CD 36. Van de redactie LET OP. diagnoseapparaat van Citroën P.2 P.5. ZOOMING Telecodering via Internet Schermafdrukken Test per functie P.

Transcriptie

1 CD 36 september 2006 Van de redactie M A G LET OP Informatiemagazine over het diagnoseapparaat van Citroën De Direction Technique Après Vente wil u graag de 2e editie van Lexia Mag laten ontdekken. U vindt er de laatste vernieuwingen van de CD 36 met daarop de modellen C4 PICASSO en de USB/ ETHERNET adapterset. Aangezien wij zo goed mogelijk aan uw verwachtingen willen voldoen, presenteren we hier twee handige functies voor de dagelijkse praktijk: Schermafdruk en Test per functie. Tot slot krijgt u in ons minidossier over Telecodering via internet uitleg over de werking hiervan en de voordelen die u ermee kunt behalen. Dit magazine is bestemd voor expert technici, expert monteurs en Citroën monteurs. We hopen dat u dit magazine met plezier zult lezen. Succes met lezen en met de Diagnose! Het team van de Direction Technique Après-Vente I N H O U D NIEUW C4 PICASSO De USB/ETHERNET adapterset ZOOMING Telecodering via Internet Schermafdrukken Test per functie P.2 P.5 TRUCS & TIPS P.7 INSTALLATIE P.8 LEXIA mag - SEPTEMBER 2006 editie CD 36 ref 0072E1 - NL

2 A u t o n i e u w s C4 PICASSO Het model C4 PICASSO is een nieuwe auto die het monospace aanbod van het Merk aanvult. Deze auto is voorzien van talrijke vernieuwingen. Luchtvering voor het corrigeren van de bodemplaatstand De C4 PICASSO is uitgerust met een luchtvering voor het corrigeren van de bodemplaatstand, optioneel vanaf het middengamma in combinatie met de motortypes DV6, DW10, EW10 en in serie op de "Exclusive"* modellen. Het systeem bestaat uit twee hoogtesensors en wordt aangestuurd door een rekeneenheid van de luchtvering. Hierdoor kan een constante stand van de bodemplaat van de auto behouden worden, ongeacht de omstandigheden. Het kan ook handmatig worden bediend door middel van een drempelbediening die zich in de bagageruimte bevindt om de laadvloerdrempel te regelen. Bij bepaalde ingrepen (wisselen van rekeneenheid, demonteren van de hoogtesensors, etc.) bij auto's die zijn uitgerust met een bediend veringsysteem, is een "inleerproces voor de hoogtes" noodzakelijk. Lichtpack eenheid Deze eenheid verzorgt de verlichting van de auto op basis van twee omgevingen: Nocturne (nachtelijk) en Accueil (uitnodigend). Met een wieltje onder het stuurwiel kan de sfeer in de auto worden gepersonaliseerd door de lichtintensiteit te variëren. De rekeneenheid wordt aangesloten op een LIN-netwerk. * Behalve landen waar een reservewiel verplicht is Terugwinning uitlaatwarmte (RTE) De werking van dit systeem is gebaseerd op een geheel nieuwe uitlaat waarmee het warmtecomfort in de auto verhoogd kan worden. Dieselmotoren in koudere landen worden ermee uitgerust. Het RTE-systeem maakt warmteuitwisseling mogelijk tussen de uitlaat en het koelcircuit. De elektrische circulatiewaterpomp werkt uitsluitend tijdens het stijgen van de temperatuur. De bedieningselektroklep wordt aangestuurd door de rekeneenheid van de motor. De versnellingsbakken Er is: > Een automatische versnellingsbak met 4 versnellingen: AL4 voor de 2,0i motor > Een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen: MCP voor de 2,0i, 1,6 HDi, 2,0 HDi motoren De automatische versnellingsbak (AL4) wordt verbonden met de nieuwe rekeneenheid voor elektrische bediening van de versnellingsbak. De mechanische verbindingen tussen de schakelhendel en de ingang van de versnellingsbak worden vervangen door elektrische verbindingen. Met een specifieke en speciaal daartoe ontwikkelde rekeneenheid kan het orgaan gediagnosticeerd worden. De secundaire elektrische rem Met de secundaire elektrische rem (FSE) bediend door ESP kan: > de secundaire rem automatisch aangezet worden bij het uitschakelen van het contact, > de secundaire rem automatisch uitgezet worden bij het starten, > de gebruiker de secundaire rem naar wens elektrisch aan- of uitzetten (knop op het dashboard). Opmerking: de FSE is gekoppeld aan de "Easy Move" functie waarmee het starten op een helling vergemakkelijkt wordt. Elektrische systeem De auto is voorzien van een FULL CAN elektrisch systeem, dat we al kennen van de modellen C2, C3, C3 Pluriel, C4, vernieuwde C5/C8 en C6. Het is de eerste auto uit deze serie die zowel uitgerust is met de rekeneenheid voor de secundaire elektrische rem (FSE) als met de rekeneenheid voor de ruitenwisser voor (multiplex) die normaal gesproken uitsluitend in het hoogste segment voorkomen. De auto is eveneens voorzien van vernieuwingen zoals correctie van de achterstoelen, de lichtpack eenheid, de acculadereenheid die de BSI informeert over het laadniveau van de accu, en de dieseladditieven eenheid op LIN bus. Het model C4 PICASSO is heeft 4 multiplexnetwerken (met 2 protocollen CAN en LIN): > het CAN-Intersystemen netwerk (capaciteit: 500 kbit/s), > het CAN-Carrosserie netwerk (capaciteit: 250 kbit/s), > het CAN-Comfort netwerk (capaciteit: 250 kbit/s), > het LIN-netwerk (capaciteit: 20 kbit/s).

3 E l e k t r o n i s c h s y s t e e m C 4 P I C A S S O N C A N I N T E R - S Y S T E M E N N C A N - C a r r o s s e r i e N C A N - C O M - F O R T 1320 Inspuitsysteem/ 6590 Sensoreenheid voor 9030 Plaat op bestuurdersportier Ontsteking botsing met voetgangers 7800 ESP 8602 Inbraakalarm 9050 Plaat op passagiersportier N L I N N L I N Ruitenwisser 1282 Dieseladditieven 1031 Acculadereenheid 7020 ABS / ASR 5007 regen-/lichtsensor 8424 HIFI versterker 3008 Lichtpack eenheid 1664 Elektrische bediening versnellingsbak 7122 Elektropompgroep 6606 Meedraaiende koplampen 6570 Airbags bestuurder en passagier BSR1 PSF1 Huis met hulporganen aanhanger Huis met hulporganen motor 6338 Geheugeneenheid bestuurdersstoel 8492 Handsfree set 7500 Parkeerhulp 7715 Elektronisch beheerde vering 7600 Detectie zachte banden 7095 Secundaire elektrische rem CV00 Bedieningsmodule onder stuurwiel 7550 AFIL-spoorassistentsysteem 0004 Instrumentenpaneel 8080 Airconditioning 16X0 Versnellingsbak 8410 Autoradio of -telefoon (radiogedeelte) 8480 Rekeneenheid telematica 8415 CD-wisselaar Variant Optie Standaard aanwezig LEXIA MAG- CD 36

4 G E R E E D S C H A P N i e u w s DE USB/ETHERNET ADAPTERSET 4 Sinds juni 2006, kunnen de met elkaar in verbinding staande functies in IP-mode en met hoge snelheid (ADSL) gebruikt worden op de Lexia 2 (nu al mogelijk op de Lexia 3). In dat geval is het noodzakelijk om een modem van het type "ETHER- NET" te gebruiken. U dient daartoe een USB / Ethernet adapterset aan te schaffen (zie tabel hiernaast). Voor aanschaf van de USB/Ethernet Lexia 2 adapterset, moet u uw bestelling en uw gegevens doorgeven aan uw aftersales manager. Deze zal uw bestelling doorgeven bij het Merk. Het Merk geeft de globale bestelling op zijn beurt in behandeling bij ACTIA (fabrikant en leverancier van de adapterset). ACTIA zorgt voor de rechtstreekse levering bij de RAC-punten van CITROËN. REFERENTIE VAN DE SET: AC (Referentie ACTIA) Adapterset USB/ Ethernet Lexia 2 AC Ingangskabel op het apparaat USB/Ethernet adapterset Ethernet ingangskabel USB uitgangskabel USB hub USB/Ethernet Adapterset AC Ethernetkabel 10m AY USB HUB AY Verlengkabel USB 30 cm AY USB-kabel 300 cm AC Handleiding voor bedrading Zooming Telecodering via Internet De telecodering van een rekeneenheid is een configuratieactiviteit van de inwendige software van de rekeneenheid die bestaat uit het aanpassen van deze software aan de materiële en functionele definitie van de auto waarop de rekeneenheid is gemonteerd. Met telecodering via internet kan een rekeneenheid automatisch geconfigureerd worden. Deze handeling vindt plaats met behulp van een Lexia diagnoseapparaat dat aangesloten wordt op een SERAV server (aftersales server). Deze staat in verbinding met verschillende databanken van de PSA Peugeot Citroën groep, die regelmatig worden bijgewerkt. Een telecodering moet worden uitgevoerd > na vervanging van een defecte rekeneenheid door een nieuwe rekeneenheid, > na het plaatsen of verwijderen van een accessoire in de auto (autoradio, CDwisselaar, alarm, mistlichten), > na uploaden (terugroepcampagne, etc.), > om een softwareconfiguratie van een rekeneenheid te herstellen (foutieve configuratie van de auto).

5 Verklaring 0) Update van SERAV door de DTAV Beschrijving van de gegevensstromen: 1) VIN + IEA 2) VIN + IEA 3) Lijst van de LCDV 4) Referentie DOTE + LCDV 5) Combinatie van de LCDV attributen van de auto en de DOTE van de rekeneenheid bepaalt de te telecoderen waardes 6) Te telecoderen waardes 7) Telecoderingswaardes van de rekeneenheid 8) Telecodering S y s t e e m v a n g e g e v e n s o v e r d r a c h t v a n e e n t e l e c o d e r i n g v i a i n t e r n e t WOORDENLIJST VIN: Identificatienummer van de auto IEA: Code die de familie van de rekeneenheid beschrijft LCDV: Voertuigspecifieke code die de lijst met attributen van de auto bevat (bv. kleur van de carrosserie, aantal deuren, etc.) DOTE: Telecoderingsgegevens. Dit document bevat een overzicht van alle parameters van mogelijke telecoderingswaardes van een softwareprogramma Telecoderingsprocedure op Lexia DOME of CESARE (vervanger voor DOME): Databank met verbindingsbestanden. Deze databank beheert de rekeneenheden die in de auto aangesloten kunnen worden CORVET: PSA opsporingsdatabank. Hier vindt men in het bijzonder de basis LCDV evenals alle LCDV attributen van de auto. Met behulp van de VIN-code zoekt de SERAV server in de CORVET toepassing om het geheel van LCDV attributen te vinden. CADOT: Databank met DOTE bestanden Selecteer TELECODERING VIA INTERNET Start van de telecodering Einde telecodering. Controleer de getelecodeerde parameters met behulp van de bijbehorende Info Diag Drie goede redenen om telecodering via internet te verkiezen boven handmatige telecodering: > Efficiënter werken (telecodering van de rekeneenheid wordt snel uitgevoerd), > Aanzienlijk kleiner risico op fouten bij configuratie van de software, > Voordeel van alle laatste updates van online telecoderingsgegevens op SERAV. Verbinding van het apparaat met de SERAV server Wat betekent de foutcode B29? > Het diagnoseapparaat geeft deze foutcode als de telecoderingsgegevens (DOTE) van een rekeneenheid niet beschikbaar zijn in de Informatiesystemen van PSA. Alle telecoderingsactiviteiten via internet worden opgespoord op SERAV. Fouten of storingen die zich kunnen voordoen, worden geanalyseerd door de Direction Voer het VIN-nummer in Technique Après Vente die vervolgens de Informatiesystemen en de diagnoseapparaten bijwerkt. Stuur ons bij problemen een CRI DIAG met de VIN-code van de auto en de datum van het probleem. LEXIA MAG- CD 36

6 Schermafdrukken Op de Lexia kunnen schermafdrukken worden gemaakt met F8. Deze toets bevindt zich in elke menubalk van het diagnoseapparaat en maakt het mogelijk om: > het afgebeelde scherm af te drukken op een printer die is aangesloten op het diagnoseapparaat, > het afgebeelde scherm op te slaan in het diagnoseapparaat, > een uitgevoerde schermafdruk bekijken. Voor een schermafdruk moet u een naam toekennen aan de afbeelding en vervolgens bevestigen met het pictogram F2 De schermafdrukken die op deze manier maakt, kunt u bekijken door in dit menu terug te keren via het pictogram F8 en dan op "Schermafdruk" te klikken. Selecteer de afdruk die u wenst te bekijken en bevestig met de toets: Een snellere methode! U kunt een snellere methode gebruiken die toegankelijk is onder "meten parameters" of "identificatie" door middel van de pictogrammen die zich links onder op het scherm bevinden: Om de schermwaardes vast te zetten, drukt u op het volgende pictogram: Om een kopie van het scherm te maken, drukt u op het pictogram: De pictogrammen: veranderen respectievelijk in: Om een kopie van het scherm te maken, drukt u op het pictogram: Opmerking: met de aangegeven methode kunnen geen uitgevoerde schermafdrukken uit het diagnoseapparaat worden geëxporteerd, omdat deze specifiek in het geheugen van het Lexia diagnoseapparaat worden opgeslagen. Als u schermafdrukken wilt opslaan op randapparatuur (harde schijf of USB-stick), moet u een andere methode toepassen die uitsluitend beschikbaar is op de Lexia 3 door middel van de toets "prt scr" op uw toetsenbord. Gebruik van de toets "prt scr" (print screen) op het toetsenbord Deze methode werkt alleen op de Lexia 3 Om het op het diagnoseapparaat afgebeelde scherm op te slaan op randapparatuur (harde schijf, usb-stick, etc.), gaat u als volgt te werk: > Druk op de toets "prt scr" (print screen) op uw toetsenbord > Open het programma "Paint" door op Start te klikken en achtereenvolgens te kiezen voor Alle programma's / Bureauaccessoires / Paint In "Paint" moet u vervolgens het volgende doen: > Bewerken / Plakken > Bestand / Opslaan als... : Voer de naam in die u aan de afbeelding wilt toekennen, het type (Bitmap, JPEG, etc.) en de plaats op de betreffende randapparatuur.

7 Test per functie Voor de modellen "Full CAN", bestaat er een alternatief voor de "Globale test" in de vorm van de "Test per functie". Aan de "Test per functie" wordt de voorkeur gegeven als met de klacht bepaald kan worden wat de oorzaak van het defect is. Deze mag niet in plaats van de "Globale test" worden uitgevoerd bij het repareren van de auto of tijdens het klaarmaken van een nieuwe auto (PVN). De voordelen van de "Test per functie" > Maakt een doelgericht onderzoek mogelijk door uitsluitend de rekeneenheden te bekijken die betrokken zijn bij de gekozen functie, zoals verlichting, stuurbekrachtiging, etc. > Bespaart tijd (tussen 30 en 50%) ten opzichte van de "Globale test". Een ander "pluspunt": De toets "Functieparameters" > De toets "Functieparameters" geeft een overzicht van de belangrijkste parameters van bepaalde functies (startonderbreking, airconditioning, elektrische voedingen, etc.). Trucs & Tips Verbindingsproblemen met uw Lexia 2 + ICC > Als de dialoogproblemen voor alle rekeneenheden zijn gevonden: controleer of het apparaat uw ICC heeft gevonden; op het scherm voor materiaaldetectie moet "Externe USBkaart" verschijnen. Als op het scherm "Interne kaart" staat, moet u: - controleren (ICC niet aangesloten op de auto) of het groene lampje van de ICC brandt, - of anders de ICC opnieuw opstarten door hem aan beide kanten los te koppelen (apparaat en auto) en vervolgens opnieuw aan te sluiten op het apparaat. Diagnoseapparaten updaten via internet > Bij het updaten van het apparaat via internet is de gedownloade en geïnstalleerde versie niet per definitie de laatste nieuwe. Maak naderhand nogmaals verbinding om te controleren of er geen nieuwere update bestaat. controleer het gebruik van de adapterkabel met 16 aansluitingen (Ref: vermeld in de handleiding van de ICC). LEXIA MAG- CD 36

8 L E X I A 2 Voor een volledige update van de software, gaat u als volgt te werk: I N S T A L L A T I E v a n e e n L E X I A u p d a t e > Koppel uw Communicatie-interface los van het apparaat. > Zet de Lexia 2 aan en wacht tot deze volledig is opgestart. > Controleer of uw CD-Rom-drive is ingeschakeld. > Gedurende de hele update mag de Communicatie-interface niet opnieuw aangesloten worden. > Neem de update CD-Rom van Lexia 2. > Leg deze in de drive. > Selecteer het CD-Rom update pictogram. > Selecteer hier uw taal en bevestig dan uw taalkeuze. > Ga aan het eind van de update (ongeveer 45 min.) verder door op te drukken, schakel dan uw Lexia 2 uit. > Sluit uw Communicatie-interface opnieuw aan op het apparaat. > Schakel uw Lexia 2 apparaat weer in. > De Lexia 2 is nu geïnstalleerd. Controleer de versie. L E X I A 3 Voor een volledige update van de software, gaat u als volgt te werk: > Schakel de handheld PC in en wacht tot WINDOWS compleet gestart is. > Controleer of uw handheld PC en uw dvd-rom-drive zijn ingeschakeld. > Neem de update CD-Rom en/of DVD-Rom van Lexia 3. > Leg deze in de drive. > Selecteer hier uw taal en bevestig dan uw taalkeuze. > Kruis de optie Installatie / Update aan. > De update van het apparaat start (ongeveer 20 tot 25 minuten). > De Lexia 3 is nu geïnstalleerd. Controleer de versie. OPMERKING Let op dat de Communicatie-interface is aangesloten op de handheld PC bij het starten van uw Lexia 3 applicatie, zodat de ICC geüpdatet kan worden. Automobiles Citroën RCS PARIS LEXIA MAG- CD 36 "De rechten van het intellectuele eigendom van de technische informatie in dit document behoren exclusief toe aan de Constructeur. Reproductie en/of verspreiding van het geheel of delen van deze informatie is verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Constructeur." "De technische informatie in deze documentatie is uitsluitend bestemd voor professionele autodealers. In sommige gevallen kan deze informatie betrekking hebben op de veiligheid van de auto's. Deze mag alleen gebruikt worden door de automobielreparateurs voor wie zij bestemd is." "De technische informatie in dit document kan worden aangepast naargelang de ontwikkelingen van de kenmerken van de modellen van ieder gamma. Automobielreparateurs dienen regelmatig contact op te nemen met de Constructeur om de noodzakelijke updates te krijgen." Creatie & Foto DTAV/PIMS/EDAV Teksten: DTAV/MCDE - Druk EDIPRO- Gedrukt in de E.U.