On Site. Grote schilderklus K13-A Speciale constructie Hoogwerker op ponton Ondersteuningen Table Top. 1e jaargang oktober 2012

Transcriptie

1 On Site H é t r e l a t i e m a g a z i n e v a n H A R S C O Grote schilderklus K13-A Speciale constructie Hoogwerker op ponton Ondersteuningen Table Top 1e jaargang oktober 2012

2 Inhoudsopgave Voorwoord Rotterdam Centraal in de steigers Grote schilderklus K13-A Isoleren in compacte ruimtes Ingrijpende verbouwing Cargill Speciale constructie verbetert logistiek Werkplek op hoogte voor drijvende woningen Nieuwe uitgave Zakboek Hoogwerkers Tijdelijk perron in 6 dagen HARSCO betrokken in alle fases upgrade-project Metselsteigers op Waterlandplein Boogbrug volledig ingepakt OHSAS-certificering en nieuwe awards veiligheid Thermal Imaging: meer rendement, minder emissie Databank Steigers bevordert efficiency en veiligheid HARSCO in t land Nieuwe orders HARSCO gewaardeerd met D&B Rating 1 Vestigingen Colofon Voorwoord Met veel plezier presenteer ik u alweer de tweede versie van HARSCO On Site. Ook deze keer hebben we weer een selectie gemaakt uit actuele projecten en interessante ontwikkelingen binnen ons bedrijf. Wat gebleven is dat u als klant centraal staat. HARSCO Infrastructure blijft zich verder ontwikkelen, zowel in ons productaanbod als ook in onze dienstverlening. Daarom is het project Learning From Your Customer opgestart, om systematisch te leren van ervaringen en wensen van onze klanten. Deze interviews leveren de input voor nieuwe initiatieven die tegemoet moeten komen aan actuele klantbehoeften. Tevens hebben wij Account Management weer duidelijk op de kaart gezet, indien gewenst met één aanspreekpunt, dit alles om u nog beter van dienst te kunnen zijn. Op gebied van veiligheid kunnen wij u met trots melden dat HARSCO Infrastructure, voor de gehele organisatie, OHSAS gecertificeerd is. Dit onderstreept nog eens dat HARSCO Infrastructure een betrouwbare partner is op het gebied van veiligheidsmanagement. Betrouwbaarheid die bovendien wordt onderstreept door de toekenning van Dun & Bradstreet Rating 1, voor bedrijven met de hoogste kredietwaardigheid. Ik wens u veel leesplezier bij deze tweede uitgave van HARSCO On Site. Peter van den Bent Algemeen directeur Om duurzaam ondernemen te onderstrepen heeft HARSCO Infrastructure een nieuwe service ontwikkeld om energieverlies verder te beperken: Thermal Imaging. Op eenvoudige wijze kunnen hiermee aanzienlijke kostenbesparingen in kaart worden gebracht. Daarnaast bevordert HARSCO Infrastructure de efficiency en veiligheid door het gebruik van de Database Gestandaardiseerde Steigers. Betrouwbaarheid en veiligheidsprestaties resulteerden onlangs ook in de verlenging van het meerjarige onderhoudscontract bij Nyrstar. Bovendien leveren we de komende jaren offshore-services voor de ONE Gas Barge Campaign. 02

3 Rotterdam Centraal in de steigers Infrastructuur Rotterdam Mobilis April 2012 t/m februari 2013 Bereikbaar maken gehele kapconstructie, bouwen in nabijheid reizigers Grote hoeveelheid volumesteiger en goede logistieke planning Entreegebouw Rotterdam Centraal Rotterdam Centraal Station is een belangrijk vervoersknooppunt en zal dat in de toekomst alleen maar nadrukkelijk zijn. Het stationsgebied verwerkt reizigers per dag. Door de komst van HSL en Randstadrail is de verwachting dat het aantal reizigers in 2025 toeneemt tot per dag. Om deze grote aantallen reizigers te kunnen verwerken, is een nieuw Centraal Station van internationale allure noodzakelijk. HARSCO is al vanaf het begin van het project werkzaam op deze omvangrijke bouwlocatie. Zo zijn steigers gemonteerd voor het betimmeren van het dak aan de kopeindes van elk perron en zijn trappentorens en ondersteuningen geleverd. Voor extra veiligheid is Extraguard randbeveiliging toegepast. Nieuwe entreegebouw Momenteel werkt HARSCO aan de bouw van het nieuwe entreegebouw. De hal wordt een blikvanger en de nieuwe entree tot de stad. Het hoogste punt van de nieuwe hal is 30 meter, de totale oppervlakte bedraagt m 2. Grote hoeveelheden steigers worden door HARSCO in korte tijd gemonteerd. Hierdoor wordt de gehele schuine kapconstructie bereikbaar gemaakt voor het aanbrengen van het houten plafond inclusief de achterconstructie. In totaal wordt door HARSCO maar liefst m 3 Cuplok-steigers gemonteerd. Ten behoeve van het trappenhuis wordt door middel van stalen HE-profielen een overkluizing van 13 meter gemaakt. Voor verticaal materiaaltransport worden hefsteigers ingezet. De logistiek op de bouwplaats is bijzonder belangrijk. Bij de montage en demontage wordt continu rekening gehouden met de aanwezigheid en loopstromen van de vele treinreizigers! 03

4 Grote schilderklus K13-A Offshore K13-A Wintershall Noordzee BV April 2012 t/m juli 2012 Complexe steigers, montage op waterlijnniveau Complete tekeningen en berekeningen, planning afstemmen op weersomstandigheden. Schilderwerken offshore-platform In het Nederlandse deel van de Noordzee staan ongeveer 130 offshore-installaties voor olie- en gaswinning. Zo n 25 van deze platforms zijn van Wintershall Noordzee, dochter van het Duitse Wintershall Holding AG en onderdeel van de BASF Groep. Het oudste platform van Wintershall is de K13-A. Dit platform werd in 1974 gebouwd als eerste platform in sector K13 van de Noordzee. Gemiddeld is een gasreservoir na vijftien tot twintig jaar leeg. Het K13-A platform fungeert nu dan ook als doorvoerstation voor het gas van andere platforms. Voor de schilderwerkzaamheden van de riser op jacket level en voor de constructie van het volledig trappenhuis aan de oostzijde (begane grond living quarters tot aan het helideck) heeft HARSCO de steigers gemonteerd. Het steigermateriaal, bestaande uit voornamelijk Tubelock, werd in fases aangeleverd tot een totaal van ruim 64 ton. Montage op waterlijn Alle steigers behoorden tot de categorie complexe steiger waarvoor, zoals de Richtlijn Steigers voorschrijft, tekeningen en berekeningen zijn gemaakt door de afdeling Engineering van HARSCO. De steigers zijn afgedicht met zeilen voor de bescherming van het milieu. De steiger bij de riser was de grootste uitdaging. Deze bevindt zich namelijk tot onder het jacket op waterlijnniveau. De montage hiervan werd gepland in periodes met relatief rustige weersomstandigheden. Veiligheidsbewust De veiligheidseisen voor offshore-werkzaamheden zijn hoog. Om veilig te werken is een goed voortraject essentieel. Dagelijks worden Taak Risico Analyses (TRA) verricht en werkvergunningen uitgegeven. Vlak voor aanvang van de werkzaamheden wordt nog een Laatste Minuut Risico Analyse (LMRA) uitgevoerd. Bovendien heeft iedere HARSCO-monteur een specifieke offshore-cursus afgerond, inclusief trainingen op het gebied bedrijfshulpverlening, EHBO en brandbestrijding. De HARSCO-monteurs die zijn ingezet op platform K13-A hebben dan ook veel ervaring met offshore-projecten! 04

5 Isoleren in compacte ruimtes Petrochemie EdeA Chemelot Geleen Borsig Boiler Systems GmbH April 2011 t/m september 2012 Onderconstructie damwandprofielen bij de stoomketels en aanbrengen isolatie in compacte ruimtes Goede voorbereiding en vakkundig opmeten van maten en leidingloop Isolatie ketels F3700 en F3800 In opdracht van EdeA heeft Borsig Boiler Systems onlangs twee gasgestookte stoomketels gebouwd. Enkele jaren geleden isoleerde HARSCO naar tevredenheid ketel F3600 bij EdeA. Een goede basis om ook ketels F3700 en F3800 bij HARSCO in opdracht te verstrekken. Het huidige project bestond uit het isoleren van stoomketels, afgaskanalen, luchtsystemen, luchtvoorverwarmers, rookgaskanalen, stoomvaten, leidingen/ afsluiters en stoomleidingen. Voor het isoleren van deze componenten is gebruik gemaakt van steenwolisolatie met aluminium beplating als afwerking. Als afwerking van de ketels zijn aluminium damwandplaten gemonteerd. Speciale aandacht ging uit naar de onderconstructie van de damwandplaten. Het uitrekken en monteren van deze constructie vereiste een gedegen voorbereiding en het nodige vakmanschap. Een goede afstemming met de klant was hier uitermate belangrijk. Vakmanschap on site Bijzonder bij dit project was dat leidingen met een diameter < 50 mm nog niet ingetekend waren. Maten en leidingloop werden ter plekke aangepast aan de resterende, kleine ruimtes. Voor de opmeters van HARSCO was het een bijzondere uitdaging om de isolatie in te meten en er werd veel handigheid gevraagd van de monteurs bij het aanbrengen van de isolatie. Veiligheidsperformance Voor EdeA en Borsig Boiler Systems is veilig werken een prioriteit. Om dit te stimuleren wordt maandelijks een prijs uitgereikt aan de contractor met de beste veiligheidsperformance. De bijbehorende oorkonde is maar liefst 3 keer aan HARSCO toegekend! 05

6 Ingrijpende verbouwing Cargill Food & Pharma Cargill is toonaangevend in het produceren van voedselingrediënten en het verwerken, verspreiden en verhandelen van landbouwproducten. In de voormalige maïsfabriek in Bergen op Zoom gaat Cargill bio-ethanol produceren. Daar wordt duurzame biomassa afkomstig van moeilijk winbaar zetmeel omgezet naar ethanol (alcohol), dat bijvoorbeeld aan brandstof kan worden toegevoegd. Bergen op Zoom Cargill Maart 2011 t/m mei 2012 Coördinatie steigerbouwactiviteiten i.v.m. vele disciplines Directe afstemming door dagelijks bouwoverleg Nieuwbouw Bio-Ethanol fabriek Langdurige relatie met HARSCO De relatie tussen HARSCO en Cargill dateert van 1978 en ging van start met het leveren van isolatieservices. In 1992, toen een groot nieuwbouwproject werd gerealiseerd, is ook steigerbouw toegevoegd aan het dienstverleningspakket. Cargill stelt hoge veiligheidseisen aan de contractors en goede performances worden regelmatig beloond met een award. Aan HARSCO zijn al diverse Safety Recognition Awards toegekend. PHOENIX project Naast de reguliere onderhoudswerkzaamheden heeft HARSCO ook diverse nieuwbouwprojecten uitgevoerd. Zo is er in 2011 een installatieverplaatsing geweest (gedeelte van de gesloten Nedalco-fabriek) en was HARSCO betrokken bij de meest recente nieuwbouw van de Bio-Ethanol fabriek op de locatie in Bergen op Zoom. Voor deze nieuwbouw en voor de herbouw van de verplaatste installatie, beide onder de projectnaam PHOENIX, heeft HARSCO direct voor Cargill en alle subcontractors de steigers gemonteerd. Door dagelijks een bouwoverleg te organiseren werden de steigerbouwactiviteiten voor de vele disciplines door HARSCO gecoördineerd. In een volgende fase werd door HARSCO ook de isolatie aangebracht. Bovendien is voor de nieuwbouw 600 m 2 geprofileerde wandbeplating aangebracht en is de verplaatste fabriek in een nieuw jasje gestoken door het aanbrengen van m 2 dubbelwandig geïsoleerde wandbeplating. Bij de montage van de beplating zijn diverse hoogwerkers van HARSCO ingezet. Uitbreiding onderhoudscontract Dit jaar is het huidige onderhoudscontract opnieuw verlengd en uitgebreid met de locaties Cargill Haubourdin in Frankrijk en Cargill Duitsland GmbH in het Duitse Krefeld. Een bekroning van onze uitstekende samenwerking! 06

7 Speciale constructie verbetert logistiek Maritiem In opdracht van Amels worden door HARSCO 3 jachten van de Amels Limited Editions 180 in de steigers gezet. Dit zijn op maat gemaakte jachten die volledig naar de wensen van de eigenaar worden ingericht. De luxe jachten zijn ieder 55 meter lang, bieden plaats aan 12 gasten en 13 bemanningsleden. Een VIP-suite en een uitschuifbaar balkon zijn enkele in het oog springende elementen. Op de werf in Vlissingen worden de stalen casco s verder afgebouwd. Voor dit project levert HARSCO zo n 110 ton Cuplok-steigers. De steigers worden hoofdzakelijk gebruikt voor het schuren en schilderen van de romp. Vernuftig ontwerp Voor de uitvoering en het ontwerp van de steigers heeft de Engineering-afdeling van HARSCO uitvoerig overlegd met Amels. De jachten hebben in de romp namelijk een aantal grote tender -deuren en luiken. In verband met het scharnierwerk worden deze deuren en luiken uit de romp gehaald zodat ze apart kunnen worden behandeld. Op de plekken van deze deuren is door HARSCO een speciale constructie met tralieliggers gemonteerd. Hierdoor kunnen de deuren uit de romp verticaal verplaatst worden naar de werkruimte op de werkvloer voor de verdere afwerking. De constructie is geschikt voor grote hijslasten; enkele deuren hebben namelijk een lengte van 5 meter en wegen ongeveer 2 ton per stuk. Door het vernuftige ontwerp van de steiger kan de klant de deuren eenvoudig uitnemen, behandelen en weer terugplaatsen. Deze oplossing levert uiteindelijk besparingen op in tijd en geld. Vlissingen Amels B.V. Februari 2012 t/m december 2012 Scheepsbouwsteigers De afstand tussen de steiger en het schip moet exact 15 cm bedragen. Door de gestroomlijnde vorm van de jachten is het een bijzondere uitdaging om deze gewenste afstand continu aan te houden. Daarom heeft HARSCO speciaal voor de scheepsbouw schuine roosters ontwikkeld. Door de schuine vorm kan de huid van het schip perfect worden gevolgd! Uitnemen tender -deuren Speciale constructie met tralieliggers voor verticaal transport Nieuwbouw jachten Limited Editions

8 Werkplek op hoogte voor drijvende woningen Woningbouw Amsterdam Koning bouw Volendam April 2012 t/m juli 2012 Creëren van een veilige werkplek op hoogte op water Pontonconstructie met spiderhoogwerker Drijvende woningen IJburg IJburg is een nieuwe stadswijk aan de Oostkant van Amsterdam. Op zes eilanden worden woningen gerealiseerd voor zo n inwoners. Er zijn naast traditionele woningen een aantal drijvende woningen en paalwoningen gebouwd. De woningen liggen vaak midden in het water en hebben gemeenschappelijke looppaden naar de wal. De drijvende woningen worden door ABC Arkenbouw aangevaren en gemonteerd. De dijkwoningen op betonpalen en 3 hoge paalwoningen worden door Koning bouw Volendam opgebouwd uit prefab houtskeletbouw onderdelen. Vanaf de waterzijdes worden de woningen verder afgebouwd. Drijvende constructie Om werkplekken op hoogte te creëren heeft HARSCO een slimme oplossing toegepast. Een pontonconstructie met een afmeting van ongeveer 5 bij 5 meter werd samengesteld uit plaatpontons van ieder 1,20 meter breed en 2,48 meter lang. Een plaatponton heeft een eigen gewicht van kg, de maximale belasting per m² is circa 300 kg en de diepgang onbelast 200 mm. De pontons zijn door middel van boven- en onderkoppelingen naast en tegen elkaar gekoppeld. Op de pontonconstructie werd vervolgens een HARSCO-spiderhoogwerker met een werkhoogte van 23 meter en zijdelings bereik van 10,8 meter geplaatst. Het grote voordeel van deze spiderhoogwerker is dat het eigen gewicht slechts kg bedraagt. Het afstempelen van de spider zorgt bovendien voor extra stabiliteit en veiligheid. Op een steun aan de pontonconstructie werd een buitenboordmotor bevestigd voor verplaatsing over het water van deze drijvende werkplek op hoogte. Bovendien kon op een pontongedeelte ook nog een kleine werkplaats worden ingericht voor de monteurs! Nieuwe uitgave Zakboek Hoogwerkers Het nieuwe Zakboek Hoogwerkers is beschikbaar. In deze 9e geheel vernieuwde uitgave staan nuttige gegevens waarmee u de juiste hoogwerker kiest voor uw werkzaamheden. Van iedere hoogwerker zijn de specificaties opgenomen, compleet met een overzichtelijk werkdiagram. Het Zakboek kunt u aanvragen met één telefoontje:

9 Tijdelijk perron in 6 dagen Infrastructuur Den Bosch Jaartsveld Infra bv Augustus 2012 t/m april 2013 Volledige opbouw perron in zeer korte tijd. Draagkracht constructie Toepassing Cuplok steigers. Inzet multifunctioneel team. Tijdelijk perron Centraal Station Op het Centraal Station van Den Bosch is een tijdelijk perron gebouwd. Dit perron is nodig in verband met de grootscheepse herinrichting van het treinstation, dat nu een knelpunt vormt in het spoorwegennet. Het tijdelijk perron komt op steigers te staan en wordt bovenop spoor 6 gebouwd. Het tijdelijke perron blijft enige maanden in gebruik omdat Strukton het perron 3 gaat verbouwen en uitbreiden. Dit perron wordt aan beide kanten langer gemaakt en er komt ook een overkapping bij. Het langere perron maakt het mogelijk dat ProRail er langere treinen kan laten rijden, maar ook twee treinen tegelijkertijd kan laten vertrekken vanaf één spoor. In opdracht van Jaartsveld Infra bv heeft een HARSCO team van 5 monteurs in 6 dagen tijd de klus geklaard. Het tijdelijke perron krijgt een lengte van 230 meter en wordt zo n 6 meter breed. In korte tijd is maar liefst 130 ton materiaal door HARSCO verwerkt. Om de draagkracht van 500 kilo per m² te realiseren is Cuplok steigermateriaal als basis gemonteerd. Op deze constructie met een vloerhoogte van 1m worden houten balken en houten platen door HARSCO aangebracht. Voor de veiligheid worden de kopkanten van het perron voorzien van leuningen en kantplanken. 09

10 HARSCO betrokken in alle fases upgrade-project Petrochemie SABIC Geleen Gate 5 Heijmans Civiel Zuid-Nederland Mei 2012 t/m juli 2012 Prefab constructie Table Top, meerdere partijen tegelijkertijd werkzaam Strakke planning en aanpassen ondersteuningssteigers aan Richtlijn Steigers Olefins 4 Table Top Bij de uitvoering van het project Upgrade Olefins 4 geeft HARSCO overtuigend blijk van zijn veelzijdigheid. Met inzet van een grote diversiteit aan disciplines realiseert HARSCO hier substantiële onderdelen van een industrieel nieuwbouwproject. Het totale project zorgt ervoor dat naftakraker Olefins 4 wordt geüpgraded naar de huidige stand van de techniek. Zo wordt het energieverbruik van de compressoren gereduceerd. Ook een optimale koudeterugwinning en een minimale belasting van het koelsysteem worden gerealiseerd. Bovendien wordt een aantal kolommen van de naftakraker grondig aangepakt. Strakke planning In opdracht van Heijmans is HARSCO betrokken bij de nieuwbouw van het Compander & Coldbox gebouw. HARSCO maakt de vloerondersteuningen voor de Table Top (geraamte gebouw). Hierop komen de compressoren en koelsystemen te staan. Normaal wordt een Table Top compleet in het werk gestort, maar voor dit project is gekozen voor prefab-kolommen en breedplaten. De knooppunten en vloeren zijn wél in het werk gestort. Door deze bouwmethode wordt de doorlooptijd korter, maar de werkwijze complexer. Meerdere partijen zijn gelijktijdig bezig, bijvoorbeeld met het stellen van kolommen, het bouwen van de ondersteuning, het leggen van breedplaten en het timmeren van randbekisting. Door HARSCO wordt m 3 Cuplok ingezet, voorzien van twee decking-systemen: rondom het gebouw met Superdeck, binnen het gebouw met Variomax. Om ervoor te zorgen dat alle partijen veilig en gelijktijdig kunnen werken is de ondersteuningssteiger volledig aangepast aan de Richtlijn Steigers. Het uitvoeren van de werkzaamheden met goede vakmensen en optimale werkprocessen staat borg voor veiligheid en kwaliteit. 10 Volgende fase Nadat het civiele werk is afgerond, zal dit project verder worden voortgezet. In opdracht van SABIC worden dan de nieuwe leidingen en equipement geplaatst. Ook in deze fase zal worden samengewerkt met HARSCO, onder meer door het leveren van steigers, hoogwerkers en het aanbrengen van thermische isolatie.

11 Metselsteigers op het Waterlandplein Utiliteitsbouw Het Waterlandplein vormt het nieuwe kloppend hart van de wijk Nieuwendam- Noord in Amsterdam. Er worden zes woontorens gebouwd waarvan de hoogste 60 meter hoog is en 17 etages telt. De torens verrijzen bovenop drie blokken met daarin het nieuwe winkelcentrum van m² en diverse voorzieningen zoals een wijkcentrum met bibliotheek en een centrum voor zorg & gezondheid. Het Waterlandplein wordt gebouwd door de bouwcombinatie Koopmans-Kanters. Voor de nieuwbouw met een looptijd van circa 2 jaar levert HARSCO maar liefst m 2 Cuplok-metselsteigers. Met deze inzet wordt in totaal m 2 in de steigers gezet. Door de grote hoeveelheden is de logistiek op de bouwplaats een belangrijk aandachtspunt. Het tijdig aan- en afvoeren van steigermateriaal heeft hoge prioriteit. De metselsteigers zijn door HARSCO ingepakt met 50% windreducerend gaas in de bedrijfskleuren van TBI, waar zowel Koopmans als Kanters deel van uit maken. Inmiddels is Kanters opgegaan in ERA Contour, ook een TBI-onderneming. Cuplok-metselsteiger Speciaal voor metselwerken biedt HARSCO het Cuplok metselsteigersysteem. Deze aanvulling op Cuplok bestaat uit een verstelbare console met bijbehorend aluminium platform van 40 cm breedte. Dit platform bestaat uit een aluminium frame met daarin opgenomen een innovatieve kunststof plaat. Dankzij het lage gewicht van het platform (twaalf kilo bij een afmeting van 2,50 x 0,40 m) is Amsterdam Bouwcombinatie Koopmans-Kanters Juli juni 2013 het zeer gemakkelijk te hanteren. In de metselsituatie ligt het aluminium platform op de ingeschoven console. Bij werkzaamheden aan de gevel kan men de console uitschuiven en naast het aluminium platform een stalen deel leggen. Logistiek op de bouwplaats i.v.m. grote hoeveelheden Goede planning aan- en afvoer steigermateriaal Waterlandplein 11

12 Boogbrug volledig ingepakt Infrastructuur Oosterbeek Van der Ende Straal- en Schilderwerken April 2011 t/m december 2012 Creëren veilige werkplek waarbij treinverkeer niet wordt gehinderd Speciale tunnelconstructie waarop veilig kan worden gewerkt Spoorbrug over de Rijn In opdracht van Van der Ende Straalen Schilderwerken werkt HARSCO aan de spoorbrug over de Rijn bij Oosterbeek. Voor de conserveringswerkzaamheden wordt de brug volledig ingepakt. Het treinverkeer gaat dan gewoon door. Ieder uur passeren twintig treinen de spoorbrug. De brug bestaat uit zes aanbruggen van 56 meter lengte en een volledig geklonken boogbrug van 130 meter lengte. In 2011 heeft HARSCO m 3 Cuplok-steigers gemonteerd en krimpfolie aangebracht voor de aanbruggen. In de fase hierna werd voor de boogbrug nog eens m 3 verwerkt. Speciale tunnelconstructie De hoofdopdrachtgever Prorail kent hoge veiligheidseisen. Essentieel is dat het treinverkeer zo min mogelijk hinder ondervindt van de werkzaamheden. In samenwerking met Van der Ende heeft HARSCO een tunnelconstructie ontwikkeld. Tijdens een 52-urige buitendienststelling in het voorjaar van 2012 is door HARSCO aan weerszijden van de boogbrug een steigerconstructie opgebouwd van m 3 voorzien van krimpfolie aan vier zijden. Hierop is een overbrugging gemaakt van m 3. In totaal zijn dit 6 vrachtwagens met steigermateriaal. Voor HARSCO betekende dit dat iedere 8 uur een volledige vrachtwagen gelost werd, materialen getransporteerd werden naar de werklocatie op de brug om vervolgens gemonteerd te worden. Door de tunnel konden de treinen ongehinderd rijden, terwijl op de tunnel de steigerbouw, het aanbrengen van folie en de straalen schilderwerkzaamheden werden uitgevoerd. Volgens planning zal de brug eind dit jaar worden opgeleverd. Van der Ende heeft dan in totaal een oppervlak van m 2 behandeld. 12

13 OHSAS-certificering en nieuwe awards veiligheid Onlangs is de gehele organisatie van HARSCO Infrastructure B.V. gecertificeerd volgens OHSAS OHSAS staat voor Occupational Health and Safety Assessment Series en is de internationale standaard voor veiligheidsmanagement. OHSAS OHSAS omvat de vereisten die aanwezig moeten zijn in een goed veiligheidsmanagementsysteem. De certificering wordt toegepast door organisaties die arbeidsrisico s effectief willen beheersen. Meer dan het VCA-systeem richt OHSAS zich op de naleving van wet- en regelgeving. Naast OHSAS is HARSCO ook gecertificeerd volgens ISO 9001, ISO en VCA Petrochemie. 2e Veiligheidsaward Wederom heeft HARSCO van Nuon/Siemens een award ontvangen voor 1 miljoen veilig gewerkte uren. Eerder dit jaar werd deze award ook al uitgereikt aan HARSCO voor het Twingo Hemweg 9 project. Ditmaal werd de prestatie bereikt op het Twingo CCGT Diemen 34 project. Voor beide (identieke) elektriciteitscentrales voert HARSCO steigerbouw- en isolatiewerkzaamheden uit. Beste performance op BASF In de jaarlijkse beoordeling van aannemers en onderaannemers die werkzaam zijn op de site van BASF in Antwerpen, is HARSCO wederom met de hoogste score als beste beoordeeld! De totaalscore is een mix van beoordelingen en heeft betrekking op veiligheidsaspecten, kwaliteit van de uitvoering, toegepaste innovaties, financiële aspecten en het management van personeel. 13

14 Thermal Imaging: meer rendement, minder emissie een installatiedeel. Via visuele waarnemingen en metingen wordt vastgelegd op welke plaatsten sprake is van warmteverlies. Tegelijkertijd wordt de actuele kwaliteit van de bestaande isolatie gecontroleerd met behulp van infrarood cameratechnologie en thermische monitoring. Alle bevindingen worden uiteindelijk digitaal vastgelegd, exact opgemeten en in een bestand verzameld. Het deugdelijk isoleren van installaties maakt een aanzienlijke verbetering van het energierendement mogelijk, tegen relatief lage kosten. HARSCO heeft een nieuwe service ontwikkeld om energieverlies te beperken: Thermal Imaging. Deze nieuwe dienstverlening sluit aan bij duurzaam ondernemen. De EU heeft klimaatverandering als belangrijk en urgent thema op de agenda gezet. Nieuwe ontwikkelingen en innovatie van technologieën worden gestimuleerd om de CO 2 -emissie in 2020 met minimaal 20% te reduceren. Tot de meest belangrijke oplossingrichting rekent het International Energy Agency (IEA) de optimalisering van de energie efficiency. Het streefdoel daarbij is de energie doelmatig te gebruiken, dus alleen het strikt noodzakelijke voor de functionaliteit van een installatie. Aanzienlijke besparingen Met Thermal Imaging kunnen op een eenvoudige wijze aanzienlijke kostenbesparingen in kaart worden gebracht. Dit duurzaamheidconcept van HARSCO bestaat uit diverse stappen. In eerste instantie wordt een fieldopname gemaakt van de installatie of Energiebesparing in kaart De volgende stap is dat aan de hand van de opname het warmteverlies berekend wordt, naast de hieraan gerelateerde CO 2 -emissie. Die berekeningen worden door een onafhankelijk instituut uitgevoerd conform de VDInormering. Aan de hand van de energieverliezen en bijbehorende energiekosten kan de opdrachtgever de ROI berekenen en bekijken wat wel of niet (opnieuw) wordt geïsoleerd. Voor het uitvoeren van deze werkzaamheden ontvangt de klant van HARSCO een certificaat met vermelding van de behaalde reductie van de CO 2 -emissie en het energieverbruik. 14

15 Database Gestandaardiseerde Steigers bevordert efficiency en veiligheid HARSCO heeft al zijn engineeringkennis gebundeld in een digitaal handboek: de Database Gestandaardiseerde Steigers. Uitvoerders van HARSCO kunnen uit dit handboek de meeste soorten steigerconfiguraties opvragen, inclusief werktekeningen en constructieve berekeningen. Voor de klanten van HARSCO biedt dit voordelen, zeker bij de bouw van complexe steigers. Door eerder toegepaste constructies opnieuw in te zetten in vergelijkbare projecten wordt er veel efficiënter gewerkt. Pas wanneer projectaanvragen uniek zijn, nog niet eerder zijn uitgevoerd of niet zijn opgenomen onder de gestandaardiseerde steigers, worden nieuwe tekeningen en berekeningen gemaakt. Uiteindelijk resulteert deze werkwijze in minder maatwerk, een snellere reactietijd en uiteindelijk minder kosten. Kwaliteitsbewaking Een ander groot voordeel is de kwaliteitsbewaking. De te bouwen complexe steiger wordt namelijk opgebouwd conform de opgestelde voorwaarden, werktekening, detailoplossing en regels. De steigerconfiguraties in de Database Gestandaardiseerde Steigers voldoen geheel aan de Richtlijn Steigers. Deze richtlijn bevat de geldende wet- en regelgeving, normen en de stand van de techniek. Up to date De database wordt continu geactualiseerd met nieuwe steigerconfiguraties en suggesties ter verbetering van de veiligheid van werkplekken op hoogte. Met deze kennis kan HARSCO de juiste toegevoegde waarde voor de klant bieden, met snelle en gerichte adviezen en efficiënte, inventieve oplossingen. 15

16 HARSCO in t land Op donderdag 15 november 2012 vindt in De Doelen te Rotterdam de Betondag plaats. Op standnummer 151 presenteert HARSCO enkele noviteiten op het gebied van bekistingen. Op 20 september heeft HARSCO deelgenomen aan de AJS Services & Innovation Day. Daarbij werden onder meer de toepassingen van Webdeck en Tension Netting voor de offshore-markt onder de aandacht gebracht. Nieuwe orders De bewezen goede samenwerking en veiligheidsprestaties resulteerden onlangs in de verlenging van het meerjarige onderhoudscontract bij Nyrstar in Budel. Tevens werd het contract uitgebreid met locaties in België en Frankrijk. In opdracht van Venko is HARSCO gestart met het leveren van offshore-services voor de eerste fase van het project ONE Gas Barge Campaign. Het onderhoudscontract met HVC Alkmaar is opnieuw verlengd en voor NAM is een grote isolatieopdracht voor 12 kilometer leidingwerk verkregen. Het Van Gogh Museum in Amsterdam zal de komende maanden overkapt zijn met een tentdakconstructie van HARSCO. Metselsteigers worden geleverd voor de nieuwbouw van het SNS Reaal kantoor in Alkmaar. Voor Damen Shipyards wordt het 67 meter lange jacht Garcon door HARSCO in de steigers gezet. HARSCO gewaardeerd met D&B Rating 1 HARSCO heeft onlangs van Dun & Bradstreet de D&B Rating 1 ontvangen. Deze erkenning wordt uitgereikt aan bedrijven met de hoogste kredietwaardigheid en met minimale financiële risico s. De D&B Rating is een dynamische score die voortdurend automatisch wordt geactualiseerd en weerspiegelt de meest recente stand van zaken bij een bedrijf. Slechts een gering percentage van de Nederlandse bedrijven valt in deze hoogste kredietwaardigheidsklasse, waaronder dus ook HARSCO Infrastructure B.V. Vestigingen Nederland Regio Noord Oost Industriestraat 26, 7891 GV Klazienaveen, T Oastkern 23 A+B, 9288 XJ Kootstertille, T Seendweg 30, 9936 GA Farmsum, T PvM Gelderland Oranje 6, 6666 LV Heteren, T Regio Noord West Duiveland 2B, 1948 RB Beverwijk, T Regio Zuid West George Stephensonweg 15, 3133 KJ Vlaardingen, T , T (verhuur) Kwartelweg 6a, 4791 RP Klundert, T Antwerpsestraatweg 64, 4631 RB Hoogerheide, T Regio Zuid Oost Sanderboutlaan 17, 6181 DN Elsloo, T Verhuur Regio Noord Oost en Noord West, Vianen: T Regio Zuid Oost en Zuid West, Vlaardingen: T Logistiek Hoogwerkers, De Limiet 24C-26, 4131 NR Vianen, T Steigers, Vlietskade 1019, 4241 WE Arkel, T Bekistingen en ondersteuningen, Kwartelweg 6a, 4791 RP Klundert, T België Bergstraat 8, B-2000 Antwerpen, T +32 (0) Algemeen Europaweg 97, 5707 CL Helmond, T Centraal infonummer: Website: info@harsco-i.nl On Site is het relatiemagazine van HARSCO Infrastructure. Aan de inhoud kunnen geen rechten worden ontleend. Redactieadres: Postbus 112, 5700 AC Helmond, onsite@harsco-i.nl Bladmanagement: Gerald Hofs Redactie en tekst van deze uitgave: Peter van den Bent, Ruud van der Donk, Gerald Hofs Eindredactie: Ruud van der Donk - triadesk.communicatie Vormgeving & realisatie: Spiegel communicatie & creatie Drukwerk: Drukkerij Van Stiphout Oplage: