MEMO. Figuur 1 Principe te stabiliseren blok middels Massastabilisatie. Fugro GeoServices B.V. 1 van 6

Transcriptie

1 MEMO Aan : M. Struijs (MAX BÖGL), J. Dederichs (MAX BÖGL) CC : J. Vosdingh-Bessem (Fugro), M. van Andel (Massa Stabilisatie International) Van : E. Dekker Ref : M01-d.d Datum : Project : Massastabilisatie Spaarndammertunnel Amsterdam Betreft : Toepassing massastabilisatie in waterkering Inleiding Voor het project Spaarndammertunnel wordt onder de ophoging naast de tunnel een grondverbetering toegepast in de vorm van massastabilisatie. De grondverbetering wordt uitgevoerd in de beschermingszone van de aanwezige waterkering. In voorliggende memo is de uitvoeringswijze nader omschreven en zijn de effecten op de waterkering voor zowel de uitvoeringsfase als de gebruiksfase beschouwd. Ontwerp Aan de noordzijde van de tunnel ligt het bestaande maaiveld momenteel op een niveau van circa NAP +0,6 m. Het nieuwe maaiveld komt op een niveau van circa NAP +2,2 m te liggen. Het gebied tussen de nieuwe kademuur en de tunnel dient daartoe te worden opgehoogd met een netto ophoging van circa 1,6 m. De grondlagen over de eerste 5 à 6 m onder maaiveld zijn relatief slap en bestaan uit klei en veen. Door deze lagen middels massastabilisatie te verbeteren kan aan de gestelde zettingseis worden voldaan zonder lange ligtijden, voorbelastingen of verticale drainage (ook veelal niet toegestaan in waterkeringen). Alsmede ontstaan door de voorbelastingen additionele horizontale grondvervormingen en belastingen op de palen van de naastgelegen tunnel. Het te stabiliseren gebied staat weergegeven op tekening SDT-KM-1.2-TM-TEK-2336, versie B, status 1, d.d Bijgevoegd als bijlage. In figuur 1 is de stabilisatie tussen de tunnel en de kademuur indicatief weergegeven. Op basis van berekeningen die momenteel nog worden uitgevoerd, zal de definitieve diepte van de stabilisatie worden vastgesteld. Deze is afhankelijk van het verloop van het niveau en de dikte van de slappe lagen binnen het tracé. Figuur 1 Principe te stabiliseren blok middels Massastabilisatie Met het stabiliseren van de slappe lagen worden de zettingen van de oorspronkelijke grond sterk gereduceerd. Gezien op dieper niveau (dan circa NAP -5,0 à -6,0 m) eveneens samendrukbare cohesieve lagen zijn aangetroffen, welke niet worden gestabiliseerd, is de constructie niet zettingsvrij. Fugro GeoServices B.V. 1 van 6

2 MEMO Stabilisatie en binder De aanwezige grond (klei- en veen) wordt bij de stabilisatie gemengd met een binder bestaande uit cement en eventueel ook mogelijke andere toeslagstoffen. De verwachting is dat geen andere toeslagstoffen nodig zullen zijn. Op basis van de eerste laboratoriumresultaten na 7 dagen uitharding kan vooralsnog worden uitgegaan dat een dosering van gemiddeld 135 kg/m 3 aan cement voldoende zal zijn. Een optimalisatie lijkt mogelijk. Het laboratoriumonderzoek wat momenteel nog loopt, zal dit verder moeten bevestigen. Onder andere de zuurgraad en het watergehalte van het veen zijn van invloed op de sterkte- en stijfheidsontwikkeling. Met de stabilisatie geeft de binder de grond een bepaalde structuur en samenhang waarbij voldaan wordt aan de benodigde sterkte en stijfheid. De laatste is in de huidige toepassing vooral van belang. De binder en dosering bepalen de mate van samenhang. De sterkte zal echter beperkt blijven en er zal geen blok ontstaan gelijk aan beton. Een hele scherpe afbakening tussen grondverbetering (waarbij het nog steeds om grond gaat) en steenachtig materiaal is niet gegeven. Met een toevoeging van 20% cement wordt volgens het Besluit Bodemkwaliteit nog voldaan aan de definitie van grond. Met een dosering van 135 kg/m 3 wordt hier aan voldaan. De ervaring is ook dat het materiaal goed doorgraafbaar of -freesbaar blijft. Middels een handboor is op eenvoudige wijze een gat te boren en ontstaat weer een zandig materiaal, zie figuur 2 (uitgevoerd bij het project Stolwijk met maximaal bereikte conusweerstanden tussen 1 en 2 Mpa). Dit zijn waarden behorend bij stijve klei. Volgens de literatuur en richtlijn EuroSoilStab is in de praktijk de ongedraineerde schuifsterkte ook gelimiteerd op 150 kpa, gelijk aan een conusweerstand van circa 2 à 2,5 Mpa. Figuur 2 Opgeboorde stabilisatie Bij toepassing van cement als binder, zal de doorlatendheid van het gestabiliseerde grondmassief hoger worden dan de oorspronkelijke grond. Uit de literatuur volgt dat bij de stabilisatie de doorlatendheid met een factor 100 à 1000 kan toenemen. In het laboratorium zal de doorlatendheid worden bepaald op proefmonsters. Fugro GeoServices B.V. 2 van 6

3 MEMO Uitvoeringswijze massastabilisatie Bij het aanbrengen van de stabilisatie wordt de door de firma Allu ontwikkelde machine gebruikt. Met de machine wordt de binder in situ gemengd met een freeskop welke bevestigd is aan de giek van de kraan. Hierbij wordt gebruik gemaakt van de droge methode waarbij de binder onder luchtdruk in de grond wordt gebracht en gemengd. In figuur 3 is de uitvoering van de massastabilisatie weergegeven. In de bijlage is een nadere toelichting op de techniek opgenomen. Figuur 3 Uitvoering massastabilisatie Direct na de stabilisatie (binnen 4 uur) wordt een voorbelasting van minimaal 1,0 m zand aangebracht. Naast dat deze laag tijdens de uitvoeringsfase veelal wordt toegepast als bouwweg, is de hoofdfunctie het bevorderen van de sterkteontwikkeling en homogeniteit van de stabilisatie. Indien deze laag niet of te laat zou worden aangebracht kan de sterkteontwikkeling sterk achterblijven. De behaalde resultaten in het laboratorium kunnen afwijken ten opzichte van de uitvoering in het veld. Om dit goed te beheersen wordt tijdens de uitvoering de sterkte- en stijfheidsontwikkeling gemonitord en kan ook de dosering van de binder verder worden geoptimaliseerd. Fugro GeoServices B.V. 3 van 6

4 MEMO Invloed op waterkering Locatie De aan te brengen stabilisatie is gelegen aan de noordzijde evenwijdig met de tunnel. In figuur 4 is de locatie weergegeven. Figuur 4 Locatie grondverbetering en dijkzones Algemeen Bij het aanbrengen van een stabilisatie in een waterkering kan de bouwfase van invloed zijn. Dit hangt sterkt af van het aanwezige veiligheidsniveau van de waterkering en ook binnen welke zone van de waterkering wordt gestabiliseerd. Tijdens het aanbrengen van de stabilisatie wordt de grond onder hoge druk met de droge binder gemengd. Het maaiveld zal hierdoor enigszins rijzen. Na 24 uur zal de sterkte en stijfheid al zodanig zijn dat deze hoger is dan de oorspronkelijke situatie. Het gewicht van de gestabiliseerde grond neemt wel direct toe met 10 à 15% waarbij binnen 4 uur ook een voorbelasting van minimaal 1 m zand zal worden aangebracht. In de eindfase is het gewicht, de sterkte en de stijfheid van het gestabiliseerde massief vergroot ten opzichte van de oorspronkelijke situatie. Figuur 5 Dwarsprofiel noordzijde, waterkering + tunnel met locatie stabilisatie Fugro GeoServices B.V. 4 van 6

5 MEMO Bouwfase Aan de noordzijde van de tunnel wordt de stabilisatie aangebracht binnen de beschermingszone van de dijk. De damwand aan de noordzijde van de tunnel is tijdelijk en zal reeds zijn verwijderd. De damwand aan de zuidzijde is definitief en onderdeel van de waterkerende constructie. In het geval van een calamiteit waarbij de tunnel wegvalt, moet de damwand een kerende functie kunnen blijven vervullen. De damwand voor de kademuur en het eventuele ankerscherm worden voor het aanbrengen van de stabilisatie aangebracht. Zie figuur 5 voor het bijbehorende dwarsprofiel. Door het aanbrengen van de stabilisatie, en daarmee een tijdelijke afname van de sterkte en stijfheid van de grond, kan de horizontale steundruk van de grond op de tunnel afnemen en daarmee een mogelijke verplaatsing van de tunnel inleiden. Deze invloed is echter van korte duur omdat: 1) Na het aanbrengen van de voorbelasting eventuele lucht uit de bovenlagen van stabilisatie wordt geperst, waarbij de onderkant al druk ondervindt vanuit de bovengelegen grond; 2) Het cement direct ook water zal opnemen hetgeen de samenhang direct bevordert; 3) Vanuit de aangebrachte voorbelasting van 1 m zand wordt direct een extra horizontale steundruk aangebracht. Het uitgangspunt is dat voor de sterkteontwikkeling de voorbelasting binnen 4 uur moet worden aangebracht. In de praktijk wordt de voorbelasting lopende weg de uitvoering en daarmee vrij snel aangebracht. De stabiliteit van de tunnel wordt hierbij gewaarborgd door een maximale vakbreedte van 5 m aan te houden voor de gestabiliseerde grond zonder bovenbelasting. Zie figuur 6. Na het aanbrengen van de voorbelasting is er weer voldoende steundruk. Tijdens de uitvoering zal dit middels monitoring worden bewaakt. Figuur 6 Maximale vakbreedte zonder voorbelasting Gezien de geometrie van de gehele doorsnede en het feit dat het horizontaal evenwicht van de tunnel gewaarborgd blijft, zal de kerende functie van de zuidelijke damwand zeker niet nadelig worden beïnvloed. Ten aanzien van de algehele stabiliteit van de waterkerende constructie kan worden gesteld dat door het aanbrengen van de stabilisatie de veiligheid op het ontstaan van een glijvlak onder de wand alleen ten gunste zal worden beïnvloedt. Eindfase Gewicht, sterkte en stijfheid: In de eindfase is het gewicht, de sterkte en de stijfheid van het gestabiliseerde massief vergroot ten opzichte van de oorspronkelijke situatie. Zowel ten aanzien van het horizontaal evenwicht van de tunnel als de algehele stabiliteit van de waterkering zal sprake zijn van een gunstigere situatie. Fugro GeoServices B.V. 5 van 6

6 MEMO Doorlatendheid: De doorlatenheid van het gestabiliseerde massief is gelijk of hoger dan de oorspronkelijke grond. Er zal geen sprake zijn van een extra wateraccumulatie ofwel barrièrewerking achter de kademuur. Milieu: In het kader van het Eurosoilstab project is op basis van verschillende proeven vastgesteld dat er geen indicatie is dat uitlogen een probleem moet vormen: Recente ervaringen bij het project Stolwijk laten echter wel zien dat bij de toepassing van gips een risico op een verhoogde uitloging kan ontstaan. Vanuit dit oogpunt wordt voor het huidige project een binder toegepaste bestaande uit alleen cement. In het laboratorium worden als controle bij de gekozen dosering van de binder uitloogproeven uitgevoerd. Beheer: Ten aanzien van het beheer is het materiaal doorgraaf- en freesbaar. Indien het werk zijn functionaliteit verliest, kan de stabilisatie in principe teruggenomen worden. Veelal zal dit praktisch en economisch gezien niet plaatsvinden. Na het verwijderen van het verhardingspakket kan de stabilisatie tot een bepaalde diepte worden los gefreesd opdat de natuur zich weer in de bodem verder kan ontwikkelen. Duurzaamheid: Ten aanzien van de duurzaamheid dient de interne, contact en chemische erosie te worden beschouwd. Om interne en contact erosie (mechanisch door stroming water) te voorkomen wordt bij CBwanden een druksterkte van minimaal van 0,3 à 0,45 MPa gehanteerd. Hierbij dient te worden opgemerkt dat de druksterkte bij stabilisatie volgens de richtlijnen ook niet hoger mag worden genomen dan 0,3 MPa (ofwel een ongedraineerde schuifsterkte van 150 kpa). Echter bij CBwanden is altijd sprake van een hoog verhang. Omdat binnen de ophoging op de projectlocatie geen sprake zal zijn van een hoog verhang of stroming zal dit verder geen rol spelen en wordt vanuit duurzaamheid geen minimale druksterkte gesteld. Dit ook overeenkomstig het gestelde in de literatuur. In Japan en Scandinavië is meer dan 20 jaar ervaring met diepe grondstabilisatie en doen zich geen duurzaamheidsproblemen voor (betoniek 12/13). Risico s lange termijn gedrag: geen risico s volgens CUR Innovatieve aardenbaan. Analyses uit Japan en Scandinavië tonen een toenemende sterkte in de tijd (30 jaar). Deltares heeft dit in opdracht van gemeentewerken Rotterdam vastgesteld tot 88 jaar. Bijlagen: - Tekening SDT-KM-1.2-TM-TEK-2336, versie B, status 1, d.d ; - Brochure Allu. Fugro GeoServices B.V. 6 van 6

7

8 ALLU PMX & PF Stabilisatie Systeem Nieuw duurzaam concept voor bodemverbetering

9 Bodem stabilisatie-methode Stabilisatie is een proces ter verbetering van de draagkracht en duurzaamheid van de bodem. Dit kan worden bereikt door een juiste hoeveelheid bindmiddel te vermengen met de bodem. Massa stabilisatie-methode Massa stabilisatie is een methode van bodem verbetering, om zachte gronden door een bindmiddelen toe te voegen aan de bodem met als resultaat een grotere stabiliteit te realiseren. Stabilisatie is een snelle en kosteneffectieve duurzame oplossing in vergelijking met de traditionele methode van stapelen van ballast. Bijvoorbeeld verschillende soorten klei, turf, slib en zachte bodem kunnen worden omgezet in vaste lagen met behulp van deze stabilisatiemethode. Met het ALLU stabilisatie-systeem kunt u toegang krijgen tot gronden zoals moeras waar het niet eens mogelijk is om te wandelen. De ALLU stabilisatie-methode kan ook worden gebruikt in de behandeling van verontreinigde gebieden, door immobilisatie van verontreinigingen, Dit voorkomt uitspoelen naar de omliggende gebieden. Voordelen van bodem stabilisatie met ALLU Natte gebieden kunnen worden overwonnen. Verwijdering van ongeschikte gronden is niet vereist Aanvoer van nieuw materiaal is sterk verminderd Plaatselijk verkeer en impact op het milieu wordt verminderd Lage bedrijfskosten Mengsel homogener dan met andere methoden Een breed scala aan sterke voordelen zijn denkbaar Bijproducten van industrie kunnen worden gebruikt als grondstof. ALLU PF ALLU PM ALLU PM Gestabiliseerd gebied ALLU Stabilisatie Systeem

10 Voor meer informatie ga naar Toepassingen voor stabilisatie van de bodem Stabilisatie op weg en grond constructies Fundatie voor industriële gebouwen en bruggen Havens, parkeer plaatsen, sportvelden en opslag bouwplaatsen Bescherming van aangrenzende objecten Vermindering van bodem druk Stabilisatie van zeer zachte gronden voor het boren van de tunnel Weg, straat en spoorweg bouwplaatsen Inrichting voor zwembaden, sport parken en andere recreatieve gebieden. Bescherming lagen onder water Kabel/leiding kanaal bouwplaatsen Opritten taluds Grondwater bescherming lagen Hellingen van de rivieren, meren, wegen, enz. Erosiebestrijding Ondergrond beschermen tegen vorst schade Stabilisatie van opgebaggerd slib Bruikbaar maken van gebagerd slib als fundatie voor haven uitbreiding Behandeling van verontreinigde grond (Immobilisatie) Isolatie van verontreinigde bodems Neutralisatie van giftig afval. Mengen van verschillende materialen Recycling van producten van industriële aard gedwongen mengen van vloeibare en droge producten Stabilisatie van de bodem kan ook met nat of kleverig materiaal worden uitgevoerd, en gebruikt worden voor constructieve doeleinden. ALLU Stabilisatie Systeem

11 ALLU stabilisatie-producten ALLU PMX Power Mixer is een veelzijdige hydraulisch bedienbare meng unit voor een graafmachines. Wanneer de ALLU Power Mixer is gekoppeld aan een graafmachine, Is de combinatie omgezet in een gemakkelijk roerende en effectieve meng machine. De ALLU PMX kan gemakkelijk worden gemonteerd aan een graafmachine met een pen montage of met snelwissel adapter. ALLU PMX Intelligente bouw De ALLU Power Mixer is in staat om effectief verschillende moeilijke materialen te mixen zoals oa: klei, turf, slib, modder en verontreinigde grond. De ALLU PMX dringt door harde lagen en mengt de bodem effectief. De meng doeltreffendheid is gebaseerd op de intelligente positionering van de drum s. De drums verplaatsen en mengen het materiaal op een gecontroleerde manier in drie verschillende richtingen tegelijk, het conische binder mondstuk verspreidt het bindmiddel efficiënt. De messen op de meng trommel ( drum) zijn verwisselbaar en onderhoud vriendelijk. Materiaal te verwerken tot een diepte van maximaal 7 meter ALLU Power Mixer kan materialen verwerken tot een diepte van 7 meter afhankelijk van het bereik van de graafmachine en de kwaliteit van het materiaal. Ontworpen voor duurzaamheid De ALLU Power Mixer heeft een sterke, gestroomlijnde en lichtgewicht frame, gemaakt van slijtvast en hoog sterkte staal dat zorgt voor gemakkelijk penetratie in het materiaal. De hydraulische eindaandrijving krijgt het vermogen van de hydraulische graafmachine. De eindaandrijvingen drijven direct de drums aan. ALLU PMX is uitgerust met een automatische vermogen indicator op de hydrauliek motor, toerental en temperatuur indicator meten de roterende trommel om effectieve controle te waarborgen. Werkdiepte: ALLU PMX 300 ALLU PMX meter Werkdiepte: 5 meter Hydrauliek: bar (3335, psi), l/min (52-79 gpm) 160 kw max power Hydrauliek: bar (3335, psi), l/min (52-79 gpm) 160 kw max power Gewicht: kg + adapter Gewicht: kg + adapter Basis machine: ton Basis machine: ton Optie: 2 m verlengstuk Optie: 2 m verlengstuk ALLU DAC. ALLU DAC. (Data acquisitie Control) systeem maatregelen, controles en rapporten van de voeding werking. De ALLU DAC. schakelt de besturing in van de hele stabilisatie-systeem, waardoor het systeem gebruiker vriendelijk is, en biedt de mogelijkheid om de gegevens op andere computers over te zetten en te verwerken. Dus is het werk dat verricht is goed gedocumenteerd voor kwaliteitscontrole doeleinden. ALLU Stabilisatie Systeem

12 ALLU PF 7 & PF 7+7 The ALLU PF 7 Druk Feeder, met behulp van perslucht, injecteert hij door een aanvoer buis het bindmiddel de grond in, rechtstreeks naar het midden van de menger (drums) op de PMX. De PF 7 (+ 7) Feeder is gemonteerd op een volg chassis en wordt op afstand gecontroleerd zodat de unit de graafmachine volgen kan op gepaste afstand. Motor: 74,5 kw (99 Hp) diesel motor Compressor: Werk druk Productiviteit Tank: Maximum werkdruk Capaciteit Feeder: Voeding de capaciteit, verstelbare Gewicht (leeg): PF 7 PF 7+7 max 8 bar (116 Psi) 6,5 m³ / min 8 bar (116 Psi) ongeveer 7 m³/tank, inhoud tot 5 kg / sec kg kg Optie: Zak filter voor stof opvang tijdens het vullen, welke na vullen het stof terug in de voorraad tank loost. ALLU PFM De ALLU PFM (druk Feeder Mobile) voor het toevoegen van droge bindmiddelen is gemonteerd op een aanhangwagen die het mogelijk maakt, gemakkelijk vervoer van de ene plaats naar de andere maakt. Dat betekent lagere kosten voor mobilisatie en kosteneffectieve stabilisatie-projecten ook op kleinere schaal in staat stelt. Motor: 328 kw (439 Hp) diesel motor Compressor: Werk druk max 8 bar (116 Psi) Productiviteit 15,6 m³ / min Tank: Maximum werkdruk Capaciteit Feeder: Voeding de capaciteit, verstelbare 8 bar (116 Psi) ongeveer 10 m³, inhoud tot 12 kg / sec, Tegelijkertijd uit beide tanken te voeden Gewicht (zonder bindmiddel en brandstof): kg kg semi trailer Optie: Zak filter voor stof opvang tijdens het vullen, welke na vullen het stof terug in de voorraad tank loost. ALLU PF 7 ALLU PF 7+7 ALLU PFM PFM Silo s en engine ALLU Stabilisatie Systeem

13 Projecten met behulp van ALLU stabilisatie-apparatuur Industrie en parkeer gebied Kivikko is gelegen in de oostelijke richting van Helsinki, de hoofdstad van Finland. Ongeveer 12 hectare de omgeving en straten in Kivikko bevinden zich op zachte moeras, en zijn volledig ongeschikt voor bouw. Op dit gebied werden twee afzonderlijke stabilisatie-tests uitgevoerd, in de eerste gebied massa stabilisatie alleen en in de tweede massa en kolom stabilisatie. In het eerste gebied massa stabilisatie werd toegepast op een diepte van 3 meter. Het resultaat was een solide bodemlaag 3 meter diep die als basis voor een parkeerplaats dient. Het tweede gebied werd behandeld, door middel van kolom en de massa stabilisatiemethoden, en zal dienen als fundament voor industriële ruimtes. De vereiste stabiliteit en uitvoering van doelstellingen waren bereikt. De resultaten vormen een zeer goed voorbeeld van de mogelijkheden die kan worden bereikt met stabilisatie. Het moeras een week na stabilisatie Haven bouw De nieuwe haven centrum Vuosaari is gelegen in Helsinki, Finland. Het bestaat uit weg en water transport samen in een logistiek gebied, verkeer-verbindingen (weg-, spoorweg- en zeevervoer route), alsmede business centrum, Meriportti, naast het havengebied. Het havengebied is in totaal 150 hectare en het Gestabiliseerd gebied 90 hectare. Het werk begon in 2003 en de haven werd geopend in Dit was een van de grootste massa stabilisatie-projecten in de wereld. Soortgelijke projecten hebben we uitgevoerd in Noorwegen, Trondheim en in Valencia, Spanje. In dit project Vuosaari was ook slib gebaggerd uit de zee gestabiliseerd met massa stabilisatie-methode om te hergebruiken. Het gestabiliseerd slib werd verwerkt in de bouw van de haven. Het oorspronkelijke plan was om de opgebaggerde slib af te voeren en te vervangen met nieuw fundatie materiaal, maar toen ernstige verontreiniging werd gevonden in het opgebagerde slib kon en mocht het nergens gestort worden. De verontreinigde grond werd gestabiliseerd ingekapseld (immobilisatie) nu dit solide is ingekapseld is er ook geen schade voor het milieu. Een van de grote voordelen was ook dat het mogelijk is om het te gebruiken als gestabiliseerde fundatie materiaal, nu is er ca. 10 ha container opslaggebied boven op deze laag. ALLU Stabilisatie Systeem

14 Hoge snelheid spoorweg bouw Één van de recente contracten waar het ALLU stabilisatie-systeem in gebruik is geweest is een hoge snelheid spoorweg lijn bouwplaats op zachte turf in Zuid-Finland. De ALLU stabilisatie-systeem wordt gebruikt ter versterking van zachte turf bodem maken tot een werkplatform voor een 70 ton ( lbs) bovenloop kraan. Het bindmiddel die door de ALLU- PF wordt gemengd met behulp van de ALLU PM (in situ) tot een diepte van 5 m (16,4 ft). Voorheen zou het hele gebied afgegraven moeten worden en aangevuld worden met steenpuin. Dit zou voor de aannemer tot allerlei problemen leiden: het vinden van een geschikte ruimte om het uitgegraven materiaal te storten als ook het aanvoer van het aanvul materiaal. De tweede mogelijkheid zou zijn geweest om een brug te bouwen. Weg Fundatie De ALLU PM 500 mengers werkten in wetlands in Key Largo, Florida. De bestaande twee-baans snelweg werd verbreed tot een vier-baans snelweg. De grond op het bouwterrein was zeer nat en bevat turf en een grote hoeveelheid vegetatie. De klant was bereid een test van 6 x 6 meter (20 x 20 ft) en 3,6 m (12 ft) diep in het moeras te doen. De eerste tests waren goed en de voorgeschreven verdichting werd bereikt. Fase één van de bouwplaats is 14,4 km (9 mls) lang, meter breed en het stabilisatie-gebied is 2-4 meter diep. Cement en oven slakken werd gebruikt als bindmiddelen. De specificatie voor sterkte was 20.7 kpa (3 psi) maar de volgende dag bleek (na tests) dat het resultaat 41.3 kpa (6 psi was). Met behulp van de ALLU PM & PF voor massa stabilisatie kon de klant veel kosten en tijd besparen. Door het gebied te stabiliseren zijn de kosten veel lager dan de kosten van het doen van het werk met de traditionele methoden als vervangen van bodem materiaal. ALLU Stabilisatie Systeem

15 ALLU DOET HET ALLEMAAL... ALLU producten voor bodemverbetering ALLU Screener Crusher Zeven, verkleinen, mengen, beluchten en laden in één werkgang ALLU stabilisatie-systeem Mengen van bodem en bindmiddel in massa stabilisatie ALLU comprimeren plaat Comprimeren plaat van de hoge macht voor veeleisende jobsites ALLU Finland Oy Jokimäentie 1, Pennala, FINLAND Tel: Fax: info@allu.net ALLU Deutschland GmbH Klöcknerstraße 3, Bünde, GERMANY Tel: Fax: deutschland@allu.net ALLU France S.A.R.L 180, ZA les Bruottes Vignoles, FRANCE Tel: Fax: france@allu.net ALLU Group 700 Huyler Street, Teterboro, New Jersey 07608, USA Toll Free: ALLU (2558) Tel: +1 (201) Fax: +1 (201) usa@allu.net ALLU UK Ltd. 29 My Lady s Mile, Holywood Co. Down, N. IRELAND BT18 9EN Tel: Fax: uk@allu.net ALLU Sverige AB Stenvretsgatan 1 SE Enköping, SWEDEN Tel: +46 (0) sverige@allu.net ALLU Sales office China 29G Liang Feng Building, 8 Dongfang Road, Shanghai, P.R. CHINA Tel: Fax: china@allu.net ALLU South America Cerrito 1070 Piso 7, C1010AAV Buenos Aires, ARGENTINA Tel: Fax: sudamerica@allu.net Dealer 1-PMXPF-NL Voor meer informatie ga naar