BOEK VOOR IDENTIFICATIE, ONDERHOUDS EN KEURINGSRAPPORTEN

Transcriptie

1 BOEK VOOR IDENTIFICATIE, ONDERHOUDS EN KEURINGSRAPPORTEN Fabrikant: DHOLLANDIA N.V. Zoomstraat LOKEREN (België) Tel : +32 (0) Fax : +32 (0) info@dhollandia.be website : Advies: bewaar deze gebruikershandleiding altijd in de onmiddellijke omgeving van de laadklep [lift], zodat ze te allen tijde kan worden geconsulteerd door de bestuurder van het voertuig en de bediener van de laadklep [lift]. Alle onderhouds- & herstellingswerken, en periodieke keuringen moeten naar behoren worden gedocumenteerd in deze handleiding. Bestelref. : MD011.NL DHOLLANDIA Doc : USE-CE book-nl _rev0 Origin : 18/12/2010 Rev 0 : 7/09/2011

2 INHOUD Sectie Onderwerp Blz. 1 Disclaimer 2 2 EG-conformiteitverklaring 3 3 Inleidende opmerkingen 4 4 Keuringen Ingebruiknemingtest & Montageverklaring Periodieke keuringen Onderhouds en herstellingsrapporten, bijzondere keuringen, herkeuringen Deskundige / competente persoon Initiatief tot het organiseren van keuringen 5 5 Validatie van de garantie van de fabrikant 5 6 Omvang van de ingebruiknemingtest Montageverklaring Algemene keuring van de montageparameters Keuring van het mechanisch gedeelte Keuring van het elektrische gedeelte Keuring van het hydraulische gedeelte Keuring van het platform Algemene werking, praktische testen Europese homologatie van de bumpers 8 7 Keuringscertificaten 9 8 Onderhouds en herstellingsrapporten 15 9 Internationaal verdelernetwerk DISCLAIMER De afbeeldingen en gegevens in dit boek zijn niet contractueel bindend en kunnen geen grond vormen voor enige juridische vordering tegen DHOLLANDIA. DHOLLANDIA laadkleppen [liften] worden continu aangepast aan nieuwe ontwikkelingen op gebied van voertuigen en voertuigchassis, en aan de noden van haar klanten. Daarom behoudt DHOLLANDIA zich het recht voor om productspecificaties zonder voorafgaande melding te wijzigen, waardoor het mogelijk is dat dergelijke wijzigingen of nieuwe ontwikkelingen niet opgenomen zijn in deze druk. Indien u verdere informatie wenst over gewijzigde onderdelen, gelieve uw officiële DHOLLANDIA-verdeler te contacteren voor advies. Copyright 2011, DHOLLANDIA NV Deze publicatie of delen daarvan mogen in geen enkele vorm en op geen enkele wijze voor welk doel dan ook elektronisch of fysiek worden gereproduceerd of verdeeld zonder de uitdrukkelijke geschreven toestemming van DHOLLANDIA NV. DHOLLANDIA 2

3 2. EG-CONFORMITEITSVERKLARING Overeenkomstige richtlijn 2006/42/EC, bijlage 2, A Identificatie van de laadklep [lift]: Hierbij verklaren wij dat de hierboven geïdentificeerde DHOLLANDIA laadklep [lift] op basis van zijn ontwerp en constructie voldoet aan alle relevante fundamentele veiligheids- en gezondheidsvereisten van de EG-richtlijnen, en bestemd is om op een voertuig te worden gemonteerd. Deze conformiteitverklaring is enkel geldig, en het gebruik van de laadklep [lift] is enkel toegelaten, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: De laadklep [lift] is gemonteerd op een voertuig en de montage voldoet aan de bepalingen van de EG-richtlijnen, de montagerichtlijnen van DHOLLANDIA en de montage- en opbouwvoorschriften van de voertuigconstructeur. Na de montage van de laadklep [lift] werden de risicoanalyse, gewichtstest en ingebruiknemingtest uitgevoerd met positief resultaat en werd de montageverklaring volledig en correct ingevuld. Deze conformiteitverklaring en de aansprakelijkheid van de fabrikant zijn niet langer geldig wanneer er aan de laadklep [lift] wijzigingen werden aangebracht zonder de voorafgaande toestemming van de fabrikant, of wanneer de onderhoudsinstructies niet werden nageleefd en/ of de periodieke keuringen niet werden uitgevoerd. Toepasbare EG-richtlijnen: 2006/42/EC Handtekening + stempel fabrikant Belsele, / / DHOLLANDIA NV Gentstraat BELSELE Tel: (0) Fax: (0) BTW DHOLLANDIA 3

4 3. INLEIDENDE OPMERKINGEN Sinds 1 januari 1997 moeten alle laadkleppen [liften] die worden verkocht in een van de EG-lidstaten beantwoorden aan de Europese Machinerichtlijnen 89/392/EG en 98/37/EG en het erop volgende amendement 2006/42/EG. Bijgevolg worden alle DHOLLANDIA laadkleppen [liften] ontworpen en vervaardigd conform deze regelgevingen, en dragen ze het "CE"-kenteken. Deze 'regelgevingen' omvatten: de meest recente versie van de EG-Machinerichtlijn 2006/42/EC (EGMR genoemd) de van de Richtlijnen afgeleide EN-Normen op basis waarvan fabrikanten kunnen bewijzen dat hun machines conform de Richtlijnen zijn de nationale normen die van toepassing worden wanneer de Machinerichtlijnen omgezet worden. Aan de hand van een conformiteitverklaring bevestigt de fabrikant dat de geleverde machines beantwoorden aan de bovengenoemde regelgevingen. 4. KEURINGEN Alle laadkleppen [liften] moeten worden onderworpen aan een aantal verplichte keuringen, zoals hieronder wordt verduidelijkt Ingebruiknemingstest & Montageverklaring Alle laadkleppen [liften] worden in belangrijke mate voorgemonteerd en getest bij de constructeur, en krijgen vanwege hun ontwerp en constructiewijze een EG-conformiteitsattest bijlage II a meegeleverd. Laadkleppen [liften] zijn echter geen op zichzelf staande toestellen en werken enkel wanneer ze worden geïntegreerd in een volledig voertuig. De EGMR beschouwt het volledige voertuig, inclusief de laadklep [lift] en andere randuitrusting als één enkele machine. De conformiteitverklaring van de fabrikant en de goedkeuring om de uitrusting in dienst te nemen, moeten worden bekrachtigd met een door een expert uitgevoerde ingebruiknemingtest en gevalideerd met een Montageverklaring. De inhoud van deze verplichte ingebruiknametest wordt uitgelegd in sectie Periodieke keuringen Eens een laadklep [lift] in gebruik is genomen, moet hij regelmatig (minstens eenmaal per jaar) door een deskundige / competente persoon worden gekeurd om de staat ervan te controleren, te oordelen of hij verder kan worden gebruikt en na te gaan of er specifieke herstellingen of onderhoud vereist zijn. De bevindingen van deze keuringen moeten worden samengevat in de relevante keuringsrapporten. In Nederland heten deze periodieke keuringen Laadklep Periodieke Keuringen, inspecties die minstens 1 keer per jaar moeten worden uitgevoerd. De meest recente checklists voor deze verplichte keuringen kunnen gedownload worden van het internet. Zie : > Downloads > Checklist voor onderhoud & keuring, of aan te vragen van de nationale DHOLLANDIA verdeler Onderhouds en herstellingsrapporten, bijzondere keuringen, herkeuringen Alle onderhouds- & herstellingswerken die aan de laadklep [lift] worden uitgevoerd, moeten worden gedocumenteerd in de Onderhouds- en Herstellingsrapporten (zie sectie 8), zodat een service agent of veiligheidsverantwoordelijke die intervenieert aan de laadklep [lift] een volledige historiek krijgt van de uitgevoerde werken. Wanneer er grote herstellingswerken worden uitgevoerd die een aanzienlijke impact hebben op de structuur van de laadklep [lift] en de veilige werking ervan, moet deze door een deskundige / competente persoon worden onderworpen aan een bijzondere keuring om te controleren of het veilig is om de laadklep [lift] verder te gebruiken. De bevindingen van deze keuringen moeten worden samengevat in de relevante keuringsrapporten (zie sectie 7 ). Wanneer een laadklep [lift] niet slaagt voor een periodieke of bijzondere keuring moet hij worden hersteld en moet er door een deskundige / competente persoon een nieuwe keuring (= herkeuring) worden uitgevoerd om te oordelen of de laadklep [lift] na de laatste herstellingen veilig verder kan worden gebruikt. De bevindingen van deze keuringen moeten worden samengevat in de relevante keuringscertificaten (zie sectie 7). De meest recente checklists voor deze verplichte keuringen kunnen gedownload worden van het internet. Zie : > Downloads > Checklist voor onderhoud & keuring, of aan te vragen van de nationale DHOLLANDIA verdeler Deskundige / competente persoon De deskundige of competente persoon is iemand die door de gebruiker of eigenaar van de laadklep [lift] wordt aangewezen. Met zijn doorgedreven technische kennis en ervaring, en zijn expertise betreffende gezondheids- en veiligheidsregelgevingen, zou hij ideaal geplaatst moeten zijn om een onpartijdig oordeel te vellen over de veiligheid en betrouwbaarheid van een laadklep [lift]. De Britse ACOP (Approved Code of Practice), Regulation 9 zegt het volgende: de eigenaar moet ervoor zorgen dat de persoon die een grondige keuring uitvoert een zodanige DHOLLANDIA 4

5 praktische en theoretische kennis en ervaring heeft betreffende de te onderzoeken hefmachine, dat hij in staat is om defecten of zwakke punten vast te stellen en te oordelen hoe belangrijk ze zijn met het oog op de veiligheid en het verdere gebruik van de hefmachine. De deskundige / competente persoon moet de inhoud van deze gebruikershandleiding, van de technische documentatie van de laadklep [lift], en alle andere informatie die vereist is om de diverse keuringen op een professionele manier uit te voeren, lezen en gebruiken. De deskundige / competente persoon moet alle keuringen op een correcte manier uitvoeren, alle punten van de betrokken keuringsrapporten invullen en deze ondertekenen Initiatief tot het organiseren van keuringen Het initiatief om een deskundige aan te stellen en de hierboven beschreven keuringen uit te voeren, ligt bij de eigenaar van het voertuig of de fleet operator. 6. OMVANG VAN DE INGEBRUIKNEMINGSTEST De ingebruiknemingtest [zie 6.2 & volgende] bestaat uit: een visuele keuring van de montage van de laadklep [lift] op het voertuigchassis, en van alle aspecten die de gebruiksveiligheid van de laadklep [lift] bepalen; een reeks statische en dynamische gewichtstesten. De meeste punten van de visuele keuring worden uitgevoerd aan de hand van praktische tests zonder lading. Met deze tests kan een deskundige oordelen of de laadklep [lift] conform de montagerichtlijnen van de fabrikant op het voertuigchassis gemonteerd werd, of de laadklep [lift] veilig kan gebruiken worden, of hij veilig en correct kan bediend worden met alle bestaande bedieningselementen, of hij alle functies probleemloos en zonder onverwachte bewegingen of geluiden kan uitvoeren. De inhoud van deze verplichte ingebruiknemingtest wordt hierna uitgelegd. 5. VALIDATIE VAN DE GARANTIE VAN DE FABRIKANT De veiligheid, betrouwbaarheid en duurzaamheid van een laadklep [lift] en zijn componenten, hangen af van de kwaliteit van de montagewerken. De garantie van de fabrikant kan dus enkel worden geactiveerd en gevalideerd als de laadklep [lift] correct en professioneel gemonteerd werd conform de montagerichtlijnen; als er een ingebruiknemingtest werd uitgevoerd met positief resultaat; en als de bevindingen van deze test correct werden gedocumenteerd in de betrokken keuringsrapporten. Opgepast! DHOLLANDIA wijst elke aansprakelijkheid van de hand voor letsels aan personen of schade aan goederen die voortvloeien uit de bediening van een product dat niet werd gemonteerd volgens de montagerichtlijnen, waarvoor geen ingebruiknemingtest werd uitgevoerd of waarbij de bevindingen van deze test werden vervalst. De conformiteitverklaring, de productaansprakelijkheid van de fabrikant en de garantie komen te vervallen wanneer bovenstaande punten niet of slordig worden nagevolgd. DHOLLANDIA 5

6 6.1 - MONTAGEVERKLARING door de installateur van de laadklep [lift] Naam & adres van de opbouwer : Naam & functie van de inspecteur : Met deze Montageverklaring verklaar ik dat de in de conformiteitverklaring van dit boek genoemde laadklep [lift] gemonteerd werd conform de montagerichtlijnen van de fabrikant, en dat de ingebruiknemingtest met positief resultaat werd uitgevoerd. De laadklep [lift] werd dan ook geschikt bevonden voor gebruik in de huidige montagestaat. De volgende resultaten werden vastgesteld: Het voertuig is technisch geschikt voor de installatie en het gebruik van de betrokken laadklep [lift] De installatie werd uitgevoerd conform de montagerichtlijnen van Dhollandia, en de ingebruiknemingtest gebeurde in overeenstemming met de instructies in deze handleiding Na de gewichtstest met nominaal vermogen werd de hydraulische druk ingesteld op: JA NEE JA NEE BAR Opmerkingen : Datum : Handtekening van de inspecteur : DHOLLANDIA 6

7 CHECKLIST VOOR DE INGEBRUIKNEMINGSTEST Algemene keuring van de montageparameters Het voertuig is technisch geschikt voor het type laadklep [lift] en zijn nominale hefvermogen. Er werd gecontroleerd of er mechanische of hydraulische steunvoeten vereist zijn, en aan deze vereiste werd voldaan (indien van toepassing). De huidige montagematen zijn niet groter dan de theoretische maximum montagematen vermeld in de montagetekeningen. De laadklep [lift] werd gemonteerd conform de montagerichtlijnen van DHOL- LANDIA, en de Montage- & Opbouwvoorschriften van de voertuigconstructeur. Alle veiligheidsplaatjes & -labels (identificatiesticker, plaatje met gebruikssymbolen, plaatje met gewichtsdiagram, ) werden aangebracht conform de montagerichtlijnen Keuring van het mechanische gedeelte De sterkte, het aantal en de spreiding van de montagebouten beantwoorden aan de montagerichtlijnen. Alle montagebouten werden met het juiste aandraaimoment vastgezet. Controleer op mogelijke vervorming na de gewichtstest. Alle laswerken werden uitgevoerd door gekwalificeerde lassers. Alle scharnierpennen zijn goed vastgemaakt en geborgd. Alle scharnierpennen voorzien van smeernippels zijn goed gesmeerd. Traditionele laadkleppen: de koers van de sluitcilinders werd correct afgesteld Keuring van het elektrische gedeelte Spanning van de laadklep [lift] is compatibel met de spanning van het voertuig. De voorziene batterijen & alternator zijn geschikt voor het vermogen, het gebruik & de gebruiksfrequentie van de laadklep. De cabineschakelaar in de voertuigcabine en de batterijschakelaar van de buitenbedieningskast werken goed. De hoofdzekering, de batterij en massakabels zijn correct gemonteerd conform de montagerichtlijnen, alle geschroefde verbindingen van kabels en zekeringen zitten goed vast. De positie van de buitenbedieningskast stemt overeen met de montagerichtlijnen. De stroomtoevoer naar alle extra bedieningen is verbonden met de veiligheidsschakelaar op het buitenbedieningspaneel. Wanneer de buitenbedieningskast werkt, is geen enkele extra bediening actief, en omgekeerd. Het "vasthoudprincipe" werkt op alle bedieningen: een lopende beweging moet onmiddellijk worden afgebroken wanneer een van de overeenkomstige schakelaars wordt losgelaten. De kabels die naar het platform gaan (platformlichten, voetbediening,...) zijn correct geleid en kunnen niet worden beschadigd tijdens de bewegingen van de laadklep Keuring van het hydraulische gedeelte Er zijn geen zichtbare olielekken na de gewichtstesten, er zijn geen verfresten zichtbaar op de cilinderstangen. De hydraulische circuits werden ontlucht conform de montagerichtlijnen. Tijdens de verschillende bewegingen van de laadklep [lift], blijven de flexibele hydraulische leidingen vrij van het voertuig, chassis & de carrosserie Keuring van het platform Het zwaartepunt is correct gemarkeerd en stemt overeen met de gegevens op de identificatiesticker in de buitenbedieningskast. De veilige werkzone voor de bediener is duidelijk en permanent gemarkeerd op het platform (indien van toepassing). De voorziene voetbescherming stemt overeen met de montagerichtlijnen. Het platform werd voldoende zichtbaar gemaakt voor het andere verkeer (platformlichten, wimpels, reflecterende tape, signalisatiekegels, ). Op het achterkader van de voertuigcarrosserie is een handgreep gemonteerd waaraan de bediener zich kan vasthouden bij het heffen / dalen brengen van het platform. DHOLLANDIA 7

8 6.7 Algemene werking, praktische testen Algemene werking met leeg platform: voer alle bewegingen meerdere kanten uit met ALLE beschikbare bedieningen. De bewegingen moeten vlot & stil verlopen, zonder ongewone geluiden. Statische test bij 125% overbelasting - Test op vervorming Zet het platform op 1/2 hoogte. Noteer de afstand en de hoek tot de vloer van het voertuig. Zet een lading van 1,25 x het nominale vermogen op het zwaartepunt, en verwijder die opnieuw. Controleer de afstand en de hoek tot de vloer van het voertuig. Er mag geen blijvende vervorming worden vastgesteld. Statische test bij 125 % overbelasting - Test op helling Positioneer het platform op het niveau van de vloer van het voertuig. Zet een lading van 1,25 x het nominale vermogen op het zwaartepunt. Noteer de afstand en de hoek tot de vloer van het voertuig. Herhaal dezelfde metingen na 15 min. Het platform mag niet meer dan 15mm gezakt zijn en niet meer dan 2 naar beneden gekanteld. Dynamische test bij 100% nominaal vermogen Controleer of de laadklep [lift] voldoende hefvermogen heeft. Controleer de algemene prestaties & stabiliteit. Controleer of het platform mooi aansluit aan de laadvloer van het voertuig. Indien van toepassing: controleer of de overrijdplaat aan de voorzijde en de rolstop aan de achterzijde correct functioneren. Controleer de werksnelheden: HEFFEN & DALEN: max. 15 cm/sec OPENEN & SLUITEN: max. 10 /sec AUTOMATISCHE BODEMSCHEEFSTELLING: max. 4 /sec Overbelastingstest - Beperking van het hefvermogen Leg het platform in rust op de grond. Zet een lading van 1x het nominale vermogen op het zwaartepunt; regel de hydraulische druk op het overdrukventiel zodat het nominale vermogen net wordt bereikt. Verzegel het overdrukventiel na de definitieve regeling. Zet een lading van 1,25x het nominale vermogen op het zwaartepunt; het platform zou niet in staat mogen zijn om verticaal te heffen Europese homologaties van de bumpers Tijdens de technische voertuigkeuring, indien van toepassing, wordt ook gecontroleerd of het voertuig voldoet aan de Europese Richtlijn voor achterbumpers (2006/20/EG). Bij onderschuiflaadkleppen doet het platform dienst als bumper, en is als dusdanig gehomologeerd. Bij traditionele of ondervouwlaadkleppen is een bijkomende, officieel gehomologeerde bumper verkrijgbaar as optie. Opmerking: De homologaties van DHOLLANDIA dekken enkel de uitrusting zoals die oorspronkelijk werd geleverd en gemonteerd conform de montagerichtlijnen van DHOL- LANDIA. Indien nodig kunnen de homologaties worden gedownloaded van het internet. Zie > Downloads > Bumpercertificaten na DHOLLANDIA 8

9 7. KEURINGSCERTIFICAAT voor: PERIODIEKE KEURING SPECIALE KEURING HERKEURING Datum van keuring : De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid. Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik? JA NEE Plaats, datum : Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme : De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld: Opvolging door de eigenaar of fleet operator Omvang van de keuring : Tekortkomingen werden erkend Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum : Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator : Latere gedeeltelijke keuringen : DHOLLANDIA 9

10 7. KEURINGSCERTIFICAAT voor: PERIODIEKE KEURING SPECIALE KEURING HERKEURING Datum van keuring : De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid. Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik? JA NEE Plaats, datum : Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme : De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld: Opvolging door de eigenaar of fleet operator Omvang van de keuring : Tekortkomingen werden erkend Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum : Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator : Latere gedeeltelijke keuringen : DHOLLANDIA 10

11 7. KEURINGSCERTIFICAAT voor: PERIODIEKE KEURING SPECIALE KEURING HERKEURING Datum van keuring : De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid. Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik? JA NEE Plaats, datum : Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme : De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld: Opvolging door de eigenaar of fleet operator Omvang van de keuring : Tekortkomingen werden erkend Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum : Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator : Latere gedeeltelijke keuringen : DHOLLANDIA 11

12 7. KEURINGSCERTIFICAAT voor: PERIODIEKE KEURING SPECIALE KEURING HERKEURING Datum van keuring : De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid. Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik? JA NEE Plaats, datum : Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme : De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld: Opvolging door de eigenaar of fleet operator Omvang van de keuring : Tekortkomingen werden erkend Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum : Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator : Latere gedeeltelijke keuringen : DHOLLANDIA 12

13 7. KEURINGSCERTIFICAAT voor: PERIODIEKE KEURING SPECIALE KEURING HERKEURING Datum van keuring : De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid. Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik? JA NEE Plaats, datum : Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme : De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld: Opvolging door de eigenaar of fleet operator Omvang van de keuring : Tekortkomingen werden erkend Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum : Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator : Latere gedeeltelijke keuringen : DHOLLANDIA 13

14 7. KEURINGSCERTIFICAAT voor: PERIODIEKE KEURING SPECIALE KEURING HERKEURING Datum van keuring : De in de conformiteitverklaring genoemde laadklep [lift] werd gekeurd op gebruiksveiligheid en betrouwbaarheid. Er werden tijdens de keuring geen tekortkomingen vastgesteld, of Beoordeling: is de laadklep [lift] veilig en geschikt voor verder gebruik? JA NEE Plaats, datum : Naam & functie van de deskundige : Naam & adres van het keuringsorganisme : De volgende tekortkomingen werden tijdens de keuring vastgesteld: Opvolging door de eigenaar of fleet operator Omvang van de keuring : Tekortkomingen werden erkend Tekortkomingen werden hersteld Plaats, datum : Naam & handtekening van de eigenaar of fleet operator : Latere gedeeltelijke keuringen : DHOLLANDIA 14

15 8. ONDERHOUDS EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT DHOLLANDIA 15

16 8. ONDERHOUDS EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT DHOLLANDIA 16

17 8. ONDERHOUDS EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT DHOLLANDIA 17

18 8. ONDERHOUDS EN HERSTELLINGSRAPPORTEN DATUM AARD VAN DE HERSTELLING OF HET ONDERHOUD IDENTIFICATIE VAN DE SERVICE AGENT DHOLLANDIA 18

19 9. INTERNATIONAAL VERDELERSNETWERK Australië... Tieman Industries PTY LTD, Melbourne... (+61) België & Luxemburg... Dhollandia Service, Lokeren... (+32) Brazilië... Dhollandia Brazilië, Sumaré... (+55) Bulgarije... Dhollandia Bulgarije, Sofia... (+359) Denemarken... Dhollandia branch ~IKJ, Abenraa... (+45) Duitsland... Dhollandia Duitsland, Hamburg... (+49) Estland... Dhollandia Latvia, Riga... (+371) Finland... Dhollandia branch, Helsinki... (+358) Frankrijk... Dhollandia Frankrijk, Argenteuil... (+33) Free service number... (+33) Griekenland... Smyrliadis Truck & Trailer, Athens... (+30) Groot-Brittannië... Dhollandia UK, Huntingdon... (+44) Free service number Hongarije... Liberatus, Budapest... (+36) Ierland... Ballinlough Refrigeration, Dublin... (+353) Israel... Amir Engineering, Petach-Tikva... (+972) Italië... Dhollandia Italië, Diegaro die Cesena... (+39) Koeweit... Bader al Mulla, Koeweit... (+965) Letland-Litouwen... Dhollandia Letland, Riga... (+371) Noorwegen... Dhollandia Norway, Oslo... (+47) Oekraïne... Dhollandia Oekraïne, Kiev... (+380) Oostenrijk... Dhollandia Oostenrijk, Neuhofen im Innkreis.. (+43) Polen... Dhollandia Polen, Krakow... (+48) Portugal... Dhollandia Plataformas, Villa Franca de Xira.. (+351) Roemenië... Dhollandia Roemenië, Boekarest... (+40) Rusland... Dhollandia Rusland, Moskou... (+7) Saudi-Arabië... Alaa Industrial Equipment, Damman... (+966) Slovakije... Dhollandia CE, Predmier... (+421) Spanje... Dhollandia Spanje, Madrid... (+34) Reder System, Barcelona... (+34) Tsjechië... Dhollandia Tsjechië, Troubsko... (+420) Ver. Arab. Emiraten... Hytec, Dubai... (+971) Zweden... Dhollandia Zweden AB, Alvesta... (+46) Zwitzerland... Dhollandia Vertretung, Müllheim... (+41) Zuid-Afrika... Grenco, Capetown... (+27) De nationale verdelers kunnen u helpen bij het vinden van het dichtstbijzijnde Dhollandia service center. Zie voor de meest recente update van ons service network. Malta... Alexander Xerri, Qormi... (+356) Nederland... Dhollandia Nederland, Breda... (+31) DHOLLANDIA 19

20