Huishoudelijk reglement van de Vlierbeekriders vzw

Transcriptie

1 Huishoudelijk reglement van de Vlierbeekriders vzw Artikel 1: algemene bepalingen 1. Het huishoudelijk reglement wordt opgesteld door de Raad van Bestuur van de vereniging. Het huishoudelijk reglement is van toepassing in onverbrekelijke samenhang met de meest recente statuten van de vereniging, zoals die op de griffie van de Rechtbank van Koophandel werden neergelegd. 2. Iedere wijziging van het reglement zal aan de leden kenbaar gemaakt worden via de website 3. Het doel van de Vlierbeekriders is haar leden de mogelijkheid te bieden om op een gezonde en ontspannende manier aan sport te doen. De hoofdactiviteit om dit doel te bereiken is de organisatie van geplande ritten met de fiets (een race- of MTB-fiets is aan te raden), om zo de leden de kans te geven op een zo aangenaam en veilig mogelijke manier aan wielertoerisme te doen en zo hun conditie te onderhouden of te verbeteren. De vereniging kan alle door haar nodig geachte initiatieven nemen, zoals evenementen organiseren en fondsen verzamelen, om haar doel te rechtvaardigen. 4. We bieden onze leden een aantal niveaugroepen aan die eventueel kunnen onderverdeeld worden in subgroepen. We streven ernaar om in elke groep telkens minstens 15 personen aan de start te hebben. We streven er tevens naar om als club een goede naam op te bouwen waar iedere geoefende fietser welkom is, het een plezier is om in groep te rijden, waar er een goede sfeer heerst en waar er veilig wordt gereden. We streven naar een perfecte organisatie van de ritten week na week het hele jaar door: op tijd vertrekken, in groep rijden, niemand zomaar achter laten, geen plotse versnellingen We organiseren jaarlijks onze eigen toerrit, een jaarlijkse trip naar het buitenland en we verlenen jaarlijks een dienst aan de maatschappij. Artikel 2: leden 1. Lid worden van de Vlierbeekriders kan via de inschrijvingsmodule op de website. Bij een te groot aantal leden kan er door het bestuur tijdelijk een ledenstop worden ingevoerd en kan de module tijdelijk offline worden gehaald. 2. Er zijn twee soorten leden: effectieve leden en toegetreden leden. 3. Om toegetreden lid te worden van de Vlierbeekriders moet men aan volgende toetredingsvoorwaarden voldoen: akkoord gaan met het huishoudelijk reglement van de Vlierbeekriders; aangesloten zijn bij de Vlaamse Wielrijdersbond via de Vlierbeekriders. Indien men inschrijft na 1 september is men onmiddellijk lid tot 31 december van het jaar nadien; 25 euro lidgeld (+ aansluitingsbijdrage VWB) storten op het rekeningnummer van de Vlierbeekriders; BE ; Minimum 12 jaar oud zijn. Tussen 12 en 14 jaar moeten de leden vergezeld zijn van een volwassen begeleider. Vanaf 15 jaar wordt er verwacht dat men reeds enige

2 fietservaring heeft zoals kennis van het verkeersreglement, twee aan twee kunnen rijden in groep en het tempo van de groep kunnen volgen. 4. Het lidmaatschap en de verzekering start als aan deze voorwaarden voldaan is en eindigt op 31 december van het jaar waarvoor ingeschreven wordt. Inschrijvingen voor het nieuwe jaar kunnen reeds vanaf 1 september. 5. Effectieve leden hebben dezelfde rechten en plichten als de toegetreden leden, maar zij hebben stemrecht op de Algemene Vergadering van de vereniging. Om effectief lid te worden moet een aanvraag gedaan worden naar het dagelijkse bestuur. Het dagelijkse bestuur kan die kandidatuur dan aanvaarden of afwijzen. 6. Mogelijke nieuwe leden kunnen maximaal drie keer meerijden en zo de sfeer opsnuiven alvorens aan te sluiten, en dit op eigen verantwoordelijkheid. Artikel 3: rechten en plichten van de leden Alle leden hebben de hierna te noemen rechten en plichten. 1. Bij toetreding als lid hebben zij op schriftelijk verzoek recht op een exemplaar van het huishoudelijk reglement en de eventuele statuten. Deze documenten zijn ook beschikbaar via onze website 2. Zij hebben het recht om deel te nemen aan alle ritten (mits betaling waar nodig voor de deelname aan de toertochten). Zij moeten zelf inschatten tot welke niveaugroep ze behoren. Indien ze herhaaldelijk het aangegeven tempo van de groep niet kunnen volgen kan hen gevraagd worden om naar een lagere groep over te stappen. 3. Zij worden geacht het verkeersreglement te kennen en zijn verplicht om dit na te leven tijdens de ritten. 4. Zij worden verwacht iedere keer te klikken op ik neem deel als ze van plan zijn te komen. 5. Zij worden verwacht bij minstens één groot evenement, dat georganiseerd wordt door de club, de handen uit de mouwen te steken en de club te helpen. 6. Zij worden verwacht tussen maart en september minstens 15 keer deel te nemen aan de ritten. 7. Zij hebben het recht om deel te nemen aan debatten en stemmingen op de ledenvergadering. 8. Zij hebben het recht om voorstellen, klachten en wensen bij het bestuur in te dienen. Het bestuur is gehouden deze zo spoedig mogelijk te behandelen of te onderzoeken en het lid op de hoogte te houden. 9. Zij hebben de plicht het bestuur in kennis te stellen over de wijziging van hun adres. 10. Zij hebben de plicht om hun aansluiting tijdig in orde brengen (bijdrage VWB en lidgeld storten) en dit ten laatste op 1 januari van het lopende jaar.

3 11. Zij hebben de plicht om de doelstelling van de vereniging na te leven. Bij grove overtredingen en veelvuldige inbreuken op het reglement is het bestuur bevoegd maatregelen te treffen om zodanig de goede werking van de club te blijven verzekeren. Artikel 4: aansprakelijkheid van de leden 1. Elk clublid is persoonlijk verantwoordelijk voor zijn/haar daden en rijstijl tijdens door de club georganiseerde ritten. Het bestuur kan, onder geen beding, verantwoordelijk worden gesteld voor eventuele fouten of ongevallen gemaakt of veroorzaakt door een clublid tijdens deze ritten. Wij zijn verzekerd bij de Vlaamse Wielrijdersbond en alleen wat onze verzekering dekt kan vergoed worden. De verzekeringspolis staat op de website van de VWB ( maar kan, indien nodig, ook ingekeken worden bij de leden van het bestuur. 2. De club is niet aansprakelijk voor schade veroorzaakt door eventuele ongevallen als gevolg van een overtreding van de verkeerswetgeving door een van de leden of onaangepast rijgedrag aan de verkeerssituatie en/of weersomstandigheden. Artikel 5: kledij van de club 1. We fietsen steeds in onze teamkledij. Nieuwe leden krijgen de tijd om teamkledij aan te schaffen (minimum een truitje met korte mouwen en een korte broek). De club zal de bestelling verzamelen en minstens twee keer per jaar bestellen op voorwaarde dat er minstens 10 stuks kledij besteld zijn. De kosten voor de bedrukking zijn ten laste van de club. De kledij moet op voorhand betaald worden en dit via overschrijving op de rekening van de Vlierbeekriders. Artikel 6: het dagelijkse bestuur 1. Het dagelijkse bestuur van de Vlierbeekriders bestaat uit 10 leden: Erik Potemans: voorzitter (correspondentieadres van de club: Meugenslaan 3, 3010 Kessel-Lo); Patricia Lardaux: secretaresse, penningmeester, bestuurslid; Mario Devos: verantwoordelijke voor groep A, bestuurslid; Michael Vanderhulst: verantwoordelijke voor groep B1, bestuurslid; Bart Coddens: verantwoordelijke voor groep B2, bestuurslid; Frank Van Hooydonck: verantwoordelijke voor groep C, bestuurslid; Eric De Cock, verantwoordelijke voor groep D, bestuurslid; Stef Van Oppens: medeverantwoordelijke voor evenementen, bestuurslid; Wout Sempels: medeverantwoordelijke voor evenementen, bestuurslid. 2. Het bestuur vergadert maandelijks of sneller bij dringende aangelegenheden. Alle leden kunnen schriftelijk vragen stellen aan het bestuur, alle vragen zullen dan behandeld worden op de volgende vergadering. Op de Algemene Vergadering wordt het bestuur voor het volgende kalenderjaar verkozen. Alle effectieve leden worden verwacht op deze vergadering en hebben stemrecht. Deze leden zullen minstens twee weken op voorhand op de hoogte gebracht worden van de datum, het uur en de plaats van de vergadering.

4 3. De leden en hun eventuele rechtvolgers hebben geen deel in het vermogen van de vereniging, hebben geen recht op een aandeel in de behaalde winsten en kunnen geen opbrengsten halen uit de vereniging waardoor zij zich individueel verrijken. Bij uittreding, uitsluiting of overlijden kunnen zij nooit teruggave of vergoeding vorderen voor gestorte bijdragen of gedane inbrengen. Bij ontbinding van de vereniging, om welke reden ook, moet het vermogen van de vereniging worden bestemd tot een doel dat aansluit bij het doel van de vereniging en het mag niet worden uitgekeerd aan de leden. Artikel 7: allerlei 1. Zorg ervoor dat je materiaal prima in orde is bij de start, zodat geen tijd verloren gaat door defecten die op voorhand al duidelijk waren. Reservemateriaal voorzie je zelf, zeker als je met een fiets rijdt met specifieke componenten die niet courant zijn. 2. Op de fiets houden we ons aan het verkeersreglement en zijn we hoffelijk. De passages uit het verkeersreglement die op ons van toepassing kunnen zijn kan je terugvinden op onze website. Wees dus voorzichtig en luister ook naar de raadgevingen van anderen. Het dragen van een valhelm is verplicht. Zo streven we naar de uitbouw van een goed georganiseerde groep, waar het fijn is om te fietsen in groep, waar geen ondoordachte zaken gebeuren, waar niet constant weggesprongen wordt, waar er twee per twee naast elkaar wordt gereden indien dit mogelijk is, waar er een constant tempo wordt gereden, enz. Zorg ervoor om de naam van de club overal hoog te houden. Laat je alleen in gunstige zin opmerken. 3. Op de fiets hebben we ook respect voor de andere weggebruikers en ook voor de natuur. We laten dus geen afval achter. 4. Om een goede communicatie mogelijk te maken krijgt elk lid een gebruikersnaam en wachtwoord om in te loggen op het besloten deel van de website ( Ieder lid verbindt er zich toe om regelmatig op de website en het forum te gaan kijken voor nieuws, berichten, kalenderwijzigingen enz. 5. Ieder lid verbindt zich ook met het feit dat: zijn/haar foto en gsm-nummer mag gepubliceerd worden op de website op een plaats alleen toegankelijk voor leden; hij/zij een herkenbare foto op het forum plaatst; hij/zij eventuele rekeningen binnen de gestelde termijn betaalt en dit via een overschrijving op de rekening van de Vlierbeekriders (BE ). 6. Ieder lid probeert om, waar mogelijk, constructief mee te helpen bij de organisatie van de Vlierbeekriders en zorgt er tevens voor dat, indien er vragen zijn die zo snel mogelijk bij het bestuur geraken. We staan open voor kritiek maar hopen ook op de goede wil en het gezond verstand van ieder lid. Artikel 8: wijziging van het huishoudelijk reglement 1. Het huishoudelijk reglement kan slechts gewijzigd worden door het bestuur en mits er een algemene consensus is binnen het bestuur. Het kan ook gewijzigd worden op de Algemene

5 Vergadering als ten minste 2/3 van de effectieve leden aanwezig zijn en mits er een 2/3 meerderheid bereikt wordt. Addendum: plan voor In 2016 zal ons zomerseizoen starten op het einde van februari en eindigen rond eind oktober. Het winterseizoen begint vanaf begin november tot eind februari. Tijdens het winterseizoen bieden we naast de wegritten ook mountainbiketochten en spinningsessies aan. 2. We blijven investeren in veiligheid en doen dit door: in het winterseizoen eenvoudige ritten aan te bieden: vier ritten, keuze uit twee per week; boodschappen door te geven, iedere keer, door iedereen, tijdens elke rit; meer ritbegeleiders te zoeken, zodat we nog meer kunnen splitsen, en dat we er ook een vooraan en een achteraan hebben; iedereen te vragen om op ik neem deel te klikken voor ze deelnemen. 3. We blijven wekelijkse ritten aanbieden met de nodige opbouw en variatie per groep. We plannen in 2016, naast een 10-tal toertochten, ook een aantal speciale ritten per groep (bv. een zeerit). We vertrekken in functie van een kalender die wordt opgesteld door een kalendercommisie. Wijzigingen aan ritten of vertrekuren kunnen enkel doorgevoerd worden door deze kalendercommisie. Op woensdagen bieden we van april tot september ritten aan om 19 uur. We trachten om zoveel mogelijk bij het begin van de rit aan te geven wat de gemiddelde snelheid zal zijn en hopen dat er minstens twee ritbegeleiders aanwezig zijn. Wat betreft het rijgedrag gaan we voortbouwen op wat we al bereikt hebben en gaan we dit proberen te verbeteren waar het kan. Dus we blijven twee per twee rijden, proberen om goed aan te sluiten, we vermijden bruuske onaangekondigde tempowisselingen, geven alle boodschappen door en we gaan volledig voor het principe van samen uit samen thuis. Niemand mag zomaar achtergelaten worden! 4. We rekenen er op dat alle leden zeer regelmatig meerijden (minstens 15 keer) en dit om ervoor te zorgen dat we zoveel mogelijk met minstens 15 personen aan de start staan. Daarom vragen we ook aan iedereen te klikken voor ze komen om zo het aantal deelnemers aan de rit te verhogen. Bij een groot aantal deelnemers laat ons dit toe de groepen te splitsen. 5. In 2016 organiseren we ritten voor vijf niveaus en werken we verder aan de optimalisatie van de A, B1, B2, C en D-groep en dit volgens de volgende ideeën: groep A: afstand van 80 tot 150 km aan een gemiddelde snelheid van 28 à 33 km/uur; groep B1: afstand van 70 tot 120 km aan een gemiddelde snelheid van 26 à 29 km/uur; groep B2: afstand van 60 tot 110 km aan een gemiddelde snelheid van 25 à 27 km/uur; groep C: afstand van 40 tot 100 km aan een gemiddelde snelheid van 23 à 26 km/uur; groep D: afstand van 30 tot 60 km aan een gemiddelde snelheid van 22 à 24 km/uur;

6 we bieden ook iedere vier weken een MTB-rit aan. Dit zijn richtafstanden en snelheden die in ¾ van de tijd zullen gehanteerd worden. Afwijkingen kunnen altijd in functie van het weer en de opkomst. 6. Dit jaar investeren we in onze ritbegeleiders. Deze mensen helpen de club met het uitwerken van de kalender en beslissen mee over de ritten. We hebben deze mensen nodig in iedere groep. We verwachten dan ook dat ze af en toe een rit begeleiden of de rol van achterste begeleider op zich nemen. Ritbegeleiders zijn leden die een rit begeleiden via hun gps of die rit uit het hoofd kennen, en die zich in de voorste gelederen van de groep nestelen en zo mee de route aanduiden en het tempo bepalen. Andere ritbegeleiders (achteraan) zorgen ervoor dat de laatste persoon nog kan volgen en dat de groep compact blijft, en bouwen zo mee aan een veilige rit. 7. Het overgrote gedeelte van de toertochten zal plaatsvinden op een zaterdag. We gaan zoveel mogelijk proberen aan te sluiten bij ritten die hier voorbij komen. Indien nodig zal autovervoer voorzien worden. De regeling met het autovervoer ziet er als volgt uit: geïnteresseerden dienen zich ten laatste 72 uur voor het vertrek kenbaar te maken via het forum. De plaatsen zijn beperkt, al kan iedereen natuurlijk met eigen vervoer gaan, zodat we ter plaatse afspreken. Alle ritten zullen bekend gemaakt worden via de website.