LVS-NIEUWS. Volvo Truckdealer 3/2006. De nieuwe Volvo FL en Volvo FE

Transcriptie

1 3 LVS-NIEUWS Volvo Truckdealer 3/ De nieuwe Volvo FL en Volvo FE

2 VOORWOORD InhoudDe nieuwe Volvo FL is ideaal voor distributie in stad en regio. prestatie van formaat De economie trekt aan. We hebben als Nederland een groeicijfer waar we ons voor het eerst sinds lange tijd niet voor hoeven schamen. De groei is ook duidelijk te merken aan het aantal transportbewegingen dat in sneltempo toeneemt. Voor het transport is het overigens, door de invoering van de digitale tachograaf en de komst van Euro 4/5, een jaar waarin veel pieken samen komen. Met name in de eerste 5 maanden van dit jaar hebben wij zeer veel trucks afgeleverd in verband met de invoering van de digitale tachograaf. Een prestatie waar alle medewerkers van Van der Linden van Sprankhuizen hard aan hebben gewerkt. Nu staat Euro 4/5 voor de deur. Wij willen u graag adviseren over de fiscale voordelen die er op dit moment zijn voor de aanschaf van een nieuwe truck. Daarbij zien wij dat lokale overheden nu reeds hun toegangsbeleid voor trucks aanscherpen. Naast positief economisch nieuws is er veel productnieuws te melden. Volvo introduceerde onlangs de nieuwe Volvo FL en Volvo FE, waarmee de totale range producten in slechts één jaar tijd volledig vernieuwd is. Iets om trots op te zijn, maar tegelijkertijd voor u de mogelijkheid uw rendement te verbeteren met producten die, net als wij, klaar zijn voor de toekomst. Jos Bot Directeur Van der Linden van Sprankhuizen Bedrijfswagens B.V. PAGINA 3 Volvo biedt met de nieuwe Volvo FE toonaangevende technologie. PAGINA 4 Gam BAKKER ontwikkelt unieke logistieke concepten voor haar klanten. PAGINA 6 Onderdelen moeten altijd beschikbaar zijn, stelt partsmanager Roel Wagemakers. PAGINA 8 Van den Boogaard heeft flexibiliteit tot kernwaarde gemaakt. PAGINA 10 Dekker Chrysanten is marktleider in de veredeling van chrysanten. Innovatie is de kracht. - PAGINA 14 Unieke WK-ACTIE Van der Linden van Sprankhuizen heeft naar aanleiding van het WK-voetbal een unieke huurtrekker in haar vloot opgenomen. Maar er is meer. Iedere klant die op een dag dat Oranje speelt, één van de werkplaatsen van Van der Linden van Sprankhuizen bezoekt, krijgt een unieke Van der Linden van Sprankhuizen leren WK-bal. Wees er snel bij en maak een afspraak. Op=op.

3 De nieuwe Volvo FL: Optimale efficiency De nieuwe Volvo FL biedt efficiency in de stad en de regio. De truck is eenvoudig te manoeuvreren in druk stadsverkeer, biedt goed zicht rondom en heeft een comfortabele chauffeursomgeving. Maar er is meer. Zo heeft de nieuwe Volvo FL een krachtige motor en een perfect uitgebalanceerde aandrijflijn. Het meest in het oog springend is natuurlijk de totaal nieuwe cabine met een aërodynamisch design. De afgeronde hoeken verlagen de luchtweerstand, wat bijdraagt aan een laag brandstofverbruik. De cabine van de nieuwe Volvo FL is ontworpen volgens de nieuwste inzichten op veiligheidsgebied en heeft Volvo s unieke serie botsproeven doorstaan. De instap heeft twee treden en is leverbaar met verlichting. De treden zijn voorzien van een antislipprofiel. Opvallend is het licht rond de chauffeur gebogen dashboard. Hierin is de versnellingspook geïntegreerd. Het stuurwiel, waaromheen de meest gebruikte bedieningselementen zijn gegroepeerd, is horizontaal en verticaal verstelbaar. Twee bekerhouders bevinden zich binnen handbereik. Het dashboard biedt zowel eenvoudig afleesbare, analoge meters als een digitaal display waarop menu s en automatisch gegenereerde voertuiginformatie worden weergegeven. Uitstekende stoelen De chauffeur- en passagierstoel zijn ontworpen voor een optimaal comfort. Dankzij een royaal horizontaal verstelbereik van 180 mm kunnen chauffeurs van uiteenlopende lengte een comfortabele zitpositie vinden. De stoelen zijn leverbaar in diverse uitvoeringen en kunnen worden voorzien van luchtvering en een geïntegreerde veiligheidsgordel. Tot de lange lijst met opties behoren een bank voor twee passagiers en een armsteun. Er is ook een Comfortcabine met een vast of opklapbaar rustbed waarop de chauffeur zich tijdens stops kan ontspannen. Het elektronisch geregelde remsysteem (EBS) is voorzien van een antiblokkeerfunctie en biedt zowel een snellere respons als verminderde slijtage. Berekend op zijn taak Hoge gemiddelde snelheden en rijden in intensief verkeer vragen om een motor die alert reageert op het gaspedaal en een hoog koppel biedt over een breed toerengebied, zelfs wanneer de truck zwaar beladen is. De Volvo FL wordt aangedreven door een nieuwe 6-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 7 liter. De motor is leverbaar met een vermogen van 240 pk en een koppel van 920 Nm of met 280 pk en 1050 Nm. De snelle respons en het hoge koppel maken deze motor ideaal voor een veelheid aan distributietaken, vooral in de stad. De Volvo FL is uitgerust met makkelijk schakelende versnellingsbakken met perfect op elkaar afgestemde overbrengingsverhoudingen. Er is keuze uit twee handgeschakelde versnellingsbakken en een automatische transmissie. De Volvo FL heeft luchtbekrachtigde remmen met geventileerde remschijven voor en achter. Er zijn diverse veersystemen, waaronder paraboolvering en luchtvering (ook op de vooras mogelijk). De laatste biedt een hoog comfort, zowel voor de chauffeur als de lading. Het systeem is robuust en licht, zodat u zoveel mogelijk lading kunt vervoeren. Kant-en klaar De Volvo FL CitiPro is de complete distributietruck voor transporteurs van bijvoorbeeld stukgoederen. De Volvo FL CitiPro wordt compleet af fabriek geleverd en biedt royale ruimte, bijvoorbeeld voor 16 europallets. Het model is leverbaar in alle standaardkleuren en voorzien van een gesloten opbouw met laadklep. LVS-NIEUWS ZOMER

4 De nieuwe Volvo FE Toonaangevende technologie De Volvo FE is ontworpen en gebouwd voor efficiënt lokaal en nationaal transport met een maximaal voertuiggewicht van 18 tot 26 ton. De truck combineert de Volvo kernwaarden veiligheid, kwaliteit en zorg voor het milieu met toonaangevende technologie en modern design. De Volvo FE is leverbaar als trekker en als bakwagen in diverse uitvoeringen.

5 PRODUCTNIEUWS Een van de belangrijkste ontwerpdoelstellingen voor de Volvo FE waren eersteklas rijeigenschappen. Daarom is de Volvo FE voorzien van een geheel nieuwe 7,2 liter commonrail dieselmotor met een vermogen van 240, 280 of 320 pk. Het maximumkoppel is beschikbaar over een zeer breed toerenbereik. Met de Volvo FE kunt u een hogere gemiddelde snelheid aanhouden en meer doen in minder tijd, met meer gemak en een groter comfort. De Volvo FE is een op het gewicht geoptimaliseerde en uiterst brandstofzuinige truck, die bijdraagt aan uw winstgevendheid. De uitstekende rijeigenschappen zijn niet alleen te danken aan de nieuwe motor. Er is een breed scala aan bijpassende versnellingsbakken en achterassen leverbaar die zijn geoptimaliseerd voor diverse toepassingsgebieden, zodat het vermogen altijd soepel en met minimale verliezen wordt overgebracht op de wielen. Remsysteem De Volvo FE is uitgerust met de nieuwste generatie elektronisch geregelde schijfremmen (EBS), die zijn voorzien van veel comfort- en veiligheidsverhogende functies. Ook is de truck voorzien van Brake Blending. Als deze functie is geactiveerd, worden de schijfremmen, de motorrem en de retarder alle tegelijk bekrachtigd door middel van het rempedaal. Dit vermindert de slijtage aan de schijfremmen en blokken. Op hoog niveau De Volvo FE biedt hoogwaardig comfort, met uitstekende stoelen en een overvloed aan binnenruimte. Er is keuze uit drie cabines afhankelijk van de transporttoepassingen en overige vereisten. De Dagcabine is bedoeld voor korte afstanden en biedt maximale ruimte voor de opbouw. De Comfortcabine is een prima alternatief voor transport over langere afstanden. De Slaapcabine is de beste keus wanneer er behoefte is aan veel ruimte en/of overnachtingsmogelijkheden in de truck. Nieuw ontworpen buitenspiegels met groothoekspiegel en de optie van een achterruit en extra zijruiten in het achterste deel van de cabine zorgen voor een uitstekend zicht rondom. Evenals bij de FH- en FM-serie is de Doblispiegel geïntegreerd. Alle ruiten zijn leverbaar met getint, warmtewerend glas en zowel de buitenspiegels als de voorruit zijn leverbaar met verwarming. Over de afkomst van de Volvo FE is geen twijfel mogelijk. De truck heeft veel gemeen met de Volvo-range. Voorbeelden zijn de ergonomie, de veiligheid en de aërodynamische efficiency. De truck heeft een krachtige persoonlijkheid met eigenschappen voor maximale productiviteit. Volvo FE voor tanktransport Het robuuste chassis van de Volvo FE is gebouwd voor totaalgewichten tot 26 ton. Mede dankzij het lage voertuiggewicht is een hoog laadvermogen gegarandeerd. Het is een aantrekkelijke combinatie voor tanktoepassingen. De 7-litermotor is ruimschoots berekend op zijn taak en biedt bovendien een uitstekende brandstofefficiency. Er is keuze uit twee cabinepakketten: Distribution en Distribution Plus. Volvo FE voor lichte bouwtaken De Volvo FE is een echte allrounder, geschikt voor lichte bouwtaken. De truck is robuust, ruim en veilig, maar ook wendbaar en eenvoudig te manoeuvreren. De truck wordt opbouwklaar geleverd en kan uitstekend dienstdoen als kipper, met of zonder kraan. Er is een breed scala aan PTO s. Door zijn op het gewicht geoptimaliseerde ontwerp is de Volvo FE ook uitstekend geschikt voor gebruik als compacte betonmixer. Het bijbehorende cabinepakket is het Constructioncabinepakket. Volvo FE voor koeltransport Koud of warm, levensmiddelen of bloemen. De Volvo FE biedt een hoog laadcomfort, wat de truck geschikt maakt voor het vervoer van kwetsbare producten. De truck is ontworpen voor eenvoudige montage van een koelopbouw. Er is keuze uit twee cabinepakketten: Distribution en Distribution Plus. Volvo FE voor afvaltransport Een efficiënte vuilniswagen die geschikt is voor zijn taak. Een laag geluidsniveau, lage uitstoot, een royaal zicht rondom en een uitstekende manoeuvreerbaarheid maken de Volvo FE ideaal voor gebruik in druk stadsverkeer en nauwe straatjes. De krachtige 7-litermotor met automatische transmissie is perfect voor dit soort toepassingen waarbij vaak wordt gestopt en weer wordt opgetrokken. Er is ook een breed scala aan PTO s leverbaar. De cabine heeft een praktische en lage instap met antisliptreden. Het Refusecabinepakket is op maat gemaakt. Volvo FE voor distributie De Volvo FE is ideaal voor alle typen distributietaken. Dankzij de vele chassishoogten en asconfiguraties kan de ideale truck worden gespecificeerd. De nieuwe 7-litermotor is geoptimaliseerd voor zijn taak en combineert uitstekende rijeigenschappen met een eersteklas brandstofefficiency. De ruime cabine heeft uitstraling en veel opbergruimte. Er is keuze uit twee cabinepakketten: Distribution en Distribution Plus. LVS-NIEUWS ZOMER

6 Veelzijdig door innovatie Voortdurend innoveren is essentieel om in de vervoersmarkt te overleven, weet Eric Steltenpool, mededirecteur van Gam BAKKER B.V. De transporteur van bloembollen, groente en fruit ontwikkelt voor zijn klanten dan ook unieke logistieke concepten, zoals een internetveiling. In ruim tachtig jaar tijd is Gam BAKKER uitgegroeid tot een internationale transportonderneming met 25 medewerkers. Het familiebedrijf in Middenmeer is gespecialiseerd in het vervoer van groente, fruit en met name bloembollen voor groothandels, exporteurs, kwekers en stuk- en zaaigoedbedrijven uit heel West-Europa. Een markt waarin de concurrentie, vooral vanuit Oost- Europa, steeds heftiger wordt. De prijzen hebben inmiddels de bodem bereikt, dus is innoveren hard nodig, stelt Eric Steltenpool, die samen met Ruud Bakker de directie vormt. Door voortdurend nieuwe logistieke concepten te ontwikkelen, kunnen we ons onderscheiden met een enorm veelzijdig dienstenpakket. Je moet heel efficiënt werken en dingen doen die een ander niet kan. Efficiency en kwaliteit Innovatief is bijvoorbeeld het gebruik van inklapbare kuubkisten en zijdeuren in de aanhangers en trailers. Waar een andere vervoerder hooguit 85 lege kisten kan meenemen, kunnen wij er 240 vervoeren. En door de kuubkisten via zijdeuren te laden, wordt de beladingsgraad bijna verdubbeld. Allemaal zaken waarmee wij klanten veel meer efficiency kunnen bieden. Om optimale kwaliteit te garanderen, beschikt het bedrijf over vele voertuigen die in staat zijn om te verwarmen, koelen en beluchten. Tien voertuigen zijn geschikt om de relatieve vochtigheid van de lading in de hand te houden. Tegelijk zijn veertien voertuigen uitgerust met een installatie voor luchtontvochtiging. Die voorkomt het zweten van de vochtige bloembollen, zodat ze droog en in perfecte staat aankomen. Innovatieve partners Dat het hele wagenpark uit louter Volvo (FM en FH) bestaat, is geen toeval. Wij rijden al ruim veertig jaar Volvo, want ze maken uitstekende producten en Volvo is zelf ook voortdurend innovatief bezig. Zo is Volvo als één van de weinigen in staat om de generator -die voor ons nodig is om de luchtvochtigheid te bewaken- op de motor te laten draaien. Volvo is voor ons dus een heel belangrijke factor in dit geconditioneerd transport. Daarnaast gebruiken we Volvo Dynafleet voor positiebepaling, om de actuele temperatuur en luchtvochtigheid te meten, voor motormanagement én ten behoeve van de urenverantwoording. 6 LVS-NIEUWS ZOMER 2006

7 REPORTAGE De dealer is niet minder belangrijk voor Gam BAKKER. Als er eens iets is, zorgt Van der Linden van Sprankhuizen dat het wordt opgelost. Die weet exact wat wij nodig hebben en stemt dat erg goed af met de carrosseriebouwer en andere partijen. Wij gebruiken namelijk heel specifiek materieel met lage chassis, accubakken op andere plekken, enzovoort. Totaallogistiek op Agriport A7 Sinds een jaar heeft Gam BAKKER een nieuw pand in gebruik genomen op Agriport A7. Dit innovatieve project langs de A7 combineert grootschalige groente- en sierteelt, centrale verwerking en logistieke bewegingen in één gebied. Door deze combinatie wordt de agrarische keten van grondstof tot consument flink verkort en ontstaat een groot concurrentievoordeel. Gam BAKKER is thans de enige logistieke dienstverlener in Agriport A7, dat door het platform Agrologistiek tot voorbeeldproject is bestempeld. Met twee veilinghuizen op één locatie zijn we de enige ter wereld met een aparte bloembollenveiling. Die bloembollen worden vanaf medio juli verkocht via een internetveiling, die wij hier zijn gestart. Kwekers voeren de producten hier aan, wij veilen ze via internet en zorgen dat ze nog diezelfde dag worden uitgevent. De deelname in Agriport A7 is voor Gam BAKKER erg belangrijk. Van hieruit kunnen wij als één organisatie alles aanbieden, transport, op- en overslag, geconditioneerd transport, douaneformaliteiten, enzovoort. Het gaat hier bruisen van de logistieke activiteit. LVS-NIEUWS ZOMER

8 INTERVIEW Altijd beschikbaar Bij de levering van parts zal Van der Linden van Sprankhuizen zijn klanten nooit nee verkopen. Als je een bepaald onderdeel niet in voorraad hebt, regel het dan, zegt partsmanager Roel Wagemakers. Met 25 jaar trouwe dienst is Roel Wagemakers bijna de verpersoonlijking van het partsbeleid van Van der Linden van Sprankhuizen. Als geen ander kent hij de klanten, hun wensen en belangen, of ze nu zitten in West-Friesland, in Beverwijk of in Broek op Langedijk. Dat neemt niet weg dat er regionale verschillen zijn in mentaliteit en dus in de omgang met klanten. In de ene regio communiceert men toch directer dan elders, en dat vergt soms wat meer diplomatie. Onze doelstelling is echter om overál te investeren in goede relaties. Want heb je een goede relatie met een klant, dan denkt hij bij een eventueel probleem aan jou en kun je zijn probleem makkelijker oplossen. Veranderde behoeften Gezien de trouwe klantenkring van Van der Linden van Sprankhuizen heeft de Volvo truckdealer met zijn drie vestigingen veel krediet opgebouwd. Wat voorraadbeheer betreft behoort Van der Linden van Sprankhuizen zelfs tot de drie beste Volvo truckdealers van Europa. Toch zijn dat geen redenen om nu tevreden achterover te leunen. Met Volvo verkopen we weliswaar producten van topkwaliteit, maar klanten willen tegenwoordig meer. Zo is snelheid in levering veel belangrijker geworden en is de jongere generatie transportondernemers nog prijsbewuster. Snelheid en advies Het antwoord van Van der Linden van Sprankhuizen is nuchter en to the point. Ten eerste staan wij zeven dagen per week, vierentwintig uur per dag klaar. Wij zullen nooit nee verkopen. Mijn devies is: als je een onderdeel niet hebt, regel het dan. In ieder geval binnen een dag en desnoods binnen enkele uren, per koerier. Samen met zijn collega s Co en Max (Beverwijk), Nico en Peter (Broek op Langedijk) en Cees (Zwaag) draagt Wagemakers daar zorg voor. Daarnaast biedt de dealer zijn klanten toegevoegde waarde door pro-actief mee te denken. Door regelmatig contact en goed luisteren kunnen klanten profiteren van doelgericht advies en zichzelf (kostbare) teleurstellingen besparen. Wagemakers licht dit toe met een voorbeeld. Met de aanschaf van een grijze uitlaat kan een ondernemer misschien wel vijftig euro besparen, maar misschien hangt er wel een hoger brandstofverbruik aan vast. En als die uitlaat vijf decibel teveel produceert, kan zo n besparing hem uiteindelijk zelfs zijn vergunning kosten. Om dit soort risico s te vermijden, overleggen we liever regelmatig met klanten, ook over prijzen. Klanten kunnen op ons bouwen, ook op langere termijn. 8 LVS-NIEUWS ZOMER 2006

9 De nieuwe Volvo FH16 de krachtigste truck ter wereld! De Volvo FH16 stelt een nieuwe norm met zijn 660 pk sterke D16E-motor, die hem tot de krachtigste truck ter wereld maakt. Dankzij een nieuw ontwikkelde Volvo Engine Brake+ is de motorremkracht 15 procent vergroot tot 578 pk. De optimaal uitgebalanceerde aandrijflijn is voorzien van Volvo's intelligente I-Shift, de automatisch schakelende versnellingsbak, die is ontworpen voor treingewichten tot 250 ton. Met Van der Linden van Sprankhuizen makkelijk op weg! Nu voor 255,- Exclusief BTW Zolang de voorraad strekt. De Becker Traffic Assist brengt u zonder omwegen naar iedere bestemming. U kunt echt vertrouwen op dit mobiele navigatietoestel, dat zonder moeite in uw voertuig is te monteren. Een MP3- en WMA-player garandeert bovendien voor muzikaal genot en twee standaard accu s zorgen ook buiten de auto voor een uitstekende oriëntatie. In 27 Europese landen en 17 talen naar keuze. Kies met de Traffic Assist van Becker voor tientallen jaren ervaring op het gebied van techniek en innovatie en het spreekwoordelijke bedieningsgemak van Becker.

10

11 REPORTAGE Van den Boogaard Bellen en rijden Bergingswerk is er voor Auto- en Bergingsbedrijf Van den Boogaard B.V. nauwelijks meer bij. Toch maakt juist die ervaring het Beverwijkse bedrijf nu zo sterk in ad hoc transportwerk. In alle soorten, van pallets tot politieacties. Bij Van den Boogaard weten ze van aanpakken. Het bedrijf dat in 1923 als fietsenmakerij begon, heeft in de loop der decennia uiteenlopende activiteiten ontplooid. In die bedrijfshistorie vormt bergingswerk de rode draad. Tot voor kort dan, want de afgelopen jaren is die activiteit geminimaliseerd. Omdat bergingswerkzaamheden nog slechts per inschrijving kunnen worden verricht en verzekeraars prijs boven kwaliteit verkiezen, besloten we ons voortaan te richten op transport en kraanverhuur, zegt Henk van den Boogaard jr. Altijd paraat Samen met zijn vader zette hij de koerswijziging in, voordat hij het bedrijf in 2005 definitief overnam. In feite zijn we weer opnieuw gestart, en daar heb ik alle vertrouwen in, want wij verkopen ons werk door het goed te doen. Van den Boogaard draait zijn hand niet om voor welk transport dan ook. Wij vervoeren alles, van pallets tot grote constructies, en onze opdrachtgevers lopen uiteen van bouw- en timmerbedrijven en de offshore industrie tot politie en justitie. Daarnaast verhuurt het bedrijf telekranen voor uiteenlopende werkzaamheden, zoals het plaatsen van machines en sloopwerk. Paraatheid is nog steeds de kracht van het bedrijf. Wij léven van ad hoc situaties. Bellen en rijden, daar zijn we sterk in, zegt Henk van den Boogaard jr. met zijn alerte blik. Het is altijd minutenwerk Met onze 24-uurs mentaliteit verkopen we nooit nee ; desnoods huren we een voertuig. Betrouwbare Volvo vloot Vaak is dat niet nodig, want Van den Boogaard beschikt over een royale eigen vloot van zes bergingsvoertuigen, vijf bakwagens met kraan, vier bestelwagens, drie trekkers en een telekraan. Over de aanschaf van materieel is hij erg uitgesproken. Nieuwe voertuigen moeten niet alleen geschikt zijn voor het zware werk dat wij doen. Ze moeten ook betrouwbaar zijn, en het oog wil natuurlijk ook wat. In dat opzicht is Volvo een degelijk, zeer betrouwbaar merk. Daarom zijn zowel de bergingsvoertuigen als de trekkers én vier van de zes bakwagens van Volvo. Goede dealerservice Even belangrijk vindt hij de service van de dealer. Ik kan lezen en schrijven met Van der Linden van Sprankhuizen. Het is een gemotiveerde groep, die ons zeer correct en netjes behandelt, ook al doen we veel onderhoud en reparaties zelf. Onderdelen zijn altijd snel binnen, zodat we de volgende dag weer kunnen rijden. Hun service stopt niet bij de verkoop van een truck of een onderhoudsbeurt. Ze denken altijd met ons mee, ook bijvoorbeeld als we acuut een huurtrekker nodig hebben. En dat alles geldt niet alleen voor de vestiging Beverwijk; ook bij de andere vestigingen worden we vriendelijk en snel geholpen. Bij de hectiek van ons werk, is dat wel zo prettig. LVS-NIEUWS ZOMER

12 NIEUWS Digitale tachograaf een feit Van der Linden van Sprankhuizen heeft een nieuwe website. Hier vindt u up to date productinformatie, de afgeleverde trucks, used trucks en de mogelijkheden voor verhuur. On line kunt u uw eigen truck samenstellen met de 3D truckconfigurator. Terwijl ook advies over financieringen en verzekeringen op de site te vinden zijn. Wilt u op de hoogte blijven van het belangrijkste transportnieuws voeg dan toe aan uw favorieten. De digitale tachograaf wordt ingevoerd om te zorgen voor meer veiligheid op de weg en om een eerlijke concurrentie tussen Europese vervoerders en gezonde arbeidsomstandigheden voor chauffeurs te bevorderen. De digitale tachograaf is sinds 1 mei verplicht voor alle nieuwe bussen en trucks. Het digitale tachograafsysteem bestaat uit een Voertuig Unit (VU), de Pulsgever, de Smartcard en een downloadtool. De Voertuig Unit is de daadwerkelijke tachograaf en bevat een printer, display, functietoetsen en twee smartcardlezers. De VU registreert voertuiggegevens, rij- en rusttijden van de chauffeur, gebeurtenissen en fouten en snelheid- en afstandgegevens. De VU krijgt zijn signalen via een pulsgever, die gekoppeld is aan de versnellingsbak. De gegevens worden op twee manieren opgeslagen: in het geheugen van het apparaat en op de zogeheten chauffeurskaart. Dit is de persoonsgebonden tachograafkaart van de chauffeur. Het apparaat zelf registreert de totaalgegevens van het voertuig van de afgelopen 365 dagen, de ingevoerde kaarten, foutieve handelingen en pogingen tot fraude. Het is mogelijk om de digitale tachograaf direct aan te sluiten op de boordcomputer. Een transportonderneming kan alleen de rij- en rusttijden van de eigen chauffeurs lezen. Wordt een truck of bus verkocht, dan worden de gegevens van de vorige eigenaar geblokkeerd. De chauffeurskaart De chauffeurskaart is persoonlijk en heeft een geldigheid van vijf jaar. Er is opslagruimte voor circa 28 arbeidsdagen. De gegevens worden ook opgeslagen in het geheugen van de digitale tachograaf en zijn op het display af te lezen. Als de maximale rijtijd bijna is verstreken, klinkt een waarschuwingssignaal. De chauffeurskaart dient door de chauffeur aangevraagd te worden, eventueel kunt u als werkgever een verzamelaanvraag indienen. Om de gegevens van de chauffeurskaart en de VU te kunnen downloaden, moet u de beschikking hebben over een zogenaamde downloadtool. Wilt u meer informatie? Neem dan contact op met een van onze vestigingen. Kijk ook op Euro 5-motor fiscaal aantrekkelijk Wie nu investeert in een truck met Euro 5-motor heeft dermate voordeel dat de meerprijs van een Euro 5-uitvoering vrijwel nihil is. Voor Euro 4- en Euro 5-motoren geldt de mogelijkheid van een extra aftrek op de investering, de zogenaamde milieu-investeringsaftrek (MIA). Deze aftrek geldt alleen voor het chassis en de cabine en bedraagt 30 procent van de gemaakte kosten. Dit voordeel kan oplopen tot euro. Om voor deze fiscale maatregel in aanmerking te kunnen komen, is een aantal voorwaarden van toepassing. Zo moet u de investering bij de belastingdienst melden binnen drie maanden nadat de investeringsverplichting is aangegaan en het moet een nieuwe truck betreffen. Wilt u meer informatie? Neem dan contact met ons op. 12 LVS-NIEUWS ZOMER 2006

13 LVS-Trucks... ook Uw businesspartner voor getrokken materieel! Arbeidsloon getrokken materieel 50,50 per uur A.P.K. getrokken materieel 1 as 119,- A.P.K. getrokken materieel 2 assen 139,- A.P.K. getrokken materieel 3 assen 159,- Prijzen zijn exclusief BTW. A.P.K. prijzen zijn inclusief afmeldkosten Prijzen zijn inclusief montage Prijzen zijn geldig t/m BPW serie H 180BR Remvoering vervangen per as v.a 290,- Remtrommels vervangen per as v.a. 255,- BPW eco 180BR Remvoering vervangen per as v.a. 305,- Remtrommels vervangen per as v.a. 260,- BPW serie H 200BR Remvoering vervangen per as v.a. 285,- Remtrommels vervangen per as v.a. 265,- BPW eco 200BR Remvoering vervangen per as v.a. 305,- Remtrommels vervangen per as v.a. 275,- SAF remschijf GR Wabco Remblokken vervangen per as v.a. 305,- Remschijven vervangen per as v.a. 295,- SAF gewoon 180 BR Remvoering vervangen per as v.a. 345,- Remtrommels vervangen per as v.a. 230,- SAF eco 180 BR Remvoering vervangen per as v.a. 335,- Remtrommels vervangen per as v.a. 245,- SAF gewoon 200 BR Remvoering vervangen per as v.a. 345,- Remtrommels vervangen per as v.a. 250,- Dit is slechts een greep uit onze aanbiedingen.

14

15 Goede sier REPORTAGE Dekker Chrysanten B.V. is marktleider in de veredeling van chrysanten. Het bedrijf in Hensbroek ontwikkelt nieuwe soorten en vermeerdert ze voor klanten over de hele wereld. Bij deze miljoenenonderneming met zijn hoge innovatiegraad hoort dan ook een bijpassend wagenpark uit het hogere segment: Volvo. Agassi, Britney, Chopin, Euro Sunny, Il Mondo, Madiba, Mona Lisa, Yoko Ono. Het zijn slechts enkele namen uit het enorme assortiment van Dekker Chrysanten dat circa honderd soorten telt. Jaarlijks zet het bedrijf er vijfhonderd miljoen stekjes van weg naar chrysantentelers in binnen- en buitenland. Daarmee is het bedrijf zowel in Nederland als internationaal marktleider. Niet voor niets kreeg de firma in 2005 het predikaat Ondernemer van het Jaar. Explosieve groei Dat succes werd door Dekker Chrysanten in ruim veertig jaar opgebouwd. Na de start als bloemproducent in 1963 lijfde het bedrijf steeds meer fasen uit de logistieke keten in. Zo werd in 1980 ook de stekproductie ter hand genomen om tien jaar later uit te breiden met research en veredeling. En vanaf toen groeide de Westfriese onderneming explosief tot haar huidige omvang van medewerkers wereldwijd. Spannende selectie Hoewel Dekker Chrysanten nog steeds zelf snijbloemen produceert (in Hensbroek), wordt tachtig procent van de omzet gerealiseerd uit stekproductie en veredeling. Het blijft spannend om door het kruisen van bloemen nieuwe rassen te ontdekken, vertelt Jan Dekker, aandeelhouder van het bedrijf. Jaarlijks wordt uit vele duizenden stekken een strenge selectie van één procent gemaakt, die dient voor verdere rasontwikkeling. Criteria daarbij zijn met name sterkte, houdbaarheid, groeisnelheid en gelijkmatigheid. Als een ras daarin goed scoort, is het geschikt voor commerciële productie, al zijn we dan twee of drie jaar verder. En eens in de vijf jaar heb je een topper, zoals de Euro en de Yoko Ono. Geautomatiseerd proces De marktrijpe rassen worden in het buitenland vermeerderd. Een arbeidsintensief proces, dat in eigen productiefaciliteiten in Tanzania en Brazilië plaatsvindt. Vervolgens worden van daaruit dagelijks honderdduizenden onbewortelde stekjes naar Nederland gevlogen. De stekjes zijn beschermd verpakt en geklemd in door Dekker Chrysanten zelf ontwikkelde kunststof strippen. Om een optimale doorloopsnelheid te bereiken, doet Dekker Chrysanten continu aan procesinnovatie en zijn veel handelingen half of geheel geautomatiseerd. Zo worden de ingevlogen stekjes na een verblijf in de koelcel met acht steksteekrobots (de enige ter wereld) volautomatisch uit de strippen gehaald en in perskluitjes geplaatst. Zodra de stekjes enkele dagen later in de kassen wortels hebben gevormd, zijn ze gereed voor transport. Eigen transport Stekjes die vandaag uit de kas komen, gaan in principe morgen op transport, zegt transportplanner Aschwin Hooijboer. Drie keer per week rijden er vrachten naar Schiphol met stekjes voor buitenlandse afnemers. Nederlandse chrysantenkwekers belevert het bedrijf daarentegen direct zelf. Daartoe beschikt Dekker Chrysanten sinds 1978 al over een vloot van overwegend Volvo s. Naast twee Volvo combinaties maakt men gebruik van drie Volvo trekkers. Hooijboer: Volvo is een goed, betrouwbaar merk waarmee we in al die jaren weinig stilstand hebben gehad. Bovendien is de dealerservice van Van der Linden Van Sprankhuizen in Broek op Langedijk goed. Ze denken prima mee. Zo hebben we in onderling overleg besloten om vorig jaar geen FM s maar FH s aan te schaffen. Met de Volvo FH12 kiezen we bewust voor een hoger segment, waarmee we rendabeler rijden, ook wat betreft inruil. LVS-NIEUWS ZOMER

16 Grotendorst CW Broek op Langedijk T F Wijkermeerweg NT Beverwijk T F De Factorij AK Zwaag T F