CARRE TILLENS. Pilootwerf voor beheer van bouwafval te Brussel. Beschrijving van het project

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "CARRE TILLENS. Pilootwerf voor beheer van bouwafval te Brussel. Beschrijving van het project"

Henriette Aalderink
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

$werken Hergebruik van materiaal ter plaatse Aangepast inzamelen en sorteren van een reeks fracties Monitoring van de afvalstromen Het project omvat de bouw van$ 3 gelijke woningen met een totale oppervlakte van 334 m² (3 * 111 m²) tussen twee rijhuien op het einde van een straat.

3 gelijke woningen met een totale oppervlakte van 334 m² (3 * 111 m²) tussen twee rijhuien op het einde van een straat.

zijn aanhangwagen tot aan het begin van de straat te duwen.

te denken over hergebruik ter plaatse. Deze fiche zal bijgewerkt worden bij het beëindigen van de werkzaamheden, gepland voor augustus 2017.

1 CARRE TILLENS Pilootwerf voor beheer van bouwafval te Brussel Beschrijving van het project Project Bouw van 3 woningen Innovatieve praktijken Schatting voor de werken Hergebruik van materiaal ter plaatse Aangepast inzamelen en sorteren van een reeks fracties Monitoring van de afvalstromen Het project omvat de bouw van 3 gelijke woningen met een totale oppervlakte van 334 m² (3 * 111 m²) tussen twee rijhuien op het einde van een straat. De bouwplaats is niet bereikbaar met voertuigen om afval af te voeren (noch om materialen te leveren) zodat de aannemer verplicht was alles te vervoeren door zijn aanhangwagen tot aan het begin van de straat te duwen. Deze beperking heeft een sterke invloed gehad op de wijze waarop het afval op de bouwplaats is ingezameld en gesorteerd en heeft een opportuniteit geboden om na te denken over hergebruik ter plaatse. Deze fiche zal bijgewerkt worden bij het beëindigen van de werkzaamheden, gepland voor augustus Aannemer NAD bvba Overwinningsstraat Brussel debruyne_johan@yahoo.com Een actie in het kader van het Gewestelijk Programma voor Circulaire Economie. Virtueel zicht op het project, smal steegje en plan van de gelijkvloerse verdieping (bron: ICI architecten, foto: WTCB) Voorlopig versie van 14/07/2017

2 Innovatieve praktijken voor afvalbeheer Op de bouwplaats worden tal van acties voor afvalbeheer in de praktijk gebracht: Aan de hand van een schatting van de op de bouwplaats verwachte hoeveelheid afval (op basis van de analyse van de werfdocumenten) zijn de belangrijkste afvalstromen bepaald en is het afvalbeheerplan scherp gesteld: verwachte hoeveelheid, sorteer- en inzamelmethode, kanalen voor de verwerking. Op basis van de meetstaat en van het bestek van het project zijn de totale hoeveelheden van het losgestapelde afval geraamd op 50,1 m³, goed voor 26 ton afval geproduceerd tijdens de werkzaamheden. 0 m³ Tout-venant Inertes Bois Métaux Dangereux Ménagers 0,004 m³ 5,6 m³ 9,6 m³ 11,8 m³ 23,0 m³ Emballages - Plastique 3,1 m³ Béton cellulaire - Bloc 3,0 m³ Isolant PIR 2,2 m³ Isolant XPS 2,2 m³ Plaque de carton plâtre 2,2 m³ Isolant PUR 1,5 m³ Plafonnage 1,3 m³ (autres) 7,5 m³ Schatting van de fracties en van de afvalstromen en details van het gemengd afval (in losgestapeld volume) (bron: WTCB) Het gemengd afval vertegenwoordigt 46 % van de verwachte afvalproductie op de bouwplaats. De schatting geeft aan uit welke fracties dit gemengd afval bestaat. Er wordt gemikt op een optimalisering op het vlak van milieu (verhogen recyclage- en hergebruikgraad), economie (minimalisering van de kostprijs voor de inzameling) en van het praktische aspect (gemak om de verschillende fracties in te zamelen), rekening houdend met de beschikbare ruimte op de bouwplaats. Het project ligt tussen twee rijhuizen. Een ervan was aan de buitenzijde geïsoleerd met synthetische isolatie van 10 cm dik over een oppervlak van 60 m². De isolatie was zelf bekleed met leien die op een panlatstructuur waren bevestigd. De aannemer moest deze elementen verwijderen en afvoeren voordat hij de gebouwen kon opbouwen. Aangezien de toegang tot de bouwplaats erg beperkt is, heeft de aannemer ervoor gekozen het grootste deel van deze materialen ter plaatse te hergebruiken, behalve de leien die niet verwijderd konden worden zonder ze te breken. Deze leien waren een onvoorziene afvalstroom, net zoals het membraan dat erachter zat. De panlatten zijn op de bouwplaats voor tal van toepassingen hergebruikt. De isolatie kon volledig op de bouwplaats hergebruikt worden voor de isolatie van de platte daken van de 3 woningen. Het was mogelijk de isolatie opnieuw te plaatsen doordat ze pas twee jaar geleden geplaatst was en de technische fiche ervan is teruggevonden. Daaruit is gebleken dat de technische prestaties van het product volstonden in vergelijking met de eisen van de architect.

Deze operatie was voor verschillende actoren gunstig: o De aannemer heeft de isolatie niet als afval hoeven af te voeren.

o De aannemer hoefde geen nieuw materiaal te leveren. Voor deze bouwplaats liet dat een besparing op het budget toe.

o 6 m³ isolatie is niet gebracht naar de gebruikelijke verwerkingscentra, waar de milieu-impact aanzienlijk hoger is dan bij hergebruik ter plaatse.

(foto's: NAD & WTCB) Omdat de bouwplaats moeilijk bereikbaar was en nieuwe materialen en afval met de hand of met een aanhangwagen geleverd en afgevoerd moesten

Dergelijke zakken zijn niet alleen praktisch om te verplaatsen, deze inzamelmethode maakt het ook mogelijk het afval verregaand te sorteren.

$Bij de inzamelaar wordt het afval fractie per fractie gestort. Voor deze procedure moet de aanhangwagen na elke lading gewogen worden.$

3 Deze operatie was voor verschillende actoren gunstig: o De aannemer heeft de isolatie niet als afval hoeven af te voeren. Gelet op de beperkte afmetingen van de bouwplaats heeft dat geleid tot een besparing van kosten (vervoer en behandeling in een sorteercentrum) en tijd (afvoeren). o De aannemer hoefde geen nieuw materiaal te leveren. Voor deze bouwplaats liet dat een besparing op het budget toe. o De aannemer kon een prijsverlaging op de isolatiepost aanbieden waardoor de bouwheer uiteindelijk overtuigd is geraakt. o 6 m³ isolatie is niet gebracht naar de gebruikelijke verwerkingscentra, waar de milieu-impact aanzienlijk hoger is dan bij hergebruik ter plaatse. Isolatie op de scheidingsmuur Isolatie hergebruiken op de platte daken Isolatiestructuur in afbraak Opnieuw te gebruiken panlatten Opnieuw te gebruiken isolatie (foto's: NAD & WTCB) Omdat de bouwplaats moeilijk bereikbaar was en nieuwe materialen en afval met de hand of met een aanhangwagen geleverd en afgevoerd moesten worden, heeft de aannemer ervoor gekozen te werken met puinzakken om zijn afval in te zamelen. Dergelijke zakken zijn niet alleen praktisch om te verplaatsen, deze inzamelmethode maakt het ook mogelijk het afval verregaand te sorteren. De aannemer heeft van een beperking een opportuniteit gemaakt en heeft tegelijk gezorgd voor een lagere impact op het milieu. Het afval wordt dus aan de bron ingezameld en gesorteerd. De aanhangwagen wordt eenmaal per maand naar de afvalinzamelaar gebracht. Bij de inzamelaar wordt het afval fractie per fractie gestort. Voor deze procedure moet de aanhangwagen na elke lading gewogen worden. Zo kan nagekeken worden of op de bouwplaats goed gesorteerd is en kan eventueel worden bijgestuurd. Wetende dat gemengd afval storten het duurste is, spaart de aannemer geld voor de afvalbehandeling uit door het aan de bron te sorteren. Sorteren en op aangepaste wijze afval inzamelen op de bouwplaats levert dus een dubbel voordeel op, zowel economisch als op het vlak van het milieu.

Gesorteerde aanhangwagen klaar voor het storten

$Aanhangwagen lossen in aparte fracties Ingezameld$ aanhangwagen wordt geladen Verzameld

wordt geladen Ingezameld en gesorteerd houtafval

bedekking Ingezameld en gesorteerd inert afval

metaalafval Pallet en ingezameld en gesorteerd

afval EPS-isolatie (foto's: NAD, CBB-H & WTCB) In

plasticverpakkingen apart in daartoe voorziene

Omdat zijn materiaalleverancier in de buurt van

was voor de inzameling van dit afval moest de

$Hierdoor heeft de aannemer voor deze fractie de$

4 Gesorteerde aanhangwagen klaar voor het storten Gesorteerde aanhangwagen klaar voor het transport Aanhangwagen lossen in aparte fracties Ingezameld en gesorteerd afval voordat het in de aanhangwagen wordt geladen Verzameld piepschuimafval voordat het in de aanhangwagen wordt geladen Ingezameld en gesorteerd houtafval A Ingezameld en gesorteerd afval van bitumineuze bedekking Ingezameld en gesorteerd inert afval (tegels en puin) Ingezameld en gestorteerd metaalafval Pallet en ingezameld en gesorteerd huishoudelijk afval Ingezameld en gesorteerd afval EPS-isolatie (foto's: NAD, CBB-H & WTCB) In het begin sorteerde de aannemer plasticverpakkingen apart in daartoe voorziene zakken van Clean Site. Omdat zijn materiaalleverancier in de buurt van de bouwplaats niet bij Val-I-Pac geregistreerd was voor de inzameling van dit afval moest de aannemer ze naar het sorteercentrum brengen. Hierdoor heeft de aannemer voor deze fractie de prijs moeten betalen van gemengd (niet gesorteerd) afval. De aannemer heeft zijn sorteerinspanningen via het Clean Site-systeem daarna stopgezet.

Inzamelen en sorteren van plasticverpakkingen op de Zakken van Clean Site naar het sorteercentrum bouwplaats brengen (foto's: NAD & WTCB) Tijdens de volledige bouwwerken is een monitoring van de

Met deze monitoring kan de impact van de afvalproductie op het projectbudget gemeten worden maar ze helpt ook bij de bewustwording over de gevolgen van de werkmethodes op de afvalproductie.

Huishoudelijk afval is er bijgevolg niet in opgenomen aangezien het rechtstreeks door Net Brussel op straat opgehaald wordt. De afvalmonitoring door de aannemer is stopgezet op 19/05/2017.

5 Inzamelen en sorteren van plasticverpakkingen op de Zakken van Clean Site naar het sorteercentrum bouwplaats brengen (foto's: NAD & WTCB) Tijdens de volledige bouwwerken is een monitoring van de afvalstromen uitgevoerd. Met deze monitoring kan de impact van de afvalproductie op het projectbudget gemeten worden maar ze helpt ook bij de bewustwording over de gevolgen van de werkmethodes op de afvalproductie. Alleen afval waarvoor de aannemer in het verwerkingscentrum een bon krijgt, wordt in de monitoringtabel opgenomen. Huishoudelijk afval is er bijgevolg niet in opgenomen aangezien het rechtstreeks door Net Brussel op straat opgehaald wordt. De afvalmonitoring door de aannemer is stopgezet op 19/05/2017. De aannemer heeft het afval van zijn werkzaamheden voor het grootste deel zelf naar het inzamelcentrum gebracht en het afval is dus per gewicht gemonitord. We stellen vast dat de totale hoeveelheid afval relatief goed de oorspronkelijke raming benadert (22,6 T geproduceerd tegen een totale raming van 26 T) maar de opdeling is verschillend: in vergelijking met de verwachtingen is er meer inert afval geproduceerd en minder gemengd afval. Monitoring van het geproduceerde afval in gewicht Vergelijking tussen de afvalraming en -productie

Vergelijkbare documenten

BELLIARD 40. Pilootwerf voor beheer van bouwafval te Brussel. Beschrijving van het project

BELLIARD 40. Pilootwerf voor beheer van bouwafval te Brussel. Beschrijving van het project BELLIARD 40 Pilootwerf voor beheer van bouwafval te Brussel Beschrijving van het project Project Bouw van een kantoor- en appartementsgebouw Innovatieve praktijken Schatting afvalhoeveelheden voor de werken