Transcriptie

1

2

3

4

5

6 Festival profiel - Bospop 2014 Festival profiel Bospop 2014 Zaterdag 12 juli Zondag 13 juli Auteur: Ben Wijen Coördinator veiligheid Versie: Eerste opzet (V1) 1

7 Festival profiel - Bospop Inleiding Profiel Publieksprofiel Toeschouwer Medewerkers Bands Dynamiek Activiteitenprofiel Artiesten Camping Ruimtelijk profiel Bereikbaarheid, concentratie en spreiding Toegankelijkheid Ruimtelijke omgeving Tijdelijke bouwwerken Ontruiming Voorzieningen Externe factoren Parkeerterrein...7 2

8 Festival profiel - Bospop Inleiding Dit profiel is een onderdeel van het totale draaiboek van stichting Bospop. Dit document dient dan ook in samenhang met overige documenten te worden gezien. Al deze documenten hebben raakvlakken met elkaar. 2 Profiel 2.1 Publieksprofiel Bospop heeft te maken met publiek dat als bezoeker het evenement bezoekt. In onderstaande tabel is het soort en type bezoeker opgenomen met de bijbehorende aantallen. Deze aantallen zullen gedurende de openingstijden op het terrein aanwezig zijn. Op & afbouwperiode: do 3 t/m do 17 juli 2014: 500 medewerkers verspreidt over 2 weken Bospop showdagen: za 12 en zo 13 juli 2014: bezoekers 2500 vips/gasten/medewerkers Campinggasten: vr 11 t/m ma 14 juli 2014: 4000 campinggasten Toeschouwer De sfeer tussen de toeschouwers is gemoedelijk en er wordt zowel alcohol genuttigd als softdrugs gebruikt. Er is geen sprake van sterk conflicterende partijen. Bospop kent een grote groep vaste bezoekers. Toegang is alleen maar mogelijk met een juiste accreditatie. De leeftijd van de toeschouwers ligt ongeveer tussen de 20 en 55 jaar, waarbij het zwaartepunt ligt tussen de 30 en 45 jaar. De gemiddelde Bospop bezoeker is in goede gezondheid Medewerkers De organisatie van Bospop is in handen van Stichting Bospop. Tijdens het evenement worden veel vrijwilligers en betaalde krachten ingezet. Vrijwilligers worden veelal ingezet bij de horeca, parkeerbegeleiding. Hulpdiensten zijn veelal betaalde krachten. Beveiliging en entree behoort ook tot de hulpdiensten Bands Bands worden afgeschermd van publiek en bevinden zich in de backstage area. Via aparte controlepost komen deze het gebied in en worden bij de ingang geaccrediteerd. Bands hebben backstage hun eigen voorzieningen/faciliteiten. Sommige bands zijn rockbands. Leeftijd artiesten varieert van 20 tot 75 jaar. 3

9 Festival profiel - Bospop Dynamiek Medewerkers zullen veelal (90%) met de fiets komen. De medewerkers werken in roosters. Deze roosters zijn verschillend per functie. Bezoekers komen te voet, per fiets, auto en openbaar vervoer. De verdeling van de aankomst van de bezoekers is terug te vinden in het verkeersplan. 2.2 Activiteitenprofiel Bospop is een muziekfestival met de mogelijkheid tot kamperen. Het publiek aanschouwt de optredens. Toeschouwers staan voornamelijk stil en nuttigen bier en eten. In onderstaande tabel zijn de verschillende activiteiten met tijdstippen genoemd. Activiteit Omschrijving Tijd Verwacht publiek Camping Kamperen met Vrijdag vanaf horeca maandag uur 1 e Festivaldag Optredens van bands op openlucht podium en tentpodium Zaterdag van uur 2 e Festivaldag Optredens van bands op openlucht podium en tentpodium Tabel 2: Activiteiten en tijdstippen Zondag van uur Artiesten Ook is de kans aanwezig dat een artiest/band komt die meer bezoekers trekt. Vooralsnog wordt dit niet verwacht. De soort artiesten zijn afgestemd op het te trekken publiek Camping Om de publieksstroom zoveel mogelijk te spreiden is er de mogelijkheid om reeds op vrijdag te kamperen. Op deze camping is horeca (food en drank) ingericht. Tevens zijn er voldoende sanitaire voorzieningen. Na afloop van de festivaldagen is de horeca op de camping gedurende enkele uren nog geopend. Kamperen vindt plaats met campers en tenten. Op het camping terrein wordt mogelijk gebruik gemaakt van bbq door campinggasten. 4

10 Festival profiel - Bospop Ruimtelijk profiel Bereikbaarheid, concentratie en spreiding Bospop vindt plaats op het tijdelijke evenemententerrein A2-Weert Noord. Het evenemententerrein behoort tot verschillende grondeigenaren. Het evenemententerrein is ingeklemd tussen de A2 en de Eindhovensweg In het verkeersplan wordt nader ingegaan op de bereikbaarheid en de spreiding van het verkeer. In het verkeersplan wordt ook een nadere toelichting gegeven over het parkeren. Het gedeelte achter het hoofdpodium is voorzien van rijplaten. Dit geldt ook voor de achterzijde van de horecastraten evenals tijdelijke in/opritten. Figuur 1: Locatie evenement Toegankelijkheid Toegang tot Bospop is alleen maar mogelijk met een geldig entreebewijs. Alle entreebewijzen worden bij de entree gecontroleerd middels een scanner. Voordat een bezoeker het terrein betreedt heeft er een visitatie plaatsgevonden. Telling geschied aan de hand van het scannen van kaarten. Op het campingterrein vindt ook controle plaats. Ook op de camping worden de toegangsbewijzen gescand Ruimtelijke omgeving Bospop is een buitenfestival. Om bezoekers de mogelijkheid tot schuilen te geven, zijn er overdekte tijdelijke bouwwerken geplaatst. De toevoerwegen zijn verhard, het festivalterrein en camping zijn grasvelden 5

11 Festival profiel - Bospop Tijdelijke bouwwerken Om het festival te kunnen organiseren wordt een aantal tijdelijke bouwwerken geplaatst. In het veiligheidsplan wordt hier verder op ingegaan. Bouwwerk Functie Gebruik van Podium Optredens Electra Festivaltent Podium, optredens, natte Electra horeca Toiletunits Electra, water Horecatent Camping Natte en droge horeca Electra, water, propaangas Horeca tenten Biertenten, verkooppunten droge horeca (FOOD) Electra, water, propaangas EHBO gewondennest Behandeltent Electra, water Marktkramen Verkoop merchandising Electra Guest/press tent Horecatent gasten/pers Electra, water Media tentjes Opvang media Electra, internet Gastenkassa Registratie gasten Electra, internet Keukententjes Bereiding voedsel Electra, water, gasflessen (1per kooktoestel, 4 per unit) Units Kleedunits/kantoren/foodunits gasflessen(1per kooktoestel, 4 per unit) Aggregaten (11) Stroomvoorziening; 3 groottes Diesel; Wordt tijdens (500, 1000, 1500 l) Diesel evenement gevuld. Gasflessendepot Verzamelplaats gasflessen (incl. lege). 7x3,5 meter Minder validen Uitzichtpunt minder validen plateau Licht en geluidstoren PA Electra Dieseltank Brandstofvoorziening tbv heftrucks Diesel Tankauto (iedere ochtend) Propaangas; Mbv steekwagens worden gasflessen uitgewisseld Ontruiming In het ontruimingsplan is weergegeven op welke wijze het terrein ontruimd wordt en hoe de organisatie hierachter er uit ziet Voorzieningen Er wordt gebruik gemaakt van vaste elektra aansluitingen. Het evenement draait gedeeltelijk op aggregaten. In het veiligheidsplan zijn verdere details hierover terug te vinden. Details over de water- en afvoervoorziening zijn terug te vinden in het sanitair en waterplan. In het afvalplan wordt nader ingegaan hoe er wordt omgegaan met inzameling en scheiding van afval. Het terrein is voorzien van terreinverlichting. 6

12 Festival profiel - Bospop Externe factoren Een andere externe factor waar geen invloed op uitgeoefend kan worden is het weer. Om omslag van het weer aan te zien komen worden de weerberichten nauwlettend gevolgd door middel van onder andere het gebruik van de buienradar Parkeerterrein Er wordt nabij het festivalterrein in parkeerterreinen voorzien. De op- en afritten zijn verhard. Omgevingsverlichting is aanwezig. Parkeerbegeleiders en toezicht is aanwezig. Terrein is ingedeeld in vakken. Motoren wordt gescheiden van de andere voertuigen. 7

13 VERKEERSPLAN BOSPOP LOCATIE EINDHOVENSEWEG Versie 0.1 Status Concept Datum Revisie - Het verkeersplan beschrijft de bereikbaarheid van het festival en gevolgen hiervan. Daarmee is het onderdeel van het totale draaiboek van de werkgroep veiligheid en verkeer van de Stichting Bospop. Dit plan moet dan ook in nauwe samenhang worden gezien met de andere onderdelen van het draaiboek. De basis voor het verkeersplan is om zoveel mogelijk de verschillende doelgroepen en modaliteiten te scheiden met als doel dat iedereen zo goed mogelijk het festival terrein kan bereiken en verlaten met zo weinig mogelijk hinder voor Weert en de directe omgeving in het bijzonder. Basisgegevens Uitgaande van een festival van maximaal bezoekers per dag en ervaringen met verkeersstromen van eerdere edities van Bospop [bron: Verkeersplan Bospop 2013] is de volgende analyse te herleiden. Hierbij wordt uitgegaan dat de bezoekers zich ongeveer hetzelfde gaan gedragen als bij eerdere edities. Modal Spilt Auto: 65% Fiets: 25% Te Voet: 10% - Overige modaliteiten zijn er wel, maar dusdanig klein dat ze niet opgenomen zijn in deze analyse. Daar waar nodig worden er wel voor deze modaliteiten voorzieningen getroffen. Doelgroep Dagbezoekers: 70% Camping bezoekers tent: 27% Camping bezoeker: 3% - De groep dagbezoekers bestaat uit bezoekers en artiesten/crew/guest/press/vrijwilligers. Op basis van deze gegevens te herleiden dat er voor de verschillende doelgroepen modaliteiten de volgende parkeervoorzieningen benodigd zijn: Doelgroep Bezoekers Parkeerplaatsen Fietsrekken Totaal bezoekers Dag bezoekers Camping bezoekers tent Camping bezoekers camper Uitgaande van een gemiddelde bezetting per auto van 2,5 personen en een parkeerplek/fietsrek wordt slechts 1 keer per dag gebruikt. - Het is aannemelijk dat bij subcategorie artiesten/crew/guest/press/vrijwilligers de verdeling naar modaliteit en bezettingsgraad anders is dan bij reguliere dagbezoekers. Bij de nadere uitwerking van het verkeerplan zal hierop ingegaan worden.

14 Verkeerstromen en parkeren Het uitgangspunt van het verkeersplan is het scheiden van de diverse verkeersstromen in tijd en richting met als doel de bereikbaarheid van zowel het festival als de rest van Weert te waarborgen en de overlast voor bewoners in het gebied te minimaliseren. Dit wordt gerealiseerd door met name het parkeren voor zowel de dag als camping bezoekers te concentreren aan de noordzijde van het gebied en de overige doelgroepen via verschillende routes ten zuiden van het gebied. Het aantal verkeersbewegingen naar het festival toe zal rond de instroompiek maximaal een top hebben van ongeveer motorvoertuigen per uur (uitgaande van de instroom van auto s voor dagbezoekers verdeeld over twee uur). Deze aantallen zullen (gelet op de beschikbare wegcapaciteit en de verkeersintensiteiten in het weekend) niet leiden tot doorstromingsproblemen op het hoofdwegennet (met name de A2 en Eindhovenseweg) en met kleine additionele maatregelen en afspraken met de dienstdoende verkeersregelaars zal dit ook niet leiden tot problemen op het interne netwerk. Voor het wegrijden na afloop van het festival geld hetzelfde maar dan de andere richting op. - Uitgangspunt is geen (structurele) congestie op het hoofdwegennet (m.n. A2 en Eindhovenseweg) - Dit zal nog verder uitgewerkt en aangetoond worden in de verdere uitwerking. De overige doelgroepen komen met een ander vervoermiddel of op een ander tijdstip. Deze aantallen zullen niet leiden tot een verslechtering van de huidige verkeersafwikkeling. Samen met de bewoners woonachtig in het gebied zullen maatwerkoplossingen uitgewerkt worden over hun bereikbaarheid. Rondom het festivalterrein zijn voldoende parkeervoorzieningen te creëren om de diverse doelgroepen te faciliteren.

15 Calamiteitenroutes Zowel tijdens festival als tijden de op- en bouw dient het festivalterrein en omgeving ten alle tijden en tijdens alle omstandigheden goed toegankelijk te zijn voor hulpdiensten. Hier worden er twee calamiteiten routes gecreëerd (route paralelweg Eindhovenseweg en route Koenderstraat). Alle twee de routes zijn te benaderen via het zuiden vanaf de Eindhovenseweg of via de Ringbaan Noord en Laar. De calamiteiten routes zijn niet toegankelijk voor openbaar gemotoriseerd verkeer. Door middel van het inzetten van beveiligingspersoneel zal er zorg voor worden gedragen dat de hulpdiensten de calamiteiten routes op kunnen rijden en vrijgemaakt zal worden van eventueel aanwezig gemotoriseerd intern festivalverkeer.

16 Campingbezoekers Voor de campingbezoekers, die voornamelijk de dag voor festival aankomen en de dag na het festival vertrekken wordt een speciaal parkeerterrein voor auto s en campers ingericht. Beide voorzieningen zijn het verst in het gebied gelegen. Hiermee wordt de verkeersdruk direct op het terrein tijdens de festivaldagen zo klein mogelijk gehouden. De aanrijdroute voor het campingverkeer is via de knoop A2-Eindhovenseweg via de Dr. Antoon Philipsweg, Hoogbosweg en Stienestraat naar de parkeervoorzieningen.

17 Festivalbezoekers Tijdens het festival zijn er afzonderlijke routes en parkeervoorzieningen voor diverse e doelgroepen en modaliteiten: - Service/Backstage verkeer (parkeren aan de Riviereweg) - Ongemotoriseerd verkeer (fietsenstalling aan de Stienestraat) - Gemotoriseerd verkeer (parkeren aan de noordzijde van gebied) - Pendeldienst (opstapplaats Koenderstaat, Station: elke 15min 2 bussen, Roompot elke 30min 1 bus) - Taxi's (opstapplaats Hoogbosweg) De routes naar de diverse parkeervoorzieningen, fietsenstallingen en opstapplaatsen zijn zo gekozen dat deze gescheiden zijn van elkaar en dat ze een directe aansluiting hebben op het hoofdwegennetwerk voor zowel gemotoriseerd als langzaam verkeer. De capaciteit van deze voorzieningen zal voldoende zijn om in de behoefte te voorzien. Mocht het toch nodig zijn om extra parkeercapaciteit in te zetten dan is hier op voorhand al in voorzien door hiervoor al een terrein in te richten. Verkeershinder voor omwonenden Tijdens het festival en gedurende opbouw wordt er naar gestreefd de verkeersoverlast voor de omgeving zo klein mogelijk te laten zijn. Hiervoor zullen er een aantal aanvullende verkeersmaatregelen genomen worden in de vorm van gesloten verklaringen en parkeerverboden: - Tijdens op- en afbouw (tijdens festivaldagen is dit het servicegebied) - Wijerkesweg: Gesloten verklaring (muv bestemmingsverkeer) - Rivierenstraat: Gesloten verklaring (muv bestemmingsverkeer) - Tijdens festivaldagen (om een verkeersluwe ring te creeren) - Koenderstraat vanaf LFG: Gesloten verklaring (muv bestemmingsverkeer) - Blatendijk: Gesloten verklaring (muv bestemmingsverkeer) - Ventweg Eindhovenseweg: Gesloten verklaring (muv bestemmingsverkeer) In het afgesloten gebied is het voor intern verkeer verboden te parkeren buiten de aangewezen parkeerlocaties. - Bij de uitwerking worden deze maatregelen nader omschreven.

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32