NIEUWE GAMMA CITROËN C4

Transcriptie

1 NIEUWE GAMMA CITROËN C4 AFLEVERINGSFICHE APRIL 2015 Vertrouwelijk document bestemd voor de verkoopdienst 1 OVERHANDIGING VAN DE SLEUTELS SLEUTEL MET AFSTANDSBEDIENING MET 3 KNOPPEN (naargelang de versie) Kort drukken: centrale vergrendeling. Ingedrukt houden: sluiten van de ruiten, blijven drukken tot de ruiten volledig gesloten zijn. Kort drukken: ontgrendelen. Ingedrukt houden: openen van de ruiten, blijven drukken tot de ruiten volledig geopend zijn. Selectieve ontgrendeling van de koffer. Kort drukken om de koffer te ontgrendelen. Activeren / deactiveren via het menu. Uitklappen / inklappen van de sleutel door een druk op de knop. OPENEN VAN DE DEUREN MET HANDENVRIJE TOEGANG EN HANDENVRIJ STARTEN (naargelang de versie) Dankzij de handenvrije toegang en het handenvrij starten kan het voertuig vergrendeld en gestart worden terwijl u de elektronische sleutel op zak hebt, waarbij deze binnen een perimeter van 2 meter rond het voertuig gedetecteerd wordt. Openen: Wanneer de elektronische sleutel zich in de gespecificeerde zone bevindt, de hand gewoon achter één van de 2 deurgrepen vooraan steken om het voertuig te ontgrendelen, en vervolgens aan de deurgreep trekken om de deur te openen. Door te drukken op de knop* onder het openingsmechanisme van de achterklep kunt u ook de koffer van het voertuig ontgrendelen. Sluiten: Met de sleutel in de gespecificeerde zone, met één vinger drukken op één van de 2 deurhandgrepen vooraan (ter hoogte van de merktekens) om het voertuig te vergrendelen. Signalisatie: Het vergrendelen/ontgrendelen van de deuren wordt bevestigd door het knipperen van de richtingaanwijzers en het inklappen/uitklappen van de inklapbare buitenspiegels. Om de mechanische veiligheidssleutel die zich onder de elektronische sleutel bevindt uit te halen, de knop ontgrendelen (handeling 1) en de sleutel eruit halen (handeling 2). *push = toets

2 2 GEBRUIKERSHANDLEIDING De gebruikershandleiding wordt in het handschoenkastje opgeborgen. 3 HET EXTERIEUR VAN HET VOERTUIG LICHTSIGNATUUR VOORAAN (LICHTGELEIDER MET LED naargelang de versie) De lichtsignatuur waarborgt de werking van de daglichten en de breedtelichten en laat toe om de wagen te identificeren. Wanneer het voertuig overdag wordt gestart, dan werken de daglichten automatisch, wanneer de knop van de verlichting op 0 of AUTO staat. De lichtsignatuur blijft werken in de stand van de breedtelichten of in het geval van een manuele of automatische werking van de dimlichten of de grote lichten. MISTKOPLAMPEN VOORAAN MET STATISCHE BOCHTVERLICHTING (naargelang de versie) Voor meer veiligheid tijdens nachtelijke ritten, bij een snelheid van minder dan 40 km/u (rijden in de stad, kruispunten, parkeermanoeuvres,...), zorgt het systeem voor een beter zicht in de bochten door de mistkoplamp in te schakelen aan de desbetreffende zijde wanneer aan het stuur gedraaid wordt of wanneer de richtingaanwijzer geactiveerd wordt (functie standaard geactiveerd, uitschakelen mogelijk via het menu). OPENEN VAN DE MOTORKAP > De deur links vooraan openen om toegang te hebben tot de hendel. > Om te ontgrendelen, aan de hendel trekken die zich onder het dashboard bevindt, links van de bestuurder. > Het hendeltje boven de grille, rechts van de chevrons omhoog tillen. > Vervolgens de motorkap optillen en de steunpoot draaien om hem in de opening te steken. AUTOMATISCH OPENENDE TANKKLEP Gebruiksvriendelijk, zonder dat een dop moet worden losgedraaid. > Om de tankklep te openen: knop op het dashboard, links van het stuur ingedrukt houden tot u het automatisch openen van de tankklep kunt horen. > Codeslot voor brandstoftank (op dieselversie): een bijkomende inspanning is nodig om het pistool in de tankopening te steken. KIT VOOR TIJDELIJKE HERSTELLING VAN BANDEN (naargelang de uitrusting) Deze kit biedt de mogelijkheid om gaten met een maximale diameter van 5 mm te herstellen die zich bevinden op het rijvlak of op de schouder van de band. De kit omvat een compressor en een geïntegreerd afdichtingsproduct. Gelieve voor het gebruik de handleiding te raadplegen. Na gebruik niet sneller rijden dan 60 km/u en vervolgens opnieuw de bandendruk aanpassen na 5 km. Nadien niet sneller rijden dan 80 km/u en niet meer rijden dan 200 km want zo n herstelling is tijdelijk. Begeef je van zodra mogelijk naar uw Citroën-verdeler om de band te herstellen. Het flesje kan maar eenmaal gebruikt worden: van zodra het werd geopend, moet het worden vervangen (nieuwe vullingen beschikbaar in de Citroën-verkooppunten).

3 4 ONTDEKKEN VAN DE STUURCABINE BESTUURDERSZETEL MET MASSAGEFUNCTIE EN ELEKTRISCH VERSTELBARE LENDENSTEUN (naargelang de versie) Elektrisch verstellen van de lendensteun: op de voor- of op de achterzijde van de bediening drukken om de druk en de hoogte van de lendensteun te regelen. Massagefunctie: met een draaiende motor op de bediening drukken om de functie te activeren. De massagefunctie wordt geactiveerd gedurende 60 minuten. (6 cycli van 10 minuten: 6 minuten massage en 4 minuten pauze). Mogelijkheid om de massagefunctie uit te schakelen door op de bediening te drukken. Het systeem beëindigt zijn cyclus om de lendensteun in de positie te zetten die vóór het masseren gekozen werd. DASHBOARDMETERS MET PERSONALISATIE VAN DE KLEURNUANCE VAN WIT NAAR BLAUW (naargelang de versie): 5 kleurschakeringen mogelijk. > Om de kronen te personaliseren: meerdere keren na elkaar op de knop drukken tot de gewenste kleur bereikt wordt. > Om de melders te personaliseren: meerdere keren na elkaar op de knop drukken tot de gewenste kleur bereikt wordt. Standaard zijn de kronen en de melders wit. De personalisaties van de kronen en de melders zijn volledig onafhankelijk van elkaar. SCHAKELINDICATOR (alleen met manuele versnellingsbak) Dankzij dit systeem kan het brandstofverbruik beperkt worden. Het systeem beveelt aan om naar een hogere versnelling te schakelen door middel van een lampje in de vorm van een pijl en de vermelding van de doelversnelling waarin geschakeld moet worden op het scherm van de linker wijzerplaat. De bestuurder blijft verantwoordelijk voor het kiezen van de optimale versnelling. Het systeem werkt niet in de volgende omstandigheden: dynamische rijstijl (type inhalen), slepen van aanhangwagen, in de bergen, terugschakelen, achteruit schakelen ACTIVEREN/HERACTIVEREN VAN DE AUTOMATISCHE VOORRUITREINIGING (naargelang de versie) De automatische reiniging van de voorruit moet geactiveerd worden door de bediening gewoon zachtjes naar beneden te duwen. Het verklikkerlampje gaat branden op de dashboardwijzers, er verschijnt een bericht op het multifunctionele scherm in het midden van het dashboard en de ruitenwissers vegen één keer over de ruit om te bevestigen dat de functie geactiveerd is. Om deze functie uit te schakelen duwt u de bediening opnieuw zachtjes naar beneden. Om één keer met de ruitenwissers te vegen, de bediening kort naar zich toe trekken. Om de reiniging van de voorruit te starten, de bediening van de ruitenwisser langer naar zich toe trekken. STARTEN EN UITSCHAKELEN VAN DE MOTOR Alvorens te starten Bij een handgeschakelde versnellingsbak dient u de versnellingspook in de vrijstand te plaatsen. Bij een gestuurde versnellingsbak, de versnellingspook in de stand N plaatsen. Bij een automatische versnellingsbak dient u de versnellingspook in de stand P of N te plaatsen. Voor de versies met handenvrije toegang en handenvrij starten, volstaat de aanwezigheid van de sleutel aan de binnenkant van het voertuig. Starten Bij een manuele versnellingsbak het koppelingspedaal helemaal ingedrukt houden. Vervolgens één keer drukken op de START/STOP-knop. Bij een gestuurde of automatische versnellingsbak dient men het rempedaal in te drukken. Vervolgens een keer drukken op de START/STOP-knop. > De stuurkolom wordt ontgrendeld (geluid en beweging van het stuur merkbaar). Stoppen Kort drukken op de knop START/STOP. De motor wordt uitgeschakeld en de stuurkolom wordt vergrendeld.

4 4 ONTDEKKEN VAN DE STUURCABINE STUUR MET INGEBOUWDE FUNCTIES PROGRAMMEERBARE SNELHEIDSREGELAAR/-BEGRENZER 1- Activeren van de snelheidsregelaar CRUISE met behulp van het wieltje, versnellen tot de gewenste snelheid en vervolgens op de toets of drukken. Opmerking: actief vanaf 40 km/u en vanaf de 4 de versnelling op een manuele versnellingsbak. Activeren van de snelheidsbegrenzer: LIMIT selecteren met behulp van het wieltje, de snelheidswaarde instellen met de toets of en vervolgens op de toets drukken. Bij een steile afdaling zal de geactiveerde functie (CRUISE of LIMIT) niet kunnen vermijden dat het voertuig de geprogrammeerde snelheid overschrijdt. > Tijdelijk uitschakelen van de geactiveerde functie (CRUISE of LIMIT): drukken op de toets. > Uitschakelen van de geactiveerde functie (CRUISE of LIMIT): (0) selecteren met behulp van het wieltje. 2- Snelheden opslaan in het geheugen. Met het CD-audiosysteem (tot vijf snelheidslimieten in het systeem). > Vanaf de toets MENU, kiest u het menu Personalisatie Configuratie en bevestigt u. > Kies het menu Voertuiginstellingen en bevestig. > Kies de lijn Rijhulp en bevestig. > Kies de lijn Opgeslagen snelheden en bevestig. Wijzig de snelheid. Kies OK en bevestig om de wijzigingen op te slaan. Met de 7 touchscreen (tot zes snelheidslimieten in het systeem) > Kies het menu Rijhulp. > In het secundaire venster drukt u op Snelheidsinstellingen. > Kies de uitrusting waarvoor u snelheidslimieten in het geheugen wenst op te slaan: snelheidsbegrenzer of snelheidsregelaar. > Kies de snelheidslimiet die u wenst aan te passen. > Voer de nieuwe waarde in met behulp van de keypad en bevestig. > Bevestig om de wijzigingen op te slaan en het menu te sluiten. 3- Kiezen van een snelheid in het geheugen Met het CD-audiosysteem > Druk op de toets + of - en houd deze ingedrukt; het systeem stopt op de snelheidslimiet uit het geheugen die het dichtst bij de huidige snelheid ligt, druk opnieuw op de toets + of - en houd de toets ingedrukt om een andere snelheidslimiet uit het geheugen te kiezen. De snelheid en de systeemstatus (actief/niet actief) verschijnen op de dashboardmeters. Met de 7 touchscreen > Selecteer op het stuur met het wieltje de snelheidsbegrenzer of de snelheidsregelaar. > Druk op de toets MEM van het stuur en de zes opgeslagen snelheden verschijnen op het touchscreen. Druk op de gewenste snelheid. De snelheid en de systeemstatus (actief/niet actief) verschijnen op de dashboardmeters. In alle gevallen is het mogelijk om de aanbevolen snelheid te overschrijden indien u het gaspedaal helemaal indrukt. PARKEERHULP VOORAAN EN ACHTERAAN (naargelang de versie) Deze functie meldt elk obstakel dat zich binnen het detectieveld van de sensoren bevindt. De informatie verschijnt op het multifunctionele scherm in het midden van het dashboard, of op het 7 touchscreen, en wordt vergezeld van een onderbroken geluidsignaal. Het parkeerhulpsysteem achteraan wordt geactiveerd door in achteruit te schakelen. Het parkeerhulpsysteem vooraan is actief wanneer de snelheid van het voertuig minder bedraagt dan 10 km/u. De functie kan eenvoudig geneutraliseerd worden door gewoon te drukken op de push links van het stuur onder het dashboard.

5 4 ONTDEKKING VAN DE STUURCABINE HALFAUTOMATISCHE 6-VERSNELLINGSBAK (ETG6) EN VERSNELLINGSKIEZER (naargelang de versie) De bedieningen: > Versnellingskiezer 1 om in de modus R, N, A, M te schakelen. > Paddles - en + onder het stuur om te schakelen. De modi en versnellingen waarin het voertuig geschakeld is, verschijnen in de linker wijzerplaat van de dashboardmeters. Om de motor te starten, volgt u 2 stappen: > De kiezer in de stand N (neutraal) zetten, het rempedaal fors indrukken en de starter bedienen. In automatische modus (A): > Mogelijkheid om manueel te schakelen (anticiperen bij inhalen, enz.) door op de paddle te drukken zonder de A-modus te verlaten. In manuele modus (M): > Hoger of lager schakelen met behulp van de paddle +/-- > Geen automatische schakeling naar een hoger versnelling. > Automatisch lager schakelen indien het toerental van de motor te laag is. > Automatisch in 1ste schakelen wanneer het voertuig tot stilstand komt of langzaam rijdt. MANUELE 6-VERSNELLINGSBAK In achteruit schakelen: de ring onder de pookknop omhoog trekken en de versnellingspook naar links en vervolgens naar voor duwen. De versnellingspook steeds volledig naar rechts bewegen om in 5de of in 6 de te schakelen, om te vermijden dat per ongeluk van 6de in 3de of van 5de in 4de versnelling wordt geschakeld met een te hoog toerental als gevolg. AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK (EAT6) Het rempedaal induwen wanneer dit verklikkerlampje op de dashboardmeters verschijnt (bijv.: om de motor te starten). ELEKTRISCHE HANDREM (naargelang de versie) Dit systeem biedt de mogelijkheid om de handrem automatisch aan te trekken van zodra de motor wordt stilgelegd en om hem automatisch los te gooien van zodra het voertuig in beweging wordt gezet. Op elk ogenblik kan de chauffeur manueel tussenkomen om de handrem aan te trekken of los te gooien door de handrem in werking te zetten: > Kort trekken aan de hendel om de handrem aan te trekken. > Kort duwen op de hendel, en ondertussen drukken op het rempedaal om de rem los te gooien. AUTOMATISCHE BI-ZONE AIRCONDITIONING (naargelang de versie) Om de automatische modus te selecteren: drukken op de toets AUTO. In deze modus zijn 3 regelstanden van het ventilatiedebiet mogelijk "licht, middelmatig en intens". Meerdere keren na elkaar op de toets AUTO drukken: naargelang de selectie gaat één of gaan meerdere ledlampjes branden. 1 LED die brandt = lichte modus 2 LEDs die branden = middelmatige modus 3 LEDs die branden = intense modus Om de AUTO-modus te verlaten: de ventilatie manueel regelen via de centrale regelknop. Om de temperatuur te regelen: de draaiknop naar links draaien om de temperatuur, die in het midden van diezelfde knop verschijnt, te doen dalen of naar rechts om deze te doen stijgen. Functie REST: mogelijkheid om de ventilatie gedurende een paar minuten te activeren terwijl de motor niet draait (functie beschikbaar wanneer het contact wordt ingeschakeld of op het moment dat de motor wordt uitgeschakeld). De duur en de beschikbaarheid van de functie hangen af van de laadtoestand van de accu. Deze bediening activeert niet de werking van het airconditioningsysteem, maar enkel die van de luchtblazer.

6 4 ONTDEKKEN VAN DE STUURCABINE 230V-AANSLUITING (max. 120 Watt) MET KINDERBEVEILIGING (naargelang de versie). Om de aansluiting te gebruiken: > De middenconsole openen door de armsteun op te tillen. > Controleren of het verklikkerlampje groen is. > Het toestel aansluiten (telefoonlader, cd-lezer, dvd, MP3/MP4, ipod, digitaal fototoestel, gps, console, scheerapparaat, lamp, mini-tv, enz.), na het vermogen van het toestel gecontroleerd te hebben. De aansluiting is beschikbaar zolang de motor draait. In specifieke situaties kan de voeding van het stopcontact tijdelijk onderbroken zijn, omdat de energie nodig is om te rijden. Het stopcontact heeft geen aarding en is dus geschikt voor toestellen die niet zijn uitgerust met een 3-pins stekker. 5 MULTIMEDIA EN CONNECTIVITEIT BLUETOOTH TELEFOON (naargelang de versie) Met het CD-audiosysteem > Drukken op MENU. > Kies "Connexion Bluetooth" en bevestig. > Kies "Randapparatuur zoeken". Selecteer in de lijst de telefoon om een verbinding te maken en bevestig. Met het 7 touchscreen In het menu telefoon selecteert u apparatuur zoeken en vervolgens opzoeken. > Selecteer de naam van de gekozen randapparatuur in de lijst en klik dan op Bevestigen. > Geef een vertrouwelijke code op in de verbonden telefoon. TELEFOON (naargelang de versie) Met het CD-audiosysteem > Om een oproep te beantwoorden: "JA" om de oproep aan te nemen is standaard geselecteerd. Op OK drukken om de oproep te beantwoorden. Kies "NEEN" en bevestig om de oproep te weigeren. > Om te bellen: druk lang op SOURCE of SRC. Kies "bellen" en bevestig. Kies "nummer vormen" om een nummer te vormen en bevestig, of kies "contacten", kies een contact en bevestig. > Om een oproep te beëindigen: vanaf het menu in kwestie kiest u "ophangen" om de oproep te beëindigen, of u drukt lang op SOURCE of SRC op het stuur. Met het 7 touchscreen > Om een oproep te beantwoorden: kort op de toets TEL op het stuur drukken of Oproep beantwoorden op het touchscreen. > Om te bellen: drukken op Telefoon om de hoofdpagina weer te geven. Geef het telefoonnummer in via het klavier en druk vervolgens op "bellen" om de oproep te starten, of selecteer contacten om toegang te hebben tot de lijst, en bel. > Om een oproep te beëindigen: lang op de toets TEL op het stuur drukken. BEDIENINGEN AAN HET STUUR > Met een korte druk op de toets SRC kunt u van multimediabron veranderen, een inkomende oproep beantwoorden of het telefoonmenu openen (Ophangen, Geheime modus, Handsfree modus) tijdens een oproep. > Door lang op de toets SRC te drukken, kunt u een inkomende oproep weigeren, een actieve oproep beëindigen of het telefoonmenu openen (Nummer vormen, Contacten, Overzicht van de oproepen, Voic ) wanneer er geen oproep actief is. > Door aan het wieltje te draaien kunt u automatisch de volgende /vorige radiozender zoeken, of de volgende/vorige pagina openen wanneer mediabestanden afgespeeld worden. > Door kort op de toets LIST te drukken, verschijnt de lijst met radiostations of mediatracks. Door er lang op te drukken, werkt u de lijst met de radiozenders bij. > Met de toetsen + en verhoogt of verlaagt u het geluidsvolume.

7 6 RIJHULP & VEILIGHEID DYNAMISCHE STABILITEITSCONTROLE (ESP) Gewoon op de push OFF drukken om de DSC uit te schakelen. De ESP kan enkel worden uitgeschakeld bij een snelheid van minder dan 50 km/u, bij een hogere snelheid wordt hij opnieuw geactiveerd. INTELLIGENTE TRACTIECONTROLE Dit systeem zorgt voor gevoelig meer grip op besneeuwde en beijzelde ondergrond. Sneeuwbanden optimaliseren deze prestaties in grote mate en bieden op die manier prestaties die dicht aanleunen bij voertuigen met 4-wielaandrijving. Technisch gezien is het een systeem dat de ASR-antislipfunctie (Anti Skid Regulation) regelt en dat er de werkingsmodus van aanpast. Dit systeem kan via de push OFF uitgeschakeld worden. DODEHOEKBEWAKING (naargelang de versie) Met behulp van sensoren die de wagens detecteren die zich in de dode hoeken bevinden, meldt het systeem de bestuurder indien het een voertuig opmerkt in de dode hoek. Deze informatie wordt u gegeven door middel van een oranje lichtje dat in de overeenstemmende buitenspiegel gaat branden. In werking stellen > Het systeem wordt in- en uitgeschakeld met een druk op de bediening op het dashboard links van het stuur. Een lampje op de push geeft u de status van het systeem aan: lampje brandt = functie actief. Dit systeem is ontworpen voor meer veiligheid aan het stuur maar vervangt in geen geval het gebruik van de binnen- en buitenspiegels. De weersomstandigheden of de slechte staat van het wegdek kunnen de prestaties van het systeem verminderen of valse meldingen veroorzaken. Bovendien is het zo dat voertuigen die naderen via de achterzijde of die snel worden voorbij gestoken (verschil in snelheid van meer dan 10 km/u) niet altijd worden gedetecteerd door het systeem. Dit systeem werkt niet in geval van slepen. CITROËN Connect Box (naargelang de versie) 1- Pack SOS en Bijstand Gelokaliseerde noodoproep > In geval van nood, langer dan 2 seconden op de toets SOS drukken om een oproep naar het noodplatform te doen (het groene lampje knippert en een spraakbericht bevestigt de oproep). Het platform lokaliseert het voertuig en stuurt een alarmsignaal naar de bevoegde hulpdiensten. > Indien de airbagcomputer een schok detecteert, ongeacht of de airbags al dan niet geactiveerd werden, wordt er automatisch een noodoproep gelanceerd. > Bijzondere gevallen: in de landen waar het platform niet operationeel is of de lokalisering van het voertuig wordt geweigerd, wordt de oproep onmiddellijk door de hulpdiensten (112) beantwoord zonder lokalisatie. >Om deze oproep te annuleren, onmiddellijk opnieuw drukken zodat het groene lampje wordt uitgeschakeld. Gelokaliseerde bijstandsoproep. > Indien het voertuig niet verder kan rijden, langer dan 2 seconden drukken op de toets "chevrons" om bijstand te vragen. > Door onmiddellijk opnieuw lang op de toets te drukken, wordt de oproep geannuleerd. > De annulering wordt bevestigd door een spraakbericht. VERKLIKKERLAMPJE BIJ HET NIET VASTGEGESPT ZIJN VAN DE VEILIGHEIDSGORDELS Indien de gordels niet vastgegespt zijn en vanaf 20 km/u, gaat er een verklikkerlampje branden op de dashboardwijzers waarbij ook een piepgeluid te horen is, en er verschijnt een afbeelding die de passagier met de losgegespte gordel symboliseert of er verschijnt een passagier waarvan de gordel niet is vastgegespt of werd losgemaakt ter hoogte van het plafondlampje. HILL ASSIST Systeem actief vanzodra een helling van 3%, zowel in voorruit als achteruit. Systeem inactief op heel zwakke hellingen. Deze functie houdt de wagen ongeveer twee seconden ter plaatse op een helling (tijd om uw voet van het rempedaal naar het gaspedaal te kunnen verplaatsen).

8 6 RIJHULP EN VEILIGHEID BANDENDRUKDETECTIESYSTEEM (naargelang de versie) Automatische detectie. Sensoren controleren de bandendruk tijdens het rijden. In geval van problemen, verschijnt er een bericht op het multifunctionele scherm in het midden van het dashboard (in de middelste wijzerplaat van de dashboardmeter met het 7 touchscreen) en er is ook een geluidsignaal hoorbaar. Op een afbeelding van het voertuig wordt aangegeven welke band lek is. Wanneer wielen gemonteerd worden die niet uitgerust zijn met specifieke sensoren, het Citroën-dealernet raadplegen om het bandendrukdetectiesysteem (bericht banden niet gemonitord ) te neutraliseren. 7 BlueHDi-MOTOREN TECHNOLOGIE Deze nieuwe hoogtechnologische motoren voldoen aan de Europese regelgeving Euro 6 doordat hij 90 % van de stikstofmonoxide (NOx) elimineert en tegelijkertijd het verbruik en de CO2-uitstoot beperkt. Deze technologie gebruikt een nooit geziene SCR-katalysator (Selective Catalyse Reduction) die bovenop de partikelfilter (FAP met additief) geplaatst wordt om zodoende de behandeling van de uitlaatgassen op basis van een chemische reactie met een additief, AdBlue genaamd, te bevorderen. AUTONOMIEALARM Van zodra dit lampje brandt, kan het voertuig nog km afleggen. De AdBlue moet dus zo snel mogelijk bijgevuld worden, bij voorkeur in het CITROËN-dealernet. Als de klant het reservoir zelf bijvult, moet hij de gebruikershandleiding raadplegen. Vanaf het moment dat er nog 600 km autonomie overblijft, verschijnt dit lampje en gaat het samen met het verklikkerlampje knipperen. Na deze 600 km voldoet het voertuig niet langer aan de vervuilingsnormen en zal het onmogelijk zijn (volgens de Europese wetgeving) om het voertuig opnieuw te starten. Zodra 4 liter bijgevuld wordt, zal het voertuig opnieuw zonder problemen starten. BIJVULLEN VAN AdBlue Voordat u AdBlue bijvult, moet u ervoor zorgen dat het voertuig op een vlakke ondergrond staat en horizontaal geparkeerd werd. Bij winterweer controleert u of de temperatuur van het voertuig meer dan -11 C bedraagt. Indien dat niet het geval is, kan de AdBlue niet in het reservoir gegoten worden omdat deze bevriest. Parkeer het voertuig gedurende een aantal uren in een warmere ruimte om de AdBlue bij te vullen. Procedure > Schakel het contact uit en haal de sleutel uit, of indien uw voertuig uitgerust is met ADML, druk op de knop START/STOP om de motor uit te schakelen. > Hef de kofferbakvloer op zodat u toegang hebt tot het AdBlue -reservoir. Zet de kofferbakvloer vast door zijn koord vast te maken aan de steunhaak van de bagageafdekking. > Klik de zwarte plastic afsluiter los met behulp van het patje. > Stop uw vingers in de opening en draai de blauwe dop een 6 de van een toer tegenwijzerzin. > Haal de dop er voorzichtig af en laat hem niet vallen. > De inhoud van de fles in het AdBlue -reservoir gieten. > Nadat u de fles hebt leeggemaakt, en indien er wat vloeistof werd gemorst, veegt u het reservoir rond de vulopening schoon met een vochtige doek. > Plaats de blauwe dop opnieuw op de vulopening van het reservoir en draai hem een 6de van een toer wijzerzin, tot het eindpunt. > Plaats de zwarte plastic afsluiter terug door hem op de opening vast te klikken. > Maak het koord los van de steunhaak van de bagageafdekking en laat de kofferbakvloer terug neer. DIRECTION RDQC FC AVRIL 2015 COPYRIGHT PHOTOS : CITROËN