REPORTAGE. De nieuwe volvo fh en fm

Transcriptie

1 LVS-nieuws Zomer REPORTAGE De nieuwe volvo fh en fm LVS-NIEUWS NAJAAR 2007/2008 1

2 voorwoord Prachtig nieuws Met de nieuwe Volvo FM, FH en FH16 zet Volvo Trucks een forse stap naar de toekomst. Vooral opvallend is de aandacht die de chauffeur krijgt: het nieuwe cabine-interieur en de talloze noviteiten op het gebied van rijden en rusten. Door deze noviteiten is het makkelijker chauffeurs te behouden voor uw bedrijf, of nieuwe chauffeurs te werven. Het is een garantie voor hoge productiviteit en continuïteit. Ook nieuw is de Volvo FM met 11-liter motor. Deze truck combineert een laag eigen gewicht met een groot nuttig laadvermogen en opent daarmee de weg de opbrengsten per kilometer te verhogen. Dat geldt ook voor de Volvo FL met Volvo I-Sync. Eindelijk is er een automatisch schakelende versnellingsbak voor het lichte distributiesegment die er werkelijk toe doet. Natuurlijk in deze editie van LVS-info aandacht voor Fuelwatch. Verschillende reportages maken duidelijk dat aandacht voor het rijgedrag en optimalisatie van het voertuig zorgen voor lagere kosten. Door de chauffeur te trainen, zien wij dat we besparingen voor u kunnen realiseren tussen de drie en 20 procent. En dat is met de huidige dieselprijzen een must voor iedere transportondernemer. Wij helpen u graag! EN VERDER... Parade, pagina 10 Volvo I-Sync, pagina 17 CO 2 Calculator Volvo heeft een speciale site ontwikkeld, waarmee de CO 2 -uitstoot van uw truck berekend kan worden. Sommige opdrachtgevers vragen inmiddels om een berekening van de CO 2 -uitstoot van uw wagenpark. Dit gebeurt om de totale milieubelasting van een product te kunnen berekenen. Wij kunnen u daarbij Inhoud De nieuwe Volvo FH 16 De Volvo FH16 combineert geavanceerde kracht, intelligentie en comfort in perfecte harmonie. Een chauffeursomgeving van ongeëvenaarde topklasse. Pagina 6 Training en coaching van chauffeurs belangrijk Dailycool Warehousing, gevestigd in Warmenhuizen, is gespecialiseerd in geconditioneerde transporten. Tijdige levering is dan ook een absolute prioriteit. Pagina 8 Meer dan honderd jaar een betrouwbare partner Roosendaal Transport BV is al 102 jaar lang actief. Het wagenpark bestaat uit louter Volvo s en er staat een nieuwe Volvo FM in bestelling. Pagina 12 Brede klantenkring De interesse voor alles wat maar wielen heeft, deed Jeroen Zaalberg besluiten een eigen transportbedrijfje te beginnen. Zestien jaar later staat de teller op 26. Pagina 14 helpen, met rapportages en analyses. U kunt de site ook bezoeken via het kopje milieu op de Volvo site. Neem voor meer informatie contact op met uw verkoper. De nieuwe Volvo FM en FH De nieuwe Volvo FM Licht door eigen gewicht De ontwikkeling van de nieuwe Volvo FM met 11-liter dieselmotor is ingegeven door het feit dat met een laag eigen gewicht een aanzienlijke verlaging van de kosten per ton gerealiseerd kan worden. De nieuwe 11-liter Volvo FM 4x2 en 6x2 trekker biedt: een rendabele oplossing op de lange termijn. Het hart is de nieuwe D11B-motor, met vermogens van 390 en 430 pk. De opmerkelijk lichte maar sterke en duurzame D11B-motor draagt bij aan een zeer concurrerende laadcapaciteit en is een solide investering. De 11-liter wordt alleen in combinatie met Volvo I-shift geleverd. Naast de nieuwe 11-liter motor is de Volvo FM leverbaar met de D13. De D13A (SCR/ Adblue) is leverbaar met vermogens tot 480 pk. De D13B (EGR) is leverbaar met 360, 400 en 440 pk. Om straks te kunnen voldoen aan de Euro 6 wordt gezocht naar een combinatie tussen SCR en EGR. Tot slot is er de bekende D9B, met een vermogen tot 380 pk. Met de komst van de nieuwe Volvo FM en FH heeft Volvo Trucks een volgende stap gezet in de optimalisatie en de verbetering van de efficiency in het transport. Een meer dan toonaangevende chauffeursomgeving, krachtige motoren en talloze veiligheidsaspecten maken de cirkel rond. Volvo Trucks zet met recht een stap in de toekomst en stelt de nieuwe norm. Een regelrechte primeur is de Volvo FM met 11-liter motor. Deze truck heeft een bijzonder laag eigen gewicht en is uitstekend inzetbaar in de Benelux. Meer comfort in de cabine Comfort voor de chauffeur en productiviteit zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Onze ruime, nieuwe Globetrotter LXLcabine biedt slimme opbergmogelijkheden, handige verlichting en een goede nachtrust, perfect voor BENELUX-transport. De Volvo FM kent naast de nieuwe Globetrotter LXL-cabine veel varianten: van dagcabine tot slaapcabine en van lage slaapcabine tot Globetrotter. Ook is er een uitvoering als manschappencabine. NIEUWS Jos Bot Directeur Van der Linden van Sprankhuizen Bedrijfswagens B.V. Grotendorst CW Broek op Langedijk Tel Wijkermeerweg NT Beverwijk Tel De Factorij AK Zwaag Tel Van der Linden van Sprankhuizen Bedrijfswagens B.V. behoudt zich het recht voor wijzigingen aan te brengen in de prijzen en uitvoeringen zonder voorafgaande kennisgeving. Prijzen zijn altijd exclusief B.T.W. Ofschoon dit magazine met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, kunnen we niet uitsluiten dat er eventuele onjuistheden en/of drukfouten in voorkomen. 2 3

3 NIEUWS Volvo FH voor de lange afstand De Volvo FH is de kampioen op de lange afstand als het op prestaties, comfort en brandstofverbruik aankomt. De aandrijflijn, die wordt gevormd door de D13-motor, I-shift en achterassen met snelle overbrengingsverhoudingen, biedt een enorm vermogen en uitstekende prestaties. VEB+ zorgt ervoor, in combinatie met de krachtige aandrijflijn, dat de truck de kruissnelheid zowel bergop als bergaf uur na uur onvermoeibaar vast kan houden. Er zijn twee motoren: de D13A (SCR/Adblue) en de D13B (EGR). De D13A heeft bewezen zuinig te zijn en te zorgen voor uitstekende rijeigenschappen. De kracht van de motor is direct, vanaf lage toerentallen, beschikbaar. Het koppel omvat een groot toerengebied. De D13A is leverbaar met 400, 440, 480 en 520 pk Euro 5. Om straks te kunnen voldoen aan de Euro 6 wordt gezocht naar een combinatie tussen SCR en EGR. De D13B-motor beschikt over dezelfde goede rijeigenschappen als de D13A. Voor de EGR-oplossing van Volvo is geen nabehandeling van de uitlaatgassen in een deeltjesfilter vereist. De belangrijkste voordelen van EGR zijn de eenvoudige installatie en het feit dat voor het systeem geen enkel additief vereist is. De D13B is leverbaar met 400, 440 en 500 pk. De Volvo FH is uitgerust met Volvo EBS-schijfremmen (Electronically controlled Brake System). Deze zijn leverbaar met de programmapakketten Medium en High voor bakwagens en trekkers. ESP (Electronic Stability Program) is opgenomen in EBS High. ESP is leverbaar voor trekkers met 4x2, 6x2 en 6x4 en voor bakwagens met 6x2 luchtgeveerd RADTtandemstel. Op deze manier kan Volvo ESP voor nagenoeg alle ADR-toepassingen en EMS-combinaties aanbieden. Comfort De hoogstaande technologie wordt gecombineerd met een uitstekend werkklimaat. Zo is de Globetrotter XL een perfect voorbeeld van een combinatie van rijplezier en slaapcomfort. Het interieur is volledig nieuw ontworpen en gebaseerd op een nauwgezette analyse van de behoeften en wensen van de chauffeur: wat hij nodig heeft als hij rijdt én stilstaat. Uitgangspunt is dat de chauffeur efficiënt in zijn truck kan werken, maar er ook comfortabel in kan leven. Zo zijn de opbergruimtes boven de chauffeursstoel opnieuw ontworpen. Je hebt het gevoel dat er veel meer ruimte is en de chauffeur kan zich veel gemakkelijker bewegen binnen de cabine. Rolluiken vergemakkelijken het openen en sluiten. Ook het dashboard heeft een nieuw design en geeft de chauffeur extra ruimte. De console voor de geautomatiseerde I-shift-versnellingsbak en de Powertronic-transmissie staat nu wat verder van de chauffeursstoel. Ook dat geeft meer ruimte. Door een aantal opbergvakken te verplaatsen en er extra te creëren, is de totale opbergruimte vergroot, terwijl het interieur aanzienlijk meer leefruimte biedt. De nieuwe oplossingen zijn flexibeler. Zo kunnen de chauffeurs hun leefruimte nu nog meer naar eigen wens indelen. Het comfort in de cabine is behoorlijk verbeterd. Vooral via meer mogelijkheden om te ontspannen. Wat is er nog meer nieuw? Een groter bed met verstelbare rugsteun en een hogere positie voor een meer comfortabele zithoogte. De bijrijdersstoel kan in de nieuwe modellen 90 draaien en in een hoek van 15 achterover hellen. Het krachtige audiosysteem biedt mogelijkheden tot het inpluggen van USB, AUX, MP3 en tv. Betere zichtbaarheid De verbetering van het zicht onder alle weersomstandigheden heeft hoge prioriteit gezien Volvo Trucks veiligheidsvisie. Daarom sturen in de nieuwe Volvo s regensensoren de ruitenwissers aan. De sensoren detecteren automatisch of het regent en de hoeveelheid neerslag, en passen snelheid en interval van de ruitenwissers aan. Meedraaiende lampen die het zicht verbeteren in bochten en tijdens het draaien en keren zijn een andere oplossing die op de Volvo FH geïntroduceerd wordt. Lane Changing Support Dit nieuwe en geavanceerde actieve veiligheidssysteem maakt gebruik van een sensor, die werkt als een radar, om voertuigen te detecteren. Voertuigen die zich in de dode hoek aan de bijrijderszijde bevinden, worden gedetecteerd en de chauffeur ontvangt een waarschuwing indien het niet veilig is om van rijstrook te veranderen. 4 5

4 De nieuwe Volvo FH16 nieuws Meer luxe, meer comfort De Volvo FH16 combineert geavanceerde kracht, intelligentie en comfort in perfecte harmonie. De truck beschikt over een enorm koppel op het moment dat u dat wilt. Een dynamische werkplek en een chauffeursomgeving van ongeëvenaarde topklasse. De cabine van de Volvo FH16 is pure luxe en een uiterst prettige leefruimte. De cabine biedt bovendien optimale functionaliteit, comfort en bedieningsgemak; tijdens het rijden en het rusten. Het ergonomische ontwerp van het dashboard, de perfect afgestemde automatische klimaatregeling, de inspirerende klanken van favoriete muziek en aansluitingen voor praktisch alles. Voor nu en de toekomst. Het nieuwe, ruime interieur biedt onovertroffen veel ruimte om te werken, te relaxen of comfortabel in te leven. Het interieur biedt bovendien tal van slimme opbergmogelijkheden. Maar ook: van topcabine tot luxe woonkamer. Een speciale bijrijdersstoel kan tijdens stilstand 90 worden gedraaid. Perfect dus, om te relaxen, voor een gezellig praatje of om een voetbalwedstrijd te volgen op de flatscreentelevisie, die boven de chauffeursstoel gemonteerd kan worden. De juiste verlichting Het draait allemaal om een sfeervolle ambiance. Ervaar de geavanceerde oplossingen voor de verlichting en u weet precies wat we bedoelen. De lampen zijn optimaal geplaatst en kunnen naargelang de omstandigheden naar wens worden aangepast. Sfeervol dimmen? Geen probleem. En tot slot: er gaat niets boven een goede nachtrust. Daarom introduceren we een nieuw, breder bed voor een comfortabele, maar stevige ondersteuning. Het hoofdeinde kan bovendien versteld worden. U kunt dus heerlijk in uw favoriete positie lezen of tv kijken. Krachtige motoren In slechts twee seconden wordt een koppel bereikt van Nm. De krachtige Volvo D16E is de nieuwste generatie 16-liter motor. Deze is leverbaar met 540, 580 en 660 pk, met een koppel van respectievelijk 2.600, en Nm. De ultieme rijervaring is de combinatie met Volvo I-shift en uiteraard VEB+. De nieuwe generatie Volvo Engine Brake, VEB+, zorgt ervoor dat trajecten heuvelafwaarts veilig kunnen worden genomen, zonder de wielremmen te belasten. De zeer vooruitstrevende VEB+ levert een indrukwekkend remvermogen van maar liefst 425 kw/578 pk bij toeren per minuut.

5 REPORTAGE Training en coaching Dailycool Warehousing BV REPORTAGE van chauffeurs belangrijk Dailycool Warehousing, gevestigd in Warmenhuizen, is gespecialiseerd in geconditioneerde transporten. Tijdige levering is dan ook een absolute prioriteit. Het bedrijf krijgt verspreid over 2008 tien nieuwe Volvo s FM 380 met I-shift en Euro 5 motor geleverd. De eerste vijf zijn inmiddels in gebruikgenomen. Dailycool Warehousing levert, zoals de bedrijfsnaam al verraadt, dagelijks én koel. Voor de diverse opdrachtgevers wil het bedrijf een vertrouwenspartner zijn die zekerheid uitstraalt, luistert, innovatieve oplossingen aandraagt en initiatieven toont binnen een markt die continu in beweging is. Dat doet het bedrijf met 140 medewerkers en een wagenpark dat, na de levering van de nieuwe Volvo s, gegroeid is tot 42 eenheden. Voor het gros van de opdrachtgevers, zoals Campina en Ecomel, richt Dailycool Warehousing zich puur op het transport dat merendeels binnen de Benelux wordt uitgevoerd. Een aparte tak binnen het bedrijf zijn echter de warehousing-activiteiten. Hier voert Dailycool de regie over de logistiek van haar opdrachtgever Vezet, leverancier van alle panklare groente en fruit voor de supermarkten van Albert Heijn. Rijden voor een dergelijk grote supermarktketen brengt een fijnmazig proces met zich mee, waarin Dailycool Warehousing zich geen manco s kan veroorloven. Paul Frijn, manager customer support en wagenparkbeheerder: Onze werkweek begint zondagochtend om tien uur met het laden van de eerste trailers. Het wagenpark wordt intensief gebruikt, met een dagelijkse inzet van twee of drie chauffeurs per vrachtwagen. De een komt binnen, waarna de volgende met een al voorgeladen trailer kan vertrekken. Zaterdagavond rond een uur of zes komt de laatste weer terug naar huis. Vezet brengt de goederen die Albert Heijn besteld heeft bij ons binnen, verdeeld over drie leveringen per 24 uur. Daarna doen wij het orderpicken, laden en het vervoer op palletniveau naar de distributiecentra van Albert Heijn. Onze meerwaarde schuilt m in het hele pakket. Intern ook wel aangeduid als ontzorgen van onze klant. We zorgen er ook voor dat alle documenten, ondertekend en wel, weer terugkomen bij Vezet. Verder speelt Dailycool Warehousing een grote rol in het verzorgen van de emballage voor Vezet. Dat is een belangrijke schakel in het hele proces. Zonder voldoende lege fusten kan Vezet niet produceren en dan ligt de hele keten stil. Dat mag natuurlijk absoluut niet gebeuren. De doorlooptijd van de versartikelen is snel, er zit een houdbaarheid van zo n zes dagen op. Chauffeurstraining Door de focus te richten op het milieu, brandstofverbruik en het comfort voor de chauffeur, heeft Dailycool Warehousing gekozen voor tien nieuwe Volvo s FM, waarvan de eerste vijf inmiddels in het wagenpark zijn opgenomen. Paul Frijn: Met Euro 5 kiezen we voor een lage CO 2 -uitstoot. We zijn met het milieu begaan en willen schoon materieel op de weg zetten. I-shift werkt kostenbesparend voor ons. Bij de eerste vijf nieuw geleverde Volvo s zien we een aantrekkelijk brandstofverbruik. De brandstof is tegenwoordig schreeuwend duur, het is een hot item. En je auto s kunnen nog zo mooi en geavanceerd zijn, de chauffeur behaalt de resultaten voor het bedrijf. Daarom gaan alle chauffeurs bij Van der Linden van Sprankhuizen op training. Een trainer neemt de chauffeurs een aantal uur mee en geeft tips en adviezen over zuinig, defensief en positief rijden. Zo leert de chauffeur om optimaal gebruik te maken van de vrachtwagen. Daarnaast heeft Dailycool Warehousing ook nog een eigen chauffeurscoach in huis. Deze fungeert voor de chauffeurs als aanspreekpunt op het gebied van onder andere de omgang met klanten, hygiëne en klein onderhoud. Stel je voor dat een koelmotor er onderweg mee stopt. Dan hebben we een groot probleem. Onze chauffeurs zijn daarvan doordrongen. Als zoiets gebeurt, kunnen ze snel handelen. Dat moet ook wel, want bij de DC s van Albert Heijn wordt alle lading boven de zes graden Celcius onherroepelijk geweigerd en teruggestuurd. Die controles aan de poort zijn heel strikt, door training en coaching spelen we daar op in. Het is belangrijk om dat besef bij de chauffeur te kweken. Bovendien rijden enthousiaste chauffeurs ook zuiniger, wat leidt tot minder slijtage, wat weer leidt tot een beter wagenpark. Ik ben zeer enthousiast over de samenwerking met Van der Linden van Sprankhuizen. Met de hele organisatie, van verkoop tot after sales, is het contact goed. 8 LVS-NIEUWS NAJAAR 2007/2008 LVS-NIEUWS NAJAAR 2007/2008 9

6 10 11

7 REPORTAGE Meer dan honderd jaar een betrouwbare partner Na ruim een eeuw zetelt het bedrijf nog altijd op dezelfde locatie waar het ooit begon, op t Verlaat, midden in de oude binnenstad van Enkhuizen. Mijn opa is destijds met paard en wagen begonnen, vertelt Bauk van den Berg, die het bedrijf samen met haar man Henk leidt. Daarna hebben mijn ooms het overgenomen. Mijn vader werkte voor mijn ooms in het bedrijf en samen met mijn moeder heeft hij het veertig jaar geleden in handen gekregen. Inmiddels is het al weer 22 jaar geleden dat mijn man en ik erin gerold zijn. We zijn met recht een familiebedrijf. In haar rijke historie heeft het Vanuit hartje Enkhuizen is Roosendaal Transport BV al 102 jaar lang actief. Het wagenpark bestaat uit louter Volvo s, het familiebedrijf heeft een nieuwe Volvo FM in bestelling staan. bedrijf bijna alles vervoerd wat los en vast zit. Zo werd er gereden voor de Noord-Hollandse betonindustrie, maar Roosendaal Transport BV had ook verhuis- en sloopwagens in het wagenpark. Momenteel spitsen de activiteiten zich toe op kunststoffabriek Pipelife, eveneens gevestigd in Enkhuizen. Pipelife is één van de grootste producenten van kunststof leidingsystemen en hulpstukken in Europa en vervult een belangrijke rol in de inwoners tellende stad. Voor Pipelife vervoeren we al veertig jaar kunststof leidingen. Daarin kunnen we alles verzorgen: lang vervoer van twintig meter, breed vervoer, nationaal, internationaal, noem maar op. Naast Pipelife hebben we ook andere opdrachtgevers, maar de kunststof leidingen zijn wel de hoofdzaak. Voor al onze klanten geldt dat we een betrouwbare partner voor hen willen zijn, de vertrouwensband telt voor ons. Als dat nodig is, zetten we met zijn allen een stapje extra. De lijnen naar elkaar zijn kort. Aan de ene kant willen we die kleinschaligheid graag behouden. Aan de andere kant zien we ook dat de kleine bedrijven het zwaar hebben. Bij de kleintjes leeft bijvoorbeeld de 48-urige werkweek sterker dan bij grote bedrijven. Maar dat is iets wat de praktijk moet gaan uitwijzen. We staan zeker positief tegenover de toekomst. Iedereen hier is heel betrokken bij het bedrijf. Kijk naar mijn vader. Hij is 87 en nog dagelijks op de zaak te vinden, hij woont er pal naast. Hij maakt een praatje met de chauffeurs, pakt de papieren en doet een stukje boekhouding. Hij heeft het bedrijf opgebouwd tot wat het is. Grote besparingen Kortgeleden zijn twee chauffeurs van Roosendaal Transport BV op training geweest bij Van der Linden van Sprankhuizen. Bauk van den Berg schetst hoe het trainingstraject eruit ziet: Aan het begin van de dag vertrekken ze met een trekker met oplegger uit Broek op Langedijk. Onderweg bestudeert trainer Aart Meijles hun rijstijl. Eenmaal terug worden de resultaten besproken en krijgen de chauffeurs tips over wat ze kunnen doen om zuiniger te rijden. En bij een volgende ronde blijkt dat je echt grote besparingen kunt halen. Met de hoge dieselprijzen van tegenwoordig haal je dan een groot economisch voordeel. Ja, de chauffeurs waren in zekere zin wel verrast. We hebben het hier over ervaren jongens die wel wat gewend zijn. Maar ze zeggen ook heel eerlijk dat zo n training echt noodzaak is, de techniek in de trucks verandert bij wijze van spreken met de dag. Die vooruitgang moet je jezelf wel ten goede laten komen. Ik ben er dan ook zeer over te spreken dat Van der Linden van Sprankhuizen bij al hun verkochte vrachtwagens zo n training meegeeft. We zijn heel merkvast. De oude meneer Van der Linden van Sprankhuizen hebben we goed gekend en waar je het goed hebt, daar blijf je bij. Althans, dat is onze insteek. Wij vinden Van der Linden van Sprankhuizen een goede garage met goede service. Die betrouwbaarheid is belangrijk. Daarom hebben we bij Van der Linden van Sprankhuizen een FUELWATCH Roosendaal Transport BV nieuwe Volvo FM besteld, die we begin volgend jaar binnen hopen te krijgen. De autolaadkraan op de te vervangen auto nemen we mee naar de nieuwe, en ook die wordt bij Van der Linden van Sprankhuizen omgebouwd. Zo houden we alles mooi op één adres. REPORTAGE Volvo Trucks: efficient met brandstof - Volvo Trucks: efficient met brandstof - Volvo Trucks: efficient met brandstof 12 13

8 REPORTAGE Brede Zaalberg Transport REPORTAGE klantenkring FUELWATCH De interesse voor alles wat maar wielen heeft, deed Jeroen Zaalberg in 1992 besluiten een eigen transportbedrijfje in Graft te beginnen. En met succes: zestien jaar later staat de teller op 26 vrachtwagens, waarvan tien Volvo s. Absolute blikvanger in het wagenpark is een Volvo FH met 480 pk Euro 5 motor in Anniversary-uitvoering. Het verhaal van Zaalberg Transport laat zich lezen als een successtory. Directeur Jeroen Zaalberg: Ik schafte in 1992 een gebruikte truck aan en ging rijden. Daarna volgde er een eigen oplegger, een tweede gebruikte vrachtwagen, een extra chauffeur. In 1996 reden er drie vrachtwagens, in 2000 stonden we op tien, en nu dus 26. Het is puur uit eigen interesse dat ik een transportbedrijf heb opgezet. Ik heb geen familie die in de sector actief is, maar vind alles waar maar wielen onder zit leuk. De 26 eenheden van Zaalberg Transport rijden voor een keur aan opdrachtgevers, kort gezegd is het trekken van trailers voor derden de specialisatie van het bedrijf. Zo wordt in opdracht van Rutges Cargo luchtvrachtdistributie door Nederland gereden. Een van de grotere opdrachtgevers is Gefco in Zaandam. Voor bestemmingen in West- Europa rijdt Zaalberg Transport groepage, palletzendingen en automotive-onderdelen. Ook rijdt het bedrijf met hout- en plaatmaterialen voor Fetim naar doe-het-zelfzaken en groothandels in bouwmaterialen. Tevens wordt er voor DHL in Tiel en Jan de Rijk in Roosendaal rechtstreeks van de loods naar diverse bestemmingen door heel Europa gereden. Tot slot is Zaalberg Transport voor TLS Echt actief in het koel- en vriesvervoer tussen Lissabon en Hamburg. Goed contact Het kleurrijke wagenpark van Zaalberg Transport is verdeeld over drie merken; Volvo neemt er binnen het bedrijf tien voor zijn rekening. Jeroen Zaalberg: Onze eerste Volvo is vier jaar geleden bij ons gaan rijden. We hadden toen een nieuw X-low-chassis nodig voor ons luchtvrachttransport. Onze ervaring is dat de Volvo het hartstikke goed doet. De laatste Volvo die we hebben aangeschaft, was de FH in Anniversary-uitvoering, een perfecte auto. Met Dynafleet kunnen we precies zien waar de combinatie rijdt, wat het verbruik is en rapportages uitdraaien. De automatische versnellingsbak, I-shift, is voor ons ook een belangrijke reden om een Volvo aan te schaffen. Wat brandstofverbruik betreft zitten we er zelf bovenop. We proberen onze chauffeurs regelmatig te informeren over hoe ze zuiniger kunnen rijden. Wanneer je bij Van der Linden van Sprankhuizen een vrachtwagen koopt, sturen ze bij aflevering een coach mee die instructie geeft over hoe je met de nieuwe wagen zo zuinig mogelijk kunt rijden. Erg prettig, want je moet alle techniek in de vrachtwagen wel in je voordeel kunnen gebruiken. Het kleine onderhoud doet Zaalberg Transport zelf. Daarnaast gaan de Volvo s van het bedrijf twee keer per jaar naar Van der Linden van Sprankhuizen om volledig nagekeken te worden. We zijn daar erg tevreden over. Wel heb ik ooit aangegeven dat ik graag zou zien dat Volvo met één centraal factureringssysteem komt voor alle betalende klanten. Onze vrachtwagens staan her en der gestationeerd bij de opdrachtgevers en komen dus noodgedwongen ook wel eens binnen bij andere garages van Volvo. De factuur komt dan via-via bij ons terecht. Als dat rechtstreeks zou zijn, bespaart je dat tijd en kosten. En ik heb begrepen dat daar aan gewerkt wordt. We hebben daar een goed contact over met Van der Linden van Sprankhuizen. Volvo Trucks: efficient met brandstof - Volvo Trucks: efficient met brandstof - Volvo Trucks: efficient met brandstof 14 15

9 Nu Kopen Morgen rijden Volvo FL inclusief opbouw en laadklep nieuw - demo s Volvo FL Nu met Volvo I-Sync Nieuws Highlights: PK Euro 4/ 250 PK Euro 5 - Dagcabine - Handbediende airco - Elektrisch bediende ramen - Radio/cd-speler - Dak- en zijspoilers - Zonneklep - Luxe chauffeursstoel - 12-tons chassis ( kg) Opbouw Karhof - lxbxh=630x253x236 centimeter - D Hollandia laadklep kg - Ladingrail - Stootplaten rondom - Laadvermogen circa kg Direct leverbaar! Nu Kopen Morgen rijden Volvo FE 6x2 met bakopbouw en 28 tonmeterkraan Highlights: ,- Rijklaar! De afgebeelde truck kan afwijken van de truck zoals die wordt aangeboden. Prijzen exclusief btw. Volvo Trucks introduceert de Volvo I-Sync: een nieuwe, automatisch schakelende versnellingsbak voor de distributietruck Volvo FL. Voor veel klanten gaat hiermee een lang gekoesterde wens in vervulling. Het feit dat de naam van de nieuwe transmissie lijkt op die van de bestseller Volvo I-shift is niet per ongeluk. I-Sync is gebaseerd op een handgeschakelde versnellingsbak die is uitgebreid met elektro-mechanica voor automatisch schakelen. Zoals bij I-shift combineert de I-Sync de betrouwbaarheid en het geringe gewicht van de handgeschakelde versnellingsbak met het rijcomfort van de volautomatische transmissie. Terwijl I-shift echter is ontwikkeld voor zware vervoerstaken, is I-Sync toegesneden op distributietoepassingen. Eenvoudig te bedienen I-Sync is geoptimaliseerd voor onze 7-liter motor en voor comfortabel en soepel schakelen in het stadsverkeer, waarbij veelvuldig stoppen en optrekken de norm is, legt Clara Werner Floberg uit, productmanager voor de Volvo FL bij Volvo Trucks. Afgezien van het feit dat het daadwerkelijke schakelen automatisch verloopt, is I-Sync ook eenvoudig te gebruiken. Bij distributietoepassingen komt het vaak voor dat chauffeurs, veelal om de dag, van truck wisselen. In zo n situatie is het belangrijk dat ze snel de functies onder de knie hebben, zodat ze hun werk zo efficiënt en veilig mogelijk kunnen doen. Laag brandstofverbruik Het geoptimaliseerde schakelsysteem betekent ook dat het brandstofverbruik laag is, evenals de emissies van kooldioxide en andere uitlaatgassen die schadelijk zijn voor het milieu. Bovendien verwacht Volvo dat de kosten van de klant voor onderhoud en reparaties omlaag zullen gaan vanwege minder slijtage. Het beste voorbeeld is de koppeling. I-Sync zorgt voor een langere levensduur, zegt Clara Werner Floberg. Het onderhoudsinterval is hetzelfde als voor de handgeschakelde versnellingsbak, en de versnellingsbakolie hoeft slechts om de kilometer te worden ververst. Sterker in het distributiesegment Met I-Sync wordt de Volvo FL een nog beter alternatief voor klanten, die werken met distributietrucks. Door te voldoen aan een duidelijk door de klant uitgesproken behoefte, verstevigen we onze positie in dit belangrijke segment nog verder, concludeert Clara Werner Floberg. Volvo I-Sync feiten: Automatisch schakelende versnellingsbak met 6 overbrengingsverhoudingen vooruit. Afgestemd op de Volvo D7-motor met 240 of 280 pk. Maximumkoppel Nm. Olieverversingsinterval km. Leverbaar voor de Volvo FL in distributieconfiguratie voor een maximaal voertuiggewicht van 12 tot 18 ton en treingewicht tot 26 ton. - Volvo FE 6x2 320 PK Euro 5-9-tons vooras - Luchtvering - Vangmuil - Centrale deurvergrendeling met Alarm B-3 - Werklampen - Comfortcabine - Luxe chauffeursstoel - HIAB kraan 28 tonmeter - 4 x hydraulisch uitschuifbaar (lengte 12,50 meter) - Radiografische afst. bed. - Steunpoten voor en achter - Laadbak 6,60 meter - Geschikt om 20 ft zeecontainers te vervoeren binnen de borden. De afgebeelde truck kan afwijken van de truck zoals die wordt aangeboden. de truck inclusief kraan is direct leverbaar!

10 Nu Kopen Morgen rijden Volvo Fe trekker nieuw - demo s Highlights: After sales REPORTAGE PK Euro 5 - Slaapcabine - Handbediende airco - Opberglade op motortunnel - Dak- en zijspoilers - Zonneklep - Luxe chauffeursstoel - Elek. bedienbare zijruiten - Elek. verwarmde spiegels - Standkachel Direct leverbaar! ,- Rijklaar! De afgebeelde truck kan afwijken van de truck zoals die wordt aangeboden. Prijzen exclusief btw. Volvo FE inclusief opbouw en laadklep nieuw - demo s Highlights: Volvo FH Trekkers 4x2 nieuw - demo s Highlights: Volvo FH trekkers met verschillende motorvermogens en configuraties. Zowel nieuw, als demovoertuigen! ,- Rijklaar! Vraag naar de prijzen: vandaag bestellen morgen rijden! PK Euro 5 - Comfortcabine (halflang) - 8-tons vooras - Handbediende airco - Opberglade op motortunnel - Dak- en zijspoilers - Zonneklep - Luxe chauffeursstoel - Elek. bedienbare zijruiten Direct leverbaar! - Elek. verwarmde spiegels Direct leverbaar! Opbouw Karhof - lxbxh=732x253x236 centimeter - D Hollandia laadklep kg - Ladingrail - Stootplaten rondom - Zijdeur rechtsachter - Laadvermogen circa kg De afgebeelde truck kan afwijken van de truck zoals die wordt aangeboden. Prijzen exclusief btw. Complete laadklepservice In alle werkplaatsen wordt de one-stop-shopping gedachte van Van der Linden van Sprankhuizen verder ingevuld. Fleetowners kunnen nu ook terecht voor complete service aan de laadklep van hun voertuig. Eerder konden klanten al laadkleppen laten smeren, nu verzorgen de monteurs in Zwaag, Broek op Langedijk en Beverwijk een compleet servicepakket aan de laadklep. Michel van der Jagt, servicecoördinator: We hebben geïnvesteerd in de opleiding van de monteurs in de werkplaats. Verder hebben we voor nieuwe ijkapparatuur en extra gereedschappen gezorgd. Onze monteurs zijn nu ook gecertificeerd voor het uitvoeren van, door de Arbowet verplichte, keuringen aan laadkleppen. Alles wat daaruit voorkomt, wordt natuurlijk ook door ons gerepareerd. Daarmee kunnen we onze klanten een compleet dienstenpakket aanbieden. Ze brengen hun voertuig bij ons binnen en zijn verzekerd van volledige service aan hun hele voertuig. Eén adres Met de uitgebreide laadklepservice bundelt Van der Linden van Sprankhuizen alle diensten onder één dak. Michel van der Jagt: De voordelen voor de klant zijn duidelijk. Door alle service op één adres te laten uitvoeren, krijgt de klant bijvoorbeeld ook één offerte en één factuur, en geen belletjes of facturen van meerdere bedrijven. Zijn administratie en kostenplaatje worden overzichtelijker. De tijdwinst is voor de klant. Hij hoeft zijn voertuig niet te verrijden en hoeft maar één keer ja te zeggen en hij kan ervan opaan dat alle onderhoud wordt uitgevoerd zoals het hoort. De afgebeelde truck kan afwijken van de truck zoals die wordt aangeboden. Prijzen exclusief btw.

11 Mag u niet meer in de binnenstad? Wél met onze Vanaf 37,50 * per dag nieuwste Euro 5 motoren! Voor slechts 37,50 * per dag inclusief reparatie en onderhoud rijdt U schoon en zonder zorgen. Neem contact op met onze vertegenwoordigers: Ties Boon of Maarten Broens * Vraag naar voorwaarden Volvo FL, de oplossing! Broek op Langedijk Grotendorst 9 Tel Fax Beverwijk Wijkermeerweg 27 Tel Fax Zwaag De Factorij 51 Tel Fax