Postadres: Aan COVM Eindhoven COu Vyi- (~H U (3 Postbus 90102

Transcriptie

1 Ministerie van Defensie Comiasndo Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie Bezoekadres: Flight Forum EZ Postadres: Aan COVM COu Vyi- (~H U (3 Postbus Datum Ons kenmerk T.a.v. dhr. B. Versaevei Postbus 412 Q~J b 5000 AK Tilburg Onderwerp Rapportage geluidhinder tweede kwartaal cû ~ FIA Stafvoodichting@eindhovenafb.nl Stellec Maj bc H.N.J.M. van den Dries Telefoon Intern (499) Geachte heer Versaevel, Hierbij bied ik u de rapportage geluidhinder van de vliegbasis & Airport aan over het tweede kwartaal van De rapportage omvat de periode 1 april t/rn 31 juni ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Met vriendelijke groet, Corn a*~d Viie b sis S.H.P.M. Peliemans Kolonel-vlieger Bijlagen: Oplegnotitie Rapportage geluidhinder tweede kwartaal 2012 Toelichting overzicht ingediende klachten Overzicht ingediende klachten Klachten per plaats Bij beantwoording datum, ons kenmerk en onderwerp vermelden. Pagina 1/1

2 Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie Bezoekadres: Flight Forum EZ Oplegnotitie Rapportage geluidhinder tweede kwartaal 2012 Vliegbasis & Airport Postadres: Postbus RA Stafvoorlichting~eindhovenafb.nl Steller: Ma] bc H.N.J.M. van den Dries Telefoon Intern (499) Inleiding Deze oplegnotitie is een samenvatting Van de geluidshinderrapportage tweede kwartaal 2012 eventueel aangevuld met trends en ontwikkelingen gemeten over een langere periode. Samenvatting geluidshinderrapportage tweede kwartaal 2012 Aantal klachten In het tweede kwartaal van 2012 zijn door 150 personen in totaal 708 klachten ingediend. Deze klachten worden onderverdeeld tussen inrichtinggebonden (646) en niet inrichtinggebonden klachten (transito 33 en onbekend 29). Vliegtuigtype De inrichtinggebonden klachten worden inzichtelijk gemaakt d.m.v. een verdeling naar vluchttype. in het tweede kwartaal van 2012 zijn 110 klachten ingediend met betrekking tot militaire vliegbewegingen (17%), 191 klachten met betrekking tot civiele vliegbewegingen (30%), 52 algemene klachten (8%) en geen klachten met betrekking tot recreatieve vluchten. Vijf structurele klagers hebben in totaal 293 klachten (45%) ingediend. Reden van klacht Van het totaal aantal klachten over het tweede kwartaal van 2012 werd 82% ingediend met als reden vliegtuiglawaai. Trends Aantal klachten Ten opzichte van het tweede kwartaal 2011 is het totaal aantal geluidshinderklachten met 10% afgenomen. Het totaal aantal personen dat een klacht indient is met 20% toegenomen. Structurele klagers Het aantal structurele klagers is afgenomen van zeven naar vijf personen.

3 Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie Bezoekadres: Flight Forum EZ Postadres: Postbus RA Rapportage geluidhinder tweede kwartaal 2012 Vliegbasis & Airport Stafvoorlichting~eindhovenafb.nl MajbcH.N.JM.vandenDnes lntern Status Datum Definitief

4 Ministerie van Defensie Titel Rapportage geluidhinder 2e kwartaal 2012 Commando Luchtstrijdkrachten Status Definitief Vliegbasis Datum Sectie Communicatie Inhoud 1. Inleiding 3 2. Totaal aantal ontvangen klachten 3 3. Indeling klachten 3 4. Inrichtinggebonden klachten Onderverdeling militair / civiel Structurele klager Onderverdeling militair verkeer (inrichtinggebonden) 5 5. Niet-inrichtinggebonden klachten 5 6. Reden van klacht 6 7. Analyse Klachten patroon Overzicht klachtenpatroon Incidenten Extra Informatie Transplantatievluchten Commercieële Helikoptervluchten Persberichten 8 Pagina 2 van 8

5 Ministerie van Defensie Titel Rapportage geluidhinder 2e kwartaal 2012 Commando Luchtstrijdkrachten Status Definitief Vliegbasis Datum Sectie Communicatie Inleiding Dit document vormt de geluidshinderrapportage over het tweede kwartaal van In deze rapportage vindt u een overzicht van alle ingediende klachten. Daarnaast zijn klachtenpatronen, trends en bijzonderheden vermeld. Doel van deze rapportage is de COVM meer inzicht te geven in de ontwikkeling en trends m.b.t. klachten van de Vliegbasis en Airport. In deze rapportage is het klachtenoverzicht ingedeeld in de rubrieken; melding van de klager, vliegtuiggegevens en afhandeling van de klacht. Klachten betreffende worden zowel ontvangen op de landelijke klachtenlijn als bij de lokale Sectie Communicatie. Verder worden ook klachten via (semi-) overheidsinstanties als gemeentes en milieu-instanties ingediend. 2. Totaal aantal ontvangen klachten In het tweede kwartaal van 2012 zijn door 150 personen in totaal 708 klachten ingediend. In vergelijking met het tweede kwartaal van 2011(125 personen, 788 klachten) is dit een afname van 10%. In het tweede kwartaal van 2012 zijn 18 klachten ontvangen waarvan de gegevens niet volledig waren en de klacht niet geregistreerd kon worden. Deze klachten zijn niet meegenomen in het totaaloverzicht. 3. Indeling klachten De klachten zijn onderverdeeld in: 1. Inrichtingsgebonden. Dit zijn klachten die luchtvaarttuigen op en boven het onderdeel zelf veroorzaken door starten, landen, circuitvliegen en proefdraaien van motoren. 2. Niet Inrichtingsgebonden. Dit zijn klachten over overvliegend verkeer, vaak aangeduid als transitoklachten of onbekende klachten. Onbekende klachten kunnen niet door ons worden herleid. Mogelijk was er op dat moment geen vliegverkeer of waren er meerdere vliegtuigen gelijktijdig aanwezig. Bovenstaand onderscheid wordt gemaakt om duidelijk te maken waar de verantwoordelijkheid voor de geluidsoverlast ligt. De Commandant Vliegbasis heeft geen invloed op vliegverkeer buiten zijn plaatselijk verkeersleidinggebied. De tabellen op de volgende bladzijde geven de verdeling tussen inrichtinggebonden (646) en niet inrichtinggebonden klachten (transito 33 en onbekend 29) grafisch weer. Pagina 3 van 8

6 Titel Status Datum Rapportage geluidhinder 2e kwartaal 2012 Definitief Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie INR = Inrichtinggebonden TRS = Transito ONB= Onbekend 4. Inrichtinggebonden klachten De inrichtinggebonden klachten worden hieronder verder verdeeld in militair en civiele klachten. Vervolgens wordt het militaire verkeer nog verder uitgesplitst in luchttransport en F-16 verkeer. 4.1 Onderverdeling militair / civiel Gelet op het karakter van de Vliegbasis in combinatie met het structureel commercieel medegebruik door Airport is een onderverdeling gemaakt naar klachten betreffende de militaire luchtvaart en klachten betreffende de civiele luchtvaart. Het blijkt in de praktijk niet altijd mogelijk alle klachten te relateren aan een vliegbeweging. Verder worden algemene klachten over hinder en recreatief medegebruik inzichtelijk gemaakt. In het tweede kwartaal van 2012 zijn 110 klachten ingediend met betrekking tot militaire vliegbewegingen (17%), 191 klachten met betrekking tot civiele vliegbewegingen (30%), 52 algemene klachten (8%) en geen klachten met betrekking tot recreatieve vluchten. 4.2 Structurele klager Een structureel klager is iemand die op structurele basis meer dan één keer per week of per kwartaal 26 of meer klachten indient. Met hen wordt initieel op dezelfde manier gecommuniceerd als met niet structurele klagers. Indien blijkt dat het klachtenpatroon een structureel karakter krijgt, worden de klachten niet meer automatisch onderzocht. De klachten worden wel altijd meegenomen in de totaaltelling van de rapportage en ingedeeld bij inrichtingsgebonden klachten in de categorie overig. In het tweede kwartaal 2012 zijn 293 klachten (45%) ingediend door 5 structurele klagers. Pagina 4 van 8

7 Titel Status Datum Rapportage geluidhinder 2e kwartaal 2012 Definitief Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie Totaal inrichtinggebonden klachten: Onderverdeling militair verkeer (inrichtinggebonden) e kw;20j12 (aâ~itaiien I~)~.~; ~. ~ ~~ _.~ ~S~ S_ -;~ ~-~k~-.:.~ ~ ~ ~. ~55% S. -.: --:.-.-,~-~ ~- ~ OMI~i~ ~ S..~ 95% S,. Over het tweede kwartaal 2012 is een verdere onderverdeling gemaakt van militair vliegverkeer, waaruit is gebleken dat militaire luchttransport 95% (105) van de klachten veroorzaakte en 5% (5) is veroorzaakt door militaire jachtvliegtuigen (hiervan zijn 4 klachten toe te rekenen aan F-16 s en 1 klacht aan een andersoortig gevechtsvliegtuig). 5. Niet-inrichtinggebonden klachten In het tweede kwartaal van 2012 zijn in totaal 62 klachten ingediend die te herleiden zijn naar niet-inrichtinggebonden vliegbewegingen (transito of onbekend). Deze klachten zijn niet toe te rekenen aan F-16 s of andersoortig gevechtsvliegtuig die in het luchtruim rondom de Vliegbasis hebben gevlogen. Eén klacht is toe te rekenen aan militair helikopterverkeer, 33 klachten aan overig transitoverkeer en 29 klachten zijn niet te specificeren naar vliegtuigtype. Pagina 5 van 8

8 Titel Status Datum Rapportage geluidhinder 2e kwartaal 2012 Definitief Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie 6. Registratie van klachten De beleving van een klager vormt de reden om te klagen. Een voorbeeld: Een toestel heeft zich niet aan de route gehouden. De klacht wordt geregistreerd in de categorie verkeerde route. Dit wil echter niet zeggen dat het betreffende toestel de procedure niet heeft gevolgd. De registratie weerspiege t de beleving. Pagina 6 van 8

9 Ministerie van Defensie Titel Rapportage geluidhinder 2e kwartaal 2012 Commando Luchtstrijdkrachten Status Definitief Vliegbasis Datum Sectie Communicatie 7. Analyse Bij de analyse worden de volgende aspecten bekeken; klachtenpatroon, incidenten, maatregelen, extra informatie, transplantatievluchten en persberichten. 7.1 Klachtenpatroon Zoals vermeld zijn in het tweede kwartaal van 2012 door 150 personen, 708 klachten ingediend. Hiervan zijn 293 klachten afkomstig van vijf structurele klagers. Dat komt neer op 45% van de inrichtingsgebonden klachten en 41% van het totaal aantal ingediende klachten. Het totaal aantal klachten in vergelijking met het tweede kwartaal van 2011 is met 10% afgenomen. Het aantal inrichtingsgebonden klachten (646) is ten opzichte van het tweede kwartaal van 2011(720) met 10% gedaald. Het absolute aantal klagers is toegenomen van 125 personen in het tweede kwartaal 2011 naar 150 personen in het tweede kwartaal van Het aantal structurele klagers is afgenomen van zeven naar vijf personen. 7.2 Overzicht klachtenpatroon Overzicht 2e kwartaal O Aantal klagers Aantal 150 klachten Pagina 7 van 8

10 Ministerie van Defensie Titel Rapportage geluidhinder 2e kwartaal 2012 Commando Luchtstrijdkrachten Status Definitief Vliegbasis Datum Sectie Communicatie 7.3 Incidenten In deze periode hebben geen incidenten plaatsgevonden betreffende vliegbewegingen van Vliegbasis. 7.4 Extra Informatie Transpiantatievluchten Vliegbasis is voor onbepaalde tijd opengesteld voor ambulance- en transplantatievluchten. Op grond van een algemeen maatschappelijk belang stelt de Koninklijke Luchtmacht haar vliegbases beschikbaar voor het medegebruik voor de zogenaamde ambulance- en transplantatievluchten. In artikel 34 van de Luchtvaartwet wordt civiel medegebruik van militaire luchtvaartterreinen toegestaan. In het tweede kwartaal van 2012 heeft er één transplantatievlucht plaatsgevonden van/naar de Vliegbasis buiten de openstellingtijden. Commerciële Helikoptervluchten Op 22 juni j.l. hebben wij van de Milieuklachten Centrale Provincie Noord Brabant een brief ontvangen per omtrent commerciële helikoptervluchten boven. Van deze helikoptervluchten hebben wij 29 klachten ontvangen. Deze zijn in de rapportage verwerkt Persberichten Op 6juni is de omgeving geïnformeerd over Euroglide 2012, een zweefvliegrace over een afstand van 2350 kilometer, dwars door Europa. Deze unieke zweefvliegrace werd voor de elfde maal op maandag 18juni 2012 georganiseerd door de se Aeroclub / Koninklijke Luchtmacht Zweefvliegcombinatie. Ruim 50 zweefvliegtuigen uit binnen- en buitenland met hun volgploegen zijn vanaf de zweefvliegstrip op de militaire Vliegbasis vertrokken. Pagina 8 van 8

11 Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie Bijlage Datum Ons kenmerk Toelichting overzicht klachten 1. Melding Klachtnummer Nummering van klachten op volgorde van binnenkomst. Datum Datum van ervaren overlast (niet het moment van indienen). Tijdstip Tijdstip van ervaren overlast (niet het moment van indienen) in lokale tijd. Plaats Woonplaats van de klager. Postcode Postcode van de klager. Omschrijving klacht Samenvatting van de klacht. Categorie Zes categorieën waarin een klacht wordt ingedeeld op basis van de klachtomschrijving: Vliegtuiglawaai; ; Verkeerde route; Buiten opstellingstijden; Milieuklacht; Grondlawaai. Pagina 1/2

12 Ministerie van Defensie Commando Luchtstrijdkrachten Vliegbasis Sectie Communicatie Datum Ons kenmerk 2. Vlucht Vluchttype Er zijn zes vluchttypes: Militair Een militair vliegtuig. Dit kan ook een ingehuurd vliegtuig zijn die in opdracht van defensie vliegt; Civiel Een commercieel vliegtuig; Recreatief Een vliegtuig van de se Aëroclub zweefvliegen of motorvliegen; Transito Overvliegend verkeer dat geen gebruik maakt van de start/landingsbaan; Onbekend Als er geen vliegverkeer gekoppeld kan worden aan de klacht omdat er op dat Moment geen vliegverkeer zichtbaar was of meerdere vliegtuigen in de omgeving aanwezig waren; Algemeen Vliegverkeer in het algemeen zonder een specifieke datum en/of tijdstip. Hoogte De hoogte van het vliegtuig waar het daadwerkelijk vloog, gegeven het tijdstip van de overlast en gemeten zo dicht mogelijk bij het postcodegebied. Procedure Het vliegtuig heeft zich wel of niet aan de standaard procedure van Vliegbasis gehouden. 3. Reactie Uitleg Korte omschrijving van de gebeurtenis voor zover bekend. Een trainingsvlucht kan bestaan uit verschillende vluchtfasen. Gebeld De klager wordt alleen teruggebeld wanneer dit wordt aangegeven. Er wordt 3x op verschillende momenten geprobeerd contact te krijgen. Beleggingsplan Het type vliegtuig heeft toestemming om te landen op Vliegbasis. Beïnvloedbaar Vliegbasis kan invloed uitoefenen op de vliegbeweging i.v.m. vliegveiligheid. Pagina 2/2

13 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum Tijd Vliegbasis Plaats Hoogeloon Hoogeloon Valkenswaard Veldtioven Valkenswaard Post- Omschrijving klacht Heel veel lawaai. Afgelopen weken tussen uur en uur allemaal vliegtuigen. Vanaf uur de hele dag geluidhinder. Meer dan 1 uur. Te veel lawaai boven. Vliegtuig over met heel veel lawaai. Vermoedelijk een AWACS met veel lawaai en laag over. Kabaal, ftuittonen en trillingen. 3x Awacs overkomen. Vandaag viel mij het aantal AWACS vliegbewegingen op. Militair ooienvaarsnest verpieteren. Zes vliegtuigen laag over tussen uur en uur. Heel veel lawaai. Binnen een kwartier tweemaal geluidsoverlast van een vliegtuig boven. Groot vliegtuig heel laag over. Last van defensietoestellen. Hele ochtend overlast van defensietoestellen. Veel te laat nog veel herrie boven. Heel veel lawaai. Vermoedelijk een KDC1O komt verschillende keren over met veel lawaai en laag over. Heel veel lawaai. Zoveelste keer vandaag overlast van vliegtuigen. Vliegtuigoverlast van twee AWACS en vermoedelijk een KDC1O. Vliegtuigoverlast van vermoedelijk twee AWACS en een KDC1O. Heel veel kabaal. Vliegtuigoverlast van vermoedelijk twee AWACS en een KDC1O. VluchI Categorie Vluchttype Hoogte Ronctie Proce- Uitleg Klager woont parallel aan de baan. Algemene klacht Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzorre. Trainingsviucht. Klager woont parallel aan de baan. Diverse vliegbewegingen. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Trainingsviucht. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Algemene klacht Trainingsviucht. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Transito. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Gebeld Beleg. Beînvl. Pl - Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Tweede kwartaal 2012

14 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum Vliegbasis TIjd Eemel Valkenswaard Valkenswaard Valkenswaard Riethoven Riethoven Steensel Valkenswaard OmschrijvIng klacht Vlucht Categorie Toestel komt midden over de woonwijk, vrijwel over het huis. Onder de 6000 ft. Vliegtuig laag over. Heel hard geluid. Er werd de hele zondag gevlogen, veel overlast. Trainingsviucht. Klager woont in de aan- en uilvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Sinds een paar weken overlast van vliegtuigen boven de wijk. Veel te laag over. Wederom een AWACS over, al de vierde keer. Vliegtuig zeer laag over met veel lawaai. Klere herrie, vliegtuig wat continu blijft vliegen. Enorm geluidsoverlast. Piloot niet aan de voorschriften gehouden. Te scherpe bocht over de kern van. Geruime tijd overlast van draaiende motoren van vermoedelijk een Hercules. Geruime tijd militairvliegtuig over. Pal over de tuin een straalvliegtuig. Diverse landende toestellen laag over. Heel laag over, schandalig laag. Enorme herrie boven. Vierrnotorig vliegtuig veel te laag over. Vliegtuig heeft niet de route gevlogen, draait eerder af. van vermoedelijk een AWACS. Veel lawaai. Laatste maanden ging het goed, nu toch weer over Riethoven. Gek van de lawaai en boven mijn huis. lijkt zomaar verlegd te zijn. Viuchttype Hoogte Penctin Proce- Uitleg Trainingsviucht. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Grondlawaai Proefdraaien Hercules. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klsger woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Diverse vliegbewegingen. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Transplantatievluchl. Trainingsvluchl. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Buiten opstelling Gebeld Beleg. Beïnvi. Pia E-v Tweede kwartaal 2012

15 Koninklijke Luchtmacht Vliegbasis Melding Klacht nr Datum Vlucht OmschrijvIng klacht Riethoven Riethoven Riethoven Riethoven Valkenswaard Middelbeers Oerle Oerle van een vliegtuig boven de wijk. van een vliegtuig boven de wijk. Vermoedelijk een KDC1O over met heel veel lawaai. Vermoedelijk een AWACS over met veel lawaai. AWACS laag over. AWACS weer drie maal over met veel lawaai. De norm is twee maal. Afgelopen twee weken veel militair vliegverkeer. Laag over en recht over mijn huis. Zwaar toestel nam een te korte bocht over ons huis. Viermotorlg toestel over ons heen. Vliegtuig vlak over de kom van. Oorverdovend lawaai recht boven. Graag andere vliegroute. Laatste tijd wordt er niet de juiste route gevlogen. Ze komen over het huis. Hele dag geluidsoverlast. Hele dag geluidsoverlast. Ze houden zich niet aan de route en zeer laag over. Wederom houdt men zich niet aan de route. Midden over het dorp. Vliegen niet over het vliegpad. Vliegtuigoverlast boven Valkenswaard. Hele dag geluidsoverlast. Vliegtuig zeer laag over. Laag vliegverkeer over, transportvliegtuig. Heel de ochtend veel vliegtuigen over. Hele dag geluidsoverlast. Ryanair veel te dichtbij. Hele dag geluidsoverlast. van een AWACS, een prehistorlsch monster. AWACS over met veel herrie. Categorie Laag vneg~_j Reaclic Vluchttype Hoogte Proce- uifleg Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uimiegzone. ~jni~gsvlucht. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Diverse vliegbewegingen. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Gebeld Beleg. Beïnvl. P~ Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Tweede kwartaal 2012

16 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum Vliegbasis Tijd OmschrijvIng klacht Oerle Oerle Nijnsel Vessem Laag over met veel lawaai, buiten de vliegzone en recht over ons huis. Meerdere vliegtuigen laag over t Zand., over t Zand., over t Zand., over t Zand., over t Zand., over t Zand., over t Zand., over t Zand. Vliegtui veel lawaai over huis. Veel herrie, ook in het rustige weekend. Herrie. Veel herrie, ook in het rustige weekend. Herrie. Eerste vliegtuig over Nijnsel gevlogen, te vroeg en vaak op de maandag. Enorme vliegtuigherrie boven. Een groot deel van de dag storende herrie van opstijgende grote verkeersvliegtuigen van Airport. Deze klachtenmogelijkheid via de website is niet adequaat, daarom de tijd van uur doorgegeven. Vlieglawaai extra hinderlijk, het huis staat te koop. Vliegtuig vloog weg van met heel veel herrie. Enorme vliegtuigherrie boven. Zwaar vliegtuig over, wat was het? Steeds vaker nemen toestellen kortere bocht. Civieltoestel buiten de baan naar Oirschot. Vluchi Categorie R nctiu Vluchttype Hoogte Proce- l~lïïieg Gebeld Beleg. Beinvl. ~Jgemene klacht. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Diverse vliegbewegingen. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Tweede kwartaal 2012

17 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum Tijd Vliegbasis Plaats Hapert Nijnsel Steensel Riethoven Wintelre Oerle Duizel Postcc -~ - Omschrljvtng klacht Nog nooit zoveel vliegtuigen over. Enorme zware bak laag over. Ontzettend veel heme en laag over. Overlast van vele vliegtuigen, In het afgelopen uur zon 16 vliegbewegingen! Meerdere vliegtuigen recht over Hapert. Vliegtuig over Son, richting Nuenen met veel kabaal. Wederom een vliegtuig over t Zand richting Nuenen. Zorg dat ze op de route blijven! Vliegtuig laag over. Veel overlaat van landend en vertrekkend vliegverkeer. Transavia veel te vroeg over, pas vanaf uur. Overlast van landend en vertrekkend vliegverkeer. Ook in de avond. Zeer veel lawaai. Zeer veel geluidsoverlast. Zeer veel geluidsoverlast. Vliegtuig met veel herrie over. Vliegtuig weer over het dorp. Vliegtuigoverlast van een militairtoestel. Een oude bak zeer laag over de wijk. Hercules laag over de wijk met veel herrie. Pal over het huis. vlak boven onze tuin. Over en weer. Heel veel herrie, waar hebben we dat aan te danken. Een Hercules op zeer lage hoogte over de gebouwen en nam een scherpe bocht. Vliegtuig vlak over huis. Erg geschrokken en hart kloppingen van een C130 laag over ons huis! Vliegtuig over de wijk, hoort niet! Vliegtuig over de wijk, buiten de route en zeer laag over. Hercules laag over, onacceptabel. Hercules laag over om uur, ik ben kapot geschrokken! Hele dag overlast. Graag 100 meter noordelijker opstijgen zou minder overlast veroorzaken. Vliegtuig van Wizz Air vliegt over de wijk. Vliegtuig recht over mijn perceel, over de wijk. Vliegtuig van Transavia vliegt over ons huis. Wat is dit? Vliegtuig over de wijk. Vliegtuig recht over het huis. Wederom over de wijk. Proefdraaien van vermoedelijk een Hercules. Vliegtuig scheert zeer laag met veel kabaal over. Ruim een uur lang een recreatief vliegtuig over. Vlucht categorle Vlucltttype Hoogte Runctic Proce- Uitleg Gebeld Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Trainingavlucht. Grondlawaai ~ ~-- Klager woont Klager woont Klager woont Klager woont Klager woont parallel parallel parallel parallel parallel aan aan aan aan aan de de de de de baan. baan. baan. baan. baan. Geen proefdraai moment. Tweede kwartaal 2012

18 Koninklijke Luchtmacht Vliegbasis Melding Klacht nr Datum Tijd Post Bladel Bladel BladeI Riethoven Riethoven OmschrijvIng klacht Intens veel overlast van vakantie vliegtuigen. Zeer laag en rumoerig overkomend vliegtuig. Vliegtuig maakt veel herrie bij opstijgen. Ongehoord! Vliegtuig zeer laag over, er moeten straffen staan op het vliegen buiten het gebied! Wederom een straalvliegtuig laag over met veel lawaai. Vliegtuig recht over het huis richting Nuenen en Helmond. Zeer laag met veel lawaai over ons huis. vanaf uur. Zo laat en zo veel herrie! Dat er nog zo laat gevlogen mag worden. Vanaf verschillende vliegtuigen laag over. Vliegtuig laag over. De hele zaterdag overlast van vliegtuigen. Vliegtuig recht over het huis. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Overlast van vertrekkende toestellen die te snel een bocht naar rechts maken en zo over mijn huis en de wijk vliegen. Vanaf uur regelmatig vliegtuigen over. Wanneer komen de stillere motoren! Overlast van een vertrekkend toestel dat te snel een bocht naar rechts maakt en zo over mijn huis en de wijk vliegt. Hele dag overlast van sportvliegtuigen. Civiel toestel over het huis. Overlast van een vertrekkend toestel dat te snel een bocht naar rechts maakt en zo over mijn huis en de wijk vliegt. Laag overkomend vliegtuig boven ons huis. Zeer laag overkomend vliegtuig dat te snel naar rechts draait. Vliegtuig over Riethoven, buiten het vliegpad. Vliegtuig over het dorp. van landend en vertrekkend vliegverkeer over het huis. Heel veel lawaai van vertrekkende toestellen. Vlucht Categorie -- Vluchttype Hoogte Proce- iuiii~ ~r~c Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Buiten opstelling Gebeld Beleg. Beïnvl. Tweede kwartaal 2012

19 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum Tijd Vliegbasis Plaats Omschrijving klacht Achtertuin ligt in de vliegzone, valt op dat ze nu meer hier vertrekken en landen. Hele dag geluidsovertast van landend en vertrekkend vliegverkeer. Vliegtuig met oranjestaart recht over het huis. Houden zich niet aan de 3nm, steeds vaker bij de rand van. Vliegtuig laag over met veel lawaai. In 10 minuten tijd drie vliegtuigen over. Verkeerde route. Verschrikkelijk veel lawaai. Tweemaal vliegtuigoverlast, bevalt me niet! Bladel Steensel Sint-Oedenrode II~i,t. iji:i.i. Oirschot Riethoven Bladel Hoogeloon 1 Laatste tijd veel overlast van vliegverkeer richting het zuiden. Hercules laag over. Zeer laag en traag over ons huis. Hele ochtend overlast van een zwarte helikopter. van een helikopter. hele ochtend over helikopters. Overlast van een commerciele helikopter. van een helikopter. van een helikopter. van een helikopter. Hele ochtend geluidsoverlast van een helikopter. Vanaf uur al geluidsoverlast van een helikopter. Vanaf uur een helikopter boven, heel irritant! van een helikopter. van een helikopter. Hele ochtend geluidsoverlast van een helikopter. van een helikopter boven. van een helikopter. Onverantwoord. van een helikopter vanaf uur. Uren lang geluidsoverlast van een helikopter. Drie s vier uur lang geluidsoverlast van een helikopter. van een helikopter boven. Hele dag geluidsoverlast van een helikopter. van helikopter boven Oirschot. Hele dag geluidsoverlast van een helikopter. Helikopteroverlast. Hele dag overlast van een helikopter. Hele zaterdag geluidsoverlast van een helikopter. Veel lawaai van een zwarte helikopter. Drie vliegtuigen over het dorp, buitengewoon hinderlijk. Recht over het huis. van een helikopter over de wijk. Urenlang geluidsoverlast van een helikopter boven de wijk. Hele ochtend geluidsoverlast van een helikopter. Elk half uur een vliegtuig over. Vlucht Categorie Vluchttype Hoogte Reactie Proce- Uitleg Lawsai Gebeld Beleg. BeTnvl P~ v Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Commerciële hellikoptervluchten. Tweede kwartaal 2012

20 Koninklijke Luchtmacht Melding klachtnr Datum Tijd Vliegbasis Plaats Hoogeloon Steensel Valkenswaard Omschrijving klacht Hevige trillingen van een vliegtuig, scheur in het stucwerk. Veel henie. Veel herrie van een vliegtuig., toestel een kwartier lang aan het rondcirkelen. Ben er klaar meel Gek van de herrie. Veel herrie van een vliegtuig. Gigantisch veel geluidsoverlast van vliegtuigen over. Een uur lang gigantisch veel overlast. Dwars over de Achtse Barrier. Veel te veel naar de kant van de Achtse Barrier. Groot vliegtuig met rode straat recht over het huis. van vliegtuigen die steeds lager vliegen. Er vloog een vliegtuig erg dichtbij via de zijkant van ons huis en ook erg laag. Vlucht Categorie Vluchttype Hoogte Reactie Proce- l~lweg dure Transito. Transito. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Transito. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel san de baan. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klsger woont parallel aan de baan. Eerder gedraaid ivm weersomstandigheden. Klager woont parallel aan de baan. Tweede kwartaal 2012

21 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum TIjd Vliegbasis Plaats Oirschot Vessem Hoogeloon Oerle Oerle Oerle Riethoven Riethoven Post- Omschrijving klacht Vlucht Categorie Geluidsoverlsst. Vliegtuig over, verkeerde route. Zeer laag over de huizen. Recht over het huis. van een stuntvlieger! Kerosine damp. Milieu Vanaf het genoemde tijdstip wordt onze leefomgeving opnieuw geteisterd door lawaaioverlast, ongeacht door burger- dan wel militair vliegverkeer wordt veroorzaakt. Vanaf uur in de ochtend overlast van Chinooks. Vliegtuig laag over Vessem, net over de kerktoren. Laag over Son. Helikopter over het huis, over. van straaljagers. Vliagtuigoverlast. van veel vliegtuigen, om de 10 minuten. Vliegtuigoverlast van een AWACS. Tanker ontzettend laag over. Militairtoestel laag over, al twee maal over onze schoorsteen. Groot vliegtuig over, maar ook enkele straaljagers. Vanaf uur overlast van militaire vliegtuigen. van een militairtoestel. Zwaar gebrul en gedonder van een groot vliegtuig. Meerdere vliegtuigen over het dorp, houden zich niet aan het vliegpad. Twee vliegtuigen over het dorp, houden zich niet aan het vliegpad. Vluchttype Hoogte Reactie Proce- Uitleg Klager woont parallel aan de baan. Eerder gedraaid ivm weersomstandigheden. Klager woont parallel aan de baan. Meerdere vliegbewegingen in de omgeving. Diverse vliegbewegingen. Gebeld Beleg. Beïnvi Plr ~v Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager Woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Trainingvlucht. Klager woont in de aan- en uitvliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Diverse vliegbewegingen. Diverse vliegbewegingen. Trainingsviucht. Trainingsviucht. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont in de aan- en uit vliegzone. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Klager woont parallel aan de baan. Tweede kwartaal 2012

22 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum TIjd Vliegbasis Plaats Omschrijving klacht Last van vliegtuigen boven de woonwijk. Vliegtuig zeer laag over en waarom over de woonwijk. Vliegtuig laag over. Vliegtuig laag over de woonwijk. Viermotorig vliegtuig laag over. Toestel over het huis. Toestel zeer laag over met veel lawaai. Groen toestel over de wijk, behoorlijk dreigend. Zwaar vliegtuig boven de kern. Groot vliegtuig over de wijk met heel veel lawaai. Vluchl Categone Vluchttype Hoogte Ronctio Proce- ~JitIeg d Gebeld Beleg F- Beinvl ~v Tweede kwartaal 2012

23 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum Tijd Vliegbasis Plaats Oms~ ving klacht Vliegtuig over de bebouwde kom met veel lawaai. Vliegverkeer boven. Vliegverkeer boven. Zeer laag over het huis. Geplaagd met vliegtuig wat laag overkomt de hele middag. Vlucht CategorIe Vluchttype Hoogte Ruactio Proce- Uitleg Gebeld Beleg. Be nvl. ~~~ Tweede kwartaal 2012

24 Koninklijke Luchtmacht Melding Klacht nr Datum Tijd Vliegbasis Plaats Omschrijving klacht Vlucht Categorie Vluch Hoogte Renctie Proce- Uitleg Gebeld Beleg. BeïnvI Tweede kwartaal 2012

25 Wintelre CN Vessem ~ Valkenswaard ~ Steensel Sint Oedenrode ~ j Riethoven c~i Oirschot ;~.~ C 4 Nijnsel Middelbeers u Hoogeloon Hapert Duizel LI) Bladel