DEF.indd :13 17

18 Restaurant Della Nonna, de Italiaan van het Gooi. 7 dagen per week geopend in de zomer voor lunch en diner. Natuurlijk met mooi weer kunt u plaats nemen op ons terras aan de Vecht. Uitkijkend op het Muiderslot en de grote zeesluis. Tijdens de lunch keuze uit verse ruim belegde broodjes en rijke maaltijd salades maar ook kunt u heerlijk genieten van een verse pasta of een zelf samengestelde pizza, tevens serveren wij een goed gevulde antipasti of een van de smaakvolle hoofdgerechten. Mocht het weer wat minder zijn dan ontvangen we u graag in het sfeervolle restaurant. Uw bruiloft, verjaardag, zakelijke bijeenkomst bij ons vieren? Ook dit is mogelijk in onze tuinkamer met binnentuin. Vraag naar onze mogelijkheden. Della Nonna staat voor kwaliteit en service en we hopen u graag snel een keer te ontvangen. DELLA NONNA Herengracht AD Muiden T F E info@dellanonna.nl Scheepsmotoren en generatoren Vetus Center Weesp Groothandel in boat-equipment Dealer Honda buitenboord motoren en generatoren Showroom en afhaal balie 6 dagen per week geopened van maandag t/m zaterdag van 8:30 tot 17:30 Reparaties, inbouw en verkoop van scheepstechnische installaties. Zomer en winterstalling (binnen en buiten) Uitgebreide DHZ mogelijkheden met deskundig advies en begeleiding. Nijverheidslaan 22, 1382 LJ Weesp, Telefoon: , Fax: Website: info@debruynwatersportservice.nl 18

19 Medewerker aan het woord aangenaam; David Schaling is de naam die mij is gegeven. Tijdens het mooiste roei-evenement van het jaar mag ik sinds een jaar of negen de Lady Speaker zijn. In de mij voorgaande jaren, zijn vier mannen - in willekeurige volgorde: Kees, Michiel, Pim & Jan mij voorgegaan. Van hen kan ik zeggen dat het echte KERELS zijn. Zij hebben, in tegenstelling tot ondergetekende, allemaal aan de riemen gehangen en weten hoe zwaar zo n rondje Muiden Pampus Muiden is. En ja, zij werden ook al Lady Speaker genoemd. In deze 23ste editie van Muiden Pampus Muiden wil ik graag een nieuwe term introduceren: De Microfonist. Microfonist, daar bestaat geen opleiding voor. Hij/zij leert het in de praktijk. En natuurlijk helpt het wanneer je een liefhebber van de sport bent. Want een onwelwillende treurwilg door de speakers, dáár zitten bij ze bij MPM niet op te wachten. De Microfonist heeft vele taken; zorgen voor het leveren van wedstrijdinformatie aan deelnemers én bezoekers. Is verantwoordelijk in opdracht van de wedstrijdleiding - dat de sloepen op tijd gestart worden en daar waar het om gaat bij MPM: bij de fi nish alle sloepen binnen praten, dat vooral smeuïg, om het evenement interessant te maken (inderdaad af en toe sta ik wat uit mijn nek te O.H-en). Een goede Microfonist kent de klassementen en hij/zij kent de diverse sloepen bij naam en soort. Voor mij was dat zo n acht jaar geleden anders, als public relations medewerker van het evenement wist ik hoe ik gasten kon ontvangen en met sponsoren op een volgbootje mee kon varen. Voor mij was een roeisloep zo n ding met een aantal spanen aan iedere kant. Bij het comfortabel langs varen met de sponsoren zag ik de roeiers buffelen en de stuur zijn/haar longen uit het lijf schreeuwen. Ik kreeg respect voor de bemanning van iedere sloep, terwijl ik met een Schipper Bitter in mijn hand er warmpjes bij stond. Tja, toen kwam de 14e MPM, er was geen Lady Speaker: ach, die andere van Schaling, die roeit niet en kan ook lekker lullen Gesouffl eerd door Michiel en Pim heb ik langzaam de verschillende soorten sloepen leren herkennen. De diverse wedstrijdleiders hebben mij de structuur van de wedstrijden onderwezen, wat een giga startlijsten en belangrijk: de juiste startplekken zodat het veld niet te groot wordt. Ik heb inmiddels een beetje inzicht in het reilen en roeien van MPM. En zo sta ik deze 23e editie weer langs de kant in de microfoon te brullen. Zondag avond weer zonder stem NB. 1 Vergeet ook de belangen van de sponsoren niet (zie achterkant van dit magazine). HORECA UITZENDBUREAU Vakmanschap op een presenteerblaadje! Wij bieden het beste horecapersoneel voor al uw feesten en partijen. Van partymanager tot afwasser. Gastvriendelijkheid staat bij ons op NB. 2 De organisatie kan niet aansprakelijk gesteld worden voor schade en/ of ongemak vóór, tijdens of na de wedstrijden. Dat u het weet. November 2014 David Schaling 19

20 Baanrecords sinds 1996 Klasse Baanrecords hh.mm.ss,xx Verbeterd met hh:mm:ss,xx Jaartal Boot Team Thuishaven Sloepen Heren , , , , , Yellow Finn Yellow Finn Azorean High Hogeschool Holland 1 Hogeschool Holland 1 Ferox Heren 1 Amsterdam Amsterdam Katwijk Sloepen Dames , , , De Zeevaert Gerb Van Amerongen Sir Launcelot Skynner Kaag 1 d'isela Roeiver. Vlieland De Spieringen Babe Mix 2 Meiden van staal Dames d'isela Vlieland Muiden Vlieland Warmond Hattum Kromhout Whalers Heren Sir Launcelot Skynner Sir Launcelot Skynner Voorbijganger Hotel seeduyn Vlieland roeiploegen KWV De Kaag Heren 1 Vlieland Vlieland Warmond Kromhout Whalers Dames De Zeevaert Gebr Van Amerongen Sir Launcelot Skynner Kaag 1 Icterus Roeiver. Vlieland De Spiering 2 Babe Mix 2 Meiden van Staal Haerlemsche dames Vlieland Muiden Vlieland Warmond Warmond Kuiken Sloepen Heren Octopus Last of the Titanic Evert Deddes Evert Deddes KNZ&RV Heren TIOG STC1 STC1 Muiden Rotterdam Rotterdam Rotterdam Kuiken Sloepen Dames Hoezo zwaar?! Gravin Floris Octopus Octopus Octopus Fietsenverhuur "Frisia" De Gravinnen De Gravinnen De Gravinnen De Gravinnen Terschelling W Muiden Muiden Muiden Muiden Zes Riemssloepen Dames De Zeven Dollen Ambiorix Najade Beluga De Zeven Dollen Dubai Girls Zeven gezusters Dames Woelwater Zaandijk Harlingen Franeker Sneek Gigs Heren Circe Mary Newman Morlander Mary Newman Black Rock Truro Caradon Penryn Caradon Falmouth Pilot gig Club Truro Saltash Penryn Saltash Falmouth Gigs Dames Blue Lion Neptunus Vliegende Hollander Holland Sloep Holland Sloep Amazones Edam Ijmuiden Scheveningen 20

21 Winnaars voorgaande jaren Prijs Heren Pampus Rond MPM Winnaar Overall Twirre Het Sloepwezen Het Sloepwezen Terschelling Twirre Mercator Heeren XIV Anthony Veder Dames Pampus Cup MPM Winnaar Overall Skomskower Octopus Benywis Benywis Spiering 2 Kaag 1 de 7 gezusters Dames Woelwater The Spirit of MPM - - Hogeschool Utrecht Kaagtijgers Bertha Ver. De Kaag Tante Agaath Beverly Davis with team Penryn Heren Speedcup Twirre Mercator Mercator Mercator Mercator Mercator Anthony van Hoboken WBS- Manmmoet Dames Speedcup Kaagtijgers Kaag 1 Kaagtijgers Kaagtijgers Kaapsepracht Icterus Meiden van Staal De Mac Heren Regiospeedcup Amazone De Zuyderzee De Zuyderzee De Zuyderzee De Zuyderzee De Zuyderzee Curved Wood Spieringen H4 Dames Regiospeedcup Octopus Octopus Tante Agaath Octopus Spiering 2 Spiering 2 Spiering 2 Meerminnen Graaf Floris Prijs KanWelHex& Wilde Mossels Pechprijs Tante Agaath Red Pepper Schonenvaarder Waternimf De Vecht Zuyderzeeprijs Titanic Delta Marina Piet Haverkamp Forel Plancuis Plancuis Plancuis Plancuis Amstel Beker Gigs Heren Teign Spirit Pinnacle Jubilee Vliegende Hollander Jubilee Black Rock Black Rock Ann Glanville George Schulte Beker Gigs Dames Neptunus Hollandse Nieuwe Rock Vliegende Hollander Vliegende Hollander Vliegende Hollander Vliegende Hollander Zeeheld Erik Schenk-kan Heren Freddy s Freddy s Freddy s Freddy s Erik Schenk-kan Dames Penryn Chillies Chillies Dart / Penryn Mix 21

22 Wist je dat ,2 C de laagste buitentemperatuur ooit gemeten is? 57,7 C de hoogste buitentemperatuur ooit gemeten is? alleen vrouwelijke muggen steken? als je een goudvis in een donkere kamer opsluit, hij wit wordt? als je je rechteroog sluit nooit over je rechterschouder kunt kijken? Coca-Cola oorspronkelijk groen was en vroeger cocaïne bevatte? de meeste vrouwen het vaak kouder hebben dan mannen? een varken fysiek niet in staat is om naar de lucht te kijken? de aansteker al werd uitgevonden voor de lucifers? de aarde ongeveer kilogram weegt? de gemiddelde chauffeur keer toetert in zijn leven? de hoogste golf ooit gemeten 64 meter boven de zeespiegel uitkwam? de Kolibrie achteruit kan vliegen? de langste hartstilstand die iemand overleefde 4 uur duurde? de Nijl de langste rivier ter wereld is? de omtrek van de aarde wel kilometer is? de oudste boom ter wereld meer dan 4700 jaar oud is? de rijkste man aller tijden John D. Rockefeller is? de sterkste spier van het menselijk lichaam de tong is? de strepen van een zebra voor verkoeling zorgen? de totale lengte van je bloedvaten wel kilometer is? de zandtijgerhaai zijn broers en zussen op eet voordat hij geboren wordt? de zon vlammen uitstoot van 20 tot 50 miljoen graden? dieren ook humor hebben? dolfijnen en walvissen met één oog open slapen? Donald Duck strips verboden waren in Finland, omdat hij geen broek draagt? een blinde geen hoogtevrees kan hebben? een giraffe net zoveel nekwervels heeft als een mens? een kakkerlak 9 dagen in leven kan blijven zonder zijn hoofd? een kat meer dan 32 spieren in elk oor heeft? een krokodil zijn tong niet kan uitsteken? een meerval ruim smaakpapillen heeft? een mens gemiddeld 6000 scheten per jaar laat? een slak drie jaar kan slapen? een vlo 350 maal zijn lichaamslengte kan springen? een vrouw gemiddeld 2 jaar van haar leven in een badkamer doorbengt? een worm maar liefst 10 harten heeft? een zeester geen hersens heeft? er 0,3 procent van de Sahara nodig is om Europa te voorzien van stroom? er gemiddeld 100 mensen per jaar stikken in een balpen? er niet één normaal Nederlands woord rijmt op het woord twaalf? er op zijn minst 9 miljoen mensen jarig zijn op dezelfde dag als jij? heet water sneller bevriest dan koud water? het absolute nulpunt -273 graden is? het bekende spel Tetris in 14 dagen is gemaakt? het grootste zwembad ter wereld wel 1013 meter lang is? het hart bij de mens in het midden van de borstkas zit en niet links? het langste woord dat je kunt typen op de linkerhelft van je toetsenbord Verbeteraarsters is? het langste woord dat je met de bovenste rij letters kunt maken topprioriteit is? het oog van een struisvogel groter is dan zijn hersens? het woord van de meeste betekenissen heeft? ijsberen linkspotig zijn? je in de morgen langer bent dan in de avond? je niest met een luchtsnelheid van ruim 150 kilometer per uur? je niet je ellebogen kunt likken? je voet even groot is als de binnenkant van je onderarm? mannen vaker schade rijden dan vrouwen? meer dan 50 procent van de wereldbevolking nog nooit heeft getelefoneerd? mensen die jongleren grotere hersens hebben? mensen met rood haar minder pijn voelen? Mohammed de meest voorkomende naam is in de wereld? olifanten de enige dieren zijn die niet kunnen springen? olifanten elkaar vanaf 5 kilometer afstand kunnen ruiken? ratten en paarden niet kunnen overgeven? rechtshandigen gemiddeld 9 jaar langer leven dan linkshandigen? Slechts 20 procent van de Sahara uit zand bestaat? te hard niezen kan resulteren in een gebroken rib? verdrinking het grootste gevaar is in de woestijn? Vlinders met hun poten proeven? vrijdag de 17e een ongeluksdag is in Italië? vrouwen bijna twee keer zoveel met hun ogen knipperen als mannen? 22

23 Achter de schermen mpm op het noorderlicht Het is zomer, we bevinden ons midden in het vaarseizoen, herfst en winter zijn nog lang niet in zicht. En dan valt de eerste uitnodiging voor een medewerkersbijeenkomst voor MPM in de -bus. Nu al?? Het duurt nog zo lang voor het november is! Maar als eenmaal de zomervakantie voorbij is (en dat gaat eigenlijk razendsnel), is het oktober voor je er erg in hebt en komt MPM echt al in zicht. Dat wordt voorbereiden: de crew, wie zijn er dit jaar aanwezig, professionele tijdwaarnemers, Frank Bos, Ernst van Hille en voorheen ook Jaap van Kuil. Zelf mag ik, tegenwoordig geassisteerd door Liselotte Donk, als back up fungeren voor de controle van de boten, die starten en de volgorde van binnenkomst. Het kan wel voorkomen dat er een kluit tegelijk binnenkomt en dan is het handig als er meer ogen kijken. De starters, voorheen Theo Huisman en Jan Donk, tegenwoordig Jan Donk, geassisteerd door Constantijn Donk. En helaas niet meer met het kanon, maar met een ingenieus toetersysteem, ontworpen door de familie van den Oever. Maar dan zijn we er nog niet, heel belangrijk aan boord van het Noorderlicht is de inwendige mens. We zijn immers de hele zaterdag en een groot deel van de zondag voor het Muiderslot gestationeerd. Vroeger, toen er nog lang niet zoveel sloepen meededen, konden we voor de lunch makkelijk weer naar de overkant varen. Nu moeten we ons soms haasten om te eten, want de eerste sloepen zijn al in de monding van de Vecht. Jarenlang werden we in de watten gelegd door Joke Brandsen, helaas moeten we het al een paar jaar zonder haar stellen. We hebben, zoals gezegd wel een culinaire naam hoog te houden. Het begint bij de koffi e met gevulde speculaas, gewone speculaasjes, pepernoten en banketstaaf. Natuurlijk is er ook warme chocolademelk met slagroom, voor de verkleumde buitenwaarnemers en de jonge assistenten. Dan de borrel voorafgaand aan de lunch, die gaat vergezeld van worst, toast met allerhande heerlijkheden, noten etc. We hebben in de loop van de tijd vaste gasten gekregen, die met de rubberboot even langs varen voor een borreltje en een paar toastjes. Op zaterdag bestaat de lunch meestal uit een stoofschotel, zondags doen we het makkelijker: erwtensoep of iets dergelijks. Alle ingrediënten voor dit verblijf op het Noorderlicht moeten aan boord gebracht worden, dat zorgt voor boodschappenlijsten en tochten langs diverse winkels, plus het thuis voorbereiden van de stoofschotel. Zo komen we goed in de stemming voor MPM. MPM, het meest bijzondere evenement dat wij kennen, sportief, roeien tot je niet meer kunt, dansen tot je niet meer kunt, geweldig! Alleen de uitdrukking s morgens vent, s avond vent geldt niet voor elke ploeg, s zondags melden zich aanmerkelijk minder ploegen aan de start! En dan is het weer voorbij. De prijsuitreiking, de dansende onvermoeibare massa roeiers en belangstellenden. En elk jaar weer: wat was het weer een prachtig evenement. Het razendsnel opruimen van de tent, iedereen helpt mee, dus gaat het snel, The day after, maandagmorgen, is misschien nog wel het meest dierbare moment van MPM: alle medewerkers die in de gelegenheid zijn, helpen mee de boel verder op te ruimen. En ook dan is er natuurlijk koffi e én het opmaken van de overgebleven speculaas en het napraten, wat was het leuk, wat ging het goed, wat kon er beter? Het onvermijdelijke moment komt dan ook: afscheid nemen en het winterklaar maken van het Noorderlicht, het seizoen is nu echt voorbij! Waarom we dit zoveel jaren gedaan hebben? Gewoon omdat het elke keer weer ontzettend leuk is en ook al denk je vlak voor het weer zover is: nu is het echt de laatste keer, op zondagavond, na de afsluiting, zwichtten we toch weer, ja, oké volgend jaar zijn we er weer bij. Tot dit jaar, het was afgelopen jaar echt de laatste keer. Het was fantastisch om zoveel jaar deel uit te maken van MPM. Dank jullie wel voor de vriendschap, nog veel jaren veel succes en veel plezier! Noorderlicht, Familie Donk 23

24 24

25 25

26 26

27 FEEK BV Herengracht 119 wnsp 1398 XB Muiden The Netherlands T:+31 (0) F:+31 (0)

28 Mijn eerste keer Mijn eerste race in Muiden was de 5e MPM waar we een bidon als herinnering kregen. We (team 9 Babbelaars) roeiden met de sloep AYA. De sloep AYA huurden we voor een jaar. De volgende MPM roeiden we in de sloep De Paardekreek die door mijn vader Wijnand Nijs was gerestaureerd. We werden toen 2e in het damesklassement van MPM. De meiden sliepen op de bruine vloot en ik reed heen en weer. We hebben soms met die zware sloep moeten ploeteren en er een keer bijna 2 uur over geroeid, maar we kwamen op eigen kracht binnen. Een roeister had toen een string aan en heeft haar hele achterste toen open geroeid. Ja je moet dan letterlijk een tijd op de blaren zitten. Dat duurt nl. een eeuwigheid tot het dicht is. Dus nooit meer met een string aan roeien!!! Tijdens het roeiseizoen 2004 vond ik een sloep op het Scheldeterrein en die mocht ik zo weghalen.toen ik de laatste keer de MPM roeide met de 9 Babbelaars heb ik in Muiden goed rond gekeken hoe de sloepen er uit zagen qua kleur en naar de manier hoe de voetenbankjes werkten. Overal foto s van genomen en deze gebruikt voor de inrichting van de te verbouwen sloep. We hebben de sloep gerestaureerd en de stukken staal die we terug geplaatst hebben, hebben we geklonken op de ouderwetse manier, met het handje. In het jaar 2004 ben ik begonnen met het oprichten van De Zeeuwse Deernen. Op 8 nov 2004 zijn we naar de notaris gegaan om de Stichting statutair vast te laten leggen. Het mooie is dat het niet leeftijd gebonden is. Vanaf het begin roeit mijn dochter Marieke mee. We hebben nu samen 10 jaar sloeproeien er op zitten. Dat is mooi en bijzonder om dat samen te delen. Mijn vader heeft de VOC opgericht en toevallig is Den Gouden Phoenix dezelfde sloep als de Kaapse Pracht. Mijn jongste zoon roeit bij zijn opa. Dus in Muiden zijn er al 10 jaar 3 generaties met sloeproeien bezig. Dat is toch wel heel bijzonder. De eerste MPM met de Zeeuwse Deernen werden we gelijk 1ste in het tweede damesklassement. Voor het eerst bleef ik een heel weekend slapen. We slapen altijd in de West Batterij op de kop van de haven. Er werd gelijk een trailer aangeschaft zodat we vaker aan wedstrijden mee konden doen. Vooral na de overgang van tweede klasse naar eerste klasse. We hebben in de loop der jaren ontzettend veel wedstrijden geroeid. Muiden kijken we allemaal naar uit. Lekker roeien en feesten. We beginnen altijd met kranen. Wie van de Zeeuwse ploegen staat er als eerste met de sloep op vrijdag. De rest van het team komt s avonds en na het kranen traditioneel eten bij Graaf Floris. We gaan altijd met het gehele wedstrijdteam en de reserves. Het is de kers op de taart na zo n roeiseizoen. In het eerste jaar werd er met een tweede team begonnen op de donderdagavond. Diegene van het wedstrijdteam die twee keer in de week wilde roeien kon op de donderdag terecht. Al gauw was er zoveel animo, dat er een team op de zaterdagmorgen bij Onze eerste MPM in de Kaapse Pracht