Inhoud. Inhoudsopgave 2. Voorwoord 3. Column Kleur bekennen 5. 10jaar CC club Dennis Zandvliet 6. Advertentie Visser Automotive 8

Transcriptie

1 Uitgave Maart 2011

2 Inhoud Inhoudsopgave 2 Voorwoord 3 Column Kleur bekennen 5 10jaar CC club Dennis Zandvliet 6 Advertentie Visser Automotive 8 Uitnodiging Algemene Leden Vergadering 9 10jaar CC club Mieke Levering 10 Nieuws Facelift 308CC 12 Uitnodiging Jubileummeeting 15 Dossier 2010: 200 jaar Peugeot, Advertentie Peugeot Leerpakketen 20 Clubshop Selectie shopartikelen 21 Accessoires 308CC 22 Clubkorting Dealerlijst 23 Wist je dat?! 24 Agenda 24 Colofon 25 2

3 Voorwoord Beste leden van de PeugeotCCclub Nederland, Vanuit mijn functie is het toch wel op zijn plaats om iedereen te feliciteren met het 10 jarig bestaan! Wie had dat gedacht? Ongelooflijk wat er nu nog steeds gebeurt en hoeveel mensen zin en tijd hebben om onze club met elkaar te delen. Onze dank gaat ook uit naar alle mensen die dit alles mogelijk hebben gemaakt. Vooral in deze tijd is het toch gaaf dat we zo veel enthousiaste mensen hebben als lid en als bestuur om dit mogelijk te maken. Daarom ook een bijzonder 10 jarig clubblad. Je vind hierin alle nieuwtjes over de nieuwe 308CC, maar ook wat dingen uit de oude doos. Wat gaan we doen dit jubileumjaar? Op 5 maart gaan we de Algemene Leden Vergadering gehouden bij Peugeot Experience te Breukelen, de uitnodiging hebben jullie gehad. Wil jij ook even snuffelen aan de nieuwste Peugeot s? Denk aan de splinternieuwe 508 of de elektrische Ion? Kom dan samen met ons het nieuwe en het oude jaar bespreken op 5 maart in Experience te Breukelen. Geef je op via Antoinette, onze secretaris! Dit jaar gaan we uitpakken met een jubileum meeting in 2 dagen, alles staat ingepland, dus geef je op en reserveer zelf je kamer bij het volledig afgehuurde hotel. Het wordt een leuke spannende en vooral gezellige meeting. Wij hopen dat er heel veel mensen komen. Ook het feestbuffet met toetje en de gezellige avond is de moeite waard. 3

4 Ik denk dat het ook nog even de felicitatie waard is dat 3 mensen uit het bestuur voor dit jubileum jaar maar een splinter nieuwe CC hebben aangeschaft. Patrick rijdt inmiddels in een nieuwe 207CC en Ingrid heeft een nieuwe 308CC. Vele fijne CC kilometers namens ons allemaal. Nummer 3 ben ik overigens zelf, in maart komt onze nieuwe 207CC dus hopelijk rijden wij deze precies voor de jubileum meeting. Wij blijven duimen. Voor de mensen die mij kennen, wéér geen Opel. Dan even vooruit kijken, van de zomer gaan we gezellig richting het Brabantse land en zullen een paar enthousiaste prijswinnende leden zich storten op een mooie route daar. Leuk om te zien dat mensen zich zo inzetten voor de club. Overigens hebben de prijswinnaars van de laatste puzzel van vorig jaar hun prijzen inmiddels thuis ontvangen. Gefeliciteerd en dank voor je deelname! Rest mij niets anders dan iedereen een fantastisch gezellig en vooral een gezond 2011 CC-jaar te wensen. Graag tot ziens op onze ALV in maart en/of op de Lustrummeeting van 9 en 10 april.? Met vriendelijke groeten, Vincent Bakker Voorzitter PeugeotCCclub Nederland voorzitter@peugeotccclub.nl 4

5 Column: Kleur bekennen Er zijn van die momenten dat je het in een keer in je bol krijgt... er moet een nieuwe auto komen. Nu moet ik niet liegen, sinds alle problemen die wij in de afgelopen 1,5 jaar met onze auto hebben gehad zit het er al een tijdje aan te komen. Dit jaar loopt ook de aanvullende garantie af en ja, als we dan nog meer van die problemen krijgen, dan moeten we diep in de buidel gaan tasten. En dan ga je natuurlijk afwegen... wordt het nu investeren in een nieuwe of het risico lopen dat je mogelijk hoge kosten aan de huidige auto gaat krijgen? Nu, je voelt hem al aankomen, onze voorkeur gaat uit naar investeren in een nieuwe! En dus, na onze welverdiende korte vakantie in december op pad richting de dealer. Een nieuwe dealer, want wij zijn verhuisd afgelopen jaar, dus maar even kijken wat de dealer in onze nieuwe woonplaats doet! En deed die toch een leuke prijs bieden voor die oude! Dus ja, hij is ingeruild, onze trots van de afgelopen vier jaar, die helaas ook een hoop hoofdpijn heeft veroorzaakt gaat dit jaar van eigenaar veranderen. Maar dan komt dus het moeilijkste. De auto samenstellen... nou ja, moeilijk, we willen niet minder en aangezien de huidige CC vrij aangekleed is, kan de volgende eigenlijk niet echt luxer. Dus dan gaat het grote verschil hem in de kleur zitten. Maar welke dan? We hebben nu zwart met leder alezan integraal en eigenlijk willen we een ander kleurtje. Maar grijs is zo saai en laten de andere momenteel leverbare kleuren nu alleen zwart, wit en rood zijn! En zwart gaat het dus niet worden. Dan wordt het kiezen tussen rood en wit en wat doe je dan? Ook niet moeilijk hoor, want rood, ja sorry, maar dat is echt mijn kleur niet! Dus ja, de nieuwe is een witte geworden en wel met zwart leer. En dat wordt een gave auto! Want ja, wij hebben er natuurlijk wel iets moois van gemaakt ondanks dat het simpel wit met zwart leer is. Wat dan? Dat ga ik natuurlijk niet verklappen! Maar... als de fabriek zijn werk doet is deze dikke bak bij de jubileummeeting in april in ons bezit. Dus ik zou zeggen: kom hem dan even bewonderen! Van ons mag in elk geval de zomer beginnen! SUUS 5

6 Clubnieuws: 10 jaar PeugeotCCclub We hebben de leden die vanaf 2001 lid zijn gevraagd naar de ervaringen met de CC in de afgelopen 10 jaar. We bijten het spits af met de ervaringen van Dennis Zandvliet. Lang wachten toch beloond... Het nieuws dat Peugeot met een cabrio variant van de 206 zou komen kon niet op een mooier moment komen. Precies op tijd voor het uitzoeken van de eerste lease-auto bij mijn nieuwe werkgever. Gelukkig had deze een "open" leasebeleid, dus ook cabrio's waren mogelijk. Persoonlijk vond ik de 206 een leuke auto, alleen de achterkant was niet mijn ding. De foto's van de CC toonden aan dat dit probleem voor mij was opgelost. Het bestellen was als een reis door een snoepwinkel, het struinen door de optielijst, daarbij denkend aan alle mooie ritten die zouden gaan komen. Vooraf was al duidelijk dat de levertijd flink op kon lopen, ondanks dat ik redelijk bijtijds was met het pre-orderen. Tijdens het wachten heb ik natuurlijk alle ontwikkelingen over de CC bijgehouden. Daarbij kwam ik al snel op de website van Richard Journee terecht, de founding-father van de CC club. Vanaf dat moment ben ik als bestuurslid betrokken geraakt bij de club. Ik had nog geen CC, mijn geduld werd flink op de proef gesteld ik moest maar liefst bijna 15 maanden wachten op mijn CC (en dat is volgens mij ook wel het record). Sinds die tijd was het dan ook flink genieten en heb ik leuke en gekke dingen meegemaakt met de CC. Als bestuurslid (en ook later) heb ik me vaak bezig gehouden met het uitzetten van de tochten (goedkoop hé, met een leaseauto). Voor de die-hards die er maar geen genoeg van kunnen krijgen is de tijd tussen september (najaarsmeeting) en januari (ledenvergadering) net even wat te lang. In 2003 kwam ik met Joop Duindam, mijn huisdealer in Kwintsheul op het idee voor een nachtrit in november. 's Avonds bij Duindam vertrekken voor een rit door het donkere Westland. 6

7 Schitterend om te zien hoe mensen verbaasd staan als er zo laat een CC open langs komt rijden, en dan nog een, en nog een... Tussendoor weer even aanwippen in Kwintsheul voor een kopje warme soep met een broodje om daarna de ander kant uit te rijden om nog wat mensen te verbazen. Erg leuk om te zien hoe mensen in het donker met een zaklamp bezig zijn om de vragen op te lossen. Misschien dat ik het bij genoeg interesse nog een keer ga organiseren? Het begrip open rijden kreeg bij mij toch al een goede invulling. Met moeite deed ik 's avonds thuis het dak dicht. Regen, vorst, donker, maakte niet uit, als het kon ging ie open. Een mooi moment was toen we in Duitsland op de autobahn reden, een stortbui, en dan de openvallende monden van de medeweggebruikers. We bleven aardig droog op een natte schouder na. Dat hebben we lange tijd volgehouden, totdat het drukker werd en we de afrit afreden om het dak te sluiten, dan heb je in een paar tellen een badkuip ;-) Laat je door oudgedienden maar eens bijpraten over de mini-makro-meetings, de poetsmeetings, dan blijkt dat de CC voor veel gezamenlijk plezier zorgt. Helaas is mijn CC aan het einde van het contract verruild voor de noodzakelijke gezinsauto, ben ik verhuisd, huisje gekocht en alle andere excuses. Daardoor is het er niet van gekomen weer een cabrio te nemen. Dat en omdat ik ook fervent motorrijder ben, natuurlijk. Op dit moment zit er een verhuizing terug naar de omgeving van Den Haag aan te komen, dus de cabrio plannen worden nog een jaartje (of twee) uitgesteld. Het blijft echter kriebelen, dus die cabrio komt er zeker weer, en dan met een kortere wachttijd hoop ik. Voor eenieder die wel een cabrio heeft: Verwarming op de voeten, windscherm ophoog, kraag omhoog, glimlach op het gezicht en ook NU dat dak open! Groetjes, Dennis (biker72) 7

8 8

9 Uitnodiging: Algemene Leden Vergadering Ook dit jaar staat er voor de eerste meeting nog iets anders op het programma: namelijk de Algemene Leden Vergadering Natuurlijk kunnen we de meetings niet regelen zonder deze vergadering, immers op de Algemene Leden Vergadering kiezen we de bestuursleden, tonen we onze cijfers van het afgelopen jaar en de budgettering van het komende jaar en mijmeren we nog even na over alle meetings van Daarom nodigen wij jullie bij deze uit voor de ALV welke gehouden zal worden op zaterdag 5 maart 2010 bij Peugeot Experience in Breukelen. De ALV begint om uur en als je erbij aanwezig wilt zijn verzoeken wij je vriendelijk om uur aanwezig te zijn bij de vergaderzaal in Peugeot Experience. (Peugeot Experience is geopend vanaf uur) Zoals gezegd zullen op de ALV natuurlijk de bestuursleden worden gekozen. Dit jaar komen er drie functies vrij. Deze bestuursleden hebben aangegeven herkiesbaar te zijn. Dit betekent niet dat jullie je niet verkiesbaar kunnen stellen, dus heb je zin in een bestuursfunctie? Mail ons dan even, dan nodigen wij je uit voor een bestuursvergadering zodat je eerst even kan proeven van het bestuursleven. Voor de volledigheid even een overzichtje van de huidige bestuursleden, hun termijn en eventuele beschikbaarheid. Voorzitter: Vincent Bakker, benoemd op ALV 2010, einde termijn ALV 2012 Penningmeester: Marlène Edink, benoemd op ALV 2010, einde termijn ALV 2012 Secretaris: Antoinette Biemond, benoemd op ALV 2009, einde termijn ALV 2011, herkiesbaar Redacteur: Ingrid Guijt, benoemd op ALV 2010, einde termijn ALV 2012 PR-coördinator: Wim Nout, benoemd op ALV 2010, einde termijn ALV 2012 Webmaster: Marcel in t Veld, benoemd op ALV 2009, einde termijn ALV 2011, herkiesbaar Evenementen coördinator: Patrick Colijn, benoemd op ALV 2010, einde termijn ALV 2012 Alg. Bestuurslid: Wilma Scharff, benoemd op ALV 2009, einde termijn ALV 2011, herkiesbaar Wij zijn heel blij dat de bestuursleden welke aan het einde van hun termijn zich herkiesbaar stellen maar ze moeten natuurlijk wel worden herkozen. Daarom deze uitnodiging om naar de ALV te komen, dit buiten het feit dat het natuurlijk gezellig is iedereen weer te zien. Namens het bestuur 9

10 Clubnieuws: 10 jaar PeugeotCCclub Ook van Mieke Levering ontvingen wij een verhaaltje van haar ervaringen van 10 jaar met de 206CC. Een bestuurder van een 206CC is altijd gelukkig... Hoe is het nou zo gekomen dat ik in een 206CC rijd en na bijna tien jaar nog steeds in dezelfde auto. Daarvoor hebben wij nodig: een speciale verjaardag, een enthousiaste Peugeot dealer en een prijs van onder de FL (ja guldens). Sinds 1986 rij ik al Peugeot. Het begon met een 205XAD, grijs kenteken dieseltje, na 5 jaar en kilometer verder, kwam de eerste 106 (een van de eersten in de omgeving), een tweede 106 Sunline, een 206, ook weer een van de eersten. Een patroon is te herkennen. Voor auto s ben ik wel in voor het nieuwste type, terwijl voor electronica, CD-spelers, plasma TV s e.d. we jaren achter lopen. Onze Peugeot dealer vertelde mij ergens in het jaar 2000 over een nieuwe auto die op de markt zou komen, een cabrio met hard vouwdak en dat leek hem een zeer geschikte auto voor mij. Ik heb met hem de afspraak gemaakt dat als de auto onder FL was ik hem zou kopen. Ergens in oktober kwamen wij elkaar tegen op straat in de auto s, we stopten midden op straat en lieten de ramen zakken en daar was het bericht: de prijs is vanaf FL en kom je zaterdag langs om over de inruil te praten. Dus daar zaten we dan, inruil bepaald, 206CC gekocht, geen folder, geen proefrit. Levertijd was lang, productie was nog nauwelijks begonnen. Ca 9 maanden zou het duren. Dan was het dus mogelijk dat ik op mijn veertigste verjaardag de auto zou hebben. De auto was een cadeautje aan mijzelf. Een beter entree is niet denkbaar toch: op een mooie dag in juni, open dakkie naar de rondvaartboot waar het feestje was. Dat is niet gelukt: 7 juli 2001 is de auto afgeleverd. De dealer was wel zo lief om zijn showroom exemplaar voor mijn verjaardag uit te lenen. 10

11 Al snel lid geworden van de 206CC club. In het begin vaak meegedaan met clubactiviteiten. Soms niet altijd ontspannend omdat de puzzelrit over smalle hoge dijkjes ging en je niet in de berm wilde raken om dan weer x maanden te moeten wachten. De reacties waren geweldig. Als je ergens parkeerde, werd je aangesproken wat voor auto het nou was., de verbaasde blikken als je ging klappen. Onze bijnaam voor de 206CC is ook klapkar geworden, gaan we met de diesel of gaan we met de klapkar. De verwarring bij mijn collega s toen ik vertelde dat de auto er al was en ze hem niet konden vinden op de parkeerplaats en ik een schaalmodel liet zien. Zelfs de politie was geïnteresseerd, geen bon gelukkig voor de overtreding. Ook bij mijn Amerikaanse klanten (Texas) viel de auto zeer goed in de smaak: een mooi concept zonder het gedoe van een hard en soft top. Bij een van de engineers opperste verwarring dat na 9 maanden hij er eindelijk was. Hij keek me aan met vragende ogen van een baby, niet zwanger gezien, hoe kan dat? Ik heb hem maar gauw verteld dat het om een zeer speciale auto ging. Kerstbomen hebben we vervoerd, de lokale kerstbomenman vraagt ons niet meer om een naam, wij zijn die van die auto. De kofferruimte met dicht dak is groot genoeg voor mijn nieuwe hobby golfen. Trolley en tas met clubs passen makkelijk. Inmiddels zijn we bijna tien jaar verder en nog steeds heb ik het gevoel dat het een unieke auto is en ik heb absoluut geen behoefte om hem in te ruilen ook al is het een instapmodelletje, 1.6 liter, geen airco, geen licht metalen velgen, geen alu pakket. De Peugeot dealer heeft het wel geprobeerd: 307CC en 207CC echter tevergeefs, daar past de golftas&clubs niet in. Het is en blijft een geweldig gevoel om met goed weer open te rijden, de vogeltjes te horen, voor mij het motorgevoel op 4 wielen. Un coureur d une 206CC toujours heureux Mieke Levering 11

12 Nieuws: Nieuwe 308CC Begin februari is alle info beschikbaar gekomen van de nieuwe 308CC. In tegenstelling tot de wijzigingen bij de 5-deurs en SW-versies is de 308CC voornamelijk aan de voorzijde onderhanden genomen. De voorbumper, grille en koplampen zijn aangepast en sluiten weer aan op de huidige modellijnen. In de bumper is naast de mistlampen aparte LED-(dag)verlichting aangebracht. Uiteraard zijn ook alle emblemen en logo s aangepast met het nieuwe beeldmerk. De nieuwe 308CC is inmiddels te bestellen en wordt geleverd vanaf april. 12

13 Bij de Berline en SW modellen zijn de namen van de uitvoeringen gewijzigd naar Access, Active en Alure, bij de CC-modellen blijft alles bij het oude. De uitvoeringen blijven: Sport, Sport Pack en Féline. Naast de reeds beschikbare motoren wordt de 308CC nu ook leverbaar met 200pk THP benzinemotor, afkomstig uit de GTi en RCZ. 163pk HDiF dieselmotor. De kleur Bleu Abysse en Bleu Ipanema zijn verdwenen en daarvoor in de plaats komen twee nieuwe blauwtinten: Bleu Philae (licht blauw, mogelijk bekend van de Peugeot 5008) Bleu Bourasque (donker blauw, mogelijk bekend van de Citroen C5) Behalve dat het 3D-navigatiesysteem weer leverbaar is en er een nieuwe bruin/zwart two-tone lederen bekleding op de 200pk-versie beschikbaar is, zijn verder geen wijzigingen in de specificaties en de opties doorgevoerd. 13

14 De nieuwe 308CC staat als volgt in de prijslijsten: 308 CC Benzine Sport 1.6 VTi 120pk ,00 Sport Pack 1.6 VTi 120pk ,00 Sport Pack 1.6 THP 156pk ,00 Sport Pack 1.6 THP 156pk Automaat ,00 Féline 1.6 THP 156pk ,00 Féline 1.6 THP 156pk Automaat ,00 Féline 1.6 THP 200pk , CC Diesel Féline 2.0 HDiF 163pk , CC Opties Sport Sport Pack Féline 0 0 Vernismetaallak O O O 550,00 Speciale vernislak Rouge Babylone O O O 680,00 Parelmoerlak Blanc Nacré O O O ,00 Leerpakket - O S ,00 Integraal leerpakket - - O ,00 Pack Electrique - - O ,00 Alarm - O O0 400,00 Airwave (incl. Windstop) - O S0 980,00 Pack Vision - O O 1.250,00 JBL-systeem - - O 550,00 Peugeot Connect Nav - O S 1.195,00 Peugeot Connect 3D Nav - - O 1.380,00 S = standaard O = optie - = niet leverbaar (drukfouten en/of prijswijzigingen voorbehouden! ) 14

15 JUBILEUMMEETING Zaterdag en zondag, 9 en 10 april Op 9-10 april is het na 10 jaar tijd voor: De PeugeotCCclub jubileummeeting Bij deze willen we jullie uitnodigen voor dit bijzondere weekend. Jullie worden op zaterdag 9 april hartelijk ontvangen bij Peugeot Experience in Breukelen. Vanaf uur zal daar de koffie voor jullie klaar staan. Vanaf uur kan er worden gestart met de puzzelrit. De rit op zaterdag gaat langs de mooiste delen van Utrecht en Brabant, langs diverse forten, langs kanalen en over mooie dijkjes. Na deze rit zal een heerlijk feestelijk buffet voor jullie klaarstaan op de eindlocatie. Op zondag is er een korte rit naar het DAF museum waar een grote collectie nationaal erfgoed kan worden bezichtigd. Zie de uitnodiging voor verdere informatie. Kosten: Ritten + Buffet + Entree museum 30,00 p.p. Enkel zaterdag rit 6,00 p.p. Inschrijven kan weer via: secretaris@peugeotccclub.nl 15

16 Dossier: 2010: 200 jaar Peugeot, een jaar waarin alle records worden gebroken Een record in verkoopaantallen: Een sterke groei van het volume: + 16,3% De grootste Franse automobielfabrikant van de wereld MARKANTE FEITEN IN Succes van het modellenoffensief Een record in verkoopaantallen: (+ 16,3%) Voor de 2 e keer op rij 's werelds grootste Franse automobielfabrikant + 1 plaats gestegen op de wereldranglijst van autofabrikanten (nu 9 e) + 6 ppt meer verkoop buiten Europa (40 > 46%) + 0,3 ppt meer marktaandeel (pers.- en bedrijfsauto's) in Europa (7,6%) Eén plaats gestegen in de ranglijst van autofabrikanten in Europa (nu 4 e) + 0,9 ppt meer aandeel in de B2B-markt in Europa (8,1%) + 36% meer verkochte bedrijfsauto's in de wereld 2. Nieuwe merkidentiteit geïntroduceerd in het jubileumjaar 200 jaar Peugeot: een groot succes qua styling en innovatie waarbij nieuwe markten veroverd werden Spraakmakende stylingconcepts als de SR1, de HR1 en de EX1 De RCZ: verkochte auto's, een coupé die als nieuwe referentie geldt De ion: meer dan 1160 orders en veel contracten met bedrijven en instanties in Europa Een snelle Europese groei van het mobiliteitsaanbod: Mu by Peugeot De 3008 (30% boven de doelstelling) vormt samen met de 5008 een voorbeeld voor het MPV-segment De 408 in China en de Hoggar in Brazilië: specifieke modellen voor deze specifieke markten De 908 HDiF wint de eerste editie van de intercontinentale Le Mans Cup 3. Vooruitzichten voor 2011: uitbreiding van het modellenaanbod, nog meer aandacht voor het milieu, versterking van de internationale activiteiten en uitbreiding van het aanbod van diensten Introductie van de 508 in Europa en in China, de 408 in Latijns-Amerika Introductie van de eerste dieselhybride ter wereld: 3008 HYbrid4 Introductie van de e-hdi motor met Stop&Start-technologie in de 508 en de 308 Verdere uitbreiding van Mu by Peugeot in Europa 16

17 OVERZICHT In 2010, het jaar waarin het merk haar 200-jarig bestaan vierde, heeft Peugeot een groot offensief gevoerd met nieuwe modellen, een nieuwe styling, een nieuwe merkidentiteit en nieuwe services, en met succes: 2010 werd een jaar waarin alle records werden gebroken. Een record met verkochte eenheden, het internationale offensief, de ontwikkeling van nieuwe diensten, een nieuwe merkidentiteit en de introductie van 4 van in totaal 14 nieuwe modellen die tot aan 2012 op stapel staan, markeren het succes van Peugeot in In 2010 verstevigde Peugeot haar positie als 's werelds grootste Franse automobielfabrikant met een verkoopstijging van 16,3% en een marktaandeel van 3% wereldwijd. De verkoop buiten Europa bereikte een aandeel tot 46%, een stijging van 6 ppt in vergelijking met 2009, ook dat is een record. Deze groei, die vooral in de 2 e helft van het jaar plaatsvond, is met name zichtbaar in de gebieden waar het merk zich specifiek op richt: Azië (+ 38,9%), Rusland (+ 34%) en Latijns-Amerika (+ 24%), maar ook in Afrika en het Midden-Oosten. In Europa zag Peugeot voor het derde achtereenvolgende jaar de verkoop stijgen: + 3,3%. Het marktaandeel (personen- en bedrijfsauto's) steeg met 0,3 ppt tot 7,6%. Peugeot is daarmee voor de eerste keer in haar geschiedenis het vierde merk in Europa. Succes op het gebied van styling en innovatie Met de introductie van vier nieuwe modellen op drie verschillende continenten heeft Peugeot in haar jubileumjaar laten zien hoe voortvarend er gewerkt wordt aan het versterken van haar positie op de internationale markt. De RCZ werd in april 2010 geïntroduceerd en inmiddels zijn er al exemplaren verkocht waarmee de doelstelling met 25% werd overtroffen. De RCZ is in minder dan een jaar uitgegroeid tot de nieuwe norm in het segment van de coupés. De 408 die in april 2010 in China werd geïntroduceerd, is in het eerste jaar van zijn bestaan keer verkocht, geheel in overeenstemming met de doelstellingen. Peugeot neemt daarmee een stevige positie in het belangrijkste segment van deze markt in. In Brazilië zag de Hoggar in mei het levenslicht en sinds de introductie van deze auto werden er 4000 exemplaren verkocht. Met de Hoggar is Peugeot aanwezig in een sterk groeiend segment en heeft het merk een echte "image builder" in huis. Met de totale orderintake voor de ion, de 100% elektrisch aangedreven Peugeot, is de totale productiecapaciteit van het eerste kwartaal 2011 al helemaal uitverkocht. Peugeot boekt ongekende successen in het versterken van haar marktpositie en het veroveren van nieuwe markten De 3008 en de 5008 hebben een belangrijke bijdrage geleverd aan het verstevigen van Peugeot's positie in het MPV-segment. De 3008 overtrof de doelstelling met 30% en samen met de 5008 zijn meer dan eenheden verkocht. Beide modellen werden met veel enthousiasme ontvangen en het aandeel van de verkoop van Peugeot in het C- segment wereldwijd bedraagt nu 34% (+ 6 ppt) waarbij eenderde deel bestaat uit de 3008 en de

18 Door de maatregelen van vele overheden is er een felle concurrentie ontstaan tussen auto's met een lage CO 2 -uitstoot en dankzij het succesvolle duo 206+/207 ( verkopen) heeft het merk een belangrijk steentje kunnen bijdragen aan het verminderen van de milieuproblematiek in Europa. en versterkt haar positie in de zakelijke markt Peugeot zag de verkoop van haar bedrijfsauto's met maar liefst 36% groeien. Met een bijzonder compleet aanbod van de Bipper tot en met de Boxer kan het merk voldoen aan de vele uiteenlopende wensen van zakelijke gebruikers. Opvallend is de groei van met name de Bipper (+ 30%) en de Boxer (+ 53%). Deze activiteiten werden ondersteund door een maximale inzet van het gehele Peugeotnetwerk. In 2010 heeft Peugeot met meer dan 450 Business Centers en 200 contracten met grote wagenparkbeheerders een spectaculaire groei in de zakelijke markt doorgemaakt en steeg het B2B-aandeel in Europa met 0,9 ppt tot 8,1%. Nieuwe merkidentiteit in het jubileumjaar 200 jaar Peugeot Een nieuwe merkidentiteit en vele evenementen rondom het 200-jarig bestaan van Peugeot vormden een goede aanleiding voor een nieuwe styling, een nieuwe huisstijl en nieuwe diensten. Deze vernieuwingen zijn als eerste terug te vinden in de diverse conceptcars die in de loop van het jaar getoond werden: de BB1, de SR1, de EX1 en de HR1. Voor wat de autosport betreft: het team van Peugeot Total heeft met de 908 HDiF opnieuw geschiedenis geschreven met een spectaculaire overwinning in de eerste editie van de intercontinentale Le Mans Cup in China. Ook het aanbod van mobiliteitsdiensten in de vorm van Mu by Peugeot is in het afgelopen jaar in Europa sterk uitgebreid: Mu by Peugeot is momenteel in 13 Europese steden beschikbaar en heeft al meer dan 6000 klanten weten te overtuigen. Daarnaast zijn er nieuwe functies bijgekomen: parkeerservice, car sharing, applicatie voor de i-phone. De verkoop van servicecontracten steeg in één jaar met 62,5% of contracten zodat nu bij één op de vier nieuwe auto s in Europa een servicecontract wordt verkocht. PEUGEOT IN EUROPA : 1 plaats gestegen in de ranglijst Met een volume van registraties bleef het aantal personen- en bedrijfsauto's stabiel ten opzichte van 2009 terwijl de markt daalde met 3,8%. Daarmee scoort Peugeot een marktaandeel van 7,6%, een winst van 0,3 ppt. Tevens steeg Peugeot daarbij één plaats op de Europese ranglijst van automobielfabrikanten, van de 5 e naar de 4 e plaats. Het marktaandeel bij de personenauto's steeg met 0,4 ppt tot 7,3% ( eenheden). Bij de bedrijfsauto's wist het merk een stijging van 9,9% ( eenheden) te realiseren en met een stabiel marktaandeel van 10,8% de sterke groei van de afgelopen drie jaar te consolideren. 18

19 In Nederland steeg de personenautomarkt met 24,8% naar ruim registraties. Daarbij haalde Peugeot met eenheden een marktaandeel van 8,21% (+7,2%), goed voor een derde plek. De 107 behaalde de tweede plaats in de modellenrangorde. De bedrijfsautomarkt daalde met 3,3%; hierin haalde Peugeot een aandeel van 6,6%, een daling van 7%. Ook in de meeste andere West-Europese landen laat Peugeot een gestage groei zien, zoals in België en Portugal. SUCCESVOL INTERNATIONAAL OFFENSIEF Het commerciële offensief van Peugeot in de landen buiten Europa heeft ertoe geleid dat nu 46% van alle auto's buiten Europa wordt verkocht (40% in 2009). Door een specifiek op deze landen gerichte modellenpolitiek heeft Peugeot een passend antwoord op de vele uiteenlopende wensen van de hedendaagse automobilist, waar ook ter wereld. Peugeot zag een groei in aantallen van 50% buiten Europa en verkocht in totaal meer dan auto's waaronder: verkopen (+ 24% t.o.v. 2009) in Latijns-Amerika verkopen (+ 38,9% t.o.v. 2009) in Azië verkopen (+ 34% t.o.v. 2009) in Rusland verkopen in de landen buiten Europa, Azië en Latijns-Amerika (+ 42% vergeleken met 2009) CKD (+44,2% t.o.v. 2009) wereldwijd VOORUITZICHTEN VOOR 2011: VERSTERKING VAN HET MODELLENOFFENSIEF, ONTWIKKELING VAN INNOVATIEVE TECHNOLOGIE EN INZET VOOR HET MILIEU In 2011 vervolgt Peugeot haar modellenoffensief met: De introductie van de 508 in Europa en in China Het vergroten van het aanbod auto's met een lage CO 2 -uitstoot dankzij de e-hdi-technologie De volledige introductie van de Peugeot ion In de tweede helft van het jaar de intro van de eerste dieselhybride ter wereld: de 3008 HYbrid4 Peugeot vervolgt haar internationale offensief met de introductie van de 408 in Latijns-Amerika en breidt het aanbod aan diensten uit: Opening van 75 nieuwe Europese locaties die Mu by Peugeot aanbieden Februari 2011: de mogelijkheid om een ion te reserveren via Mu by Peugeot in diverse Europese landen Bij de introductie van de 508: de mogelijkheid van een servicecontract op maat De servicecontracten voor heel Europa zullen op internet aangeboden worden. Bron: Peugeot Nederland, Breukelen 19

20 20

21 Clubshop: Selectie shopartikelen Op de najaarsmeeting vorig jaar hebben jullie weer enkele nieuwe artikelen uit de clubshop kunnen aanschouwen. Op de komende lustrummeeting zijn ook alle clubshop-artikelen weer aanwezig. Hierbij een selectie van de artikelen die je in de clubshop kunt vinden. Peugeot Reverspeldje Zilvergrijs leeuwtje. 2,00 Parkeerschijf Blauw met wit logo. 2,00. Pocket Paraplu Donkerblauw met wit logo. In handig klein formaat. 7,50 Sleutelhangers 206CC, 207CC, 307CC of 308CC 5,00. Heb je interesse, vragen? Of wil je de clubshop artikelen bestellen. Stuur dan een naar: 21

22 Accessoires: 308CC In de voorgaande clubbladen troffen jullie afwisselend de accessoirelijst voor de 206CC, 207CC en 307CC aan. Inmiddels zijn ook voor de 308CC diverse accessoires beschikbaar gekomen. Wij geven jullie hierbij de actuele lijst met een selectie van de accessoires voor de 308CC. Alarm klasse II / III ,-- Anti-diefstalbouten 4 stuks 9607-R5 40,-- AUX-kabel voor RD AG 35,-- Bandenspanningscontrole met scherm 9607-R0 356,-- Bagagedrager voor op trekhaak ,-- Bluetooth Parrot CK-Evolution 9701-CC 143,-- Bluetooth Parrot CK CE 193,-- Bluetooth aansluitkabel 9706-AP 69,-- Bodembak bagageruimte kunststof/rubber 9663-F6 85,-- Compressor oppompen banden 9607-R1 72,-- Deurgreep accenten chroom 9623-C9 35,-- Dorpel-instaplijsten RVS 9623-C1 73,-- Dorpel-instaplijsten carbon-look 9623-C3 31,-- Mattenset velours 9669-F4 80,-- Mattenset 3D 9669-F3 79,-- Mattenset rubber 9669-F1 59,-- LM-velg Kapsiki P0 206,-- LM-velg Stromboli S4 199,-- LM-velg Lincancabur T2 288,-- Luidspreker upgrade 200W composet PIOTSQ171C 170,-- Luidspreker upgrade 170W 2-weg PIOTS1702I 60,-- Parfumeur div. geurtjes 8212-** 16,-- Parkeerhulp achterzijde 4 sensoren ,-- Parkeerhulp voorzijde 4 sensoren ,-- Parkeerhulp onzichtbaar E 245,-- Sticker RCup lichtgrijs 9614-Z4 26,-- Sticker RCup donkergrijs 9614-Z5 26,-- Trekhaak incl. bedrading afneembare kogel 9627-NZ 556,-- USB-box voor USB-stick, ipod 9702-EZ 195,-- Windstop inklapbaar ,-- (drukfouten en/of prijswijzigingen voorbehouden! Prijzen zijn excl. korting) 22

23 Clubkorting: Dealerlijst Bij diverse dealers kun je met clubkorting accessoires aanschaffen. Er gelden kortingspercentages tot wel 20%. De deelnemende bedrijven zijn: Bergen op Zoom, Steenbergen Enschede, Losser Enkhuizen Kwintsheul van Hunnik:... Oss, Tiel, Veenendaal, Wamel, Arnhem Sittard, Roermond, Venlo, Weert Dordrecht Nefkens Noord-Holland:... Alkmaar, Heerhugowaard, Velserbroek, Heemstede Nefkens Groningen, Assen, Roden, Stadskanaal, Veendam, Winsum Nefkens Eindhoven, Veldhoven, Den Bosch Nefkens Gooi- en Hilversum, Huizen, Amersfoort Nefkens Oost:... Zutphen, Deventer, Arnhem, Apeldoorn Goes, Middelharnis, Roosendaal, Vlissingen Vingerhoets:... Waalwijk, Tilburg, Oisterwijk, Diessen Visscher:... Culemborg, Gorinchem, Leerdam Visser: Nijkerk... Wassink: van der Werf: van Zwienen:... Zaanstad, Purmerend, Heemskerk, Hoorn Je kunt bij de deelnemende bedrijven vragen naar meer details. Om de accessoires met korting te kopen moet je de 2010 clubpas meenemen. Is jouw dealer misschien ook bereid om kortingen te geven voor de PeugeotCCclub? Stuur dan een naar 23

24 Wist je dat...?! het clubpasje voor 2011 weer aan deze editie is toegevoegd. de Algemene Leden Vergadering op 5 maart is. het huidige bestuur in gelijke samenstelling wil doorgaan. de herkiesbare bestuursleden hiervoor herkozen moeten worden. er al drie jaar niemand tussentijds het bestuur heeft verlaten. het voltallige bestuur hiermee inmiddels de langstzittende is. de meeting ter gelegenheid van het 10-jarig bestaan op 9 en 10 april is. deze start bij Peugeot Experience in Breukelen. we nog druk bezig zijn om ook een deukendokter te regelen. als het lukt, je dan ook kleine parkeerdeukjes kunt laten verwijderen. we de aangemelde leden hierover per mail over op de hoogte houden. op de eindlocatie een feestelijk buffet met toetjes is geregeld. er nog steeds 11 leden vanaf 2001 lid zijn. de gefacelifte 308CC vanaf april beschikbaar is. de 308CC nu ook in Nederland als 200pk versie te bestellen is. er ook weer nieuwe kleuren op de 308CC te bestellen zijn. dit Blue Bourrasque en Blue Philae zijn. we slechts 2 oplossingen van de sudoku-puzzel hebben ontvangen. de leden met de juiste oplossing zijn: Jack Brok en Mario v.d. Glind. de prijzen naar de twee winnaars zijn opgestuurd. Agenda 2011 Noteer deze data alvast in je agenda, zodat je de meetings ook dit jaar niet gaat missen: 5 maart Algemene Leden Vergadering 9-10 april Jubileummeeting 25 juni Zomermeeting 24 september Herfstmeeting Het clubblad verschijnt 4x per jaar, in maart, juni, september en december. Copy kun je mailen naar: redactie@peugeotccclub.nl 24

25 Colofon Voorzitter: Vincent Bakker Secretaris: Antoinette Biemond Penningmeester: Marlène Edink Redacteur: Ingrid Guijt PR coördinator: Wim Nout Internet coördinator: Marcel in t Veld pr@peugeotccclub.nl internet@peugeotccclub.nl Algemeen bestuurslid: Wilma Scharff ab@peugeotccclub.nl Evenementen coördinator: Patrick Colijn Lidmaatschap : 20 per kalenderjaar girorekening , t.n.v. PeugeotCCclub Nederland Plaats: Purmerend Advertentie informatie : redactie@peugeotccclub.nl Algemene informatie : info@peugeotccclub.nl Internet : Correspondentie adres : Sonia Gaskellstraat BJ Leiden 25

26 26