Colofon. Voorzitter: Secretaris: Antoinette Biemond. Vincent Bakker.

Transcriptie

1 Uitgave December 2014

2 Colofon Voorzitter: Vincent Bakker Secretaris: Antoinette Biemond Penningmeester: Marlène Edink Redacteur: Ingrid Guijt PR coördinator: Tonny Bosboom Evenementen coördinator: Jannette Schrijnemaekers Algemeen bestuurslid: Vacature Internet coördinator: Marco Gonsalves Lidmaatschap : 22,50 per kalenderjaar 2014 girorekening NL79 INGB t.n.v. PeugeotCCclub Nederland Plaats: Purmerend Advertentie informatie : redactie@peugeotccclub.nl Algemene informatie : info@peugeotccclub.nl Internet : Correspondentie adres : Sonia Gaskellstraat BJ Leiden 2 3

3 Inhoud Voorwoord Beste Leden van de Peugeot CC club Nederland, Colofon 3 Inhoudsopgave 4 Voorwoord 5 Verslag Najaarsmeeting Advertentie Peugeot-dealer Koot 10 Clubnieuws LAO 11 Bestuur 7 jaar voorzitter 12 Advertentie Peugeot Nederland 15 Nieuws Peugeot ontwerpt luxe catamaran 16 Verslag Nachtrit Amsterdam 18 Clubshop Selectie shopartikelen 21 Nieuws Peugeot vindt de weg omhoog 22 Accessoires 308CC 24 Clubkorting Dealerlijst 25 Wist je dat?! 26 Agenda 26 Hier het nieuwe clubblad en daarin natuurlijk weer al het nieuws van jouw Peugeot CC club. We kijken terug op een gezellig en succesvol Veel leuke meetings en met alle inzet van het bestuur weer een succesvol en gezellig jaar geworden. Voor mij het laatste voorwoord. Als voorzitter schrijf ik jullie nog eenmalig toe. Verderop nog een leuk verslag van mij over de afgelopen 7 jaar voorzitter. Ook hebben we een nieuwe opzet van de nachtmeeting. Er zijn 20 CC s een mooie tocht door Amsterdam gereden met een gezellige etentje vooraf. Een verslag lees je verder op. Voor volgend jaar staat er een vers bestuur te trappelen om te beginnen. Achter de schermen zijn ze allemaal al druk bezig en heeft het oude bestuur het volste vertrouwen in de toekomst. Vele nieuwe ideeën en plannen zijn er. Hartstikke fijn dat er genoeg mensen zijn opgestaan om het huidige bestuur te vervangen. Enig advies wat ik ze kan geven is om met elkaar veel plezier te hebben zoals ik heb gehad de afgelopen 7 jaar. De najaarsmeeting in Baarn was een succes, wat een mooie dag. Voor mij begon hij moeizaam omdat de accu van mijn auto even te weinig stroom had. Maar snel weer opgelost en heerlijk getoerd die dag. Het einde bij A1 restaurant was een smullerij van de 1e orde. Ik wens jullie al het beste, fijne feestdagen en wens mijn opvolger natuurlijk veel succes. Graag tot ziens op een van de meetings of op de Algemen Leden Vergadering op 21 februari 2015 in Utrecht. Veel leesplezier, Met vriendelijke groeten, Vincent Bakker Voorzitter PeugeotCCclub Nederland 4 5

4 Verslag: Najaarsmeeting Prachtige rit PeugeotCCclub op 27 september In augustus ontvingen wij een verrassende uitnodiging van ons Garagebedrijf Koot om deel te nemen aan de najaarsrit van de PeugeotCCclub. De club was ons niet bekend en we waren gelijk razend enthousiast. Toen de dag aangebroken was kon deze al niet meer stuk, wat een stralende dag, beter kon niet. Hond mee, dak er af, en rijden maar. Aangekomen bij Garagebedrijf Koot, vertrekpunt van de rit, werden we ontvangen met koffie, versnapering, toespraak en uitleg van de rit. Buiten een indrukwekkende rij van Peugeot CC s van diverse uitvoeringen, kleuren en jaartallen met natuurlijk allemaal het dak open. Wij hadden er nog nooit zoveel bij elkaar gezien. Om de beurt vertrokken langzaam aan alle deelnemers uitgerust met routebeschrijving en puzzelritvragen/opdrachten. De route leidde ons 6 allereerst via Baarn naar het mooie bosrijke gebied van de Lage Vuursche. Eén van de opdrachten was het uitzoeken van het huisnummer van Prinses Beatrix, geen verkeerd optrekje overigens en gelukkig is Rob naast navigeren erg scherp en goed in het oplossen van dergelijk vraagstukken. Nou denk je dat je je eigen omgeving wel een beetje kent maar niets is minder waar. Vanaf de Lage Vuursche ging de route verder in een voor ons volstrekt vreemde omgeving. Nooit gedacht dat wij in Nederland zo veel mooie plekjes hebben en dan ook nog zo dichtbij. De route voerde ons verder door de omgeving van Soest richting Amersfoort alwaar we uitkwamen bij het Nationaal Monument Kamp Amersfoort. De te beantwoorden vraag ging hier over het beeld aan het einde van de schietbaan, waar in de oorlogsjaren diverse executies hebben plaatsgevonden. Dit beeld, De stenen man, dat een gevangene voor het vuurpeloton voorstelt, is een herinnering aan de slachtoffers die zijn gevallen in Kamp Amersfoort. Een plek om letterlijk en figuurlijk even bij stil te staan. Na deze onderbreking werd de route voortgezet. Al kronkelend rijden we door het mooie landelijke landschap wat ons nu en dan over de provinciegrens van Utrecht/Gelderland leidt. We zien opvallend veel kippen. Heeeel veeeel kippen. Bruin witte scharrelkippen wel te verstaan. We komen in de buurt van Barneveld. Bij Restaurant De Hof in Renswoude parkeren wij onze bolide tussen een aantal ander CC s van onze medepuzzelritrijders en schuiven we gezellig aan op het terras voor een drankje. De weg wordt hierna vervolgd en we komen terecht in het prachtige gebied rond Lunteren. Even denken we dat we het spoor bijster zijn omdat we dwars door het bos op een onverharde weg rijden. Maar niets is minder waar. We passeren het middelpunt van Nederland (jeugdsentiment) en laten ons verrassen door een plotselinge afdaling, we wanen ons even in klein Zwitserland. Opnieuw verraden de kippen dat we weer in de buurt van Barneveld komen. Na Barneveld vervolgen we onze route in noordelijke richting. Gelukkig heeft Rob ook verstand van Golf en weet hij de strikvraag over het aantal gaten in de grond (lees Golfbaan) juist te beantwoorden. 7

5 het fantastische inschattingsvermogen van Rob over het gewicht van de tweeling mochten wij deze eerste prijs in ontvangst nemen. De dag werd afgesloten met een overheerlijk diner van vooral veel Oosterse lekkernijen. Veel te veel gegeten natuurlijk maar het was heerlijk en vooral ook heel gezellig. We kijken terug op een fantastische dag waarin wij ons af en toe waanden in een aflevering van Weg van de snelweg. Het was ook super leuk om de groepjes van Peugeot CC s te zien in kolonne rijdend of geparkeerd bij de verschillende horecagelegenheden. Wij reden zelf in de achterhoede en mensen die bijvoorbeeld lekker in hun tuintje aan het werk waren zwaaiden. Ook voor de toeschouwers zal het bijzonder zijn om zoveel CC s te zien voorbijkomen. Onze dank aan de vereniging voor de organisatie en ook aan Garagebedrijf Koot voor deze Top dag. Mieke Verlinden en Rob Klarenbeek Op weg richting Putten treffen we opnieuw een zandpad door bos en heide. Helemaal leuk voor ons en voor de hond die ook even de hei op mag. In de verte verraadt een stofwolk met, jawel, enkele CC s dat we nog altijd op de juiste route zitten. We moeten vanaf nu toch echt een beetje doorrijden anders zijn we nog als laatste binnen. Het bijna laatste stuk van de route loopt door het landelijke gebied tussen Putten en Nijkerk langs het Putter Stoomgemaal. We zijn wederom verrast door de mooie omgeving en de leuke kleine weggetjes waarvan we geen weet hadden terwijl we er regelmatig op de A28 langs scheuren. Na nog een tiental kilometers komen we aan bij het wereldrestaurant A1- Plaza in Amersfoort. Dit is het eindpunt van de route. Onder het genot van een drankje werden de prijswinnaars van de beantwoorde vragen, welke tijdens de rit voorbij kwamen, bekend gemaakt. Haha, vooral de vraag over de vreemde Vogel was een instinker maar ook die hadden we goed beantwoord. De eerste prijs was een mooie fles wijn, een origineel Peugeot peper en zout set en het schrijven van dit stukje. U raadt het al, dankzij de scherpte en 8 9

6 Clubnieuws: LAO Leden Administratie Online of kortweg LAO. In het september nummer van het clubblad is er al iets over geschreven. Door een crash van de website in 2013 heeft Antoinette de ledenadministratie volledig handmatig moeten bijhouden in een Excel sheet. Veel werk en erg onhandig, maar het was even niet anders en we willen Antoinette dan ook hartelijk bedanken voor het werk en het enthousiasme waarmee ze dit toch al die tijd heeft gedaan. De laatste maanden zijn diverse mensen binnen het bestuur druk bezig geweest om een nieuw systeem op te zetten en dit zal dan ook per 1 januari 2015 in gebruik worden genomen. Kort nog even de voordelen van LAO op een rijtje: Zelf bijhouden van uw basisgegevens Automatische incasso van de jaarlijkse contributie Je elektronisch kunnen aanmelden voor een event Het kunnen versturen van CC club mailingen naar de leden De eerste stap zal zijn het bijhouden van uw eigen gegevens, maar om hier toegang toe te krijgen moet ieder lid zich eerst registreren. Tijdens het registreren maakt u een gebruikersnaam en een veilig wachtwoord aan. Na deze registratie ontvangt u een met een link die u moet aanklikken om alles te activeren. Binnen enkele minuten heeft u onmiddellijk toegang tot uw basisgegevens. Vanaf dat moment bent u zelf verantwoordelijk voor het bijhouden van deze gegevens en kunt u die altijd zelf wijzigen of aanvullen. Denk hierbij aan uw adres na verhuizing maar ook uw adres indien dit veranderd. Het is belangrijk om uw IBAN rekeningnummer in te vullen zodat wij in februari 2015 de contributie van het lidmaatschap afhankelijk van de gekozen betaalwijze, eventueel automatisch kunnen incasseren. In de aanloop naar het voorjaarsevent 2015, kunt u zich ook via dit systeem aanmelden voor deze meeting. Maar zo ver is het nog niet. Binnenkort kunt u een verwachten waarin meer uitleg wordt gegeven over de eerste stap: het registreren in LAO Kees van der Valk

7 Bestuur: 7 jaar voorzitter... Beste Leden van de Peugeot CC Club Nederland, Zoals ik al schreef is het mijn laatste voorwoord. Na 7 jaar voorzitter is het tijd om te stoppen. Vele van jullie hebben op de najaarsmeeting onze tweeling gezien en dat is ook meteen de reden dat wij onze CC hebben verkocht. Met het feit dat mijn vrouw weer zwanger was van ons 2e kindje (wat later een tweeling bleek) wisten wij dat het tijd was om na 11 jaar CC rijden de CC te verkopen. Inmiddels is daar een 208 GTI voor gekomen en met veel plezier en met 3 kinderen en een tweeling kinderwagen gaat mijn vrouw daar regelmatig mee weg. Eerst maar is een beetje historie. Waarom voorzitter geworden? 7 jaar geleden was er ook een forse wisseling van het bestuur en was het bijna zo dat de club ophield te bestaan omdat er geen bestuursleden waren opgestaan. Ik heb mij toen aangemeld samen met Marlène Edink (huidige penningmeester) en Wim Nout, samen met de andere blijvende bestuursleden was er genoeg animo om door te gaan. Zo gestart en ik met mijn grote mond (auto verkoper) kon voorzitter wel zijn. Spannend vond ik het wel, maar met veel enthousiasme gestart en met vallen en opstaan geleerd dat het heel erg leuk is om met een enthousiaste groep mensen wat voor andere mensen te doen. Ieder jaar waren er genoeg ideeën en mensen om de meetings te maken. spannend of de verplichte bus er zou zijn. Maar ieder jaar stond hij er weer. Met hulp van het Peugeot Museum in Sochaux werden wij een vertrouwd gezicht en hebben wij daar vele jaren de bar leeg gedronken in het hotel naast het museum. (de cola dan ) Als je de foto s doorkijkt van afgelopen jaren ben ik trots wat we gedaan hebben en met veel plezier alles gedaan. De opstart was moeizaam omdat voor sommige leden de nieuwe koers niet de juiste was en deze mensen ons de tijd niet gunde om ons te bewijzen. Na enkele gesprekken was dit weer opgelost. Blijven praten is toch vaak de oplossing van vele problemen en elkaar in waarde laten en standpunten begrijpen. Zo ook heb ik het bestuur bij elkaar proberen te houden en vaak lukte dit. Niet veel meetings heb ik dicht gereden, behalve de 1e meeting dat ik met de witte kwam. Dus vaak was het prachtig of droog om open van een CC te genieten waar hij voor bedoeld is. Voor mij startte het auto avontuur met een 205 Cabrio Roland Garros. 49-GS-PG. Prachtige auto die ik naar 1 seizoen inruilde voor een 206CC 2.0 Roland Garros. Alle spaarcenten op, maar een prachtige CC naast mijn auto van de zaak. Puur voor het plezier. Na 4 jaar kwam de 207CC op de markt, als 1e een gekocht. De zwarte met beige lederen Feline 48-XB-KB. Deze auto heeft veel problemen gehad met de motor, zoals vele van jullie weten waren de 1e THP motoren niet de beste motoren en had ik daar ook veel problemen mee. Deze auto na 4 jaar ook weer weggedaan en een mooie witte met zwart lederen Sport THP gekocht. Deze auto veel plezier van gehad en na 3 jaar weggedaan voor de 208 GTI. De afgelopen jaren hebben we veel leuke dingen gedaan. Voor mij waren hoogte punten toch de buitenland reizen van Duitsland, Luxemburg, maar ook de meeting in Limburg met het eten in de grot. Daarnaast heb ik het fabrieksbezoek 5x mogen organiseren en ben 4 keer mee geweest. 1x niet omdat toen onze dochter Tara ter wereld zou komen. Veel moeite gehad met het frans. Engels in Frankrijk spreken ze niet. En zeker het 1e jaar was het 12 13

8 Naast de 208 GTI kon ik mijn jongensdroom verwezenlijken en ben ik nu eigenaar van een knalrode Donkervoort D8 210 van Hij heeft km op de teller en is in nieuwstaat. Deze doe ik nooit meer weg en is er puur voor mijn plezier. De laatste meeting en de België meeting had ik deze ook mee genomen. Terugkijkend een waanzinnige leerzame en gezellige tijd die snel is gegaan. Ik was 25 toen ik startte als voorzitter en inmiddels ben ik getrouwd en vader van 3 kinderen. Ik wens het nieuwe bestuur veel succes en ik ben trots jullie voorzitter te zijn geweest in de afgelopen 7 jaar. Graag tot ziens! Met vriendelijke groeten, Vincent Bakker 14 15

9 Nieuws: Peugeot ontwerpt luxe catamaran van 35 meter lang Peugeot heeft een luxe catamaran van 35 meter lang ontworpen. De nieuwe Franse designafdeling begon twee jaar geleden met de eerste schetsen en heeft nu de resultaten gepresenteerd. Iets meer dan twee jaar geleden kwam Peugeot met het idee om een speciale design-afdeling op te richten. Ze gaven het de naam Peugeot Design Lab en de opdracht om niet alleen auto s te ontwerpen, maar ook (lifestyle) producten in alle vormen en maten. Hun laatste creatie is een catamaran met motor en een lengte van liefst 35 meter. Peugeot s 115 Power Catamaran is een hele mond vol, maar het is simpel uit te leggen. Het getal staat voor de lengte van de luxejacht in feet, wat omgerekend iets meer dan 35 meter is. Het woord daarna (Power) is een stuk opmerkelijker. Dat verwijst namelijk naar de gemotoriseerde aandrijving van de Peugeot 115' Catamaran, terwijl camarans normaliter aangeduwd worden door de wind, via zeilen. Welke motor Peugeot's catamaran gebruikt wordt dan weer niet vermeldt. Waar de Fransen liever over spreken is dat de 115' is ontworpen voor ontdekkingstochten en grote reizen over zee. De boot is daarvoor uitgerust met grote glazen ramen voor een panoramisch blikveld. En er is een innovatieve koepel op het bovendek geplaatst en nog meer glaswerk op het benedendek. Schip in schip Achteraan zijn er twee kleine plateau s vanaf waar je gemakkelijk de zee in kan duiken. Tussen deze twee platforms is er een ruimte gereserveerd voor een relatief kleine boot van 6,5 meter. Dit omdat een catamaran van 35 meter niet overal valt aan te meren. Zo is het alsnog mogelijk om de nabije haven te verkennen of snel de dagelijkse boodschappen in te slaan. Interesse? We verwijzen je dan graag door naar JFA Yachts. De Peugeot 115' Power Catamaran is namelijk specifiek ontwikkeld voor dit bedrijf en wikkelt de bestellingen af. Noot van de redactie: Mocht Peugeot in de toekomst geen CC-modellen meer gaan maken, dan gaan we als PeugeotCCclub gewoon verder als CatamaranClub

10 Verslag: Nachtrit Amsterdam Zaterdag avond om 16:30 uur is het zover. Marco (internet coördinator) staat voor de deur om op pad te gaan naar de Nachtrit in Amsterdam. Het eerste wat ons opvalt aan de auto is dat het dak er nog op zit. Nou daar waren wij niet geheel ontevreden over. BRRRRRRR het is toch wel een beetje fris. We rijden via de A12 richting Utrecht en we zien het langzaamaan donker worden en de mist het land optrekken. Hij wil toch niet echt straks in de stad het dak eraf halen? Die gedachten schieten een paar keer door mijn hoofd heen. Het enige wat hij zegt als we het toch nog maar eens een keer aan hem vragen, of dat het verstandig is om open te rijden, het valt allemaal wel mee! Je hebt nergens last van. Nou daar moeten we dan maar op vertrouwen. Bij aankomst in Watergang werden we warm verwelkomd door mensen van het restaurant t Dijkhuis. Er zijn al heel wat CC club mensen aanwezig en aan al het gepraat te horen hebben ze er zin in om de stad in te gaan. Vooral het vraagstuk waar wij de hele weg aan hebben zitten denken, dak open of dicht, hoor ik toch regelmatig voorbij komen. Gelukkig we zijn dus niet de enige die twijfelen. Of was het drukke praten misschien wel van de spanning dat we de grote stad in gaan! Alle wilde verhalen dat fietsers van alle kanten komen, (zelfs gehoord ook van boven?!?!), de trams, boze taxichauffeurs enz enz. Ik weet het nog steeds niet. Marco was gelukkig goed voorbereid. Er kwamen uit de kofferbak heerlijke fleecedekens om over de benen te leggen. Toch bleef er iets in mijn gedachten rond gaan dat het afzien zou worden. Verkleumd raken tot op het bot. IJspegels aan de neus. Knalrode oortjes van de kou, vingers zo dood als een pier enz. Toch, eenmaal onder de IJtunnel dacht ik van, hé het valt toch wel mee. De verwarming staat aan en ik voel het ook echt op mijn benen en lijf verwarmt worden. Eigenlijk wel heel aangenaam zo open rijden door de nacht in Amsterdam. Tijdens de rit werd menig foto geschoten van de mooie lichtsculpturen en de mooi verlichte gebouwen. De rit verliep eigenlijk op een paar kleine puntjes na heel soepel en gladjes. Je slaat wel eens te vroeg af, er komt een taxi chauffeur over de gracht heen gejakkerd waar het eigenlijk te smal is om te passeren, een fietser die van bovenaf neer lijkt te dalen, wat fraaie inhaalacties van CC bezitters en een heel mooie overtreding van de (toekomstige) voorzitter. ;-) Onder het genot een goede maaltijd en een lekker wijntje werd nog heel wat afgepraat over wat de avond ons nog zou brengen. Gelukkig werd er tijdens de briefing nog even extra aandacht besteed aan het gevaar van de grote stad. Een gewaarschuwd mens telt voor twee. Tijd om te vertrekken, hoor ik ineens naast me iemand zeggen. Nou dat was wat. Nadat de spreekwoordelijke stofwolken waren opgetrokken zag ik dan toch echt dat de CC s echte cabrio s waren geworden en dat iedereen voorzien van een muts, sjaal of ander fraai hoofddeksel het dak had opgeborgen in het fraaie achterwerk van hun trotse bezit

11 We zaten er eigenlijk allemaal wel heel lekker heerlijk verwarmt bij in de auto en we konden alles goed bekijken en in ons opnemen. Wat is die hoofdstad van ons toch eigenlijk mooi! Bij terugkomst in het Radisson Blu hotel in Schiphol-Rijk heb ik ook niets anders dan lof gehoord over de rit wat er allemaal gezien was. Ook de opmerkingen van de toeristen in de stad werden nog eens doorgenomen. De opmerkingen liepen nogal uiteen van BRRRR dat moet koud zijn tot Is je dak gejat? tot mensen die helemaal in een deuk lagen van het lachen omdat we open door de stad heen reden. Jullie CC bezitters, en wij inmiddels ook, weten dat het anders is. Een Peugeot CC heb je om open te rijden. Koud of warm, zonneschijn of pikkedonker, dat dak moet eraf. Wij hebben een mooie rit gehad en hopen dat iedereen veilig thuis is gekomen van dit nachtelijk avontuur. Bedankt iedereen voor de gezellige avond en hopelijk tot een volgende keer. Jeroen de Ruiter en Corine Kaptein Clubshop: Selectie shopartikelen Helaas zijn er de laatste tijd weinig nieuwe items toegevoegd aan de clubshop. Toch willen we een selectie artikelen uitlichten die je in de clubshop kunt vinden en bestellen of op de meetings kan aanschaffen. Sunlotion Factor 25 sensative 2,50 Klembord Blauw met wit logo 7,50. Strijk Logo Blauw met CClogo 2,50. (per stuk) Kentekenplaatsticker Zwart met witte tekst Of witte ruitsticker 1,50 Heb je interesse, vragen of ideeën? Of wil je de clubshop artikelen bestellen. Stuur dan een naar: 20 21

12 Nieuws: Peugeot-Citroën vindt weg omhoog PSA Peugeot-Citroën heeft in het derde kwartaal 5,4 procent meer auto's verkocht dan een jaar eerder, door groei in Europa en Azië. De Franse autobouwer verkocht wereldwijd auto's. In China groeide PSA met liefst 44,4 procent, in Europa met zeven procent, meldt het bedrijf woensdag bij de kwartaalcijfers. Peugeot-Citroën zette in totaal 12,3 miljard euro om, 1,6 procent meer dan in het derde kwartaal van vorig jaar. PSA zit midden in een strategiewijziging, waarvan topman Carlos Tavares nu de eerste resultaten zegt te zien. "De weg naar volledig herstel is echter nog lang", stelt hij in een verklaring. Voor heel dit jaar verwacht Peugeot-Citroën dat de vraag in Europa met vier tot vijf procent stijgt. In China gaat het bedrijf uit van een toename van tien procent. Daartegenover staat een daling van tien procent in Zuid- Amerika en vijftien procent in Rusland. De stevige groei in China is te verklaren door de samenwerking met de Chinese autobouwer Dongfeng. Dat bedrijf zegde begin dit jaar toe achthonderd miljoen euro in het Franse concern te steken. De concerns werken samen op het gebied van techniek, onderzoek en de bouw en verkoop van auto's. In Europa en China mag het dan beter gaan, in andere regio's was het bedrijf minder succesvol. In de regio's Eurazië en Zuid-Amerika gingen de verkopen met respectievelijk 62,4 procent en 38,2 procent omlaag. In het Midden-Oosten en Afrika was sprake van een daling van 11,3 en 10,5 procent. In deze laatste twee regio's ziet het bedrijf wel kansen voor de nabije toekomst. PSA Peugeot Citroën is na het Duitse Volkswagen de grootste autofabrikant van Europa. Het bedrijf kreeg als gevolg van de economische crisis en de dalende autoverkoop echter zware klappen te verduren. Het concern kwam eind vorig jaar uit op een operationeel verlies van 177 miljoen euro, na een verlies van 560 miljoen in

13 Accessoires: 308CC Zoals jullie gewend zijn, treffen jullie in de clubbladen een accessoire lijst voor de CC-modellen. Wij geven jullie hierbij de actuele lijst met een selectie van de accessoires voor de 308CC. De genoemde prijzen zijn inclusief montage. Aansteker 9425E9 67,-- Alarm aanvulling klasse II / III 9671* 700,-- Anti-diefstalbouten 4 stuks 9607R5 44,-- Beschermhoes antraciet met logo 9623E3 340,-- Bluetooth Parrot MKI NA 329,-- Bluetooth Parrot MKI NE 412,-- Bodembak bagageruimte kunststof/rubber 9663F6 61,-- Compressor oppompen banden ,-- Mattenset velours 9669F4 87,-- Mattenset 3D 9669F3 86,-- Mattenset rubber 9669F1 65,-- Navigatiesysteem Pioneer AVIC-940BT LNPPI940B 1.346,-- Leerpakket Finesse keuze uit 17-kleuren 308Leer 1.449,-- LM-velgen set Kapsiki P0 990,-- LM-velgen set Stromboli S ,-- LM-velgen set Rinjana T ,-- Luidspreker upgrade 200W compo (voor) LNPEL ,-- Luidspreker upgrade 120W 2-weg (achter) LNPEL ,-- Luidspreker upgrade 170W 2-weg (voor) LNPEL ,-- Parfumeurhouder t.v.v. middenrooster 8265CR 66,-- Parfumeur (2 stuks) keuze uit div. geurtjes 8212** 22,-- Parkeerhulp achterzijde 4 sensoren ,-- Parkeerhulp voorzijde 4 sensoren ,-- Sticker RCup lichtgrijs 9614Z4 75,-- Sticker RCup donkergrijs 9614Z5 75,-- Trekhaak incl. bedrading afneembare kogel 9627NZ 947,-- USB-box voor USB-stick, ipod 9702EZ 321,-- USB-box kabel voor ipod 9702HN 22,-- Wifi-module internet onderweg 9702GV 413,-- Windstop inklapbaar ,-- (drukfouten en/of prijswijzigingen voorbehouden! Prijzen zijn excl. eventuele korting) 24 Clubkorting: Dealerlijst Bij diverse dealers kun je met clubkorting accessoires aanschaffen. Er gelden kortingspercentages tot wel 20%. De deelnemende bedrijven zijn: Bastians:... boz@bastians.nl Bergen op Zoom, Steenbergen Duindam:... info.peugeot@duindam.nl Kwintsheul de Groot:... info@degroot.peugeot.nl Heusden van Hunnik:... info@vanhunnikautogroep.nl Arnhem, Doodewaard, Oss, Tiel, Veenendaal Maaspoort:... o.a. info@maaspoort-weert.nl Roermond, Venlo, Weert Mulder:... info@mulderautomotive.nl Alblasserdam, Dordrecht, Sliedrecht Nefkens Noord:... info@nefkens-noord.nl Groningen, Assen, Roden, Stadskanaal, Veendam, Winsum Nefkens Brabant-Zuidoost:... info@nefkens-brabant.nl Best, Den Bosch, Eindhoven, Valkenswaard, Veldhoven Nefkens Gooi- en Eemland:... info@nefkens-gooieemland.nl Hilversum, Huizen, Amersfoort, Zeist Nefkens Oost:... info@nefkens-oost.nl Apeldoorn, Deventer, Velp, Zutphen Nefkens Midden-Brabant:... info@nefkens-middenbrabant.nl Waalwijk, Tilburg, Oisterwijk, Diessen PTA:... o.a info@ptagoes.peugeot.nl Goes, Middelharnis, Roosendaal, Terneuzen, Vlissingen Visscher:... info@visscher.nl Culemborg, Gorinchem, Leerdam Visser: Nijkerk... info@abvisser.nl van der Werf: Ede... info@vanderwerf.peugeot.nl van Zwienen:... info@van-zwienen.nl Alkmaar, Heemskerk, Heerhugowaard, Hoorn, Purmerend, Zaanstad Je kunt bij de deelnemende bedrijven vragen naar meer details. Om de accessoires met korting te kopen moet je de clubpas meenemen. Is jouw dealer misschien ook bereid om kortingen te geven voor de PeugeotCCclub? Stuur dan een naar pr@peugeotccclub.nl 25

14 Wist je dat...?! na de 207CC, nu ook de 308CC niet meer nieuw te bestellen is :-( er nu geen enkele cabrio meer in het gamma van Peugeot is opgenomen. er inmiddels diverse reacties op de bestuursfuncties zijn ontvangen. Vincent zeven jaar de voorzitter is geweest van ons cluppie. een waardige opvolger is gevonden in de persoon van Jacques Vroemen. Kees van der Valk het bestuur wil gaan versterken, o.a. als redacteur. Bea Elverding haar charme in de strijd wil gaan gooien als PR-manager. Adrie ook een steentje gaat bijdragen in het bestuur. deze leden op de ALV van 21 februari 2015 gekozen kunnen worden. de weergoden ons op de najaarsmeeting goed gestemd waren. het een stralende dag was met 59 aangemelde CC s. de lichtjes-nachtrit in Amsterdam ook een succes is geworden. de voorbereidingen voor het komende seizoen in volle gang zijn. een dealer in Limburg en Noord-Holland bereid is ons te ontvangen. de voorjaarsmeeting hoogstwaarschijnlijk in Noord Holland start. een CC-weekend als zomermeeting weer tot de mogelijkheden behoort. een en ander afhangt van de beschikbaarheid en prijzen van de hotels. twee meetings met de mogelijkheid tot overnachten misschien te veel is. er dus weer leuke meetings op de planning van 2015 staan. dit was het laatste clubblad van Rick en Ingrid Guijt. na 9 jaar (36 edities) geven wij het stokje door aan Kees van der Valk. Agenda 2015 Voor het volgend jaar zijn de voorbereidingen al in volle gang. Noteer deze voorlopige data alvast in je agenda, zodat je ook alle meetings van volgend jaar niet gaat missen: Algemene Leden Vergadering Voorjaarsmeeting Zomermeeting Najaarsmeeting Het clubblad verschijnt 4x per jaar, in maart, juni, september en december. Copy kun je mailen naar: redactie@peugeotccclub.nl 26 27

15 28