24u Karting Francorchamps

Transcriptie

1 24u Karting Francorchamps Reglement Karts Privés NL Editie van 12 december 2014 Motorsport is dangerous Elke deelnemer verklaart zich bewust te zijn van de regels en houdt zich er aan. Dit reglement is opgesteld in het frans en vertaald naar het nederlands. In geval van geschil van de vertaling van het reglement zal alleen de franstalige versie worden aangenomen. 1-1Organisatie De 24u van Francorchamps Karting wordt georganiseerd door One Day Karting, 381 Av P Gilson B 1620 Drogenbos België. 0032(0) De wedstrijd vind plaats op 29 en 30 augustus 2015 en wordt gereden op het outdoor circuit van Francorchamps. 1

2 1-2 Organisatieschema Organisation Secretaire de meeting Secretaire de meeting adjoint Marc Pilloy Directeur de course Directeur de course adjoint Relations concurrents Nl Relations concurrents Fr Commissaires 2-Timing One Day Karting / ISA Sprl 381 AV P GILSON B 1620 DROGENBOS Patrick Van Billoen Guy Dupont TBA Bernard Delvenne TBA TBA Rudy Thiroux Chronolux 17-18/01/2015 Racing Show Liège Secretariaat 25/8/15 Publicatie paddock plan 27/8/15 10u00 Start opbouw op de site 28/8/15 16u30 tot 20u30 Secretariaat afgifte van alle documenten 28/8/15 19u35 tot 20u30 Gratis vrije training 29/8/15 07u30 tot 09u20 Secretariaat afgifte van alle documenten 09H30 tot 10H00 10H00 Briefing Tirage au sort Bestickering van de kart 10H30 tot 11H15 Vrije training 1 11H15 tot 11H45 Opening benzine tank 11H45 tot 12H30 Vrije training 2 12H30 tot 13H00 Opening benzine tank Verplicht 13H00 tot 13H20 Kwalificatie sessies Q1 13H30 tot 13H45 Kwalificatie sessies Q2 13H55 tot 14H05 Kwalificatie sessies Q3 14H05 tot 14H45 Opening benzine tank 14H45 Opstelling startgrid en pit walk 15H56 Startprocedure 16H00 START van de 24u Karting van Francorchamps 16H30 Opening benzine tank 30/8/15 16H00 FINISH van de 24u Karting van Francorchamps 16H20 Podium 17H00 18H00 Teruggave van documenten en identiteitskaarten 2

3 3-De karts 3-1 Alle karts met 4-tact motoren zijn toegelaten. 3-2 Alle aanpassingen op de karts zijn toegelaten. 3-3 De remmen vooraan en de versnellingsbakken zijn toegelaten. 3-4 Karts met 2 motoren zijn toegelaten. 3-5 Motoren met injectie is verboden. 3-5 Banden Slicks zijn verplicht, regenbanden en intermediates zijn verboden Ingesneden banden zijn verboden Zelf ingesneden profiel in slicks is verboden. 3-6 Brandstof Elk team heeft recht op 125l benzine voor het gehele evenement (de vrije trainingen, qualificatie proeven en de wedstrijd De brandstof tanks van meer dan 10l of een totaal per kart boven de 10l is niet toegelaten Het is ten strengste verboden om benzine in uw stand te houden of het in uw stand is, de piste, technische, administratieve, of de plaatsen voorbehouden aan herstellingen, bij toeschouwers/supporters en op het hele circuit van spa francorchamps. Het niet respecteren van dit verbod zal aanleiding geven tot uitsluiting van de wedstrijd. 3-7 Overige In geval van panne, technisch probleem of ongeval; een ploeg van de organisatie tot uw beschikking gedurende heel de duur van de proeven en de wedstrijd Alleen deze ploeg van de organisatie mag op het circuit uw kart gaan halen en ze terugbrengen naar uw stand. Zonder dat zij een technische reparatie doen. 4- Inschrijvingsgeld 4-1 Het inschrijvingsgeld is aan de volgende data gelinkt. 4-2 Het bedrag moet worden gestort op volgend rekeningnummer; op naam van ISA: Een voorschot van 250, 400, 500 of 1500 euro minimum, dient te worden betaald naar gelang de datum om de overeenkomst te bekrachten. 18/01/15 31/03/15 02/08/15 28/08/ (Twin) Acompte De gesloten overeenkomst met betaald voorschot dient aan de organisator betaald te worden voor 28 februari

4 4-5 Dit bedrag houd ook de 125l benzine in en het recht op het circuit. 4-6 In dit bedrag is de waarborg van 250 euro niet inbegrepen, deze dient te worden betaald op het secretariaat. Deze waarborg wordt afgehouden als er abnormale schade wordt aangebracht aan het materiaal dat ter beschikking staat of de inffrastructuur (vb: olie, achtergelaten banden, vuinis, of van uw toeschouwers, schade aan omheining of elektrische palen, enz). 4-7 Een extra waarborg zal worden geeist als er wordt vastgesteld dat de schade die is aangebracht hoger is dan de betaalde waarborg. In geval van niet betaling van deze extra bijkomende waarborg binnen het halfuur op aanvraag van de organisator, zal de zwarte vlag voor het betreffende team getoond worden en zullen ze meteen worden verplicht om het volledige bedrag ter plaatse te betalen De aanvraag voor facturen dient te worden gebeurd voor 27/08/2015. Aangezien de facturen speciaal worden opgesteld op naam van de persoon die betaald De facturen houden ook een btw in van 6%, als het factuur een sponsering betrefd zal de btw 21% bedragen. 5- Deelnemers 5-1 Een team is samengesteld uit maximum 8 piloten en een team manager. Een piloot mag de rol van team manager vervullen. Er is geen minimum aantal piloten. 5-2 Een teammanager mag een adjunct teammanager onder zich hebben, deze adjunct teammanager mag ook een piloot zijn. 5-3 Het aantal deelnemers van de 24u francorchamps karting 2015 is begrensd tot 56. De te verichten betalingen worden aanzien als deelneming aan de wedstrijd. 5-4 Elke teammanager dient een globaal inschrijvingsformulier op te stellen. 5-5 Iedere piloot dient ook een inschrijvingsformulier op te stellen en een verklaring afstand van verhaal, zodanig u zich niet kan keren tegen de organisatie en Sokafran SA. 5-6 De minimumleeftijd is 13jaar op de datum van 28/08/2015. Hij moet zich kunnen plaatsen in een standaard kart zonder enige aanpassingen. 5-7 Een toelating kan worden verleend (bekers, licenties, palmares, enz) 5-8 De piloten dienen elk met race kledij (helm, overal, handschoen, schoenen) een gewicht te hebben van minimum 45kg. 5-9 Voor de piloten van minder dan 16 jaar is een akkoord van de ouders vereist Voor de piloten van minder dan 16 jaar is het verboden van s nachts te rijden op het circuit. Het begin en het einde van de periode worden opgelegd door de directeur van de westrijd. Een afwijking kan worden toegestaan door de directeur van de wedstrijd op basis van zijn palmares, overwinningen en ervaringen Iedere piloot ontvangt een armbandje om zich te identificeren op ieder moment op aanvraag De inschrijvingen starten vanaf 15/12/ Briefing 6-1 De teammanager en zijn piloten zijn verplict de briefing te volgen, zoniet worden ze buiten wedstrijd geplaatst. 6-2 De teammanager moet een aanwezigheidslijst invullen met handtekening in register. 4

5 6-3 Tijdens deze briefing zal alles worden uitgelegd wat betrefd het inhalen, de aanrijdingen met ander piloten, alsook andere reglementen. 6-4 Tijdens de wedstrijd kan de wedstrijd directeur een andere briefing organiseren, altijd in verplichte aanwezigheid van al de teammanagers. 6-5 Deze specifieke regels zijn van toepassing op de drie voorgaande punten. 7- Princiepe van de wedstrijd 7-1 Het team dat het meeste aantal ronden kan rijden is winnaar van de 24u van francorchamps karting Piloten Op het circuit dient de piloot zijn volledige kledij altijd aan te hebben: overal, handschoenen, schoenen en een helm met gesloten visier De naam van de piloot moet goed leesbaar zijn op zijn helm De verandering tussen piloten zal op een plaats gebeuren die zal worden aangeduid. In deze zone zal de verandering van kart gebeuren alsook de technische veranderingen/afstelling. Het zal aan ieder ander verboden zijn dan aan de piloot die de kart bestuurd een helm te dragen. Een sanctie zal worden toegepast indien deze regel zal worden overtreden. 7-3 Vrije trainingen Eerste vrije training van 45minuten voor alle karts Tijdens de eerste vrije training van 45minuten is de chrono niet ingesteld Tweede vrije training van 45 minuten voor alle karts Tijdens de tweede vrije training van 45minuten is de chrono ingesteld Alle piloten moeten elk minimum aan 1 van de 2 vrije trainingen deelnemen, zoniet worden ze uitgesloten voor de wedstrijd. 7-4 Chrono tijd Chrono tijd is ingesteld Als men onder de opgegeven chrono tijd rijd, zal men worden uitgesloten De chronotijd wordt gemeten door de wedstrijd directeur tussen de twee vrije trainingen. 7-5 Qualificaties Systheem F1 met Q1, Q2 en Q3 voor alle karts tegelijkertijd Een eerste sessie (Q1) van 20 minuten zal 1/3 van de deelnemers uitsluiten. Deze teams zullen op volgorde worden geplaatst op de startgrid vanaf plaats tot Een tweede sessie (Q2), onmiddelllijk na de eerste, maar met een andere piloot die 15 minuten zal rijden, zal terug 1/3 uitsluiten. Deze teams zullen op volgorde worden geplaatst op de startgrid vanaf plaats tot Een derde sessie (Q3), onmiddellijk na de voorgaande met nog een andere piloot die 10 miniuten zal rijden. Deze teams zullen op volgorde worden geplaatst op de startgrid vanaf plaats 1 tot. 5

6 7-5-5 Het algemeen klassement (met alle verschillende categorieen gemengd) wordt opgesteld op basis van de start volgorde op de startgrid. 7-6 De wedstrijd De wedstrijd duurt maximum 24u Alle technische incidenten/gebeurtenissen op het circuit veroorzaken geen bijkomende wedstrijdtijd Vanaf de eerste vrije testen (vanaf zaterdag 29/08 om 10u30) mogen de karts het circuit en het gesloten park niet meer verlaten tenzij met schriftelijke toelating van de wedstrijd directeur. 8- Rijtijd 8-1 Er is geen minimum of maximum rijtijd opgelegd aan de piloten. 9- Gewichtcontrole 9-1 Een kart en zijn piloot moeten minimum 180kg wegen, eender op welk momment van de qualificatie testen en de wedstrijd. 9-2 Een weegschaal is geplaatst aan de ingang van de pits. 9-3 De weging is verplicht na elke keer men de pits inrijd. 9-4 Er is geen controle van gewicht door de organisatie gedurende de vrije trainingen en de weegschaal is vrij te gebruiken tijdens de vrije trainingen Technische stops Een technische pitstop is verplicht De teammanager moet de wedstrijd directeur er van op de hoogte brengen met een speling van 30 minuten van de verplichte technische stop De timing van de technische stop is vrij te nemen van het team, deze dient te worden uitgevoerd tussen zat 29/08 om 20u30 en zondag 30/08 om 10u Deze technische pitstop zal plaats vinden in de technische paddock Het team zal zijn eigen technische tussenkomsten uitvoeren De de technische stop is bedraagd min 11min en 30 seconden de timing zal gebeuren tussen twee opeenvolgende passages over de timing lijn In het geval de duur van 11min en 30 seconden niet worden bereikt, moet de kart terug keren naar een strafzone, waar de kart moet wachten op de resterende tijd Het voltanken en het veranderen van piloot zijn eveneens toegelaten. 6

7 10-2 Het wisselen van piloten Het aantal maal men veranderd van piloten is vrij Het veranderen van piloten heeft plaats in de veiligheidszone van de paddock De piloten dienen de instructies na te leven daar deze gecontroleerd worden door de officialss Tanken van benzine Het aantal tank beurten zijn vrij Het tanken van benzine gebeurt alleen aan de benzine pomp van het circuit. Het vullen wordt uitgevoerd door een lid van de organisatie, in het bijzijn van een lid van het team Ieder team ontvangt een toelage van 125l benzine voor het gehele evenement (vrije testen, qualificaties en wedstrijd) De staat van het verbruik staat ter beschikking in de controle tent voor de teammanager en is onzichtbaar voor andere concurerende teammanagers Het team moet zijn eigen verbruik in de gaten houden De 125l benzine is niet betwistbaar, ieder over verbruik zal gestraft worden met disqualificatie tot gevolg Het vervangen van piloot is mogelijk voor de tankzone. 11- Sancties 11-1 De beslissingen van de wedstrijd directeur zijn unnaniem en niet betwistbaar Deze sancties kunnen gaan van een verwittiging tot uitsluiting van de wedstrijd Strafzone Er is in de tent van de controle, een zone voorbehouden als strafzone. Op deze plaats dienen de piloten hun straf die is opgelegd door de wedstrijd directeur, uit te zitten De piloten dienen de hele tijd in hun kart te blijven zitten, gedurende de hele straftijd Wedstrijd Gevaarlijk rijden 1 ste verwittiging = 30 seconden straftijd Gevaarlijk rijden 2 de verwittiging = 3 minutes straftijd Gevaarlijk rijden 3 de verwittiging = 15 minuten straftijd Onwettig inhalen 1 ste verwittiging = plaatsverlies in de wedstrijd Onwettig inhalen 2 de verwittiging = 30 seconden straftijd Onwettig inhalen 3 de verwittiging = 5 minuten straftijd In de beide gevallen 4 de verwittiging = uitsluiting van de wedstrijd Het gevaarlijk rijden en onwettig inhalen worden per team opgeteld. 7

8 11-5 Gewicht Het niet respecteren van het minimum gewicht = piloot + kart = 180 Kg Iedere inbreuk : 3 minten straftijd per kilo te weinig! 11-6 Aangepaste snelheid in de pits De maximum toegelaten snelheid in de pits is 15km/h Een of meerdere radars zijn opgesteld in de pits Iedere inbreuk = 1 minuut stop&go 11-7 Houding per team Slechte houding omgeving van de piloot 1 ste verwittiging = 5 minuten straftijd Slechte houding omgeving van de piloot 2 de verwittiging = uitsluiting van de wedstrijd. Over de zaken die niet zijn opgenomen in deze titels, worden beslist volgens de mening van de wedstrijd directeur Vlaggen Het gebruik van de plaggen is van toepassing en dienen door iedereen gekend te zijn De piloot die zich inschrijft aan de 24u van francorchamps karting verklaart de verschillende gevaren vlaggen te kennen Er is geen gebruik van de blauwe vlag en zal tijdens de briefing worden meegedeeld Pace-Kart Het verschijnen van de Pace-Kart is een beslissing van de wedstrijd directeur De Pace-kart zal zich indien mogelijk voor de kart in 1 ste positie plaatsen De Pace-Kart zal het peleton hergroeperen Het is verboden in te halen wanneer de Pace-kart op de baan is De verandering van piloot en het tanken van benzine zijn toegelaten tijdens de tussenkomst van de Pace-kart Alvorens de herstart zal de piloot van de Pace-kart een duidelijk teken geven aan de eerstvolgende piloot en de herstart wordt gegeven vanaf de groene vlag De groene vlag toont de herstart aan, deze vlag wodt getoond indien nodig aan alle posten met comisarissen langs het hele circuit. 8

9 13-1 Categorieen Er zijn 3 categorieen PGK-Z 390cc 4T met 6 versnellingen onder het priv reglement Biz Twin, bi-moteurs 2x160cc 4T, centraal reservoir De privé karts volgen een privé reglement Wedstrijd nummers PGK-Z 390cc en riv : 1 tot Biz Twin, bi-moteurs 2x160cc : 25 tot Kart Taxi : Klassement - Bekers 14-1 Een Klassement per categorie Een beker voor het team met de beste Fair-Play 14-3 Een beker voor de drie eerste van elke categorie Een beker voor de beste teammanager De beloningen zijn pas uitreikbaar met toelating van de organisator Er wordt een korting van 50% uitgereikt voor de editie van de 24u francorchamps karting 2016 aan het eerste team van elke categorie van meer dan 6 karts, de karts type PGKZ worden onderverdeeld in de categorie privé. Deze korting wordt verleend aan de teammanager en alle piloten in geval van vernieuwen van team met uitzondering van maximum 1 persoon/piloot. 15- Overige 15-1 Alle veranderingen in het reglement en andere aandachtspunten worden officieel getoond op het centraale communicatie sectariaat van de organisatie Een team annimatoren zijn aanwezig tijdens de gehele duur van het evenement De 24u karting van francorchamps zijn live te bekijken op internet De telecommunicatie tussen de standen en het circuit en visa versa zijn toegelaten volgens de wet het voorschrijft De wedstrijd directeur kan de toegang weigeren tot het circuit aan een piloot die onder invloed is van drank of andere De comissarissen van het circuit en de leden van de staff organisatie treden op als strafrechters Infopanelen op het circuit staan op een aangegeven plaats, deze staan op de rechter kant van de rechte lijn voor de bocht naar rechts, rijdende naar de oude pits, meer duidelijker tussen de uitgang van de grote bocht rechts en de toegang tot de pits De rust lokalen worden gegeven door de organisator, 2 plaatsen zijn ter beschikking vanaf donderdag 27/08 om 10u Voor 21/08/2015 ten laatste dient de teammanager aan de organisator de plaats 9

10 aan te vragen die het team wenst te bezetten in de paddock van het karting circuit francorchamps. Als u geen plaats reserveert zal de organisator u zelf een plaast toekennen. De organisator doet zijn best om elk team te helpen Het gebruik van sandalen of lichte schoenen is verboden in de pitlane (wisselzone, tankzone, weegschaal, strafzone, toegang circuit en technische zone). 16- Bijzondere kenmerken van de Race Wij vragen speciaal aandacht aan alle deelnemers op ; 16-1 Het verschil tussen het vermogen van de motoren op het circuit te aanvaarden Het verschil tussen de verschillende chasis van de karts met of zonder bescherming 16-3 De directie van het circuit zal toezien en streng optreden tegen ongepast gedrag op het circuit. De geschiedenis herhaalt zich en gaat verder en verder. Maar meer dan ooit Fair Play! 10