Colofon. Datum van uitgave: 7 november Contactadres: Rivium Westlaan LD Capelle a/d IJssel Postbus AN Rotterdam

Transcriptie

1

2 Colofon Datum van uitgave: 7 november 213 Contactadres: Rivium Westlaan LD Capelle a/d IJssel Postbus AN Rotterdam Copyright 213 Ingenieursbureau Oranjewoud Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs. Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voorvloeiend uit onderzoek waarbij gebruik is gemaakt van rekenprogramma's waarvan het gebruik van overheidswege verplicht is gesteld. Ook voor verschillen in uitkomsten met eerdere en/of toekomstige versies van deze rekenprogramma's kan Ingenieursbureau Oranjewoud B.V. niet verantwoordelijk worden gehouden.

3 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Inhoud blz. Deel A - Algemeen 1 Inleiding Situatiebeschrijving Luchtkwaliteitonderzoek voor het MER en het bestemmingsplan Leeswijzer Wettelijk kader Grenswaarden Besluit niet in betekenende mate bijdragen Regeling beoordeling luchtkwaliteit Algemene uitgangspunten berekeningen Situatiebeschrijving Onderzochte situaties Verkeersgegevens Gehanteerd rekenprogramma Afbakening onderzoeksgebied Beoordelingspunten...12 Deel B - MER 4 Resultaten MER Huidige situatie Referentiesituatie Beoordeling Plansituatie Elementair koolstof Resultaten GES...22 Deel C - Bestemmingsplan 6 Resultaten en beoordeling Stikstofdioxide (NO 2 ) Fijn stof (PM 1 ) Conclusie...26 Bijlagen 1 Invoergegevens MER en bestemmingsplan 2 Resultaten 3 Aantal blootgestelden per beoordelingspunt 4 Figuur toetspunten blad 1 van 1

4 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 blad 2 van 2

5 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Deel A - Algemeen blad 3 van 3

6 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 1 Inleiding In opdracht van de gemeente Den Haag heeft Advies- en ingenieursbureau Oranjewoud een onderzoek uitgevoerd in het kader van het MER en het bestemmingsplan voor Kijkduin. Hierin zijn de effecten op de concentraties luchtverontreinigende stoffen onderzocht, in beeld gebracht en beoordeeld. 1.1 Situatiebeschrijving De gemeente Den Haag ambieert dat Kijkduin ontwikkelt tot een badplaats met een wervende woon-, werk- en recreatieomgeving. In het kader van deze ontwikkeling zijn een aantal activiteiten voorgenomen in het plangebied rond Kijkduin. Onderstaande figuur toont de locaties van de voorgenomen ontwikkelingen. Figuur 1.1: Globale ligging geplande ontwikkelingen 1.2 Luchtkwaliteitonderzoek voor het MER en het bestemmingsplan De wet- en regelgeving voor het aspect luchtkwaliteit in relatie tot een milieueffectstudie is beperkt. De beoordeling vindt daarom kwalitatief plaats door het vergelijken van de toekomstige situatie met en zonder de voorgenomen planontwikkeling (plansituatie versus referentiesituatie). Hiertoe zijn de concentraties voor de voor luchtkwaliteit maatgevende stoffen NO 2 (stikstofdioxide) en PM 1 (fijn stof) inzichtelijk gemaakt in en rond het plangebied. Voor deze beoordeling zijn meerdere situaties beschouwd, zoals de huidige situatie 213, referentiesituatie (223) en de plansituatie in 213 en 223. blad 4 van 4

7 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie Leeswijzer De rapportage van het luchtkwaliteitonderzoek voor Kijkduin is voor de leesbaarheid opgebouwd uit de delen A tot en met C. In deel A is het algemene deel opgenomen: Een beschrijving van de onderzochte alternatieven en/of varianten, het wettelijk beoordelingskader en een overzicht van de gehanteerde uitgangspunten die zowel voor het MER als het bestemmingsplan van toepassing zijn. Deel B geeft de resultaten en beoordeling ten behoeve van het MER weer. Daarbij wordt ingegaan op de effecten van de referentiesituatie en van de plansituatie (voorkeursalternatief). Deel C beschrijft de onderzoeksresultaten ten behoeve van het bestemmingsplan en de toetsing in het kader van de Wet milieubeheer. blad 5 van 5

8 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 2 Wettelijk kader De belangrijkste wet- en regelgeving voor luchtkwaliteit is vastgelegd in Titel 5.2 Luchtkwaliteitseisen van de Wet milieubeheer (Wm). In samenhang met Titel 5.2 zijn de grenswaarden voor luchtkwaliteit in bijlage 2 van de Wm opgenomen. In Titel 5.2 Wm is bepaald dat bestuursorganen een besluit, dat gevolgen kan hebben voor de luchtkwaliteit, kunnen nemen wanneer: wordt voldaan aan de in bijlage 2 Wm opgenomen grenswaarden; een besluit (per saldo) niet leidt tot een verslechtering van de luchtkwaliteit; aannemelijk is gemaakt dat een besluit 'niet in betekenende mate' bijdraagt aan de concentratie van een stof; het project is opgenomen in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL). Bij Titel 5.2 Wm horen uitvoeringsregels die zijn vastgelegd in Algemene Maatregelen van Bestuur (AMvB) en ministeriële regelingen. De volgende AMvB's en regelingen zijn of kunnen relevant zijn bij luchtkwaliteitonderzoeken: AMvB en Regeling niet in betekenende mate bijdragen; Regeling projectsaldering 27; Regeling beoordeling luchtkwaliteit 27; Besluit Gevoelige bestemmingen. In de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 27 (Rbl27) zijn regels vastgelegd voor de wijze van uitvoering van luchtkwaliteitonderzoeken. Bepaald is onder andere waar en hoe de luchtkwaliteit vastgesteld dient te worden. Tevens is vastgelegd dat gebruik gemaakt dient te worden van enkele generieke invoergegevens, welke jaarlijks worden vastgesteld. Tot deze gegevens behoren onder andere de achtergrondconcentraties, de emissiefactoren voor het wegverkeer en de meteorologie. 2.1 Grenswaarden De (Europese) grenswaarden voor de concentraties van luchtverontreinigende stoffen in de buitenlucht zijn vastgelegd in Bijlage 2 van de Wet milieubeheer. Deze grenswaarden zijn gericht op de bescherming van de gezondheid van mensen en dienen op voorgeschreven data te zijn bereikt. In tabel 2.1 zijn de grenswaarden weergegeven. Tabel 2.1: Grenswaarden Component Concentratiesoort Grenswaarden in µg/m 3 geldend op Toegestane aantal < > overschrijdingen Fijn stof (PM 1) jaargemiddelde uursgemiddelde Fijn stof (PM 2.5) jaargemiddelde Stikstofdioxide (NO 2) jaargemiddelde 6 4 * - uurgemiddelde 3 2 * 18 Koolmonoxide (CO) 8-uurgemiddelde Lood (Pb) jaargemiddelde,5,5 - Zwaveldioxide (SO 2) 24-uursgemiddelde uurgemiddelde Benzeen (C 6H 6) jaargemiddelde * In de agglomeratie Heerlen/Kerkrade is deze grenswaarde al op van kracht. Naast grenswaarden zijn er in bijlage 2 Wm voor de stoffen benzo(a)pyreen, ozon, arseen, cadmium en nikkel richtwaarden opgenomen. Richtwaarden geven een kwaliteitsniveau van de buitenlucht aan dat zo veel mogelijk moet zijn bereikt. De verwachting is dat de richtwaarden voor deze stoffen nergens in Nederland worden overschreden. blad 6 van 6

9 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Voor de beoordeling van de luchtkwaliteit zijn stikstofdioxide (NO 2 ) voor wat betreft het jaargemiddelde en fijn stof (PM 1 ) voor wat betreft het jaar- en etmaalgemiddelde het meest kritisch. Hierbij is de kans het grootst dat deze grenswaarden worden overschreden. De grenswaarde voor de uurgemiddelde concentratie NO 2 wordt in Nederland nergens meer overschreden. Uit metingen over de afgelopen 1 jaar blijkt dat overschrijding van de uurnorm voor NO 2 niet meer aan de orde is 1. Voor de overige stoffen, waarvoor op dit moment voor de bescherming van de gezondheid van de mens grenswaarden gelden en die in bijlage 2 van de Wet milieubeheer zijn opgenomen (zwaveldioxide, lood, koolmonoxide en benzeen) is, voor zover relevant voor het wegverkeer, het verschil tussen de grenswaarde en de som van de bijdrage van het wegverkeer en de achtergrondconcentratie zo groot, dat overschrijding van de hiervoor geldende grenswaarden redelijkerwijs kan worden uitgesloten 2. Voor PM 2,5 gaat vanaf 1 januari 215 een grenswaarde gelden. In de Wet milieubeheer is bepaald dat daar op dit moment nog niet aan getoetst hoeft te worden, ook in het geval dat er na de genoemde datum gevolgen voor de luchtkwaliteit zijn. Gelet op de relatie tussen de concentraties PM 1 en PM 2,5, kan, uitgaande van de huidige kennis over de emissies en concentraties PM 2,5 en PM 1, worden gesteld dat als vanaf 211 voldaan wordt aan de grenswaarden voor PM 1 ook aan de grenswaarden voor PM 2,5 zal worden voldaan Besluit niet in betekenende mate bijdragen In het Besluit niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen) (NIBM) is vastgelegd wanneer een project/plan niet in betekenende mate bijdraagt aan de concentratie van een bepaalde stof. Een plan/project draagt niet in betekenende mate bij als de toename van de concentraties in de buitenlucht van zowel NO 2 als PM 1 niet meer bedraagt dan 3% van de jaargemiddelde grenswaarde voor die stoffen. Dit komt voor beide stoffen overeen met een maximale toename van de concentraties met 1,2 µg/m 3. Projecten die niet in betekenende mate bijdragen aan de verslechtering van de luchtkwaliteit hoeven niet getoetst te worden aan de grenswaarden uit de Wet milieubeheer. Wel moet worden aangetoond dat als gevolg van het project de jaargemiddelde concentraties PM 1 en NO 2 niet met meer dan 1,2 µg/m 3 toenemen. In de onder het Besluit NIBM vallende Regeling niet in betekenende mate bijdragen (luchtkwaliteitseisen) is tot slot een aantal categorieën van plannen (projecten) opgenomen, waarvoor tot een bepaalde omvang zonder meer geldt dat deze plannen niet in betekenende mate bijdragen. Blijft de ontwikkeling binnen de voor deze categorieën opgenomen grenzen, dan is het project per definitie niet in betekenende mate, hoeft dit niet met berekeningen te worden aangetoond en hoeft ook in dat geval verder geen toetsing aan de grenswaarden plaats te vinden. 2.3 Regeling beoordeling luchtkwaliteit 27 In Titel 5.2 van de Wet milieubeheer en in de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 27 (Rbl27) zijn regels vastgelegd voor de wijze van uitvoering van luchtkwaliteitonderzoeken. Bepaald is onder andere waar en hoe de luchtkwaliteit vastgesteld dient te worden. Hiertoe is vastgelegd met welke (standaard)rekenmethode gerekend moet worden. Hierbij wordt grofweg een verdeling gemaakt in wegen in stedelijk gebied (SRM1), buitenstedelijke wegen (SRM2) en industriële bronnen (SRM3). 1 Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Handreiking rekenen aan luchtkwaliteit (actualisatie 211), juni Meijer, E.W., Zandveld. P., Bijlagen bij de luchtkwaliteitberekeningen in het kader van de ZSM/Spoedwet; september 28 (rapport 28-U-R919/B), TNO 3 Velders, G. et al, Grootschalige concentratie- en depositiekaarten Nederland; rapportage 211 (rapport /211), Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) blad 7 van 7

10 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Beoordelingslocaties Op welke plaatsen geen beoordeling van de luchtkwaliteit plaats hoeft te vinden is vastgelegd in Titel 5.2 van de Wet milieubeheer. Dit wordt beschreven in het zogenaamde toepasbaarheidsbeginsel. Er wordt niet getoetst op: locaties die zich bevinden in gebieden waartoe leden van het publiek geen toegang hebben en waar geen vaste bewoning is, zoals akkerland. terreinen waarop een of meer inrichtingen zijn gelegen, waar bepalingen betreffende gezondheid en veiligheid op arbeidsplaatsen van toepassing zijn. Het gaat hier om bedrijfsterreinen of terreinen van industriële inrichtingen waar ARBO-regels gelden. de rijbaan van wegen, en op de middenberm van wegen, tenzij voetgangers normaliter toegang hebben tot de middenberm. Op locaties waar de luchtkwaliteit beoordeeld dient te worden, wordt deze beoordeeld op plaatsen waar significante blootstelling van mensen plaatsvindt. Hierbij wordt gekeken naar het zogenaamde blootstellingscriterium, zoals dat is opgenomen in de Rbl27. Het gaat om blootstelling gedurende een periode, die in vergelijking met de middelingstijd van de grenswaarde (jaar, etmaal, uur) significant is. Dit betekent dat op een plaats waar een burger langdurig wordt blootgesteld, getoetst moet worden aan de jaargemiddelde grenswaarden (onder meer bij woningen). Bij wegen dient de beoordeling plaats te vinden op maximaal 1 meter van de wegrand. Indien de rooilijn van de naastgelegen bebouwing binnen deze 1 meter is gelegen, dient de afstand tot de bebouwing aangehouden te worden. Het gekozen beoordelingspunt dient representatief te zijn voor een wegdeel van ten minste 1 meter lengte. Voor inrichtingen wordt beoordeeld vanaf de grens van de inrichting. Zeezoutcorrectie Concentraties van zwevende deeltjes (fijn stof/pm 1 ) die zich van nature in de lucht bevinden en niet schadelijk zijn voor de gezondheid van de mens mogen, indien de berekende concentratie hoger is dan de geldende grenswaarde, buiten beschouwing worden gelaten. Welke correctie mag worden toegepast is afhankelijk van de locatie. blad 8 van 8

11 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 3 Algemene uitgangspunten berekeningen In dit hoofdstuk zijn de algemene uitgangspunten van het onderzoek beschreven die zowel voor het MER als voor het bestemmingsplan van toepassing zijn. 3.1 Situatiebeschrijving De planontwikkeling Kijkduin betreft de (her)ontwikkeling van enkele locaties. In onderstaande tabel is een overzicht van de beoogde nieuwe ontwikkelingen weergegeven. blad 9 van 9

12 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Tabel 3.1 Programma Kijkduin-Ockenburgh Referentie Masterplan C 1 Naam Programma Maximale bouwhoogte Wijndaelerstrip 6 appartementen Middelhoog: m2 voorzieningen bouwlagen 5. m2 uitbreiding internationale school A1 Deltaplein 215 woningen 17. m2 voorzieningen A2 Uitbreiding Atlantic Hotel 5 appartementen 9 extra hotelkamers, waarvan 3 shortstay appartementen 2.2 m2 voorzieningen B1 Waldeck 225 woningen 1.5 m2 voorzieningen B2 B3 B6 Niet genoemd Schapenatjesduin Oost Schapenatjesduin West Machiel Vrijenhoek Uitbreiding rouwcentrum Ockenburg 12 woningen 8 woningen Middelhoog: ca. 3-5 bouwlagen Accenten 6-7 bouwlagen (max. 22 meter tov maaiveld) Woonvleugel: ca. 5-6 bouwlagen Hotelvleugel: ca. 15 bouwlagen (max. 37 meter tov maaiveld) Laagbouw: 2-3 lagen Middelhoog: 4-6 lagen Landmark: 7-12 lagen Laagbouw: 1 laag met kap Laagbouw: 1 laag met kap 2. m2 wellness Maximaal 2 bouwlagen boven inpandige parkeergarage realisatie crematorium, inclusief ontvangstruimte Dichtheid woningen ca. 6 won / ha ca won / ha ca. 3-5 won / ha (excl. hotelkamers) ca. 74 won / ha ca. 35 won / ha ca. 28 won / ha n.v.t. Verkeer/ Parkeren kleine verschuiving van Wijndaelerduin in westelijke richting vanwege ruimtelijke inpassing bebouwing parkeren in inpandige garages voor bewoners, herstructurering pp internationale school ca. 8 pp in collectieve garage onder opgetilde maaiveld ca. 29 pp in collectieve garage onder complex parkeren voor bewoners onder woongebouwen en pleinen, pp voor bezoekers op maaiveld parkeren in individuele inpandige garages/carports voor bewoners, pp voor bezoekers op maaiveld parkeren in collectieve garage, pp voor bezoekers op maaiveld parkeren in inpandige garages voor bewoners, mogelijk op zomerse piekdagen gebruik garage door strandbezoekers Laagbouw: 1 laag n.v.t. parkeren op eigen terrein Opname in bp Wijzigingsbevoegdheid Directe bestemming Directe bestemming Directe bestemming Wijzigingsbevoegdheid Wijzigingsbevoegdheid Wijzigingsbevoegdheid Wijzigingsbevoegdheid Directe bestemming 3.2 Onderzochte situaties In dit luchtkwaliteitonderzoek is onderscheid gemaakt tussen de beoordeling (en bijbehorende) berekeningen in het kader van het MER en de beoordeling in het kader van het bestemmingsplan. Beoordeling in het kader van het MER Ten behoeve van het MER zijn de volgende situaties beschouwd in dit luchtkwaliteitonderzoek: Huidige situatie (213); blad 1 van 1

13 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Referentiesituatie in 223; Plansituatie 223 (voorkeursalternatief). Beoordeling in het kader van het bestemmingsplan Ten behoeve van het bestemmingsplan zijn de berekeningen uitgevoerd voor de beoordelingsjaren 213 en 223 en zijn de berekende concentraties getoetst aan de wettelijke grenswaarden. Hierbij is ook voor het jaar 213 aangenomen dat het volledige plan ontwikkeld is en wordt voor de jaargemiddelde concentratie NO 2 getoetst aan de (strengere) grenswaarde voor Verkeersgegevens De verkeersgegevens die gebruikt zijn in dit onderzoek zijn verkregen van de gemeente Den Haag. De gebruikte verkeersintensiteiten zijn terug te vinden in bijlage 1. Zowel de verkeersgeneratie van de bij rechte in het bestemmingsplan opgenomen ontwikkelingen als de verkeersgeneratie van de wijzigingsbevoegdheden zijn in deze verkeerscijfers opgenomen. 3.4 Gehanteerd rekenprogramma De berekeningen van de concentraties luchtverontreinigde stoffen in de lucht zijn uitgevoerd met de module STACKS in het programma Geomilieu (versie 2.21). Het rekengedeelte van dit programma is STACKS+, een door het ministerie van Infrastructuur en Milieu gevalideerd rekenprogramma. De in Geomilieu geïntegreerde module STACKS is een uitbreiding van het reeds bestaande STACKS+ met een geo-module welke is ontwikkeld ten behoeve van de invoer van bronnen en relevante gegevens. Het programma is in staat om de bijdragen van de verschillende bronsoorten met de bijbehorende standaardrekenmethoden in één berekening te combineren waardoor het bij uitstek geschikt is voor het onderzoeken van inrichtingen (SRM3) nabij buitenstedelijke (snel)wegen (SRM2) en wegen waarlangs bebouwing is gelegen (SRM1). De per bronsoort berekende bijdragen aan de concentraties van stoffen worden op een beoordelingspunt automatisch bij elkaar opgeteld weergegeven, zodat een volledige toets aan de grenswaarden kan plaatsvinden. Weg- en omgevingskenmerken Naast de verkeersgegevens dienen ook nog enkele andere gegevens te worden ingevoerd. Tot deze gegevens behoren onder meer weg- en omgevingskenmerken als snelheid en de mate van bebouwing. In dit onderzoek zijn de wegen die vallen onder het toepassingsbereik van standaardrekenmethode 2 (SRM2) gemodelleerd als het wegtype 'normaal'. Voor de SRM2-wegen is de maximumsnelheid als rijsnelheid in het rekenmodel gehanteerd. Voor de wegen waarlangs min of meer aaneengesloten bebouwing is gelegen en die vallen binnen het toepassingsbereik van standaardrekenmethode 1 (SRM1) is gerekend met het wegtype 'canyon'. Bij deze wegen zijn de bijbehorende omgevingskenmerken als hoogte van de naastgelegen bebouwing, de afstand tot deze bebouwing en de mate van openheid ingevoerd (ventilatiefactor). Voor de snelheden is een gemiddelde rijsnelheid gehanteerd die overeenkomst met de snelheidstyperingen zoals die in het SRM1-rekenmodel CARII worden gebruikt. In deze snelheden is het stop- en rijgedrag van de motorvoertuigen meegenomen waardoor sprake is van een lagere snelheid dan de wettelijk toegestane maximumsnelheid. Overige invoergegevens Naast de weg- en omgevingskenmerken en verkeersgegevens dienen in het rekenprogramma Geomilieu nog een aantal algemene invoerparameters te worden ingevoerd. Het gaat daarbij onder meer om de meteorologische rekenperiode en de gehanteerde ruwheidslengte. In tabel 3.2 zijn de gehanteerde rekenparameters opgenomen. Tabel 3.2: Algemene invoergegevens Geomilieu blad 11 van 11

14 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Parameter Gehanteerde invoer Referentiejaar NO 2 en PM 1 213, 223 GCN referentiepunt Mid bronnen Rekenperiode Weekendverkeersverdeling 1 (weekdaggemiddelden) Zeezoutcorrectie µg/m 3 Ruwheidslengte z,52 (conform PreSRM) 3.5 Afbakening onderzoeksgebied De effecten van het voorgenomen plan op de concentraties luchtverontreinigende stoffen zijn het grootst langs de direct aansluitende wegvakken aan de ontwikkellocaties. Voor het MER en het bestemmingsplan zijn alle relevante wegvakken (wegvakken met een relevante verkeerstoename) beschouwd in en direct rondom het plangebied. Daarnaast zijn enkele wegen buiten het plangebied meegenomen om ook de concentraties luchtverontreinigende stoffen op grotere afstand in beeld te brengen en te toetsen. Figuur 3.1 geeft een overzicht van alle bij de berekeningen betrokken wegvakken. Figuur 3.1: Betrokken wegvakken 3.6 Beoordelingspunten Voor de beoordeling in het kader van het MER en het bestemmingsplan zijn langs alle onderzochte wegvakken beoordelingspunten gelegd. Per wegvak is voor één of meerdere maatgevende punten de luchtkwaliteit berekend. Deze resultaten worden als maatgevend voor dat hele wegvak (of deel daarvan) beschouwd. Conform de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 27 liggen deze blad 12 van 12

15 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 beoordelingspunten op 1 meter uit de wegrand tenzij de naastgelegen bebouwing binnen deze 1 meter gelegen is. In dat geval is de rooilijn van de bebouwing aangehouden. Aannemelijk is dat als op 1 meter uit de wegrand wordt voldaan aan de grenswaarden, ook op grotere afstand van de weg wordt voldaan aan de grenswaarden. Bij voorgaande werkwijze dient opgemerkt te worden dat gezien het toepasbaarheidsbeginsel en/of blootstellingscriterium niet altijd op 1 meter uit de wegrand getoetst hoeft te worden. De locaties waar daadwerkelijk getoetst dient te worden liggen in die gevallen op grotere afstand van de weg waar sprake is van lagere concentraties luchtverontreinigende stoffen dan nu berekend op 1 meter uit de wegrand. In onderstaande figuur is een overzicht opgenomen van de voor de berekeningen gehanteerde beoordelingspunten (zowel voor het MER als voor het bestemmingsplan). In bijlage 4 is een grotere figuur opgenomen van deze beoordelingspunten. Figuur 3.2: Beoordelingspunten Om de mate van blootstelling per onderzochte situatie te kunnen vergelijken is uitgegaan van een aantal BAG-punten (Basisregistratie Adressen en Gebouwen) dat representatief is voor de eerstelijns bebouwing langs de onderzochte wegen. Deze BAG-punten zijn vervolgens gekoppeld aan het beoordelingspunt dat representatief is voor het hele wegvak waarlangs dit beoordelingspunt gelegen is. Aangezien het voorgenomen plan de realisatie van nieuwe woningen mogelijk maakt, zijn op basis van het bouwprogramma ook BAG-punten toegevoegd ter plaatse van deze ontwikkellocaties. Om deze reden is er sprake van een verschil in het aantal BAG-punten in de referentiesituatie en de plansituatie. Tot slot is, om het aantal blootgestelden te bepalen, uitgegaan van gemiddelde van 2,2 bewoners per BAG-punt. In bijlage 3 is per beoordelingspunt in beeld gebracht met hoeveel blootgestelden per wegvak gerekend is voor de vergelijking van de plansituatie en de referentiesituatie 4. 4 Langs de Wijndalerweg staat een school in het bestemmingsplan. Deze is niet meegenomen in de bepaling van het aantal blootgestelden. Voor woningen is uitgegaan van 2,2 bewoners per adres. Voor een schoolgebouw is onduidelijk hoeveel blootgestelden er aanwezig zullen zijn. blad 13 van 13

16 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Deel B - MER blad 14 van 14

17 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 4 Resultaten MER In dit hoofdstuk zijn de resultaten opgenomen ten behoeve van het MER voor de huidige situatie (213), de referentiesituatie (223) en de plansituatie (223). 4.1 Huidige situatie Uit de berekening van de huidige situatie (213) blijkt dat de hoogste jaargemiddelde concentratie NO 2 berekend is langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. De concentratie bedraagt hier 33,1 µg/m 3. Figuur 4.1: Berekende jaargemiddelde concentratie NO 2 in µg/m 3 - huidig 213 Ter plaatse van de overige beoordelingspunten in en direct rondom het plangebied variëren de berekende jaargemiddelde concentraties tussen de 2,9 µg/m 3 en de 33,1 µg/m 3. De hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM 1 is eveneens berekend langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. De concentratie PM 1 bedraagt hier circa 24,8 µg/m 3. De berekende jaargemiddelde concentraties PM 1 variëren in 213 tussen de 2,9 µg/m 3 en de 24,8 µg/m 3. blad 15 van 15

18 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Figuur 4.2: Berekende jaargemiddelde concentratie PM 1 in µg/m 3 - huidig Referentiesituatie Uit de berekening voor de referentiesituatie in 223 blijkt dat de hoogste jaargemiddelde concentratie NO 2 berekend is langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. De berekende jaargemiddelde concentratie NO 2 bedraagt hier 24,8 µg/m 3. Ter plaatse van de overige beoordelingspunten in en direct rondom het plangebied variëren de berekende jaargemiddelde concentraties tussen de 16,8 µg/m 3 en de 24,8 µg/m 3. blad 16 van 16

19 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Figuur 4.3: Berekende jaargemiddelde concentratie NO 2 in µg/m 3 - referentie 223 De hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM 1 is eveneens berekend langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. De concentratie PM 1 bedraagt hier circa 22,8 µg/m 3. De berekende jaargemiddelde concentraties PM 1 variëren in 223 tussen de 19,4 µg/m 3 en de 22,8 µg/m 3. Figuur 4.4: Berekende jaargemiddelde concentratie PM 1 in µg/m 3 - referentie 223 blad 17 van 17

20 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Als de berekende jaargemiddelde concentraties voor de referentiesituatie in 223 vergeleken worden met de berekende jaargemiddelde concentraties voor de huidige situatie (213) blijkt dat de jaargemiddelde concentraties langs alle onderzochte wegvakken afnemen. De afname van de 3 3 jaargemiddelde concentratie NO2 varieert tussen de 8,3 µg/m en 4,1 µg/m en voor PM1 liggen de 3 3 afnamen tussen de 2,1 µg/m en 1,5 µg/m. De grootste afname is voor NO2 berekend langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg en de kleinste afname langs de Machiel Vrijenhoeklaan (nabij vakantiepark Kijkduin). De grootste afname is voor PM1 berekend langs de Machiel Vrijenhoeklaan ten oosten met de kruising met de Duinlaan en de kleinste afname langs de Machiel Vrijenhoeklaan nabij vakantiepark Kijkduin. De geconstateerde afnamen zijn het onder andere gevolg van het schoner worden van het verkeer en het lager worden van de achtergrondconcentraties. Deze verplicht in de berekeningen te gebruiken emissiefactoren van het verkeer en de achtergrondconcentraties worden jaarlijks vastgesteld door het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Deze cijfers worden door het RIVM bepaald voor het afgelopen jaar met daarbij een voorspelling naar de toekomst. Bij die voorspelling naar de toekomst nemen zijn zaken mee zoals: Technische ontwikkelingen waardoor auto's, vrachtwagens en andere motorvoertuigen mogelijk schoner worden; Vervanging van motorvoertuigen met een verbrandingsmotor door elektrische motorvoertuigen; Andere maatregelen van de nationale en locale overheden om de luchtkwaliteit te verbeteren. 3 In 223 bedraagt de grenswaarde voor de jaargemiddelde concentraties NO2 en PM1 4 µg/m. Langs alle onderzochte wegvakken wordt aan de grenswaarde voldaan. blad 18 van 18

21 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie Beoordeling Plansituatie Uit de berekening voor de plansituatie in 223 blijkt dat de hoogste jaargemiddelde concentratie NO2 berekend is langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. De berekende 3 jaargemiddelde concentratie NO2 bedraagt hier 24,8 µg/m. Ter plaatse van de overige beoordelingspunten in en direct rondom het plangebied variëren de berekende jaargemiddelde 3 3 concentraties tussen de 16,8 µg/m en 24,8 µg/m. Als een vergelijking wordt gemaakt met de referentiesituatie in 223 blijkt dat op vrijwel alle wegvakken sprake is van een toename van de jaargemiddelde concentraties NO2. Dit komt doordat het voorgenomen plan leidt tot een toename van het verkeer op de wegen in en rond het plangebied. In figuur 4.5 zijn de verschillen in de berekende concentraties weergegeven ten opzichte van de referentiesituatie. 3 Figuur 4.5: Toe- en afname jaargemiddelde concentratie NO2 in µg/m -plan minus referentie 223 In tabel 4.1 is het aantal blootgestelden weergegeven per concentratieklasse (223). 3 Tabel 4.1: Blootgestelden per concentratieklasse in µg/m - NO2 Concentratieklasse < > 4 Totaal Referentiesituatie Plan Verschil blad 19 van 19

22 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 De hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM1 is eveneens berekend langs de Monsterseweg, 3 tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. De concentratie PM1 bedraagt hier circa 22,8 µg/m. De 3 3 berekende jaargemiddelde concentraties PM1 variëren in 223 tussen de 19,4 µg/m en de 22,8 µg/m. Als een vergelijking wordt gemaakt met de referentiesituatie in 223 blijkt dat op vrijwel alle wegvakken sprake is van een toename van de jaargemiddelde concentraties PM1. Dit komt doordat het voorgenomen plan leidt tot een toename van het verkeer op de wegen in en rond het plangebied. In figuur 4.6 zijn de verschillen in de berekende concentraties weergegeven ten opzichte van de referentiesituatie. 3 Figuur 4.6: Toe- en afname jaargemiddelde concentratie PM1 in µg/m - plan minus referentie 223 In tabel 4.2 is het aantal blootgestelden weergegeven per concentratieklasse, zowel voor de referentieals voor de plansituatie (223). 3 Tabel 4.2: Blootgestelden per concentratieklasse in µg/m - PM1 Concentratieklasse < > 26 Totaal 4.4 Referentiesituatie Plan Verschil Elementair koolstof De vastgestelde achtergrondconcentratie voor elementair koolstof (roet) in 223 is weergegeven in figuur 4.7 (conform de achtergrondconcentraties die in maart 213 door de Minister van I&M zijn vastgesteld). In deze achtergrondconcentraties zijn alle (bestaande) bronnen met een relevante bijdrage aan de concentraties elementair koolstof meegenomen. blad 2 van 2

23 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 3 Figuur 4.7: Achtergrondconcentratie elementair koolstof in µg/m (22) Het voorgenomen plan (conform het voorkeursalternatief) is van invloed op de verkeerstromen en om die reden zijn de verkeerseffecten op de concentraties elementair koolstof in beeld gebracht. Hiertoe zijn berekeningen uitgevoerd voor een aantal maatgevende wegen/locaties met het rekenprogramma CARII. Deze berekeningen zijn uitgevoerd voor de referentiesituatie en voor het voorkeursalternatief. De resultaten van de berekeningen zijn weergegeven in tabel 4.3. Tabel 4.3: Resultaten elementair koolstof - 22 Wegvak Lozerlaan Ockenburgstraat Zuid Ockenburgstraat Noord Kijkduinsestraat Machiel Vrijenhoeklaan Achtergrondconcentratie,5,6,6,6,6 Referentiesituatie,7,8,7,6,7 Plan,7,9,7,6,7 Verschil Plan - Ref,,1,,, 3 Uit de resultaten blijkt dat het verkeer een concentratiebijdrage van,2 µg/m of lager heeft aan de totale concentratie elementair koolstof. De effecten van de planontwikkeling variëren op de 3 3 onderzochte wegvakken tussen de, µg/m en de,1 µg/m. blad 21 van 21

24 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 5 Resultaten GES In het kader van de gezondheidseffectscreening (GES) is specifiek voor luchtkwaliteit gekeken naar het aantal blootgestelden per klasse. In tabel 5.1 is het aantal blootgestelden weergegeven voor de referentiesituatie en de plansituatie. Tabel 5.1: Blootgestelden per klasse - NO2 en PM1 Klasse Concentratie, Referentie NO PM Plan NO PM blad 22 van 22

25 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 Deel C - Bestemmingsplan blad 23 van 23

26 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 6 Resultaten en beoordeling In dit hoofdstuk zijn de berekende jaargemiddelde concentraties stikstofdioxide en fijn stof voor het plan Kijkduin weergegeven en beoordeeld. Een volledig overzicht van alle berekeningsresultaten is opgenomen in bijlage 2. Voor een beoordeling van de overige luchtverontreinigende stoffen waarvoor in de Wet milieubeheer grenswaarden zijn opgenomen wordt verwezen naar hoofdstuk Stikstofdioxide (NO2) De hoogst berekende jaargemiddelde concentratie NO2 langs de onderzochte wegen in de plansituatie zijn opgenomen in tabel 6.1 en Tabel 6.1: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie NO2 in µg/m voor plansituatie 213 Beoordelingspunt Conc. [µg/m³] Achtergrondconc. [µg/m³] Bronbijdrage [µg/m³] Tabel 6.2: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie NO2 in µg/m voor plansituatie 223 Beoordelingspunt Conc. [µg/m³] Achtergrondconc. [µg/m³] Bronbijdrage [µg/m³] De hoogst berekende concentraties zijn allen berekend langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. Uit de resultaten blijkt dat de berekende jaargemiddelde concentraties NO2 onder de maatgevende 3 grenswaarde voor de jaargemiddelde concentratie NO2 (4 µg/m ) liggen. 6.2 Fijn stof (PM1) De hoogst berekende jaargemiddelde concentraties PM1 langs de onderzochte wegen zijn opgenomen in tabel 6.3 en 6.4. blad 24 van 24

27 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 3 Tabel 6.3: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM1 in µg/m voor plansituatie 213 Beoordelingspunt Conc. [µg/m³] Achtergrondconc. [µg/m³] Bronbijdrage [µg/m³] # overschrijdingen 24uursgemiddelde grenswaarde Tabel 6.4: Hoogst berekende jaargemiddelde concentratie PM1 in µg/m voor plansituatie 223 Beoordelingspunt Conc. [µg/m³] Achtergrondconc. [µg/m³] Bronbijdrage [µg/m³] # overschrijdingen 24uursgemiddelde grenswaarde De hoogst berekende concentraties zijn allen berekend langs de Monsterseweg, tussen de Lozerlaan en de Madesteinweg. Uit de resultaten blijkt dat de berekende jaargemiddelde concentraties PM1 (ruim) onder de 3 maatgevende grenswaarde voor de jaargemiddelde concentratie PM1 (4 µg/m ) liggen. 3 De 24-uursgemiddelde concentratie PM1 mag maximaal 35 keer groter zijn dan 5 µg/m. Het maximaal berekende aantal overschrijdingen is 14. Het maximaal aantal toegestane overschrijdingen wordt niet overschreden. blad 25 van 25

28 Luchtkwaliteit Kijkduin Rapportage in het kader van Titel 5.2 van de Wet milieubeheer Projectnr november 213, revisie 1 7 Conclusie In het kader van het MER en het bestemmingsplan voor Kijkduin zijn de effecten van het plan in beeld gebracht en beoordeeld voor het milieuaspect luchtkwaliteit. Op basis van het luchtkwaliteitonderzoek kan worden geconcludeerd dat in de plansituatie wordt voldaan aan de op betreffend punt te toetsen grenswaarden zoals opgenomen in bijlage 2 van de Wet milieubeheer. Derhalve kan worden geconcludeerd dat Titel 5.2 van de Wet milieubeheer geen belemmering vormt voor verdere besluitvorming. blad 26 van 26

29 Bijlage 1 : Invoergegevens Uitleg bij de kolommen: Naam: Nummer van de bron Omschr.: Omschrijving van de bron Wegtype: Type weg (snelweg, normaal of canyon) V: Gehanteerde snelheid in km/uur Vent F.: Ventilatiefactor Hscherm: Hoogte van het scherm in meters ten opzichte van de weg Can. H(L): Hoogte van de bebouwing aan de linkerzijde in meters (alleen relevant bij wegtype Canyon) Can. H(R): Hoogte van de bebouwing aan de rechterzijde in meters (alleen relevant bij wegtype Canyon) Can. br: Afstand tussen de naastgelegen bebouwing (alleen relevant bij wegtype Canyon) Fboom: Bomenfactor Hweg: Hoogte van de weg in meters ten opzichte van het maaiveld Totaal aantal: Etmaalintensiteit in motorvoertuigbewegingen per etmaal % Int. (D): Percentage van de etmaalintensiteit in een gemiddeld daguur % Int. (A): Percentage van de etmaalintensiteit in een gemiddeld avonduur % Int. (N): Percentage van de etmaalintensiteit in een gemiddeld nachtuur % LV (D): Percentage lichte motorvoertuigen in een gemiddeld daguur % LV (A): Percentage lichte motorvoertuigen in een gemiddeld avonduur % LV (N): Percentage lichte motorvoertuigen in een gemiddeld nachtuur % MV (D): Percentage middelzware motorvoertuigen in een gemiddeld daguur % MV (A): Percentage middelzware motorvoertuigen in een gemiddeld avonduur % MV (N): Percentage middelzware motorvoertuigen in een gemiddeld nachtuur % ZV (D): Percentage zware motorvoertuigen in een gemiddeld daguur % ZV (A): Percentage zware motorvoertuigen in een gemiddeld avonduur % ZV (N): Percentage zware motorvoertuigen in een gemiddeld nachtuur

30 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Referentie 213 Model: Groep: 213_ref (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Omschr. Wegtype V Vent.F Hscherm Can. H(L) Can. H(R) Can. br Fboom Hweg Totaal aantal %Int(D) %Int(A) Weg Duinlaan Canyon Weg Haagweg Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Laan van Meerdervoort Canyon Weg Lozerlaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Normaal Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Meer en Boslaan Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Normaal Weg Monsterseweg Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Schapenatjesduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Zandvoortselaan Canyon Geomilieu V :27:54

31 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Referentie 213 Model: Groep: 213_ref (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) Geomilieu V :27:54

32 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Plan 213 Model: Groep: 213_plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Omschr. Wegtype V Vent.F Hscherm Can. H(L) Can. H(R) Can. br Fboom Hweg Totaal aantal %Int(D) %Int(A) Weg Zandvoortselaan Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Schapenatjesduin Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Normaal Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Meer en Boslaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Normaal Weg Lozerlaan Canyon Weg Laan van Meerdervoort Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Haagweg Canyon Weg Duinlaan Canyon Geomilieu V :29:45

33 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Plan 213 Model: Groep: 213_plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) Geomilieu V :29:45

34 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Referentie 223 Model: Groep: 223_ref (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Omschr. Wegtype V Vent.F Hscherm Can. H(L) Can. H(R) Can. br Fboom Hweg Totaal aantal %Int(D) %Int(A) Weg Zandvoortselaan Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Schapenatjesduin Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Normaal Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Meer en boslaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Normaal Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Lozerlaan Canyon Weg Laan van Meerdervoort Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Haagweg Canyon Weg Duinlaan Canyon Geomilieu V :28:44

35 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Referentie 223 Model: Groep: 223_ref (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) Geomilieu V :28:44

36 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Plan 223 Model: Groep: 223_plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam Omschr. Wegtype V Vent.F Hscherm Can. H(L) Can. H(R) Can. br Fboom Hweg Totaal aantal %Int(D) %Int(A) Weg Duinlaan Canyon Weg Haagweg Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Hoek van Hollandlaan Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Kijkduinsestraat Canyon Weg Laan van Meerdervoort Canyon Weg Lozerlaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Machiel Vrijenhoeklaan Normaal Weg Machiel Vrijenhoeklaan Canyon Weg Meer en Boslaan Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Canyon Weg Monsterseweg Normaal Weg Monsterseweg Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Ockenburghstraat Canyon Weg Schapenatjesduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerduin Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Wijndaelerweg Canyon Weg Zandvoortselaan Canyon Geomilieu V :3:21

37 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Invoergegevens Plan 223 Model: Groep: 223_plan (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Luchtkwaliteit - STACKS Naam %Int(N) %LV(D) %LV(A) %LV(N) %MV(D) %MV(A) %MV(N) %ZV(D) %ZV(A) %ZV(N) Geomilieu V :3:21

38 Bijlage 2 : Resultaten Bijlage 2a : Resultaten stikstofdioxide (NO 2 ) Bijlage 2b : Resultaten fijn stof (PM 1 )

39 Bijlage 2a : Resultaten stikstofdioxide (NO 2 )

40 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Referentie 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_ref Resultaten voor model: 213_ref Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :4:5

41 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Referentie 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_ref Resultaten voor model: 213_ref Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :4:5

42 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Plan 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_plan Resultaten voor model: 213_plan Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :6:13

43 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Plan 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_plan Resultaten voor model: 213_plan Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :6:13

44 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Referentie 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_ref Resultaten voor model: 223_ref Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :5:21

45 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Referentie 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_ref Resultaten voor model: 223_ref Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :5:21

46 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Plan 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_plan Resultaten voor model: 223_plan Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :7:7

47 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten NO2 Plan 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_plan Resultaten voor model: 223_plan Stof: NO2 - Stikstofdioxide Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :7:7

48 Bijlage 2b : Resultaten fijn stof (PM 1 )

49 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Referentie 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_ref Resultaten voor model: 213_ref Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :4:32

50 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Referentie 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_ref Resultaten voor model: 213_ref Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :4:32

51 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Plan 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_plan Resultaten voor model: 213_plan Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :6:36

52 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Plan 213 Rapport: Resultatentabel Model: 213_plan Resultaten voor model: 213_plan Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 213 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :6:36

53 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Referentie 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_ref Resultaten voor model: 223_ref Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :5:37

54 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Referentie 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_ref Resultaten voor model: 223_ref Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :5:37

55 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Plan 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_plan Resultaten voor model: 223_plan Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :7:44

56 Ingenieursbureau Oranjewoud BV Projectnr 265 Resultaten PM1 Plan 223 Rapport: Resultatentabel Model: 223_plan Resultaten voor model: 223_plan Stof: PM1 - Fijn stof Zeezoutcorrectie: Nee Referentiejaar: 223 Naam Conc. [µg/m³] AG [µg/m³] BRON [µg/m³] # > limiet Geomilieu V :7:44

57 Bijlage 3 : Aantal blootgestelden per beoordelingspunt Bijlage 3a : Bijlage 3b : Referentiesituatie Plansituatie

58 Bijlage 3a : Aantal blootgestelden per beoordelingspunt referentiesituatie

59 Bijlage 3b : Aantal blootgestelden per beoordelingspunt plansituatie

60 Bijlage 4 : Beoordelingspunten