Businesscase Skydeck Cold War Museum

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Businesscase Skydeck Cold War Museum"

Sandra de Lange
8 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Businesscase Skydeck Cold War Museum Peter F.A. van de Noort - p v d n o o r m s n. c o m tel V e r s i e 1.1

2 Inhoud: Pag. 2 Pag. 3 Pag. 4 Pag. 5 Pag. 6 Pag. 7 Pag. 8 Pag. 9 Inleiding Opzet Het museum Het gebouw De collectie De tentoonstelling Financiën Diversen

3 Inleiding Bij betrokkenen van Skydeck en de stichting Postbellum bestaat de wens om een museum over (de militaire luchtvaart in) de Koude Oorlog op te richten. Deze businesscase heeft als doel de wensen en verwachtingen voor dit museum te inventariseren en daarmee een duidelijk uitgangspunt te formuleren voor verdere uitwerking in een Plan van Aanpak. Uitgangspunt voor deze businesscase zijn een viertal individuele interviews met betrokkenen (Lex Versteeg, Goof Bakker, Erik Brouwer en Age Zalmstra), een van Lex Versteeg van 8 juli 2014 en gesprekken op 11 juni met Goof en Lex en op 2 juli met Lex.

4 Opzet Deze Businesscase dient als uitgangspunt voor een Plan van Aanpak/Businessplan voor de realisatie van een nieuw museum over de Koude Oorlog op Teuge. De nadruk zal in dit museum liggen op de luchtoorlog in deze periode. Voor wat de collectie (vliegtuigen) betreft, wordt er rekening gehouden met zowel een vliegende als een statische collectie. De statische collectie wordt ondergebracht in een nieuw te bouwen museumgebouw met een oppervlak van m² m². Inhoudelijk zal het Plan van Aanpak breed van opzet worden. Het zal een voorstel voor één of meer rechtsvormen inhouden, alsmede een investerings- en een exploitatieoverzicht, een voorontwerp voor een museumgebouw, een marketingvoorstel (incl. internet, Facebook, Twitter) en een organisatiestructuur. Er zal een museaal Collectie- en Expositieplan komen en er zal een Acquisitieplan worden geformuleerd. De opzet moet voldoen aan de eisen voor een ANBO en een Museumerkenning.

5 Het museum Het museum zal het verhaal vertellen over de militaire luchtvaart tegen de achtergrond van de Koude Oorlog. De Koude Oorlog wordt hierbij gedefinieerd als Een conflict in visies tussen het voormalig Oostblok en het Westen in de jaren na de Tweede Wereldoorlog. De spanningen tussen Oost en West kwamen onder andere tot uiting in Korea, in Vietnam, bij Cuba, bij Berlijn (de muur), etc. De opzet van het museum, zowel het gebouw als de inrichting, dienen kwaliteit uit te stralen en te passen bij het reeds bestaande Skydeck-gebouw. Het nieuwe museumgebouw zou op zichzelf bij voorkeur al een attractie moeten worden. De stelling dat het museum allereerst gericht moet zijn op groepen en scholen wordt breed door alle betrokkenen gedragen. Een opzet als attractieperk is daarom niet wenselijk. Studenten, (oudere) scholieren en serieus geïnteresseerden worden als doelgroep belangrijker geacht dan gezinnen en jonge kinderen. Als niche-doelgroepen worden genoemd: spotters, oud-vliegers en luchtvaartenthousiasten. Het museum wordt gevestigd op vliegveld Teuge, op een vastomlijnd gebied bij Skydeck. Naast een tentoonstellingsruimte voor een vaste expositie, zou er ook ruimte moeten komen voor wisselexposities. Een restaurant is niet gewenst. Een museumshop en een beperkte drankvoorziening (koffieautomaat e.d.) worden niet uitgesloten.

6 Het gebouw Voor de statische collectie en de overige nieuwe museale voorzieningen komt een nieuw gebouw van m² m² beschikbaar. Er wordt gedacht aan een gebouw van twee etages, met een expositieruimte op de begane grond. Architectonische verwijzing naar een gebouw of de bouwstijl uit de Koude Oorlog is een mogelijkheid. Bij de bouw moet rekening worden gehouden met de (te verwachten) collectiestukken (bijvoorbeeld v.w.b. vloerbelasting, toegangsdeuren en dakbelasting -als grootste collectiestuk wordt een F-4 Phantom voorzien-), de esthetiek van het gebouw (hoge kwaliteit!), de museale eisen, publiekseisen en andere relevante criteria. Er zal een museaal depot komen, een werkplaats en een ruimte voor tijdelijke exposities. Daarnaast wordt rekening gehouden met een presentatieruimte en een ruimte voor een kenniscentrum over de Koude Oorlog. Ook moet er een doorgang komen van het museum naar de operationele hangaar met daarin een veilige (afgescheiden) zichtruimte op de vliegende vloot. Er zal rekening gehouden worden met een beperkte parkeerruimte voor auto s en bussen. Een voorontwerp zal onderdeel zijn van dit Plan van Aanpak.

7 De collectie Een Collectieplan en Acquisitieplan zullen deel uitmaken van het Plan van Aanpak. De collectie moet een beperkt aantal hoogtepunten uit de Koude Oorlog bevatten. De Nederlandse relevantie heeft daarbij geen prioriteit. Van de momenteel in de collectie aanwezige collectiestukken worden de F-86 Sabre, de Lockheed F-104G Starfighter, de SAM-2, de Cessna O-2 en de Yak-52 belangrijk genoemd. De BAC Jet Provost is in dit verband minder belangrijk en mogelijk beschikbaar als ruilmateriaal. Nieuwe acquisities dienen markant of visueel opvallend te zijn geweest in de Koude oorlog; vliegtuigen met een verhaal. Als meest markante en (dus meest gewenste) vliegtuigen uit de Koude oorlog worden de McDonnell-Douglas F-4 Phantom en de Bell UH-1 Iroqouis ( Huey ) genoemd. Verder is de wensenlijst breed, van een replica van een vliegdekschip tot de cockpit van een Boeing B-52 of een Lockheed C-130 Hercules, en van een Northrop NF-5 Freedom Fighter en een Republic F-105 Thunderchief tot specifieke films en muziekopnamen (v.w.b. vliegtuigtypen worden verder o.a. genoemd: Rockwell OV-10 Bronco, Cessna O-1 Bird Dog, Fairchild A-10 Thunderbolt II, MiG 15, MiG 17, MiG 19, MiG 21, Grumman OV-1 Mohawk, Fiat G 91, Dassault Mirage 3 en IV, Sepecat Jaguar, Hawker Siddeley Buccaneer, Saab Draken en Saab Viggen, Lockheed SR-71, Gloster Meteor, Gloster Javelin, Myasishchev M17 en een mock-up van een Bell X-1). Daarnaast worden typen missiles genoemd als AMRAAM, Honest John, HAWK, Hike Ajax en Hercules en AMRAAM, en motoren als de General Electric J-79. Ook worden voorbeelden genoemd van immaterieel erfgoed, zoals films (o.a. Apocalypse Now ), een musical (Miss Saigon) en muziek ( Russians van Sting en Goodnight Saigon van Billy Joel) uit de Koude Oorlog. Deze wensen zullen voor zover mogelijk worden meegenomen in het Plan van Aanpak/Businessplan.

8 De tentoonstelling Een expositieplan zal deel uitmaken van het Plan van Aanpak. De tentoonstelling dient ruim en chique te worden opgezet en een beperkt aantal objecten te bevatten. Naast vliegtuigen (bijvoorbeeld opgesteld als tegenstellingen: een Mig 15 naast de Sabre en een MiG 21 naast de F-104G) is er ook behoefte aan het achtergrondverhaal van de Koude Oorlog. De expositie moet worden opgebouwd met moderne en geavanceerde tentoonstellingstechnieken, waarbij films, foto s en memorabilia in vitrines als basis kunnen dienen, zonder op een attractiepark te gaan lijken. In de expositie zal niet alleen aandacht worden geschonken aan vliegtuigen en andere artefacten, maar ook de mensen in deze tijd en wat zij meemaakten; de geschiedenis van de Koude Oorlog dus, met de nadruk op de (militaire) luchtvaart. Naast een vaste expositie zal er rekening worden gehouden met een ruimte voor wisselexposities, die op tijdelijke basis met collecties van derden (musea, verzamelaars) kan worden ingevuld.

9 Financiën Een investeringsplan en een exploitatieplan zullen deel uitmaken van het te formuleren Plan van Aanpak. De openingstijden van het museum worden aangepast aan specifieke doelgroepen. Er wordt bijvoorbeeld gedacht aan opening op een of twee dagen in het weekend en verder (voor groepen) alleen op afspraak. Hoge aantallen bezoekers zijn niet belangrijk, de kwaliteit van de bezoekers is dat wel. Uitgangspunt is een zo mogelijk quitte draaiende exploitatie. Ook een budget-neutrale investering wordt gezien als ideaal uitgangspunt. Er zal in het kader van het Plan van Aanpak/Businessplan worden uitgezocht in hoeverre dit realiseerbaar is. Er wordt naar gestreefd zoveel mogelijk om in het nieuwe museum met vrijwilligers te gaan werken.

10 Diversen Een flexibele opzet van dit Plan van Aanpak is tijdens de uitwerking van groot belang. Tijdens de creatie zal dit Plan de functie hebben van een discussiestuk. Individuele onderdelen van het Plan van Aanpak zullen daarom voortdurend onderwerpen van gesprek zijn. Het Plan kan dus in opzet worden aangepast, beperkt of uitgebreid. Bij de uitwerking van dit plan zal tevens aandacht worden besteed aan: - de organisatie van een vereniging of stichting Vrienden van het museum ; - de opzet en samenstelling Raad van Toezicht (in stijl); - rondvluchten in de Cessna O-2 en de Yakovlev Yak 52, - de organisatie van evenementen met derden, waaronder demonstraties en rondvluchten (bijvoorbeeld in een Antonov An-2, Fokker S-11, Douglas C-47 Dakota, Focke-Wulf/Piaggio P- 149D) en fly-ins. - de mogelijkheid van de organisatie van themadagen, bijvoorbeeld met lezingen, films, etc. - de beveiliging van het museum. Waar nodig zal voor de opzet van dit Plan van Aanpak en voor de realisatie van het Businessplan in overleg deskundigheid worden ingehuurd. Er wordt naar gestreefd het museum te realiseren binnen ongeveer twee jaar na dato. (In dit stadium kan nog niet worden bepaald of externe factoren - als vergunningstermijnen, o.i.d.- dit voornemen iets in de weg zullen leggen).

Vergelijkbare documenten

SOESTERBERG LUCHTVAARTDAGEN

SOESTERBERG LUCHTVAARTDAGEN PROGRAMMA - BEIDE DAGEN STAP IN DE COCKPIT Je beleeft het pas echt als je er zelf in mag! Tijdens de Luchtvaartdagen zijn de volgende vliegtuigen en helikopters van binnen te