OVOPENBAAR VERVOER MET BUS IN GRONINGEN EN DRENTHE

Transcriptie

1 2018 ZUIDOOST-DRENTHE EN ZUIDOOST-GRONINGEN OVOPENBAAR VERVOER MET BUS IN GRONINGEN EN DRENTHE VOORDELIGER MET JE OV-CHIPKAART! NIEUWE DIENSTREGELING DECEMBER BROEZZ N OP SCHONE ENERGIE

2 2 OV ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN GRONINGSE Q-LINK BREIDT UIT IN DRENTHE WIJZIGING DIENSTREGELING DE BELANGRIJKSTE WIJZIGINGEN: Voor veel lijnen veranderen de vertrektijden, als gevolg van routewijzigingen of om aan te sluiten op andere bussen. Vanaf zondag 10 december 2017, de dag dat de nieuwe dienstregeling ingaat, rijden de hoogwaardige Q-linkbussen niet alleen naar Groningen, maar ook naar Emmen. Reizigers tussen het station van Emmen en Klazienaveen kunnen dan zelf ontdekken waarom de Q-link zo populair is. De nieuwe Q-link Rood (lijn 12), die ook Wildlands Adventure Zoo Emmen aandoet, krijgt een herkenbare rode kleur. Q-link is een netwerk van hoogwaardige buslijnen dat stad en regio met elkaar verbindt. Het zijn comfortabele bussen die voorzien zijn van WiFi en airco. Van druk verkeer op de weg hebben de Q-links weinig last. Ze rijden zo veel mogelijk via vrije busbanen en bij files over de vluchtstrook. Op kruispunten krijgen ze sneller groen licht. Lang hoeven reizigers niet te wachten op een Q-link: in de spits rijdt hij vier keer per uur of vaker. In en rond de stad Groningen hebben vooral forenzen en scholieren de Q-link massaal omarmd. De bus brengt ze razendsnel naar werk of school. In de Q-link zijn de gewone vervoerbewijzen en abonnementen geldig. Q-link Rood De rode Q-link gaat rijden op de route Emmen Station Centrum Angelslo P+R Meerdijk Klazienaveen. Bezoekers van Wildlands Adventure Zoo Emmen kunnen hun auto op P+R Meerdijk parkeren en met de Q-link Rood naar het park reizen. Qbuzz zet op deze lijn gelede bussen in met veel zitplaatsen en een lage instap. Lijn 300 Op het traject Emmen-Klazienaveen vervangt de rode Q-link de huidige Qliner lijn 300 (Groningen-Klazienaveen), die straks Emmen als eindhalte heeft. De Q-link rijdt, vooral in de spits, vaker dan de Qliner. Hij is ook sneller, omdat het rondje in Klazienaveen iets korter wordt. Stadsbussen Met de introductie van Q-link Rood krijgen de stadslijnen 1 en 2 in Emmen nieuwe routes en snellere reistijden. Omdat scholieren eerder voor de Q-link zullen kiezen, komt op deze lijnen meer ruimte in de bus voor de bewoners van de stadswijken. Op deze pagina ziet u wat de belangrijkste wijzigingen in uw regio zijn. Kijk ook op qbuzz.nl/gd of er voor u iets verandert. Lijn 22 Emmen Assen en lijn 59 Emmen Gieten rijden voortaan alle ritten met een vaste bus en hoeven niet meer telefonisch gereserveerd te worden. Ook s avonds en in het weekend. Lijn 27 Hoogeveen Emmen s Avonds en op zondag wijzigen de vertrektijden om meer aansluitingen mogelijk te maken in Zweeloo Lijn 42 Emmen Vlagtwedde rijdt voortaan via Emmerhout. Door de gewijzigde route veranderen ook de vertrektijden. Qliner 300 Groningen Emmen Op drukke momenten wordt deze lijn met een dubbeldekker gereden, op zaterdag rijdt lijn 300 nu elk halfuur Lijn 626 Nieuw Schoonebeek Emmen vervalt en wordt vervangen door de nieuwe Q-link rood 12. EMMEN STAD Stadslijn 1 en 2 krijgen een aangepast route. De bus naar Emmerhout rijdt via Angelslo terug richting station en centrum en andersom. Q-link rood 12 vervangt de huidige lijn 12 en lijn 300 op het traject Klazienaveen - Emmen en lijn 626 op het traject Nieuw Schoonebeek Emmen. Door deze routewijziging veranderen ook de vertrektijden. Ook op zaterdags en in de kleine vakanties rijdt deze bus door naar Klazienaveen. Kijk op qbuzz.nl/gd of er voor u ook iets verandert. PRAAT MEE! Fleur Gräper, voorzitter OV-bureau Groningen Drenthe Reizen met de bus is snel en comfortabel. Steeds meer mensen ervaren dit. Rond de stad Groningen helpt de bus mee om de spits draaglijker te maken. Met deze aanpassing in de dienstregeling zorgen OV-bureau Groningen Drenthe en Qbuzz ervoor dat het busaanbod in onze regio goed blijft afgestemd op de behoefte. Wilt u uw mening geven over het openbaar vervoer in Groningen en Drenthe? Meld u dan aan voor het digitale reizigerspanel op praatmeeoverhetov.nl. Door mee te doen aan de onderzoeken spaart u voor een cadeaubon of voor een goed doel. praatmeeoverhetov.nl

3 ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN OV 3 WIST U DAT REIZEN MET DE OV-CHIPKAART GOEDKOPER IS DAN EEN LOS KAARTJE? VEELGESTELDE VRAGEN OVER DE OV-CHIPKAART Wat is het verschil tussen een persoonlijke en een anonieme OV-chipkaart? Een persoonlijke OV-chipkaart is gekoppeld aan één persoon. Op zo n kaart kunt u persoonsgebonden reisproducten zetten, zoals een trein- of busabonnement. Een belangrijk verschil is ook dat iemand van 65 jaar en ouder, 34% leeftijdskorting krijgt in de bus, de tram en de metro met een persoonlijke kaart. Hoe kom ik aan een persoonlijke OV-chipkaart? U kunt een persoonlijke OV-chipkaart aanvragen via ov-chipkaart.nl. Dan kost de kaart 7,50. U kunt de chipkaart ook met een formulier aanvragen. Dit formulier kunt u bij onze servicepunten ophalen of aanvragen bij Qbuzz Klantenservice: Via een formulier kost de kaart 10,50. De kaart is vijf jaar geldig. Hoe zorg ik ervoor dat ik voldoende saldo heb op mijn OV-chipkaart? Als u een OV-chipkaart hebt, zult u ervoor moeten zorgen dat er saldo op staat voordat u gaat reizen. Dat kunt u er zelf op zetten bij een oplaadautomaat met uw pinpas. Voor het dichtstbijzijnde oplaadpunt kijk op ov-chipkaart.nl/adresvinder. Met een persoonlijke OV-chipkaart kunt u ook kiezen voor automatisch opladen. U heeft dan altijd voldoende saldo op uw kaart staan. U kunt dat bij het aanvragen van de kaart gelijk kiezen of later via ov-chipkaart.nl regelen. Hoe werkt het met in- en uitchecken in de bus? Bij het instappen houdt u de OV-chipkaart voor de kaartlezer bij de chauffeur. Dan bent u ingecheckt. Het systeem registreert waar u bent ingestapt. Voordat u de bus uitstapt, gaat u weer met uw kaart langs een kaartlezer. Dan checkt u uit. De kosten van uw reis gaan automatisch van uw saldo af. Tijdens de reis betaalt u automatisch 4,- borg. Bij het uitchecken krijgt u die borg weer terug. STATION, EMMEN >> BORGER, P + R N34 DINGSPELLAAN, EMMEN >> LOS KAARTJE: 7,50 OV-CHIPKAART: 4,07 * Wat kan ik doen als ik vergeten ben uit te checken? U kunt het verschil tussen borg en ritprijs terugvragen bij uw vervoerder. Dit kan heel makkelijk via de website uitcheckgemist.nl. Is reizen met een OV-chipkaart voordeliger dan een los kaartje kopen in de bus? Vergeleken met de losse kaartjes die u in de bus kunt kopen, is reizen met de OV-chipkaart bijna altijd goedkoper. Zo kan bijvoorbeeld een enkele rit in de stad Groningen al snel meer dan een euro schelen. STADIONPLEIN, EMMEN LOS KAARTJE: 2,50 OV-CHIPKAART: 1,13 * Waar kan ik terecht als ik nog meer vragen heb over de ov-chipkaart? Voor al uw vragen kunt u kijken op ov-chipkaart.nl, bellen met de OV-chipkaart Klantenservice of Qbuzz Klantenservice *Tarieven 2017 BUSSTATION, STADSKANAAL >> GASSELTERBRUG, STADSKANAAL LOS KAARTJE: 2,50 OV-CHIPKAART: 1,34 * GEWOON MET JE OV-CHIPKAART QBUZZ.NL/GD

4 4 OV ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN BROEZ N OP SCHONE ENERGIE In 2030 mag het openbaar vervoer geen schadelijke stoffen meer uitstoten. Dat hebben het Rijk en de provincies vorig jaar afgesproken. Vervoerders Qbuzz en Arriva zetten nu al de eerste stappen naar schoon broez n, door waterstofbussen en elektrische bussen in te zetten. Gewone bussen gaan rijden op biodiesel. Waterstof is een veelbelovende nieuwe brandstof. Uit de uitlaat komt alleen waterdamp. Als alle bussen op waterstof gaan rijden, is de groene doelstelling in één klap gehaald. Een voordeel is ook dat de waterstofbussen stiller en veiliger zijn dan bussen op aardgas. Op dit moment is de waterstofbus nog vrij prijzig. Vooralsnog rijden er om die reden als proef twee bussen op waterstof in de nieuwe dienstregeling vanaf de stalling in Appingedam. Tanken doen ze op het Chemiepark in Delfzijl. De waterstofbussen worden ingezet als streekbus, bijvoorbeeld op lijn 61 of 178. Elektrisch Elektrische bussen zijn vooral geschikt om in de stad te rijden, waar de afstanden korter zijn. Qbuzz laat elektrische bussen rijden op Q-link Groen lijn 1 (Zuidhorn-Hoofdstation) en Q-link Groen lijn 2 (P+R Rietdiep-Europapark). Bij het vernieuwde station Zuidhorn en bij de nieuwe P+R Reitdiep zijn laadpalen geplaatst. Op deze punten is voldoende tijd om de bussen bij te laden, zonder dat de reiziger hoeft te wachten. s Nachts in de stalling worden ze weer helemaal opgeladen. Biodiesel Er is tijd nodig voordat alle bussen op waterstof rijden of elektrisch zijn. Daarom gaat Arriva nu alvast de schadelijke CO2-uitstoot terugbrengen door Qliners van Groningen naar Drachten in een proef te laten rijden op HVO, een soort biodiesel. De CO2-uitstoot van HVO is wel tot 90 procent lager dan gewone diesel. De bussen gaan er ook in de winter mee rijden. Dat is bijzonder, want HVO wordt bij lage temperatuur minder vloeibaar. Gezien de goede ervaringen met de brandstof in Scandinavië verwacht Arriva in onze regio geen problemen. Zuinig rijden Schoner rijden kan ook door zuiniger te gaan rijden. De chauffeurs van Qbuzz krijgen sinds kort feedback op hun rijstijl en hun brandstofverbruik. Dat is vooral bedoeld om chauffeurs bewust te maken van hun rijstijl, zodat ze meer ontspannen achter het stuur zitten. Een ontspannen rijstijl levert ook een brandstofbesparing op. Zo is het bijvoorbeeld belangrijk dat een chauffeur zo ver mogelijk vooruit kijkt. Hij hoeft in dat geval zelden abrupt te remmen. Dat rijdt rustiger, is comfortabeler voor de reizigers en ook zuiniger. Qbuzz verwacht dat dankzij de andere rijstijl op lange termijn 5 procent minder brandstof verbruikt wordt. Oplaadpunt voor de elektrische bussen bij station Zuidhorn. De waterstofbussen worden ingezet als streekbus. P+R Reitdiep is naast oplaadpunt voor elektrische bussen ook een bron van energieopwekking. Automobilisten die hier hun auto parkeren, lopen onder een afdak door naar de bus. Onzichtbaar voor het oog van de automobilisten liggen op het dak zo n duizend zonnepanelen. Deze leveren voldoende energie om 60 huishoudens van stroom te voorzien. De Airportlink naar Groningen Airport Eelde rijdt 100% elektrisch. Fleur Gräper, gedeputeerde Verkeer en vervoer, provincie Groningen Dat we ook in het openbaar vervoer moeten verduurzamen om zo een bijdrage te leveren aan de energietransitie, hoef ik in een provincie die dagelijks de schadelijke gevolgen van het gebruik van fossiele brandstoffen ondervindt, meestal niet uit te leggen.

5 ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN OV 5 FUSIE IS HÉT STARTMOMENT OM ANDERS TE GAAN REIZEN Paul de Rook, wethouder Verkeer en vervoer, gemeente Groningen De komende jaren gaan we in Groningen aan de slag met de ombouw van de zuidelijke ringweg. De bus is dan in de spits een prima alternatief voor de auto. Vanuit plaatsen als Zuidhorn, Leek, Roden, Zuidlaren en Delfzijl rijden de comforta bele en snelle Q-linkbussen. Die brengen je langs de files snel naar je bestemming. Naar het werk met de bus? Dat kan een slimme oplossing zijn. Bijvoorbeeld voor de werknemers van het Noordelijk Belastingkantoor. Het Noordelijk Belastingkantoor is een nieuwe organisatie die ontstaat door de fusie van Hefpunt en de afdeling Belastingen van de gemeente Groningen. Het kantoor komt aan de Trompsingel in de stad. De fusie wordt gezien als een ideale kans medewerkers te stimuleren anders te reizen. We willen de medewerkers niet opleggen hoe ze van huis naar hun werk moeten reizen, zegt bedrijfsjurist Maaike Andela, die de fusie begeleidt. Maar met de auto de stad in komen is lastig. Zeker de komende jaren, met de werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg. Bovendien hebben we geen eigen parkeerterrein. En parkeren in de stad is behoorlijk kostbaar. Daarom gaan we de medewerkers stimuleren om anders te reizen. Met de trein bijvoorbeeld, want het kantoor ligt op loopafstand van het Hoofdstation in Groningen. Veel medewerkers wonen behoorlijk ver van het nieuwe kantoor af, zoals in Drachten, Stadskanaal of zelfs Lemmer. Of ze wonen ver van een treinstation. Voor hen is de combinatie van bus en P+R een slim alternatief. Dus met de auto naar een P+R-terrein aan de rand van de stad en vanaf daar met een Q-link naar het station. Of met de fiets naar de Trompsingel. Dat is ook nog eens goed voor de gezondheid! Aantrekkelijk Om het anders reizen zo aantrekkelijk mogelijk te maken, krijgen de medewerkers een mobiliteitskaart. Ze hoeven dan niet steeds losse kaartjes te kopen en bonnetjes in te leveren. Ook kunnen ze hiermee makkelijk een ov-fiets huren. Aan het eind van de maand krijgen wij een factuur. Het Noordelijk Belastingkantoor vergoedt een deel van de kosten. Ook een medewerker die op de fiets komt, krijgt een vergoeding voor het woonwerkverkeer. Zo maken we optimaal gebruik van de mogelijkheden die de cao biedt. Die maakt alle vervoersmogelijkheden van huis tot werk financieel mogelijk. Het is aan de medewerker om te kiezen met welk middel hij gaat reizen. De medewerkers krijgen daarnaast de mogelijkheid om twee dagen per week thuis te werken. Puzzelstukje Voor het Noordelijk Belastingkantoor is anders reizen het ontbrekende puzzelstukje. We vinden duurzaamheid belangrijk en ook de vitaliteit van onze medewerkers. Op de nieuwe locatie is niet voldoende parkeerruimte. En de aanpak van de zuidelijke ringweg vraagt om mee te denken over het bereikbaar houden van de stad. In anders reizen komt dit allemaal samen. De fusie is het ideale startmoment om het anders reizen te stimuleren. Bekijk de actuele informatie op: groningenbereikbaar.nl/actuele-verkeersinformatie. GRATIS MET DE BUS NAAR THUISWEDSTRIJDEN FC GRONINGEN FC Groningen directeur Hans Nijland, directeur Qbuzz Astrid Veldhuizen en Wethouder Paul de Rook zijn verheugd over deze unieke samenwerking. Sinds 25 november reizen supporters van FC Groningen gratis met de bus naar de thuiswedstrijden van de club. De actie geldt voor het hele seizoen 2017/2018 en is een samenwerking tussen FC Groningen, Qbuzz en het OV-bureau Groningen Drenthe. Supporters kunnen op thuiswedstrijddagen vanaf twee uur voor de wedstrijd gratis gebruikmaken van de stads- en streekbussen van Qbuzz in Groningen stad en vanaf Hoogkerk richting het NoordLease Stadion. Kosteloos terug, kunnen supporters tot een uur na de wedstrijd. Gratis vervoer is alleen mogelijk op vertoon van een losse wedstrijdkaart, seizoen kaart of e-ticket.

6 6 OV ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN Like! BUSERVARINGEN GEDEELD OP SOCIAL MEDIA Klant: Goedemorgen mevrouw, ik ben onlangs 65 jaar geworden en moet nu mijn OV-chipkaart vervangen omdat deze bijna verlopen is. Krijg ik nu een roze OV-chipkaart?. Wij: Nee mevrouw helaas niet, dit was alleen vroeger zo bij de strippenkaart. Klant: Hè wat jammer nou.

7 ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN OV 7 6 MANIEREN HOE U UW BUSREIS VOORDELIGER MAAKT 1 Leeftijdskorting Jong of oud? Bij bepaalde leeftijden reist u met korting. Zo krijgen 65-plussers en (alleen reizende) kinderen van 4 t/m 11 jaar 34% korting (met persoonlijke OV-chipkaart) op hun reis. Zowel met een abonnement als op saldo. 2 P+R ticket Gaat u met de auto naar Groningen? Parkeer uw auto op een P+R terrein aan de rand van de stad en reis verder en later weer terug voor 6,- met de bus. Op hetzelfde kaartje kunnen maximaal 5 personen mee. Reist u alleen, dan is de OV-chipkaart veel voordeliger. Voor circa 3,- reist u heen en terug. 3 Dal-Dagkaart Een Dal-Dagkaart koopt u voor 10,- bij de chauffeur. U reist er in Groningen en Drenthe op werkdagen ná 9.00 uur en in weekenden en vakanties de hele dag onbeperkt mee met de bus. 4 Kinderen Reist u als volwassene met kinderen? Drie kinderen van 4 t/m 11 jaar reizen gratis met u mee. Kinderen t/m 3 jaar reizen altijd gratis mee. 5 40/4 kortingsabonnement Met het 40/4 kortingsabonnement krijgt u op werkdagen 40% korting op uw reiskosten wanneer u vóór 7.00 uur of ná 9.00 uur met uw OV-chipkaart incheckt. In het weekend en in schoolvakanties geldt deze korting zelfs de hele dag (dus ook voor 9:00 uur). Het 40/4 kortingsproduct kost 4 per maand. 6 Abonnement Reist u meer dan 3-4 dagen per week op het zelfde traject, dan is een ster abonnement in veel gevallen het voordeligst. Verkrijgbaar als maand- of jaarproduct. Voor reizigers van 4 t/m 18 en 65+ geldt een reductietarief op een abbonnement. KAARTSOORTEN EN TARIEVEN Uw busreis kunt u op verschillende manieren betalen. Hieronder vindt u de belangrijkste kaartsoorten en tarieven voor Kijk op qbuzz.nl/gd voor een uitgebreid overzicht of vraag de tarievenfolder 2018 op bij Qbuzz klantenservice. OV-chipkaart Instaptarief: 0,90. Kilometertarief: 0,157 Leeftijdskorting 65-plussers en kinderen 4 t/m 11 jaar: 34% (met persoonlijke OV-chipkaart) 40/4 kortingproduct: 4 per maand, geeft 40% korting (kijk op 40-4.nl) Kijk voor meer informatie op qbuzz.nl/gd. Abonnementen Stermaand- en jaarabonnement: tarief afhankelijk van traject en leeftijd (te koop via de webshop op qbuzz.nl/gd en bij het Qbuzz servicepunt Groningen) 700 EXTRA P+R-PLEKKEN ROND DE STAD GRONINGEN. OOK VOOR UW AUTO IS ER ALTIJD PLAATS! Werkt u in de stad Groningen? Of wilt u af en toe gezellig een dagje shoppen in de binnenstad? Dan zijn de P+R-terreinen rond de stad ook voor u interessant. Vanaf hier rijdt u snel en voordelig met de bus naar het centrum of naar een andere bestemming in de stad. Kortgeleden zijn er twee nieuwe P+R-terreinen bij gekomen, Reitdiep en Meerstad, met in totaal 700 extra plekken. Steeds meer mensen ervaren het gemak van de P+R-terreinen. Ze zijn gemakkelijk bereikbaar, u kunt er gratis parkeren en er is altijd plek. Vanaf de P+R rijdt elk kwartier (of vaker) een comfortabele Q-linkbus richting de stad. In de bus kunt u inchecken met uw OV-chipkaart. Reist u minstens drie keer per week vanaf een P+R-terrein naar de stad Groningen, dan is het P+R-abonnement voor u voordeliger. Dit kost 48,- per maand. Gaat u met het hele gezin op stap? Voor 6,- heeft u een retourtje voor maximaal vijf personen. P+R Haren De P+R-terreinen liggen allemaal zo n vijf à zes kilometer van het centrum van Groningen. Vanaf welke kant u de stad ook nadert, u passeert er altijd eentje. Vanuit de richting Assen bijvoorbeeld, kunt u terecht op P+R Haren. Hier zijn sinds vorig jaar maar liefst 900 parkeerplekken. Elke dag is er voldoende ruimte. Met de Q-link reist u door naar bijvoorbeeld het Hoofdstation, de Grote Markt of het UMCG. Bedrijven kunnen voor hun medewerkers afgesloten fietsenstallingen huren op de P+R s. Zo kunnen ook forensen met de fiets naar het werk. Nieuw De andere P+R-terreinen rond de stad zijn bij Hoogkerk (600 plekken), Europapark (740 plekken), Kardinge (800 plekken), Reitdiep (300 plekken) en Meerstad (400 plekken). De laatste twee zijn nieuw. P+R Reitdiep is in 2017 geopend, P+R Meerstad opent officieel begin 2018, maar is al wel gedeeltelijk in gebruik. combinatiekaartje stempel chauffeur combinatiekaartje stempel chauffeur 2, 50 KAARTJE Reizen met de OV-chipkaart is makkelijker en meestal goedkoper. stempel chauffeur 6,- P+R BUS combinatiekaartje stempel chauffeur combinatiekaartje stempel chauffeur KAARTJE KAARTJE 5,- KAARTJE Reizen met de OV-chipkaart is makkelijker en meestal goedkoper. stempel chauffeur 5,- 5,- 5,- KAARTJE Reizen met de Reizen met de Reizen met de OV-chipkaart is makkelijker OV-chipkaart is makkelijker OV-chipkaart is makkelijker en meestal goedkoper. en meestal goedkoper. en meestal goedkoper. stempel chauffeur stempel chauffeur stempel chauffeur combinatiekaartje stempel chauffeur 10,- Dal-Dagkaart Geldig in de daluren op de dag van afstempeling. z.o.z. stempel chauffeur stempel heen stempel terug barcode Eurokaartjes (te koop bij de chauffeur) t/m 2 zones: 2,50 3 t/m 5 zones: 5,- 6 t/m 8 zones: 7,50 vanaf 9 zones: 10,- Dagkaart 15,- (te koop bij de chauffeur) Dal-Dagkaart 10,- (te koop bij de chauffeur en voorverkooppunten) P+R Ticket OV-chipkaarttarief of koop een retour voor max 5 personen voor 6 1 persoons maandabonnement (OV-chipkaartproduct): 48 Kinderen Drie kinderen van 4 t/m 11 jaar reizen gratis mee met één volwassene (18 jaar en ouder) met een geldig vervoerbewijs. Kinderen t/m 3 jaar reizen altijd gratis mee.

8 8 OV ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN MEER DAN ALLEEN OVERSTAPPEN OP EEN HUB Wie overstappen zegt, zegt vanaf volgend jaar hub. Een hub is een vervoersknooppunt in de provincie Groningen of Drenthe waar reizigers in-, uit- of overstappen op weg naar hun bestemming. Daarom zijn er voorzieningen die voor de reizigers belangrijk zijn. Maar omdat er elke dag heel wat mensen op de hubs komen, biedt dat kansen voor meer. De hubs zijn bestaande knooppunten voor het openbaar vervoer die een impuls krijgen. Het gaat om treinstations, busstations, P+R-terreinen en grotere bushaltes met verschillende lijnen. Een hub is een plek waar je je reis prettig start, voortzet of beëindigt, zegt hub-programmamanager Frans Hamstra. Welke voorzieningen er op een hub zijn, verschilt per plek. Het is maatwerk en het moet ook nog groeien. We werken nu aan een basis voor alle hubs, met onder andere WiFi, watertappunten en bewegwijzering. Grotere hubs kunnen bijvoorbeeld ook een kiosk of een toilet krijgen, bij kleinere hubs is dat niet altijd haalbaar. Vanaf april 2018 zal de eerste hub officiëel in gebruik worden genomen. Later dat jaar volgen de andere hubs. Koffie en werkplekken Door de grote aantallen reizigers, groeien de hubs uit tot belangrijke plekken in de regio. Hamstra ziet allerlei kansen om daar iets mee te doen en zo de hubs nog aantrekkelijker te maken. Vergelijk een hub met een stekkerdoos, waarop je van alles kunt aansluiten. Ondernemers kunnen bijvoorbeeld koffie of werkplekken aanbieden. Sommige hubs zijn misschien wel geschikt om er kluisjes neer te zetten waar je pakketjes kunt afhalen. Ook biedt een hub mogelijkheden voor bijvoorbeeld een dorpsvereniging, winkel, bibliotheek, kindercrèche of huisarts om aan te haken. Ook zien we mogelijkheden voor slimme en duurzame mobiliteitsoplossingen, zoals deelauto s en zelfrijdend vervoer. We staan open voor alle goede ideeën om de hubs leuker te maken. Slimme mobiliteit van de toekomst, duurzaam HOE KOM IK OP EEN HUB? Lopend De hubs zijn lopend altijd goed bereikbaar. Dit is vooral van belang voor de kleinere hubs in de dorpen. De hubs zijn veilig en toegankelijk ingericht voor voetgangers en voor mensen die minder goed ter been zijn. Met de fiets De hubs zijn goed bereikbaar per fiets. Op elke hub is een goede fietsenstalling aanwezig. Met de auto Veel hubs hebben een parkeerplaats. Zo stapt u snel vanuit de auto in de bus of de trein of op de fiets. Of u carpoolt verder. Met de bus en trein Op de hubs komen treinen en bussen van verschillende lijnen samen. Hoe laat uw volgende bus of trein vertrekt, is makkelijk op te zoeken op de digitale reisinformatieborden. Moet u even wachten, dan kunt u zitten, bij voorkeur overdekt. Met de Hubtaxi en publiek vervoer Per 9 april 2018 stopt op de hub een Hubtaxi. Deze haalt u thuis op en brengt u naar een hub, waar u overstapt op het openbaar vervoer. Of u gebruikt de Hubtaxi om te reizen vanaf een hub naar uw bestemming. Ook het publiek vervoer doet de hubs aan. U kunt hiervan gebruik maken als u een Wmo-vervoerspas heeft of als u leerling bent in het speciaal onderwijs. Neemt u voor meer informatie hierover contact op met uw gemeente. Vanaf januari 2018 staat informatie over hubs in de provincies Drenthe en Groningen op reisviahubs.nl. Henk Brink, gedeputeerde Verkeer en vervoer, provincie Drenthe De hubs maken het voor de reiziger gemakkelijker om over te stappen. Alle vormen van vervoer komen hier samen. We vinden het belangrijk dat deze hubs voor iedereen goed toegankelijk zijn. OV IN CIJFERS Actuele gegevens over het busvervoer in Groningen en Drenthe vindt u op de website ovbureau.nl. Een dashboard toont bijvoorbeeld hoeveel reizigers per maand met de bus gaan, hoeveel kilometers de bussen gereden hebben en hoe vaak de bussen op tijd rijden. Nieuw op het dashboard is dit jaar is de hoeveelheid CO² uitstoot per reizigerskilometers. Het OV-bureau vindt het belangrijk dat de beschikbare data voor iedereen toegankelijk en bruikbaar is. Het is daarom mogelijk de voor het dashboard gebruikte data voor eigen gebruik te downloaden. Het dashboard toont de kerncijfers van het openbaar vervoer. Bijvoorbeeld: in september 2017 legden de busreizigers samen km af. Dat is meer dan in augustus 2017.

9 ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN OV 9 AANBESTEDING OPENBAAR BUSVERVOER GRONINGEN DRENTHE WAT MERKT U ALS REIZIGER? Halverwege 2018 is bekend welk vervoerbedrijf het contract krijgt voor het uitvoeren van het openbaar busvervoer in Groningen en Drenthe. Dit contract ook wel concessie geheten start in december 2019 en duurt 10 jaar. Op dit moment verzorgt Qbuzz het openbaar busvervoer in beide noordelijke provincies. OV-bureau Groningen Drenthe is verantwoordelijk voor de aanbesteding die vooraf gaat aan het toekennen van de concessie. Directeur Jan van Selm benadrukt dat reizigers tot eind 2019 niets merken van de overgang. De kwaliteit en dienstverlening die reizigers gewend zijn bij het huidige busvervoer zijn ook uitgangspunt bij de nieuwe concessie. Dat betekent niet dat bij de nieuwe concessie alles bij het oude blijft. Van Selm: Op het gebied van bijvoorbeeld reisgemak, uitvoeringskwaliteit en verduurzaming worden hogere eisen gesteld en vervoersbedrijven die aan de aanbesteding meedoen uitgedaagd om extra kwaliteit te bieden. Net als nu werken we ook met de nieuwe vervoerder samen om de dienstregeling voortdurend te verbeteren. HOE WORD IK BUSCHAUFFEUR? Het mooiste vak dat er is. Dat is 9 van de 10 keer het antwoord dat je krijgt als je een buschauffeur vraagt wat hij van zijn of haar werk vindt. Een dag is nooit hetzelfde en je bent altijd onderweg. Je rijdt op verschillende bussen door Groningen en Drenthe. Lange harmonica bussen, elektrische bussen en sinds kort ook dubbeldekkers. Je ontmoet elke dag nieuwe mensen. Het is afwisselend en je hebt veel vrijheid. Geen wonder dat het aanspreekt. Maar hoe word je buschauffeur? Zowel Qbuzz als Arriva zoeken voortdurend nieuwe chauffeurs. Wat beiden graag van je weten: heb je al een busrijbewijs? In dat geval kun je na een aantal uitgebreide tests snel aan de slag! Moet je je busrijbewijs nog halen? In dat geval zijn er opleidingsmogelijkheden. In veel gevallen heb je binnen vier maanden alles afgerond en kun je de bus op. Meer informatie: qbuzz.nl/gd en arriva.nl. MEE MET DE BUSCHAUFFEUR Op een regenachtige vrijdag mochten we een ochtend meerijden met buschauffeur Erik Weistra (34) uur Trots laat deze jonge reiziger zijn kaartje zien dat zijn vader net voor hem heeft gekocht. Erik: De meeste mensen hebben een OV-chipkaart, maar je kunt nog steeds een kaartje in de bus kopen. Dat is wel iets duurder uur Op station Europapark stappen tientallen scholieren en studenten in. Ineens zit de bus propvol. We kunnen zo n 140 passagiers meenemen, dat is geen probleem, zegt Erik laconiek. Op Zernike stroomt de bus weer leeg uur Ik kon vandaag lekker uitslapen, grapt Erik als hij zijn dagschema uit het planbord vist. Daarop leest hij wat vandaag zijn route is. Vanochtend rijdt hij op Q-link groen, lijn 2, van P+R Reitdiep via het UMCG naar Station Europapark uur Hoe lossen we dit op? Op de Oostersingel staat een vrachtwagen precies op de plek waar de bus linksaf moet slaan, naar de hoofdingang van het UMCG. De vrachtwagen rijdt een stukje naar voren, waarna de bus er soepel langs kan uur Onderweg komt Erik heel wat collega s tegen. We groeten altijd even. Als het donker is, doe ik vaak even het licht aan, zodat mijn collega kan zien wie ik ben uur We zijn weer terug bij de vertrekhalte. Hier neemt collega Piet het over uur De bus is terug op het vertrekpunt bij P+R Reitdiep. Erik loopt door de bus om er zeker van te zijn dat niemand iets in de bus heeft laten liggen. Daarna kan de tweede rit beginnen uur Het is een stuk minder druk dan in de eerste rit. Als ik niet zo vaak hoef te stoppen, is het gevaar dat ik te vroeg bij een halte ben. Qbuzz heeft als belofte dat de bus nooit te vroeg vertrekt. Dus als het moet, stop ik even een minuutje uur Met een personeel ophaal dienstauto (POD) rijdt Erik terug naar het Qbuzz-kantoor aan de Peizerweg. Ik moet onderweg wel oppassen dat ik niet de busbaan neem!

10 10 OV ZUIDOOST-DRENTHE / ZUIDOOST-GRONINGEN RE Ontcijfer de rebus en vind de slogan. Succes! BUSCHAUFFEURS IN DE KLAS Vanochtend geen rekenen of taal in groep 8 van openbare basisschool De Braskörf in Veendam. Buschauffeurs Theo Hosman en Alma Bulthuis van Qbuzz komen vertellen hoe je met de bus kunt reizen. De leerlingen mogen ook nog in een echte bus zitten. Veel leuker! De meeste kinderen hebben wel eens eerder in een bus gezeten. Maar hoe alles precies gaat, weten ze niet zo goed. Buschauffeur Alma legt uit hoe je met de bus reist en wat wel en niet mag in de bus. Ze laat filmpjes zien waarin van alles wordt uitgelegd en waar de kinderen hard om moeten lachen. Wat veel indruk maakt, is een geluidsfragment van een chauffeur die vertelt dat hij slachtoffer was van agressie. Dat vinden de kinderen heel erg. Als de presentatie klaar is en er geen vragen meer zijn, rennen de leerlingen naar buiten, waar een echte bus staat. Daar mogen ze in. Buschauffeur Alma legt uit waar alles voor is en de leerlingen stellen veel vragen. Wat heb je geleerd? Na afloop vragen we aan enkele kinderen wat ze hebben geleerd. De OV-chipkaart Kiara (10 jaar): Je moet een OV-chipkaart bij je hebben. Als je instapt, moet je inchecken en als je de bus uitgaat, moet je weer uitchecken. Als je dat niet doet, kost het je veel meer geld. Je gedragen in de bus Loes (10 jaar): Je moet je netjes gedragen in de bus. Je mag geen harde muziek opzetten. Als je uit de bus wilt, moet je op de stopknop drukken. Je mag ook mee in de bus als je in een rolstoel zit. Bij de achterdeur zit een plank die je kunt uitklappen. Het hamertje in de bus Miente (bijna 11 jaar): Je moet altijd aardig zijn en beleefd. En er zit een hamertje op het raam. Sommige ramen zijn dun en die kun je inslaan. De andere ramen zijn daar te dik voor. Eten in de bus Jasmina (11 jaar): Je moet vriendelijk doen tegen de chauffeur en je mag geen kauwgom aan de palen plakken. De dag zelf Morris (11 jaar): Ze hebben heel veel verteld. Ik weet het niet precies meer. Maar het was wel heel leuk, vooral de filmpjes! Stuur de oplossing voor 14 januari 2018 in en maak kans op een van de prijzen. Via communicatie@ovbureau.nl of per post aan OV-bureau Groningen Drenthe, afdeling communicatie, Antwoordnummer 162, 9400 VB Assen (geen postzegel nodig). Hoofdprijs Een dagdeel (tussen uur) een bus met chauffeur tot uw beschikking (startplaats, route en tijden in overleg). En verder: 5 x een anonieme OV-chipkaart met 50,- saldo 3 x Nationale Kunst en Cultuurkaart t.w.v. 50,-. 10 x boek Van Omnibus tot Q-link. De geschiedenis van het busvervoer in Groningen en Drenthe 3 x boek Groningen op de rails 3 x boek Drenthe op de rails 10 x 2 Dal-Dagkaarten voor de bussen van Groningen en Drenthe t.w.v. 20,- MEER INFORMATIE Reisinformatie bussen in Groningen en Drenthe Voor reisadvies, prijzen, vertrektijden, haltes en routes, verloren en gevonden voorwerpen, klachten en complimenten: qbuzz.nl/gd of Qbuzz klantenservice (gebruikelijke belkosten) of via What s App Landelijke OV-reisinformatie 9292.nl of (0,90 pm, max. 18,-) Servicepunten Voor reisinformatie, verkoop anonieme OV-chipkaarten, aanvraagpakketten, persoonlijke OV-chipkaart, abonnementen, opladen OV-chipkaart, ophalen bestelling kunt u terecht bij de servicepunten: Qbuzz Servicepunt busstation Groningen, ma t/m za van uur Servicepunt busstations Emmen, Assen en Veendam, ma t/m vr uur OV-chipkaart Vragen over aanschaf en gebruik, melden van verloren en gestolen kaarten: ov-chipkaart.nl of (gebruikelijke kosten) Reizen met de trein Arriva klantenservice: arriva.nl of (gebruikelijke belkosten) NS klantenservice: ns.nl of (gebruikelijke belkosten) COLOFON December Dit is een uitgave van OV- bureau Groningen Drenthe in samenwerking met Qbuzz. Wijzigingen voorbehouden. Aan deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend. Tekst: John Brouwer Fotografie: Roelof Bos, Jurjen Backer Dirks, Patrick Ruiter, Corné Sparidaens, OV-bureau Vormgeving: Open communicatiebureau