Handleiding voor Baumann -actuators

Transcriptie

1 Handleiding D03352X0NL Pneumatische actuators Handleiding voor Baumann -actuators (Engels - Metrische versie) INHOUDSOPGAVE Inleiding... Reikwijdte... Veiligheidsmaatregelen...2 Een Air-to-Retract (ATR)-actuator aan een klep bev estigen - Deel... 3 Afstelling van het drukbereik - Air-to-Retract (ATR)-actuator... 3 Een Air-to-Retract (ATR)-actuator aan een klep bevestigen - Deel Een Air-to-Extend (ATE)-actuator aan een klep bevestigen - Deel... 4 Afstellen van het drukbereik - Air-to-Extend (ATE)-actuator... 4 Een Air-to-Extend (ATE) actuator aan een klep bevestigen - Deel Veren vervangen, drukbereik wijzigen... 5 Veldconversie - ATE naar ATR of ATR naar ATE... 5 De actuator van de klep verwijderen... 6 De actuator demonteren... 6 De actuator hermonteren - type ATE... 7 De actuator hermonteren - type ATR... 7 De actuator onderhouden... 8 Bediening van het handwiel... 8 Overzicht van onderdelen Afmetingen INLEIDING De membraanactuators met meerdere veren van Baumann zijn krachtige en compacte apparaten, bestemd voor het bedienen van regelkleppen, jaloezieën, dempers of mechanische snelheidsbegrenzers. De actuators kunnen zowel een directe ATE werking hebben als een ATR. Wanneer een ATE-actuator op een standaard Baumann-klep wordt geïnstalleerd, biedt deze een air-to-close (ATC)- of fail open. Wanneer een ATR-actuator wordt geïnstalleerd, biedt deze een air-toopen (ATO)- of fail close. Het ontwerp wordt gekenmerkt door een uitzonderlijk laag niveau van hysterese doordat de veren met enkele ringen niet verkeerd kunnen worden uitgelijnd. Het gebruik van meerdere veren resulteert daarnaast in een aanzienlijk kleiner huis. De eenheden omvatten met sink-plated epoxy coated diaphragm cases, met uitzondering van type 6, een gietijzeren juk met kunststofomhulling. Alle overige metalen onderdelen zijn vervaardigd van roestvast staal of met zinkplaten bekleed staal om een optimale weerstand tegen corrosie te bieden. Alle actuators zijn geschikt voor een standaard omgevingstemperatuur van -29 C tot 7 C. Voor bedrijf bij hogere temperaturen is een optioneel ontwerp verkrijgbaar. Neem voor meer informatie contact op met de verkoopkantoor. Reikwijdte van de handleiding Deze handleiding biedt informatie over de installatie, het onderhoud en de onderdelen van de pneumatische actuators van Baumann. Baumann-actuators mogen alleen worden geïnstalleerd, bediend en onderhouden door vakkundig opgeleide technici die bekend zijn met de installatie, bediening en het onderhoud van de kleppen, actuators en accessoires en de inhoud van deze handleiding grondig hebben geraadpleegd en hebben begrepen. Als u vragen over deze instructies heeft, moet u contact opnemen met het lokale verkoopkantoor van Fisher alvorens u verder gaat. OPMERKINGEN OVER HET ONTWERP Dezelfde basisactuator kan op verschillende manieren worden ingezet. Variaties kunnen een slag van 7,9 mm, 2,7 mm of 9, mm bieden. De veertabellen bieden een overzicht van het nominale drukbereik voor de veren. Elke regel in de tabel toont de boven- en onderlimieten voor de signaalluchtdruk, uitgedrukt in pond per vierkante inch (psi) en bar. Deze signaalluchtdruk produceert de nominale slaglengten wanneer de actuator geen luchtlading ontvangt. De signaalluchtaansluitingen maken gebruik van /4 (6,4 mm) NPT-fittingen en bevinden zich in het onderste (43) en bovenste membraanhuis (44) a. Gebruik de onderste aansluiting voor een "Air-to-Retract" (ATR)- actuator, en de bovenste aansluiting voor een "Air-to-

2 Pneumatische actuators Extend" (ATE)-actuator. De signaalluchtdruk mag niet hoger zijn dan 35 psi (2,4 bar). Een hogere druk kan ertoe leiden dat het membraan gaat lekken. OPMERKING Emerson, Emerson Process Management, Fisher noch de bij hen aangesloten bedrijven zijn verantwoordelijk voor de selectie, het gebruik en het onderhoud van enig product. De verantwoordelijkheid voor de selectie, het gebruik en het onderhoud van enig product berust volledig bij de koper en eindgebruiker. 2 GEVAAR In veel gevallen worden actuators van dit type aangesloten op kleppen die zijn uitgerust met een steel en klepzitting van roestvast staal. Wanneer u de actuators monteert of afstelt, mag u de klepsteel niet draaien wanneer de stop in contact staat met de klepzetting. Als de twee roestvast stalen onderdelen draaien terwijl ze met elkaar in contact staan, kunnen ze snel beschadigd raken. Wanneer u de klepsteel (5) bijstelt, moet u de steel niet rechtstreeks vastpakken met een nijptang of een moersleutel. Hierdoor kunnen het oppervlak van de steel en de kleppakking worden beschadigd. In plaats daarvan moet u de twee borgmoeren (27) op de steel tegen elkaar vastschroeven. Op deze manier zult u in staat zijn om de steel te draaien door de borgmoeren met behulp van een sleutel te draaien.! WAARSCHUWING Draag tijdens het uitvoeren van installatiewerkzaamheden altijd beschermende handschoenen, beschermende kleding en oogbescherming om lichamelijk letsel te voorkomen. Als er sprake is van zwaardere bedrijfsomstandigheden dan waarvoor het product is bestemd, kan er lichamelijk letsel of schade aan apparatuur ontstaan als gevolg van het plotseling vrijkomen van druk of het barsten van onderdelen die onder druk staan. Om lichamelijk letsel of schade aan apparatuur te voorkomen, moet u een ontlastingsklep aanbrengen om bescherming te bieden tegen overdruk, zoals vereist door geaccepteerde branchenormen en beste praktijken op technisch gebied. Raadpleeg uw proces- of veiligheidstechnici voor additionele maatregelen die moeten worden getroffen om bescherming tegen procesmedia te bieden. Handleiding Als u de regelklep in een bestaande toepassing installeert, moet u de WAARSCHUWING aan het begin van het gedeelte Onderhoud van deze handleiding raadplegen.! WAARSCHUWING Als de klep wordt geïnstalleerd in een toepassing waarvan de bedrijfsomstandigheden zwaarder zijn dan de beperkingen die worden aangegeven in de productliteratuur, de limieten die op de relevante naamplaatjes zijn vermeld of de nominale waarden die voor de overeenkomstige pijpflens zijn vermeld, kan dit resulteren in lichamelijk letsel of schade aan apparatuur als gevolg van een plotselinge vrijgave van druk of het barsten van onderdelen die onder druk staan. Gebruik drukontlastende voorzieningen volgens de overheidsrichtlijnen, geaccepteerde branchenormen en beste praktijken op technisch gebied. Als u de waarden en limieten voor dit product niet kunt vaststellen, moet u contact opnemen met het lokale kantoor of de lokale verkoopvertegenwoordiger van Baumann alvorens u verder gaat. Lekkage van pakkingen kan lichamelijk letsel tot gevolg hebben. Mogelijk moet u de pakking bijstellen om aan de bedrijfsomstandigheden te voldoen. Als u een actuator die op een klep is geïnstalleerd en onder laaddruk staat onderhoudt of verplaatst, moet u uw handen en gereedschap uit het uitslagbereik van de steel houden om lichamelijk letsel te voorkomen. Wees met name voorzichtig tijdens het verwijderen van de steelaansluiting om alle laaddruk op de actuatorsteel vrij te geven, of deze nu wordt veroorzaakt door luchtdruk op het membraan of compressie van de actuatorveren. Wees eveneens voorzichtig bij het afstellen of verwijderen van optionele uitslagbegrenzers. Raadpleeg de relevante onderhoudsinstructies voor de actuator. Als u de klep ophijst, moet u voorkomen dat iemand gewond kan raken als gevolg van het verschuiven van de takel of takelage. Gebruik takels, draagriemen en kettingen van het juiste formaat om de klep te transporteren.

3 Handleiding EEN AIR-TO-RETRACT (ATR)-ACTUATOR AAN EEN KLEP BEVESTIGEN - DEEL Volg de onderstaande instructies wanneer u de actuator aan een klep monteert of aan een ander apparaat dat een posiitieve stop in een bepaalde richting biedt:. Voordat u begint moet u de volgende onderdelen op de klepeenheid identificeren en lokaliseren (Afb., pagina 8): stalen borgmoeren (27), uitslagindicator (58), kap (8), jukaandrijfmoer (9) en stop en steel (4/5). Raadpleeg de montageinstructies voor de juiste Baumann-regelklep. 2. Plaats het klephuis () in een bankschroef. Zet de eindvlakken van de klep vast. Zet de zijkanten van de klep niet vast. Hierdoor kan het gietwerk vervormen, zodat de klep onbruikbaar wordt. 3. Begin met het bevestigen van de actuator aan het klephuis (Afb. en 2 tot en met 4, afhankelijk van het actuatortype). De jukaandrijfmoer (9) en uitslagindicator (58) moeten van het klephuis worden verwijderd. De opening aan de onderzijde van het actuatorjuk moet over de bovenkant van de klepsteel passen (7) (5). Kantel de bovenzijde van de actuator in een hoek naar achteren zodat u toegang tot de bovenkant van de klepsteel (5) heeft. 4. Plaats de aandrijfmoer (9) met de platte zijde naar boven op de klepsteel (5). (De ronde zijde moet naar beneden zijn gericht, naar het bovenoppervlak van het juk). 5. Schroef de twee borgmoeren (27) op de klepsteel (5) vast. Draai beide moeren zo ver mogelijk naar beneden. Schroef de borgmoeren met behulp van twee sleutels tegen elkaar vast. Door de geborgde moeren met een sleutel te draaien, kunt u de klepsteel draaien zonder het oppervlak van de steel te beschadigen. 6. Plaats de uitslagindicator (58) boven de klepsteel (5). 7. Maak indien van toepassing de askraag (25) (Afb. 6, pagina ) los en draai deze met de klok mee totdat deze de onderzijde van de actuatorsteel bereikt (26). 8. Breng anti-vastloopmiddel aan op de eerste paar schroefdraadgangen van de klepsteel (5). Draai de actuator tegen de klok in om de eerste gang op de steel te lokaliseren. Draai de steel met een halve slag in de actuator. 9. Pas 5 psi ( bar) druk toe op de signaalluchtpoort in het onderste membraanhuis (43). De onderzijde Pneumatische actuators van het juk zal naar beneden vallen en in contact komen met de bovenzijde van de klepkap (8). 0. Draai de aandrijfmoer (9) met de hand aan.. Gebruik een sleutel om de tegen elkaar vastgeschroefde moeren (27) te draaien, zodat de steel (5) omhoog wordt gedraaid. Draai net zolang tot u weerstand voelt. 2. Zet de aandrijfmoer (9) vast met behulp van een hamer en drevel. 3. Stel vervolgens het drukbereik af. Zie het volgende gedeelte. AFSTELLING VAN DRUKBEREIK AIR-TO-RETRACT (ATR)-ACTUATOR Door deze afstelling wordt de klep zodanig ingesteld dat deze bij de juiste signaaldruk opent en sluit. Als bij een Air-to-Retract-actuator de luchtdruk in het onderste bereik ligt, moet de klep zich net beginnen te openen. Wanneer het drukbereik op juiste wijze is ingesteld dient de klep volledig open te zijn wanneer deze volledige signaaldruk ontvangt, en zou de uitslag van de klep eveneens correct moeten zijn. De veertabellen geven een overzicht van het mogelijke drukbereik voor uiteenlopende klepconfiguraties. De signaaldruk in het lagere bereik is afhankelijk van de veren die in de actuator worden gebruikt. Om deze afstelling te realiseren heeft u een afstelbare bron van gecomprimeerde lucht nodig, variërend van 0 tot 5 psi (0- bar) voor type 6 en 32, en 0 tot 20 psi (0-,4 bar) voor type 54 en 70 met een mannelijke /4 NPT-aansluiting.. Sluit de luchtbron aan op de signaalpoort in het onderste membraanhuis (43). Begin bij 0 psi (0 bar) en voer de druk geleidelijk op. Let op de druk op het punt waarop de klepsteel (5) net begint te bewegen. Als de druk op dit punt te laag is (lager dan de aanbevolen startwaarden voor de druk in de veertabellen zijn vermeld), moet u de actuator en steel verlengen. Draai de klepsteel (5) een halve slag uit de actuatorsteel (26). Als de druk op dit punt te hoog is, moet u de actuator en de steel verkorten. Draai de klepsteel (5) een halve slag in de actuatorsteel (26). 2. Stel de lengte van de klepsteel (5) zoals hierboven beschreven af. Draai de klepsteel (5) altijd met behulp van een steutel op de tegen elkaar vastgeschroefde moeren (27) vast. Draai de steel nooit terwijl de stop in de zitting is aangebracht. 3. Mogelijk is het nodig om stap en 2 verschillende 3

4 Pneumatische actuators 4 malen te herhalen om de juiste instelling te verkrijgen. GEVAAR Houd er rekening mee dat de klepsteel (5) niet tegen de klepzitting mag draaien wanneer de twee onderdelen met elkaar in contact staan. Voordat u wijzigingen aanbrengt, moet u een druk van 5 psi ( bar) op de actuator toepassen. Hierdoor zal de klepsteel weg van de zitting worden bewogen, en wordt de kans op schade voorkomen. EEN AIR-TO-RETRACT (ATR)-ACTUATOR AAN EEN KLEP BEVESTIGEN - DEEL 2. Zodra het drukbereik op juiste wijze is afgesteld, kunt u demontage voltooien. Pas een druk van 5 psi ( bar) toe op de signaalpoort op de actuator. 2. Draai met behulp van twee sleutels de twee tegen elkaar vastgeschroefde moeren (27) los. Op de actuatorsteel (26) bevinden zich vlakke gedeeltes. Houd deze vlakke gedeeltes met een sleutel op hun plaats en draai de moeren een voor een zo ver mogelijk omhoog. Schroef de twee moeren weer tegen elkaar vast. 3. Verlaag de luchtdruk tot een niveau van 0 psi (0 bar). Draai de schroeven (57) waarmee de uitslagmeter (56) is bevestigd los. Stel de sleutel zodanig in dat de onderste lijn is uitgelijnd met de sluitring van de uitslagindicator. 4. Stel de luchtdruk in op het hoogste werkdrukbereik voor de kleperat. De uitslagindicator moet door het nominale uitslagbereik van 7, 9, 2, 7 of 9, mm bewegen. Opmerking: indien aanwezig kan de askraag (25) op tussenposities worden ingesteld om na kalibratie een minimale uitslagbegrenzing voor het openen van de klep te bieden. EEN AIR-TO-EXTEND (ATE)-ACTUATOR AAN EEN KLEP BEVESTIGEN - DEEL Volg de onderstaande instructies wanneer u de actuator aan een klep monteert of aan een ander apparaat dat een positieve uitslag in één richting biedt (Type 70 alleen ATR).. Voordat u begint moet u de volgende onderdelen op de klepeenheid identificeren en lokaliseren (Afb., pagina 8): borgmoeren voor steel (27), uitslagindicator (58), kap (8), jukaandrijfmoer (9) en de stop en steel (4/5). Raadpleeg de montageinstructies voor de Handleiding juiste Baumann-regelklep. 2. Zet het klephuis () in een draaibank vast. Zet de eindvlakken van de klep vast. Zet de zijkanten van de klep niet vast. Hierdoor kan het gietwerk worden vervormd, zodat de klep onbruikbaar wordt. 3. Begin met het bevestigen van de actuator aan het klephuis. De jukaandrijfmoer (9) en uitslagindicator (58) moet u van het klephuis verwijderen. Het gat aan de onderzijde van het actuatorjuk (7) moet over de bovenkant van de klepsteel (5) passen. Kantel de bovenzijde van de actuator naar achteren, zodat u toegang tot de bovenkant van de klepsteel (5) krijgt. 4. Plaats de aandrijfmoer (9) met de platte zijde naar boven over de klepsteel (5). (De ronde zijde moet naar beneden zijn gericht, naar het bovenste oppervlak van het juk). 5. Draai de twee borgmoeren (27) op de klepsteel (5)vast. Draai beide moeren zoveel mogelijk naar beneden. Schroef de moeren met behulp van twee sleutels tegen elkaar vast. Door de geborgdemoeren met een sleutel te draaien, kunt u de klepsteel draaien zonder het oppervlak van de steel te beschadigen. 6. Breng de uitslagindicator (58) op de klepsteel (5) aan. 7. Maak indien nodig de askraag (25) (Afb. 6, pagina ) los en draai deze met de klok mee totdat deze de onderzijde van de actuatorsteel bereikt (26). 8. Breng anti-vastloopmiddel op de eerste schroefdraagang van de klepsteel (5) aan. Breng de actuator op de bovenkant van de klepkap (8) aan. Het juk van de actuator zal in contact komen met de bovenkant van de kap (8). Schuif de klepsteel (5) in de actuatorsteel (26) uit. Draai de steel (5) totdat deze tot stilstand komt, en draai deze vervolgens een halve slag terug. 9. Draai de aandrijfmoer met de hand aan (9). 0. Gebruik een sleutel om de tegen elkaar vastgeschroefde moeren (27) te draaien, zodat de steel (5) omhoog wordt gedraaid. Draai net zolang tot u weerstand voelt.. Zet de aandrijfmoer (9) met behulp van een hamer en drevel vast. 2. Stel vervolgens het drukbereik af. Zie het volgende gedeelte. AFSTELLING VAN DRUKBEREIK AIR-TO-EXTEND (ATE)-ACTUATOR Door deze afstelling wordt de klep zodanig ingesteld dat deze bij de juiste signaaldruk opent en sluit. Bij een Air-to-Extend-actuator zou de klep volledig moeten zijn gesloten wanneer de druk het hoogste niveau nadert. Wanneer het juiste drukbereik is ingesteld, zou de klep volledig open moeten zijn wanneer deze een lage

5 Handleiding signaaldruk ontvangt, en zou de uitslag van de klep eveneens correct moeten zijn. De veertabellen bieden een overzicht van het mogelijke drukbereik voor de uiteenlopende klepconfiguraties. De signaaldruk in het hoge bereik is afhankelijk van de veren die binnen de actuator worden gebruikt. Om deze afstelling te kunnen maken heeft u een afstelbare bron van druklucht nodig die varieert van 0 tot5 psi (0- bar) voor types 6 en 32, en varieert van 0 tot 20 psi ( 0-, 4 bar) voor typen 54 en 70 met een mannelijke /4 NPT-aansluiting.. Sluit de luchtbron aan op de signaalluchtpoort in het bovenste membraanhuis (44). Voer de druk geleidelijk op naar de hoogste waarden in de overeenkomstige veertabel. Let op de druk op het punt waarop de klep volledig in de zitting is aangebracht en de klepsteel (5) niet langer beweegt. Als de druk op dit punt te hoog is, moet u de actuator en de steel verlengen. Draai de klepsteel (5) een halve slag uit de actutorsteel (26). Als de druk op dit punt te laag is, moet u de actuator en steeleenheid verkorten. Draai de klepsteel (5) een halve slag in de actuatorsteel (26). 2. Stel de lengte van de klepsteel (5) af zoals in de laatste stap beschreven. Draai de klepsteel (5) altijd met behulp van een sleutel op de twee tegen elkaar vastgeschroefde moeren vast (27). GEVAAR Houd er rekening mee dat de klepsteel (5) niet tegen de klepzitting mag draaien wanneer de twee onderdelen met elkaar in contact staan. Voordat u onderdelen afstelt moet u controleren of de actuator geen luchtsignaal ontvangt. 3. Mogelijk is het nodig om stap en 2 verschillende malen te herhalen om de juiste instelling te verkrijgen. EEN AIR-TO-EXTEND (ATE)-ACTUATOR AAN EEN KLEP BEVESTIGEN - DEEL 2. Wanneer het drukbereik op juiste wijze is afgesteld, kunt u de montage voltooien. Pas een druk van psi (0 bar) op de signaalpoort van de actuator toe. 2. Draai met behulp van twee sleutels de twee tegen elkaar vastgeschroefde moeren (27) los. Op de actuatorsteel (26) bevinden zich vlakke gedeeltes. Houd de vlakke gedeeltes met een sleutel op hun plaats en draai de moeren een voor een omhoog totdat u weerstand voelt. Schroef de twee moeren opnieuw tegen elkaar vast. Pneumatische actuators 3. Pas een druk van 5 psi ( bar) toe op de signaalpoort. Maak de schroeven (57) los waarmee de uitslagmeter (56) is bevestigd. Stel de sleutel zodanig in dat de onderste streep is uitgelijnd met het niveau van de uitslagindicator (58). 4. Pas een druk van 0 psi (0 bar) toe. De uitslagindicator (58) moet zich bewegen langs het volledige bereik van 7, 9, 2, 7 of 9, mm. VEER VERVANGEN, DRUKBEREIK WIJZIGEN De veren binnen de actuator kunnen indien nodig worden vervangen of gewijzigd. Dit is nodig als u het drukbereik wilt wijzigen. De veertabellen geven een overzicht van de mogelijke veerconfiguraties. Om de tabellen te gebruiken moet u het slag- en drukbereik voor de nieuwe klepconfiguratie identificeren. Aan de hand van deze informatie kunt u het onderdeelnummer van de veren en het aantal benodigde veren achterhalen. Afbeelding 2 en 3 voor type 6, afbeelding 4 en 5 voor type 32, afbeelding 0 en voor type 54 en afbeelding 4 voor type 70 tonen de juiste configuratie voor Air-to- Extend- en Air-to-Retract-kleppen. Houd er rekening mee dat beide typen dezelfde onderdelen bevatten, maar anders zijn ingedeeld. In het volgende gedeelte vindt u montage- en demontage-instructies. VELDCONVERSIE - ATE NAAR ATR OF ATR NAAR ATE Met uitzondering van type 70 kan de werking van deze actuators in het veld worden gewijzigd van "Air-to-Extend" (ATE) naar "Air-to-Retract" of vice versa. Als u de werking van de actuator wijzigt zonder het drukbereik te wijzigen, kunt u dezelfde onderdelen opnieuw gebruiken. De onderdelen worden simpelweg op een andere manier gemonteerd. Dit wordt in het volgende gedeelte in nader detail beschreven. Het volgende gedeelte biedt een overzicht van demontageen hermontage-instructies. Opmerkingen: Type 70 is alleen als ATR-model verkrijgbaar. Veldconversie is niet mogelijk voor actuators met een dubbele stop.! WAARSCHUWING Om lichamelijk letsel of schade aan apparatuur als gevolg van compressie van de actuatorveren te voorkomen moet u de lange dopschroeven altijd het laatst verwijderen. 5

6 Pneumatische actuators 6 Tijdens de demontage kan de bovenste actuatorbehuizing aan het membraan en de onderste behuizing bevestigd blijven, zelfs als de dopschroef van de behuizing is losgedraaid. In dat geval zullen de veren van de actuator nog steeds onder druk staan. De bovenste behuizing zou plotseling los kunnen komen en opspringen als gevolg van de gecomprimeerde energie van de veren. Als de bovenste behuizing aan het membraan vastzit terwijl u de dopschroeven van het membraanhuis losdraait, moet u de membraanhuizen met een daarvoor geschikt gereedschap uit elkaar drukken. Zorg ervoor dat de veren altijd energie dispergeren en dat de bovenste behuizing tijdens de demontage langs de langs bouten beweegt.! WAARSCHUWING Om lichamelijk letsel of schade aan apparatuur als gevolg van ongecontroleerde bewegingen van het actuatorjuk te voorkomen moet u de moeren van het klephuis/het juk of de moeren van de kap/ het juk losdraaien door de instructies in de de volgende stap te volgen. Een bovenstuk dat vastgeklemd zit, mag niet worden losgemaakt door eraan te trekken met een werktuig dat kan uitrekken of op enige andere manier energie kan opslaan. Het plotseling vrijkomen van opgeslagen energie kan een ongecontroleerde beweging van het bovenstuk veroorzaken. DE ACTUATOR VAN DE KLEP VERWIJDEREN. Voor een Air-To-Retract (ATR)-actuator Pas een druk van 5 psi ( bar) voor type 6 en 32 of een druk van 20 psi (,4 bar) voor type 54 en 70 toe op de signaalluchtingang op het onderste membraanhuis (43). Hierdoor zullen de stop en steel (4/5) van de klepzitting worden opgetild. Voor een Air-to-Extend (ATE)-actuator Verwijder de signaalluchtleiding die op het bovenste membraanhuis is aangesloten (44). Hiermee kunt u garanderen dat de actuator wordt geventileerd, en dat de klepstop en steel (4/5) volledig van de klepzitting zijn weggetild. 2. Voor beiden typen Plaats een sleutel op de vlakke gedeeltes van de actuatorsteel. Pak met een additionele sleutel de bovenste borgmoer (27) op de steel vast en draai de steel ongeveer 6,4 mm naar achteren. Met deze procedure voorkomt u dat de actuatorsteel gaat draaien en schade aan het membraan veroorzaakt. Handleiding 3. Draai de jukaandrijfmoer los (9). 4. Gebruik de sleutel om een van de aan elkaar vastgeschroefde moeren op zijn plaats te houden, en draai de klepsteel (5) volledig naar beneden totdat het uiteinde uit de actuatorsteel (26) wordt gedraaid. 5. Verwijder de uitslagindicator (58) van de klepsteel (5). Maak de borgmoeren (27) los en verwijder ze. Verwijder de jukaandrijfmoer (9). 6. Til de actuator uit de klepkap (8). 7. Verwijder de luchtleiding van de ATR-actuators. DE ACTUATOR DEMONTEREN. Verwijder de actuator van de klep zoals eerder beschreven. 2. Verwijder de dopbouten (45) en moeren (46). Maak de moeren van de dopschroeven op gelijkmatige en geleidelijke wijze los. Sommige eenheden gebruiken een combinatie van langere en kortere bouten. Na het verwijderen van de kortere schroeven moeten de resterende langere schroeven op gelijkmatige wijze worden losgeschroefd. De veren oefenen aanzienlijke kracht uit op de membraanhuizen (43/44) uit. Het is belangrijk om de veerdruk geleidelijk aan af te voeren alvorens u de membraanhuizen opentu. 3. Verwijder het bovenste membraanhuis (44) en noteer de positie van de onderdelen daarbinnen. Voor type 70 moet u de bovenste membraanplaat (40) eveneens verwijderen. 4. Met uitzondering van type 6 moet u de actuatorsteel (26) samen met de membraanplaat (40) en het membraan (39) uit de actuator tillen. Voor type 6 moet u de borgmoer (30) losdraaien en de steel (26) via de onderzijde verwijderen. 5. Bij actuators van het type 32, 54 en 70 bevat het onderste gedeelte van de actuatorsteel (26) vlakke gedeeltes. Gebruik deze vlakke gedeeltes om het onderste uiteinde van de steel in een draaibank vast te zetten. Schroef de Nyloc moer (30) los. Op een ATE-actuator moet u de sluitring (2) (sleutel 6 voor de 54-actuator), het membraan (39), de membraanplaat (40) en in het geval van de actuator van het type 32 de eindkop (79) verwijderen. OPMERKING: Actuators van het type 6 zijn niet met een eindkop uitgerust. Een ATR-actuator bevat dezelfde onderdelen, maar deze zijn in een andere volgorde bevestigd. 6. Vervang het membraan (39) en de O-ring(en) (50) indien deze onderdelen zijn beschadigd.

7 Handleiding DE ACTUATOR HERMONTEREN - TYPE ATE. Gebruik de vlakke gedeeltes op de actuatorsteel (26) om het onderste gedeelte van de steel in een draaibank vast te zetten. 2. Voor actuators van het type 32 moet u de eindkop (79) op de bovenkant van de.steel aanbrengen. In het geval van een ATE-actuator moet de eindkop naar beneden zijn gericht. 3. Plaats de membraanplaat (40) op de bovenkant van de steel (26). De plaat moet eveneens naar beneden zijn gericht. 4. Breng de membraan (39) in zijn positie aan. Het gebogen gedeelte van het membraan moet naar beneden zijn gericht. 5. Plaats de sluitring (2) (sleutel 6 voor de 54-actuator) boven de opening in de membraanplaat. 6. Breng de Nyloc -moer (30) op het uiteinde van de steel (26) aan en draai deze aan. 7. Zet de eenheid ondersteboven en zet de Nyloc moer (30) in de draaibank vast. 8. Breng de veren (22) op de membraanplaat (40) aan. Elke veer dient te zijn gecentreerd op een van de verhoogde gedeeltes op de plaat. 9. Schuif de stopring (5) over het vrije uiteinde van de actuatorsteel (26). 0. Controleer of de O-ring (50) op zijn positie op de actuatorsteel (26) is aangebracht.. Smeer de O-ring (50) en het oppervlak van de actuatorsteel (26) met een klein beetje vet in. 2. Schuif het onderste membraanhuis (43) met het actuatorjuk (7) daaraan bevestigd over de actuatorsteel (26). Zorg ervoor dat de buitenste schroefgaten van het onderste membraanhuis (43) zijn uitgelijnd met de gaten in het membraan (39). Wanneer een veer in de weg zit, moet u het membraanhuis in een andere positie draaien. 3. Verwijder de eenheid uit de draaibank. Druk zachtjes op de membraaneenheid om de veren in te drukken. Draai de eenheid om en bevestig het bovenste membraanhuis (44) opnieuw. Terwijl u dit doet moet u ervoor zorgen dat alle veren rechtop staan, en dat geen van de veren op de boutkoppen rusten. Breng de borgschroeven (45) aan en zet de moeren (46) vast. In sommige gevallen kan het nodig zijn om de veren zachtjes in te drukken om de moeren aan te zetten. Draai de moeren gelijkmatig vast, en werk steeds van de ene zijde van de eenheid naar de andere terwijl u de moeren vastdraait. Op deze wijze kunt u voor een gelijkmatige veerdruk zorgen. 4. Pas luchtdruk op de actuator toe en controleer op wrijving of lekkage. De actuator moet zich op soepele wijze via het gehele uitslagbereik kunnen bewegen. Breng lekdetectievloeistof op het gebied rond de geleidebus (54) aan. Controleer de buitenkant van het membraan (39) eveneens op lekkage. Pneumatische actuators 5. Breng de wijzigingen aan die beschreven zijn in het gedeelte over het afstellen van het drukbereik voor Air-to-Extend (ATE)-kleppen. DE ACTUATOR HERMONTEREN - TYPE ATR. Gebruik de vlakke gedeeltes op de actuatorsteel (26) om dit onderdeel in een draaibank vast te zetten. 2. Plaats de sluitring (2) (sleutel 6 voor de 54-actuator) over de schroefdraad van de actuatorsteel (26) met de schroefdraad. 3. Breng de membraan (39) in zijn positie aan.het gebogen gedeelte van het membraan moet naar boven worden geopend. 4. Plaats de membraanplaat (40) op het bovenste gedeelte van de steel (26), eveneens naar boven gericht. 5. Voor de 32-actuator moet u de eindkop (79) op de bovenkant van de steel aanbrengen (26). Op een ATR-actuator is de eindkop naar boven gericht. 6. Breng de Nyloc -moer (30) aan op het uiteinde van de steel (26) en draai deze vast. 7. Schuif de stopring (5) over het vrije uiteinde van de actuatorsteel (26). 8. Controleer of de O-ring (50) op de juiste positie op de actuatorsteel (26) is aangebracht. 9. Smeer de O-ring (50) en het oppervlakvan de actuatorsteel (26) met een beetje vet in. 0. Schuif de actuatorsteel in het onderste a membraanhuis (43). Draai de eenheid zodanig dat de gaten in het membraan (39) zijn uitgelijnd met de gaten in het membraanhuis (43).. Breng de veren (22) op de membraanplaat (40) aan. Elke veer moet zijn gecentreerd op een van de verhoogde gedeeltes van de membraanplaat. 2. Bevestig het bovenste membraanhuis (44) opnieuw. Terwijl u dit doet moet u ervoor zorgen dat elk van de veren rechtop staat. Breng de borgschroeven (45) aan en draai de moeren (46) vast. In sommige gevallen kan het nodig zijn om het bovenste membraanhuis (44) iets in te drukken om de veren iets te comprimeren en de moeren aan te zetten. Zet de moeren op gelijkmatige wijze vast en werk tijdens het vastdraaien van de ene kant van de actuator naar de andere. Op deze manier kunt u voor een gelijkmatige veerdruk zorgen. 3. Pas luchtdruk op de actuator toe en controleer de actuator op wrijving en lekkage. De actuator moet zich zonder problemen langs het volledige uitslagbereik kunnen bewegen. Breng lekdetectievloeistof aan op het gebied rond de geleidebus (54). Controleer tevens de buitenkant van het membraan op lekkage. 4. Breng de wijzigingen aan die zijn beschreven in het gedeelte over het afstellen van het drukbereik voor Air-to-Retract (ATR)-kleppen. 7

8 Pneumatische actuators! WAARSCHUWING Ter voorkoming van lichamelijk letsel of schade aan eigendommen als gevolg van een plotselinge verschuiving of val van de klepeenheid mag u de klepeenheid niet optillen met het behulp van het stuurwiel. DE ACTUATOR ONDERHOUDEN Voor een routinematige onderhoudsplanning kan het nodig zijn om u de O-ring(en) (50) en het membraan (39) regelmatig te vervangen. Volg hiertoe de demontage- en hermontage-instructies die eerder in deze handleiding werden beschreven. BEDIENING VAN HET HANDWIEL Handleiding Voor air-to-retract-actuatoren moet u het handwiel met de klok meedraaien om de steel handmatig in te trekken, en het handwiel tegen de klok indraaien om de steel uit te schuiven. Met behulp van het vergrendelingsknopje bovenop het handwiel kunt u het handwiel in de gewenste stand vergrendelen. Voor een air-to-extend-actuator moet u het handwiel met de klok meedraaien om de steel handmatig uit te schuiven en het handwiel tegen de klok in draaien om de steel in te schuiven. Met behulp van de hefboom op de steel van het handwiel kunt u het handwiel in de gewenste stand vergrendelen. EB000 Afbeelding. Typische kleponderdelen Tabel. Veel gebruikte kleponderdelen Tabel. Veel gebruikte kleponderdelen SLEUTELNR. BESCHRIJVING SLEUTELNR. BESCHRIJVING Klephuis 2 Zittingring 4 Stop 5 Steel 8 Kap 8A Kapbus 9 Aandrijfmoer 0 Pakkingvolger 2 O-ring 4 Pakking 27 Borgmoeren 49 Pakking voor klephuis 58 Uitslagindicator 8

9 Handleiding Pneumatische actuators EB02 EB022 Afbeelding 2. Type 6-actuator, Air-to-Retract (ATR) Afbeelding 3. Type 6 Actuator, Air-to-Extend (ATE) Tabel 2. TYPE 6 Veel gebruikte actuator-onderdelen SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER 7 Actuatorjuk 88 22* Veer Zie tabel 3 Zie tabel 3 26 Actuatorsteel Moer, zelfborgend * Membraan Membraanplaat Membraanhuis, onder Membraanhuis, boven Zeskantborgschroef Zeskantmoer * O-ring [FKM (fluorkoolstof)] Koppeling Uitslagmeter, 0,5 inch Uitslagmeter, 0,325 inch Schroef Serieplaat Sluitring Ventilatiegat Kraag Kraag (alleen uitslag van 0,325 inch) Slagschroef *Aanbevolen reserveonderdelen Tabel 3. Veerbereik TYPE 6-actuatorveren WERKING ATE (ATC) ATR (ATO) Slag NOMINAAL DRUKBEREIK VEER in mm psi bar ONDERDEELNUMMER VEER (SLEUTEL 22) KRAAG (SLEUTEL 6) 0,5 2, ,2-0, ,325 7, ,3-0, ,5 2, ,2-, ,325 7, ,3-,

10 Pneumatische actuators Handleiding Tabel 4. Veel gebruikte onderdelen van actuator TYPE 32 Sleutelnr. 7/54 Slag 0,5 inch (2,7 mm) Slag 075 inch (9, mm) Beschrijving ONDERDEELNUMMER ONDERDEELNUMMER Juk met geleidebus Juk (voor Fisher -kleppen) met geleidebus Pakking (standaard) Pakking (hoge temperaturen) 22 Actuatorveer Zie tabel Zie tabel Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel (voor Fisher-kleppen), 3/8-schroefdraad (B) Moer, Nyloc Zie sleutelnr. 39A 39 (B) Membraan Zie sleutelnr. 39A Membraanset (standaard) Membraanset (hoge temperaturen) Steunplaat van membraan Onderste membraanhuis Bovenste membraanhuis Dopbout Moer A (A)(B) 50 (B) O-ring FKM (fluorkoolstof) Zie sleutelnr. 39A 56 Uitslagmeter Machineschroef Serieplaat Dopbout Eindkop Zie tabel Zie tabel Sluitring Ventilatiegat Stopring Slagschroef EB023 EB024 Afbeelding 4. Type 32-actuator, Air-to-Retract (ATR) Afbeelding 5. Type 32-actuator, Air-to-Extend (ATE) OPMERKINGEN: A. Aanbevolen reserveonderdelen B. Membraanset (39A) inclusief borgmoer (30), O-ring (50) en membraan (39). Deze onderdelen zijn niet los v erkrijgbaar. Tabel 5. Veerbereik voor TYPE 32-actuators 0 ACTIE ATE (ATC) ATR (ATO) Slag NOMINAAL DRUKBEREIK VEER ONDERDEELNUMMER EINDKOP VEER (SLEUTEL 79) in mm psi bar (SLEUTEL 22) 3-9 0,2-0, ,5 2,7 0,75 9, 0,5 2,7 0,75 9, 3-0 0,2-0, ,2-0, ,2-0, ,2-0, ,2-0, ,3-, ,5-, ,2-0, ,3-,

11 Handleiding Pneumatische actuators GEVAAR Blijf niet aan het handwiel draaien nadat de steel volledig is uitgeschoven (klep volledig gesloten en stop aangebracht) of volledig is ingetrokken (klep volledig geopend) om schade aan het handwiel te voorkomen. EB025 Afbeelding 6. Type 32-actuator met handwiel en optionele dubbele uitslagbegrenzing, Air-to-Retract, (ATR) Tabel 6. TYPE 32 ATR met handwiel en dubbele uitslagbegrenzing (ATO) SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER 25 Askraag (optioneel) Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel (voor Fisher -kleppen), 3/8-schroefdraad Actuatorsteel (voor optionele kraag met dubbele stop) A (A)(B) Membraanset (standaard) Membraanset (hoge temperaturen) Steunplaat voor membraan Bovenste membraanhuis Afstandhouder Afstandhouder Afstandhouder Moer Vork Moer, rond brons Stelschroef Sluitring, plat Inbusbout Handwiel Sluitring, plat Vergrendelknop OPMERKINGEN: A. Aanbevolen reserveonderdelen B. Membraanset (39A) inclusief O-ring (50) en membraan (39). Deze onderdelen zijn niet los verkrijgbaar.

12 Pneumatische actuators Handleiding GEVAAR Blijf niet aan het handwiel draaien nadat de steel volledig is uitgeschoven (klep volledig gesloten en stop aangebracht) of volledig is ingetrokken (klep volledig geopend) om schade aan het handwiel te voorkomen. EB026 Afbeelding 7. Type 32-actuator met handwiel en optionele dubbele uitslagbegrenzing, Air-to-Extend, (ATE) Tabel 7. TYPE 32 ATE met handwiel en dubbele uitslagbegrenzing SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER 26 Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel (voor Fisher -kleppen), 3/8-schroefdraad Bovenste membraanhuis 52 Handwiel, P/N Rolas, P/N Steel, Handwiel, P/N Moer, zelfborgend 59 Adapter, Handwiel 24807T00 60 O-Ring 6 Borgmoer 63 Veerpen 82 Bus, Handwiel 26 Zeskantbout (slag 0,5 inch) Zeskantbout (slag 0,85 inch) Zeskantmoer Sluitring

13 Handleiding Pneumatische actuators Tabel 8. TYPE 32-actuator met dubbele slagbegrenzing (ATR)-onderdelen (ATO) SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER 25 Askraag Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel (voor Fisher -kleppen), 3/8-schroefdraad Bovenste membraanhuis Sluitring EB Afdekking uitslagbegrenzer 2428 Afbeelding 8. Type 32-actuator met dubbele uitslagbegrenzing Air-to-Retract (ATR) 2 Stelschroef Uitslagbegrenzer Schroef Ring onderzijde Tabel 9. ONDERDELEN VOOR TYPE 32-ACTUATOR (ATE) MET DUBBELE SLABEGRENZING (ATC) SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER 25 Askraag Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel (voor Fisher -kleppen), 3/8-schroefdraad Sluitring EB028 Afbeelding 9. Type 32-actuator met dubbele uitslagbegrenzing Air-to-Extend (ATE) 26 Zeskantbout (slag van 0,5 inch) Zeskantbout, (slag van 0,75 inch) Zeskantmoer

14 Pneumatische actuators Handleiding EB029 EB030 Afbeelding 0. Type 54 Actuator Air-to-Retract (ATR) Afbeelding. Type 54 Actuator Air-to-Extend (ATE) 4 Tabel 0. VEEL GEBRUIKTE onderdelen voor TYPE 54-actuator SLEUTELNR. 7/54 9 BESCHRIJVING SLAG 0,5 inch (2,7 mm) TYPE 54-ACTUATOR Slag 0,75 inch (9, mm) ONDERDEELNUMMER ONDERDEELNUMMER Juk met geleidebus Juk (voor Fisher -kleppen) met geleidebus Pakking (standaard) Pakking (hoge temperaturen) Actuatorveer Zie tabel --- Zie tabel Askraag Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel, 3/8-schroefdraad (B) Nyloc moer Zie sleutelnr. 39A 39(B) Membraan Zie sleutelnr. 39A 39A (A)(B) Membraanset (standaard) Membraanset (hoge temperaturen) Membraanplaat Onderste membraanhuis Bovenste membraanhuis Dopbout Zie tabel --- Zie tabel (A) Moer (B) O-Ring (fluorkoolstof) Zie sleutelnr. 39A 5 Afstandhouder Uitslagmeter Machineschroef Serieplaat Zeskantige dopschroef Ventilatorstop Stopring (C) Sluitring Slagschroef OPMERKINGEN: A. Aanbevolen reserveonderdelen B. Membraankit (39A) inclusief borgmoer (30), O-ring (50) en membraan (39). Deze onderdelen zijn niet los verkrijgbaar. C. Zie tabel 2, pagina 8 voor de stopring voor de sanitaire klep.

15 Handleiding Pneumatische actuators Tabel. Veerbereik voor TYPE 54-actuators - niet-sanitaire kleppen WERKING ATE (ATC) NOMINAAL Slag DRUKBEREIK VEER in mm psi bar 0,50 2,7 0,75 9, ONDERDEELNUMMER VEER (SLEUTEL 22) 3-0 0,2-0, ,2-0, ,2-0, ,2-0, Dopbout (SLEUTEL 45) KAPPEN VOOR DOPbout 3-0 0,2-0, ,3-, ,4-, ,5-0, ,50 2, ,5-, ,6-, ,6-, ATR (ATO) 0-6 0,7-, ,8-, ,8-, ,2-0, ,2-, ,75 9, 4-6 0,2-, ,3-, ,4-, ,5-0, (vervolg.) 5

16 Pneumatische actuators Handleiding Tabel. Veerbereik voor TYPE 54-actuators - niet-sanitaire kleppen (vervolg) WERKING NOMINAAL Slag DRUKBEREIK VEER in mm psi bar ONDERDEELNUMMER VEER (SLEUTEL 22) 8-4 0,6-, Dopbout (SLEUTEL 45) (ATO) 6 KAPPEN VOOR DOPbout ATR (AT O) 0,75 9, 9-7 0,6-, ,7-, ,8-, Tabel 2. Veerbereik voor TYPE 54-actuatorveer - SANITAIRE KLEP WERKING NOMINAAL Slag DRUKBEREIK ONDERDEELNUMMER VEER VEER (SLEUTEL 22) in mm psi bar DOPbout (SLEUTEL 45) KAPPEN VOOR DOPbout STOPRINGEN (SLEUTEL 5) ATE (ATC) 0,50 2,7 0,75 9, 3-0 0,2-0, ,2-0, ,2-0, ,2-0, ,50 2, ,3-, ,6-, (bewerkt tot lengte van,54") ATR (ATO) 5-5 0,3-, ,75 9, 7-3 0,5-0, ,6-, (bewerkt tot lengte van.50") 6

17 Handleiding Pneumatische actuators Blijf niet aan het handwiel draaien nadat de steel volledig is uitgeschoven (klep volledig gesloten en stop aangebracht) of volledig is ingetrokken (klep volledig geopend) om schade aan het handwiel te voorkomen. EB03 EB032 Afbeelding 2. Type 54 Actuator, Air-to-Retract (ATR) met handwiel Tabel 3. TYPE 54 Actuator ATR met handwielonderdelen* (ATO) SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel, 3/8-schroefdraad Bovenste membraanhuis Afstandsstuk Moer Vork Moer, rond brons Sluitring Regelschroef Sluitring, plat Kopschroef Handwiel Sluitring, plat Vergrendelingsknop *Standaardconstructie biedt begrenzing voor uitslag naar boven en beneden. Afbeelding 3. Type 54 Actuator, Air-to-Extend (ATE) met handwiel Tabel 4. TYPE 54-actuator ATE met handwielonderdelen (ATC) SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER 26 Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel, 3/8-schroefdraad Onderste membraanhuis Bovenste membraanhuis Kopbout Handwiel 53 Rolas Setnr Steel, handwiel 58 Moer, zelfborgend Adapter O-ring Borgmoer Rolas Sluitring Zeskantige tapbout (alleen voor dubbele uitslaggebrenzer) Zeskantige kroonmoer (alleen voor dubbele uitslagbegrenzer)

18 Pneumatische actuators Handleiding EB033 Afbeelding 4. Type 70-actuator 8 Tabel 5. Onderdelen voor TYPE 70-actuator SLEUTELNR. BESCHRIJVING ONDERDEELNUMMER 7/54 9 Juk met geleidebus Juk (voor Fisher kleppen) met geleidebus Pakking (standaard) Pakking (hoge temperaturen) Actuatorveer Zie tabel Askraag Actuatorsteel, 5/6-schroefdraad Actuatorsteel, 3/80-schroefdraad (B) Nyloc, moer Zie sleutelnr. 39A 39 (B) Membraan Zie sleutelnr. 39A 39A (A)(B) Membraanset (standaard) Steunplaat voor membraan Onderste membraanhuis Bovenste membraanhuis Borgschroef (kort) Zie tabel Moer 24705M 6 50 (B) O-ring (fluorkoolstof) Zie sleutelnr. 39A 5 Afstandsstuk slagmeter (slag 0,5 inch) slagmeter (slag 0,75 inch) Machineschroef Serieplaat Borgschroef Sluitring Ventilatiegat Stopring Slagschroef Aanzetschroef Borgmoer Zitting voor stelschroef 2433 OPMERKINGEN: A. Aanbevolen reserveonderdelen B. Membraanset (39A) inclusief borgmoer (30), O-ring (50) en membraan (39). Deze onderdelen zijn niet los verkrijgbaar.

19 Handleiding Pneumatische actuators Tabel 6. Bereik voor TYPE 70-veren WERKING ATR (ATO) NOMINAAL DRUK Slag BEREIK VEER in mm psi bar 0,5 2,7 0,75 9, 2-3 0,-0,9 VEER ONDERDEELNR (SLEUTEL 22) 3-9 0,2-0, ,2-, ,3-, ,5-, ,6-, ,6-, ,7-, ,8-, ,8-, ,3-, ,2-0, ,3-0, ,3-, ,4-, ,5-, ,6-, ,6-, ,7-, ,8-, ,8-, DOPbout (SLEUTEL 45) KAPPEN VOOR DOPbout 24335M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M

20 Pneumatische actuators Handleiding Type 32-actuator Type 54-actuator Type 70-actuator EB034 Type 32-actuator ATO/sluiten bij storing, met handwiel Type 32-actuator ATC/openen bij storing, met handwiel Type 54-actuator ATO/sluiten bij storing, met handwiel Type 54-actuator ATC/openen bij storing, met handwiel EB035 Type 6-actuator Afbeelding 5. Dimensietekeningen Type 32 actuator met afstelbare dubbele uitslagbegrenzing EB0022 open/sluiten Dubbele uitslagbegrenzing Fieldvue, PlantWeb, Fisher en Baumann zijn merken van Fisher Controls International LLC, een onderdeel van de Emerson Process Managementdivisie van Emerson Electric Co. Emerson en het Emerson-logo zijn merken en dienstenmerken van Emerson Electric Co. Alle overige merken vormen het eigendom van hun respectieve eigenaars. Op dit product zijn mogelijk een of meer octrooien, al dan niet in aanvraag, van toepassing. De inhoud van deze publicatie is louter voor informatieve doeleinden bestemd. Hoewel alles is gedaan om de nauwkeurigheid van deze informatie te waarborgen, dient deze informatie niet te worden beschouwd als een impliciete of expliciete garantie met betrekking tot de producten of diensten die in dit document worden beschreven of het gebruik en de toepasbaarheid daarvan. We behouden ons het recht voor om de ontwerpen en specificaties van dergelijke producten zonder kennisgeving vooraf te wijzigen of te verbeteren. Emerson, Emerson Process Management, Fisher noch een van de bij hen aangesloten bedrijven kan verantwoordelijk worden gehouden voor de selectie, het gebruik en het onderhoud van enig product. De verantwoordelijkheid voor de selectie, het gebruik en het onderhoud van alle producten berust volledig bij de koper en eindgebruiker. Emerson Process Management Fisher Controls International LLC Portsmouth, NH 0380 V.S. T (603) F (603) Fisher Controls International LLC Alle rechten voorbehouden.