Kwartaalrapportage. Vliegtuigmeldingen rondom Rotterdam The Hague Airport

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Kwartaalrapportage. Vliegtuigmeldingen rondom Rotterdam The Hague Airport"

Roel van der Linden
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Kwartaalrapportage Vliegtuigmeldingen rondom Rotterdam The Hague Airport 1 e kwartaal 2016 AC10 Spectre Datum : Auteur : J.P. van Nieuwenhuizen Organisatie: DCMR Milieudienst Rijnmond Postbus 8, 100 AV Schiedam

2 Inleiding Ten behoeve van de Commissie Regionaal overleg Rotterdam The Hague Airport (CRO RTHA) wordt door de DCMR ieder kwartaal een rapportage opgesteld die inzicht biedt in de meldingen die worden veroorzaakt door het gebruik van de luchthaven Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Er wordt verslag gedaan over meldingen die mondeling (telefonisch) dan wel schriftelijk of via internet zijn ingediend over geluidoverlast. Er worden zeer beperkt meldingen over geurhinder (stank) ontvangen. Gezien deze omvang wordt hierover alleen in het jaarrapport gerapporteerd. In deze rapportage worden de cijfers van het eerste kwartaal van 2016 gepresenteerd. Een uitgebreide analyse vindt 1x per jaar plaats in het jaarrapport. De cijfers vertonen geen afwijkend of bijzonder beeld ten opzichte van overeenkomstige kwartalen in voorgaande jaren. Naast de klachten zijn er dit kwartaal ook 1 vragen binnengekomen. Deze zijn in de tabellen niet meegenomen Door RTHA en DCMR is gezamenlijk een selectie van geanonimiseerde meldingen nader onderzocht. Het betreft meldingen van bewoners die per maand 1, 2 of maximaal meldingen hebben ingediend. Van die selectie zijn vluchten onderzocht waarover meer dan 2 meldingen zijn ontvangen. Getracht is een verklaring te vinden voor de ervaren overlast en waar mogelijk sturingsinformatie te verkrijgen. Waar nodig is aan LVNL om een toelichting verzocht. Resultaat is vermeld in tabel 18. 2

3 Tabellen Tabel 1: Baangebruik Rotterdam The Hague Airport 1e kwartaal e kwartaal 201 Baan Januari Februari Maart Kwartaal Januari Februari Maart Kwartaal baan baan Totaal Bron: Rotterdam The Hague Airport Tabel 2: Aantal bewegingen van de grote en de kleine luchtvaart op Rotterdam The Hague Airport 1e kwartaal e kwartaal 201 Categorie Januari Februari Maart Kwartaal Januari Februari Maart Kwartaal Grote luchtvaart Kleine luchtvaart Totaal Bron: Rotterdam The Hague Airport Tabel : Gebruikers Rotterdam The Hague Airport onderverdeeld naar aandrijving 1e kwartaal e kwartaal 201 Aandrijving Januari Februari Maart Kwartaal Januari Februari Maart Kwartaal Hefschroef aandrijving Jet aandrijving Propeller aandrijving Totaal Bron: Rotterdam The Hague Airport

Tabel : Overzicht ingediende geluidmeldingen over luchtvaart Totaal Rotterdam Rotterdam Niet Niet getraceerd Niet getraceerd Periode Totaal getraceerd dag nacht Overvlieger getraceerd dag nacht

4 Tabel : Overzicht ingediende geluidmeldingen over luchtvaart Totaal Rotterdam Rotterdam Niet Niet getraceerd Niet getraceerd Periode Totaal getraceerd dag nacht Overvlieger getraceerd dag nacht algemeen Januari Februari Maart Totaal Tabel : Verdeling van de geluidmeldingen over Rotterdam The Hague Airport per maand naar soort zoals opgegeven door de melder Soort Kwartaal Kwartaal % Januari Januari % Februari Februari % Maart Maart % Verkeers/zakenvliegtuig % % 16 26% 690 % Sportvliegtuig 110 7% 19 1% 2 2% 67 % Onbekend 86 % 11 1% 1 1% 61 % Helikopter 8 % 1 1% 17 1% 27 2% Verkeersvliegtuig % % 0 0% 0 0% Algemeen 20 1% 6 0% 0% 9 1% Militair 0% 0 0% 0 0% 0% Totaal % 26 17% 76 0% 88 % Tabel 6: De relatie tussen het aantal melders en de ingediende meldingen

5 Tabel 7: Meldingen per melder melders aantal totaal < totaal> 199 Tabel 8: De meldingsfrequentie meldingsfrequentie % van de melders % van de meldingen % van de melders vorig jaar % van de meldingen vorig jaar 1 keer per kwartaal,8% 8,8% 7,8% 21,% maximaal 1 keer per maand 72,7% 16,1% 86,8% 29,2% gemiddeld 1 keer per week of meer 8,1% 6,7%,0%,9% frequente melders,2% 1,0% 2,0%,8%

6 Tabel 9: Aantal meldingen over Rotterdam The Hague Airport verdeeld per woonplaats Getraceerd Getraceerd Niet getraceerd Niet getraceerd Plaats dag nacht dag nacht Totaal Percentage Rotterdam ,8% Bergschenhoek ,% Schiedam ,9% Delft ,0% Gouda ,% Spijkenisse ,9% Pijnacker ,0% Mijnsheerenland ,9% Berkel En Rodenrijs ,0% Delfgauw ,7% Overigen ,1% Totaal ,0% *De algemene klachten zijn op basis van tijdstip binnenkomst over de dag/nacht verdeeld in de kolommen niet getraceerd Tabel 10: Aantal meldingen verdeeld per vliegtuig type toestel dag nacht totaal percentage Boeing ,6% Boeing ,7% Fokker F ,7% Embraer ERJ ,9% Eurocopter EC ,6% Lockheed AC-10 Spectre ,1% Bae Systems AVRO RJ-8 0 2,1% Piaggio P-180 Avanti 28 2,1% Dassault Falcon 7X ,6% Overigen/Onbekend ,7% Totaal ,0% Tabel 11: Overzicht van de meldingen in de nacht per maand en het aantal nachtvluchten Gem. aantal meldingen per vlucht Nachtmeldingen Nachtvluchten Gem. aantal meldingen per vlucht Maand Nachtmeldingen Nachtvluchten Januari , ,7 Februari 7 1, 1 1 0,6 Maart ,7 0,8 Totaal , ,7 Bron aantal nachtvluchten: Website Rotterdam The Hague Airport ( 6

7 Tabel 12: Overzicht van de geluid top 10 dagperiode Datum en tijd Toestel Geluidmeetpost Geluidniveau (Lmax) landing/start Meldingen :26:01 Boeing () Achterdijk 89, Start ::08 Saab 2000 () Achterdijk 89,2 Overvlieger :2:1 Boeing () Achterdijk 88,9 Start :7: Boeing () Achterdijk 88,9 Start :6:11 Raytheon 00 Beechjet () Veldkersweg 88,9 Start :0:2 Boeing () Veldkersweg 88,8 Start :9:01 Boeing () Achterdijk 88,8 Start :22:26 Eurocopter EC-1 () Achterdijk 88,8 Terrein ::9 Boeing () Achterdijk 88,7 Start ::2 Onbekend () Veldkersweg 88,6 Start Tabel 1: Overzicht van de geluid top 10 in de nacht Datum en tijd Toestel Geluidmeetpost Geluidniveau (Lmax) landing/start Meldingen ::18 Gulfstream /SP () Veldkersweg 86,9 Start :6:1 Lockheed AC-10 Spectre (1) Kasteelweg 8,2 Start :21:22 Piaggio P-180 Avanti () Veldkersweg 8, Landing :12: Bombardier BD-700 Global Express () Veldkersweg 8,2 Start :0:8 Boeing () Veldkersweg 8,9 Landing :9: Dassault Falcon 7X () Achterdijk 8, Start :00:12 Boeing (6) Pastoor Canniuslaan 82,8 Landing :19:10 Piaggio P-180 Avanti () Veldkersweg 82,8 Start :9:6 Boeing () Achterdijk 82,6 Start :1: Dassault Falcon 900 () Veldkersweg 82, Start Situering geluidmeetposten: (1): Kasteelweg, Schiedam (2): Nachtegaallaan, Schiedam, (): Achterdijk, Overschie, (): Vosmaerstraat, Berkel & Rodenrijs, (): Veldkersweg, Schiebroek, (6): Pastoor Canniuslaan, Bergschenhoek. Tabel 1: Meldingen over Rotterdam The Hague Airport per week 1e kwartaal

8 Tabel 1: Meldingen verdeeld over het etmaal Tabel 16: Overzicht van de ingediende meldingen in de periode

Tabel 17: Overzicht van het aantal melders in de periode 2001 2016 Tabel 18.

9 Tabel 17: Overzicht van het aantal melders in de periode Tabel 18. Gezamenlijk onderzoek selectie van geanonimiseerde meldingen door DCMR en RTHA Nummer Type vlucht, tijdstip uitvoering Aantal voorvallen Opmerkingen, mogelijke verklaring 1 Vroege ochtend ( uur), geen bijzonderheden 6 waaronder 1x oudere Boeing 77 classic 2 Late avond ( uur), geen bijzonderheden 1 waaronder 1x oudere Boeing 77 classic Nacht, geen bijzonderheden 10 betreft 8x businessjet en 1x Piaggio P180 Geen bijzonderheden (uitvoering tussen uur) waarvan 1x late draai binnen tolerantiegebied door B77-2 Landing afwijkend van normale patroon 1 voorgelegd aan LVNL 6 Afwijkende route bij vertrek (op hoogte > 1000 m ) waarbij 1x op zaterdagochtend vroeg 7 Voortijdig van route afgeweken (op hoogte < 1000 m) voorgelegd aan LVNL 8 Binnen tolerantiegebied, afwijkend van nominale route 1 9 Positievlucht 1 voorgelegd aan LVNL 10 Overvlieger 11 Go-around (doorstart - opnieuw aanvliegen) 1 12 Rondvlucht (stichting hoogvlieger) 1 1 Groter / zwaarder vliegtuig 1 1 Fotovlucht 1 meldingen over patroonvliegen, geen relatie start/landing RTHA 1 Van route afgeweken op hoogte ± 00 m 1 voorgelegd aan IL&T - is nog in onderzoek 16 Geen toestemming te vertrekken 1 voorgelegd aan LVNL 17 Helikopterverkeer (niet zijnde traumahelikopter) betreft vermoedelijk politiehelikopter cirkelend boven wijk ad ad 7 ad 9 ad 16 Toelichting LVNL Afwijking kan om diverse reden zijn geweest zoals meteorologische omstandigheden of verkeer Schiphol. Geen verdere info bekend Heeft in opdracht van LVNL-Schiphol een alternatieve route gehad; Overgezet naar Amsterdam Radar: reden kan twee-ledig zijn geweest: óf direct doorklimmen óf voortijdig van SID. Is niet gemonitord Betreft positievlucht waarvoor geen standaard vertrekroute beschikbaar is Vlucht (buitenlandse maatschappij) door onbekende reden vertraagd. Tijdens uittaxiën uit slottijd gelopen, waardoor voorgenomen route niet meer beschikbaar was en er nieuw vliegplan en nieuwe route ingediend moest worden. E.e.a. heeft erg lang geduurd. 9

10 BIJLAGE 1 10

11 Legenda Aantal meldingen Meetposten Ranomos alternatief c 8 en 6 Lden Zone db - Lden Alternatief c 8 6 db - Lden Alternatief c ± , Kilometers 9

Vergelijkbare documenten

Kwartaalrapportage. Vliegtuigmeldingen rondom Rotterdam The Hague Airport

Kwartaalrapportage. Vliegtuigmeldingen rondom Rotterdam The Hague Airport Kwartaalrapportage Vliegtuigmeldingen rondom Rotterdam The Hague Airport e kwartaal 2016 Chinook Datum : 6-12-2016 Auteur : J.P. van Nieuwenhuizen Organisatie: DCMR Milieudienst Rijnmond Postbus 8, 100