Rapido RAP Holland

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Rapido RAP Holland www.pocketbikes.nl"

Transcriptie

1 1 Rapido RAP Holland Rapido 2009 nr. 2

2 - Pagina 2 - Hallo pocketbikers, Allemaal gezond en zonder blessures terug van vakantie? Ik zal mezelf eerst even voorstellen, want de club in Ramsloh, tijdens de tussentijdse ingelaste ALV was niet heel erg groot meer. Mijn naam is Eef t Hoen, gehuwd met Wilma, 3 kinderen en woonachtig te Poortugaal, een dorp onder de rook van Rotterdam. Dit is pas mijn tweede seizoen dat ik de wereld van pocketbikers mee maak. Ik vind het een gezellige familie. Indien de nood aan de man is, help men elkaar. Bij de A en de B junioren zie je de jongens en de meisjes met elkaar spelen en op het asfalt wordt om elke centimeter of plaats gestreden. En zo hoort het ook. Het nieuwe bestuur is al weer vol op bezig met de voorbereiding van seizoen Hierbij denk ik aan het vastleggen van circuits, het technisch reglement met het verder terug brengen van het geluidsniveau, mogelijk d.m.v. een airbox, en vele andere dingen. Met de volgende ALV brengen we jullie van zoveel mogelijk op de hoogte en willen we proberen om ruim vantevoren alles klaar te hebben, zodat jullie je materiaal en licenties tijdig klaar kan hebben. En gelukkig zijn de leden van het oude bestuur nog steeds bereid om ons te helpen als we vragen hebben. Want we willen allemaal hetzelfde: Racen met pocketbikes. Op initiatief van enkele bestuursleden hebben we RAP Holland opgegeven voor de grote clubactie. Een groot deel van elk verkocht lot ( 2,40 van de 3 euro) komt namelijk in de kassa van RAP Holland terecht. Als het goed is hebben we de loten op 12 september in Lelystad bij ons. Dus vraag zoveel mogelijk boekjes met loten aan. Het bestuur kijkt op dit moment wat een leuke prijs zo zijn voor diegene die het meeste aantal loten heeft verkocht. En het geld kunnen we gebruiken om dingen te organiseren, zoals een feest of de laatste race gratis of om nieuwe spullen ten behoeve van de club aan te schaffen. Op het moment dat jullie dit lezen is de zomerstop nagenoeg achter de rug en komen de laatste races van het seizoen eraan. ( hè hè eindelijk, kunnen weer een wedstrijdje doen.) Op 15 Augustus hebben we de jeugddag in Stadskanaal gehad. Een warme dag, maar lees het verslag maar verderop in het blad. Ik hoop op nieuwe leden van de leeftijd van 7 tot 77 jaar die volgend seizoen ook mee willen doen. Ook de feestcommissie is volop bezig met het organiseren van het eindfeest. Ik ben vorig jaar helaas niet geweest, maar ik wel begrepen dat het heel gezellig was. En laten we hopen dat het dit jaar minstens zo gezellig wordt. En mocht het zijn dat deze rapido pas na de eerste race binnenkomt, dan hoop ik dat de race naar de tevredenheid is geweest Met veel racegroetjes. Eef t Hoen Het bestuur... Voorzitter Eef 't Hoen Vice-voorzitter Peter Mendel Secretaris Anita van den Dam Penningmeester Esther van den Berg 2e Penningmeester Hanne van de Water van Hees Technische commissie Hank Kok Kees van Hees Bestuursleden Marco van Houtum Klaas Pool Willie van den Dam In de pen... In de pen! Even voorstellen, ik ben Klaas Pool, algemeen bestuurslid RAP Holland. Ik ben 43 jaar en woon in Drachten. Vier jaar geleden hebben we een Chinese minibike gekocht. Hier reden wij mee op de kartbaan van het verkeerspark in Assen. Wij hebben toen tegen de jongens gezegd, dat als ze goed gingen rijden er een echte pocketbike zou komen. We hebben toen een nieuwe Blata WRS gekocht en daar zijn we mee gaan trainen in Stadskanaal. Toen dat steeds beter ging hebben we besloten om met de wedstrijden Nederlands Kampioenschap mee te gaan doen. Hier zijn we drie jaar geleden mee begonnen in de senioren A-klasse. Pieter eindigde toen als zesde aan het eind van het seizoen. Hier waren we zeer tevreden mee. We hebben ook nog de EK-wedstrijd in Stadskanaal meegedaan. Dit was een hele ervaring. Nu rijden we voor het tweede seizoen DSF in de 40cc open. Vorig jaar eindigde Pieter als derde. Dit jaar doet hij het ook zeer goed. We hebben nu nog drie wedstrijden te gaan, het seizoen is ook zomaar weer voorbij. Ik hoop dat we nog veel succes hebben de komende wedstrijden. Tot zover deze "In de pen" Ik wens iedereen nog veel succes dit seizoen!

3 - Pagina 3 - Hallo leden... Hierbij nog 2 belangrijke datums om alvast in de agenda te noteren. De prijsuitreiking / eindfeest. Dit zal plaatsvinden op zondag 15 november. Het is wederom op de locatie Zaltbommel. Verdere info volgt. Algemene leden vergadering. Dit zal plaats vinden op 28 november. Locatie club gebouw te Nijkerkerveen. Aanvang uur. Afsluiting uur of eerder. Adres: van rootselaarstraat EW Nijkerkerveen. Oproep aan alle leden om hierbij aanwezig te zijn, dit is het moment om uw stem te laten gelden!!!!!!! Wist U dat...? - Fransisca en Cees ( alom bekend vd zelfbouw en Rapido ) hun 1e kindje krijgen. kleine Ceesje wordt in oktober verwacht. - Er steeds meer liefdes koppels ontstaan binnen de RAP. Pieter Pool en Patricia Kok het al een poos goed samen kunnen vinden en na de wedstrijd de race nog eens over doen. De vaders wel veel km rijden en hopen dat Pieter gauw zijn rijbewijs haalt. - Marco v Houtum zich s'nachts in Ramsloh in tent vergiste en zich heel romantsch met kaarsje voordeed aan de gebroeders van Doesburg,maar gelukkig op tijd z'n fout besefte en toch maar naast Tim en Esther kroop. - De gebroeders van Doesburg het erg leuk vonden om te gaan kamperen in Ramsloh, maar jammer genoeg alle slaap spullen thuis hadden laten liggen, maar gelukkig met een gevulde portemonnee de slaap spullen snel gekocht waren en ze nu dus dubbel op hebben. - Scott Deroue op tv te zien is,in een reclame spotje van Ziggo. We hopen dat hij in de wedstrijden wel z'n hoofd erbij houdt. hij wel in Ramsloh een echte TV Award uitgereikt kreeg. - het in Ramsloh erg hard regende,er hierdoor heel verrassende races te zien waren, er jongens/meiden waren met een podium plek,dit voor hun erg leuk was en alweer na Pelleboer gebeld is voor een volgende regenrace. - de eigenaar van de kantine in Ramsloh erg blij was met de hollanders,de patat/braadworsten smaakten erg goed. Alleen was hij heel verrrast dat de hollanders zoveel koffie dronken!!! - Familie van den Dam en Bivens sávonds na huis zowat zonder benzine zaten,zij veel dorpjes in Duitsland gezien hebben, maar het uiteindelijk gelukkig wel goed kwam. - er voor de plus klasse weer goed geknutseld was,zij waren met ridderhelm en schild zowat niet te herkennen!!!! - De A- Junioren de grootste klasse in Ramsloh was, deze BIKKELS het niet deerde dat het ver weg was en in de wedstrijd hard regende. Groetjes Anoniempje

4 - Pagina 4 - Demo Assen, 12 augustus 2009 Hallo allemaal, We hadden een demo en tevens opstapdag voor de jeugd in het centrum van Assen op het Koopmansplein. Het was een groot succes. We hadden 60 opstappers! Dit hadden we niet verwacht maar je kunt dus zien dat het wel leeft onder de jeugd en ook onder de ouderen. We hadden genoeg bekijks en mooi weer, dus wat wil je nog meer. We hadden het er druk mee maar dat moet kunnen toch? De media was ook aanwezig. RTV Drenthe heeft opnames gemaakt en dit kan je terug vinden op internet RTV Drenthe (televisie uizending gemist). Het is de moeite waard om te kijken. Ook het Dagblad van het Noorden heeft een interview gemaakt met Reindert Strijk, dus het was de moeite waard. We gaan dit nog evalueren met de motorclub Assen. Ik denk dat we dit volgend jaar weer gaan doen in Assen en we proberen ook in samenwerking met de motorclub meer evenementen te doen in Assen, bijv. op het circuit van Assen en misschien met de Rizla Racing Day! Tot slot wou ik de mensen die aanwezig waren van de rijders bedanken voor het helpen met de opstap met de jeugd, we hadden de handen vol, dit was geweldig! Klaas Pool, algemeen bestuurlid RAP Holland Raad de rijder.. Kun jij aan dit kleine stukje foto zien wie de rijder is die op de foto staat? Antw. pag. 10

5 - Pagina 5 - Rizla Day In het weekend van 8 en 9 augustus waren de NSF rijders uitgenodigd om mee te doen aan de Rizla Day in Assen. De NSF rijders bestaan uit de helft ( oud) mini bikers. Het was een spektakel voor de jongens en meiden. Een meet en greet met Loris Caparossi en Chris Vermeulen, nog even een kijkje nemen in hun pit box. Maar liefst bezoekers op de tribune,kijkend na de demo wedstrijd van deze jonge rijders. Bo Bendsneyder won deze wedstrijd, gevolgd door Scott Deroue, 2 bekende uit het mini bike wereldje op dat grote podium,het Wilhelmus werd nog gespeeld. Daarna met z'n allen na de vip rome van Arie Molenaar,met een hapje en een drankje, kregen alle rijders een mooie beker overhandigd, ALLE rijders waren deze dag de WINNAAR!!!!! Al met al een zeer geslaagd weekend, die we niet zo gauw zullen vergeten. EK 2009 Het EK dit jaar werd gereden in Ottibiano in Italie, 3 wedstrijd in 1 weekend. Op de zaterdag werden 2 wedstrijden gereden en op zondag 1 ( deze telde dubbel), Er waren 12 nederlandse rijders aanwezig en 121 rijders in totaal uit 8 verschillende landen. De klasses waren goed gevuld, in de 50 cc klasse zelfs 43 rijders!!! een A en B groep. Livio deed het uitstekend in de Junioren B,hij werd 2e in het klassement! Al met al een zeer geslaagd EK voor de nederlandse rijders, de 1 had iets meer geluk dan de ander,maar ja,het blijft een sport! het was erg warm in Italie en de muggen ontbraken niet. In het zwembad was het lekker even verkoeling zoeken. Er kwamen ook nog bekende uit het mini bike wereldje ons aanmoedigen, erg leuk dat ze de moeite namen om te komen kijken. Voor elke deelnemer was er een certificaat. En Livio ging met de bekers na huis. misschien volgend jaar wel weer!!!!!... de snelste weg naar betere rondetijden Het eerste nederlandstalige boek over rijtechniek, specifiek bedoeld voor de circuitrijder. Een ideaal geschenk voor iedere circuitfanaat, coureur of coureur-in-spe! In dit boek neemt de auteur de lezer mee op de queeste naar steeds weer die fracties van seconden tijdwinst waar het in de motorsport om draait. Messcherpe analyses worden in helder advies omgezet, waarbij elk deelaspect wordt opgehangen aan een hoogst onderhoudende anecdote. Verrassend openhartig wordt er een blik gegund in de interne keuken van de racerij en zonder terughoudendheid maakt de auteur de lezer deelgenoot van zijn schat aan ervaring. Deze eerste uitgave van Steven Casaer staat bol van de analyses en praktische tips waar zowel professionele racers als gepassioneerde circuitrijders hun voordeel mee kunnen doen in de zoektocht naar steeds snellere rondetijden. De inhoud van "de chrono liegt niet..." behandelt in 10 hoofdstukken alle aspecten van het circuitrijden. Waarbij er vooral veel aandacht besteed wordt aan de analyse en het bepalen van rijlijnen, de zithouding en specifieke vaardigheden zoals remmen en voorbijsteken. Het is dan ook het resultaat van bijna 15 jaar circuit-ervaring, ruim 10 jaar ervaring in datarecording en bijna 12 jaar veringsobsessie, overgoten met alweer 10 jaar ervaring in het lesgeven. "de chrono liegt niet" is te koop voor 39 euro, zie

6 - Pagina 6 - Trainingsdag 15 augustus 09 De trainingsdag was volgens ons een groot succes. Op vrijdagavond begonnen we met een klein groepje wat al aanwezig was met een spel. Het spel wat we speelde hete het chaosspel. De bedoeling van dit spel is dat je allerlei opdrachten doet en dit uitvoert bij de jury. We hadden 4 groepen, 3 met kleinere kinderen en 1 groep met grotere jongens die uiteindelijk na veel gepraat wel mee wilden doen. Deze groep speelde aardig vals en hadden zelfs de handtekeningen op het formulier vervalst. Knap hoor jongens, maar we hadden het al snel door en jullie hielden het toen maar voor gezien en gingen je eigen weg. Toch was het heel leuk om deze jongens ook even bezig te zien met het spel. De andere groepen onder leiding van Pieter, Cliff en Scott gingen enthousiast door. Zij deden de opdrachten vol plezier. Zelfs de begeleiding had het grootste plezier en deden volop mee. He, Pieter wat zag je er toch knap uit in je strakke broekie en hemd. Ook wat betreft het schminken. De oudere meisjes in de groepen gingen vol enthousiasme aan de gang, hierdoor kregen we leuke creaties te zien. Natuurlijk zijn er foto s van gemaakt! Rond uur zijn we hiermee gestopt en gingen de kinderen iedere hun eigen weg. De een ging gewoon spelen en de ander ging nog even naar het speelkussen, waar ook het hele weekend goed gebruik van is gemaakt. De ouderen jeugd zaten heerlijk voor bij de kantine waar ze zich opperbest vermaakten. Daarna gingen we slapen want de andere dag moesten we al op tijd ons bed uit. Op zaterdag begon om 9.30 uur de inschrijving en werd het lekker druk. We hadden al 39 inschrijvingen. Om 10.00uur deed de voorzitter Eef iedereen welkom heten en begonnen we aan een mooie stralende warme dag. Ook nu waren de kinderen weer in groepen ingedeeld en hadden ze per groep twee voorrijders [begeleiders]. Eerst natuurlijk de kennismaking met de voorrijders en toen begon het echte werk voor de kinderen. We begonnen met een rondje over de baan zodat iedereen de baan kon leren kennen. Daarna werd er per kind 1 vrije ronde gemaakt en da een snelle ronde die geklokt werd. Dit ging per groep. De andere groepen kregen ondertussen uitleg over de vlagcodes en oefeningen. Ook hadden ze de mogelijkheid om hun Bike in orde te maken en wat te drinken, dit gebeurde iedere keer wanneer ze even vrij hadden. Vanaf begonnen we met de oefeningen. We hadden verschillende oefeningen zoals startoefeningen, bochtoefeningen, slalom oefeningen en rem oefeningen. Na ieder kwartier kregen we een andere oefening. Je zag dat het steeds beter ging ondanks de het warme weer. Maar jullie genoten op en top dat was wel te zien aan jullie gezichten. Van tot uur hadden we pauze, maar dat vonden jullie eigenlijk al weer veel te lang, want jullie liepen al naar de begeleiders om te vragen wanneer we weer mochten beginnen. Ja, jullie hadden er zin in. Na de pauze hebben we nog de rest van de oefeningen gedaan, en zijn we rond uur gaan beginnen met het wedstrijdje. Deze werd per groep gereden. Wat was het spannend hè! Om begonnen we aan ons laatste onderdeel, de ronde tijd. Ook nu deden we net zoals s morgens eerst een vrije ronde en daarna een snelle ronde die weer geklokt werd. Hieruit konden wij en jullie zien hoe goed je die dag gereden had. Iedereen, maar dan ook iedereen had een veel snellere tijd neer gezet. WAT GEWELDIG VAN JULLIE. Jammer genoeg was de training nu afgelopen en mochten jullie nog vrij rijden tot uur. Toen zat het er echt op. Wat waren jullie aan het balen, maar jammer genoeg komt aan alles een eind en moesten we stoppen met rijden. Rond uur hadden we de prijsuitreiking door de voorzitter en kreeg iedereen een trainingscertificaat. Ook werden de voorrijders en EHBO bedankt. Want zonder hun was dit niet mogelijk geweest. Ook zijn we nog per groep op de foto gegaan. Een aantal mensen ging naar huis en de rest ging mee naar BBQ die door Dolf en Hanneke verzorgd was. Dolf en Hanneke het was geweldig, bedankt hiervoor. Ook willen we alle vrijwilligers en sponsors Fam Deroue en Fam van Dam bedanken, mede door hun is deze dag mogelijk gemaakt. Wij kijken terug op een hele geslaagde dag/weekend en hopen dat iedereen er van genoten en natuurlijk ook wat van opgestoken heeft. Groetjes, Angelica, Wilma en Hanne

7 - Pagina 7 -

8 - Pagina 8 - RIJDERSPROFIEL Naam: Joey Hopman Leeftijd: 7 jaar Woonplaats: Veenendaal Bijnaam: de Hopper Klasse: Junior A Merk: Blata Startnummer: # 20 Eerste race: Ramsloh 2008 Begonnen: 4 jaar oud Mooiste circuit: Zwolle School/Beroep: groep 4 obs RAP lidmaatschap: sinds 2009 Racing team: de Hoppers. Openbeker Staphorst Hee, ik ben Patricia Kok en ik rij in de Zelfbouw Water. Wij waren er ook bij met de openbekerwedstrijd in Staphorst. Wij vertrokken rond half 4 van huis, door de files kwamen we pas om kwart over 6 aan. Toen was het nog droog dus heb ik nog 2 trainingen kunnen rijden, daarna begon het te regenen dus was het klaar voor die vrijdag. Zaterdag ochtend was het met de ene kwalificatie droog en de andere was het nat. Ik had 2e tijd getraind dus kon ik met de eerste race op de eerste rij starten. Met de race regende het weer en werd ik 3e, Danny werd 1e en Roel werd 2e. Gelukkig had je daar goed grip in de regen. De tweede race was het droog, en ook deze werd ik 3e, hier was Roel 1e en Henri 2e. De derde race was de baan weer nat en werd ik 4e, Danny 1e, Roel 2e en Henri 3e. Dus mijn dagtotaal was 4e. We hebben nog naar de prijsuitreiking gekeken en toen zijn we naar huis gegaan. Het was erg gezellig met iedereen en natuurlijk met mijn trouwe supporter Kimberly (zus), haha. Patricia #34

9 - Pagina 9 - Antwoorden: Raad de rijder Michael Schumacher Jorge Lorenzo Valentino Rossi Randy de Puniet Shinya Nakano Marco Simoncelli

10 - Pagina 10 - Scott werkt mee aan reclame spotje!!!!! Scott is een paar weken benaderd of hij mee wilde werken een een reclame spotje van Ziggo, Ziggo is een internet provider, het spotje gaat over een monster familie( eerst wilde ze de hele familie Deroue!!!), en Scott doet de motor stunt, hij draag net als het zoontje hetzelfde pak en rijd op z'n eigen bike met de mooie rode kappen van Pascal, het was een hele leuke belevenis. het spotje is te zien vanaf nu op tv en op ziggo.nl.

11 - Pagina 11 - Compressie Valkenswaard, De vorige keer schreef ik dat ik meer weet dan vroeger, maar dat ik minder mag vertellen. Ik werk met mensen die al hun energie in de ontwikkeling van motoren steken en die zouden het niet leuk vinden als ik de resultaten van dat werk hier uitgebreid ga verkondigen. Ik kreeg zelfs het verzoek om hun merknaam hier niet voluit te gebruiken. Van de andere kant wil ik jullie toch aan het denken zetten en ik geloof dat ik er iets op heb gevonden. Ik ga niet vertellen wat we bij 'Apia' allemaal goed hebben gedaan, maar wat er allemaal fout is gegaan. Daar leer je minstens evenveel van. Een jaar of tien geleden moesten we in de GP's overstappen op ongelode benzine. Voordien gebruikten we brandstof met een octaangetal van 130 en de motoren waren daar dan ook op aangepast. De Apia's hadden bijvoorbeeld een waanzinnige compressieverhouding van 19,5 (ik heb dat nooit zien zitten, maar ik ben alleen maar adviseur). Om de boel met 'gewone' benzine heel te houden moest de compressieverhouding ineens een enorme stap terug: naar 14,0. Dat had voor- en nadelen. De motoren bleven veel langer fris (minder gevoelig voor zuigerveerslijtage en voor vervorming van de zuigerveergroef), ze liepen veel verder door in toeren en ze waren daardoor veel gemakkelijker te berijden. Onderin, tot pakweg 8500 toeren, was er niemand meer thuis, maar als je aan het racen bent, heb je daar sowieso niets te zoeken; je hebt niet voor niets een koppeling en zes versnellingen. Capirossi Er was maar één serieus nadeel en daar had gek genoeg slechts één rijder last van. Het drijfstanglager van een Apia is vrijwel kogelvrij; op de proefbank kun je een heel seizoen testen met één stang. Maar na de overschakeling op ongelode benzine had Capirossi om de haverklap een uitgelopen big-end terwijl er bij Harada en Rossi nooit iets stuk ging. Er werd eerst een boel geouwehoerd over de smerende eigenschappen van lood (Italianen kunnen ongelofelijk ouwehoeren), maar op de datalogger bleek de werkelijke oorzaak. Als de heer Capirossi op een bocht af kwam, tikte hij de versnellingsbak twee of drie tandjes terug en pakte dan de voorrem. In die volgorde. Afremmen op de motor noemen ze dat... Eerder, met de hoge compressieverhouding, kon dat nog wel. Het toerental kwam dan eventjes boven de 15000, maar dan had-ie maar geen racemotor moeten worden. Maar met de nieuwe, lagere compressieverhouding liep de motor zoveel soepeler dat het toerental boven de kwam. Dag bigend. Op hol Ik zei net dat ik die hoge compressieverhoudingen niet zag zitten. Als je mijn tweetaktverhalen (honderd jaar geleden in Moto 73) hebt gelezen, weet je dat een expansiepijp vers benzineluchtmengsel uit de cilinder zuigt en het daarna, vlak voordat de uitlaatpoort sluit, weer terugperst in de cilinder. En dat terugpersen gaat gemakkelijker als het cilindervolume boven de uitlaatpoort groter is. Het thermisch rendement van de volgende arbeidsslag is bij een lage compressieverhouding (en dus bij een lage expansieverhouding) wel slechter, maar dat betekent dat er meer energie achterblijft in het uitlaatgas. Een goede expansiepijp weet wel raad met die extra energie, zodat er de volgende keer nóg meer vers mengsel in de cilinder wordt teruggeperst. Enz, enz, enz, enz... De motor kan op die manier op hol slaan, net zoals een turboviertakt met een vastzittend overdrukventiel. Viertakten gaan dan gewoon stuk, maar tweetakten kunnen fantastische vermogens gaan produceren. Een tuner die een expi-fiets aan het klaarmaken was voor de vieruursrace, vroeg me ooit wat hij het beste kon doen om zijn blok vier uur lang heel te houden. Ik adviseerde een heel lage compressieverhouding. Na de race vertelde hij me dat de boel niet alleen was heelgebleven, maar ook nog nooit zo hard had gelopen. Bij Apia is uitgezocht hoeveel een goede expansiepijp scheelt; ik geloof dat ik dat nu wel mag vertellen. Een goed blok mét pijp gaf op de proefbank ruim 52 pk. De pijp werd er afgehaald en de carburatie en de ontsteking werden zorgvuldig opnieuw geoptimaliseerd om toch maar zoveel mogelijk vermogen uit dat blok-zonder-pijp te halen. Het resultaat was 17,5 pk plus heel veel lawaai. Een goede pijp zorgt dus voor tweehonderd procent extra vermogen! Gemeen kreng Maar we zouden het hebben over alle fouten die ik gemaakt heb. Dat komt me eigenlijk wel goed uit, want dan heb ik in één klap genoeg stof voor de eerstvolgende 200 columns. Een kennis van me was kartimporteur en hij wilde weten welk motorblok volgens mij het meest geschikt was. Ik vond de Rotax 124 wel mooi. Dat was toen, in 1977, het enige blok met waterkoeling, nikasil, een uitlaatpoort met flinke hulppoorten, vijf welgeschapen spoelkanalen en een roterende inlaat. Datzelfde blok was ook de stamvader van de huidige Apia GP- blokken, maar dat wisten we toen natuurlijk nog niet; Apia was toen nog 'n fietsenfabriekje. Ik was op de proefbank lekker bezig geweest, dus pk's waren er wel, maar om uit te zoeken wat voor motorkarakter je voor karting nodig hebt, moest er toch ook nog gereden worden. Ik had een testpijp gemaakt met twee verwisselbare eindconussen, een lange tweedelige en een korte ééndelige. 'De tweedelige rijdt heerlijk', zei onze 'fabrieksrijder', 'Maar de ééndelige is een gemeen kreng. Als ik maar naar het gas kíjk, sta ik al achterstevoren'. Ik geloofde hem. Ik moest ook wel, want zelfs het wóórd datalogger bestond toen nog niet, en ik paste ook niet in zijn stoeltje. Vol goede moed togen we naar een internationale race met onze gloednieuwe Rotax. In de eerste manche werd-ie derde achter twee échte fabrieksrijders die toch nog een pietsje meer snelheid hadden. 'Kunnen we nog wat doen?' vroeg onze rijder. Ik kon maar één ding bedenken. Het gemene kreng werd gemonteerd en we wonnen alle resterende manches. Wat had ik fout gedaan? Een dagje testen is wel leuk, maar je mist dan toch de echte wedstrijdomstandigheden, daar had ik aan moeten denken. En als je tevreden bent omdat je het snelste blok van Nederland hebt, vergeet dan niet dat er ook nog een heleboel buitenland is... Frits Overmars

12 - Pagina 12 - Gemaakt door Daphne Hop...! Uit de oude doos, de eindstand van seizoen Bijna de helft van de Junior A rijders (boven) zijn tegenwoordig op de grote ciruits te vinden. In de Junior B (onder) stond in 2003 Jasper Iwema nog aan de start, vandaag de dag de enige Nederlander in het GP-circus.

13 - Pagina 13 - Nieuwe Rubriek... Te Koop / Gezocht Vanaf nu kun je in deze rubiek de minibike gerelateerde spullen neer zetten. Je kan dus spullen te koop aanbieden of juist een advertentie plaatsen met wat je zoekt. Het kost niets je kan je advertentie mailen naar dan zetten wij het in de volgende Rapido (er kan natuurlijk ook een foto bij) Voorbeeld: Gezocht: Setje goede regenbandjes met velgen voor een leuk prijsje. Ze moeten onder een Blata passen. Kun je mij hieraan helpen stuur dan een mailtje naar Groeten, Henk Pietersen Te Koop: Setje slicks met velgen, slechts 2x gebruikt. Prijs: 75 Euro Interesse? Bel Groetjes, Jan Klaasen Hoofdsproeier / bougie Rij je motor warm, en rij dan een flink stuk (liefst 100 meter) met je gas vol open, zet direct de motor uit (als je nog vol gas rijdt), en check dan je bougie kleur, zie de plaatjes hierboven. Arm - Wit/Grijs : Je cilinder verbrandt nu te weinig benzine vergeleken met lucht. Dit zorgt er niet alleen voor dat hij slecht presteert, je cilinder heeft ook een sterk vergrote kans op warm of vast lopen. Je zult dus een grotere sproeier moeten monteren. Goed - Koffie met melk bruin : Je hebt de juiste sproeier maat te pakken. Rijk - Donkerbruin / Zwart: Je cilinder verbrandt te veel benzine vergeleken met lucht. Dit zorgt er voor dat hij slecht presteert. Je zult een kleinere sproeier moeten monteren

14 - Pagina 14 - Verslag Cliff over de 3 daagse race cursus van The Race Academy. Hallo allemaal, Omdat ik toch verder wil in de grote motorsport hebben we een Aprilia RS250 aangeschaft en deze circuit klaar gemaakt. Ook heb ik, met heeeel veel C1000 uurtjes mijn persoonlijke uitrusting als een pak, laarzen en helm voor elkaar gemaakt. In het voorjaar Spa heb ik mij ingeschreven in de beginners groep om eerst maar eens te leren schakelen (dit had ik alleen in de straat op mijn pa zijn Duc nog maar geoefend) en Henk van Dorth reed op zijn Duc als hulp de eerste sessie met mij mee. Helaas voor Henk vond ene Rene (van de baan) dat Henk te vaak achterom gekeken had naar mij en Henk mocht deze dag niet meer rijden. In de tweede sessie reed ik lekker rond maar doordat het vuil dat van het lange stilstaan losliet uit de tank en de carbs verstopte was de dag voor mij na lang wachten op de bezem wagen ook voorbij. De tweede keer rijden was op het circuit van Zandvoort. Helaas had ik mij hier ook in de beginners groep ingeschreven en de snelste groep binnen de beginners was totaal geen uitdaging. Alleen op de rechte einden was het aanpoten tegen de 600 tot 1200 cc motoren, om er bij het remmen en de bochten weer achterop te komen en er niet voorbij te mogen. Wel ging het schakelen na een dag rijden lekker en met de mededeling dat ik de volgende keer maar in groep 3 moest inschrijven toch een zeer geslaagde dag. Hiervandaan vertrokken naar Ales (zuid Frankrijk) voor een Race cursus bij de Race Academy. The race academy is een initiatief van Jan van Gorp en naast deze cursus is er ook een boek en film over het circuit rijden te koop. Het boek heb ik een paar jaar geleden van mijn ouders gekregen. Naar aanleiding van het boek en later ook de film te hebben bestudeerd leek het ons een goed idee om deze race cursus te gaan volgen. Als ik dan toch op een grote motor ga dan maar de techniek gelijk goed leren, beter goed aanleren dan dat ik later weer verkeerde dingen moet afleren. Om je goed in te delen op nivo was het handig dat je kon aangeven welke tijden je op welk circuit gereden had, maar ja, dat wist ik dus nog niet. Gelukkig was er de maandag voor de eerste cursusdag vrij rijden van een Franse organisatie en voor een paar tientjes mocht ik hier ook een paar sessies rijden. Met een 1.34 had ik nu een tijd waarmee de Race Academy iets kon en kwam ik hier in de juiste groep terecht aan het begin van de cursus. De groepen indeling bestond van hoog naar laag, van A t/m D. Elke groep was verder ingedeeld in ongeveer 6 sub groepen. Voor elke groep een voorrijder(leraar) met 2 of maximaal drie cursisten. Ik was ingedeeld in groep A4 met Patrick (Suzuki 750), Henk (Yamaha R6) en Bennie (Yamaha R6). Allemaal ervaren rijders en de nodige competitie kilometers achter de kiezen. Arno, mocht ons groepje in toom houden en ons op alle gebieden wat proberen bij te brengen. Nou dat ging erg goed, beginnen met de zithouding, aansluitend lijnen rijden, countersteer, gas, remmen, enz. Onze groep deed het zo goed dat ik met Henk, Patrick en Arno natuurlijk, doorschoof naar groep A3. Elke sessie wordt vanaf de motor van de voorrijder met een camera opgenomen, na elke sessie ga je op de lap-top beelden van de sessie doornemen en zo kun je goed zien en doorspreken wat je goed en niet goed doet. Na de lunch pauze had je elke dag een uur theorieles gegeven door Jan van Gorp. Dag twee nog een privé sessie gereden met Arno om eens te kijken hoe ik zou rijden zonder de rest van de groep omdat ik met mijn 250cc toch anders moest rijden als Patrick en Henk op hun 600 en 750 cc motoren. Een tijd van 1.28 was het resultaat en dit was tevens de op 2 na snelste tijd van alle 60 cursisten die deelnamen. Helaas ging Henk op de tweede dag onderuit door een versleten voorband en kon door een gebroken rib de cursus niet verder afmaken. Dag 3 met Patrick en Arno nogmaals het geleerde herhaald en mijn zitpositie verder bijgeschaafd, ik had alweer te weinig grondspeling over en moest dus de motor nog rechter op duwen om niet van mijn banden af te glijden. Dit ging goed en een tijd van 1.27 was het resultaat met een behoorlijk glijdende en versleten achterband. Ik heb zelfs een elbow down kunnen doen en dat is toch wel kicken! Kan dit allen niet te vaak doen, ik heb geen sliders op mijn ellebogen. Als afsluiting hadden we nog twee proefstarts om ons om de voorbereiding op wedstrijden af te sluiten. Doordat ik de snelste ronde tijden had gereden mocht ik vooraan starten, maar na overleg ben ik met mijn 250cc en totaal geen start ervaring op de grote motor tussen al dit 600 tot 1200 cc geweld maar achteraan gestart. Zoals verwacht kwam ik niet zo best weg maar na het uitkomen van bocht 3 lag ik toch lekker weer op de zesde plaats van het 30 man grote startveld. Race over want het ging alleen om de start te oefenen. Heel erg veel geleerd dus, ontzettend mooi weer gehad en een ontzettend leuke vakantie gehad op het circuit met een grote groep motor idioten. Alleen de keus voor een zwart motorpak ik was bij temperaturen van 34+ misschien niet zo n handige keus. Ik heb tijdens de cursus mijn C-licentie wegrace mogen ontvangen, en zal hierdoor voor het behalen van de B-licentie (nodig voor cup/onk wedstrijden) vrijstelling krijgen voor een deel van deze cursus. Na terugkomst uit Ales met mijn vader wezen kijken bij de ZAC races op het circuit van Assen. Hier weer veel van mijn mede cursisten uit Ales tegen gekomen en ook maatje Henk liep daar rond met zijn nog steeds gebroken rib. Het was daar erg leuk en met de smaak te pakken en de papieren voor mijn C-licentie op zak na de cursus, heb ik besloten om te proberen een start te gaan maken in de ZAC races. Ik heb de eerste ZAC wedstrijden inmiddels verreden, de eerste op Zandvoort, valt niet mee met mijn 250cc motor tussen alle R6, R1, ZX10, GSX R600, GSXR1000 en RSV mille geweld. Winnen zit er dus zeker niet in maar dat ik een boel ervaring opdoen is zeker. Op Zanvoort ging het super, 12e gekwalificeerd, mar zoals al geschreven starten gaat niet zo snel met de 250cc, dus eerste bocht in als 23e, maar bocht uit weer als 16e. 1e manche 9e en tweede manche 8e geworden, maar wat veel belangrijker is mijn tijd die dag verbeterd met 7 seconden. Tweede rae Zolder dinsag 1 september verreden, kwalificatie ging goed op dit leuke circuit, allen begon het daarna te regenen In de ZAC competitie is gebruik van regenbanden niet toegestaan, en wij vonden het niet verantwoord om dan te gaan rijden, het is om te trainen en de boel stuk rijden is niet de bedoeling. Blij dat ik niet ben gaan rijden, met bosjes gingen ze onderuit. 9 september nieuwe ronde nieuwe kansen want dan gaan we de volgende wedstrijd en tevens laatste van de ZAC competitie rijden. Ik heb er zin in!

15 - Pagina 15 - Ik hoop dat ik door vinden van budget binnenkort een 600cc kan kopen om dan hiermee mijn geleerde in Zuid Frankrijk op deze motor in praktijk brengen. Ik heb de race cursus van The race academy als zeer leerzaam en gezellig ervaren en kan het iedere motorrijder die op het circuit wil rijden aanbevelen. Wensen voor seizoen 2010 Bij deze willen we ons even voorstellen, de nieuwe mensen achter de technische commissie, Hank Kok en Cees van Hees. Hierbij wil ik ook de mensen bedanken die het voor ons gedaan hebben, het is en hoop werk geweest om alles op papier te krijgen en ook staat alles digitaal, dit is voor ons een heel gemak wij zullen dan ook zorgen dat het ook zo verder gaat. Wij zullen proberen om al het werk achter de schermen zo goed mogelijk te doen, en het zo eerlijk mogelijk te maken, dit zal niet in alle gevallen mogelijk zijn maar we gaan er ons uiterste best voor doen. We willen dus voor eind november en de ALV het reglement klaar hebben zodat iedereen vroegtijdig weet wat er voor het nieuwe seizoen is veranderd, en dus keuzes kan maken. Een aantal zaken zijn al aangekondigd in het bestaande reglement : 4.1 Luchtfilter Voor alle klassen is een luchtfilter element voorgeschreven. Voor 2009 is een luchtfilterhuis (air-box) aangeraden ivm geluid, voor seizoen 2010 zal deze verplicht gesteld worden Geluidslimieten De maximum geluidslimiet is 95 db/ A bij rpm (4 takt bij 5000 rpm) gemeten gedurende minimaal 2 seconden, met het achterwiel vrij van de grond, en de motor voorzien van de aandrijfketting. Noot: In 2010 zal de maximum geluidslimiet verder verlaagd worden naar 93 db/a bij rpm (4-takt bij 5000 rpm). Verder zullen we het 2 takt 4 takt verhaal nogmaals onder de loep nemen, en een beslissing nemen tijdens de ALV, wat inhoud dat wat daar beslist is het gehele jaar zal worden gehandhaafd. Ik heb hier ook een persoonlijke mening over: let wel dat we het nu dan over ongeveer gelijke motoren hebben 2 T en 4T. Ten eerste, als men denkt dat met een bepaald type motor alleen maar te winnen is, dan lijkt mijn dat je daar dan mee moet gaan rijden. Ten tweede, training van de coureur die er op zit maakt uiteindelijk het verschil, mijn motto is dan ook besteed wat minder geld aan tuning, en ga wat meer aan training doen met de jeugd. Dit zal 2 positieve effecten hebben, door veel te rijden (met anderen) zal het nivo zienderogen omhoog gaan, daarnaast zal de rijder het zeker niet erg vinden om lekker te kunnen minibiken buiten de wedstrijden om, en zal dus een positieve motivatie geven aan de rijder. Let wel dit is mijn mening hierover, je hoeft het daar dus niet mee eens te zijn. Verder door sommige importeurs is de vraag gekomen om hydraulische remmen toe te staan in de junior klassen, graag de reacties van de klassen hierover. We zullen vanaf de wedstrijd in Lelystad formulieren uitrijken om daarop aan te geven wat er in jou klasse eventueel veranderd zou kunnen worden, tevens ben ik van mening om eens op een van de laatste wedstrijden met je klasse bij elkaar te gaan zitten en deze dingen al eens door te spreken, en op papier te zetten. Ten eerste weten we dan wat de knel punten in de klasse zijn, we kunnen vroegtijdig zoeken naar een eventuele oplossing. Ten tweede scheelt het een hele boel discussie tijdens de ALV. Dan nog even iets over de ALV, alle knelpunten worden tijdens de ALV besproken en beslist, daar kun je dus als lid je mening geven en kracht bij zetten, onze oproep is dan ook, kom ook daar dan heen en laat je stem gelden. Namelijk na de ALV voert het bestuur de door de leden genomen beslissingen uit, en gaan daarna niet meer in discussie over toen genomen beslissingen. Graag zie dan ook de formulieren tegemoet met de wensen, en worden we niet verrast met allerlei onverwachte zaken tijdens de ALV. Hopelijk kan dit er toe leiden dat we op tijd een degelijk en eerlijk reglement hebben voor het seizoen 2010, en iedereen op tijd zijn plan kan trekken voor het nieuwe seizoen. Met vriendelijke groet: Hank Kok

16 - Pagina 16 - Indien Onbestelbaar Retour RAP Holland de Tamboer TD Duiven

Nieuwsbrief 7. Kooijman Racing. ONK Supersport 600. Inhoud:

Nieuwsbrief 7. Kooijman Racing. ONK Supersport 600. Inhoud: Kooijman Racing ONK Supersport 600 Nieuwsbrief 7 Inhoud: - Verslag GAMMA Racing Days - Kooijman Racing start niet in Spa-Francorchamps - ALS-dag in Assen 22 september - Caravan Verhuur Karsten helpt mee

Nadere informatie

Pumadrivers nieuwsbrief 3/2011

Pumadrivers nieuwsbrief 3/2011 Pumadrivers nieuwsbrief 3/2011 Van de voorzitter Ik heb in de eerste nieuwsbrief van dit jaar gezegd dat er nieuws moet zijn voor een nieuwe nieuwsbrief En nieuws hebben we zeker weer. Nieuwe bestuursleden

Nadere informatie

Race verslag Speed Challenge ONK race 14 juni 2009, Assen. Zaterdag 13 juni, kwalificatie training 1. Overleg met de monteurs voor de eerste training.

Race verslag Speed Challenge ONK race 14 juni 2009, Assen. Zaterdag 13 juni, kwalificatie training 1. Overleg met de monteurs voor de eerste training. Race verslag Speed Challenge ONK race 14 juni 2009, Assen. Zaterdag 13 juni, kwalificatie training 1. Overleg met de monteurs voor de eerste training. Om 1200 uur begon de eerste kwalificatie training.

Nadere informatie

Voor u ligt de presentatiemap van MR-Racing.

Voor u ligt de presentatiemap van MR-Racing. Voor u ligt de presentatiemap van MR-Racing. MR-Racing is een motorraceteam opgericht voor deelname aan de Zomer Avond Competitie. De Zomer Avond Competie, kortweg ZAC, is een competitie in de wegrace

Nadere informatie

De volgende race is op 28 augustus, na afloop kun je de Formule 1 race op het circuit van Spa-Francorchamps blijven kijken! Graag tot dan!

De volgende race is op 28 augustus, na afloop kun je de Formule 1 race op het circuit van Spa-Francorchamps blijven kijken! Graag tot dan! Race 7; 31-07-2016 Deze race waren er maar 3 deelnemers, iedereen wist dus vooraf al dat ze op het podium zouden eindigen. Alleen de plekken moesten nog verdeeld worden. De volgorde van de kwalificatie

Nadere informatie

Race 3 Zaterdag 12 juli, TT circuit Assen

Race 3 Zaterdag 12 juli, TT circuit Assen Race 3 Zaterdag 12 juli, TT circuit Assen 06:00 uur.fris en fruitig omdat ik De nacht van Winschoten aan me heb voorbij laten gaan sta ik op om Roelf Bruins om 06:45 uur op te pikken. Roelf is vaker met

Nadere informatie

Walid Racing nieuwsbrief 4, 7 April Hallo Sponsors en Donateurs, Beste sponsors en donateurs.

Walid Racing nieuwsbrief 4, 7 April Hallo Sponsors en Donateurs, Beste sponsors en donateurs. Walid Racing nieuwsbrief 4, 7 April 2015. Hallo Sponsors en Donateurs, Beste sponsors en donateurs. Voor u ligt de nieuwsbrief waarin weer over echt race werk geschreven wordt. Walid ging namelijk een

Nadere informatie

Race 6 Zaterdag 4 oktober Assen, TT circuit Assen

Race 6 Zaterdag 4 oktober Assen, TT circuit Assen Race 6 Zaterdag 4 oktober Assen, TT circuit Assen 07:00 uur. De dag ervoor zijn Gerwin Moed en ik al naar Assen vertrokken om daar aan de vrije trainingen deel te nemen. Deze dag verliep minder goed omdat

Nadere informatie

Teleurstellende races voor Winteb Racing.

Teleurstellende races voor Winteb Racing. Teleurstellende races voor Winteb Racing. Het Winteb Elcee de Boer Pirelli racingteam heeft in Assen tijdens de Speedchallenge een minder succesvol weekend gekend. Er was voor het weekend aan nog een trainingsdag

Nadere informatie

Gamma Yamaha R125 Cup

Gamma Yamaha R125 Cup Gamma Yamaha R125 Cup NIEUWSBRIEF 26 november 2015 Hallo familie, vrienden en sponsors Nieuwsbrief over het trainingsjaar op de gamma Yamaha in 2015. Zoals de meeste van jullie weten heb ik eind juni mijn

Nadere informatie

Winteb Racing met grote veranderingen aan de start in Oschersleben.

Winteb Racing met grote veranderingen aan de start in Oschersleben. Winteb Racing met grote veranderingen aan de start in Oschersleben. Na de afgelopen races in Assen met de Pirelli s te hebben gereden, is het team overgestapt naar een ander bandenmerk. Na succesvolle

Nadere informatie

Verslag DCR in Assen. De eerste race van het seizoen voor Racing Team PowerSeal.

Verslag DCR in Assen. De eerste race van het seizoen voor Racing Team PowerSeal. Verslag DCR in Assen. De eerste race van het seizoen voor Racing Team PowerSeal. Om maar meteen met de deur in huis te vallen was het een evenement met een gouden randje voor Racing Team PowerSeal. Niet

Nadere informatie

Boone en Grendel versterken hun koppositie!!

Boone en Grendel versterken hun koppositie!! Boone en Grendel versterken hun koppositie!! Met nog 6 wedstrijden te gaan en ruim 20 punten voorsprong lijkt onze droom steeds realistischer te worden, Nederlands kampioen BMW Ooperon Cup. Bij onze naaste

Nadere informatie

Nieuwsbrief. ONK Gamma Racing Day

Nieuwsbrief. ONK Gamma Racing Day Nieuwsbrief 9, 4 augustus 2013 Nieuwsbrief ONK Gamma Racing Day Tijdens de Gamma Racing Day rijden er 2 motorklassen en de rest wordt opgevuld door de nodige autoklassen. Wel een leuke dag voor de auto

Nadere informatie

Voor en tegenspoed bij Winteb Racing

Voor en tegenspoed bij Winteb Racing Voor en tegenspoed bij In het weekend van 15,16 en 17 april kwam het WK Superbike circus op bezoek in Assen. In het bijprogramma werd de tweede race van het ONK DSBK gereden. Uiteraard nam hier ook deel

Nadere informatie

Racen als The Kick Inside

Racen als The Kick Inside Racen als The Kick Inside Stuk voor stuk hadden we dezelfde ervaring, Hans Burg, Marco van den Brandhof en Ron en Tom Verheijen: in onze jeugd hadden we wel eens een bezoek gebracht aan een race-circuit,

Nadere informatie

Race 2 Assen Hallo allemaal,

Race 2 Assen Hallo allemaal, Race 2 Assen 5-8- 03 Hallo allemaal, Mijn naam is Jochem Havermans en rijdt sinds kort bij het race team van DP motoren. Begin mei heb ik mijn TOMS cursus behaald en ben sindsdien gelicenseerd om aan de

Nadere informatie

Coureur. Rijders profiel

Coureur. Rijders profiel Voorwoord Alles draait om snelheid Om goed te presteren in de motorsport is er meer nodig als alleen talent. Ook goede begeleiding en een ondersteunend team zijn een must. Maar zelfs als dat allemaal goed

Nadere informatie

Battle of the Beauties

Battle of the Beauties Battle of the Beauties Komend weekend verschijnen twee jonge dames aan de start van de European Women's Cup: Susanne Bolhaar en Bernice Sangers. Beide dames komen normaal in actie tijdens KNMV Cup wedstrijden,

Nadere informatie

Sponsor Prospectus Lorenzo van Riet karting

Sponsor Prospectus Lorenzo van Riet karting Sponsor Prospectus Lorenzo van Riet karting Betreft: Sponsoring Lorenzo van Riet Karting. Beste ondernemer, familie, vrienden en kennissen. Mijn naam is Lorenzo van Riet en ben op dit moment 13 jaar. Mijn

Nadere informatie

inhoud Wat doen wij Wie zijn wij Wat bieden wij Begroting Club van 50 Contact info

inhoud Wat doen wij Wie zijn wij Wat bieden wij Begroting Club van 50 Contact info info 2008 inhoud Wat doen wij Wie zijn wij Wat bieden wij Begroting Club van 50 Contact info WAT doen wij Motorclub Heerjansdam is een onderdeel van de Activiteiten Vereniging Heerjansdam (AVH). De motorclub

Nadere informatie

Uitstekend debuut voor Winteb Racing

Uitstekend debuut voor Winteb Racing Uitstekend debuut voor Het nieuwe Team maakte afgelopen weekend tijdens de Lente Races zijn debuut in het ONK Superbike. Het besluit om te gaan deelnemen aan het ONK DSBK werd genomen na de succesvol verlopen

Nadere informatie

DPmotoren was aanwezig met twee rijders. Jurgen op de CBR 600 machine van vorig jaar, Daniël met de in de winter opgebouwde CBR600

DPmotoren was aanwezig met twee rijders. Jurgen op de CBR 600 machine van vorig jaar, Daniël met de in de winter opgebouwde CBR600 Z-A-C 2003 Zandvoort, 1 e wedstrijd 22-04-2003 links: Dennis, Jurgen, en Mike Een nieuw race seizoen, nieuwe kansen, veel plezier, en een hoop spanning. Dit zijn uiteraard de ingrediënten voor weer een

Nadere informatie

De 1-na-laatste race van dit seizoen is op 27 november om uur, hopelijk tot dan!

De 1-na-laatste race van dit seizoen is op 27 november om uur, hopelijk tot dan! Race 10; 30-10-2016 Bij deze race verschenen maar 2 kids aan de start, zou het door de vroegere starttijd komen?! Jarek heeft z n PR vandaag 2 keer aangescherpt, zowel in de kwalificatie als in de 1 e

Nadere informatie

R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12

R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 Race 12 28-12-2014 Vandaag staat op het programma de laatste race van het seizoen 2014. In de vorige race was het al duidelijk dat m_m racer de kampioen is. De race van vandaag is daarom niet minder spannend.

Nadere informatie

Verslag van de Speedtrial tijdens het Plonkers Weekend in 2011

Verslag van de Speedtrial tijdens het Plonkers Weekend in 2011 Verslag van de Speedtrial tijdens het Plonkers Weekend in 2011 Dit jaar was de speedtrial weer op een plek waar ze een jaar of 8 geleden verreden werd in de hoek van de crossbaan. En dat gaf de mogelijkheid

Nadere informatie

U bent van harte welkom in onze tent tijdens de trainingen of op de wedstrijddag. De koffie (van Cafema) staat klaar!

U bent van harte welkom in onze tent tijdens de trainingen of op de wedstrijddag. De koffie (van Cafema) staat klaar! Nieuwsbrief 2015 nummer 5 juli 2015 Beste raceliefhebbers, Hierbij ontvangt u alweer de 5 e nieuwsbrief van het North Racing Kart Team Powered by Pitparts. Met deze nieuwsbrief willen wij u op de hoogte

Nadere informatie

Nieuwsbrief 2015 nummer 3 mei 2015

Nieuwsbrief 2015 nummer 3 mei 2015 Nieuwsbrief 2015 nummer 3 mei 2015 Beste raceliefhebbers, Hierbij ontvangt u de alweer de 3 e nieuwsbrief van het North Racing Kart Team Powered by Pitparts. Met deze nieuwsbrief willen wij u op de hoogte

Nadere informatie

Winteb Racing stormt de top tien binnen in de regen op Ten Kate Honda en Pirelli banden.

Winteb Racing stormt de top tien binnen in de regen op Ten Kate Honda en Pirelli banden. stormt de top tien binnen in de regen op Ten Kate Honda en Pirelli banden. Op het kletsnatte circuit van Oschersleben werd de eerste race van de dag voor het ONK Dutch Superbike onder moeilijke omstandigheden

Nadere informatie

Nieuwsbrief. Pinksterraces Oss. Zondag 1ste Pinksterdag

Nieuwsbrief. Pinksterraces Oss. Zondag 1ste Pinksterdag Nieuwsbrief Pinksterraces Oss Zondag 1ste Pinksterdag Vandaag stond er een vrije training van 10 minuten op het programma en 2 kwalificaties van 25 minuten. Dit alles op het circuit Paalgraven in Oss.

Nadere informatie

www.swiers-racing.nl

www.swiers-racing.nl WWW.SWIERS-RACING.NL www.swiers-racing.nl Nieuwsbrief 4 29-07-2011 Het alweer even gelen sinds laatste nieuwsbrief en er is en hoop gebeurd! Hieronr een verslag van afgelopen wedstrijd van 23 juli 2011.

Nadere informatie

Nieuwsbrief. ONK Spa Francorchamps

Nieuwsbrief. ONK Spa Francorchamps Nieuwsbrief 10, 12 augustus 2013 Nieuwsbrief ONK Spa Francorchamps Spa Francorchamps is een van de lievelingscircuits van Kevin. De ligging is prachtig, 7 kilometer door de natuur en mooie vloeiende bochten

Nadere informatie

Iris marrink Klas 3A.

Iris marrink Klas 3A. Iris marrink Klas 3A. 1 Inhoud. 1- Voorpagina 2- Inhoud, inleiding & mijn mening 3- Dag 1 4- Dag 2 5- Dag 3 6- Dag 4 7- Dag 5 Inleiding. Ik kreeg als opdracht om een dagverslag te maken over Polen. 15

Nadere informatie

Race verslag 5 augustus 2014 Johnny Kock succesvol op Red Bull Ring Oostenrijk.

Race verslag 5 augustus 2014 Johnny Kock succesvol op Red Bull Ring Oostenrijk. Race verslag 5 augustus 2014 Johnny Kock succesvol op Red Bull Ring Oostenrijk. Een nieuwe ontdekking, ieder seizoen opnieuw. Dat is een wens van de 3D-Cup om jaarlijks in ieder geval 1 nieuw circuit te

Nadere informatie

Nieuwsbrief. Even bijpraten...

Nieuwsbrief. Even bijpraten... Nieuwsbrief 6, zondag 23 juni 2013 Nieuwsbrief Even bijpraten... Testen.. Na een te lange periode van geen wedstrijden gaat het seizoen van Kevin en het team weer beginnen en wel te weten tijdens de T.T.

Nadere informatie

21-05-2012. CvE Racing. Helpt u mij mee mijn doelen te behalen?

21-05-2012. CvE Racing. Helpt u mij mee mijn doelen te behalen? 21-05-2012 Sponsorplan CvE Racing Helpt u mij mee mijn doelen te behalen? Inhoud INLEIDING 3 GESCHIEDENIS 3 MOTIVATIE EN DOELSTELLINGEN 3 KBO CUP 4 KBO CUP 2012 4 BUDGETPLAN 5 NOODZAKELIJKE FINANCIËLE

Nadere informatie

Een nieuwe ontdekking in Tsjechie.

Een nieuwe ontdekking in Tsjechie. NIEUWSBRIEF 16 mei 2010 Een nieuwe ontdekking in Tsjechie. De 2 e race in de 3D-Cup ligt nu alweer achter ons, maar goed gekozen om dit te combineren met Hemelvaart zodat nu ook de kinderen weer van de

Nadere informatie

seizoen gereden gaan worden. Mijn

seizoen gereden gaan worden. Mijn Assen Race 3 23-09- 03 Door: Jochem Havermans Voorwoord Vandaag 23 september zou de seizoen gereden gaan worden. Mijn is vandaag voor de eerste keer mee werd voor haar een leuke dag. de regen verreden

Nadere informatie

Vierde Supermoto-titel voor Marcel van Drunen!

Vierde Supermoto-titel voor Marcel van Drunen! http://www.knmv.nl 6 oktober 2008 Persbericht Serie: ONK Supermoto Land: Nederland Datum 5 oktober '08 Race: 12/14 Plaats: Lelystad Weer: Regen, 12c Vierde Supermoto-titel voor Marcel van Drunen! Mill

Nadere informatie

Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon. - Eelco de Boer -

Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon. - Eelco de Boer - Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon - Eelco de Boer - Gratis Rapport : Wat Te Doen Voor, Tijdens En Na Je Eerste Marathon Beste lezer, Ik hoop dat jouw doorzettingsvermogen

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF JULI- AUGUSTUS LANDTRAINING VERSCHUIFT NAAR EEN ANDERE DAG

NIEUWSBRIEF JULI- AUGUSTUS LANDTRAINING VERSCHUIFT NAAR EEN ANDERE DAG NIEUWSBRIEF JULI- AUGUSTUS Hallo allemaal, Voor sommigen is de vakantie al begonnen en voor anderen is het bijna vakantie. Afgelopen vrijdagavond was de officiële laatste training van NOVA en was er een

Nadere informatie

2 15 kilometerwedstrijden, maar toch niet helemaal...

2 15 kilometerwedstrijden, maar toch niet helemaal... 2 15 kilometerwedstrijden, maar toch niet helemaal... Alweer een tijdje geleden, maar vanwege de drukte nog geen verslag, maar zondag 16 november jongstleden liep ik mijn eerste Zevenheuvelenloop in Nijmegen.

Nadere informatie

Nieuwsbrief MTC december 2014

Nieuwsbrief MTC december 2014 Nieuwsbrief MTC december 2014 Afscheid van een tennisvriend Op 8 december 2014 is helaas veel te vroeg, ons sympathieke en altijd vrolijke tennislid Fred Koster overleden. Wij bewaren mooie herinneringen

Nadere informatie

WEEKEND IN SYKE - DUITSLAND

WEEKEND IN SYKE - DUITSLAND 1 van 10 18-11-2012 20:41 WEEKEND IN SYKE - DUITSLAND CB four weekend in Syke - Duitsland Oke hier een klein verslag van het weekend: Het uiteindelijke vertrekpunt zou dus hier bij mij zijn in zwolle,

Nadere informatie

Une Belle Histoire Nou, daar sta je dan. Met je goede gedrag, langs de snelweg in Belgie met een lekke achterband. Maar wacht, ik ga veel te snel. Vrijdagochtend zouden we met 14 Goodfellas vertrekken

Nadere informatie

Suzanne Peters. Blijf bij me! liefdesroman

Suzanne Peters. Blijf bij me! liefdesroman Suzanne Peters Blijf bij me! liefdesroman Hoofdstuk 1 Katja belde aan bij het huis. Ze vond het toch wel erg spannend. Het was de tweede keer dat ze op visite ging bij de hondenfokker en deze keer zou

Nadere informatie

ZBSD: bowling, voetbal, hardlopen en???

ZBSD: bowling, voetbal, hardlopen en??? ZBSD: bowling, voetbal, hardlopen en??? De Zeeuws Barabantse Sportvereniging voor Doven (ZBSD) heeft als doel: Het doen beoefenen van sport door doven. Dit doel probeert zij onder meer te bereiken door:

Nadere informatie

INFORMATIE WEGRACECURSUS 2011

INFORMATIE WEGRACECURSUS 2011 INFORMATIE WEGRACECURSUS 2011 1 Inleiding Je komt de kamer binnen en de tv staat aan. Je kijkt er naar en ziet een coureur op de motor over het parcours scheuren. Voordat je het weet sta je 5 minuten te

Nadere informatie

Presentatiemap Supercup1000 seizoen 2013. Jaco Boonen

Presentatiemap Supercup1000 seizoen 2013. Jaco Boonen Presentatiemap Supercup1000 seizoen 2013 Jaco Boonen # 95 Jaco Boonen info@jaco-racing.nl www.jaco-racing.nl 06-42968975 Inleiding Na een derde plaats in de talentcup600 te hebben behaald is het tijd voor

Nadere informatie

Verslag voorjaarstrainingen in Aragon en Valencia, maart 2012 Eindelijk was het na een erg lange periode van rust weer zover, voorjaarstraining op de

Verslag voorjaarstrainingen in Aragon en Valencia, maart 2012 Eindelijk was het na een erg lange periode van rust weer zover, voorjaarstraining op de Verslag voorjaarstrainingen in Aragon en Valencia, maart 2012 Eindelijk was het na een erg lange periode van rust weer zover, voorjaarstraining op de nieuwe motoren!! Zoals bekend hebben Winteb, Elcee

Nadere informatie

Dubbele score Winteb Racing

Dubbele score Winteb Racing Dubbele score coureurs op Ten Kate Honda en Pirelli in de punten op regenachtig Francorchamps In het weekend van 13 en 14 augustus werd alweer de tiende race van het seizoen in het ONK Dutch Superbike

Nadere informatie

Nieuwsbrief nr. 92 jaargang 9 januari 2013

Nieuwsbrief nr. 92 jaargang 9 januari 2013 Nieuwsbrief nr. 92 jaargang 9 januari 2013 Hallo allemaal, De redactie van de nieuwsbrief wil jullie allemaal een goed, gezond en sportief 2013 wensen. We verwachten dat al jullie goede voornemens uit

Nadere informatie

Ons seizoen van het begin tot het einde.

Ons seizoen van het begin tot het einde. Ons seizoen van het begin tot het einde. SGV F1 Trainsters: Mart Ise Tamara Gijs Yara Daphne Matthias Mirthe Op woensdag 20 augustus was het dan eindelijk zo ver het seizoen ging van start met de eerste

Nadere informatie

Voorwoord: 2 e race Zandvoort DREIGING

Voorwoord: 2 e race Zandvoort DREIGING Voorwoord: Dreiging, Regen en storm? Start geld betalen en niet (durven) rijden mag namelijk wel, van onderuit gaan (verhoogd) risico van op je plaat gaan, om toch te rijden en misschien te horen ik heb

Nadere informatie

Moeilijke seizoensafsluiting

Moeilijke seizoensafsluiting Moeilijke seizoensafsluiting op weg naar 2012. In het weekend van 24 en 25 september werd alweer de laatste race van het ONK 2011 seizoen verreden. Het complete Team was weer aanwezig, inclusief gastrijder

Nadere informatie

Nieuwsbrief Bowling Vereniging Julianadorp JEUGD

Nieuwsbrief Bowling Vereniging Julianadorp JEUGD Seizoen 2013-2014. Nieuwsbrief 2, oktober 2013 Hallo Jeugdleden en ouders, De eerste weken van het seizoen zijn voorbij gevlogen. Er is volop getraind. Er zijn nieuwe mijlpalen bereikt. Wedstrijddag 1

Nadere informatie

DE KRIEBELDAMMER EEN UITGAVE VAN DE KINDERVAKANTIESPELEN KRIEBELDAM

DE KRIEBELDAMMER EEN UITGAVE VAN DE KINDERVAKANTIESPELEN KRIEBELDAM Bij deze Kriebeldammer nogmaals een overzicht van onze sponsoren! SPONSOREN De doos met gevonden voorwerpen staat bij ons op het podium! IETS KWIJT? Namens iedereen op Kriebeldam een hele fijne vakantie

Nadere informatie

Race 3: 12 Juni. Raceday

Race 3: 12 Juni. Raceday Race 3: 12 Juni De eerste keer dat de ZAC de twee daagse heeft en wij rijden op zondag! Zaterdag kunnen we pas laat op de paddock ivm een ander evenement. Mijn gevoel is erg goed daar ik eindelijk weer

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF. Woord van de voorzitter. Nieuwe teamindelingen & trainingstijden. In dit nummer: mei 2013 editie 7 2013-2014. staan vanaf. ca.

NIEUWSBRIEF. Woord van de voorzitter. Nieuwe teamindelingen & trainingstijden. In dit nummer: mei 2013 editie 7 2013-2014. staan vanaf. ca. NIEUWSBRIEF In dit nummer: mei 201 editie 7 Woord van de voorzitter 1 Marianne Jansen 2 Woord van de voorzitter Joost Wissink Oproep: oude nieuwsbrieven Bill s Bar Beach Volleybal Toernooi Opfriscursus

Nadere informatie

Hoeveel jaar ben je al lid van RWB? 14 jaar.

Hoeveel jaar ben je al lid van RWB? 14 jaar. Het seizoen zit er bijna op, het eerste speelt nog in de nacompetitie voor promotie, de jeugdtoernooien gaan beginnen en we hebben nog twee evenementen te goed om dit voetbalseizoen af te sluiten. Als

Nadere informatie

Draadloos Internet. Sinds kort is draadloos breedband internet beschikbaar in en om de kantine van het tennispark.

Draadloos Internet. Sinds kort is draadloos breedband internet beschikbaar in en om de kantine van het tennispark. Agenda: zie website Draadloos Internet 1 Waar zijn ze gebleven 1 Groene Club actie 2 Pompdagen 3 Opknappen park 3-4 Oproep najaarscompetitie 4 Speciale ledenpas 5 BBQ 5 Jeugdtoernooien 6-7 Draadloos Internet

Nadere informatie

Belangrijke data & tijden CDD Theatershow Bring Back The Color! Speciale info voor peuters & kleuters (kiddo's & kidsdancelessen)

Belangrijke data & tijden CDD Theatershow Bring Back The Color! Speciale info voor peuters & kleuters (kiddo's & kidsdancelessen) Beste CDD dansers & ouders/verzorgers IN DEZE NIEUWSBRIEF: Belangrijke data & tijden CDD Theatershow Bring Back The Color! Uiterste inschrijfdatum Doorloop Theatershows bij CDD Generale Repetitie in Theater

Nadere informatie

Spreekopdrachten thema 4 Wonen

Spreekopdrachten thema 4 Wonen Spreekopdrachten thema 4 Wonen Opdracht 1 bij 4.1 ** Uitleg voor de docent: Op de volgende pagina vind je een blad met plaatjes. Knip de plaatjes uit en doe ze in een envelop. Geef elk tweetal een envelop.

Nadere informatie

Nieuwsbrief 11 Datum: 26 juni 2014

Nieuwsbrief 11 Datum: 26 juni 2014 Nieuwsbrief 11 Datum: 26 juni 2014 Geachte ouders, Voor u ligt alweer de laatste nieuwsbrief van dit schooljaar. Er staan nog een paar leuke activiteiten op het programma waar u van alles over kunt lezen.

Nadere informatie

Clubkampioenschappen TOZ Jeugd en Senioren

Clubkampioenschappen TOZ Jeugd en Senioren Nieuwsbrief 4 - April 2015 In dit nummer: Clubkampioenschappen TOZ Jeugd en Senioren Commissieleden gezocht! Veranderingen rondom training Baanbezetting Instructie Verantwoord Alcohol schenken (IVA) Verslag

Nadere informatie

150 Tips om kinderen te laten zien dat je om ze geeft!

150 Tips om kinderen te laten zien dat je om ze geeft! 150 Tips om kinderen te laten zien dat je om ze geeft! Scott de Jong http://www.positiefleren.nl - 1 - Je leest op dit moment versie 2.0 van het Ebook: 150 Tips om kinderen te laten zien dat je om ze geeft.

Nadere informatie

Opbouw Racer Honda CBR 600/900 Door : Jochem Havermans & Gert-Jan Dillewijn

Opbouw Racer Honda CBR 600/900 Door : Jochem Havermans & Gert-Jan Dillewijn HET BEGIN Hier is het allemaal mee begonnen, de CBR 600 van Dave Boef, Seizoen 2003. Nadat het motorblok was overleden, had Dave het wel gehad met de CBR. Dave was ondertussen een eigen bedrijf begonnen

Nadere informatie

Verslag van de 5 e wedstrijd voor het 3D kampioenschap op de Nürnbergring

Verslag van de 5 e wedstrijd voor het 3D kampioenschap op de Nürnbergring Verslag van de 5 e wedstrijd voor het 3D kampioenschap op de Nürnbergring Na dik drie weken en de nodige voorbereidingen was het dan weer zo ver. De volgende wedstrijd voor het 3D kampioenschap stond weer

Nadere informatie

Mooie route door Friesland en veel gezien, maar weinig andere A112 onderweg

Mooie route door Friesland en veel gezien, maar weinig andere A112 onderweg De Elfstedentocht Nou daar gaan we dan, onze eerste automeeting met de A112. We hadden er veel zin in en natuurlijk veel te vroeg wakker. Dus door de polder scheuren in de vroegte met de net gepoetste

Nadere informatie

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015

`SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 `SPORTIEF REGLEMENT ADPCR PORSCHE GT CUP 2015 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage 1. Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

Beste Sponsors, We kunnen met trots zeggen dat we derde zijn geëindigd! Na een geweldige prestatie van onze piloten en het ganse team.

Beste Sponsors, We kunnen met trots zeggen dat we derde zijn geëindigd! Na een geweldige prestatie van onze piloten en het ganse team. Beste Sponsors, In het weekend van 11-12 oktober hebben wij deelgenomen aan de 24h van Spa Francorchamps 2014. Dit was de 30 ste editie waardoor de opkomst groot was en de sfeer overal juist zat. We kunnen

Nadere informatie

1 Werkwoord. (wonen, werken, lopen,...) 8 Grammatica is niet moeilijk. wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden.

1 Werkwoord. (wonen, werken, lopen,...) 8 Grammatica is niet moeilijk. wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden. 1 Werkwoord (wonen, werken, lopen,...) wonen, werken, lopen,... noemen we werkwoorden. 8 Grammatica is niet moeilijk 1.1 woon, woont, wonen Ik woon nu in Nederland. Jij woont nu in Nederland. U woont nu

Nadere informatie

SPONSORMAP. Wie zijn de Go Girls? Contact

SPONSORMAP. Wie zijn de Go Girls? Contact SPONSORMAP Wie zijn de Go Girls? De Go Girls zijn een aantal dames met dezelfde passie: motoren! In het najaar van 2008 besloten zij een team te vormen en deel te nemen aan de Z.A.C. -endurance (Zomer

Nadere informatie

O, antwoordde ik. Verder zei ik niets. Ik ging vlug de keuken weer uit en zonder eten naar school.

O, antwoordde ik. Verder zei ik niets. Ik ging vlug de keuken weer uit en zonder eten naar school. Voorwoord Susan schrijft elke dag in haar dagboek. Dat dagboek is geen echt boek. En ook geen schrift. Susans dagboek zit in haar tablet, een tablet van school. In een map die Moeilijke Vragen heet. Susan

Nadere informatie

ALV MAANDAG 18 NOVEMBER

ALV MAANDAG 18 NOVEMBER ALV: 18 november Nieuws vanuit de mini s Foto uit de oude doos Activiteitencommissie Standenlijst ALV MAANDAG 18 NOVEMBER Op maandag 18 november om 21:15 uur is de algemene ledenvergadering in de kantine

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF. November 2014. Inhoud. Algemeen. jeugdvoorzitter@wvwweurt.nl

NIEUWSBRIEF. November 2014. Inhoud. Algemeen. jeugdvoorzitter@wvwweurt.nl NIEUWSBRIEF November 2014 Inhoud Algemeen Huidige stand teams Activiteiten op de planning De Hunt Zaalvoetbaltoernooi Zaaltraining Activiteiten terugblik Penaltybokaal Grote Clubactie Aandachtspunten Introductie

Nadere informatie

Werkboek Het is mijn leven

Werkboek Het is mijn leven Werkboek Het is mijn leven Het is mijn leven Een werkboek voor jongeren die zelf willen kiezen in hun leven. Vul dit werkboek in met mensen die je vertrouwt, bespreek het met mensen die om je geven. Er

Nadere informatie

Nieuwsbrief Kiddy s en Mini s Roda 46

Nieuwsbrief Kiddy s en Mini s Roda 46 Nieuwsbrief en Mini s Roda 46 Nummer 18 29-01-2008 mag nu op het podium staan. Nog spannender wordt het doordat Spanje eindelijk Hongarije van plek 1 heeft gekregen. Weet Hongarije zich volgende week toch

Nadere informatie

NEDERLANDSE KAMPIOENSCHAPPEN BAAN HEERDE EN GEWESTELIJKE KAMPIOENSCHAPPEN BREDA

NEDERLANDSE KAMPIOENSCHAPPEN BAAN HEERDE EN GEWESTELIJKE KAMPIOENSCHAPPEN BREDA NEDERLANDSE KAMPIOENSCHAPPEN BAAN HEERDE EN GEWESTELIJKE KAMPIOENSCHAPPEN BREDA Het was afgelopen weekend een druk weekend, want er stonden 2 belangrijke toernooien op de agenda voor de RST-rijd(st)ers.

Nadere informatie

Verslag 4 e Ronde 3D Cup Oschersleben D. Intro:

Verslag 4 e Ronde 3D Cup Oschersleben D. Intro: Verslag 4 e Ronde 3D Cup Oschersleben D Intro: Na 3 wedstrijden regen, kou en wind waren de voorspellingen voor de 4 e ronde van het 3D kampioenschap eindelijk veelbelovend. Het zag er naar uit dat het

Nadere informatie

Westfield Racing Cup III. Een wat. Fotografie:

Westfield Racing Cup III. Een wat. Fotografie: Westfield Racing Cup III Een wat minder begin Fotografie: www.racefotos.nl is soms ook het halve werk. Dat bleek tijdens de tweede en tevens zonovergoten race van de Westfield Racing Cup op het circuit

Nadere informatie

Big-R Racing team. Gaat vol gas in 2017!

Big-R Racing team. Gaat vol gas in 2017! Big-R Racing team Gaat vol gas in 2017! Inleiding Motorsport is een tak van sport met zeer veel variatie. Zowel mens als machine zijn bepalend voor het winnen of verliezen. Daarbij zijn de weersomstandigheden

Nadere informatie

Eerste druk, mei 2010 Herziene uitgave, april 2014 2010 Marcel van Mosselveld. www.stoppendoejezo.com

Eerste druk, mei 2010 Herziene uitgave, april 2014 2010 Marcel van Mosselveld. www.stoppendoejezo.com Stoppen doe je zo Eerste druk, mei 2010 Herziene uitgave, april 2014 2010 Marcel van Mosselveld www.stoppendoejezo.com Illustraties: Caroline van Iersel Redigeren tekst: Conny de Wit isbn: 9789048411955

Nadere informatie

Wat was het weer een mooi weekend, echter met zowel positieve als negatieve kanten.

Wat was het weer een mooi weekend, echter met zowel positieve als negatieve kanten. Beste Sponsors en Supporters, Inmiddels zijn we alweer een kleine week terug van onze reis naar Oostenrijk. We hebben dit avontuur even laten bezinken en iedereen die we niet al via facebook en twitter

Nadere informatie

Nieuwsflits juli 2014

Nieuwsflits juli 2014 Nieuwsflits juli 2014 Samen bouwen in Vertrouwen Nog maar een kleine 2 weken en dan is het vakantie wat is het weer enorm snel gegaan. En wat hebben we allemaal weer ontzettend veel geleerd! Vanaf deze

Nadere informatie

Masters hangen aan Eelco's lippen...

Masters hangen aan Eelco's lippen... Masters hangen aan Eelco's lippen... De spanning voor het WK-Masters in Lyon loopt bij de deelnemers aan Project 2015 al danig op. Daarom hebben we Eelco gevraagd of hij een keer met ons wilde praten over

Nadere informatie

Surfvereniging Windkracht digitaal clubblad Oktober 2014

Surfvereniging Windkracht digitaal clubblad Oktober 2014 Surfvereniging Windkracht digitaal clubblad Oktober 2014 Deze aflevering: Van de voorzitter 3 Eindfeest op zaterdag 8 november 5 Klusdag op zaterdag 15 november 6 Activiteiten kalender 2014 7 Van de ledenadministratie

Nadere informatie

Voor deze gelegenheid waren er twee teams geformeerd: DP motoren 1 en DP motoren 2.

Voor deze gelegenheid waren er twee teams geformeerd: DP motoren 1 en DP motoren 2. ZAC Endurance 3 juli 2006 te Zandvoort Op het zonovergoten circuit van Zandvoort (30+ graden celcius!!) zou wederom een endurance race gereden gaan worden. Geen wolkje aan de lucht, dus het beloofde een

Nadere informatie

Nieuwsbrief Gerdien Jansen Kindcoaching. Jaargang 2: Nieuwsbrief 3 (oktober 2013) Hallo allemaal,

Nieuwsbrief Gerdien Jansen Kindcoaching. Jaargang 2: Nieuwsbrief 3 (oktober 2013) Hallo allemaal, Nieuwsbrief Gerdien Jansen Kindcoaching Jaargang 2: Nieuwsbrief 3 (oktober 2013) Hallo allemaal, Veel te laat krijgen jullie deze nieuwsbrief. Ik had hem al veel eerder willen maken/versturen, maar ik

Nadere informatie

Offener Internationaler Stadtwerke- Cup 15 Hamm (D)

Offener Internationaler Stadtwerke- Cup 15 Hamm (D) NIEUWSBRIEF SEPTEMBER Seizoen 2015-2016 Hallo allemaal! De eerste weken zitten er weer op en alles draait weer alsof het nooit vakantie is geweest! Iedereen is lekker uitgerust in de vakantie en we kunnen

Nadere informatie

Op het moment suprême doe je gewoon wat je vertrouwd is!

Op het moment suprême doe je gewoon wat je vertrouwd is! Op het moment suprême doe je gewoon wat je vertrouwd is! Een interview met Lizette en Anton, Lelystad, januari 2016 Mensen vragen vaak aan mij: Wat is Positive Discipline en hoe werkt het? of Ik wist niet

Nadere informatie

Bij categorieën van 8 of minder renners is de uitslag na drie manches bepalend voor de toekenning van de topcompetitiepunten.

Bij categorieën van 8 of minder renners is de uitslag na drie manches bepalend voor de toekenning van de topcompetitiepunten. TOPCOMPETITIE FIETSCROSS (BMX) Reglement Redline Top Competitie 2012 Algemeen De reglementen van de KNWU en daarbij in het bijzonder Titel VI, Wedstrijd Reglement Fietscross (WRF) 2012, is van toepassing

Nadere informatie

Nieuwsbrief zwemvereniging Becha

Nieuwsbrief zwemvereniging Becha NUMMER 6 Nieuwsbrief zwemvereniging Becha Augustus 2013 6 e editie Woordje van de voorzitter. In dit nummer 1 Woordje van de voorzitter 2 Nieuwe hoofd trainer 3 Even voorstellen Carla Notermans 4 De laatste

Nadere informatie

Nieuwsbrief. ONK Hengelo

Nieuwsbrief. ONK Hengelo VanderSleen/Gebbenracing Nieuwsbrief ONK Hengelo Nieuwsbrief 4, 21 mei 2012. Zaterdag Deze dag stonden er 2 kwalificaties op het programma. Dit weekend werd ook het fanclubweekend gehouden en een 16 tal

Nadere informatie

Uiltje gemist? kalender. Vrijdag.Waterdag

Uiltje gemist? kalender. Vrijdag.Waterdag 02 juli 2015 Jaargang 7- nummer 28 kalender Donderdag 2 juli Rapportage groepen 3 t/m 7 Vrijdag 3 juli Waterspektakel groepen 1 t/m 5 Vrijdag.Waterdag Morgen, vrijdag 3 juli, worden er voor de kinderen

Nadere informatie

SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016

SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016 SPORTIEF REGLEMENT PCR PORSCHE RS2 KLASSE 2016 Van toepassing is het Algemeen Reglement Autorensport Nationaal B, Bijlage1 Veiligheidsvoorschriften Rijder en Wagen en het Wedstrijdreglement Autorensport

Nadere informatie

Het restaurant in Otterlo.

Het restaurant in Otterlo. Het verslag van mijn spontane actie/uitdaging handbikend van Enschede naar Scherpenzeel en terug. Een totale afstand van 259,92 km en heb hier zowel de zaterdag als de zondag 12 uur over gedaan (inclusief

Nadere informatie

Redacteur gezocht. Mooiste vakantiefoto!! Nieuwe bestuursleden gezocht. Brandbrief. Fantastische TIP

Redacteur gezocht. Mooiste vakantiefoto!! Nieuwe bestuursleden gezocht. Brandbrief. Fantastische TIP Mooiste vakantiefoto!! Super, we zijn weer begonnen! En dat doen we door de vakantie op een leuke manier af te sluiten aan de hand van leuke vakantiefoto s Als je het leuk vindt om je eigen foto terug

Nadere informatie

Voordat je de toets maakt

Voordat je de toets maakt informatieve en andere teksten 1, Voordat je de toets maakt Je gaat een toets maken. Deze toets bestaat uit twee delen. Dit is. Je krijgt drie teksten en 10 opdrachten. Geef altijd een antwoord! Succes!

Nadere informatie