Bron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk /5 VERKENNING. figuur 1 Het spoor door Harderwijk
|
|
- Juliaan Koning
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 BRON C SPOOR
2 Bron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk /5 VERKENNING figuur 1 Het spoor door Harderwijk In 1863 deed de eerste (stoom)trein Harderwijk aan. De spoorlijn Amersfoort-Zwolle is destijds aangelegd door de Nederlandsche Centraal Spoorwegmaatschappij (de N.C.S.). De laagste grondprijs was bepalend voor het uiteindelijke tracé. Hierdoor is de scherpste bocht van Nederland in het spoor in Harderwijk komen te liggen. Tevens is de laagste grondprijs de reden geweest dat het station ver van het centrum is gesitueerd. Door ruimtelijke ontwikkelingen aan de zuidkant van het spoor is het station in de loop van de jaren gecentreerd in de stad komen te liggen. Goed bereikbaar voor inwoners maar met het gevolg dat het spoor door een groot deel van de bebouwde kom loopt wat weer gevolgen heeft voor de geluidsbelasting van woningen. Harderwijk heeft geen intercitystation maar kan in de toekomst wel een belangrijke schakel worden als poort naar de Randstad (Randstadrail), waardoor er een snelle treinverbinding van de Veluwe naar de Randstad ontstaat.
3 2/5 Bron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk Bodem Het langdurig intensief gebruik van de spoorweggrond laat de nodige sporen achter. Net als op veel spooremplacementen in Nederland is er in Harderwijk sinds de aanwezigheid van het spoor aanzienlijke bodemverontreiniging ontstaan. De verontreinigingen zijn ontstaan in verschillende periodes. De stoomperiode (tot 1958) leverde een heel ander type vervuiling op dan de tijd van de diesel- en elektrische locomotieven. Het spoor is hierdoor (mogelijk) verontreinigd met: > minerale olie, door het lekken van diesellocomotieven en het verduurzamen van spoorbielzen; > PAK (polycyclische aromatische koolwaterstoffen) afkomstig van kolenas en sintels uit de stoomtreinen; > Asbest doordat incidenteel asbestgesteente per spoor aangevoerd werd, ten behoeve van Asbestona. Dit gebeurde in papieren zakken. Hierdoor is het spoor rondom Harderwijk asbestverdacht. figuur 4 Aandachtszone externe veiligheid Geluid De aandachtszone voor geluid is in de Wet geluidhinder vastgesteld op 300 meter aan weerszijden van het spoor. Externe veiligheid Over het spoor worden gevaarlijke stoffen vervoerd. Met name het vervoer van brandbare gassen (zoals LPG) bepalen de risicocontour voor het plaatsgebonden risico rond het spoor. Eind 2012 zal de Hanzelijn van Zwolle naar Lelystad gereed zijn. Na de in gebruikname van de Hanzelijn is het de bedoeling dat het transport van gevaarlijke stoffen over het traject Amersfoort-Zwolle vv afneemt. Dit heeft als gevolg dat risico langs het spoor afneemt. Voor het berekenen van de plaatsgebonden risico contour zijn de hoeveelheden van het vervoer van de gevaarlijke stoffen en het aantal wissels in het spoor (i.v.m. risico op ontsporing) van belang. Voor het bepalen van het groepsrisico moet ook een invloedsgebied van 200 meter beschouwd worden. figuur 2 Vervoer van gevaarlijke stoffen figuur 3 Ontspoorde goederentrein figuur 5 Aandachtszone spoorweglawaai Sinds 1979 is in een aantal stappen de Wet geluidhinder in werking getreden. De Wet geluidhinder geeft voor alle situaties waar nieuwe geluidhinder kan ontstaan regels en normen opgesteld om deze geluidhinder te beperken. Op het moment dat deze normen van kracht werden, waren er al situaties waar deze normen werden overschreden. Voor het oplossen van deze zogenaamde bestaande situaties zijn het Rijk en de gemeenten gezamenlijk verantwoordelijk: de sanering verkeerslawaai (in dit geval het spoorweglawaai). In de Wet geluidhinder is opgenomen dat gemeenten, Verkeer en Waterstaat en/of in sommige gevallen ProRail het initiatief nemen voor deze sanering. Zij inventariseren of er saneringssituaties in de gemeente aanwezig zijn en zo ja, hoe deze zouden moeten worden aangepakt. Zij melden de situatie en de manier waarop die zou kunnen worden opgelost aan VROM. Het is vervolgens de verantwoordelijkheid van VROM om de gemeente financieel in staat te stellen de saneringsmaatregelen te treffen. VROM verleent daarvoor subsidies aan de gemeenten. Om een saneringssituatie aan te pakken, zijn verschillende maatregelen beschikbaar: bronmaatregelen, overdrachtsmaatregelen en maatregelen bij de ontvanger.
4 Bron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk /5 ANALYSE BODEM > Het aantreffen van bodemverontreiniging bij het spoor is zeer waarschijnlijk. Maar de (mogelijke) verontreinigingen op en nabij het spoor in Nederland, dus ook in Harderwijk, worden aangepakt. Om de bodemverontreiniging daadkrachtig aan te pakken, is de Stichting Bodemsanering Nederlandse Spoorwegen (SBNS) opgericht. Haar taak is het coördineren van bodemonderzoek en -sanering op spoorterreinen. In de gemeente Harderwijk zijn voor zover bekend de aanwezige verontreinigingen bij het spoor reeds gesaneerd of ze worden beheerst. EXTERNE VEILIGHEID > Het groepsrisico moet bij planvorming in beeld gebracht worden. Dit geldt voor een zone van 200 meter vanaf het buitenste baanvak van het spoor. Het groepsrisico is onder andere afhankelijk van het type ruimtelijke ontwikkeling. Langs het spoor is bebouwing op korte afstand aanwezig; dit is nadelig voor het groepsrisico. > Uit onderzoek blijkt dat voor een groot deel van het spoortracé de plaatsgebonden risicocontour binnen het baanvak ligt. De maximale contour ligt op 23 meter van de as van het spoor. Dit geluid komt in geluidberekeningen niet tot uiting, maar is in werkelijkheid goed waarneembaar. Uit de monitor Leefbaarheid en Veiligheid blijkt dat bewoners van de woonwijken die in de bocht liggen; Slingerbos, Weidewaard en Stationsplein en omgeving, meer overlast ondervinden van spoorweglawaai dan de andere woongebieden die langs het spoor liggen. Figuur 7 geeft de milieugezondheidskwaliteit in de omgeving van het spoor weer. Uit deze figuur blijkt dat de berekende milieugezondheidskwaliteit niet overeenkomt met de beleving van bewoners op dit deel van het spoortraject. > De bron-, overdracht- en gevelmaatregelen en de mogelijke subsidies die daarmee samengaan zijn binnen de gemeente Harderwijk geïnventariseerd. Bronmaatregelen; Verkeer en Waterstaat gaat tien miljoen euro uit het innovatieprogramma geluid investeren in het spoor. ProRail heeft aangegeven met deze investering vijf geluidsknelpunten versneld aan te willen pakken. Hierbij gaat het om de aanleg van raildempers (figuur 8) eventueel aangevuld met geluidsschermen (overdrachtsmaatregel) op het spoor in de gemeenten Nieuwerkerk aan de IJssel, Bussum, Utrecht en Harderwijk. GELUID > Door de scherpe bocht ontstaat veel zogenaamd booggeluid. Dit is het piepen dat ontstaat wanneer een trein door een scherpe bocht rijdt. figuur 8 Raildempers Figuur 6 Scherpe bocht in het spoortracé Overdrachtsmaatregelen; Regio Noord-Veluwe (RNV) heeft een akoestisch onderzoek uitgevoerd waaruit blijkt dat 187 woningen langs het spoor verspreid over heel Harderwijk een te hoge geluidsbelasting op de gevel ondervinden van spoorweglawaai. Deze geluidsbelasting is goed te bestrijden met
5 4/5 Bron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk figuur 7 Milieugezondheidskwaliteit spoorweglawaai schermen. De gemeente Harderwijk heeft voor deze woningen in samenwerking met RNV een subsidieaanvraag ingediend bij Bureau Sanering Verkeerslawaai voor het treffen van maatregelen. Maatregelen bij de ontvanger; Daarnaast is door RNV geïnventariseerd voor welke woningen binnen de gemeente Harderwijk geen andere maatregelen konden worden getroffen dan gevelmaatregelen. De meest urgente van deze woningen zijn geplaatst op de zogenaamde A- en Raillijst. Op deze laatste lijst staan 101 woningen. Voor de aanpak van deze woningen verstrekt VROM via RNV middelen aan de gemeenten die een A- of Raillijst hebben.
6 Bron C > Spoor > Milieubeleidsplan Harderwijk /5 AMBITIES SPOOR > Bij grote calamiteiten bestaat het risico dat gevaarlijke stoffen in de bodem terecht komen. In dat geval zal de gemeente Harderwijk en/of de SBNS (afhankelijk van de locatie van de verontreiniging) proberen de veroorzaker aan te zetten tot zelf saneren. Er wordt dan gestreefd naar een multifunctionele sanering, zodat de grond weer overal voor gebruikt kan worden. > Terughoudend omgaan met het situeren van functies voor grote groepen niet zelfredzame personen op korte afstand van het spoor. > Zeer terughoudend omgaan met geluidgevoelige bestemmingen in de nabijheid van de bocht. > Om een saneringssituatie aan te pakken zijn verschillende maatregelen/ projecten mogelijk. Deze projecten hebben invloed op elkaar. Bijvoorbeeld het plaatsen van de raildempers kan er voor zorgen dat de waarden uit de akoestische onderzoeken lager uitvallen. Om hier een goed beeld van te krijgen zal voor de gezamenlijke projecten een plan van aanpak worden geschreven. > Bij toepassing van geluidsschermen, mogelijkheid van geïntegreerde zonnepanelen onderzoeken.
DEELGEBIED 15 STATIONSOMGEVING
DEELGEBIED 15 STATIONSOMGEVING Deelgebied 15 > Stationsomgeving > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/5 VERKENNING figuur 1 Deelgebied stationsomgeving De Stationsomgeving ligt tussen de binnenstad
Nadere informatieVERKENNING. Aan de zuidzijde zijn schermen aanwezig vanaf de Groen Zoomweg tot aan de Oranjelaan.
BRON A A28 Bron A > A28 > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/5 VERKENNING figuur 1 De A28 vanuit de wijk Drielanden Aan de zuidzijde van de gemeente Harderwijk ligt de rijksweg A28. De A28 is één
Nadere informatieDEELGEBIED 6 GROOT SYPEL
DEELGEBIED 6 GROOT SYPEL Deelgebied 6 > Groot Sypel > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/6 VERKENNING figuur 1 Deelgebied Groot Sypel Centraal in Harderwijk ligt het deelgebied Groot Sypel, ingeklemd
Nadere informatieDEELGEBIED 08 TONSEL
DEELGEBIED 08 TONSEL Deelgebied 08 > Tonsel > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/6 VERKENNING figuur 1 Deelgebied Tonsel Het buurtschap Tonsel ligt aan de zuidkant van Harderwijk op het knooppunt
Nadere informatieluchtfoto Drielanden-West 2007
luchtfoto Drielanden-West 2007 3 vogelvlucht Drielanden-West 2007 7 13 DEELGEBIED 4 DRIELANDEN Deelgebied 4 > Drielanden > Milieubeleidsplan
Nadere informatieDEELGEBIED 4 DRIELANDEN
DEELGEBIED 4 DRIELANDEN Deelgebied 4 > Drielanden > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/5 VERKENNING figuur 1 Deelgebied Drielanden Drielanden wordt gefaseerd gebouwd. Sinds begin jaren negentig zijn
Nadere informatieDEELGEBIED 10 FRANKRIJK/ WALSTEIN
DEELGEBIED 10 FRANKRIJK/ WALSTEIN Deelgebied 10 > Frankrijk/Walstein > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 2/10 VERKENNING figuur 1 Deelgebied Frankrijk/Walstein De wijk Frankrijk ligt aan de oostkant
Nadere informatiePostadres Postbus BC Alkmaar Telefoon Fax Akoestisch onderzoek
Postadres Postbus 53 1800 BC Alkmaar Telefoon 072-548 87 57 Fax 072-548 85 79 Akoestisch onderzoek Aan : gemeente Castricum Van : Rob Moerkerken Telefoon : 072 548 85 28 Onderwerp : Bestemmingsplan Oude
Nadere informatieSaneringsplan spoordelen zonder saneringsobjecten en maatregelen
Saneringsplan spoordelen zonder saneringsobjecten en maatregelen In het kader van het Meerjarenprogramma Geluidsanering Spoor Regio Randstad Zuid Van ProRail, afdeling Leefomgeving, Juridische Zaken en
Nadere informatieWet geluidhinder Verzoek hogere waarde
Wet geluidhinder Verzoek hogere waarde Ingekomen stempel: Gemeente: Moerdijk Datum: Kenmerk: Contactpersoon: A.A. van Dongen Besluitstempel: Verzoek om vaststelling hogere waarde Als bedoeld in de Wet
Nadere informatieDEELGEBIED 03 VELUWE
DEELGEBIED 03 VELUWE Deelgebied 03 > Veluwe > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/9 VERKENNING figuur 1 Deelgebied De Veluwe Aan de oostzijde van de stad Harderwijk en ten zuiden van de A28 ligt het
Nadere informatieDEELGEBIED 22 GROENE ZOOM
DEELGEBIED 22 GROENE ZOOM Deelgebied 22 > Groene Zoom > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/5 VERKENNING II I B IV III III A Deelgebied I : Kop Groene Zoom Deelgebied II : Groene Zoom Oost Deelgebied
Nadere informatieDEELGEBIED 24 ZEEBUURT
DEELGEBIED 24 ZEEBUURT 1/8 VERKENNING figuur 1 De Zeebuurt De naoorlogse woningbouw startte in 1947 met de bouw van een contingent woningen in de omgeving van de haven en de binnenstad, de latere Zeebuurt.
Nadere informatieBIJLAGE SPOORWEGVERKEERSLAWAAI
BIJLAGE SPOORWEGVERKEERSLAWAAI Bijlage bij het (verzoek)formulier hogere waarden Algemeen Kenmerk : Z-2015-17069 / 40974 Datum : 10 november 2016 Behandeld door : Mevrouw B. Jaeqx Telefoonnummer : (088)
Nadere informatieRisicoberekening Spoor Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk
Risicoberekening Spoor Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk Omgevingsdienst Veluwe IJssel/Achterhoek/Noord Veluwe Team Externe Veiligheid Auteur: Ingrid Riegman Tweede lezer: Frans Geurts
Nadere informatieGemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder bestemmingsplan Weenapoint
Gemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder bestemmingsplan Weenapoint Kenmerk: 21236894 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Weenapoint dienen hogere waarden te worden vastgesteld
Nadere informatieB.R01. IJsselstein Clinckhoeff - onderzoek externe veiligheid Bunnik Projekten in IJsselstein. datum: 10 oktober 2013
20130319B.R01 IJsselstein Clinckhoeff - onderzoek externe veiligheid Bunnik Projekten in IJsselstein datum: 10 oktober 2013 milieu geluid bouwadvies brandveiligheid ruimtelijke ordening beleidsadvies 20130319B.R01
Nadere informatieMemo. Notitie beoordeling externe veiligheid ten behoeve van Bestemmingsplan Lorentz I en II - Stephensonstraat
Aan Mevr. van der Schot Van Tim Waanders Memo Notitie beoordeling externe veiligheid ten behoeve van Bestemmingsplan Lorentz I en II - Stephensonstraat Inleiding Gemeente Harderwijk heeft het Projectbureau
Nadere informatieOntwerp Besluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Opsteller : Cees Vermeent Datum : Juni 2013 Doorkiesnr. : 0348-428.348 Onderwerp : Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeerslawaai ex art 110a Wet geluidhinder (Wgh.) voor grondgebonden woningen
Nadere informatieDEELGEBIED 13 DICHTERSKWARTIER
DEELGEBIED 13 DICHTERSKWARTIER Deelgebied 13 > Dichterskwartier > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/5 VERKENNING figuur 1 Deelgebied Dichterskwartier Het Dichterskwartier aan de Verkeersweg is een
Nadere informatieANALYSE EXTERNE VEILIGHEID HEIDELAAN A ERMELO
HEIDELAAN A ERMELO GEMEENTE ERMELO 6 februari 2007 Defintief 141223.000504 Beperkte bijwerking d.d. 28 maart 2008 d.d. 4 augustus 2008. Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Achtergrond 3 1.2 Doel 3 1.3 Leeswijzer
Nadere informatieAkoestisch onderzoek railverkeerslawaai Esse Zoom Laag 27 juli 2015 F. Oldeman 2015100690
Pagina 1 Onderwerp Datum Uitgevoerd door Kenmerk railverkeerslawaai Esse Zoom Laag 27 juli 2015 F. Oldeman 2015100690 Inleiding In opdracht van het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente
Nadere informatieONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER
ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeer voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen gelegen op het bedrijventerrein De Binderij te Almere, artikel 110a
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Provenierswijk-Bentincklaan
Gemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Provenierswijk-Bentincklaan Kenmerk: DMSnr. 21926464 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Provenierswijk-Bentincklaan
Nadere informatieWet geluidhinder Aanvraagformulier ontheffing
Ingekomen stempel d.d. 14 september 2015 Wet geluidhinder Aanvraagformulier ontheffing Gemeente Halderberge Kenmerk OR 323995 Contactpersoon gemeente A.M.C. Coppens Besluitstempel Verzoek om afgifte van
Nadere informatieVisie Spoorgeluidmaatregelen Arnhem. Presentatie Bewonersavond Zuidzijde Spoor Gemeente Arnhem, 7 november 2018
Visie Spoorgeluidmaatregelen Arnhem Presentatie Bewonersavond Zuidzijde Spoor Gemeente Arnhem, 7 november 2018 Aanleiding Nieuw wet, nieuwe kaders: Geluid Productie Plafonds (GPP s) Deze zijn in 2014 vastgesteld
Nadere informatieFormulier hogere grenswaarden (# )
Formulier hogere grenswaarden (#5171718) 1. Naam van het plan Omgevingsvergunning Larixstraat 50 2. Omschrijving van het plan Transformatie van een voormalige school naar 18 appartementen. Het pand ligt
Nadere informatieONTWERPBESLUIT. Geluidssoort 1) Hogere waarde [db / db(a)]
ONTWERPBESLUIT Hogere waarden voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting volgens de Wet geluidhinder voor 8 woningen aan de Barchman Wuytierslaan 196 te Amersfoort Het college is voornemens om een
Nadere informatieONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER. Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder
ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Vogelhorst te Almere, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder Ontwerpbesluit Wet geluidhinder Ontwerpbesluit op grond van de Wet
Nadere informatieBesluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder ten behoeve van het Bestemmingsplan Friesegracht Stationslaan 112
Besluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder ten behoeve van het Bestemmingsplan Friesegracht Stationslaan 112 Gelezen het voorstel d.d. 30 mei 2017 Overwegingen 1. Momenteel
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Sanering B-lijst woningen BUITEN de bebouwde kom van Oldebroek
Akoestisch onderzoek Sanering B-lijst woningen BUITEN de bebouwde kom van Oldebroek Gemeente Oldebroek November 2018 INHOUD blz. 1. INLEIDING 3 2. HET AKOESTISCH ONDERZOEK 2.1. Doel van het akoestisch
Nadere informatieWet geluidhinder Verzoek hogere waarde
Wet geluidhinder Verzoek hogere waarde Ingekomen stempel: Gemeente: Moerdijk Datum: 9 mei 2016 Kenmerk: Contactpersoon: R. Raat-Reitsma Besluitstempel: Verzoek om vaststelling hogere waarde Als bedoeld
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Bestemmingsplan Verdistraat 53 Amersfoort. : Gemeente Amersfoort, mevrouw N. Ludeking
Externe Veiligheid Bestemmingsplan Verdistraat 53 Amersfoort Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw N. Ludeking Adviseur : Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : POLR/8154A312 Aantal pagina s
Nadere informatieHogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder
Hogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder 1. Omschrijving van het plan Heiligenbergerweg, voormalig ketelhuis Elizabeth ziekenhuis 2. Vaststelling
Nadere informatieRisicoanalyse transport spoor
2 oktober 2013 Versie 1 locatie Amsterdam Risicoanalyse transport spoor Bestemmingsplan Rouwcentrum Hoogoorddreef E. Dolman Herikerbergspoor 290 Postbus 922 1101 CT Amsterdam 1000 AX Amsterdam e.dolman@dmb.amsterdam.nl
Nadere informatiePROJECTNUMMER D ONZE REFERENTIE D
ONDERWERP Samenvatting Akoestisch onderzoek Zevenaar-Didam-Wehl DATUM 25-8-2016 PROJECTNUMMER D02131.000095 ONZE REFERENTIE 078983752 D VAN Johan Christen AAN ProRail Het spoortraject Arnhem-Winterswijk
Nadere informatieVervoer van gevaarlijke stoffen Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Vervoer van gevaarlijke stoffen Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Deze folder gaat over het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor en de mogelijke gevolgen daarvan voor de omgeving. Vervoer van
Nadere informatieBij dit besluit behoort het rapport: Akoestisch onderzoek weg- en railverkeer Hoog Dalem, herziening winkeleiland, SAB d.d. 5 oktober 2015.
ONTWERPBESLUIT HOGERE GELUIDGRENSWAARDEN datum: XX 2015 BETREFT: Vaststelling hogere waarden voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge artikel 83 van de Wet geluidhinder, in samenhang
Nadere informatieBron D. Aardgastransportleiding
Bron D Aardgastransportleiding Bron D > Aardgastransportleiding > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/4 Verkenning figuur 1 De aardgastransportleidingen Van oost naar west doorkruisen 2 buisleidingen
Nadere informatieBestemmingsplan Brabantpark, Teteringsedijk 97
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) Teteringsedijk 97 te Breda Bestemmingsplan Brabantpark, Teteringsedijk 97 -----------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieHogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder
Hogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder 1. Omschrijving van het plan Woonwagenstandplaats de Birkt 2. Vaststelling hogere waarde(n) 2.1. Ambtshalve
Nadere informatieDEELGEBIED 26 ZUIDELIJKE STADSRAND
DEELGEBIED 26 ZUIDELIJKE STADSRAND 1/8 VERKENNING figuur 1 Deelgebied Zuidelijke stadsrand Aan de zuidzijde van de rijksweg A28 tussen de afslagen Harderwijk-zuid en Harderwijk/Lelystad ligt het deelgebied
Nadere informatieMeerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG); veel gestelde vragen Inleiding: Wat gaat er veranderen? BSV
Meerjarenprogramma Geluidsanering (MJPG); veel gestelde vragen Inleiding: Mobiliteit is van groot belang voor de samenleving en een noodzakelijke voorwaarde voor de economie. Feit is ook dat verkeer zorgt
Nadere informatieF.B.J. Elbers dbvision J.W. Lammers ProRail. frank.elbers@dbvision.nl janwillem.lammers@prorail.nl
1/6 F.B.J. Elbers dbvision J.W. Lammers ProRail frank.elbers@dbvision.nl janwillem.lammers@prorail.nl Inleiding Dit artikel gaat over de geluidsbelastingkaarten, actieplannen en de sanering van de hoofdspoorwegen.
Nadere informatie1. Omschrijving van het plan Bestemmingsplan Utrechtseweg 371/375 en 302 in Amersfoort
Hogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder 1. Omschrijving van het plan Bestemmingsplan Utrechtseweg 371/37 en 30 in Amersfoort. Vaststelling hogere
Nadere informatieBestemmingsplan ML-NW Risicoanalyse externe veiligheid
0G Ingenieursbureau Bestemmingsplan ML-NW Risicoanalyse externe veiligheid Opdrachtgever ds+v Projectcode 2005-1162 (MR 5151) Datum: 4 juni 2007 Versie: definitief Opsteller/projectleider Ing. P.J.G. Bruijkers
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel
Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel projectnr. 201716 revisie 00 november 2009 Auteur ing. S. M. O. Krutzen Opdrachtgever Gemeente Capelle aan den IJssel Afdeling Stedelijke Ontwikkeling Postbus
Nadere informatieHogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder
Hogere waarde(n) voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting ingevolge de Wet geluidhinder 1. Omschrijving van het plan Dierenbeschermingscentrum Loes van Overeemlaan 8 2. Vaststelling hogere waarde(n)
Nadere informatieBesluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Pagina van 7 Wet geluidhinder, artikel 0a Opsteller : Michiel Smits Datum : 9 december 206 Doorkiesnr. : 088 02259 Onderwerp : n procedure ex art 0a Wet geluidhinder; voor grondgebonden woningen en appartementen
Nadere informatieDEELGEBIED 25 FRIESEGRACHT
DEELGEBIED 25 16 FRIESEGRACHT Deelgebied 25 > Friesegracht > Milieubeleidsplan Harderwijk 2009-2012 1/6 VERKENNING figuur 1 Deelgebied Friesegracht Het deelgebied Friesegracht ligt in de eerste schil rondom
Nadere informatieExterne veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost
Externe veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost Gemeente Deventer september 2011 Definitief Externe veiligheid spoor bedrijvenpark A1 oost dossier : BA7081 registratienummer : MD-AF20111742/MVI versie :
Nadere informatieRBMII-berekeningen weg en spoor t.b.v. bp Bedrijventerrein Duurkenakker
RBMII-berekeningen weg en spoor t.b.v. bp Bedrijventerrein Duurkenakker 1. Inleiding De gemeente Menterwolde heeft het Steunpunt gevraagd om risicoberekeningen uit te voeren ten behoeve van het bestemmingsplan
Nadere informatieNotitie spoorweglawaai ten behoeve van de partiële herziening Kievitstraat te Delden (proj.nr. 050.00.02.62.00)
Notitie spoorweglawaai ten behoeve van de partiële herziening Kievitstraat te Delden (proj.nr. 050.00.02.62.00) Wet geluidhinder Het plan biedt de mogelijkheid tot het realiseren van nieuwbouwwoningen.
Nadere informatieAkoestisch onderzoek. Geluidbelasting vanwege weg- en spoorweglawaai op de nieuw te bouwen woningen aan de Merwedestraat te Beverwijk
Akoestisch onderzoek Geluidbelasting vanwege weg- en spoorweglawaai op de nieuw te bouwen woningen aan de Merwedestraat te Beverwijk Datum: 23 april 13 Opdrachtgever: PACT 3D ontwerp en bim-management
Nadere informatieExterne Veiligheid haalbaarheidstoets Stationsstraat short stay appartementen
Externe Veiligheid haalbaarheidstoets Stationsstraat 10-27 short stay appartementen Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, de heer E. Harsevoort Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman
Nadere informatieVaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Bloemendalerpolder Weesp, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder en artikel 4.10 Besluit geluidhinder
ONTWERPBESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden Bestemmingsplan Weesp, artikel 83 en 110a Wet geluidhinder en artikel 4.10 Besluit geluidhinder Ontwerpbesluit Wet geluidhinder Ontwerpbesluit
Nadere informatieBELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN
BELEIDSREGELS HOGERE WAARDE WET GELUIDSHINDER GEMEENTE HEUMEN Datum: 15 augustus 2007 Locatie: Malden INHOUD Pagina 1 INLEIDING... 3 2 ACHTERGROND... 4 2.1 Wat willen we bereiken?... 4 2.2 Argumenten en
Nadere informatieAanvraagformulier Hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan " Zeuven Heuvels Wezep"
GEMEENTE LDEBREK gemeente@oldebroek.nl www.oldebroek.nl Tel: (0525) 38200 Fax: (0525) 33327 Postbus 2 809 ZG ldebroek Aanvraagformulier Hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan " Zeuven Heuvels
Nadere informatieExterne veiligheidsparagraaf. Bestemmingsplan Skoatterwald
Externe veiligheidsparagraaf Bestemmingsplan Skoatterwald Toetsingskader Externe veiligheid gaat om het beperken van de kans op en het effect van een ernstig ongeval voor de omgeving door: - het gebruik,
Nadere informatieNotitie beoordeling externe veiligheid ten behoeve van bestemmingsplan Zuidelijke Stadsrand
Notitie beoordeling externe veiligheid ten behoeve van bestemmingsplan Zuidelijke Stadsrand Inleiding Gemeente Harderwijk heeft de Omgevingsdienst Noord Veluwe (ODNV) gevraagd om advies op het gebied van
Nadere informatie3. De woningen in het plangebied zijn gelegen in de zone van de volgende weg:
Besluit Hogere grenswaarde ingevolge artikel 83 Wet geluidhinder en artikel 4.11 Besluit geluidhinder ten behoeve van het bestemmingsplan Drielanden Groene Zoom Gelezen het voorstel d.d. 12 september 2013
Nadere informatieBestemmingsplan Stationsgebied
Ontwerp-Beschikking Hogere grenswaarden geluid Spoorweg Bestemmingsplan Stationsgebied Burgemeester en Wethouders van de gemeente Haren INHOUD 1. AANLEIDING... 3 2. BEOORDELINGSKADER... 4 3. ONDERZOEK...
Nadere informatieDit geluidbeleid heeft betrekking op het gebied rondom het emplacement, tussen de IJsselbrug aan de westzijde en de Hanzehof aan de oostzijde.
Geluidbeleid spoorwegemplacement Zutphen Voor het beoordelen van geluid afkomstig van het spoorwegemplacement, alsmede het ontwikkelen van woningbouw nabij het emplacement, wordt met dit geluidbeleid,
Nadere informatieTeam Expertise en Ontwerpen
Team Expertise en Ontwerpen Besluit van Burgemeester en Wethouders van Helmond inzake het vaststellen van hogere waarden voor de geluidbelasting als bedoeld in de Wet geluidhinder bij het bestemmingsplan
Nadere informatieRisicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum
Risicoanalyse vervoer gevaarlijke stoffen provinciale weg N 996 en Spoorwegtraject Sauwerd Delfzijl te Loppersum Opdrachtgever: Mv. T. Swijghuizen gemeente Loppersum Opgesteld door: P.P. van Lennep Steunpunt
Nadere informatieAkoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II'
Gemeente Houten Akoestische analyse railverkeerslawaai 'Groes II' Datum 14 december 2009 HTN338/Kmc/6274 Kenmerk Eerste versie 1 Aanleiding De Gemeente Houten is voornemens een woongebied te ontwikkelen
Nadere informatieBesluit Hogere waarde Wet geluidhinder, artikel 110a
Pagina 1 van 6 Opsteller : Michiel Smits Datum : 1 juli 2016 Doorkiesnr. : 088 0225119 Onderwerp : n procedure ex art 110a Wet geluidhinder; drie vrijstaande woningen op perceel Geestdorp 30A te Woerden.
Nadere informatieRisicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen
21 augustus 2014 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman 1 Risicoanalyse transport Spoor en Vaarwegen Bestemmingsplan Gemeenschapspolder E. Dolman Bezoekadres
Nadere informatieMemo. Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg
Memo aan: van: Gemeente Rhenen SAB/Paul Kerckhoffs datum: 12 oktober 2016 betreft: Geluidcontouren N233 en spoorlijn Rhenen-Utrecht ter hoogte van Achterberg project: 80479.01 INLEIDING Aan de westzijde
Nadere informatieWelkom. Kennissessie. Vervoer van gevaarlijke stoffen: Externe Veiligheid
Welkom Kennissessie Vervoer van gevaarlijke stoffen: Externe Veiligheid Project: PHS Meteren - Boxtel Eigenaar: Rolf Wiemer 19 mei 2016 Status: Definitief Inhoud Wat is externe veiligheid? Begrippen externe
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Overschiese Kleiweg & Zestienhovensekade
Gemeente Rotterdam Besluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Overschiese Kleiweg & Zestienhovensekade Kenmerk: 21308986 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Overschiese Kleiweg
Nadere informatieVerantwoordingsplicht groepsrisico (VGr)
Dienst Stedelijke Ontwikkeling G.J. v.d. Bovenkamp Telefoon (036) 036 5484027 Fax (036) 036 539955 E-mail gjvdbovenkamp@almere.nl groepsrisico (VGr) concept voorontwerp bestemmingsplan Stadscentrum Almere-Stad
Nadere informatieSpoor: Dordrecht-Eindhoven (traject Oisterwijk) Wegen: Rijksweg A58 (Knp. De Baars- afrit 8 Oirschot) ijk 6 ( h fi 3)
Auteur N. den Haan Datum mei 2011 GEMEENTE OISTERWIJK RISICOBEREKENING VERVOER GEVAARLIJKE STOFFEN Spoor: Dordrecht-Eindhoven (traject Oisterwijk) Wegen: Rijksweg A58 (Knp. De Baars- afrit 8 Oirschot)
Nadere informatieGroepsrisicoberekening transport gevaarlijke stoffen Fanerweg (N980) ten behoeve van nieuwbouw op de Zonnehuislocatie te Zuidhorn
Groepsrisicoberekening transport gevaarlijke stoffen Fanerweg (N980) ten behoeve van nieuwbouw op de Zonnehuislocatie te Zuidhorn Opdrachtgever: L. Leewering, gemeente Zuidhorn Opgesteld door: W. Niessink
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid
projectnr. 161911 Auteur Drs. M. de Jonge Opdrachtgever Provincie Zeeland Directie Ruimte, Milieu en Water Projectbureau Zwakke Schakels Postbus 165 4330 AD Middelburg datum vrijgave beschrijving goedkeuring
Nadere informatieExterne Veiligheid beheersverordening Prins Hendrikpark te Baarn
Externe Veiligheid beheersverordening Prins Hendrikpark te Baarn Opdrachtgever : Gemeente Baarn, mevrouw E. Nelissen Adviseur : Servicebureau Gemeenten Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : SB G/POLR/541886
Nadere informatieOnderwerp van de aanvraag Op 10 april 2008 ontvingen wij een evaluatierapport met het verzoek om hiermee in te stemmen.
DCMR Milieudienst Rijnmond Contact Mw M. Alakhramsing T 010-2468 662 F 010-2468 283 mascha.alakhramsing@dcmr.nl hm. provincie H 0 L L A N D ZUID GEDEPUTEERDE STATEN BESCHIKKING Postadres DCMR Milieudienst
Nadere informatie: RUD Utrecht. Externe Veiligheid Omgevingsplan Laak 2B en Velden1F. : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen. : de heer R. Polman
Externe Veiligheid Omgevingsplan Laak 2B en Velden1F Opdrachtgever : Gemeente Amersfoort, mevrouw C. Heezen Adviseur : Auteur : de heer R. Polman Projectnummer : Z-AD-2017-0411 Aantal pagina s : 9 exclusief
Nadere informatieRisicoberekening rijksweg A28 Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk
Risicoberekening rijksweg A28 Vakantieparken Onze Woudstee en Dennenhoek Harderwijk Omgevingsdienst Veluwe IJssel/Achterhoek/Noord Veluwe Team Externe Veiligheid Auteur: Ingrid Riegman Tweede lezer: Frans
Nadere informatieBESLUIT WET GELUIDHINDER
BESLUIT WET GELUIDHINDER Vaststelling hogere waarden weg- en railverkeer voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in de Indische Buurt te Almere, artikel 110a Wet geluidhinder Besluit Wet geluidhinder
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder T.b.v. (ontwerp)bestemmingsplan Spangen
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder T.b.v. (ontwerp)bestemmingsplan Spangen Kenmerk 21554687 1. Aanleiding In verband met het bestemmingsplan Spangen dienen hogere waarden te worden vastgesteld
Nadere informatieOpgesteld door, telefoonnummer Gerrit Frederiks (gemeente Nijmegen, afdeling milieu, bureau Geluid & Lucht)
Directie Grondgebied Milieu Geluid & Lucht Registratienummer / datum PRS2007494 / 12 augustus 2011 Opgesteld door, telefoonnummer Gerrit Frederiks (gemeente Nijmegen, afdeling milieu, bureau Geluid & Lucht)
Nadere informatieExterne veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor. DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam
Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg 1 te Amsterdam Externe veiligheidsrisico s transport gevaarlijke stoffen over het spoor DWI-locatie, Polderweg
Nadere informatieBijlage 4 Memo externe veiligheid spoorlijn
Bijlage 4 Memo externe veiligheid spoorlijn SAB 1 memo datum: 6 mei 2010 betreft: 90569, Bestemmingsplan Maastricht Centraal, gemeente Maastricht, paragraaf externe veiligheid Inleiding In december 2009
Nadere informatieANALYSE EXTERNE VEILIGHEID BESTEMMINGSPLAN KLOOSTERVEEN III
ANALYSE EXTERNE VEILIGHEID BESTEMMINGSPLAN KLOOSTERVEEN III GEMEENTE ASSEN 14 februari 2011 Inhoud Hoofdstuk 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding en doel... 3 1.2 Leeswijzer... 3 Hoofdstuk 2 Beleid & Wet en
Nadere informatieRGLO MIT4 BSLI WP 7.13 L 7.13.2 RAPPORT EXTERNE VEILIGHEID
RGLO MIT4 BSLI WP 7.13 L 7.13.2 RAPPORT EXTERNE VEILIGHEID PRORAIL SPOORONTWIKKELING, PLANVORMING EN INFRA Versie 2.0 16 september 2005 141222/EA5/160/029.062/nve Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3
Nadere informatieBestemmingsplan Nieuw Wolfslaar, 3 locaties
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) ter plaatse van ontwikkellocatie 1, het voormalig walgebouw aan de noordzijde van
Nadere informatieToelichting op het geluidbeleid van de gemeente Lelystad en de wet- en regelgeving
Toelichting op het geluidbeleid van de gemeente Lelystad en de wet- en regelgeving (Een beknopte uitleg over het gemeentelijk geluidbeleid en de wet- en regelgeving in het kader van het dienstverleningshandvest
Nadere informatieOV SAAL, MAATREGELEN KORTE TERMIJN, TRAJECT WEESP LELYSTAD EXTERNE VEILIGHEID WEESP
OV SAAL, MAATREGELEN KORTE TERMIJN, TRAJECT WEESP LELYSTAD EXTERNE VEILIGHEID WEESP PRORAIL 21 februari 2011 075288905:A D01021.000043 Inhoud 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Scope van het project OV
Nadere informatieQuickscan externe veiligheid
Woningbouw Merellaan te Capelle aan den IJssel projectnr. 201716 revisie 02 mei 2011 Auteur ing. S. M. O. Krutzen Opdrachtgever Gemeente Capelle aan den IJssel Afdeling Stedelijke Ontwikkeling Postbus
Nadere informatieAfwijking van het bestemmingsplan
1 Besluit tot het vaststellen van een hogere waarde voor de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (Wet geluidhinder) Afwijking van het bestemmingsplan -----------------------------------------------------------------------------------------------
Nadere informatieGeluidsonderzoek Drielanden West Fase 1, Harderwijk. Rapport. Datum 3 juli Ons kenmerk Z Uw kenmerk Drielanden West Fase 1 Harderwijk
, Harderwijk Rapport Datum 3 juli 2015 Ons kenmerk Z-15-02205 Uw kenmerk Harderwijk Behandeld door Serge Epskamp Bijlagen 2 1 Datum 3 juli 2015 Ons kenmerk Z-15-02205 Uw kenmerk Harderwijk Behandeld door
Nadere informatie: De heer H. Draaisma : Postbus 126 : 2200 AC Noordwijk
RAPPORT betreffende een quickscan externe veiligheid Zuiddijk (ong.) te Graft-De Rijp Datum : 5 juli 2011 Kenmerk : 1105D234/DBI/rap5 Contactpersoon : De heer D.D.C.A. Bijl Auteur : Ing. J.P. Goossen Vrijgave
Nadere informatieRapport akoestisch onderzoek Locatie De Run te Boekel. Gemeente Boekel
Rapport akoestisch onderzoek Locatie De Run te Boekel Gemeente Boekel Rapport akoestisch onderzoek Locatie De Run te Boekel Gemeente Boekel Datum: 30 oktober 2009 Projectgegevens: RAO01-BOE00087-01D Bijlagen
Nadere informatieBesluit hogere grenswaarden Wet Geluidshinder bestemmingsplan Partiele herziening bestemmingsplan Monnikenberg
Besluit hogere grenswaarden Wet Geluidshinder bestemmingsplan Partiele herziening bestemmingsplan Monnikenberg Overwegende Burgemeester en wethouders van Hilversum; - Gelet op artikel 110a van de Wet geluidhinder
Nadere informatieACTUALISATIE ONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID PASTOOR VAN DE MEIJDENSTRAAT RAPPORTAGE
ACTUALISATIE ONDERZOEK EXTERNE VEILIGHEID PASTOOR VAN DE GEMEENTE OISTERWIJK 19 februari 2014 077565769:A - Definitief D01071.000056.0100 Inhoud 1 Inleiding... 3 1.1 Aanleiding... 3 1.2 Doel... 3 1.3
Nadere informatieDatum : 24 januari : Frederik Stouten. : Marcel Scherrenburg. Betreft : Paragraaf externe veiligheid BP Valburg Zuid.
Datum : 24 januari 2018 Aan Van : Frederik Stouten : Marcel Scherrenburg Betreft : Paragraaf externe veiligheid BP Valburg Zuid. Inleiding Het beleid voor externe veiligheid is gericht op het beperken
Nadere informatieBesluit hogere waarden Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zuidwijk
Gemeente Rotterdam Besluit Wet geluidhinder Bestemmingsplan Zuidwijk Kenmerk: 21259445 1. Aanleiding Voor het bestemmingsplan Zuidwijk dienen te worden vastgesteld in verband met 543 geprojecteerde woningen.
Nadere informatieGemeente Oosterhout R.K. Janssen 9 oktober Ontwerp saneringsprogramma Wet geluidhinder/besluit geluidhinder, nr. 2 (spoorweg Dorst)
Gemeente Oosterhout R.K. Janssen 9 oktober 2017 Ontwerp saneringsprogramma Wet geluidhinder/besluit geluidhinder, nr. 2 (spoorweg Dorst) Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Procedure saneringsprogramma... 3 3 Situatie
Nadere informatieToelichting 'Wijzigingsplan Eerste Weg 4' te Nieuw- en Sint Joosland
Toelichting 'Wijzigingsplan Eerste Weg 4' te Nieuw- en Sint Joosland Identificatie Planstatus identificatiecode datum: status: NL.IMRO.0687.BPWBGMEERST-VG98 19 augustus 2011 vastgesteld HOOFDSTUK 1 Doel
Nadere informatie