... Luchtdrogerpatronen Conventionele en Olieafscheidende Patronen (OSC) ... producten vervaardigd met bewezen Knorr-Bremse Technologie

Transcriptie

1 Systemen voor Bedrijfsvoertuigen Productinformatie Luchtdrogerpatronen Conventionele en Olieafscheidende Patronen (OSC) producten vervaardigd met bewezen Technologie

2 Productinformatie Drogerpatronen - Essentieel voor Veiligheid Alle luchtrem- en luchtveringsystemen hebben schone, droge lucht nodig om correct, efficiënt en veilig te functioneren. drogerpatronen, ontstaan uit bewezen Technologie, bieden exact wat nodig is goede kwaliteit schone, droge lucht! Modellen Er zijn twee modellen luchtdrogerpatronen: Olieafscheidende Luchtdrogerpatronen (OSC) Conventionele Luchtdrogerpatronen Het conventionele drogerpatroon is het meest gebruikte patroon op de markt en heeft zich goed bewezen bij het effectief voorkomen van vocht en vuil in gecomprimeerde lucht van verschillende systemen. Het drogerpatroon met olieafscheider (OSC), een 2-in-1 patroon, is een verdere ontwikkeling van het conventionele patroon. Het unieke ontwerp heeft alle voordelen van het conventionele patroon, maar filtert en verwijdert praktisch alle oliedeeltjes uit de lucht, voordat deze gedroogd wordt. Hierdoor beschermt het niet alleen de luchtsystemen, maar ook het drogerpatroon zelf, waardoor een optimale levensduur gegarandeerd wordt. OSC Patroon Standaard hoogte: 165 mm Standaard hoogte: 165 mm Aanbevolen service interval bij normaal gebruik: Lage uitvoering: 135 mm 2 Jaar 1 Jaar 1 Jaar

3 Luchtdrogerpatronen Olieafscheidende Drogerpatronen (OSC) 2 in 1 fitersysteem in één drogerpatroon Uitfilteren van oliedeeltjes Verwijderen van vocht Het filteren van oliedeeltjes en ander vuil, voordat deze de droogkorrels bereiken, garandeert een optimaal luchtdrogingsproces tijdens de levensduur van het luchtdrogerpatroon. Uitsluiting van olievervuiling in de luchtdruksystemen garandeert een lagere uitval van voertuigen, mits het patroon in een nieuw of goed onderhouden systeem gebruikt wordt - denk OSC bij de volgende service! Standaard afmeting en draadaansluiting voor maximum uitwisselbaarheid met bestaande luchtdrogers. Beschikbaar in standaard hoogte, met verschillende draadafmetingen, om het merendeel van bestaande luchtdrogers en voertuigtoepassingen te dekken. Geoptimaliseerde werking voor conventionele en moderne mechatronische en luchtdrukremsystemen. Conventioneel Luchtdrogerpatroon Droogt en zuivert gecomprimeerde lucht. Toepasbaar op alle luchtdrogers met een standaardopschroefaansluiting voor het patroon. Beschikbaar in twee hoogten en drie schroefdraadafmetingen, inclusief speciale draad voor hoge-druktoepassingen. Verkrijgbaar voor zeer lage temperaturen tot -45 C. Maakt gebruik van zeer effectieve droogkorrels. Wordt compleet met afdichtingen geleverd.

4 Productinformatie Elimineert eerst oliedeeltjes - zuivert en droogt dan de lucht OSC Schone, droge lucht Olievervuiling verhoogt de kosten voor onderhoud aan het voertuig (remsysteem, luchtveringsysteem en transmissie-inrichting). 1e filterfase - oliedeeltjes en aggressief vuil 2e filterfase - vocht Dit diagram toont de filterfuncties van het OSC-luchtdrogerpatroon Olievervuiling Afgezien van vocht komt de meeste luchtvervuiling van olie- deeltjes en ander aggressief vuil in de lucht. Deze komen tijdens normaal gebruik van de kompressor voor, maar kunnen in de loop van tijd het volgende veroorzaken: Dichtslibben van leidingen Het OSC-patroon van is het resultaat van een belangrijke wijziging in ontwerp en, met het 2 in 1 systeem, lost niet alleen de vervuilingsproblemen in het systeem op, maar is zo ontworpen dat het ook de droogkorrels tegen vervuiling beschermt. Verminderd rendement van de droogfunctie leidt tot: Corrosie Bevriezingsproblemen Schade aan de smeermiddelen en afdichten van diverse onderdelen in het systeem

5 Luchtdrogerpatronen Technologische Ontwikkeling Olieafscheiding vindt plaats voordat de lucht gedroogd wordt, wat als voordeel heeft: Geen olievervuiling van de droogkorrels, hetgeen een optimaal drogingsproces verzekert en de levensduur van het patroon aanzienlijk verhoogd. Absorptie van olie, oliedeeltjes en agressief vuil in de lucht door een meerlaags gaasfilter (coalescentiefilter). Voordelen De toepassing van het OSC-patroon op nieuwe of goed onderhouden luchtsystemen verlaagt het risico op pech aan voertuigen door schade aan luchtdrukcomponenten en beperkt kostbare uitval van voertuigen tot een minimum. Een rendement van 99,9% en geen mogelijkheid voor olie om het rem- en luchtveringssysteem te bereiken. OSC-Luchtdrogerpatroon Geïntegreerde terugslagklep optimaliseert de luchtstromingen tijdens de opbouw- en regeneratiefasen van het OSC-luchtdrogerpatroon: Opbouwfase Regeneratiefase Terugslagklep blijft gesloten tijdens de drukopbouwfase en zorgt er zo voor dat de luchtstroming alleen door het coalescentiefilter passeert. Nadat de afslagdruk bereikt is, wordt de terugslagklep geopend en het patroon gereinigd van condensatie en vervuiling. De luchtstroming tijdens de regeneratiefase reinigt het coalescentiefilter van vuildeeltjes als de terugslagklep gesloten is. Doorsnede van het OSC-luchtdrogerpatroon toont de luchtstroming tijdens de opbouwfase (hoge druk) en regeneratiefase (lage druk) Terugslagklep

6 Productinformatie Kruisverwijzingslijst Om U te helpen bij de keuze van een vervangend luchtdrogerpatroon in de namarkt, toont de onderstaande tabel een overzicht van alle conventionele en olieafscheidende (OSC) luchtdrogerpatronen, die in de namarkt door worden aangeboden. Bestelnr. Filterpatroon OEM OEM Bestelnr. II17793 II19770 Renault Trucks II31482 Iveco II34979 MAN / Renault Trucks II39878F Iveco II40100F K Daimler A K MAN K Renault Trucks K MAN K EvoBus K K EvoBus K Daimler A K Renault Trucks K DAF K K MAN K EvoBus K Daimler A K DAF K Daimler K MAN K Renault Trucks K Volvo LH K Renault Trucks & Volvo K Renault Trucks K Volvo LH K Renault Trucks & Volvo K Renault Trucks K Volvo LH K DAF M41x1.5 K K K DAF Technische Specificaties M39x1.5 M39x1.5 M39x1.5 Linkse schroefdraad Namarkt Filterpatroon Olieafscheidend Patroon (OSC) K K K K Conventioneel Filterpatroon II40100F Filterpatroon soort Olieafscheidend Patroon (OSC) L Olieafscheidend Patroon (OSC) Ø M41 Olieafscheidend Patroon (OSC) II39737F DAF M41x1.5 II41300F Gereduceerde hoogte (135 mm) K Namarkt (Scania type) G 1 1/4 Hoogte met zeskantmoer (178 mm) II41300F laag Ø G 1 1/4 II38789F M42x1.5 Maximum bedrijfsdruk 20 bar II38789F004 Hoge Druk K M39x1.5 Zeer lage temperatuur, bestendig tot -45 C K Zeer Lage Temperatuur De hierboven genoemde kruisverwijzingen naar fabrikantnummers zijn alleen ter identificatie van het relevante namarktnummer.

7 Luchtdrogerpatronen Voorbeelden voor Namarkt Patronen gebruikt op EAC, Luchtdrogers en APU Het Olieafscheidend Filterpatroon (OSC) is in de OE markt gelanceerd als een integraal component van luchtdrogers en APU s. Het wordt reeds veel gebruikt door toonaangevende voertuigfabrikanten, zoals: Renault Trucks, Volvo, Daimler, DAF, MAN, Irisbus, Evobus, Hyundai, Isuzu en anderen. Tegelijkertijd werd het OSC patroon gelanceerd in de namarkt, en de populariteit blijft hierin stijgen. Productcatalogus Voor meer informatie over het complete programma luchtdrogerpatronen van, kunt U terecht op onze website: Voor gedetailleerde service-instructies, zie document Y030652

8 Systemen voor Bedrijfsvoertuigen Head Office Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Moosacher Strasse Munich Germany Tel: Fax: Y (NL-Rev. 005) juli 2013 Europe Africa Austria GmbH Systeme für Nutzfahrzeuge Mödling Tel: Fax: Belgium Benelux B.V.B.A. Heist-op-den-Berg Tel: Fax: Czech Republic Systémy pro uzitková vozidla, CR, s.r.o. Liberec Tel: Fax: France Systèmes pour Véhicules Utilitaires France Lisieux Cedex Tel: Fax: Germany Hasse & Wrede GmbH Berlin Tel: Fax: Germany Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Berlin Tel: Fax: Hungary Fékrendszerek Kft. Kecskemét Tel: Fax: Italy Sistemi per Autoveicoli Commerciali S.p.A. Arcore Tel: Fax: Netherlands Benelux B.V.B.A. Mydrecht Tel: Fax: Poland Polska SfN Sp. z o.o. Warsaw Tel: Fax: Russia RUS Nizhniy Novgorod Tel: Fax: Russia Systeme für Nutzfahrzeuge LLC Moscow Tel: Fax: South Africa S.A. Pty. Ltd. Kempton Park Tel: Fax: Spain Bost Ibérica, S.L. Irun (Guipuzcoa) Tel: Fax: Sweden System for Tunga Fordon AB Lund Tel: Fax: Switzerland Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bassersdorf Tel: Fax: Turkey Ticari Araç Fren Sistemleri Tic. Ltd. Sti. Findikli - Istanbul Tel: Fax: United Kingdom Systems for Commercial Vehicles Ltd. Bristol Tel: Fax: America Brazil Sistemas para Veículos Comerciais Brasil Ltda. São Paulo Tel: Fax: USA Bendix Commercial Vehicle Systems LLC Elyria, OH Tel: Fax: Asia Australia Australia Australia Pty. Ltd. Granville NSW Tel: Fax: China Brake Equipment (Shanghai) Co. Ltd. Shanghai Tel: Fax: China Asia Pacific (Holding) Limited Commercial Vehicle Systems Division Hong Kong Tel: Fax: India Systems for Commercial Vehicles India Private Ltd. Pune Tel: Fax: Japan Commercial Vehicle Systems Japan Ltd. Saitama Tel: Fax: Korea Korea Ltd. Truck Brake Division Seoul Tel: Fax: De hier gegeven informatie is onderhevig aan wijzigingen zonder kennisgeving vooraf en kan daarom verouderd zijn in het geval van een geprinte versie. Controleer a.u.b. op onze website voor de laatste versie of neem hierover contact op met uw lokale vestiging. Het K symbool en de handelsnamen KNORR en KNORR-BREMSE zijn geregistreerd op naam van AG. Bijkomende voorwaarden en condities zijn van toepassing. Bezoek onze website voor de volledige condities en voorwaarden. N.B.: Indien aan de hand van deze informatie servicewerkzaamheden aan een voertuig worden verricht, moet de werkplaats ervoor zorgen dat het voertuig grondig wordt getest en in volledig functionerende toestand verkeert, voordat het voertuig weer wordt ingezet. aanvaardt geen aansprakelijkheid voor problemen, die toe te schrijven zijn aan het niet uitvoeren van desbetreffende testen. Copyright AG. Alle rechten voorbehouden, inclusief industriële eigendomsrechten en toepassingen. AG behoudt elke macht over haar documentatie, zoals het kopiëren en distribueren. Group