Update akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai t.b.v. Wouwseweg 123 te Roosendaal
|
|
|
- Wouter de Vries
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Update akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai t.b.v. Wouwseweg 123 te Roosendaal Opdrachtgever: Contactpersoon: De Wouwseweg B.V. Dorpsweg HH SINT ANNALAND de heer F. Lindhout Greten Raadgevende Ingenieurs bezoekadres Stationsplein 13D 4702 VZ Roosendaal postadres postbus BB Roosendaal telefoon (0165) telefax (0165) Documentnummer: Rakv314aaA0.nh Auteur: N. Huijs Revisie: 0 Datum: Gecontroleerd:HG Goedgekeurd: H. Greten Status: Definitief
2 Inhoudsopgave 1. Inleiding Wettelijk kader Situatie Berekeningen Verkeersgegevens Gehanteerd rekenmodel Modelgegevens Situaties Bodemfactor / overdracht Rekenpunten Rekenresultaten Conclusie Bronmaatregelen Overdrachtsmaatregelen Hogere waarde procedure Figuur 1 : Situatieschets Figuur 2 : Situering waarneempunten Figuur 3 : Rekenresultaten L den vanwege Rijksweg A17 Figuur 4 : Rekenresultaten L den vanwege Rijksweg A58 Figuur 5 : Rekenresultaten L den vanwege Burgemeester Freijterslaan Figuur 6 : Rekenresultaten L den vanwege gecumuleerde geluidbelasting Figuur 7 : Rekenresultaten L den vanwege Rijksweg A17, stiller asfalt Figuur 8 : Rekenresultaten L den vanwege Rijksweg A58, stiller asfalt Figuur 9 : Rekenresultaten L den vanwege Rijksweg A17, groter scherm Figuur 10 : Rekenresultaten L den vanwege Rijksweg A58, groter scherm Bijlage I : Verkeerscijfers, autonome groei Bijlage II : Modelgegevens Bijlage III : Rekenresultaten 2
3 1. Inleiding In opdracht van De Wouwseweg B.V. is door Greten Raadgevende Ingenieurs de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai opnieuw bepaald ter plaatse van een nieuw te situeren appartementencomplex aan de Wouwseweg 123 te Roosendaal. De volgende werkzaamheden zijn verricht: het verzamelen van recente voertuigintensiteiten; het aanpassen van het bestaande computermodel m.b.t. de locatie van het appartementencomplex; het herberekenen van de gevelbelasting op het appartementengebouw; het toetsen van de berekende waarden aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db L den ; het aanpassen van het bestaande advies (rapport Rakb205aa.A0.mp) m.b.t. bron-, overdrachts- en ontvangermaatregelen en de argumenten voor een hogere waarde procedure. Het akoestisch onderzoek maakt deel uit van een aanvraag voor een ruimtelijke ordeningsprocedure. 3
4 2. Wettelijk kader Het wettelijk kader wordt omschreven conform de Wet geluidhinder Voor woningbouw binnen de zone van een weg dient een akoestisch onderzoek te worden overlegd. De breedte van de zone van een weg wordt omschreven in artikel 74 van de Wet geluidhinder: Artikel 74 [1] Langs een weg bevindt zich een zone die aan weerszijden van de weg de volgende breedte heeft: a. in stedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit 3 of meer rijstroken: 350 meter; 2. voor een weg, bestaande uit 1 of 2 rijstroken: 200 meter; b. in buitenstedelijk gebied: 1. voor een weg, bestaande uit 5 of meer rijstroken: 600 meter; 2. voor een weg, bestaande uit 3 of 4 rijstroken: 400 meter; 3. voor een weg, bestaande uit 1 of 2 rijstroken: 250 meter. Onderhavige situatie betreft woningbouw in stedelijk gebied met betrekking tot de zone van de volgende relevante wegen: de Wouwseweg en de Burgemeester Freijterslaan. Daarnaast betreft de situatie woningbouw in buitenstedelijk gebied met betrekking tot de zone van Rijksweg A17 en Rijksweg A58. [2] Het eerste lid geldt niet met betrekking tot: a. wegen die gelegen zijn binnen een als woonerf aangeduid gebied; b. wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. Artikel 82 Voorkeursgrenswaarde Conform artikel 82, lid 1 van de Wet geluidhinder geldt voor de geluidbelasting op de gevel van een woning binnen de zone van een weg een voorkeursgrenswaarde L den van 48 db. Artikel 83 [1] Hogere waarde bij algemene maatregel van bestuur Conform artikel 83, lid 1 van de Wet geluidhinder kan het bevoegd gezag onverminderd artikel 82a in bij algemene maatregel van bestuur aan te geven gevallen en volgens daarbij te stellen regels, op verzoek van diegenen die daartoe bij de maatregel zijn aangewezen, voor de ter plaatse ten hoogste toelaatbare geluidbelasting als bedoeld in artikel 82, eerste lid, een hogere dan de in dat artikel genoemde waarde vaststellen, met dien verstande dat deze waarde, buiten de in de volgende leden bedoelde gevallen, voor buitenstedelijk gebied 53 db en voor woningen in stedelijk gebied 58 db niet te boven mag gaan. 4
5 [2] Maximale hogere waarde niet geprojecteerd in stedelijk gebied Conform artikel 83, lid 2, kan het bevoegd gezag in bij algemene maatregel van bestuur aan te geven gevallen en volgens daarbij te stellen regels voor nog te bouwen woningen in binnenstedelijk gebied die nog niet zijn geprojecteerd een maximale hogere waarde vaststellen van 63 db. [5] Maximale hogere grenswaarde 68 db bij vervangende nieuwbouw Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot in het stedelijk gebied nog te bouwen woningen die nog niet zijn geprojecteerd en die dienen ter vervanging van bestaande woningen of gebouwen waarvoor toepassing is gegeven aan artikel 82, tweede lid, kan voor de te verwachten geluidbelasting vanwege een aanwezige weg een waarde van ten hoogste 68 db worden vastgesteld. [6] Maximale hogere waarde vervangende nieuwbouw binnen zones langs autowegen of autosnelwegen in stedelijk gebied Conform artikel 83, lid 6, kan het bevoegd gezag in bij algemene maatregel van bestuur aan te geven gevallen en volgens daarbij te stellen regels voor vervangende nieuwbouw binnen zones langs autowegen of autosnelwegen binnen de bebouwde kom een maximale hogere waarde vaststellen van 63 db. De maximaal toelaatbare snelheid ter plaatse van de Wouwseweg en de Burgemeester Freijterslaan bedraagt 50 km/h. Alvorens aan de grenswaarde te toetsen mag, conform art. 110g Wgh, voor onderhavige situatie een correctie worden toegepast van 5 db. De maximaal toelaatbare snelheid ter plaatse van Rijksweg A17 en Rijksweg A58 bedraagt 120 km/h respectievelijk 100 km/h. Alvorens aan de grenswaarde te toetsen mag, conform art. 110g Wgh, voor onderhavige situatie een correctie worden toegepast van 2 db. 5
![[5] Maximale hogere grenswaarde 68 db bij vervangende nieuwbouw Bij toepassing van het eerste lid met betrekking tot in het stedelijk gebied nog te bouwen woningen die nog niet zijn geprojecteerd en](/docs-images/56/9059453/images/page_5.jpg "die dienen ter vervanging van bestaande woningen of gebouwen waarvoor toepassing is gegeven aan artikel 82, tweede lid, kan voor de te verwachten geluidbelasting vanwege een aanwezige weg een waarde")
6 3. Situatie Ter plaatse van de Wouwseweg 123 te Roosendaal is men voornemens een appartementencomplex te situeren. Het complex bestaat uit drie woonlagen en bevindt zich binnen de zone van de Rijksweg A17, Rijksweg A58, de Wouwseweg en de Burgemeester Freijterslaan. Met betrekking tot de Wouwseweg kan gesteld worden dat verkeersintensiteiten te verwaarlozen zijn. Dit vanwege het feit dat de Wouwseweg doodlopend is ter plaatse van de onderzoekslocatie, enkel bestemmingsverkeer zorgt hier voor de intensiteiten. De Regionale Milieudienst onderschrijft dit. De Burgemeester Freijterslaan alsmede de Rijkswegen A17 en A58 zijn maatgevend te noemen. De oprit naar de A17 vanaf de A58 is verhoogd ten opzichte van het lokale peil met ca 5 meter. Op de verhoging is een aanvullend scherm geplaatst van ca 3 meter, waardoor de efficiënte hoogte tot de top van het scherm gemeten vanaf het maaiveld referentie nieuwbouwlocatie ca 8 meter bedraagt. Het geluidscherm loopt vanaf de A58 noordelijk door tot de positie (x,y Rijksdriehoekscoördinaten) , Zie figuur 1 voor een situatieschets. 6
7 4. Berekeningen 4.1. Verkeersgegevens De verkeersgegevens van Rijksweg A17 en A58 zijn afkomstig van RWS en betreffen verkeerscijfers uit de jaren 2007 en Met deze gegevens is doorgerekend naar het jaar 2019, uitgaande van een groei van 1,5%. Het wegdek is opgebouwd uit ZOAB. Rijksweg A58 wordt verbonden met een verbindingsboog met Rijksweg A17. Conform RWS behoort de gehele bocht tot Rijksweg A58 en gaat deze ca. 50 meter voorbij het scherm over in Rijksweg A17. Op deze wijze zijn de rijkswegen gemodelleerd in het overdrachtsmodel. De verkeersgegevens van de Burgemeester Freijterslaan zijn afkomstig van de Regionale Milieudienst en betreffen prognosecijfers voor het jaar Met deze cijfers is doorgerekend naar het jaar 2019, uitgaande van een groei van 1,5%. Het wegdek is opgebouwd uit dicht asfaltbeton. In onderstaande tabel staan de te verwachten voertuigintensiteiten weergegeven voor de betreffende wegen. Zie bijlage I voor de bepaling van de voertuigverdeling. Tabel Verkeersintensiteiten peiljaar 2019 Wegvak Intensiteit Burgemeester Freijterslaan West Burgemeester Freijterslaan Oost A17 (Industrieterrein Borchwerf -> Roosendaal West) A17 (Roosendaal West -> Industrieterrein Borchwerf) A58 (Knooppunt De Stok -> Roosendaal Oost) A58 (Roosendaal Oost -> Knooppunt De Stok) Gehanteerd rekenmodel De berekening is uitgevoerd conform de Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder Hiervoor is een grafisch computermodel gebruikt van Diractivity Software, Winhavik versie
8 4.3. Modelgegevens Bij de modellering zijn de intensiteiten van de rijlijnen, het wegtype en de snelheid ter plaatse ingevoerd. In bijlage II zijn alle gegevens (objecten, wegen, waarneempunten) in numerieke vorm opgenomen. Rijlijnen kunnen worden samengevoegd indien: De afstand tussen de buitenste samen te voegen rijlijnen kleiner is dan 0,7 maal de afstand tussen de representatieve rijlijn en het waarneempunt; De weg niet asymmetrisch is ten opzichte van de representatieve rijlijn, zowel qua verkeerstoestand als qua weginrichting. In onderhavige situatie wordt de Burgemeester Freijterslaan gemodelleerd met behulp van een enkele rijlijn Situaties De volgende situaties zijn doorgerekend: 1. De geluidbelasting vanwege Rijksweg A17; 2. De geluidbelasting vanwege Rijksweg A58; 3. De geluidbelasting vanwege de Burgemeester Freijterslaan; 4. De gecumuleerde geluidbelasting als gevolg van bovenstaande wegen Bodemfactor / overdracht De bodem in het overdrachtsgebied is als akoestisch hard beschouwd, behoudens de ingevoerd bodemgebieden Rekenpunten De rekenpunten zijn gesitueerd ter plaatse van de gevels van het appartementencomplex op een hoogte van 1,5 5 en 8 meter boven lokaal maaiveld. De rekenpunten zijn gekoppeld aan de achterliggende gevel, zodat het invallend geluid is bepaald. 8
9 5. Rekenresultaten In onderstaande tabellen staan de rekenresultaten weergegeven van de berekeningen. Bij de rekenresultaten is reeds gecorrigeerd voor artikel 110g van de Wet geluidhinder (2 resp. 5 db). Zie figuur 3 t/m 6 en bijlage III voor de rekenresultaten. Tabel 5.1 Geluidbelasting vanwege Rijksweg A17 in db L den Punt Omschrijving Beoordelingsniveau 1,5 meter 5 meter 8 meter 1 Noordgevel 1 (voorgevel) 50,5 52,5 54,7 2 Noordgevel 2 (voorgevel) 51,6 53,2 55,2 3 Westgevel (rechter zijgevel) 53,8 55,4 57,4 4 Zuidgevel 1 (achtergevel) 48,2 50,6 53,1 5 Zuidgevel 2 (achtergevel) 47,2 49,9 52,2 6 Oostgevel (linker zijgevel) 44,4 47,3 47,9 Tabel 5.2 Geluidbelasting vanwege Rijksweg A58 in db L den Punt Omschrijving Beoordelingsniveau 1,5 meter 5 meter 8 meter 1 Noordgevel 1 (voorgevel) 42,0 44,8 45,8 2 Noordgevel 2 (voorgevel) 44,2 46,4 47,1 3 Westgevel (rechter zijgevel) 46,9 49,6 52,4 4 Zuidgevel 1 (achtergevel) 48,0 51,7 56,0 5 Zuidgevel 2 (achtergevel) 48,2 52,0 56,0 6 Oostgevel (linker zijgevel) 46,5 50,8 54,1 Tabel 5.3 Geluidbelasting vanwege de Burgemeester Freijterslaan in db L den Punt Omschrijving Beoordelingsniveau 1,5 meter 5 meter 8 meter 1 Noordgevel 1 (voorgevel) 38,3 39,8 41,5 2 Noordgevel 2 (voorgevel) 37,4 39,3 41,0 3 Westgevel (rechter zijgevel) 31,3 32,4 33,0 4 Zuidgevel 1 (achtergevel) <30 <30 <30 5 Zuidgevel 2 (achtergevel) <30 <30 30,8 6 Oostgevel (linker zijgevel) 35,4 36,6 39,4 Tabel 5.4 Gecumuleerde geluidbelasting in db L den (excl. correctie art. 110g Wgh.) Punt Omschrijving Beoordelingsniveau 1,5 meter 5 meter 8 meter 1 Noordgevel 1 (voorgevel) 53,5 55,6 57,6 2 Noordgevel 2 (voorgevel) 54,9 56,5 58,2 3 Westgevel (rechter zijgevel) 56,8 58,6 60,6 4 Zuidgevel 1 (achtergevel) 53,2 56,3 59,8 5 Zuidgevel 2 (achtergevel) 52,8 56,1 59,6 6 Oostgevel (linker zijgevel) 51,0 54,6 57,2 9
10 6. Conclusie De toetsingswaarde als gevolg van wegverkeerslawaai afkomstig van Rijksweg A17 bedraagt maximaal 57 db L den ter plaatse van de westgevel van het appartementencomplex op 8 meter hoogte. Aan de voorkeursgrenswaarde van 48 db L den wordt derhalve niet voldaan. In onderstaande passage wordt ingegaan op het nemen van mogelijke maatregelen teneinde de geluidbelasting als gevolg van het maatgevende wegverkeerslawaai afkomstig van de Rijkswegen te reduceren Bronmaatregelen Bronmaatregelen zijn in onderhavige situatie niet mogelijk. In onderhavige situatie zou het ZOAB van Rijksweg A17 moeten worden vervangen door een stillere variant. Een reductie van 2 db wordt hiermee bereikt. Echter, deze maatregel zou ook voor Rijksweg A58 toegepast moeten worden om een zinvol effect te hebben. Hierdoor dient er ca. 2 km asfalt vervangen te worden. Op indicatief niveau kan worden aangenomen dat een dergelijke maatregel financieel niet haalbaar is in relatie tot de bouw van 6 appartementen. Zie ook figuur 7 en Overdrachtsmaatregelen Overdrachtsmaatregelen in de vorm van een scherm zijn niet mogelijk. Indien het scherm wordt verlengd parallel aan de Rijksweg A17 en eveneens verhoogd ter plaatse van de verbindingsboog met meer dan 2 meter, wordt een reductie behaald van 4 db m.b.t. verkeerslawaai afkomstig van Rijksweg A17. Een reductie van 5 db wordt behaald m.b.t. verkeerslawaai afkomstig van Rijksweg A58. Aan de voorkeursgrenswaarde wordt dan nog steeds niet voldaan en de kosten bedragen ca 100,- per vierkante meter, waardoor de totale te verwachten kosten uitkomen op x 100 = ,- (exclusief demontage huidig scherm, alsmede fundering en installatie van het nieuwe scherm). Een dergelijke maatregel wordt derhalve niet haalbaar geacht. Zie ook figuur 9 en Hogere waarde procedure Conform artikel 83, lid 6, kan het bevoegd gezag in bij algemene maatregel van bestuur aan te geven gevallen en volgens daarbij te stellen regels voor vervangende nieuwbouw binnen zones langs autowegen of autosnelwegen binnen de bebouwde kom een maximale hogere waarde vaststellen van 63 db. Argumenten voor een dergelijke hogere waarde zijn: financiële overwegingen (hoofdcriterium); de woning vult een open plaats tussen bestaande bebouwing in (subcriterium). 10
11 In het ontheffingenbeleid van de gemeente Roosendaal zijn nadere eisen opgenomen voor een hogere waarde procedure. De ontheffingscriteria zijn als volgt: bij ontheffingswaarden boven de 53 db L den voor te projecteren woningen dient de indeling kritisch te worden bezien. In de praktijk dienen de verblijfsruimten zoveel mogelijk te worden gesitueerd aan de geluidluwe zijde; een woning dient minimaal één geluidluwe gevel te bezitten met daaraan gekoppeld een verblijfsruimte (spreekkamer, slaapkamers). In onderhavige situatie ligt de maximale geluidbelasting op de gehele bovenste verdieping boven de 53 db L den. Daarnaast ligt de maximale geluidbelasting op de westgevel op de begane grond én op de 1 e verdieping boven de 53 db L den. Voor de oostelijk gelegen appartementen op de begane grond en de 1 e verdieping is er geen sprake van ontheffingswaarden boven de 53 db L den. Deze woningen behoeven daardoor geen verdere argumentatie. Met betrekking tot het kritisch bezien van de indeling is het onmogelijk hierin wijzigingen door te voeren. Dit is het gevolg van de eisen uit het Bouwbesluit m.b.t. ventilatie en daglichttoetreding. De westelijk gelegen appartementen op de begane grond en de 1 e verdieping zijn gelegen aan de westelijke gevel, welke een ontheffingswaarde boven de 53 db L den behoeft. De slaapkamers gelegen aan deze gevel hebben reeds een zogeheten dove gevel en vallen daardoor niet meer onder de toetsing aan de voorkeursgrenswaarde. De zuidgevels van de betreffende slaapkamers hebben een gevelbelasting lager dan 53 db L den. Verder beschouwing van deze ruimtes is dus overbodig. De woonkamers op de betreffende verdiepingen bezitten geen geluidluwe gevel. Uitgaande van de wensen van de architect en van de afdeling Welstand (m.b.t. het voorzien in een jaren 20-uiterlijk van het gebouw) is het onmogelijk deze kamers van een geluidluwe zijde te voorzien. Op de bovenste verdieping is er bij het gehele complex geen sprake van een geluidluwe zijde. Het is wel mogelijk om gevels zo uit te voeren, dat deze geluidluw te noemen zijn. Op de bovenste verdieping gebeurt dit door de balkongevels te voorzien van een serre. Hierdoor wordt de serregevel belast en wordt de achterliggende balkongevel geluidluw. Dit resulteert in het voorhanden zijn van tenminste één verblijfsruimte (een slaapkamer) welke volledig geluidluw is. De overige ruimtes kunnen vanwege de eerder genoemde redenen m.b.t. de architect en de afdeling Welstand niet voorzien worden van een geluidluwe zijde. Het bevoegd gezag wordt in overweging gegeven op basis van bovenstaande argumentatie tot ontheffing over te gaan. In een vervolgonderzoek dient de opbouw van de gevel te worden bepaald teneinde het conform de wetgeving gestelde binnenniveau te garanderen. Hiertoe dient de gecumuleerde geluidbelasting te worden gehanteerd, zoals te vinden in tabel
12 Figuren
13 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 1 Situatieschets WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
14 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 2 Situering waarneempunten WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
15 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 3 Rekenresultaten vanwege Rijksweg A17 inclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
16 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 4 Rekenresultaten vanwege Rijksweg A58 inclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
17 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 5 Rekenresultaten vanwege Burgemeester Freijterslaan inclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
18 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 6 Rekenresultaten gecumuleerde geluidbelasting exclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
19 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 7 Rekenresultaten vanwege Rijksweg A17 voorzien van stiller asfalt inclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
20 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 8 Rekenresultaten vanwege Rijksweg A58 voorzien van stiller asfalt inclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
21 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 9 Rekenresultaten vanwege Rijksweg A17 voorzien van groter scherm inclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
22 project opdrachtgever Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal De Wouwseweg B.V. objecten gebouw rijlijn scherp scherm hardzachtlijn hoogtelijn + waarneempunt omschrijving Figuur 10 Rekenresultaten vanwege Rijksweg A58 voorzien van groter scherm inclusief correctie art. 110g Wgh. WinHavik 7.77 (c) diractivity-software schaal: 1 :
23 Bijlage I
24 Bijlage I Verkeerscijfers Autonome Groeiverdeling Projectnummer: Projectomschrijving: Opdrachtgever: Behandelend adviseur: akv314aa AO Wegverkeerslawaai Wouwseweg 123 Roosendaal De Wouwseweg B.V. N. Huijs Wegvak: Burgemeester Freijterslaan W. Wegcode: 0 Wegindeling: Handinvoer Huidige situatie Peildatum (jaar) 2017 Etmaalintensiteit (aantal) Autonome groei (%) 1,5 Toekomstige situatie Peildatum (toekomstig) 2019 Gecorr. Etmaalint. (aantal) Daguur percentage (%) 6,3 Avonduur percentage (%) 4,5 Nachtuurpercentage (%) 0,8 Daguur (aantal) 1659 Avonduur (aantal) 1185 Nachtuur (aantal) 211 Voertuigverdeling Percentage (%) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 89,0 6,0 5,0 Verdeling avond 0,0 85,5 8,5 6,0 Verdeling nacht 0,0 82,0 11,0 7,0 Aantallen (n) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 1476,8 99,6 83,0 Verdeling avond 0,0 1013,4 100,7 71,1 Verdeling nacht 0,0 172,8 23,2 14,7 Bron: akb205aa
25 Bijlage I Verkeerscijfers Autonome Groeiverdeling Projectnummer: Projectomschrijving: Opdrachtgever: Behandelend adviseur: akv314aa AO Wegverkeerslawaai Wouwseweg 123 Roosendaal De Wouwseweg B.V. N. Huijs Wegvak: Burgemeester Freijterslaan O. Wegcode: 0 Wegindeling: Handinvoer Huidige situatie Peildatum (jaar) 2017 Etmaalintensiteit (aantal) Autonome groei (%) 1,5 Toekomstige situatie Peildatum (toekomstig) 2019 Gecorr. Etmaalint. (aantal) Daguur percentage (%) 6,3 Avonduur percentage (%) 4,5 Nachtuurpercentage (%) 0,8 Daguur (aantal) 2271 Avonduur (aantal) 1622 Nachtuur (aantal) 288 Voertuigverdeling Percentage (%) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 89,0 6,0 5,0 Verdeling avond 0,0 85,5 8,5 6,0 Verdeling nacht 0,0 82,0 11,0 7,0 Aantallen (n) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 2021,3 136,3 113,6 Verdeling avond 0,0 1387,0 137,9 97,3 Verdeling nacht 0,0 236,5 31,7 20,2 Bron: akb205aa
26 Bijlage I Verkeerscijfers Autonome Groeiverdeling Projectnummer: Projectomschrijving: Opdrachtgever: Behandelend adviseur: akv314aa AO Wegverkeerslawaai Wouwseweg 123 Roosendaal De Wouwseweg B.V. N. Huijs Wegvak: A17 Ind. Borchwerf -> Roosendaal W. Wegcode: 40 Wegindeling: Handinvoer 2 Huidige situatie Peildatum (jaar) 2008 Etmaalintensiteit (aantal) Autonome groei (%) 1,5 Toekomstige situatie Peildatum (toekomstig) 2019 Gecorr. Etmaalint. (aantal) Daguur percentage (%) 6,6 Avonduur percentage (%) 3,1 Nachtuurpercentage (%) 1,1 Daguur (aantal) 1983 Avonduur (aantal) 923 Nachtuur (aantal) 330 Voertuigverdeling Percentage (%) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 82,7 7,3 10,0 Verdeling avond 0,0 90,4 3,2 6,5 Verdeling nacht 0,0 75,2 8,0 16,9 Aantallen (n) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 1640,7 145,0 197,3 Verdeling avond 0,0 834,0 29,2 59,8 Verdeling nacht 0,0 248,3 26,4 55,7 Bron: RWS
27 Bijlage I Verkeerscijfers Autonome Groeiverdeling Projectnummer: Projectomschrijving: Opdrachtgever: Behandelend adviseur: akv314aa AO Wegverkeerslawaai Wouwseweg 123 Roosendaal De Wouwseweg B.V. N. Huijs Wegvak: A17 Roosendaal W. -> Ind. Borchwerf Wegcode: 40 Wegindeling: Handinvoer 2 Huidige situatie Peildatum (jaar) 2007 Etmaalintensiteit (aantal) Autonome groei (%) 1,5 Toekomstige situatie Peildatum (toekomstig) 2019 Gecorr. Etmaalint. (aantal) Daguur percentage (%) 6,4 Avonduur percentage (%) 2,9 Nachtuurpercentage (%) 1,5 Daguur (aantal) 1942 Avonduur (aantal) 878 Nachtuur (aantal) 446 Voertuigverdeling Percentage (%) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 82,4 7,2 10,3 Verdeling avond 0,0 88,0 3,8 8,2 Verdeling nacht 0,0 83,4 5,9 10,7 Aantallen (n) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 1600,9 140,0 200,9 Verdeling avond 0,0 772,7 33,2 72,3 Verdeling nacht 0,0 372,1 26,2 47,8 Bron: RWS
28 Bijlage I Verkeerscijfers Autonome Groeiverdeling Projectnummer: Projectomschrijving: Opdrachtgever: Behandelend adviseur: akv314aa AO Wegverkeerslawaai Wouwseweg 123 Roosendaal De Wouwseweg B.V. N. Huijs Wegvak: A58 Knp. De Stok -> Roosendaal O. Wegcode: 40 Wegindeling: Handinvoer 2 Huidige situatie Peildatum (jaar) 2008 Etmaalintensiteit (aantal) Autonome groei (%) 1,5 Toekomstige situatie Peildatum (toekomstig) 2019 Gecorr. Etmaalint. (aantal) Daguur percentage (%) 6,6 Avonduur percentage (%) 3,0 Nachtuurpercentage (%) 1,1 Daguur (aantal) 2244 Avonduur (aantal) 1010 Nachtuur (aantal) 381 Voertuigverdeling Percentage (%) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 88,9 5,5 5,7 Verdeling avond 0,0 93,9 2,7 3,5 Verdeling nacht 0,0 85,9 5,6 8,4 Aantallen (n) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 1993,9 122,8 126,9 Verdeling avond 0,0 948,4 27,0 35,0 Verdeling nacht 0,0 327,7 21,5 32,1 Bron: RWS
29 Bijlage I Verkeerscijfers Autonome Groeiverdeling Projectnummer: Projectomschrijving: Opdrachtgever: Behandelend adviseur: akv314aa AO Wegverkeerslawaai Wouwseweg 123 Roosendaal De Wouwseweg B.V. N. Huijs Wegvak: A58 Roosendaal O. -> Knp. De Stok Wegcode: 40 Wegindeling: Handinvoer 2 Huidige situatie Peildatum (jaar) 2008 Etmaalintensiteit (aantal) Autonome groei (%) 1,5 Toekomstige situatie Peildatum (toekomstig) 2019 Gecorr. Etmaalint. (aantal) Daguur percentage (%) 6,5 Avonduur percentage (%) 3,2 Nachtuurpercentage (%) 1,2 Daguur (aantal) 2265 Avonduur (aantal) 1112 Nachtuur (aantal) 404 Voertuigverdeling Percentage (%) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 88,9 5,6 5,5 Verdeling avond 0,0 94,6 2,5 3,0 Verdeling nacht 0,0 82,8 7,1 10,2 Aantallen (n) motor pers. licht vw zwaar vw Verdeling dag 0,0 2013,9 126,8 124,1 Verdeling avond 0,0 1051,9 27,6 33,0 Verdeling nacht 0,0 334,5 28,6 41,1 Bron: RWS
30 Bijlage II
31 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: 1e sit. (juli 2009) uitsnede: basismodel 1 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
32 2 Gebouwen reflectie gevel gekoppeld nr adres z,gem m,gem vl/rl il soort geb. 1 wouwseweg woning 2 wouwseweg woning 3 wouwseweg woning 5 wouwseweg woning 6 wouwseweg woning 7 wouwseweg woning 8 wouwseweg woning 9 wouwseweg woning 10 wouwseweg loods 11 wouwseweg loods 12 wouwseweg loods 13 wouwseweg woning 14 overdrachtsgebied object 15 wouwseweg woning 16 overdrachtsgebied object 17 wouwseweg woning 18 overdrachtsgebied object 19 wouwseweg woning 20 rijtjeswoningen woningen 21 gebouw Freijterslaan flat 22 gebouw Freijterslaan flat 23 gebouw Freijterslaan flat 24 appartementengebouw complex 25 rijtjeswoningen woningen 26 rijtjeswoningen woningen 27 wouwseweg woning 28 wouwseweg woning 29 wouwseweg woning 30 rijtjeswoningen woningen 31 rijtjeswoningen woningen 32 rijtjeswoningen woningen 33 gebouw Freijterslaan flat 34 gebouw Freijterslaan flat 35 gebouw Freijterslaan flat 36 wouwseweg woning 37 wouwseweg woning 38 wouwseweg woning 39 wouwseweg woning 40 wouwseweg woning 41 wouwseweg woning 42 wouwseweg object 43 wouwseweg woning kenmerk WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
33 3 Schermen reflectie [%] schermverhogingen gekoppeld nr z,gem m,gem lengte type links rechts il kenmerk scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm2 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
34 4 Bodemlijnen nr z,gem m,gem lengte type kenmerk hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
35 5 nr z,gem m,gem lengte type kenmerk hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
36 6 nr z,gem m,gem lengte type kenmerk hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn hardzachtovergang + hoogtelijn WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
37 7 Waarneempunten waarneemhoogten nr z1 m1 adres huisnr type afw.toets h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7 h8 h9 h10 refl kenmerk Noordgevel gevel Ontv_ Noordgevel gevel Ontv_ Westgevel 123 gevel Ontv_ Zuidgevel gevel Ontv_ Zuidgevel gevel Ontv_ Oostgevel 123 gevel Ontv_06 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
38 8 Rijlijnen Intensiteiten snelheden nr z,gem m,gem lengte wegdek hellingcor. omschrijving kenmerk etmaalintens. % periode % licht middel zwaar motor licht middel zwaar motor =ZOAB 6/16 A17 Roosendaal W. -> Ind. Borchwerf Weg_01.0 dag avond nacht =ZOAB 6/16 A58 Knp. De Stok -> Roosendaal O. Weg_03.0 dag avond nacht Burg. Freijterslaan W. Weg_05.0 dag avond nacht Burg. Freijterslaan O. Weg_06.0 dag avond nacht =ZOAB 6/16 A17 Verbindingsboog A58 -> A17 Weg_04.0 dag avond nacht =ZOAB 6/16 A58 Roosendaal O. -> Knp. De Stok Weg_02.0 dag avond nacht =ZOAB 6/16 A17 Ind. Borchwerf -> Roosendaal W. Weg_00.0 dag avond nacht =ZOAB 6/16 A58 Verbindingsboog A58 -> A17 Weg_04.0 dag avond nacht WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
39 9 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :54
40 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: A17 nieuw asfalt uitsnede: basismodel 1 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :56
41 2 Rijlijnen Intensiteiten snelheden nr z,gem m,gem lengte wegdek hellingcor. omschrijving kenmerk etmaalintens. % periode % licht middel zwaar motor licht middel zwaar motor =ZOAB 4/8-11/16 A17 Roosendaal W. -> Ind. Borchwerf Weg_01.0 dag avond nacht =ZOAB 4/8-11/16 A17 Verbindingsboog A58 -> A17 Weg_04.0 dag avond nacht =ZOAB 4/8-11/16 A17 Ind. Borchwerf -> Roosendaal W. Weg_00.0 dag avond nacht WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :56
42 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :56
43 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: A58 nieuw asfalt uitsnede: basismodel 1 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :56
44 2 Rijlijnen Intensiteiten snelheden nr z,gem m,gem lengte wegdek hellingcor. omschrijving kenmerk etmaalintens. % periode % licht middel zwaar motor licht middel zwaar motor =ZOAB 4/8-11/16 A58 Knp. De Stok -> Roosendaal O. Weg_03.0 dag avond nacht =ZOAB 4/8-11/16 A58 Roosendaal O. -> Knp. De Stok Weg_02.0 dag avond nacht =ZOAB 4/8-11/16 A58 Verbindingsboog A58 -> A17 Weg_04.0 dag avond nacht WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :56
45 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :56
46 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: A17 scherm uitsnede: basismodel 1 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :58
47 2 Schermen reflectie [%] schermverhogingen gekoppeld nr z,gem m,gem lengte type links rechts il kenmerk scherp scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm2 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :58
48 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :58
49 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: A58 scherm uitsnede: basismodel 1 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :58
50 2 Schermen reflectie [%] schermverhogingen gekoppeld nr z,gem m,gem lengte type links rechts il kenmerk scherp scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm scherp scherm2 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :58
51 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :58
52 Bijlage III
53 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: A17 uitsnede: basismodel omschrijving verkeerslawaai 1 rekenhart: aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: _2/ % :27 1 graden 2 graden 5 graden 2 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :59
54 2 Waarneempunten met rekenresultaten nr z1 m1 adres inc. aftrek(vl) inc. prognose(rl) L(periode) kruispunttoeslag (VL) huisnr type afw.toets refl kenmerk rhart sh wnh Lden Letm Lden Letm dag avond nacht dag avond nacht Noordgevel gevel Ontv_01 VL VL VL Noordgevel gevel Ontv_02 VL VL VL Westgevel 123 gevel Ontv_03 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_04 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_05 VL VL VL Oostgevel 123 gevel Ontv_06 VL VL VL WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :59
55 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :59
56 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: A58 uitsnede: basismodel omschrijving verkeerslawaai 1 rekenhart: aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: _2/ % :28 1 graden 2 graden 5 graden 2 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :00
57 2 Waarneempunten met rekenresultaten nr z1 m1 adres inc. aftrek(vl) inc. prognose(rl) L(periode) kruispunttoeslag (VL) huisnr type afw.toets refl kenmerk rhart sh wnh Lden Letm Lden Letm dag avond nacht dag avond nacht Noordgevel gevel Ontv_01 VL VL VL Noordgevel gevel Ontv_02 VL VL VL Westgevel 123 gevel Ontv_03 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_04 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_05 VL VL VL Oostgevel 123 gevel Ontv_06 VL VL VL WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :00
58 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :00
59 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: Burg. Freijterslaan uitsnede: basismodel omschrijving verkeerslawaai 1 rekenhart: aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: _2/ % :02 1 graden 2 graden 5 graden 2 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :00
60 2 Waarneempunten met rekenresultaten nr z1 m1 adres inc. aftrek(vl) inc. prognose(rl) L(periode) kruispunttoeslag (VL) huisnr type afw.toets refl kenmerk rhart sh wnh Lden Letm Lden Letm dag avond nacht dag avond nacht Noordgevel gevel Ontv_01 VL VL VL Noordgevel gevel Ontv_02 VL VL VL Westgevel 123 gevel Ontv_03 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_04 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_05 VL VL VL Oostgevel 123 gevel Ontv_06 VL VL VL WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :00
61 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :00
62 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: 1e sit. (juli 2009) uitsnede: basismodel omschrijving verkeerslawaai 1 rekenhart: aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: _2/ % :25 1 graden 2 graden 5 graden nee WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :01
63 2 Waarneempunten met rekenresultaten nr z1 m1 adres inc. aftrek(vl) inc. prognose(rl) L(periode) kruispunttoeslag (VL) huisnr type afw.toets refl kenmerk rhart sh wnh Lden Letm Lden Letm dag avond nacht dag avond nacht Noordgevel gevel Ontv_01 VL VL VL Noordgevel gevel Ontv_02 VL VL VL Westgevel 123 gevel Ontv_03 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_04 VL VL VL Zuidgevel gevel Ontv_05 VL VL VL Oostgevel 123 gevel Ontv_06 VL VL VL WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :01
64 3 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :01
65 Projectgegevens projectnaam: Nieuwbouw Wouwseweg 123 te Roosendaal opdrachtgever: De Wouwseweg B.V. adviseur: N. Huijs databaseversie: 777 situatie: A17 nieuw asfalt uitsnede: basismodel omschrijving verkeerslawaai 1 rekenhart: aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: _2/ % :39 1 graden 2 graden 5 graden 2 WinHavik 7.77 (c) diractivity-software :02
Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen. Bepaling geluidsbelasting
Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 en 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Woningen van Welie Garderbroekerweg 12-1 12-2 te Voorthuizen Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 14
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai woonzorgcomplex Zundertseweg te Roosendaal Opdrachtgever: Contactpersoon: Koninvest Damstraat 2 4701 GN ROOSENDAAL de heer ing. J.C.J.L. Konings Greten Raadgevende
Purmerland 21 te Purmerend. Bepaling geluidsbelasting
Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Purmerland 21 te Purmerend Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 19 november 2013 S&W Consultancy Rapportnr: 2130847 Postbus 5185 Versie:
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Nieuwbouw hoek Kreeftenheide-Verlengde Boterdijk te Siebengewald Projectnr. M15 271.401 M15 271.401 2 Opdrachtgever : Fam. Pouwels Kreeftenheide 82 5853
Woningbouwontwikkeling te Aarlanderveen. Bepaling geluidsbelasting
Woningbouwontwikkeling te Aarlanderveen Bepaling geluidsbelasting Woningbouwontwikkeling Dorpsstraat te Aarlanderveen Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 18 januari 2013 S&W Consultancy Rapportnr:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai perceel Memlingstraat / Nieuwe Tiendweg te Krimpen a/d IJssel
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai perceel Memlingstraat / Nieuwe Tiendweg te Krimpen a/d IJssel Opdrachtgever: Contactpersoon: Postbus 75 2920 AB KRIMPEN AAN DEN IJSSEL de heer drs. H. van Herk Greten
V&V. Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel. Gemeente Breda. Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1.
Akoestisch onderzoek ten behoeve van nieuwbouwwoning Dorstseweg 36 te Bavel Gemeente Breda Bijlage 15 bij besluit 2016/1282-V1 V&V Opgesteld door: Gemeente Breda ONT / Mobiliteit en Milieu Datum: 22-01-2016
Bijlage 2. Akoestisch onderzoek
Bijlage 2 Akoestisch onderzoek Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 2 woningen aan de Bosweg te Chaam Opdrachtgever: Contactpersoon: Van Dun Advies BV Dorpsstraat 54 5113 TE ULICOTEN de heer F. van
Woning Evers Zesde Tochtweg te Moerkapelle
Woning Evers Zesde Tochtweg te Moerkapelle Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 6 november 2012 S&W Consultancy Rapportnr: 2120466 Postbus 5185 Versie: 2 43 KD Vlissingen Tel: 0118 442 270
K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever M13 212 De Fabriek BRO Tegelen objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn stomp scherm waarneempunt gevel + omschrijving Figuur 1: Overzicht akoestisch rekenmodel
2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht. Bepaling geluidsbelasting
2 Woningen Kweldamweg 8-10 te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting 2 Woningen Kweldamweg 8-10 Te Sliedrecht Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 16 november 2012 S&W Consultancy Rapportnr:
Memo geluidaspecten realisatie woning Hamseweg 83 Hoogland
Memo geluidaspecten realisatie woning Hamseweg 83 Hoogland Opdrachtgever Contactpersoon R. de Ridder Trosjespeergaarde 29 3824 BA Amersfoort. Robert de Ridder r.deridder@palfinger.com Uitvoering Groenewold
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Bouwplan Pater op t Hooghof te Moergestel, gemeente Oisterwijk Rapportnr. M15 165.401.2 M15 165.401.2.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus
Inleiding. Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid AB BILTHOVEN. Geachte heer Bosman,
Katoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Gemeente De Bilt Afdeling beleid en strategie De heer M. Bosman Soestdijkseweg Zuid 173 3721 AB BILTHOVEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539
10 appartementen en 11 woningen Marktstraat te Bodegraven. Akoestisch onderzoek geluidsbelasting
10 appartementen en 11 woningen Marktstraat 23-25 te Bodegraven Akoestisch onderzoek geluidsbelasting Rapportnr: 2160461 Datum: 26-04-2016 Versie: 1 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Appartementengebouw Raadhuisplein Horn
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Appartementengebouw Raadhuisplein Horn Rapportnr. M17 730.401.1.doc M17 730.401.1.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 Postbus 1015 Tel: 0475
woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai
woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai woning aan de IJsseldijk Noord 252a te Ouderkerk Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai Opgesteld door:
K+ Adviesgroep b.v. project opdrachtgever M12 455 The Nik Brothers Beekweg 7 Belfeld BRO Tegelen objecten bodemabsorptie gebouw rijlijn scherp scherm stomp scherm hoogtelijn bron + mobiele bron waarneempunt
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Asielzoekerscentrum Heemserpoort Hardenberg (212x01177)
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Asielzoekerscentrum Heemserpoort Hardenberg (212x01177) Rapportnr. M14 404.401.2 M14 404.401.2 2 Opdrachtgever : BRO Tegelen Industriestraat 97 5931 PK
Realisatie 12 wooneenheden Leidsestraatweg 229 te Woerden. Bepaling geluidsbelasting
Realisatie 12 wooneenheden Leidsestraatweg 229 te Woerden Bepaling geluidsbelasting Realisatie 12 wooneenheden Leidsestraatweg 229 te Woerden Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 24 maart 2014
Akoestisch onderzoek 48 db contour wegverkeerslawaai perceel Grote Vliet 19 te Veldhoven
Akoestisch onderzoek 48 db contour wegverkeerslawaai perceel Grote Vliet 19 te Veldhoven Opdrachtgever: Contactpersoon: Van Dun Advies BV Dorpsstraat 54 5113 TE ULICOTEN de heer H. Wilborts Greten Raadgevende
BIJLAGE 1. K+ Adviesgroep b.v., Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert, 19 november 2015, Projectnr. M
BIJLAGE 1 K+ Adviesgroep b.v., Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert, 19 november 2015, Projectnr. M15 418.401. 33 Akoestisch onderzoek bouwplan tweekapper Doonheide te Gemert. Projectnr.
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplan Annevillelaan naast 146. Gemeente Breda. Opgesteld door: Gemeente Breda
Akoestisch onderzoek ten behoeve van Bestemmingsplan Annevillelaan naast 146 Gemeente Breda Opgesteld door: Gemeente Breda RO / Wonen en Milieu Postbus 3920 4800 DX Breda Datum: 25-11-2011 Rapportnummer
Bijlage 1 Overzicht situatie
NOTITIE Geluidbelasting 4 woningen De Hoeven Beekbergen Aan : OMA Hoek van Holland B.V. T.a.v. : de heer M.A. van der Laan Referentie : Nn150435aaA0.gde Behandeld door : Vestiging Utrecht / ir. G.J. Dethmers
Akoestisch rapportage woningbouwlocaties Speuld
Akoestisch rapportage woningbouwlocaties Speuld Rapport 1 van 9 Ons kenmerk Z-14-03170 Behandeld door Erwin Priester 0341-474324 Bijlagen - Omgevingsdienst Noord-Veluwe Oosteinde 17 3842 DR Harderwijk
Nieuwdorperweg 33 te Reeuwijk-Brug vrijstaande woning aan het lint. Bepaling geluidsbelasting
Nieuwdorperweg 33 te Reeuwijk-Brug vrijstaande woning aan het lint Bepaling geluidsbelasting Nieuwdorperweg 33 te Reeuwijk-Brug Bepaling geluidsbelasting Opgesteld door: Datum: 4 juli 2014 S&W Consultancy
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen Delst 30 te Nistelrode, gemeente Bernheze Rapportnr. M16 266.401 M16 266.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m Postbus 1015 6042 PB Roermond
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen plan Napoleonsweg 124 te Neer (211x08122)
Akoestisch onderzoek optredende gevelbelastingen plan Napoleonsweg 124 te Neer (211x08122) Rapportnr. M15 430.401 M15 430.401 2 Opdrachtgever : BRO Tegelen Industriestraat 94 Tel: 077 373 06 01 5931 PK
Akoestisch onderzoek bouwplan Daniëlweg te Melderslo, gemeente Horst aan de Maas
Akoestisch onderzoek bouwplan Daniëlweg te Melderslo, gemeente Horst aan de Maas Rapportnr. M17 439.401.1 M17 439.401.1.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Noordhoven 4 6042 NW Roermond Postbus 1015 6040
Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk
Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk Verkennend akoestisch onderzoek Koemeersdijk In opdracht van Opgesteld door Auteur Gemeente Eersel Postbus 12 5520 AA Eersel SRE Milieudienst Keizer Karel V
Wematech Milieu Adviseurs B.V.
Wematech Milieu Adviseurs B.V. AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING WEGVERKEER WIELEWAAL TE ZUNDERT Opdrachtgever : Thuisvester Postbus 75 4900 AB Oosterhout NB Projectnummer : AKO-60140171 Kenmerk rapport:
Wematech Milieu Adviseurs B.V.
Wematech Milieu Adviseurs B.V. AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING WEGVERKEER PLANGEBIED HOFSTEDE TE RUCPHEN Opdrachtgever : Gemeente Rucphen Postbus 9 4715 ZG Rucphen Projectnummer : AWV-60160179 Kenmerk
Onderwerp Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621
Pagina 1 Onderwerp wegverkeerslawaai Torenpad Oost te Boskoop Datum 28 juni 2013 Uitgevoerd door J.M.B. Boere Kenmerk 2013070621 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg
Ontwikkeling Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Agrarisch Buitengebied De Valk, hoek Hoge Valkseweg / Ganzenkampweg rapportnummer L12.017 Versie: 1 Datum: 30 augustus
Kaagjesland 60 te Reeuwijk. Akoestisch onderzoek geluidsbelasting. Rapportnr: Datum: Versie: 1 Contactpersoon: T.J.
Kaagjesland 60 te Reeuwijk Akoestisch onderzoek geluidsbelasting Rapportnr: 2160639 Datum: 25-07-2016 Versie: 1 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht van IntROview B.V. is door S&W Consultancy
Bijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek
Bijlage 3 Rapport akoestisch onderzoek Rapport akoestisch onderzoek Minicamping De Peel te Heusden Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Minicamping De Peel te Heusden Datum:
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 59 te Nieuwkoop
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 59 te Nieuwkoop Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een vrijstaande woning aan het Zuideinde 59 te Nieuwkoop.
Akoestisch onderzoek planwijziging Noord Riezenweg 39 Uddel
Akoestisch onderzoek planwijziging Noord Riezenweg 39 Uddel Opdrachtgever Contactpersoon Grondvitaal Voorthuizerstraat 256 3881 SN Putten Roelina de Vries Email: rv@grondvitaal.nl Uitvoering Groenewold
Meerweg 47 Berkel en Rodenrijs
Akoestisch onderzoek wegverkeer Meerweg 47 Berkel en Rodenrijs Gemeente Lansingerland Datum: 23 juni 2016 Projectnummer: 160141 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur:
Akoestisch onderzoek Nieuwbouwplan Bladstraat Tuitjenhorn
Akoestisch onderzoek Nieuwbouwplan Bladstraat Tuitjenhorn Adres Oostzeestraat 2 7411 DM Deventer IBAN NL13ABNA0822874121 BTW NL858732622B01 KvK 714234 Emailadres: info@soundforceone.nl Tel: 06-24245546
Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos. Gemeente Cuijk
Rapport akoestisch onderzoek Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Drogesestraat - Walterbos Gemeente Cuijk Bijlagen Computeroutput, SRM
Akoestisch onderzoek Bouwplan Horst 58 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen. Rapportnr. M doc
Akoestisch onderzoek Bouwplan Horst 58 te Gilze, gemeente Gilze en Rijen Rapportnr. M16 403.401.doc M16 403.401.doc 2 Opdrachtgever : Aeres Milieu Zuidhoven 9m 6042 PB Roermond Postbus 1015 6040 KA Roermond
Park Forum Zuid. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Park Forum Zuid Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise, VM - Verkeer en Milieu oktober 2017 Colofon Uitgave Gemeente Eindhoven RE - Ruimtelijke Expertise,
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Bestemmingsplan Dorpsstraat 8a te Lunteren
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Dorpsstraat 8a te Lunteren rapportnummer L13.025 Versie: 1 Datum: 21 november 2013 Status: DEFINITIEF Auteur: Rikkert
Rapport akoestisch onderzoek Appartementen Rottewegje, Haarlemmerliede. Gemeente Haarlemmerliede-Spaarnwoude
Rapport akoestisch onderzoek Appartementen Rottewegje, Haarlemmerliede Gemeente Haarlemmerliede-Spaarnwoude Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bouwplan Appartementen Rottewegje, Haarlemmerliede
Venuslaan 15, Kerkdriel
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Venuslaan 15, Kerkdriel Gemeente Maasdriel Datum: 14 juni 2016 Projectnummer: 150385 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul
aantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400
![aantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400](/thumbs/69/60300732.jpg "aantal rijstroken zonebreedten [m¹] aantal rijstroken zonebreedten [m¹] 1 of of of meer of 4 400")
1 WEGVERKEERSLAWAAI De bestemmingsplanwijziging heeft betrekking op 28 geprojecteerde appartementen en 1 geprojecteerde grondgebonden woning. De geprojecteerde wooneenheden zijn gesitueerd binnen de geluidszone
Woning naast Noordzijde 76 te Bodegraven. Akoestisch onderzoek geluidsbelasting
Woning naast Noordzijde 76 te Bodegraven Akoestisch onderzoek geluidsbelasting Rapportnr: 2171628 Datum: 12-06-2018 Versie: 2 Contactpersoon: T.J. Wattel Samenvatting In opdracht van IntROview is door
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK Reekstraat 9 te Weurt gemeente Beuningen Bijlage: Rekenblad, SRM I projectgegevens: RAO01-BEU00017-01B Rosmalen, april 2008 / juni 2011 Croonen Adviseurs b.v. ORGANISATORISCHE
Rapport akoestisch onderzoek Herwijnen, Achterweg 78. Gemeente Lingewaal
Rapport akoestisch onderzoek Herwijnen, Achterweg 78 Gemeente Lingewaal Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Herwijnen, Achterweg 78 Gemeente Lingewaal Bijlagen Kaart behorende
Realiseren woning en splitsen boerderij ter hoogte van Bredeweg 14 te Waddinxveen. Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai
Realiseren woning en splitsen boerderij ter hoogte van Bredeweg 14 te Waddinxveen Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai Realiseren woning en splitsen boerderij ter hoogte van Bredeweg 14 te Waddinxveen
Bedrijfswoningen Willeskop 11 te Montfoort
Bedrijfswoningen Willeskop 11 te Montfoort déäìáçëäéä~ëíáåötéídéäìáçüáåçéê In opdracht van Buro SRO Januari 2014 Bedrijfswoningen Willeskop 11 te Montfoort déäìáçëäéä~ëíáåötéídéäìáçüáåçéê Inhoud N fåäéáçáåö
Katoenstraat 7 Retouradres: Katoenstraat 7, 7572 CW Oldenzaal Vastbouw Oost BV De heer S. Berns Postbus 240 7460 AE RIJSSEN 7572 CW Oldenzaal telefoon 0541 539 333 telefax 0541 531 860 e-mail info@munsterhuisgeluidsadvies.nl
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK
RAPPORT AKOESTISCH ONDERZOEK behorende bij het wijzigingsplan Duinweg, Drunen gemeente Heusden Kaarten: Bijlage: behorende bij de computeroutput computeroutput SRM II projectgegevens: RAO01-MLX00001-01A
Geluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest
Geluidbelasting wegverkeer bestemmingsplan Rhijngeestlaan te Oegstgeest Versie 8 februari 2018 opdrachtnummer 17-116 datum 8 februari 2018 opdrachtgever Buro SRO bv t Goylaan 11 3525 AA Utrecht auteur
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Bestemmingsplan Natuurgebied Veluwe, Landgoed De Valouwe te Ede (locatie Wekeromseweg 44) rapportnummer E15.002 Versie: 1 Datum: 16 februari
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai (Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V.)
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai (Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V.) Raadgevend ingenieursbureau Metz B.V. A d v i e s b u r e a u v o o r b o u w a k o e s t i e k W o u d r i c h e m Opdrachtgever:
Akoestisch onderzoek reflecterend verkeersgeluid op de gevels van woningen t.p.v. de Nieuwe Tiendweg te Krimpen a/d IJssel
Akoestisch onderzoek reflecterend verkeersgeluid op de gevels van woningen t.p.v. de Nieuwe Tiendweg te Krimpen a/d IJssel Opdrachtgever: Contactpersoon: Bureau Deltahuis B.V. Postbus 75 2920 AB KRIMPEN
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Hoofdstraat 44A en 44B te Leiderdorp.
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Hoofdstraat 44A en 44B te Leiderdorp. Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder wegverkeerslawaai voor de bouw van twee woningen aan de Hoofdstraat 44A en 44B te Leiderdorp.
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI KRUISWEG O.N. MAASBRACHT RAPPORTNUMMER
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI KRUISWEG O.N. MAASBRACHT RAPPORTNUMMER 20104172 rapportnummer: 20104172 datum:
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder St. Martinusstraat 13 te Rucphen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder St. Martinusstraat 13 te Rucphen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een woning aan de St. Martinusstraat te Rucphen.
Project Tinaarlostraat, Den Haag Opdrachtgever Staedion ERA Contour Architect Roel Bosch architecten Omschrijving Onderzoek wegverkeerslawaai R814052a
Project Tinaarlostraat, Den Haag Opdrachtgever Staedion ERA Contour Architect Roel Bosch architecten Omschrijving Onderzoek wegverkeerslawaai R814052aaA0 Datum 22.05.2014 Project Tinaarlostraat, Den Haag
Appartementencomplex Villa Taberna, Bonenburgerlaan
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Appartementencomplex Villa Taberna, Bonenburgerlaan Gemeente Heerde Datum: 21 december 2016 Projectnummer: 160281 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11
omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal toelaatbaar binnenniveau
Tabel 2.1. Grenswaarden voor (vervangende) nieuwbouw volgens Wgh woning, nieuwbouw 48 db stedelijk*: 63 db buitenstedelijk**: 53 db omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal
Akoestisch onderzoek functiewijziging Telgterweg 267 Ermelo
Akoestisch onderzoek functiewijziging Telgterweg 267 Ermelo Opdrachtgever Contactpersoon Uitvoering Fam. R. Jongman Telgterweg 267 3853 NJ Ermelo Veluws ontwerpburo Bertho Verhoef Bertho@veluwsontwerpburo.nl
AK OESTISCH ONDERZOEK B E S T E MMINGSPLAN S T IPHOUT - GERWENSEWEG 58-60
AK OESTISCH ONDERZOEK B E S T E MMINGSPLAN S T IPHOUT - GERWENSEWEG 58-60 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2014-07 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 0 Status: definitief
Akoestisch onderzoek 8 kavels vrije sectorwoningen bouwplan Kloppeven Horn, gemeente Leudal.
Akoestisch onderzoek 8 kavels vrije sectorwoningen bouwplan Kloppeven Horn, gemeente Leudal. Rapportnr. M15 315.402.1 M13 315.402.1 2 Opdrachtgever : B.B.O.M. b.v. Postbus 6 6130 AR Sittard Adviseur :
Dijkversterking Werkendam Akoestisch onderzoek wegverkeer
Dijkversterking Werkendam Akoestisch onderzoek wegverkeer Gemeente Werkendam 9 december 2011 Definitief rapport HASKONING NEDERLAND B.V. PLANNING & TRANSPORT Barbarossastraat 35 Postbus 151 6300 AD Nijmegen
omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal toelaatbaar binnenniveau
Tabel 2.1. Grenswaarden voor (vervangende) nieuwbouw volgens Wgh woning, nieuwbouw 48 db stedelijk*: 63 db buitenstedelijk**: 53 db omschrijving voorkeursgrenswaarde maximale ontheffingswaarde maximaal
Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu
AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN BUITENGEBIED PEELEIK NAAST 32 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2012-02 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 1 Status: definitief Datum:
Locht Veldhoven
Akoestisch onderzoek wegverkeer Locht 25-27 Veldhoven Gemeente Veldhoven Datum: 26 januari 2015 Projectnummer: 140340 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
Rapport akoestisch onderzoek Citadelstraat 2 te Lith. Gemeente Lith
Rapport akoestisch onderzoek Citadelstraat 2 te Lith Gemeente Lith Rapport akoestisch onderzoek Behorende bij de ruimtelijke onderbouwing Citadelstraat 2 te Lith Gemeente Lith Datum: 01 juni 2010 Projectgegevens:
Akoestisch onderzoek geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de geprojecteerde school aan de Lindonk te Zevenbergen
Akoestisch onderzoek geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de geprojecteerde school aan de Lindonk te Zevenbergen 1 Akoestisch onderzoek geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai op de geprojecteerde
Akoestisch Onderzoek. Kerkwijkweg 5 te Didam juni
Akoestisch Onderzoek Kerkwijkweg 5 te Didam 2010-2033-0 2 juni 2010 www.sainadvies.nl Kruizemuntstraat 371, 7322 LN Apeldoorn (T) 055-360 64 10 (M) 06-44 170 653 Rabobank 1521 14 815 KvK 082 04 400 www.sainadvies.nl
Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu
AKOESTISCH ONDERZOEK BESTEMMINGSPLAN T HOUT - KOEVELDSESTR AAT 10 Dienst Stedelijke ontwikkeling & Beheer Team Milieu Documentnummer: 2014-01 Eigenaar: SB/Mi/GGD Revisienummer: 1 Status: definitief Datum:
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Noorderhemweg 12 te Roelofarendsveen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een vrijstaande woning Noorderhemweg
Binnenstraat, Herveld
Akoestisch onderzoek wegverkeer Binnenstraat, Herveld Gemeente Overbetuwe Datum: 3 september 2015 Projectnummer: 150304 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
Akoestisch onderzoek wegverkeer. Achterweg naast 48. Gemeente Lisse. Datum: 15 augustus 2013 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Achterweg naast 48 Gemeente Lisse Datum: 15 augustus 2013 Projectnummer: 130372 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Johan van der
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 40 en 40a, Roelofarendsveen
Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Zuideinde 40 en 40a, Roelofarendsveen Rapportnummer: SRO.11.04 Datum: 10 juni 2011 Opdrachtgever: buro SRO, drs. ing. C.M. Vaartjes Ing. C.M. Weel Van Noordtkade 18
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Wijzigingsplan Agrarisch Buitengebied, Harskamp, Laarweg 14-16
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Wijzigingsplan Agrarisch Buitengebied, Harskamp, Laarweg 14-16 rapportnummer H15.003 Versie: 1 Datum: 10 februari 2015 Status: DEFINITIEF
60 Appartementen Uilennest - Hollenwand te Hattem
Akoestisch onderzoek Expertisecentrum Omgevingsadvies CONCEPT Stadskantoor Lübeckplein 2 Postbus 10007 8000 GA Zwolle Telefoon (038) 498 44 82 Fax (038) 498 27 41 h.van.drongelen@zwolle.nl www.zwolle.nl
Akoestisch onderzoek geluidwering gevel nieuwbouw 24 appartementen hoek Rijnlandstraat Landscheidingstraat te Leidschendam Centrum
Akoestisch onderzoek geluidwering gevel nieuwbouw 24 appartementen hoek Rijnlandstraat Landscheidingstraat te Leidschendam Centrum Opdrachtgever: Contactpersoon: Bouwfonds Ontwikkeling BV (regio Zuid-West)
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Wijzigingsplan Agrarisch Buitengebied, Ede, Lunterseweg 55a
Gemeente Ede Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van Wijzigingsplan Agrarisch Buitengebied, Ede, Lunterseweg 55a rapportnummer E16.001 Versie: 1 Datum: 13 januari 2016 Status: DEFINITIEF
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Uddelerveen 97 Uddel
Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Uddelerveen 97 Uddel Opdrachtgever Contactpersoon Veluws Ontwerpburo Postlaantje 1j 3851 NM ERMELO Alfons Koerhuis Alfons@veluwsontwerpburo.nl Uitvoering Groenewold
Akoestisch onderzoek wegverkeer. Tabaksteeg. Gemeente Leusden. Datum: 16 maart 2016 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Tabaksteeg Gemeente Leusden Datum: 16 maart 2016 Projectnummer: 150398 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs Projectleider:
Rapport akoestisch onderzoek. Wegverkeerslawaai woongebouw aan de Sportlaan 2 4 te Schoorl. Projectnummer: R0 Datum: 25 mei 2010
Rapport akoestisch onderzoek Wegverkeerslawaai woongebouw aan de Sportlaan 2 4 te Schoorl Projectnummer: 69086.75.R0 Datum: 25 mei 2010 Opdrachtgever: Quartet Projecten B.V. Noordervaart 65A 1841 JB Stompetoren
Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht
Scanopy Ruimtelijke Ordening en applicatiebeheer T.a.v. de heer V. de Haan Antonius Matthaeuslaan 53 3515 AP Utrecht datum: uw brief van: uw kenmerk: ons kenmerk: ons projectnummer: onderwerp: 21 februari
Woning Weijpoort 35a te Nieuwerbrug. Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai
Woning Weijpoort 35a te Nieuwerbrug Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai Woning Weijpoort 35a te Nieuwerbrug Bepaling geluidsbelasting wegverkeerslawaai Geluidwering gevels Opgesteld door: Datum:
GEMEENTE LOON OP ZAND
080-048 GEMEENTE LOON OP ZAND Bestemmingsplan Rechtvaart Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai juni 2009 INHOUD BLZ 1. INLEIDING...3 2. ZONES VAN WEGEN...4 3. WERKWIJZE...5 4. VERKEERS- EN RUIMTELIJKE
Akoestisch onderzoek. Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel
Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan t Auerschoot Gemeente Gemert-Bakel Maart 2017 Algemeen / inleiding In het kader van het bestemmingsplan t Auerschoot in Bakel heeft Drieweg Advies BV een akoestisch
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai. Blokstegenweg Azelo. Gemeente Hof van Twente. Datum: 6 september 2017 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Blokstegenweg Azelo Gemeente Hof van Twente Datum: 6 september 2017 Projectnummer: 170382 INHOUD 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Doel van het onderzoek 3 2 Wet-
Rozengrachttoren Zaandam
Akoestisch onderzoek wegverkeer Rozengrachttoren Zaandam Gemeente Zaanstad Datum: 24 augustus 2015 Projectnummer: 150124 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul
Akoestisch onderzoek wegverkeer. Stadhues, Huissen. Gemeente Lingewaard. Datum: 28 juli 2015 Projectnummer:
Akoestisch onderzoek wegverkeer Stadhues, Huissen Gemeente Lingewaard Datum: 28 juli 2015 Projectnummer: 150140 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul Kerckhoffs
96 Appartementen Meentwal in Nieuwegein
96 Appartementen Meentwal in Nieuwegein Akoestisch onderzoek wegverkeer Opdrachtgever Plegt-Vos Geelen B.V. Contactpersoon de heer ing. W. van Buuren Kenmerk R07428aa.00004.ka Versie 01_001 Datum 23 augustus
Rapport akoestisch onderzoek Recreatiepark de Berckt te Baarlo. Gemeente Maasbree
Rapport akoestisch onderzoek Recreatiepark de Berckt te Baarlo Gemeente Maasbree Rapport akoestisch onderzoek behorende bij het bestemmingsplan Recreatiepark De Berckt te Baarlo Gemeente Maasbree Bijlagen
Bijlage I (Advies Wetterskip Fryslân)
Bijlage I (Advies Wetterskip Fryslân) Bijlage II (Plan van aanpak grondsanering) Bijlage III (Akoestische onderzoeken) Onderzoek naar de geluidsbelasting op de nieuw
AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING BOUWLOCATIE NAPOLEONSWEG 71, NEER RAPPORTNUMMER
Bureau Geluid NL Sint Gerlach 47 6301 JA Houthem 043 458 41 65 www.bureaugeluid.nl AKOESTISCH ONDERZOEK GEVELBELASTING BOUWLOCATIE NAPOLEONSWEG 71, NEER RAPPORTNUMMER 20112059 rapportnummer: 20112059 datum:
Epe, Florin (Prinses Julianalaan 2)
Akoestisch onderzoek wegverkeer Epe, Florin (Prinses Julianalaan 2) Gemeente Epe Datum: 8 juli 2016 Projectnummer: 150440 SAB Postbus 479 60 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul
Akoestisch onderzoek wijziging bestemmingsplan Veluweweg 116 Kootwijkerbroek
Akoestisch onderzoek wijziging bestemmingsplan Veluweweg 116 Kootwijkerbroek Opdrachtgever Contactpersoon E. Top Veluweweg 96 3774 BN Kootwijkwijkerbroek H.C. van den Brink 06-220591 Uitvoering Groenewold
Westzijde , Zaandam
Akoestisch onderzoek wegverkeer Westzijde 124-132, Zaandam Gemeente Zaanstad Datum: 10 augustus 2015 Projectnummer: 140341 SAB Postbus 479 6800 AL Arnhem tel: 026-357 69 11 fax: 026-357 66 11 Auteur: Paul