Veilig op weg, maar Zorg dat je gezien wordt!!!

Transcriptie

1 Project, Verkeersouders Haarlem: Veilig op weg, maar Zorg dat je gezien wordt!!! Dit project werd gehouden vanaf maandag tot en met dinsdag bij twintig basisscholen in Haarlem en één in Bloemendaal en er werd verteld over alle gevaren rondom een vrachtauto. Uiteraard werden de bussen en bedrijfsauto s ook genoemd. De meewerkende bedrijven hebben ieder één of twee chauffeurs, met auto, belangeloos ingezet. De kinderen die hebben meegedaan kwamen uit de groepen zeven en acht van het basisonderwijs. Vanuit de groep Verkeers Ouders Haarlem begeleide Edith Vos (bestuurslid) het gehele project en wandelde met de chauffeurs mee. Op enkele locaties was Marcel van der Riet (bestuurslid) als fotograaf ter plaatse. Als bijlage ontvangt u een leuke foto reportage op CD-Rom. Met dit project hopen; Edwin en Norman Veldhuijzen, Hans Bos, Erik Hulpeloos, René Molenaar en Edith Vos dat er geen ongelukken meer gebeuren met vrachtauto s en kinderen. Veel lees en kijkplezier met de cd-rom en de presentatiemap. Met Vriendelijke groeten Edwin, Norman, Erik, René, Hans en Edith.

2 Samen Veilig op Weg Maar. Zorg dat je Gezien wordt!!!

3 Inhoud: 1. Persbericht 2. Bedrijven / medewerkers project 3. Deelnemende scholen 4. Planning 5. Leerlingenaantallen 6. Hoe gingen we te werk 7. Soorten en maten van de vrachtwagens 8. Vervolg en eindconclusie 9. Slotwoord Bijlage: CD-Rom.

4 verkeersouders haarlem Voorzitter: Sonja Kagie l Piet Heinstraat 3 l 2014 AR HAARLEM l Telefoon: Secretaris: René Duineveld l Reijer Anslostraat 9 l 2025 TA HAARLEM l Telefoon: Penningmeester: Edith Vos l Pa van der Steurstraat 90 l 2037 EP HAARLEM l Telefoon: PERSBERICHT VERKEERSOUDERS HAARLEM ORGANISEREN DE ACTIE VEILIG OP WEG, ZORG DAT JE GEZIEN WORDT Op maandag 8 maart 2004 start voor de derde keer de actie Veilig op weg, zorg dat je gezien wordt, welke georganiseerd wordt door de groep verkeersouders Haarlem. De volgende vrachtwagenbedrijven doen aan dit project mee: - Veldhuijzen Milieu - Fa. Wempe uit Spaarndam - Verkeersschool Brinkman/Arend Reym Deze firma s hebben een of meerdere vrachtwagens ter beschikking gesteld en zullen de kinderen van 20 basisscholen in Haarlem, Spaarndam en Overveen van de groepen 7 en 8 laten zien wat de chauffeurs niet kunnen zien als ze rechtsaf moeten slaan met vrachtwagen of bus. Het is de bedoeling dat de chauffeurs eerst een verhaaltje vertellen over dit grote probleem en dat de kinderen daarna op de chauffeursstoel plaatsnemen om het zelf te bekijken. De firma Veldhuijzen Milieu heeft een schema samengesteld en zal samen met de Fa. Wempe en de verkeersschool de 20 scholen bezoeken in de maanden maart en april. Dit jaar wordt het startsein van deze actie gehouden bij de Koningin Emmaschool aan het Roerdompplein. De wagens staan elke keer weer klaar om uur. Voor meer inlichtingen kunt terecht bij bovenstaande telefoonnummers. Bank: Postbank, Rekeningnummer t.n.v. Penningmeester Verkeersouders Haarlem, E.P. Vos e/o MvdRiet

5 AAN DIT PROJECT WERKTEN MEE: Veldhuijzen Milieu B.V Chauffeurs: Edwin en Norman Transportbedrijf N.H. Wempe B.V. Chauffeurs: René en Erik Verkeersschool Binkman & Arend Reym Chauffeur: Hans Verkeers Ouders Haarlem Edith

6 De scholen die een bezoek hebben gehad, zijn: Veldhuijzen Milieu 1. Koninging Emmaschool 2. Ludwinaschool 3. De Ark 4. Cirkelschool 5. Ter Cleef school 6. De Dolfijnschool 7. De Don Boscoschool (speciaal verzoek juf Annelies Veldhuijzen) Wempe B.V. 1. Pyramide Meerwijk 2. Pyramide Europawijk 3. Alosiusschool (in twee keer gedaan, i.v.m. de tijd) 4. De Peppelaar 5. Spaarneschool (op eigen terrein van Wempe) 6. Mgr. Huibersschool Meerwijk 7. De Viersprong school Brinkman 1. Veronicaschool 2. Willem van Oranjeschool 3. Franciscus Xaveriusschool 4. De Waddenschool Meerwijk (door René gedaan) 5. De Wilgenhoek (door Norman gedaan) 6. Sint Bavoschool Noord Eemstraat (door Norman gedaan) 7. Sint Bavoschool Noord Reviusstraat. De actie heeft circa zes weken geduurd (4 middagen per week) en is gestart op 8 maart 2004.

7 Planningsschema voor GH Veldhuijzen Milieu: Koningin Emmaschool Roerdompplein CS Haarlem Ludwinaschool Timorstraat RA Haarlem Lidwinaschool Junoplantsoen RR Haarlem De Ark Velserstraat EA Haarlem De Circel Atjehstraat 35a 2022 BL Haarlem Ter Cleef Verspronkweg BG Haarlem De Dolfijn Jan Gijzenkade MC Haarlem Don Boscoschool Floris van Adrichemlaan VD Haarlem 2 wagens 2 wagens 2 wagens 2 wagens 2 wagens 2 wagens

8 Planningsschema voor Fa. NH Wemple: De Pyramide Meerwijk Erasmuslaan LA Haarlem De Pyramide Europawijk Duitslandlaan BC Haarlem Aloysiusschool Zandvoorterpad BC Overveen De Peppelaar Leidseplein PW Haarlem (op voormalig PTT terrein) Spaarneschool Pol JM Spaarndam (op terrain van fa. Wempe) Mgr. Huibersschool Frieslandlaan NE Haarlem De Viersprong Prins Beernhardlaan WK Haarlem (naast winkels Beatrixplein) Aloysiusschool 2 e helft op ochtend extra (i.v.m. rooster school)

9 Planningsschema voor Autorijschool Brinkman & Arend Reym: Veronica Jenaplanschool Antoniestraat CR Haarlem (naast voormalig slachthuis) Willem van Oranjeschool Rozenhagenstraat TH Haarlem Fransiscus Xaveriusschool Nagtzaamstraat TH Haarlem De Waddenschool Meerwijk Zevenwoudenplantsoen NK Haarlem (uitgevoerd Wempe) De Wilgenhoek Wilgenstraat NN Haarlem (uitgevoerd Veldhuijzen) Sint Bavoschool Noord Eemstraat RD Haarlem (uitgevoerd Veldhuijzen) Sint Bavoschool Noord Reviusstraat SJ Haarlem

10 Leerlingen aantallen: GH Veldhuizen: Koningin Emmaschool 52 kinderen (1 gr gr. 8) Ludwinaschool (2 locaties) 95 kinderen (2 gr gr. 8) De Ark 88 kinderen (2 gr gr. 8) De Cirkel 65 kinderen (1,5 gr ,5 gr. 8) Ter Cleef 71 kinderen (2 gr gr. 8) De Dolfijn 119 kinderen (2 gr gr. 8) Don Boscoschool 84 kinderen (2 gr gr. 8) Wilgenhoek (extra) 43 kinderen (1 gr gr. 8) Sint Bavoschool Noord Eemstraat (extra) 44 kinderen (1 gr gr. 8) totaal 661 kinderen Fa. NH Wempe: Pyramide Meerwijk 37 kinderen (1 gr gr. 8) Pyramide Europawijk 43 kinderen (1 gr gr. 8) Aloysiusschool 53 kinderen (1 gr gr. 8) De Peppelaar 49 kinderen (1 gr gr. 8) Spaarneschool 34 kinderen (gr.8 op werkweek, gr gr. 6) Mgr. Huibersschool Meerwijk 41 kinderen (1 gr gr. 8) De Viersprong 35 kinderen (1 gr gr. 8) De Wadden Molenwijk (extra school) 48 kinderen (1 gr gr. 8) totaal 340 kinderen Autorijschool Brinkman: Veronica Jenaplanschool 24 kinderen (1 gr. 8) Willem van Oranjeschool 47 kinderen (1 gr gr. 8) Fransiscus Xaveriusschool 38 kinderen (1 gr ,5 gr. 8) Sint Bavoschool Noord Reviusstraat 44 kinderen (1 gr gr. 8) 153 In totaal 1154 kinderen hebben tijdens dit project kennis kunnen maken met de dode hoeken rondom vrachtauto s!

11 HOE GINGEN WE TE WERK? We parkeerden de auto( s) langs de stoep. We plaatsten pionnen, voor het uittekenen van de dode hoek. In de klas werd er door de Heren van de weg en juf Edith iets verteld over alle gevaren rondom de auto, b.v.: Bij een verkeerslicht staat een vrachtauto en jij komt op de fiets aan rijden op het fietspad. Ga er niet naast staan, maar blijf er 3 tot 5 meter rechts achter staan. Je ziet waar de chauffeur naar toe wilt, door zijn richtingaanwijzer en hij kan jou zien, door zijn spiegels. Je kan dit controleren door naar hem te zwaaien, hij zal terug zwaaien (=oogcontact maken). We hebben ook verteld hoe zwaar een vrachtwagen weegt, al is hij leeg, wel kilo! Dus als een auto vier wielen heeft, is de wieldruk per wiel kilo! Wat we ook vertelden is: Als er een vrachtwagen bij een verkeerslicht staat en je wilt linksaf, ga niet voorsorteren in de opstelstrook. Blijf rechts achter de vrachtauto op 5 meter staan en wacht tot hij weg is. Ga ook niet als de auto stil staat of geparkeerd staat er vlak voor langs om bijvoorbeeld je bal te pakken, maar zoek eerst vanaf de stoep oogcontact met de chauffeur. Als hij je laat zien dat je naar hem toe mag komen, kan je voorzichtig met een bocht van 3 a 5 meter voor de auto langs naar de chauffeur toelopen. Je vraagt hem om je bal te pakken en hij zal dat veilig doen. Ga nooit achter een vrachtauto lopen of oversteken. We vertelden ze ook iets over dat een vrachtauto niet zomaar stil staat. Hij heeft soms een hele lange remweg en de lading kan gaan schuiven, met alle gevolgen van dien. Zowel vóór als achter de auto zit er een grote dode hoek, die heel vaak wordt vergeten.

12 Info over vrachtwagens Er zijn verschillende soorten vrachtauto s, nl. met vier, zes of acht wielen of met meer (assen). Ze zijn te verdelen in drie verschillende soorten. Gewone vrachtwagen met 2 of meer assen. Lengte ongeveer 12 meter. Vrachtwagen met aanhangwagen. Lengte ongeveer 16,50 meter. Vrachtwagen met schotel (bv Dekamarkt) Lengte ongeveer 18,75 meter. Hoeveel wegen ze! Een auto van ca. 12 meter weegt leeg vanaf kg (10 ton). Dat is dus per wiel kg. Hele grote auto s wegen tot kg. Dode hoek De dode hoek = gevaarlijke plekken! Rondom de vrachtauto en/of bus. Ook bedrijfsbussen en bedrijfsauto s hebben een dode hoek.

13 Samenvatting: Wat voor soorten vrachtwagens zijn er? Gewone vrachtwagen met 2 of meer assen. Lengte ongeveer 12 meter. Vrachtwagen met aanhangwagen. Lengte ongeveer 16,50 meter. Vrachtwagen met schotel (bv Dekamarkt) Lengte ongeveer 18,75 meter. De gevaarlijkste vrachtauto s zijn de auto s van 16,5 en 18,75 meter. Als deze auto s rechts af slaan, kijkt de chauffeur tegen zijn aanhangwagen of oplegger aan. De dode hoek spiegel geeft iets meer zicht, maar er blijven nog steeds hoeken over waar je als volwassen fietser, voetganger, mede weggebruiker, maar vooral als kind in verdwijnt. Hoe verschillend werkten de chauffeurs? Edwin en Norman Veldhuijzen van Veldhuijzen Milieu. Zij plaatsten de kids per 2 of 3, op hun stoel. Norman vroeg de kinderen of ze juf Edith voor de auto zagen staan. Het antwoord was nee en Edith liep dan 3 meter van de auto naar voren. Zo, dat was even schrikken! Dan liep Edith, vanaf de rechter zijkant, naar het 1 e pionnetje. Daar was ze nog te zien, maar liep ze richting achterkant van de auto was ze niet meer te zien. Als ze dan van het 2 e pionnetje naar de achterkant van de auto liep, was ze weer te zien (op drie a vijf meter rechts achter de auto). Erik en René, van Wempe BV Zij kwamen om de beurt, met 1 auto. We plaatsten ook 2 a 3 kinderen op de stoel van de chauffeur. De voorkant was het zelfde als bij Veldhuijzen. Ook aan de rechter zijkant verdween Edith weer. Alleen liep Edith, op kinderhoogte, langs de auto door naar voren en ging linksom, naar achteren. René of Erik vroeg dan aan de kinderen: waar is Edith? De meeste waren Edith kwijt en schrokken als ze Edith weer naast de auto zagen staan, aan de bestuurders kant. Hans van Verkeersschool Brinkman & Arend Reym We plaatsten 1 kind op de chauffeursstoel, omdat er geen ruimte was voor 2 kinderen. Edith nam het kind dat uit de auto stapte, mee naar de rechterkant van de auto. Daar liet ze het kind, naar zijn/haar klasgenoot zwaaien. Als er oogcontact had plaats gevonden, gingen ze lopen (van de achterkant van de auto richting de voorkant, langs de rechterzijde). Op het moment dat het kind buiten de auto, het kind in de auto niet meer zag waren we niet meer te zien voor het kind in de auto. Edit liet ze dan ook zien war we naast stonden, het wiel! Dat was wel even schrikken. Ze nam het kind mee naar de voorkant van de auto en liet zien dat je de ogen van de chauffeur niet kon zien. Ze vertelde er bij, dat hij jou absoluut niet kan zien. Ze liep dan 3 meter van de auto af en vertelde dat je de chauffeur nu wel in zijn ogen kon kijken.

14 Eind conclusie: De kinderen en juffen en meesters waren onder de indruk! We werden heel erg bedankt voor deze belangrijke en duidelijke uitleg. Heel veel scholen schreven nog een stukje in hun nieuwsbrief of schoolkrant. Er waren ook scholen bij die het op het internet vermelden. Tenslotte willen de Verkeersouders Haarlem, alle bedrijven en chauffeurs bedanken voor hun enorme inzet en geduld! Edith Vos Penningmeester Verkeersouders Haarlem

15 Slotwoord We hebben 1154 kinderen in de auto s gehad. Er waren kinderen bij die van tevoren heel wat praatjes hadden, maar na de les van een chauffeur onder de indruk waren. Wij als Verkeers Ouders Haarlem organiseerden dit project voor de derde keer. Ik, Edith, wandelde voor de tweede keer meet dit project mee. Edwin en Norman Veldhuijzen waren dit jaar ook voor de tweede keer met mij mee. René Molenaar en Erik Hulsebos van de fa. NH Wempe en Hans Bos van Verkeersschool Brinkman & Arend Reym deden dit jaar voor de eerste keer mee. Dit project heeft ongeveer zes weken gelopen. Uiteraard kon dit project niet goed draaien zonder de hulp van Johan Dekker van Veldhuijzen Milieu. Als planner heeft hij geholpen om een goed lopende en strakke planning in elkaar te draaien. De leerkrachten, ouders en kinderen waren zeer onder de indruk van wat ze verteld werden door de chauffeurs. Iedere chauffeur vertelde het op zijn eigen (unieke) manier. Er werd veel getekend op het schoolbord waar de dode hoeken zaten en hoe een vrachtwagen een bocht neemt. Kortom een (hopen de chauffeurs, Verkeers Ouders Haarlem en ik) geslaagd project en wat wijzere kinderen. Want we aan wel samen Veilig opweg, maar zorg dat je gezien wordt, want de chauffeurs kunnen het niet alleen. We hebben de kinderen gevraagd om de chauffeurs te helpen met fluoricerende kleding en door hun licht op de fiets te voeren. Ik hoop over twee jaar weer dit project te starten met deze Ridders van de weg. Edith Vos