ZEBRA-SAFE. (Turbo-kluifrotonde Papendrecht, actief infrarood-detectie)

Transcriptie

1 ZEBRA-SAFE (Turbo-kluifrotonde Papendrecht, actief infrarood-detectie) Er gebeuren teveel ongelukken op oversteekplaatsen, terwijl deze voorzieningen juist bedoeld zijn om het oversteken veiliger/overzichtelijker te maken. De oversteekplaats is echter vaak niet t probleem!

2 Probleem is de drukte op de weg/voetpad, omgevingsprikkels/haast, kortom: De verkeersdeelnemers raken vaak overbelast in de drukke omgeving, waardoor de voetganger /fietser vaak ontsnapt aan de attentie van de automobilist, met alle nare gevolgen van dien. ZEBRA-SAFE is ontwikkeld om de aandacht van het overige verkeer daar naartoe te trekken waar het zinvol is; de oversteekplaats. En alleen dan als deze aandacht nodig is; als er voetgangers/fietsers gaan oversteken of aan het oversteken zijn. (Luchthaven Schiphol, intelligente video-detectie fietsers/voetgangers)

3 (Hoofddorp, Deltaweg 3 locaties actief infra-rood detectie/thermische video-detectie) Naast t feit dat de signalering op de meest zinvolle plaats zichtbaar is (op de weg zelf, waar de attentie vereist is), biedt dit systeem meer voordelen: - Geen palen/masten etc. - Slechts 3 mm hoogte. - Laag energieverbruik/lange levensduur. - Zéér hoge lichtopbrengst (geel: >200 Cd), waardoor uitstekend zichtbaar (óók overdag in volle zon).

4 Het systeem kan op verschillende manieren aangestuurd worden, zoals: - drukknoppaaltjes. - richtinggevoelig infrarood-detectie. - Intelligente video-detectie. - aansturing door VRI. Stroomvoorziening van het complete systeem kan via netstroom, openbare verlichting, maar ook zonnepanelen behoren tot de mogelijkheden. Sinds begin 2005 is de oprichter van TRAFFIC-CARE reeds bezig met ontwikkeling en optimalisering van detectie- en signaleringssystemen, met als uiteindelijk resultaat: ZEBRA-SAFE Om specialisatie en door-ontwikkeling te waarborgen is in 2009 TRAFFIC-CARE opgericht:

5 Functionele omschrijvingen detectie Zebra-Safe: Actief infrarood-detectie: Op beide toegangen (aan weerszijden van de toegang naar de oversteekplaats) wordt een richtinggevoelige, actieve infrarooddetectie geplaatst. Alleen de voetganger/fietser die daadwerkelijk gaat oversteken wordt gedetecteerd, waarna direct de LED-units gaan knipperen. De reeds overgestoken voetganger/fietser wordt bij het verlaten van de oversteekplaats niet gedetecteerd, om overbodig opnieuw knipperen te voorkomen. De verzonken felle LED-lampen knipperen in het beeldvlak van het autoverkeer. Het systeem is zodanig geconfigureerd dat de oversteektijden van nieuwe voetgangers/fietsers naadloos in elkaar overgaan. Nabij de oversteekplaats wordt een besturingskast geplaatst, waarin de systeemcomponenten, besturing/software zijn ondergebracht. De installatie is 24/7 operationeel. Intelligente video-detectie: Aan een (licht)mast wordt, op ca. 5-6 mtr. hoogte, één (of meerdere) intelligente videocamera(s) bevestigd. Meteen als, en zolang, de camera één (of meerdere) overstekende voetganger(s) of fietsers in het detectiegebied detecteert knipperen de LED-units. Het gaat hierbij om een track & tracing detectievorm, waarbij alleen oversteekbewegingen worden gedetecteerd. De verzonken felle LED-lampen knipperen in het beeldvlak van het autoverkeer. Nabij de oversteekplaats wordt een besturingskast geplaatst, waarin de systeemcomponenten, besturing/software zijn ondergebracht. De installatie is 24/7 operationeel. Een laatste (belangrijke) ontwikkeling is videodetectie, op basis van een thermische camera. Hierdoor is een omgevingsverlichting van ca Lux geen noodzaak meer om, s avonds en s nachts, betrouwbaar te kunnen detecteren. Dit detectiesysteem is een recente ontwikkeling binnen het Zebra-Safe systeem. Na een uitgebreide en uitvoerige testfase zijn wij van mening dat dit een zeer betrouwbaar/functioneel detectiesysteem is, met een

6 betrouwbaarheid, die vergelijkbaar is met onze actieve/richtinggevoelige infrarooddetectie. Door de track & tracing detectievorm, knipperen de LEDunits zolang de oversteekbeweging van elke (individuele) voetganger/fietser duurt. Na uitvoerig testen en opgedane ervaringen (met alle andere detectiemiddelen), zijn wij van mening dat de door Traffic-Care toegepaste detectiemethoden absoluut het meest betrouwbaar/functioneel zijn. Daarnaast realiseren we een lichtopbrengst die ook op een zomerse dag een uitstekende signalering biedt. We bewijzen dit 24/7, in de dagelijkse praktijk, op onderstaande locaties. Referentieprojecten: Drukknopbediening: 6 oversteekplaatsen in de gemeente Waalwijk, oplevering april 2008-okt oversteekplaats aan de Prinsenstraat te Zundert, oplevering september oversteekplaats aan de Meeuwensingel te Capelle aan den IJssel, oplevering oktober oversteekplaatsen in de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel, oplevering oktober 2008, en Antoniuslaan, oplevering nov oversteekplaats aan de Kerkstraat in Sprang-Capelle (gemeente Waalwijk), oplevering mei oversteekplaats aan de Nieuwevaart te Sprang-Capelle (gemeente Waalwijk), oplevering september oversteekplaats aan de Geesterweg te Akersloot (gemeente Castricum), oplevering april 2017

7 Detectiesystemen: 5 oversteekplaatsen aan de Evenaar te Rotterdam, oplevering maart 2010, Infrarood-detectie 1 oversteekplaats aan de Boekenroodeweg te Aerdenhout, oplevering sept. 2010, Infrarood-detectie 4 fiets/voetgangers-oversteekplaatsen aan de Turbo-kluifrotonde, in opdracht van Heijmans Techniek & Mobiliteit/gemeente Papendrecht, oplevering oktober 2010, Infrarood-detectie 1 oversteekplaats aan de Kleverlaan te Haarlem, VOP bak/zweepmast, oplevering febr. 2011, Infrarood-detectie 2 oversteekplaatsen aan de Brinklaan te Heerde, oplevering april 2011 & mei 2012, Infrarood-detectie 3 oversteekplaatsen aan de Laan van Welhorst te Hendrik-Ido-Ambacht, oplevering juni 2011, Videodetectie 1 oversteekplaats aan de Pastoor van Breugelstraat te Bosschenhoofd, oplevering juni 2011, Infrarood-detectie 3 fiets/voetgangers-oversteekplaatsen aan de Hoofdweg te Nieuwerkerk aan den IJssel, oplevering oktober 2011, Infrarood-detectie 1 oversteekplaats aan De Dam te Alblasserdam, oplevering april 2012, Infrarood-detectie 2 (fiets)oversteekplaatsen aan de Burg. Materlaan in opdracht van Imtech/gemeente Oosterhout, oplevering maart 2012 Infrarood-detectie 2 (fiets)oversteekplaatsen in opdracht van Imtech/Shell Raffinaderij Pernis, Rotterdam (poort 14 & poort 5), oplevering okt Infrarood-detectie 1 oversteekplaats aan de Zevenkampse Ring te Rotterdam, oplevering dec. 2012, Videodetectie 7 oversteekplaatsen (waaronder 2 busbaankruisingen), luchthaven Schiphol, in samenwerking met Heijmans Wegen & Schiphol, 6 oplevering sept. 2013, 7 e oplevering april 2014, Videodetectie 3 oversteekplaatsen aan Burg. Van Stamplein te Hoofddorp, gemeente Haarlemmermeer, oplevering sept Videodetectie & infrarood. 3 oversteekplaatsen, in Oudenbosch/Hoeven, in samenwerking met Imtech Breda, in opdracht van de gemeente Halderberge, oplevering sept Infrarood-detectie,

8 8 oversteekplaatsen in Rotterdam, Deelgemeente Prins-Alexander, oplevering oktober 2013, augustus 2014, Videodetectie 1 oversteekplaats aan de Zwolseweg, in opdracht van de gemeente Deventer, oplevering maart 2014, Videodetectie 2 (fiets)oversteekplaatsen op de rotonde Biltse Rading/Groenekanseweg, gemeente De Bilt, oplevering april 2014 Infrarood-detectie,. 1 oversteekplaats in Abbenes, gemeente Haarlemmermeer, oplevering augustus 2014, Infrarood-detectie 1 (fiets)oversteekplaats aan de Voorhofdreef te Delft, oplevering december 2014, thermische video-detectie 6 oversteekplaatsen aan de Nieuwe Molenaarslaan te Hoofddorp, gemeente Haarlemmermeer, oplevering december 2014, thermische video-detectie 2 fietsoversteekplaatsen in opdracht van KWS Infra, tijdens de reconstructie aan de N271, Limburg, thermische video-detectie, oplevering maart 2015 en april oversteekplaats aan de Dierensteinweg te Barendrecht, Videodetectie oplevering april oversteekplaatsen in De Bilt, in opdracht van Heijmans-Prorail, 1 infrarooddetectie en 1 thermische video-detectie, oplevering mei/juni oversteekplaats in Wevelgem, België, oplevering juli 2015 Videodetectie 1 oversteekplaats bij sportpark Wouterland, gemeente Castricum, oplevering juli 2015 Infrarood-detectie 2 oversteekplaatsen, luchthaven Schiphol, in opdracht van Heijmans/Schiphol, oplevering november 2015 thermische video-detectie 1 fietsoversteekplaats, Bredaseweg Terheijden, in opdracht van Dura Vermeer/ gemeente Drimmelen, oplevering december 2015 Infrarood-detectie 1 busbaankruising, luchthaven Schiphol, in opdracht van Heijmans/Schiphol, oplevering december oversteekplaats Oranjeplein, 1 oversteekplaats Molenstraat te Zundert, oplevering april 2016 Videodetectie 1 oversteekplaats thermische video-detectie, 1 oversteekplaats Infrarooddetectie, Brederodelaan te Bloemendaal, oplevering mei De 7 hoofdingangen van de binnenstad van Delft voorzien van led-attentie en thermische video-detectie, i.v.m. toegang ontheffinghouders, oplevering juni e hoofdingang, oplevering maart 2017.

9 1 fiets/voetgangers oversteekplaats aan de Parkzichtlaan te Utrecht, oplevering juli 2016 thermische video-detectie. 1 oversteekplaats aan de Julianalaan te Oudenbosch, oplevering juli 2016 Infrarood-detectie. 1 oversteekplaats aan de Brederodelaan te Bloemendaal, oplevering augustus 2016 Infrarood-detectie. 3 fiets/ voetgangersoversteekplaatsen aan de Waddenweg te Hoofddorp, oplevering september 2016 thermische video-detectie 1 oversteekplaats aan de Flintdijk te Roosendaal, oplevering november 2016 Infrarood-detectie 5 oversteekplaatsen op diverse locaties in gemeente Bloemendaal, oplevering december 2016 thermische video-detectie 1 oversteekplaats Regentenstraat gemeente Gilze en Rijen, oplevering maart 2017 thermische video-detectie 2 oversteekplaatsen aan de Wagenaarlaan te Heemstede, oplevering april 2017 Infrarood-detectie. 2 oversteekplaatsen in Wevelgem, België, oplevering juni 2017 thermische video-detectie In vervolg op de goede bevindingen heeft Traffic-Care inmiddels 110 Zebra-Safe installaties gerealiseerd. De Zebra-Safe systemen worden volledig door onszelf bedacht, ontwikkeld, geproduceerd, getest en op locatie gerealiseerd, opgeleverd, en in gebruik gesteld.

10 (Luchthaven Schiphol, intelligente video-detectie (fietsers en bromfietsers) Voor nadere inlichtingen en contact: TRAFFIC-CARE /Stan de Lie Hespelaar AD DEN HOUT Telefoon: +31-(0) Mobiel: +31-(0) Mail: - Website: (uitgave juni 2017)