Luchtkwaliteitonderzoek. Provinciaal inpassingsplan N629

Transcriptie

1 definitief revisie september 2017

2

3 Inhoudsopgave Blz. 1 Inleiding 1 2 Wettelijk kader Grenswaarden Regeling beoordeling luchtkwaliteit Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium 3 3 Uitgangspunten Onderzochte situaties Onderzoeksgebied Beoordelingspunten Verkeergegevens 6 4 Resultaten Resultaten referentiesituatie Resultaten plansituatie Vergelijking referentiesituatie met plansituatie 10 5 Conclusie 15 Bijlage 1 Verkeersgegevens Bijlage 2 Toetspunten Bijlage 3 Resultaten jaargemiddelde concentraties en

4 1 Inleiding De bestaande N629 (ook wel Heistraat genoemd) en de Westerlaan vormen de verbinding tussen Dongen en Oosterhout. De N629 en Westerlaan kennen problemen met betrekking tot doorstroming, verkeersafwikkeling, bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid. Als toekomstbestendige oplossing voor de verkeersproblematiek tussen Dongen (Steenstraat) en Oosterhout (Provincialeweg) krijgt de N629 een andere ligging. Dit tracé zorgt voor een betere doorstroming op de N629 en bereikbaarheid van onder andere het toekomstige bedrijventerrein Everdenberg-Oost. In onderstaande figuur is de locatie van de N629 en het toekomstige bedrijventerrein te zien. Figuur 1.1: Ligging tracé (rode lijn) en plangebied nieuwe N629 (grijs vlak), gelegen tussen Oosterhout en Dongen Ten behoeve van een ruimtelijke besluit is onderzoek gedaan naar de luchtkwaliteit ten gevolge van het voorgenomen plan. In hoofdstuk 2 wordt het wettelijke kader uitgewerkt. In hoofdstuk 3 zijn de uitgangspunten van de berekeningen uitgeschreven. Vervolgens worden in hoofdstuk 4 de belangrijkste rekenresultaten gepresenteerd. Blad 1 van 15

5 2 Wettelijk kader De belangrijkste wet- en regelgeving voor het milieuaspect luchtkwaliteit is vastgelegd in Titel 5.2 Luchtkwaliteitseisen van de Wet milieubeheer (Wm). In artikel 5.16, lid 1 van de Wm is bepaald dat bestuursorganen een besluit, dat gevolgen kan hebben voor de luchtkwaliteit, kunnen nemen wanneer aannemelijk is dat aan één of meer van onderstaande grondslagen wordt voldaan: a. Er wordt voldaan aan de in bijlage 2 van de Wm opgenomen grenswaarden; b. Het besluit leidt (per saldo) niet tot een verslechtering van de luchtkwaliteit; c. Het besluit draagt niet in betekenende mate bij aan de jaargemiddelde concentraties stikstofdioxide () en fijn stof (); d. Het project is opgenomen in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (ook wel NSL genoemd). Specifieke uitvoeringsregels zijn vastgelegd in besluiten (AMvB s) en ministeriële regelingen. Het gaat daarbij onder meer om het Besluit en de Regeling niet in betekenende mate bijdragen, de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 en het Besluit gevoelige bestemmingen. 2.1 Grenswaarden In samenhang met Titel 5.2 zijn de (Europese) grenswaarden voor de concentraties van luchtverontreinigende stoffen in de buitenlucht vastgelegd in bijlage 2 van de Wet milieubeheer. Deze grenswaarden zijn gericht op de bescherming van de gezondheid van mensen. In onderstaande tabel zijn de grenswaarden weergegeven. Tabel 2.1: Vastgestelde grenswaarden (concentraties in µg/m 3 ) Stof Soort Concentratie Maximaal aantal overschrijdingen Fijn stof () jaargemiddelde uursgemiddelde Fijn stof (PM2,5) jaargemiddelde 25 - Stikstofdioxide () jaargemiddelde 40 - uurgemiddelde* Koolmonoxide (CO) 8-uurgemiddelde Lood (Pb) jaargemiddelde 0,5 - Zwaveldioxide (SO2) 24-uursgemiddelde uurgemiddelde Benzeen (C6H6) jaargemiddelde 5 - * grenswaarde van toepassing bij wegen waarvan ten minste motorvoertuigen per etmaal gebruik maken Voor de beoordeling van de luchtkwaliteit zijn de concentraties stikstofdioxide () en fijn stof () maatgevend. Voor deze stoffen is de kans het grootste dat de bijbehorende grenswaarden worden overschreden. Overschrijding van de grenswaarde voor de uurgemiddelde concentratie (200 µg/m 3 ) is, in relatie tot wegverkeer, redelijkerwijs uitgesloten. Dergelijke hoge concentraties doen zich niet voor langs wegen en uit metingen over een periode van 10 jaar blijkt dat overschrijding van de uurnorm voor niet meer aan de orde is 1. 1 Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Handreiking rekenen aan luchtkwaliteit (actualisatie 2011), juni 2011 Blad 2 van 15

6 Net als voor de jaargemiddelde concentratie, is voor de jaargemiddelde concentratie PM2,5 ook een grenswaarde vastgesteld (25 µg/m 3 ). PM2,5 is een deelverzameling van en de - en PM2,5-concentraties zijn dan ook sterk aan elkaar gerelateerd. Uitgaande van de huidige kennis over emissies en concentraties van PM2,5 en kan worden gesteld dat, als aan de grenswaarden voor wordt voldaan, ook aan de grenswaarden voor PM2,5 zal worden voldaan 2. Overige luchtverontreinigende stoffen Voor de overige luchtverontreinigende stoffen waarvoor grens- of richtwaarden zijn opgenomen in de Wm 3, zijn de laatste jaren nergens in Nederland overschrijdingen opgetreden van deze waarden en de concentraties vertonen een dalende trend 4. Dit beeld wordt bevestigd door metingen van het Landelijk Meetnet Luchtkwaliteit van het RIVM 5. Ondanks dat er in het onderzoeksgebied Oosterhout-Dongen geen metingen in het LML worden verricht, is de verwachting dat het beeld van de dalende trend ook toepasbaar is binnen dit gebied. Het is dan ook aannemelijk dat een overschrijding van de voor deze (overige) stoffen vastgestelde grens- en richtwaarden, als gevolg van een besluit, redelijkerwijs kan worden uitgesloten. 2.2 Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 De Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007 bevat voorschriften voor het meten en berekenen van de concentraties luchtverontreinigende stoffen. Er is onder andere voorgeschreven waar en hoe de luchtkwaliteit vastgesteld dient te worden en er zijn enkele standaardrekenmethoden voorgeschreven. Daarnaast is benoemd dat voor berekeningen gebruik gemaakt dient te worden van de generieke invoergegevens die jaarlijks worden vastgesteld door het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Tot deze gegevens behoren onder andere de emissiefactoren voor het wegverkeer, de grootschalige achtergrondconcentraties en meteorologische gegevens. 2.3 Toepasbaarheidsbeginsel en blootstellingscriterium In artikel 5.19, lid 2 van de Wm is vastgelegd op welke plaatsen geen beoordeling van de luchtkwaliteit plaats hoeft te vinden. Dit zogenaamde toepasbaarheidsbeginsel beschrijft dat de luchtkwaliteit niet beoordeeld hoeft te worden op onder andere locaties die zich bevinden in gebieden waartoe leden van het publiek geen toegang hebben en waar geen vaste bewoning is. Dit geldt ook voor terreinen waarop één of meer inrichtingen zijn gelegen en de rijbaan van wegen. Op locaties waar de luchtkwaliteit wel beoordeeld moet worden, wordt deze beoordeeld op plaatsen waar significante blootstelling van mensen plaatsvindt. Hierbij wordt gekeken naar het zogenaamde blootstellingscriterium, zoals dat is opgenomen in artikel 22 van de Regeling beoordeling luchtkwaliteit Het gaat om blootstelling gedurende een periode die, in vergelijking met de middelingstijd van de grenswaarde (jaar, etmaal, uur), significant is. Dit betekent bijvoorbeeld dat op een plaats waar een burger langdurig wordt blootgesteld (onder meer bij woningen) getoetst moet worden aan de jaargemiddelde grenswaarden. 2 Velders, G.J.M. et al, Grootschalige concentratie- en depositiekaarten Nederland (rapportage 2016), RIVM-rapport , Bilthoven, Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) en Grootschalige concentratie- en depositiekaarten Nederland (rapportage 2017), RIVM-briefrapport , Bilthoven, RIVM 3 Grenswaarden voor zwaveldioxide, lood, koolmonoxide en benzeen en richtwaarden voor ozon, arseen, cadmium, nikkel en benzo(a)pyreen 4 CBS, PBL en Wageningen UR, Compendium voor de Leefomgeving ( 5 Mooibroek, D. et al, Jaaroverzicht luchtkwaliteit 2012, RIVM-rapport /2013, Bilthoven, RIVM, sept Blad 3 van 15

7 3 Uitgangspunten Naast het realiseren van de nieuwe N629 worden enkele bestaande wegen aangepast en worden enkele bestaande aansluitingen opgeheven. Al deze aanpassingen hebben invloed op het verkeer en daarmee ook op de concentraties luchtverontreinigende stoffen langs deze wegen. Om te beoordelen of na uitvoering van het voorgenomen plan wordt voldaan aan de wettelijke grenswaarden zijn berekeningen uitgevoerd met de NSL rekentool De NSL rekentool is geschikt voor het berekenen van de luchtkwaliteit langs wegen die binnen het toepassingsbereik van standaardrekenmethode 1 en 2 (SRM1 en SRM2) vallen. SRM1-wegen betreffen voornamelijk wegen in stedelijke omgeving met aan één of beide zijden bebouwing. SRM2-wegen betreffen voornamelijk wegen in het buitengebied (zonder bebouwing). In dit hoofdstuk worden de uitgangspunten van de uitgevoerde berekeningen besproken. De berekeningen zijn uitgevoerd voor de in Nederland maatgevende stoffen en (zie ook paragraaf 2.1). 3.1 Onderzochte situaties Als rekenjaar is het jaar van besluitvorming aangehouden, 2018, omdat dit het eerste jaar is waarin eventuele effecten te verwachten zijn. Daarnaast wordt, voor een blik in de toekomst, ook het rekenjaar 2028 gehanteerd (10 jaar na besluitvorming). Onderstaand de scenario s die zijn doorgerekend: Referentiesituatie, rekenjaar Plansituatie, rekenjaar Referentiesituatie, rekenjaar Plansituatie, rekenjaar De referentiesituatie betreft de (toekomstige) situatie zonder uitvoering van het voorgenomen plan (waaronder de realisatie van de nieuwe N629). In de plansituatie zijn de voorgenomen aanpassingen meegenomen en beoordeeld. 3.2 Onderzoeksgebied Voor de beoordeling van de luchtkwaliteit zijn alle nieuwe en aan te passen wegen meegenomen, alsmede alle wegen waarop sprake is van een relevante toe- of afname als gevolg van het voorgenomen plan. Het gaat daarbij onder andere om de bestaande N629 (Heistraat), het nieuwe tracé en een stuk van de Middellaan en het zuidelijke deel van de Westerlaan in Dongen. Blad 4 van 15

8 Figuur 3.1: Wegen binnen het onderzoeksgebied (de nieuwe locatie van de N629 is in het blauw weergeven) Blad 5 van 15

9 Voor een correcte berekening van de concentraties en een juiste werking van de zogenaamde dubbeltellingcorrectie 6, is in de berekening ook rekening gehouden met alle (drukke) wegen die binnen 5 kilometer van het onderzoeksgebied liggen. Deze wegen zijn geselecteerd op basis van de NSL Monitoringstool 7 (monitoringsronde 2016, zichtjaar 2030) en voor deze wegen zijn de verkeersgegevens en weg- en omgevingskenmerken overgenomen uit deze tool. In figuur 3.1 zijn de wegen weergegeven die in het onderzoek zijn betrokken voor de referentie- en de plansituatie. 3.3 Beoordelingspunten De concentraties luchtverontreinigende stoffen zijn berekend op meerdere beoordelingspunten langs de relevante wegen. Deze beoordelingspunten liggen, overeenkomstig de Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007, aan weerszijden van de weg op (maximaal) 10 meter uit de wegrand. Op die locaties waar de bebouwing op minder dan 10 meter is gelegen is de afstand tot deze bebouwing aangehouden. In bijlage 2 zijn alle voor dit onderzoek gehanteerde beoordelingspunten weergegeven. Voor de referentie- en de plansituatie zijn deze beoordelingspunten gehanteerd zodat een goede vergelijking kan worden gemaakt. 3.4 Verkeergegevens De voor het onderzoek gehanteerde verkeersgegevens zijn gebaseerd op de Regionale Verkeers Milieu Kaart (RVMK) en zijn voor zowel de referentie- als voor de plansituatie specifiek samengesteld op basis van het concept-mer en de NSL monitoringstool. In bijlage 1 is een volledig overzicht opgenomen van de voor beide situaties gehanteerde verkeersgegevens. In tabel 3.1 zijn de etmaalintensiteiten voor enkele relevante wegvakken (zie figuur 3.2 voor de locatie van deze wegvakken) in beeld gebracht. Ten aanzien van de verkeersgegevens moet opgemerkt worden dat zowel voor 2018 als voor 2028 is gewerkt met de aangeleverde verkeersgegevens voor Omdat normaal gesproken sprake is van een (autonome) groei van het verkeer zijn de nu gehanteerde verkeersgegevens voor 2030 naar verwachting hoger dan de daadwerkelijke intensiteiten in 2018 en Voor de doorrekeningen is dan ook sprake van een worstcasebenadering. 6 In de grootschalige achtergrondconcentraties wordt ook rekening gehouden met de bijdrage van de drukke wegen in Nederland (waaronder de snelwegen). Als deze (snel)wegen ook specifiek in een model worden meegenomen en worden doorgerekend, is sprake van een zekere mate van dubbeltelling. Om de grootschalige achtergrondconcentraties voor deze dubbeltelling te corrigeren, is door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu ook een dubbeltellingcorrectie vastgesteld. Bij gebruik van deze correctie moeten echter ook de SRM2-wegen tot op circa 5 kilometer van het onderzoeksgebied worden meegenomen zodat een correctie concentratie wordt berekend. 7 De NSL Monitoringstool wordt gebruikt om de voortgang van de luchtkwaliteit in Nederland te monitoren. In deze tool zitten de drukste wegen in Nederland en de verkeersgegevens worden jaarlijks geactualiseerd door de verantwoordelijk wegbeheerder. Op basis van deze geactualiseerde gegevens voert het RIVM jaarlijks een nieuwe berekening uit en worden, indien sprake is van overschrijdingen, maatregelen genomen om aan de wettelijke grenswaarden te kunnen voldoen. Blad 6 van 15

10 Tabel 3.1: Etmaalintensiteit (2030) op een aantal wegvakken in de referentiesituatie en de plansituatie (afgerond op 50-tallen) Wegvak Etmaalintensiteit (mvt/etmaal) Referentiesituatie Plansituatie 1 A27 thv Dommelbergen Nieuwe N Noorderlaan, Dongen Vierbundersweg A27 thv Oosterheide Dongenseweg, Gilze en Rijen Westerlaan, Dongen Kanaaldijk Noord, Dongen Heistraat Provincialeweg, Oosteind N629 richting A Bovensteweg, Oosterhout Hoogstraat, Oosterhout Nieuwe N Ontsluiting Everdenberg_oost Nieuwe N629 - Heistraat Heistraat Blad 7 van 15

11 Figuur 3.2: Wegvakken; de etmaalintensiteit op deze genummerde wegvakken is weergegeven in tabel 3.1 Blad 8 van 15

12 4 Resultaten In dit hoofdstuk worden de berekende concentraties stikstofdioxide () en fijn stof () besproken en beoordeeld. Alle rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 3 en 4 bij dit rapport. In verband met de toets aan de grenswaarden zijn voor zowel de referentiesituatie als de plansituatie de vijf hoogst berekende (jaargemiddelde) concentraties weergegeven voor de onderzoeksjaren 2018 en In de eerste kolom is per punt aangeven voor welk beoordelingspunt deze concentratie is berekend. 4.1 Resultaten referentiesituatie In tabellen 4.1 t/m 4.3 zijn de vijf hoogst berekende jaargemiddelde concentraties en op de beoordelingspunten weergegeven voor de referentiesituatie. Voor de locatie van de beoordelingspunten wordt verwezen naar bijlage 2. Tabel 4.1: Hoogst berekende jaargemiddelde concentraties voor 2018 en 2028 in µg/m Beoordelingspunt Jaargemiddelde conc. Beoordelingspunt Jaargemiddelde conc , , , , , , , , , , Tabel 4.2: Hoogst berekende jaargemiddelde concentraties voor 2018 in µg/m 3 Beoordelingspunt Jaargemiddelde concentratie # overschrijdingen 24- uursgemiddelde grenswaarde 37 21, , , , , Tabel 4.3: Hoogst berekende jaargemiddelde concentraties voor 2028 in µg/m 3 Beoordelingspunt Jaargemiddelde concentratie # overschrijdingen 24- uursgemiddelde grenswaarde 37 18, , , , , Uit de resultaten voor de referentiesituatie 2018 en de referentiesituatie 2028 blijkt dat de geldende grenswaarden voor de jaargemiddelde concentratie voor geen van de beschouwde stoffen wordt overschreden. De hoogst berekende jaargemiddelde concentraties liggen voor deze stoffen (ruim) onder de grenswaarden. Blad 9 van 15

13 De maximaal berekende jaargemiddelde concentratie in 2018 voor bedraagt 33,6 µg/m 3 en voor 21,7 µg/m 3. In 2028 bedragen de maximale jaargemiddelde concentraties voor 20,8 µg/m 3 en voor 18,5 µg/m Resultaten plansituatie In tabellen 4.4 t/m 4.6 zijn de vijf hoogst berekende jaargemiddelde concentraties en op de beoordelingspunten weergegeven voor de plansituatie. Voor de locatie van de toetspunten wordt verwezen naar bijlage 2. Tabel 4.4: Hoogst berekende jaargemiddelde concentraties voor 2018 en 2028 in µg/m Beoordelingspunt Jaargemiddelde conc. Beoordelingspunt Jaargemiddelde conc , , , , , , , , , , Tabel 4.5: Hoogst berekende jaargemiddelde concentraties voor 2018 in µg/m 3 Beoordelingspunt Jaargemiddelde concentratie # overschrijdingen 24- uursgemiddelde grenswaarde 37 21, , , , , Tabel 4.6: Hoogst berekende jaargemiddelde concentraties voor 2028 in µg/m 3 Beoordelingspunt Jaargemiddelde concentratie # overschrijdingen 24- uursgemiddelde grenswaarde 37 18, , , , , Uit de resultaten blijkt dat de geldende grenswaarden voor de jaargemiddelde concentratie voor geen van de beschouwde stoffen wordt overschreden, de hoogst berekende jaargemiddelde concentraties liggen voor deze stoffen (ruim) onder de grenswaarden. De maximaal berekende jaargemiddelde concentratie in 2018 voor bedraagt 33,6 µg/m 3 en voor 21,7 µg/m 3. In 2028 bedragen de maximale jaargemiddelde concentraties voor 20,8 µg/m 3 en voor 18,5 µg/m Vergelijking referentiesituatie met plansituatie In figuur 4.1 t/m 4.4 zijn de toe- of afnamen ten opzichte van de referentiesituatie per beoordelingspunt in beeld gebracht. De locaties waar de berekende concentraties niet of nauwelijks toe- of afnemen zijn met geel weergegeven. Blad 10 van 15

14 Figuur 4.1: Verschil in concentraties tussen de referentiesituatie en de plansituatie voor het rekenjaar 2018 Blad 11 van 15

15 Figuur 4.2: Verschil in concentraties tussen de referentiesituatie en de plansituatie voor het rekenjaar 2028 Blad 12 van 15

16 Figuur 4.3: Verschil in concentraties tussen de referentiesituatie en de plansituatie voor het rekenjaar 2018 Blad 13 van 15

17 Figuur 4.4: Verschil in concentraties tussen de referentiesituatie en de plansituatie voor het rekenjaar 2028 Blad 14 van 15

18 5 Conclusie In het kader van het ruimtelijk besluit voor de N629 is beoordeeld of de concentraties luchtverontreinigende stoffen na uitvoering van het voorgenomen plan voldoen aan de wettelijke grenswaarden. Daarbij zijn de concentraties stikstofdioxide () en fijn stof () uitgerekend op een aantal maatgevende beoordelingspunten langs de wegen in de directe omgeving. Op basis van dit luchtkwaliteitonderzoek kan worden geconcludeerd dat op alle in het onderzoek opgenomen beoordelingspunten wordt voldaan aan de grenswaarden zoals opgenomen in bijlage 2 van de Wet milieubeheer. Er kan dan ook worden geconcludeerd dat Titel 5.2 van de Wet milieubeheer geen belemmering vormt voor verdere besluitvorming voor het ruimtelijk besluit van de N629. Blad 15 van 15

19 Bijlagen

20 Bijlage 1 Verkeersgegevens ID Weg- Snelheids- Maximale Referentie situatie Plan situatie type type Snelheid LV MV ZV Etmaal LV MV ZV Etmaal 1 92 b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b d d d d d d d d d d d d b b b b b b b b b b b b

21 b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b e e e e e b c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c e e e e e e

22 e e e e e e e c c c c c c c c c c c c c b b b b c d d d d d d d d d c c c c c c c c c c d d d d d d c c c c c c c c c c c

23 c c c c c c c c e e e e e b b b b b b c c c c c c c c c c c c b b b b b b b b c b b b b b b b b c c c c c c c c c c e e e

24 c c c c c c b b b c b b c c c b c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c c b b b b b b b b b b c c c c c c c e e e c c d

25 d d d d d d e e c c c c c c c e e e e e e c e e e c e e e e e e c c e e e e c c e e b c b b b d b b b e d d d d d d d d d

26 d d d e e e e e e e e e c e e e e e e c c c e e c c c c c c e e e e e e c c c c c c c c c c c e e e e e e e e e b e b b b

27 b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b c c c c c c c e c c c c c c e e e e e e e e e e e c c c c c c b b b b b b b e e e

28 e e e e e e e e c c c c c c e c c c c c c c e c c c c e c c c c e e c c c c e e e e e e b b b b b b b b b c c c b b b b b

29 b b b b b c c b b b b b b b b b b b b e e e e e e e e e e e e c e e c b b c c c c c c b b b b b e e e e e e e e e b b e e

30 c c c e e e e e c b c b b b b b c e e e e e e e e e e e c e e b b b c c c e e e c c c c c c e e e e c c e e e e e e e e e

31 e b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b

32 b b b b b b b b b b b b b b b b b b b e e e e e e e e b b b b b b e e e b b b b b b b b b b b b b b b b b e e e e e e e e

33 e e e c c e b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b b

34 Bijlage 2 Toetspunten

35

36

37 Toets punt Bijlage 3 Resultaten jaargemiddelde concentraties NO 2 en PM 10 Referentie situatie Overschrijd, Dagen 2018 Plan situatie 1 22,3 17,8 4,5 20,6 19,6 1,0 9 21,9 17,8 4,2 20,5 19,6 0, ,5 17,8 4,7 20,6 19,6 1,0 9 22,1 17,8 4,3 20,5 19,6 0, ,2 18,9 10,4 21,0 19,7 1,3 9 29,3 18,9 10,4 21,0 19,7 1, ,3 18,9 8,4 20,7 19,7 1,0 9 27,3 18,9 8,5 20,7 19,7 1, ,2 17,1 9,1 20,8 19,6 1,2 9 26,2 17,1 9,2 20,8 19,6 1, ,4 17,1 8,3 20,7 19,6 1,1 9 25,5 17,1 8,4 20,7 19,6 1, ,3 17,1 6,2 20,2 19,6 0,7 8 20,7 17,1 3,7 19,9 19,6 0, ,3 17,1 6,2 20,2 19,6 0,6 8 20,7 17,1 3,6 19,9 19,6 0, ,5 17,4 6,1 20,0 19,1 0,9 8 23,9 17,4 6,5 20,1 19,1 1, ,5 17,4 6,1 20,0 19,1 0,9 8 23,9 17,4 6,5 20,1 19,1 1, ,9 17,4 4,5 19,7 19,1 0,5 8 22,3 17,4 4,9 19,7 19,1 0, ,2 17,4 2,8 19,4 19,1 0,3 8 20,5 17,4 3,1 19,5 19,1 0, ,0 17,4 6,6 19,9 19,1 0,8 8 20,4 17,4 3,0 19,5 19,1 0, ,7 17,4 6,3 19,9 19,1 0,8 8 20,2 17,4 2,8 19,4 19,1 0, ,5 17,8 6,6 20,3 19,5 0,8 8 20,6 17,8 2,8 19,8 19,5 0, ,4 17,8 6,6 20,3 19,5 0,8 8 20,6 17,8 2,8 19,8 19,5 0, ,9 17,8 2,1 19,7 19,5 0,2 8 19,9 17,8 2,0 19,7 19,5 0, ,6 17,8 1,8 19,7 19,5 0,2 8 19,6 17,8 1,7 19,7 19,5 0, ,6 17,8 1,7 19,8 19,5 0,3 8 19,5 17,8 1,7 19,8 19,5 0, ,6 17,8 1,7 19,8 19,5 0,3 8 19,5 17,8 1,7 19,8 19,5 0, ,1 16,6 3,5 20,2 19,9 0,3 8 20,2 16,6 3,6 20,2 19,9 0, ,5 16,6 2,9 20,1 19,9 0,2 8 19,6 16,6 3,0 20,1 19,9 0, ,8 18,0 5,8 21,0 19,7 1,4 9 23,2 18,0 5,2 20,9 19,7 1, ,6 18,0 5,6 21,0 19,7 1,3 9 23,1 18,0 5,1 20,9 19,7 1, ,1 18,0 5,1 20,9 19,7 1,2 9 22,6 18,0 4,6 20,7 19,7 1, ,9 18,0 4,9 20,8 19,7 1,1 9 22,4 18,0 4,4 20,7 19,7 1, ,6 18,0 4,7 20,7 19,7 1,1 9 22,5 18,0 4,5 20,7 19,7 1, ,6 18,0 3,7 20,5 19,7 0,8 9 21,5 18,0 3,5 20,5 19,7 0, ,1 18,0 5,2 20,9 19,7 1,2 9 23,2 18,0 5,2 20,9 19,7 1, ,7 18,0 5,7 21,0 19,7 1,3 9 23,8 18,0 5,8 21,0 19,7 1, ,4 17,8 8,6 20,5 19,6 0,9 9 26,4 17,8 8,7 20,5 19,6 0, ,6 16,6 5,0 19,5 18,9 0,6 8 21,6 16,6 5,0 19,5 18,9 0, ,3 17,1 13,3 21,2 19,6 1,6 9 30,4 17,1 13,4 21,2 19,6 1, ,5 17,1 11,4 21,0 19,6 1,5 9 28,5 17,1 11,4 21,0 19,6 1, ,0 19,8 7,2 20,6 19,7 0,9 9 27,0 19,8 7,2 20,6 19,7 0, ,0 15,8 11,1 20,8 19,4 1,4 9 27,0 15,8 11,1 20,8 19,4 1, ,6 18,2 15,4 21,7 19,9 1, ,6 18,2 15,3 21,7 19,9 1, ,8 16,3 12,5 20,4 19,0 1,4 9 28,8 16,3 12,5 20,4 19,0 1, ,1 15,8 10,3 20,1 18,9 1,2 8 26,0 15,8 10,3 20,1 18,9 1, ,8 18,9 5,9 19,7 19,2 0,6 8 24,7 18,9 5,9 19,7 19,2 0, ,5 18,2 11,3 21,4 19,9 1, ,5 18,2 11,3 21,4 19,9 1, ,0 15,8 12,2 20,1 18,9 1,2 8 27,9 15,8 12,2 20,1 18,9 1, ,1 17,8 7,3 20,5 19,6 0,9 9 25,1 17,8 7,4 20,5 19,6 0, ,6 16,8 6,9 19,8 19,1 0,7 8 23,6 16,8 6,9 19,8 19,1 0, ,7 16,2 11,5 21,1 19,6 1,4 9 27,7 16,2 11,5 21,1 19,6 1, ,7 16,2 11,4 20,9 19,6 1,3 9 27,7 16,2 11,4 20,9 19,6 1, ,7 17,3 9,4 20,8 19,8 1,0 9 26,7 17,3 9,4 20,8 19,8 1, ,1 15,8 14,3 21,2 19,6 1, ,1 15,8 14,3 21,2 19,6 1, ,0 18,2 8,8 20,9 19,9 1,1 9 27,0 18,2 8,7 20,9 19,9 1,1 9 Overschrijd, Dagen

38 Toets punt Referentie situatie Overschrijd, Dagen 2018 Plan situatie 50 29,5 16,3 13,2 20,6 19,0 1,6 9 29,4 16,3 13,1 20,6 19,0 1, ,8 18,7 5,1 20,4 19,8 0,6 9 23,8 18,7 5,1 20,4 19,8 0, ,0 18,7 6,3 20,4 19,8 0,6 9 25,0 18,7 6,3 20,4 19,8 0, ,6 16,2 14,4 21,2 19,6 1, ,6 16,2 14,3 21,2 19,6 1, ,4 17,3 5,2 20,4 19,8 0,6 9 22,5 17,3 5,2 20,4 19,8 0, ,5 18,2 8,2 20,7 19,9 0,8 9 23,8 18,2 5,5 20,4 19,9 0, ,9 18,2 9,6 20,9 19,9 1,0 9 23,4 18,2 5,2 20,4 19,9 0, ,0 17,1 9,0 20,5 19,6 0,9 9 20,2 17,1 3,1 19,8 19,6 0, ,8 17,1 6,7 20,2 19,6 0,7 8 20,3 17,1 3,3 19,9 19,6 0, ,1 18,2 13,9 21,4 19,9 1, ,1 18,2 13,9 21,4 19,9 1, ,7 18,2 13,4 21,3 19,9 1, ,6 18,2 13,4 21,3 19,9 1, ,4 17,8 3,6 19,8 19,5 0,3 8 19,7 17,8 1,9 19,6 19,5 0, ,9 17,8 5,0 19,9 19,5 0,4 8 20,2 17,8 2,4 19,7 19,5 0, ,7 17,0 3,7 20,2 19,4 0,8 8 20,2 17,0 3,2 20,1 19,4 0, ,6 16,9 3,8 20,0 19,2 0,8 8 20,1 16,9 3,2 19,9 19,2 0, ,6 17,0 3,7 20,2 19,4 0,8 8 20,1 17,0 3,1 20,1 19,4 0, ,6 17,0 3,6 20,2 19,4 0,8 8 20,0 17,0 3,1 20,1 19,4 0, ,2 16,6 2,6 20,2 19,9 0,2 8 19,0 16,6 2,4 20,1 19,9 0, ,8 16,6 2,1 20,1 19,9 0,2 8 18,6 16,6 2,0 20,1 19,9 0, ,3 18,0 3,3 20,4 19,7 0,7 9 21,1 18,0 3,1 20,4 19,7 0, ,7 18,0 2,8 20,3 19,7 0,6 8 20,6 18,0 2,6 20,3 19,7 0, ,2 18,0 3,2 20,4 19,7 0,7 9 20,6 18,0 2,6 20,3 19,7 0, ,2 18,0 3,3 20,4 19,7 0,7 9 20,6 18,0 2,6 20,3 19,7 0, ,5 16,0 3,5 20,2 19,5 0,8 8 18,8 16,0 2,7 20,1 19,5 0, ,7 16,0 3,6 20,2 19,5 0,8 8 18,9 16,0 2,9 20,1 19,5 0, ,4 16,0 2,4 19,9 19,5 0,5 8 18,0 16,0 1,9 19,8 19,5 0, ,7 16,0 3,7 20,2 19,5 0,8 8 19,0 16,0 2,9 20,1 19,5 0, ,8 16,2 1,6 19,7 19,6 0,1 8 17,5 16,2 1,3 19,7 19,6 0, ,6 16,2 2,4 19,8 19,6 0,2 8 18,1 16,2 1,9 19,8 19,6 0, ,3 16,2 1,1 19,7 19,6 0,1 8 17,4 16,2 1,2 19,7 19,6 0, ,3 16,2 1,1 19,7 19,6 0,1 8 17,4 16,2 1,2 19,7 19,6 0, ,7 16,2 1,5 19,7 19,6 0,1 8 17,1 16,2 1,0 19,7 19,6 0, ,7 16,2 1,5 19,7 19,6 0,1 8 17,1 16,2 1,0 19,7 19,6 0, ,8 18,2 6,6 20,9 19,9 1,0 9 25,5 18,2 7,2 21,1 19,9 1, ,1 18,2 6,8 20,9 19,9 1,1 9 25,8 18,2 7,6 21,2 19,9 1, ,5 18,2 3,3 20,3 19,9 0,4 8 21,6 18,2 3,3 20,3 19,9 0, ,6 18,2 3,4 20,3 19,9 0,4 8 21,7 18,2 3,5 20,3 19,9 0, ,3 17,1 1,1 19,5 19,4 0,1 8 20,6 17,1 3,5 19,7 19,4 0, ,2 17,1 1,1 19,5 19,4 0,1 8 21,8 17,1 4,7 19,8 19,4 0, ,4 17,8 0,6 19,5 19,5 0,1 8 21,3 17,8 3,5 19,7 19,5 0, ,5 15,9 0,6 19,2 19,1 0,1 7 19,1 15,9 3,1 19,4 19,1 0, ,3 17,1 2,2 19,8 19,6 0,2 8 23,5 17,1 6,4 20,1 19,6 0, ,2 17,1 2,1 19,7 19,6 0,2 8 21,7 17,1 4,7 20,0 19,6 0, ,9 17,4 0,5 19,2 19,1 0,0 7 19,5 17,4 2,1 19,3 19,1 0, ,9 17,4 0,5 19,2 19,1 0,0 7 20,2 17,4 2,8 19,3 19,1 0, ,1 16,7 3,3 19,7 19,3 0,4 8 20,3 16,7 3,6 19,7 19,3 0, ,6 16,7 2,9 19,6 19,3 0,3 8 19,9 16,7 3,2 19,7 19,3 0, ,1 18,5 3,6 20,5 20,1 0,3 9 22,2 18,5 3,7 20,5 20,1 0, ,5 18,5 3,1 20,4 20,1 0,3 9 21,6 18,5 3,1 20,4 20,1 0, ,3 17,8 2,4 19,9 19,5 0,5 8 20,2 17,8 2,4 19,9 19,5 0, ,3 17,8 2,4 19,9 19,5 0,5 8 20,2 17,8 2,4 19,9 19,5 0, ,5 18,9 6,6 20,6 19,7 1,0 9 25,5 18,9 6,7 20,6 19,7 1, ,4 18,9 7,5 20,9 19,7 1,2 9 26,4 18,9 7,6 20,9 19,7 1, ,9 18,2 10,6 21,0 19,9 1,1 9 28,7 18,2 10,5 20,9 19,9 1, ,3 18,2 9,0 20,8 19,9 0,9 9 26,8 18,2 8,6 20,8 19,9 0,9 9 Overschrijd, Dagen

39 Toets punt Referentie situatie Overschrijd, Dagen 2018 Plan situatie ,6 18,2 4,4 20,3 19,9 0,4 8 25,3 18,2 7,0 20,6 19,9 0, ,6 18,2 4,4 20,3 19,9 0,4 8 29,5 18,2 11,2 21,0 19,9 1, ,5 16,9 2,6 19,8 19,6 0,2 8 20,6 16,9 3,7 19,9 19,6 0, ,3 16,9 2,3 19,8 19,6 0,2 8 20,2 16,9 3,2 19,9 19,6 0, ,0 17,1 1,9 19,5 19,4 0,2 8 21,3 17,1 4,1 19,7 19,4 0, ,9 17,1 1,8 19,5 19,4 0,2 8 20,0 17,1 2,9 19,6 19,4 0, ,6 16,9 5,7 20,1 19,6 0,6 8 20,2 16,9 3,2 19,9 19,6 0, ,9 16,9 8,0 20,3 19,6 0,8 8 20,7 16,9 3,8 19,9 19,6 0, ,8 16,9 6,9 20,2 19,6 0,7 8 19,7 16,9 2,8 19,8 19,6 0, ,7 16,9 9,7 20,6 19,6 1,0 9 19,7 16,9 2,7 19,8 19,6 0, ,6 16,9 7,7 20,4 19,6 0,8 9 19,7 16,9 2,8 19,8 19,6 0, ,4 16,9 9,4 20,5 19,6 1,0 9 19,7 16,9 2,8 19,8 19,6 0,2 8 Overschrijd, Dagen

40 Toets punt Referentie situatie Overschrijd, Dagen 2028 Plan situatie 1 15,0 12,6 2,4 17,7 16,9 0,8 7 14,8 12,6 2,2 17,6 16,9 0, ,1 12,6 2,5 17,8 16,9 0,9 7 14,9 12,6 2,2 17,7 16,9 0, ,6 13,3 5,2 18,1 17,0 1,1 7 18,6 13,3 5,3 18,1 17,0 1, ,5 13,3 4,2 17,8 17,0 0,8 7 17,5 13,3 4,2 17,8 17,0 0, ,6 12,0 4,6 17,8 16,8 1,0 7 16,6 12,0 4,6 17,8 16,8 1, ,2 12,0 4,2 17,7 16,8 0,9 7 16,2 12,0 4,2 17,7 16,8 0, ,1 12,0 3,1 17,3 16,8 0,5 7 13,7 12,0 1,7 17,0 16,8 0, ,1 12,0 3,1 17,3 16,8 0,5 7 13,8 12,0 1,8 17,0 16,8 0, ,3 12,3 2,9 17,3 16,5 0,8 7 15,5 12,3 3,2 17,3 16,5 0, ,3 12,3 2,9 17,3 16,5 0,8 7 15,5 12,3 3,2 17,3 16,5 0, ,6 12,3 2,3 16,9 16,5 0,5 7 14,8 12,3 2,5 17,0 16,5 0, ,7 12,3 1,4 16,8 16,5 0,3 7 13,9 12,3 1,6 16,8 16,5 0, ,7 12,3 3,4 17,1 16,5 0,7 7 13,8 12,3 1,5 16,8 16,5 0, ,5 12,3 3,2 17,1 16,5 0,6 7 13,7 12,3 1,4 16,7 16,5 0, ,0 12,7 3,4 17,4 16,7 0,7 7 14,0 12,7 1,4 17,0 16,7 0, ,0 12,7 3,4 17,4 16,7 0,7 7 14,0 12,7 1,4 17,0 16,7 0, ,7 12,7 1,0 16,9 16,7 0,2 7 13,7 12,7 1,0 16,9 16,7 0, ,5 12,7 0,9 16,9 16,7 0,2 7 13,5 12,7 0,9 16,9 16,7 0, ,5 12,7 0,8 17,0 16,7 0,3 7 13,5 12,7 0,8 17,0 16,7 0, ,5 12,7 0,8 17,0 16,7 0,3 7 13,5 12,7 0,8 17,0 16,7 0, ,3 11,7 1,6 17,3 17,1 0,3 7 13,4 11,7 1,7 17,3 17,1 0, ,0 11,7 1,3 17,2 17,1 0,2 7 13,1 11,7 1,4 17,2 17,1 0, ,9 12,9 3,0 18,1 16,9 1,2 7 15,6 12,9 2,7 18,0 16,9 1, ,8 12,9 2,9 18,1 16,9 1,1 7 15,5 12,9 2,6 18,0 16,9 1, ,5 12,9 2,6 18,0 16,9 1,0 7 15,2 12,9 2,3 17,8 16,9 0, ,4 12,9 2,5 17,9 16,9 1,0 7 15,1 12,9 2,2 17,8 16,9 0, ,3 12,9 2,4 17,9 16,9 0,9 7 15,2 12,9 2,3 17,8 16,9 0, ,7 12,9 1,8 17,6 16,9 0,7 7 14,7 12,9 1,8 17,6 16,9 0, ,5 12,9 2,6 18,0 16,9 1,0 7 15,6 12,9 2,7 18,0 16,9 1, ,8 12,9 2,9 18,1 16,9 1,2 7 15,9 12,9 3,0 18,1 16,9 1, ,0 12,6 4,4 17,6 16,9 0,8 7 17,0 12,6 4,4 17,6 16,9 0, ,3 11,8 2,5 16,8 16,3 0,5 7 14,3 11,8 2,5 16,8 16,3 0, ,1 12,0 7,1 18,1 16,8 1,3 7 19,1 12,0 7,1 18,1 16,8 1, ,0 12,0 6,0 18,0 16,8 1,2 7 18,0 12,0 6,0 18,0 16,8 1, ,7 14,0 3,7 17,7 16,9 0,7 7 17,7 14,0 3,6 17,7 16,9 0, ,1 11,4 5,8 17,9 16,8 1,2 7 17,1 11,4 5,8 17,9 16,8 1, ,8 12,7 8,1 18,5 17,0 1,5 7 20,8 12,7 8,1 18,5 17,0 1, ,1 11,6 6,5 17,5 16,3 1,1 7 18,0 11,6 6,4 17,5 16,3 1, ,5 11,2 5,3 17,2 16,2 1,0 7 16,4 11,2 5,2 17,2 16,2 1, ,1 13,3 2,8 17,0 16,5 0,5 7 16,1 13,3 2,8 17,0 16,5 0, ,8 12,7 6,1 18,3 17,0 1,2 7 18,7 12,7 6,0 18,3 17,0 1, ,5 11,2 6,3 17,2 16,2 1,0 7 17,4 11,2 6,3 17,2 16,2 1, ,3 12,6 3,7 17,7 16,9 0,8 7 16,3 12,6 3,7 17,7 16,9 0, ,2 11,9 3,3 17,0 16,4 0,6 7 15,2 11,9 3,3 17,0 16,4 0, ,6 11,5 6,1 18,0 16,8 1,2 7 17,5 11,5 6,1 18,0 16,8 1, ,3 11,5 5,8 17,9 16,8 1,1 7 17,3 11,5 5,8 17,9 16,8 1, ,0 12,4 4,7 18,0 17,1 0,9 7 17,0 12,4 4,7 18,0 17,1 0, ,6 11,3 7,3 18,2 16,9 1,3 7 18,6 11,3 7,3 18,2 16,9 1, ,6 13,0 4,5 18,1 17,2 0,9 7 17,6 13,0 4,5 18,1 17,2 0, ,5 11,6 6,9 17,7 16,3 1,3 7 18,5 11,6 6,9 17,6 16,3 1, ,8 13,3 2,5 17,7 17,1 0,5 7 15,8 13,3 2,5 17,7 17,1 0, ,4 13,3 3,1 17,7 17,1 0,5 7 16,4 13,3 3,1 17,7 17,1 0, ,9 11,5 7,4 18,2 16,8 1,3 7 18,8 11,5 7,3 18,2 16,8 1, ,9 12,4 2,6 17,6 17,1 0,5 7 14,9 12,4 2,6 17,6 17,1 0, ,9 12,7 4,2 17,7 17,0 0,7 7 15,4 12,7 2,7 17,5 17,0 0,4 7 Overschrijd, Dagen

41 Toets punt Referentie situatie Overschrijd, Dagen 2028 Plan situatie 56 17,6 12,7 4,9 17,9 17,0 0,8 7 15,3 12,7 2,5 17,4 17,0 0, ,6 12,0 4,6 17,5 16,8 0,8 7 13,5 12,0 1,5 17,0 16,8 0, ,5 12,0 3,5 17,3 16,8 0,6 7 13,6 12,0 1,6 17,0 16,8 0, ,9 12,7 7,1 18,3 17,0 1,2 7 19,8 12,7 7,1 18,3 17,0 1, ,5 12,7 6,8 18,2 17,0 1,2 7 19,5 12,7 6,8 18,2 17,0 1, ,4 12,7 1,8 17,0 16,7 0,3 7 13,6 12,7 0,9 16,9 16,7 0, ,1 12,7 2,5 17,1 16,7 0,4 7 13,9 12,7 1,2 16,9 16,7 0, ,1 12,2 1,9 17,4 16,7 0,7 7 13,8 12,2 1,6 17,3 16,7 0, ,0 12,1 1,9 17,2 16,5 0,7 7 13,7 12,1 1,6 17,1 16,5 0, ,0 12,2 1,8 17,4 16,7 0,7 7 13,7 12,2 1,6 17,2 16,7 0, ,0 12,2 1,8 17,3 16,7 0,7 7 13,7 12,2 1,5 17,2 16,7 0, ,0 11,7 1,3 17,3 17,1 0,2 7 12,9 11,7 1,2 17,2 17,1 0, ,7 11,7 1,0 17,2 17,1 0,2 7 12,6 11,7 1,0 17,2 17,1 0, ,6 12,9 1,7 17,6 16,9 0,6 7 14,5 12,9 1,6 17,5 16,9 0, ,3 12,9 1,4 17,5 16,9 0,5 7 14,2 12,9 1,3 17,4 16,9 0, ,5 12,9 1,6 17,6 16,9 0,6 7 14,2 12,9 1,3 17,5 16,9 0, ,6 12,9 1,7 17,6 16,9 0,6 7 14,2 12,9 1,3 17,5 16,9 0, ,2 11,5 1,7 17,3 16,7 0,6 7 12,9 11,5 1,4 17,2 16,7 0, ,3 11,5 1,8 17,4 16,7 0,7 7 12,9 11,5 1,5 17,2 16,7 0, ,6 11,5 1,2 17,1 16,7 0,4 7 12,4 11,5 1,0 17,0 16,7 0, ,3 11,5 1,9 17,4 16,7 0,7 7 13,0 11,5 1,5 17,2 16,7 0, ,3 11,5 0,8 16,9 16,8 0,1 7 12,2 11,5 0,7 16,9 16,8 0, ,7 11,5 1,2 17,0 16,8 0,2 7 12,4 11,5 1,0 16,9 16,8 0, ,0 11,5 0,5 16,9 16,8 0,1 7 12,1 11,5 0,6 16,9 16,8 0, ,0 11,5 0,5 16,9 16,8 0,1 7 12,1 11,5 0,6 16,9 16,8 0, ,2 11,5 0,7 16,9 16,8 0,1 7 11,9 11,5 0,4 16,9 16,8 0, ,2 11,5 0,7 16,9 16,8 0,1 7 11,9 11,5 0,4 16,9 16,8 0, ,9 12,7 3,2 17,9 17,0 0,9 7 16,3 12,7 3,6 18,1 17,0 1, ,1 12,7 3,4 17,9 17,0 0,9 7 16,5 12,7 3,8 18,2 17,0 1, ,3 12,7 1,6 17,4 17,0 0,3 7 14,3 12,7 1,6 17,4 17,0 0, ,3 12,7 1,6 17,4 17,0 0,4 7 14,4 12,7 1,7 17,4 17,0 0, ,9 12,4 0,5 16,7 16,6 0,1 7 14,0 12,4 1,6 16,9 16,6 0, ,9 12,4 0,5 16,7 16,6 0,1 7 14,6 12,4 2,2 17,0 16,6 0, ,9 12,7 0,3 16,8 16,7 0,0 7 14,3 12,7 1,6 17,0 16,7 0, ,6 11,3 0,3 16,5 16,4 0,0 7 12,8 11,3 1,4 16,6 16,4 0, ,0 12,0 1,0 16,9 16,8 0,2 7 15,2 12,0 3,2 17,2 16,8 0, ,0 12,0 1,0 16,9 16,8 0,2 7 14,3 12,0 2,3 17,1 16,8 0, ,6 12,3 0,2 16,5 16,5 0,0 7 13,3 12,3 1,0 16,6 16,5 0, ,6 12,3 0,2 16,5 16,5 0,0 7 13,6 12,3 1,3 16,7 16,5 0, ,4 11,7 1,7 16,9 16,5 0,3 7 13,6 11,7 1,8 16,9 16,5 0, ,2 11,7 1,5 16,8 16,5 0,3 7 13,3 11,7 1,6 16,9 16,5 0, ,9 13,1 1,7 17,8 17,5 0,3 7 14,9 13,1 1,7 17,8 17,5 0, ,6 13,1 1,5 17,7 17,5 0,2 7 14,6 13,1 1,5 17,7 17,5 0, ,8 12,7 1,2 17,1 16,7 0,4 7 13,8 12,7 1,2 17,1 16,7 0, ,8 12,7 1,2 17,1 16,7 0,4 7 13,8 12,7 1,2 17,1 16,7 0, ,6 13,3 3,3 17,8 17,0 0,8 7 16,6 13,3 3,3 17,8 17,0 0, ,1 13,3 3,7 18,0 17,0 1,0 7 17,1 13,3 3,8 18,0 17,0 1, ,2 12,7 5,5 17,9 17,0 0,9 7 18,1 12,7 5,4 17,9 17,0 0, ,3 12,7 4,6 17,8 17,0 0,8 7 17,0 12,7 4,3 17,8 17,0 0, ,8 12,7 2,1 17,4 17,0 0,4 7 16,3 12,7 3,5 17,6 17,0 0, ,8 12,7 2,1 17,4 17,0 0,3 7 18,6 12,7 5,9 18,0 17,0 0, ,1 11,9 1,2 16,9 16,8 0,2 7 13,7 11,9 1,8 17,0 16,8 0, ,0 11,9 1,1 16,9 16,8 0,2 7 13,5 11,9 1,6 17,0 16,8 0, ,3 12,4 0,9 16,8 16,6 0,1 7 14,3 12,4 1,9 16,9 16,6 0, ,2 12,4 0,8 16,8 16,6 0,1 7 13,8 12,4 1,3 16,9 16,6 0,2 7 Overschrijd, Dagen

42 Toets punt Referentie situatie Overschrijd, Dagen 2028 Plan situatie ,9 11,9 2,9 17,2 16,8 0,5 7 13,5 11,9 1,6 17,0 16,8 0, ,0 11,9 4,1 17,4 16,8 0,6 7 13,8 11,9 1,9 17,1 16,8 0, ,5 11,9 3,6 17,3 16,8 0,6 7 13,3 11,9 1,3 17,0 16,8 0, ,0 11,9 5,1 17,6 16,8 0,8 7 13,2 11,9 1,3 17,0 16,8 0, ,0 11,9 4,1 17,4 16,8 0,7 7 13,2 11,9 1,3 17,0 16,8 0, ,8 11,9 4,9 17,6 16,8 0,8 7 13,2 11,9 1,3 17,0 16,8 0,2 7 Overschrijd, Dagen

43 Over Antea Group Van stad tot land, van water tot lucht; de adviseurs en ingenieurs van Antea Group dragen in Nederland sinds jaar en dag bij aan onze leefomgeving. We ontwerpen bruggen en wegen, realiseren woonwijken en waterwerken. Maar we zijn ook betrokken bij thema s zoals milieu, veiligheid, assetmanagement en energie. Onder de naam Oranjewoud groeiden we uit tot een allround en onafhankelijk partner voor bedrijfsleven en overheden. Als Antea Group zetten we deze expertise ook mondiaal in. Door hoogwaardige kennis te combineren met een pragmatische aanpak maken we oplossingen haalbaar én uitvoerbaar. Doelgericht, met oog voor duurzaamheid. Op deze manier anticiperen we op de vragen van vandaag en de oplossingen van de toekomst. Al meer dan 60 jaar. Contactgegevens Beneluxweg SJ OOSTERHOUT Postbus AA OOSTERHOUT T E. bart.geerts@anteagroup.com Copyright 2017 Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, elektronisch of op welke wijze dan ook, zonder schriftelijke toestemming van de auteurs.