Inhoud. Veel leesplezier. Redactieadres: Heming 20 Tel Redactieleden: Paul Deenen Thijs Janssen

Transcriptie

1 Redactieadres: Heming 20 Tel Redactieleden: Paul Deenen Thijs Janssen Vormgeving: Thijs Inhoud Voorwoord Agenda en mededelingen Van de voorzitter (Mathieu) De Pen (Kim) Mededelingen (Thijs) Functies en taakverdeling Trainers en elftalleiders Verschijnt in: Maart Juni September December Veel leesplezier Kopieën inleveren bij: Paul Deenen. Thijs Janssen. of via

2

3 Voorwoord De eerste helft van het seizoen 2013/2014 zit er alweer op. De winterstop is weer aangebroken. Van een echte winter kunnen we echter nog niet spreken. Deze editie omvat o.a. een woordje van de voorzitter en mededelingen omtrent de Nieuwjaarsinstuif (4 januari) en een extra algemene ledenvergadering (27 januari). In de rubriek De pen beschrijft Kim Engelen zeer uitvoerig haar ervaringen met het Afrikaanse openbaar vervoer. Een leuk artikel zonder de woorden voetbal of Damesteam te gebruiken. Prettige Kerstdagen gewenst en een goede jaarwisseling. Agenda en Mededelingen De redactie 04 jan.2014 Nieuwjaarsinstuif, vanaf 16.00uur 09 jan.2014 Bavaria Quiz 27 jan.2014 Extra algemene ledenvergadering 16 mrt.2013 Sluitingsdatum voor het inleveren van de copy voor t Venneke 04 mei 2014 Sluiting Seizoen mei 2014 Minitoernooi + vrijwilligersavond

4

5 Van de voorzitter. Mijn voorwoord in het derde nummer 2013 van ons clubblad hebben jullie niet kunnen lezen. Miscommunicatie. Uiteraard betreur ik dat. Natuurlijk gaan de zaken ook gewoon door zonder woordje van de voorzitter. Maar toch jammer. Hiermee raak ik mogelijk wel een van onze mindere punten: de communicatie. Een van de allerbelangrijkste zaken in de vereniging doen wij niet altijd even handig. Dat is ook een van de conclusies die uit het onderzoek van de Werkgroep Ambitie naar voren komt. Ik zit hiermee gelijk op een de zaken die ons de afgelopen maanden heeft bezig gehouden. Ik heb het van nabij meegemaakt. Het was inspirerend en leuk om mee te maken. Wij gaan de conclusies met jullie delen op maandag 27 januari, tijdens de extra algemene ledenvergadering. Wat mij ook goed heeft gedaan was de geweldige respons op de enquête die de werkgroep heeft gehouden. Zo n 60% is een resultaat dat we niet vaak zien bij onderzoeken. Er is dus betrokkenheid en die moeten we zien te vertalen naar daden! Ook inspirerend vond ik de ouderavond en de supportersavond. Ze waren beiden van een goed niveau. Alleen jammer dat de opkomst niet goed was. Daar gaan wij iets aan doen! Maar dat kunnen wij niet zonder jullie! Verder zijn wij intensief bezig met ons sportpark. Wij zijn druk bezig met een accommodatiecheck, meerjaren onderhoudsplan. En we zijn met de gemeente in onderhandeling over verdere privatisering. Niet onze eerste keuze, maar we hebben te maken met een terugtrekkende overheid. Het seizoen is halverwege. Wij zijn aan het evalueren en tegelijk moeten we ook al kijken naar het volgend seizoen. De teams? Houden we het vol nog alle categorieën in de jeugd te bezetten? Samen werken met anderen? De technische staf? Wat in ieder geval vaststaat is het vertrek van hoofdtrainer Sjoerd van der Coelen. Onze jonge, ambitieuze oefenmeester is in het bezit van het allerhoogste trainersdiploma in het amateurvoetbal. Hij begon zijn loopbaan als jeugdtrainer, in 2012 kwam hij dus naar S.V.E.B. en per 1 juli 2014 gaat hij beginnen aan de volgende stap, tweede klasser Volharding uit Vierlingsbeek. Wij nemen nu nog geen afscheid. Eerst een goede tweede seizoenshelft maken! Aan het einde van 2013 wil ik eindigen met een oprecht gemeend woord van dank aan iedereen: alle leden, vrijwilligers, supporters, sponsors, collega-bestuursleden of wie dan ook. Ik wens jullie allen fijne Kerstdagen, een goed begin van 2014 en zie jullie graag op onze Nieuwjaarsinstuif op zaterdag 4 januari, uur. Mathieu Rutten, voorzitter.

6

7 De Pen, Het openbaar vervoer: irritatiefactortje nr 1, of juist een geweldige belevenis? De tijd van kou en sneeuw (oké, het laat dit jaar wat langer op zich wachten) is weer aangebroken. Dat betekent ook weer de ergernissen van alle treinreizigers in Nederland. Vertragingen, treinen die niet rijden en overvolle coupes. Nederlanders houden ervan om te zeuren en staan dan ook bij ieder minuscuul dingetje vooraan, om hun ongenoegen maar eens te uiten. Een trein die 5 minuten vertraging heeft is al genoeg reden om als een bezetene te gaan twitteren of via een status op facebook je ongenoegen te uiten. Laat staan als de trein een half uur vertraging heeft, of nog erger meer dan een uur, omdat iemand al dat gezeur niet meer zag zitten en zichzelf voor de trein heeft gegooid. Dan heb je nog dat wegens slecht weer bepaalde treinen niet meer rijden en mensen prompt met bussen verder moeten gaan. Nou, dan moet je ze eens te keer horen gaan! Ik zou niet graag bij de NS willen werken, zeg ik jullie heel eerlijk En dan ook nog die overvolle treinen en bussen: Ik moest héééééélemaal van Venray tot Boxmeer staan (11 minuten), omdat er geen plaats meer was!! Dit zijn een paar voorbeeldjes van het Nederlands openbaar vervoer en de beleving van de treinreizigers. Afgelopen zomer zijn Erik en ik voor de tweede keer in Afrika geweest. Hoe vervelend je al die dingen van het reizen met de bus of trein in Nederland vind, zo geweldig heb ik het gevonden om te reizen met het openbaar vervoer in Afrika. Een hele belevenis! Om jullie een kleine impressie te geven van het openbaar vervoer in Afrika, zal ik proberen wat van onze ervaringen met jullie te delen. Voordat ik begin wil ik eerst even het volgende vermelden, er is nl een hele belangrijke regel in Afrika. De gouden regel! Deze regel móet je van te voren weten, anders kun je simpelweg het reizen met openbaar vervoer in Afrika nooit waarderen. De regel is als volgt: Een bus in Afrika, hoe groot of klein die ook is, is nóóóóóit vol! Het is 6 uur s ochtends, Erik en ik staan op het busstation in Lusaka de hoofdstad van Zambia. Ons werd verteld dat de bus om 6 uur zou vertrekken, maar het kon ook 7 uur zijn, of 8 uur Toch wist het busje om 6.15 uur al te vertrekken, met nog maar 4 mensen erin! Uuuuhm, hoe zit dat met die gouden regel??? Aha, ik snap het al, we waren nog geen 20 meter van het busstation vandaan, of de volgende mensen stapten in. En weer wat verderop stapten er weer een paar in. En ga zo maar door. Binnen 5 minuten zaten we in een minibusje, waar naar mijn idee toch echt maar plaats was voor 13 personen, ineens met 22 personen! En dan natuurlijk ook nog al hun bagage erbij. Zakken rijst, eieren, tassen vol met weet ik veel wat, ook levende kippen worden erin

8 Bloome-Huuske Rosa Markt 19, Lottum of Nieuwe openingstijden: Maandag gesloten Dinsdag: uur en uur Woensdag: uur (s middags gesloten) Donderdag en vrijdag: uur en uur Zaterdag: uur

9 gelaten. Dus je benen zaten vastgeklemd tussen een hoop bagage en mensen die bij elkaar op schoot kruipen. Ja, het klopt, zo passen er inderdaad ineens een heel stuk meer in! Nou, laat het reisje van 3 uur maar beginnen! Mij hoor je nooit meer klagen over overvolle bussen of treinen Het was s avonds uur in Livingstone, een plaatsje in Zambia. We wilden aan onze lange reis naar Malawi beginnen. Dit keer geen minibus, maar een grote tourbus. Mooi, iedereen heeft vaste plaatsen, we hadden stoelen die we achterover konden klappen. Wat heel fijn was, aangezien we een zeer vermoeiend dagje achter de rug hadden. Dus, de stoelen naar achter geklapt, om te genieten van een welverdiende nachtrust. Niks kon er nog fout gaan..toch? De bus start de motor en zo ook de muziek..en HOE!!! Keiharde muziek van de backstreetboys afgewisseld met afrikaanse muziek galmt door de speakers! Hier hebben we de hele nacht van mogen genieten. Om 3 uur s nachts kwamen we aan in Lusaka, hier was het beter om niet midden in de nacht over het busstation te wandelen, dus bleven we in de bus. De motor werd afgezet en zo ook de muziek. Heerlijk, toch nog even een klein uurtje geslapen. Om half vijf moesten we de bus uit, om onze tassen te pakken en overstappen op onze volgende bus, die naar Malawi zou rijden. Dit was wederom een bus die voldeed aan de gouden regel. Alleen deze keer niet met mensen, maar juist met de bagage. Niet normaal wat deze mensen in Afrika allemaal meeslepen!! Het pasten niet meer onderin de bus, dus het hele gangpad werd volgegooid met bagage! Als de bus dan een keer stopten voor een plaspauze, kon je eerst nog een kwartier klimmen en klauteren om de bus uit te komen! Rond één uur/half twee stopte de bus in een plaatsje met de mededeling dat dit de eindbestemming was en niet verder ging richting Malawi. En bedankt! Er zou een andere bus komen, die wel naar Malawi ging, die zou er over 45 minuten zijn.afrikaanse 45 minuten ja, want na onze 45 minuten was er nog steeds geen bus te bekennen. Nog 30 minuten werd er gezegd. En daarna nog eens 10 minuten. En nog eens 10 minuten Uiteindelijk zijn we om kwart voor vier aangereden! Na tussendoor nog even de grens te hebben gepasseerd, even de bus uit voor stempeltjes ed, een bus stop voor paspoortcontrole, bus stop voor bagagecontrole, kwamen we s avonds om half negen aan bij ons guesthouse: meer dan 24 uur onderweg geweest. Mij hoor je nooit meer zeuren over een bus of trein die niet meer rijdt Het is s ochtends tegen de klok van 5. We zitten in de trein van Cuamba naar Nampula in Mozambique. Dit zou een rit van ongeveer 12 uurtjes moeten worden. Maar wel een hele mooie rit, het was een mooie omgeving en de trein stopte in allerlei kleine dorpjes, waar mensen van alles probeerden te verkopen aan de treinreizigers. Van te voren in de supermarkt voor de zekerheid maar wat broodjes en chips gekocht en ballonnen en stiften om uit te delen aan de kindjes tijdens de stops van de trein. Ik moet zeggen dat

10

11 deze treinreis een van onze hoogtepunten van onze reis is geweest..wauw! Geweldig om te zien, als de trein voorbij kwam, dan stonden er allemaal kindjes langs het spoor te roepen en te zwaaien. Als de trein stopten, kwam iedereen met manden vol met eten naar de trein toe gerend en probeerden wat te verkopen. Dit was erg gaaf, natuurlijk kochten wij ook wat, ondanks dat we al eten hadden. We deelden onze coupe met een andere afrikaanse big mama, die serieus bij iedere stop wat kocht en dan niet een dingetje, nee een hele zak tomaten, een hele zak wortelen, hele zak uien, knoflook, paprika en noem maar op! Ze probeerde de hele tijd een gesprek met ons te voeren, maar zij sprak geen engels en wij zo goed als geen portugees. Toch kregen we het voor elkaar af en toe duidelijk te maken wat we bedoelden. We kregen zelfs een bakje met eten van haar: een halve kip, rijst en friet. Dit moesten we met de handen eten en daarna moesten we onze handen uit het raam doen, zodat zij er water overheen kon gooien en ze weer mooi schoon waren. Het was echt een super treinreis, ik heb hier echt genoten van een stukje echt afrika! Mij hoor je nooit meer zeuren over lange bus of treinreizen Het is s ochtends 7.15 uur. De minibus naar Mozambique Islands zou nu moeten vertrekken. Helaas was deze met 13 mensen erin nog niet vol het ding wordt weer tot de nok toe gevuld met mensen en bagage. Ik moest een kind op mijn schoot en we maakten al snel vriendjes met haar en haar broertje en zusje, door hun ieder een ballon te geven. Om 9.15 uur ging dat ding eindelijk rijden!

12

13 Het meisje op mijn schoot ging zich er eens goed voor liggen en ging languit achterover liggen pitten, haar zusje maakte ook gretig gebruik van het overige stukje van mij, wat nog vrij was en ging ook tegen mij aan liggen slapen. Broertje lief lag lekker bij mama op schoot en Erik zat lekker opgepropt tussen mij, de ramen en wat tassen onder zijn voeten. Zo zaten we weer heerlijk als sardientjes opgepropt in een blik op wielen en ebde het gevoel in onze armen, benen en billen langzaamaan weg.. Rond half een kwamen we aan bij de kust. Hier moesten we de minibus uit, want deze kan niet op de brug, omdat hij te zwaar zou zijn. We werden met zijn alle overgeladen achter op een pickup truck. Alle bagage, van zakken meel, uien, patatten tot tassen met dagelijkse dingen en dan nog zo'n 30 personen, haha en dit is niet te zwaar voor die brug? Wij zagen het verschil niet echt, maar goed! Rond één uur eindelijk op mozambique island aangekomen! Mij hoor je nooit meer zeuren over een bus of trein met vertraging Graag wil ik de pen doorgeven aan Peter van Megen. Ik denk dat hij ook wel een mooi stukje kan schrijven! Kim Engelen

14

15 Mededelingen Extra algemene ledenvergadering op 27 januari Tijdens de algemene ledenvergadering in september hebben wij besloten de definitieve vaststelling van de contributie voor het seizoen uit te stellen tot januari In de tussenliggende periode zouden wij via een onderzoek van een werkgroep onze Ambitie vaststellen. Hoe staan wij er voor en waar willen wij naar toe? En hoe? Deze extra algemene ledenvergadering is op maandag 27 januari, uur in onze kantine. Wij nodigen al onze leden en de ouders van de jeugd van harte uit voor deze bijeenkomst. Wij beginnen de bijeenkomst met een presentatie van de ledenenquête. Hierna de bevindingen van de Werkgroep Ambitie, Vervolgens de zienswijze van het bestuur, de vervolgacties en hierna stellen wij de contributie vast. Bestuur S.V.E.B.

16

17 Geitenkermis. Beste leden, we zijn met de drie verenigingen bezig om een Geitencomité op te zetten. Dit houdt in dat er van elke vereniging 2 personen in het comité plaatsnemen. Dit comité zal er dan elk jaar voor zorgen dat de Geitenkermis kan worden georganiseerd. Zij zorgen ervoor dat er een Geitenclub op de been komt die de kermis organiseert. Dus de bedoeling is dat die mensen die in het comité plaatsnemen de organisatie voor hun rekening nemen en niet zelf elke dag mee doen. Het organiseren stelt niet veel voor en als je eenmaal alles goed op de rit hebt staan al helemaal niet. Wij zijn dus nog naar 2 personen op zoek die in dit comité willen plaatsnemen. Heb je interesse meld je dan bij Mathieu Rutten of Ron Deenen (r.deenen@hotmail.com). alvast bedankt. Ron Nieuwjaars instuif SVEB 4 januari 2014 Op zaterdag 4 januari 2014 organiseert SVEB de jaarlijkse Nieuwjaars instuif. Tijdens deze Nieuwjaars instuif worden onder andere een aantal jubilarissen gehuldigd. Dit zijn: Hay Reijntjes, 70 jaar lid Dolf Timmermans, 70 jaar lid Theo Timmermans, 40 jaar lid. De instuif begint om uur en vindt plaats in de kantine. Verder worden 2 cadeaubonnen uitgereikt aan leden die hebben deelgenomen aan de ledenenquête. De winnaars van deze cadeaubonnen worden deze middag bekend gemaakt. Graag nodigen wij u uit om met ons een glas te heffen op het nieuwe jaar! Bestuur SVEB

18 Stersponsoren

19 SVEB organiseert Bavaria Voetbalquiz Wie is de grootste voetbalkenner van SVEB? Hierop kun je antwoord geven door deel te nemen aan de Bavaria Voetbalquiz. Op donderdag 9 januari 2014 omstreeks uur organiseert SVEB de Bavaria United voetbalquiz. De insteek is met name een gezellige voetbalkennisavond te houden, waarbij de winnaars uiteindelijk kunnen meedingen naar een geweldige hoofdprijs. De hoofdprijs is een bezoek brengen aan de Bundesligawedstrijd Gladbach Hamburg SV. Voordat het zover is, dient er eerst een voorronde in onze kantine te worden gespeeld waarna de winnaars doorgaan naar de finale. Meer informatie hierover zie je op Spelregels: Een team bestaat uit twee deelnemers en de deelnemers dienen minimaal 16 jaar te zijn. De quiz bestaat uit 2 spelrondes en een finale. Ieder team speelt de eerste twee rondes, maar de finale wordt gespeeld door de beste 5 koppels. Wat moet je doen om deel te nemen: Schrijf je in door een mail te sturen naar sponsoring@sveb.nl. (ook voor eventuele vragen) Geef vervolgens de teamspelers door en geef tevens de naam van je team door. Opgave kan tot en met 6 januari. De locatie is sportpark t Venneke. Publiek is uiteraard ook van harte welkom. N.B.: De training van de selectie begint eerder, waardoor selectiespelers ook kunnen deelnemen. Rob Hendrix Verstrekking alcohol per 1 januari De drank- en horecawet wijzigt per 1 januari Deze wijzing houdt in dat wij in de kantine geen alcohol meer mogen verstrekken aan leden die nog geen 18 jaar oud zijn. Momenteel ligt die leegtijdsgrens op 16 jaar. Dit alles wordt gedaan om jongeren te beschermen tegen alcohol. In dit verband zullen wij op de zaterdag pas alcoholische dranken verstrekken vanaf uur. Verder zullen onze kantinemedewerkers bij twijfel de leeftijd vragen via een identiteitsbewijs. Maar iedereen is altijd welkom in de kantine. Er zijn genoeg lekkere drankjes zonder alcohol. Bestuur S.V.E.B.

20 FUNCTIES EN TAAKVERDELINGEN Dagelijks bestuur Mathieu Rutten Voorzitter Marc Wilmsen Secretaris/Vice voorzitter Richard Jeucken Penningmeester Overige bestuursleden Paul Vousten Materialen Frits Cremers Wedstrijdsecretaris - kleding / Huub Jeucken Entree-Loterij Sleutelbeheer - Technisch Onderhoud Ruud Seuren Groenvoorziening - Wekelijks onderhoud Rob Hendrix Sponsoring-P.R Ronald Paardekooper Voorzitter Technische Commissie Thijs Janssen Kantine Jeugdcommissie Ger Lijnders Voorzitter Kim Engelen Secretaris Karel Deckers Technisch coördinator A t/m D Jeugd Rob Lijnders Technisch coördinator E t/m Bambino s Jos Huys Wedstrijdsecretaris Josien Weijs en Diana Kleeven Activiteitenbegeleiding / Peter van Megen Algemeen coördinator + Scheidsrechters jeugd Veteranen Henk Peperkamp Wedstrijdsecretaris Chris Fransman/Paul Deenen Leider / G-Voetbal Nancy Curvers Coördinator / Begeleiding Jan Tielen Training Thea Glogovsek Begeleiding Joke Vousten Begeleiding Verenigingsscheidsrechters Twan Derikx / Thijs Janssen Alle elftallen / Henk Peperkamp / Perry Laarakker Alle elftallen / Chris Janssen/Paul Deenen Veteranen / Consul Christien Cremers Vertrouwenspersoon Harry Clevis harryclevis@hetnet.nl Onderhoud Sraar Voesten, Jos Hendrix, Wiel Hendrix, Ton Wijnhoven, John Tacken, Ruud Seuren

21 TRAINERS EN ELFTALLEIDERS Accommodatie: Sportpark 't Venneke Tel. Kantine Trainers / Verzorgers Telefoon Sjoerd van der Coelen Hoofdtrainer Wim Rijs Trainer 2 e elftal Arjan Cleeven Trainer keepers Martien Bos Trainer jeugdkeepers Leon van Rengs/Erik Palmen Trainers Dames elftal / Math Coenders Verzorger Elftalleiders Sjors Geurts 1 e elftal Theo Geurts/John van Helden 2 e elftal / Geert Joosten 3 e elftal Ed van Dooren / Wilbert Heldens 4 e elftal / Lobke van Giesen Dames elftal Chris Fransman/Paul Deenen Veteranen / Jeugdleiders Trainer/contactpersoon A1-jeugd: Chris Janssen Leiders/Trainers A1-jeugd: John van Helden, Mike van Helden, Theo Geurts Trainer/contactpersoon B1-jeugd: Ronald Paardekooper Leiders/Trainers B1-jeugd: Peer Hermans, Toby van Megen Trainer/contactpersoon C1-jeugd: Karel Deckers Leiders/Trainers C1-jeugd: Guido Bouten, Joey Wijnhoven Trainer/contactpersoon D1-Jeugd: Wiel Hendrix Leiders/Trainers D1-jeugd: Patrick Vink, Mark Versleijen, Wil Beurskens Trainer/contactpersoon E1-jeugd: Kim Engelen Leiders/Trainers E1-jeugd: Karlijn Tissen, Leon Hoeijmakers, Ron Deenen Trainer/contactpersoon E2-jeugd: Giel Geven Leiders/Trainers E2-jeugd: Leon Hesen Trainer/contactpersoon F1-jeugd: Ralph Tissen Leiders/Trainers F1-jeugd: Roel Brouwer Trainer/contactpersoon F2-jeugd: Rob Lijnders Leiders/Trainers F2-jeugd: Martin Rutgers Trainer/contactpersoon Bambino s: Johan Janssen Leiders/Trainers Bambino s: Bert Weijs, Martijn v/d Voort, Per Wijnands Jeugdscheidsrechters: Mischa Tissen, Rob Hendrix, Koos van Megen, Peter van Megen, Leon Jeucken, Tim Geurts, Perry Laarakker, Henk Peperkamp