Het Cabman ABC. Rotterdamse Taxi Centrale RTC N.V.

Transcriptie

1 Het Cabman ABC Rotterdamse Taxi Centrale RTC N.V.

2 Het Cabman ABC is een uitgave van ABC Taxikeurmerk Advies en Training en is ontwikkeld in opdracht van de RMC in samenwerking met Euphoria Software B.V.. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. ABC Taxikeurmerk Advies en Training Telemannstraat EV Capelle aan den IJssel Telefoon: , Mail: info@taxikeurmerkadvies.nl Colofon: Tekst: Yvonne Botterhuis en Janet Kooren, Films: RWD Producties, Ontwerp: Yosh Botterhuis, Foto s en afbeeldingen: Beeldbank ABC en Cabman Versie 2.0

3 Inleiding Alle voertuigen die rijden voor RMC en RTC zijn voorzien van een boordcomputer taxi, een BCT, van Cabman. In deze handleiding vindt u een beknopte bedieningsinstructie voor deze BCT, bij alle voorkomende handelingen. In Het Cabman ABC heeft u Algemene informatie gekregen over het werken met deze BCT, hebben wij u Bekend gemaakt met de verschillende functionaliteiten en is de Conclusie dat wij samen ervoor zorgen dat u uw BCT goed kunt bedienen. 3

4 Inhoudsopgave `Het Cabman ABC... De doelstelling Certificaat Configuraties Belang Wetgeving... Algemeen... Instellingen GPS Datacommunicatie Aandachtspunten Tijdens uw dienst... Aanmelden met kaart/zonder kaart Activiteiten toevoegen Pauze BCT met taxameter BCT zonder taxameter Afmelden Handmatig registreren bij storing BCT... De knoppen op een rij... Leeg terug Klant zoeken Standplaats / Eerste klant Onbeladen rit Tanken Pauze 90% regeling... Werkingsniveaus... Taxi gerelateerd of niet Rijtijd / Arbeidstijd... Controles door officiële instanties... Overzicht meldingen... Storingen Foutmeldingen Exporteren gegevens... Exporteren met behulp van een USB-stick Geëxporteerde gegevens omzetten... Veelgestelde vragen

5 Het Cabman ABC In deze instructie is ervan uitgegaan dat u de speciale versie van Het Cabman ABC hebt gevolgd op de RMC bedrijfsschool. Als u dat nog niet hebt gedaan, adviseren wij u dat zo snel mogelijk te doen. Dit boekje is bedoeld als beknopt naslagwerk en vervangt niet de volledige cursus. Het Cabman ABC is opgenomen onder module 6 op de RMC bedrijfsschool. In de cursus is eerder ontwikkeld cursusmateriaal uit Het Rij- en Rusttijden ABC, Het Boordcomputer ABC en Het Belasting ABC opgenomen. De doelstelling: De RMC wil de kennis over de bediening van de BCT en de geldende wet- en regelgeving vergroten door het aanbieden van instructiemateriaal. De gegevens uit de BCT worden door de controlerende instanties gebruikt voor hun beoordelingen. Het juist weten te bedienen is daaom van het grootste belang voor alle betrokkenen. Certificaat: De RMC en haar vervoerpartners willen kunnen toetsen of u kennis heeft genomen van de inhoud van het cursusmateriaal. U ontvangt daarom na het beëindigen van de module een certificaat van deelname. In verband met het milieubeleid hoeft u dit certificaat niet te printen, de RMC ontvangt automatisch een kopie. Configuraties: Bij de RMC wordt gewerkt met twee verschillende configuraties. Hierdoor is de BCT geschikt voor de verschillende vormen van vervoer. Er zijn BCT s met en zonder taxameter. Als de BCT in uw taxi is voorzien van een taxameter, dan is er een koppeling met FMS. Een BCT zonder taxameter heeft geen koppeling met FMS. Belang: Het is voor uzelf van belang dat u zo snel mogelijk goed uit de voeten kunt met uw BCT. Op de bedrijfsschool zijn ook films met Veelgestelde vragen (FAQ s) opgenomen. U kunt ze bekijken en de meest recente lijst downloaden. 5

6 Wetgeving Als taxichauffeurs krijgt u te maken met verschillende wet- en regelgeving. U kunt hierbij denken aan: de Arbeidstijdenwet; het Arbeidstijdenbesluit Vervoer; de Regeling Werkmap; de EU Regeling: Rij- en rusttijden conform de Verordening (ED) 561/2006; de Wet personenvervoer Daaraan wordt nu de regelgeving Boordcomputer Taxi (BCT) toegevoegd. Op 1 juli 2014 zijn alle (straat)taxi s wettelijk verplicht om met een BCT te werken. Voor voertuigen die uitsluitend worden ingezet voor contractvervoer geldt deze verplichting vanaf 1 februari Omdat de subsidieregeling voor de BCT s tot 1 juli 2014 geldt, is besloten alle BCT s voor die datum in te bouwen. Juiste knop Het belang van het op de juiste knoppen weten te drukken van uw BCT is niet alleen in het belang van de werkgever, maar ook in het belang van de chauffeur. Als de gereden ritten niet op de juiste manier in de BCT worden verwerkt, kan dit problemen opleveren, bijvoorbeeld met de belastingdienst. Die gebruiken namelijk de gegevens uit de BCT voor hun berekeningen. Maar ook de inspectie ILT heeft inzage in de gegevens en zal ernaar handelen. Ons motto is dan ook: Voorkom een blauwe envelop, druk op de juiste knop. 6

7 Algemeen Instellingen Via de knop die er uit ziet als een tandwiel, komt u in het instellingenmenu van de Cabman BCT. Hierin zijn o.a. de helderheid van het scherm, taal en keyboard-instellingen aan te passen. GPS Uw BCT maakt gebruik van positiebepaling via GPS. De kwaliteit van het GPS signaal wordt aangegeven door een icoon rechts bovenin uw scherm. De positiebepaling functioneert als er minimaal één helderwit streepje zichtbaar is. Datacommunicatie Er zijn BCT s met en zonder datacommunicatie. Als er gekozen is voor datacommunicatie dan wordt de signaalsterkte daarvan in de rechter bovenhoek weergegeven. De verbinding is actief als minimaal één streepje helderwit is. Datacommunicatie wordt onder meer gebruikt om de gegevens uit de BCT automatisch te exporteren. 7

8 Aanmelden met chauffeurskaart Uw BCT start automatisch op als u uw voertuig op contact zet, er is geen aan- en uitknop. Let op: log altijd in. Als er geen gebruiker is aangemeld worden de kilometers als privé geregistreerd. Linksboven in de hoek ziet u het werkingsniveau. Basis betekent dat er is geen gebruiker aangemeld is. Op het hoofdscherm is af te lezen op welke ondernemer de BCT geregistreerd staat. Voer uw chauffeurskaart aan de rechterzijde in. De BCT vraagt om uw pincode. Geef deze in en bevestig. 8

9 Aanmelden zonder chauffeurskaart Als u geen chauffeurskaart of pincode hebt, kunt u - tijdelijk - inloggen met uw BurgerServiceNummer, uw BSN. Dit is alleen bedoeld voor noodgevallen en daarom maximaal 30 dagen mogelijk, daarna blokkeert de BCT. U drukt op het icoon, rechtsboven in de hoek. Er verschijnt een venster waarin u uw BSN kunt ingeven. Geef uw BSN in en bevestig. 9

10 Activiteiten toevoegen U kunt na uw vorige kaartsessie nog een pauze en werkzaamheden toevoegen. Na het aanmelden geeft u dan Ja als antwoord op de vraag Wilt u nog wijzigingen aanbrengen in de activiteiten op uw chauffeurskaart. Kies Vorige BCT- kaartsessie en druk op Wijzigen. Het scherm Aanpassen vorige BCT-kaartsessie verschijnt. Druk op: OK. Met de knop naast Activiteit: kunt u kiezen voor werkzaamheden of pauze. Druk op OK om uw keuze te bevestigen. U kunt de begin- en eindtijd van de geselecteerde activiteit aanpassen. De begintijd staat automatisch op de eindtijd van de vorige activiteit. Als u een tijd wilt aanpassen drukt u op de knop ernaast. Selecteer een eindtijd en bevestig. 10

11 Activiteiten toevoegen Om de aanpassing te bevestigen drukt u op OK. U bent nu weer terug in het scherm Registreer werkzaamheden. Als u klaar bent met de aanpassingen drukt u op OK en worden alle aanpassingen opgeslagen op uw chauffeurskaart. Als u activiteiten wilt toevoegen die niet aansluiten aan uw vorige of huidige kaartsessie is het ook mogelijk om een nieuwe kaartsessie toe te voegen. 11

12 Pauze Onderaan deze pagina ziet u nogmaals het pauzeartikel uit de arbeidstijdenwet. Uw BCT geeft geen seintje wanneer u een pauze moet nemen. U bent hiervoor zelf verantwoordelijk. Pauzes geeft u aan in de BCT. Een voorbeeld: U bent op woensdag s morgens om uur begonnen. Om uur bent u 5,5 uur aan het werk, er is nog geen tijd geweest voor een pauze. De scholen gaan op woensdag eerder uit en de planner vraag u om eerst nog even uw schoolrit te rijden. Dit is dus toegestaan. U voert uw schoolrit uit en neemt uw pauze nadat u leeg bent met uw schoolrit. Vroeger zag uw werkmap er s middags om uur nog hetzelfde uit als dat u hem s morgens had ingevuld toen u begon. Kortom: geen streep die iedere keer een stukje is doorgetrokken, geen pauze. Dat blijft allemaal hetzelfde met de BCT. Aanvang 5,5 uur 10 uur 15 uur Pauze niet verplicht Uw pauze bedraagt 30 minuten. Deze 30 minuten mogen worden opgesplitst in twee keer 15 minuten. U bepaalt zelf wanneer u de pauze (binnen de werktijd) opneemt. Uw pauze bedraagt 45 minuten. Deze 45 minuten mogen worden opgesplitst in twee of drie delen van minimaal 15 minuten. U bepaalt zelf wanneer u de pauze (binnen de werktijd) opneemt. 12

13 Pauze Als u een reguliere pauze neemt kiest u de knop pauze. Kilometers die u in pauze rijdt zijn privé kilometers. Kies daarom pas pauze als u werkelijk stil staat. Een VOM dienst is voor de BCT één lange rit. Voor een pauze eindigt u die rit en selecteert pauze. Na het beëindigen van uw pauze start u een nieuwe rit, het tweede deel van uw VOM dienst, in de BCT. U kunt een pauze toevoegen aan een kaartsessie. Zie hiervoor Activiteiten toevoegen. 13

14 BCT met taxameter Bij de klant start u een rit op FMS op de gebruikelijke manier. De BCT met taxameter geeft het tariefkeuzescherm. Kies het tarief waartegen u rijdt. U selecteert het tarief en start uw rit. Bij een rit met een vaste prijs kiest u vaste prijs, het nul-tarief. Wanneer u de rit stopt, voert u het ritbedrag in als toeslag. U kunt een kwitantie printen. Het is wettelijk verplicht om een uitgeprinte bon bij taxiritten aan te bieden. Daarom geeft de BCT u deze keuze. 14

15 BCT zonder taxameter Bij de klant neemt u een rit aan op FMS op de gebruikelijke manier. U maakt een rit aan in de BCT op het activiteitenscherm. Kies hiervoor het poppetje met een plusje en bevestig de start van de rit. U rijdt de rit en beëindigt de rit in FMS. Beëindig de rit óók in uw BCT door de rit te selecteren, op stop te drukken en te bevestigen. U kunt daarna een ritprijs in de BCT toevoegen, dit is niet verplicht. De ritprijs toetst u in als toeslag en bevestigt dit met ok. 15

16 Afmelden Om uw dienst te beëindigen en uzelf af te melden drukt u op de knop, die nu rechts onderin het scherm staat. De BCT vraagt u om te bevestigen. Druk op de blauwe knop ondertekenen. Bevestigen doet u met uw pincode. U gebruikt de pincode dus zowel bij het inloggen als bij het uitloggen. 16

17 Handmatig registreren bij storing BCT Na 1 juli 2014 is voor (straat)taxichauffeurs het werken met de BCT verplicht. Als uw BCT een storing heeft, bent u wettelijk verplicht hem binnen drie dagen ter reparatie aan te bieden. Gedurende de storing schakelt u terug naar een handgeschreven administratie. Die administratie is vormvrij, dat wil zeggen dat u niet verplicht bent hier een werkmap en rittenlijst voor te gebruiken zolang u de benodigde gegevens registreert. Wij adviseren u dit wel in een werkmap en rittenlijst te doen. Immers, zowel u als de toezichthoudende instanties zijn gewend hiermee te werken. Wist u dat u dan het laatste blaadje van uw werkmap wél vol mag maken? u alleen de bladen hoeft te gebruiken wanneer er sprake is van een storing? u dan ook verplicht bent kruisjes te zetten in de werkmap? Even voor de goede orde, een sluitende kilometeradministratie en rittenregistratie bevat volgens de regelgeving ten minste de volgende gegevens*: merk, type en kenteken van de auto; periode van de terbeschikkingstelling van de auto; per rit: datum, beginstand en eindstand van de kilometerteller, beginadres en eindadres, de gereden route indien deze afwijkt van de meest gebruikelijke en het karakter van de rit. *Bron: Taxi-convenant Belastingdienst en KNV Taxi 17

18 De knoppen op een rij Leeg terug U drukt op deze knop als u na een rit teruggaat naar bijvoorbeeld huis of standplaats vanuit de bestemming van uw laatste rit. Definitie: Taxi-gerelateerd, onbeladen. Klant zoeken Een straattaxi rijdt bijvoorbeeld over de Coolsingel, zoekend naar opstappers. Definitie: Taxi-gerelateerd onbeladen. Standplaats / Eerste klant U rijdt bij de start van uw dienst naar uw eerste adres rit of naar de standplaats. Definitie: Taxi-gerelateerd onbeladen. Onbeladen rit Onderweg naar een klant of naar de standplaats, etc. Definitie: Taxi-gerelateerd onbeladen. Tanken/wassen Deze knop gebruikt u als u gaat tanken/wassen buiten uw werktijd. Als u tijdens uw dienst gaat tanken, bijvoorbeeld onderweg naar uw eerste rit, dan hoeft u dit niet apart aan te geven. Definitie: Taxi-gerelateerd onbeladen. Pauze Hiermee activeert en eindigt u een pauze die u normaal in uw werkmap noteerde. Definitie: Pauze. Meer Onder de knop <meer> vindt u overige activiteiten 18

19 90% regeling De teruggaveregeling van de BPM noemen we ook wel de 90% regeling. U verklaart hiermee dat het voertuig voor minimaal 90% van de inzet wordt gebruikt voor vervoer volgens de Wet personenvervoer Dus als taxi. Daaronder vallen bijvoorbeeld niet rouw- en trouwvervoer, het vervoeren van goederen of pakketjes en ook geen privévervoer. Dus 90% als taxi, maximaal 10% anders en maximaal 500 kilometer privé. Kort en duidelijk. De BCT registreert dit haarfijn, dus het is belangrijk dat u de percentages goed bewaakt en natuurlijk alles juist registreert. Wassen is taxi-gerelateerd, boodschappen doen niet. Voor meer informatie verwijzen we u naar het Taxi-convenant Belastingdienst en KNV Taxi. Rijden tijdens uw pauze U mag in uw pauze rijden, maar dat is in uw eigen tijd. Privétijd, en daarmee zijn het ook privékilometers. De BCT labelt dan ook kilometers die in Pauze worden gereden als zodanig. Voor de ondernemer heeft dit als consequentie dat deze kilometers niet vallen onder de 90% regeling voor de teruggaaf van de BPM. Voor de chauffeur betekent dat dat deze kilometers vallen onder privégebruik. Bij meer dan 500 privékilometers per jaar krijgt de chauffeur te maken met een bijtelling. Voor de btw telt iedere privé kilometer mee. 19

20 Werkingsniveaus In de BCT wordt gewerkt met werkingsniveau s. Daarin wordt bepaald hoe de gereden kilometers worden weggeschreven. Bij het starten van het voertuig staat de BCT in het werkingsniveau Basis. Er is dan nog geen gebruiker aangemeld. In dat Basis werkingsniveau is er een onderscheid tussen taxi gerelateerde ritten zoals tanken, wassen of een rit naar de garage en niet taxi gerelateerde ritten. Als u geen keuze maakt worden alle verreden kilometers als privékilometers geregistreerd. De chauffeur kan in de problemen komen als er onbedoeld privébijtelling wordt berekend, maar ook de bedrijven kunnen in de problemen komen met de teruggave van de BPM en de vrijstelling van de wegenbelasting. Er zijn drie werkingsniveau s in een BCT: Basis, Arbeidstijd en Taxivervoer. Per werkingsniveau zijn er standaardinstellingen en kunt u ook nog bepaalde keuzes maken. Bijvoorbeeld voor rouw en trouwvervoer kiest u het werkingsniveau Arbeidstijd en daarbinnen kiest u voor rouw en trouwvervoer. Rijdt u beladen taxivervoer dan kiest u het werkingsniveau Taxivervoer en daarbinnen kiest u beladen. In het convenant kunt u het allemaal nalezen. Gerelateerd of niet In datzelfde convenant vindt u de informatie over taxi-gerelateerd en niet taxi-gerelateerd. In het kort komt het erop neer dat onbeladen vervoer taxi-gerelateerd is als de aard van het vervoer essentieel is om kwalitatief goed taxivervoer te kunnen uitoefenen. De meest voorkomende hebben in de BCT een eigen knop. Denk daarbij aan de rit naar de klant of standplaats, maar ook wassen, tanken, onderhoud etc. Ook buiten werktijd. Niet taxi-gerelateerd vervoer is bijvoorbeeld goederenvervoer, vergaderingen, opleidingen, bankbezoek, inwerken van collega s, personeelsuitjes, bezoek aan de boekhouder, maar bijvoorbeeld ook rouw- en trouwvervoer. In het convenant staan nog meer voorbeelden. 20

21 Rijtijd / Arbeidstijd Wat er wordt verstaan onder rijden en daarmee onder rijtijd is in de BCT wetgeving heel nauwkeurig gedefinieerd. Rijden wil zeggen dat uw voertuig zich minimaal 14 meter verplaatst in 5 seconden. Omgerekend betekent dit dat u rijdt met een snelheid van iets meer dan 10 km per uur. Het kan dus zijn dat, als u in een file komt te staan of om een andere reden stapvoets rijdt of stilstaat, u de BCT ziet terugschakelen van rijtijd naar arbeidstijd. De meters die u dan aflegt worden niet als rijtijd geregistreerd. Bent u nog up-to-date? Rijtijd Tussen twee dagelijkse rusttijden mag u 9 uur rijden. Tweemaal per week mag u 10 uur rijden. Wekelijks mag u maximaal 56 uur rijden. Per twee weken maximaal 90 uur. Heeft u de ene week 56 uur gereden dan mag u de tweede week nog 34 uur rijden. Arbeidstijd Naast het begrip rijtijd hebben we ook het begrip arbeidstijd. Arbeidstijd is uw rijtijd plus uw overige werkzaamheden, zoals bijvoorbeeld het stapvoets rijden in een file. U hebt dus normaal gesproken meer uren arbeidstijd dan rijtijd. Voor de maximale arbeidstijd wordt altijd een gemiddelde genomen. De gemiddelde arbeidstijd in een periode van 26 weken mag maximaal 48 uur per week zijn. 21

22 Controles door officiële instanties Er zijn verschillende controlerende instanties die de gegevens van uw BCT en uw chauffeurskaart controleren. Een chauffeurskaart is persoonsgebonden en daarop staan alle persoonlijke ritgegevens geregistreerd. Een controleur kan uw chauffeurskaart uitlezen op rij- en rusttijden. Ook kan de controleur gegevens uit de BCT exporteren met behulp van een inspectiekaart. De inspectiekaart opent een programma waarmee de inspecteur de informatie kan downloaden en controleren. Uw chauffeurskaart kan gewoon uit de BCT worden gehaald. Uw kaartsessie wordt daardoor tijdelijk onderbroken. Als u hem er binnen een uur weer instop, wordt uw kaartsessie hervat. Bij een verdenking van fraude kunnen ook de GPS posities uit de BCT worden geëxporteerd. Dat kan niet zomaar en dat moet gebeuren bij een inbouwstation. Maar alle informatie in de BCT en op uw chauffeurskaart is dus beschikbaar voor de controlerende instanties. 22

23 Overzicht meldingen Storingen Er wordt in de Cabman BCT onderscheid gemaakt tussen storingen en foutmeldingen. Als de BCT een storing heeft is deze direct niet meer te gebruiken voor rit- en rij en rusttijden administratie. Onderstaand scherm verschijnt als bij een storing. Voer een keuringskaart in. Storing. De BCT heeft een storing geconstateerd. Bied de BCT ter reparatie aan bij een werkplaats. Bedrijf: Euphoria Software BV U schakelt direct over naar de een papieren rit- en rij / rusttijden administratie (zie bladzijde 17). Code Storingsmelding S001 Storing in de werking van de registratiefunctie S002 Storing in de werking van de beveiligingsfuncties S003 Storing in de werking van de sensoren S004 Storing in de overbrenging van gegevens naar een externe interface S005 Storing in de werking van de systeemkaart S006 Storing in de werking van de boordcomputerkaart Foutmeldingen Hieronder vindt u een overzicht van de foutmeldingen die voor kunnen komen in uw BCT. Bij foutmeldingen krijgt u alleen een waarschuwing en kunt u gewoon gebruik blijven maken van de BCT functionaliteiten. Eén tip geven we u graag, laat uw chauffeurskaart niet in de BCT zitten na het uitloggen. Dat kan tot foutmeldingen leiden. Code Foutmelding F001 Integriteitsfout in de uitvoercode F002 Integriteitsfout in de systeemgegevens F003 Integriteitfout in de opgeslagen gebruikersgegevens F004 Integriteitfout bij de gegevensuitvoer naar de chauffeurskaart F005 Fout in de registratiefunctie F006 Fout die de beveiliging van de boordcomputer in gevaar kan brengen F007 Fout bij de gegevensuitvoer naar externe inrichtingen F008 Fout bij het gebruik van de systeemkaart F009 Fout bij het gebruik van de boordcomputerkaart F010 Fout in de bewegingssensor F011 Fout in de positiebepalingssensor F012 Fout in de koppeling met de taxameter 23

24 Exporteren gegevens Het exporteren van de gegevens in de BCT kan op twee manieren. Met een USB-stick en door middel van datacommunicatie. In uw BCT staat een standaard exportperiode van vier weken ingesteld. We adviseren u deze periode aan te houden, de verplichte periode is eenmaal per vijf weken. USB-stick Verwijder eventueel de chauffeurskaart en voer de ondernemerskaart in. Log in met de bijbehorende pincode. Er opent nu een nieuw tabblad: het tabblad voor ondernemers. Plaats een USB-stick in de BCT en selecteer de knop Gegevens exporteren Kies de gewenste gegevens en periode. Let op: selecteer altijd minimaal Ritadministratie en Arbeidstijden. Deze combinatie heeft u nodig om de gegevens in een leesbaar formaat te krijgen. Voor de verplichte export kiest u alle gegevens. Bevestig uw keuze. 24

25 Geëxporteerde gegevens omzetten De geëxporteerde gegevens staan op uw USB-Stick in een XML-bestand. Dit bestand kunt u niet lezen. Het omzetten van deze bestanden in een leesbaar PDF-bestand doet u op de website Stop de USB-stick in uw computer. Ga naar het internet en open de website U bent nu op een Cabman Online pagina, met daarop de tekst Invoer bestanden. Naast Ritadministratie XML-File: staat de knop bestand kiezen. Klik op deze knop en selecteer op uw USB-stick het XML-bestand dat begint met Ritadministratie en klik op openen. Doe vervolgens hetzelfde bij Arbeidstijd XML-File:. Selecteer het XML-bestand op uw USB-stick dat begint met Arbeidstijd en open ook dit bestand. Daarna klikt u op de website op de knop Converteren. De PDF wordt nu gemaakt en het leesbare bestand kunt u nu openen. Hiervoor heeft u wel software nodig zoals bijvoorbeeld Adobe Reader. U kunt dit programma gratis downloaden. 25

26 Veelgestelde vragen Inleiding Veelgestelde vragen; vandaag de dag noemen we dat steeds vaker FAQ. FAQ staat voor Frequently Asked Questions. Deze veelgestelde vragen worden verzameld om mensen te helpen bij het leren omgaan met bijvoorbeeld nieuwe technologieën of, zoals nu, bij het werken met de Boordcomputer Taxi, de BCT. Een lijst met FAQ s voorkomt dat medewerkers veel tijd kwijt zijn aan het beantwoorden van vaak terugkerende vragen. En voor u biedt het gemak, u kunt wanneer het u uitkomt deze lijst raadplegen en uw antwoord vinden. In het online cursusmateriaal neemt Fiona u uitvoerig mee door de wet- en regelgeving en de bediening van de BCT. Wij hebben ons best gedaan deze vragen en antwoorden zo zorgvuldig mogelijk op te stellen en hebben hiervoor de betreffende instanties geraadpleegd. Aan de inhoud van deze FAQ kunt u geen rechten ontlenen. Voor inhoudelijke vragen over belastingaspecten verwijzen wij u altijd naar het convenant. 26

27 Veelgestelde vragen inhoudsopgave Algemene informatie Kosten Wet- en regelgeving Kaarten Bediening en FMS Controles Toezichthouders Rij- en Rusttijden Administratie Storingen

28 Veelgestelde vragen Algemene informatie Waar kan ik instructiefilms over de BCT vinden? Al het instructiemateriaal over uw BCT is te vinden in de speciale versie van Het Cabman ABC, op de RMC Bedrijfsschool. U vindt de cursus onder module 6 De apparatuur in uw Taxi. Waar kan ik films met veelgestelde vragen (FAQ) vinden? Films met de meest gestelde vragen, én de antwoorden daarop, vindt u op de homepage van de RMC Bedrijfsschool. Hier kunt u ook altijd de meest recente FAQ-lijst downloaden. Ik heb geen gebruikersnaam voor de bedrijfsschool. Als u nog geen gebruikersnaam heeft, kunt een sturen aan bedrijfsbureau@rmc-rotterdam.nl. Ik ben mijn gebruikersnaam vergeten. Als u al eerder een gebruikersnaam en een wachtwoord heeft gekozen, maar uw gebruikersnaam niet meer weet, kunt u een sturen naar support@taxikeurmerkadvies.nl. Doe dit onder duidelijke vermelding van RMC bedrijfsschool, uw naam en geboortedatum. We sturen u uw gebruikersnaam per . Ik ben mijn wachtwoord vergeten. Als u uw wachtwoord niet meer weet, maar uw gebruikersnaam nog wel, dan geeft u uw gebruikersnaam in. U klikt vervolgens op de link nieuw wachtwoord aanvragen. Uw nieuwe wachtwoord wordt gestuurd naar het adres waarmee u bent geregistreerd. Kosten Wat zijn de kosten als ik besluit een BCT te nemen met datacommunicatie? Als u kiest voor datacommunicatie dan heeft u een modem nodig en een simkaart. De kosten van de modem zijn eenmalig 179 exclusief btw. De overige kosten zijn 10 per maand. Wanneer wordt de BCT mijn eigendom? De BCT is eigendom van de ondernemer. De RMC schiet de kosten voor, de ondernemer betaalt voor de BCT 5 per maand extra automatiseringsvergoeding. Lopen de servicecontracten via de ondernemer of de RMC? Als u gebruik maakt van datacommunicatie dan loopt het servicecontract met de leverancier van de BCT direct met de ondernemer. Als u geen datacommunicatie gebruikt, dan loop het servicecontract via de RMC. Wat als ik vertrek bij de RMC? Als de BCT de RMC verlaat, dan wordt de BCT in één keer met u afgerekend. De hoogte van de afrekening is 584,50 -/- het aantal maanden dat is betaald x 5. Bijvoorbeeld, u hebt zes maanden 5 per maand extra automatiseringsvergoeding betaald. U betaalt dan: 584,50 -/- 30 = 554,50. 28

29 Veelgestelde vragen Wat zijn de totale kosten van de BCT? De kosten van de BCT bedragen 5 per maand, dus 60 per jaar. Kiest u voor een modem en een servicecontract om de BCT op afstand uit te lezen, dan komen daar de eenmalige kosten bij van de modem, 179, en de abonnementskosten van de SIM kaarten, 10 per maand. Wet- en regelgeving Is een boordcomputer verplicht? Ja, een boordcomputer is wettelijk verplicht. Voor straattaxi s vanaf 1 juli 2014 en voor voertuigen die worden ingezet voor contractvervoer vanaf 1 februari Wie is er verantwoordelijk voor de bewaarplicht van de gegevens uit de BCT? De bewaarplicht van zeven jaar is de verantwoordelijkheid van de ondernemer. Dit is terug te vinden in de AWR, de Algemene Wet Rijksbelastingen. Mag ik zelf bepalen wanneer ik start met het gebruiken van de BCT? Vanaf 1 juli 2014 is het gebruik van de BCT voor straattaxi s verplicht. U moet uw BCT dan zodanig kunnen bedienen dat deze een juiste administratie weergeeft. Voor voertuigen die uitsluitend worden ingezet voor contractvervoer geldt deze plicht vanaf 1 februari Desgewenst mogen zij al eerder volledig overgaan op de BCT. Hoe zit het met bewaarplicht van de gegevens in mijn taxameter? Voordat uw taxameter wordt uitgebouwd print u de gegevens uit uw taxameter. U dient deze gegevens zeven jaar te bewaren. Denk eraan dat thermisch papier vervaagt, maak daarom een normale kopie. Kaarten Hoeveel ondernemerskaarten zijn er nodig? Per onderneming, dus per P- nummer, is één ondernemerskaart nodig. Het is mogelijk om meerdere ondernemerskaarten aanvragen, u betaalt pér kaart. Hoe lang is een ondernemerskaart geldig? De geldigheid van een ondernemerskaart is 5 jaar. Hoe zit het met de pincodes? Een ondernemerskaart heeft een andere pincode dan een chauffeurskaart. Kan ik de pincodes wijzigen? Op dit moment is het nog niet mogelijk de pincodes te wijzigen. Ik ben mijn pincode kwijt. Wat nu? Zonder uw pincode is uw chauffeurskaart onbruikbaar. Neem contact op met Kiwa register. Telefoon:

30 Veelgestelde vragen Ik vind het onterecht dat ik moet betalen voor een nieuwe kaart. Bij wie kan ik hierover een klacht indienen? Dit kunt u uitsluitend doen bij Kiwa register. Wij adviseren u dit per te doen op: vergunningen@kiwaregister.nl. Bediening en FMS Hoe zet ik de boordcomputer uit? U kunt de boordcomputer niet uitzetten. Een BCT start automatisch op als u het voertuig op contact zet en schakelt uit door op een juiste manier in- en uit te loggen. Hoe kan ik stroomverlies voorkomen? Door op de juiste manier uit te loggen aan het einde van uw dienst, voorkomt u dat de BCT uw accu leegtrekt. Is bij een contractvervoerbus de BCT gekoppeld aan FMS? Nee, bij voertuigen die alleen worden ingezet voor contractvervoer is er geen koppeling met FMS. Ik ben gaan rijden en mijn BCT maakt een piepend geluid. Wat is dat? Waarschijnlijk bent u nog niet ingelogd met uw chauffeurskaart. Hoelang kan ik inloggen met mijn Burgerservicenummer? Inloggen met uw BurgerServiceNummer is alleen bedoeld voor noodgevallen. U kunt maximaal 30 dagen inloggen met uw BSN. Ik geef een klant korting op een rit. Kan ik het ritbedrag aanpassen? Ja, het is mogelijk het ritbedrag aan te passen. Hoe u dat doet wordt behandeld in de cursus. Ik spreek een vaste prijs af met een klant. Welk tarief kies ik dan? Het gewone meterbedrag en pas ik aan het eind van de rit een korting toe, of kies ik voor het 0-tarief? Wij adviseren u om het gewone taxametertarief te kiezen. U voert daarna een korting in om tot het afgesproken ritbedrag te komen. De klant ziet zo hoeveel korting hij of zij heeft gekregen en het afgerekende bedrag staat op de bon. Wat moet ik invoeren als ik boodschappen ga doen? Boodschappen doen valt onder privégebruik. De BCT heeft hiervoor een speciale knop. U mag maximaal 500 kilometer per jaar privé rijden. Hoe kan ik mij vergeefs melden in de BCT? Is hiervoor een knop Loos of Vergeefs? Wellicht heeft u in het instructieboekje van Cabman gezien dat de BCT een Loosknop heeft. Deze wordt bij de RMC niet gebruikt. U krijgt namelijk, in tegenstelling tot andere bedrijven, uw ritten door op uw FMS-terminal en niet op de BCT. Als u vergeefs komt, meldt u zich vergeefs op FMS. De kilometers die u maakt naar deze klant en naar uw volgende rit voert u uit onder onbeladen rit. De kilometers worden dan in het hokje Taxi-gerelateerde onbeladen kilometers geregistreerd. 30