ATPL Principles of Flight - deel 3
|
|
|
- Christiana Melanie Willems
- 4 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 ATPL Principles of Flight - deel 3 1. Een vliegtuig voert een continue daling uit met 160 kt IAS en 1000ft/min verticale snelheid. Welke bewering is correct? A Lift>Gewicht B WeerstandC Lift = Gewicht D Gewicht > Lift 2. Stelling : 1 VMCl is de minimun control speed is landingsconfiguratie. 2 VMCl kan worden gelimiteerd door een roll-rate - Stelling 1 is juist en 2 is juist - Beide onjuist - etc. 3. De hoek tussen de langsas van het vliegtuig en de koorde is de : A Invalshoek B Glijhoek C Klimhoek D Instelhoek 4. De Loadfactor ( belastingsfactor ) is : A Vleugelbelasting B 1/Dwarshellingshoek C Draagkracht/Gewicht(*) D Gewicht/Draagkracht 5. Welke punt is de Cl-Cd figuur geeft de laagste snelheid waarmee horizontaal kan worden gevlogen? Page 1 of 8 - Print date: 6 October 2019
2 Cl max, en dus de Stall Speed 6. Vraagje over klimhoek en klimsnelheid. De snelheid voor max klimsnelheid(roc) is lager dan de snelheid voor max klimhoek. 7. Wat is de eenheid van dichtheid en Kracht? Dichtheid(kg/m3) en kracht (N) 8. Een naar achtergeplaatst drukpunt wat voor invloed heeft dat op de langsstabiliteit? - Beter - Slechter 9. Wat is het voordeel van een beweegbaar stabilo t.o.v. een vast stabilo? - Lager constructie gewicht - effectiever 10. Als je propellorspoed groter word bij daling met idle power - dan wordt de Cl/Cd groter en de daalsnelheid minder 11. De effectiviteit van de aft-limit wordt beperkt door: - Max. hoogteroer uitslag - Gering effect v/d besturing - Max. langsstabiliteit - Min. Fe/g 12. Snelle slingering is - Slingering om de dwarsas - Slingering om de topas - Slingering om de dwarsas Page 2 of 8 - Print date: 6 October 2019
3 - Onstabile slingering door vlieger 13. V-stelling - Vergroot de rolstabiliteit(*) - vemindert statische rolstabiliteit - alleen gunstig met een hoogdekker - Enige manier om rolstabiliteit te vergroten 14. Differentiaal roeruitslag - Nodig voor een vereiste roll-rate - vergroot Cl max - Draagkrachtconstant houden - Weerstand gelijk houden 15. Gewicht verlagen, Constante IAS, wat is het effect op Mcrit - Mcrit omhoog door samendrukbaarheid - Mcrit omhoog door kleinere invalshoek - Mcrit omlaag door grotere invalshoek 16. Machtrimmer defect - zwaartepunt naar achteren - Machgetal beperken(*) - Snelheid constant houden - Vliegtuig gewicht beperken 17. Maximaal aanvaardbare kruishoogte wordt bepaald door minimaal aanvaardbare loadfactor; overschrijden van de hoogte waarop: A dwarshelling waardoor LLF wordt overschreden B turbulentie waardoor LLF wordt overschreden C turbulentie die leidt tot mach buffet D mach buffet meteen zou optreden 18. Welke bewering is correct: Page 3 of 8 - Print date: 6 October 2019
4 A druk punt is het punt op de vleugel waar de luchtstroom zich deelt B naarmate de invalshoek toeneemt verplaatst het stuwpunt zich omlaag C stuwpunt altijd op drukpunt koord: drukpunt niet D drukpunt synoniem voor stuwpunt 19. Straalvliegtuig rechte daling met constante mach de operating limiet die hierbij kan worden overschreden is? A Vne B Mmo C Vd D Vmo 20. Dichtheid en tempratuur in supersone stroming na passeren van een schokgolf: A Dichtheid B Dichtheid C Dichtheid > ; temperatuur D Dichtheid > ; temperatuur > 21. Rechtlijnige horizontale vlucht met dezelfde invalshoek of 2 verschillende hoogte worden vergeleken ( ISA en geen samendrukbaarheid) A TAS > op grotere hoogte B TAS C TAS = grotere hoogte D TAS op grotere hoogte kan niet worden bepaald 22. Wanneer machgetal wordt verhoogd in een rechtlijnige horizontale vlucht treden schokgolven het eerst op bij: A vleugelwortel aan de bovenzijde B horizontale staartvlakken C overzijde van de vleugel D op het kielvlak 23. De som van de momenten in een vlucht zijn niet gelijk ze roteren om het zwaartepunt 24. Waarom zit een grenslaag schot om een vleugel met pijlstelling? Page 4 of 8 - Print date: 6 October 2019
5 om de lage snelheids eigenschappen te verbeteren 25. Wanneer is de luchtweerstand het geringst bij een horizontale rechtlijnige vlucht? als parasitaire weerstand gelijk is aan de geïnduceerde weerstand 26. Een yaw demper corrigeert voor de: - dutch roll - vortex generator aan de bovenzijde van de vleugel; - verlagen van de golf weestand 27. Mac vleugel willekeurige vorm; - koorde rechthoekige vleugel met hetzelfde moment en draagkracht - M=0,8 TAS= de geluidssnelheid =500kt 28. Schok stall wat is dat? het loslaten van de grenslaag achter de schokgolf 29. Waar hangt de dwarshellings hoek ik een ROT van af? de TAS 30 Waar zorgen outboard ailerons voor? zonder flaps en slats voor een hogere snelheid 31. Wat gebeurt er met de geïnduceerde weerstand en de slankheid? als de slankheid afneemt neemt de geïnduceerde weerstand toe. 32. Hoe zit het met de statische druk? Page 5 of 8 - Print date: 6 October 2019
6 die neemt af in een buis met afnemende doorsnede 33. Hoe herstel je een stall? vol gas, geen rol, pitch down, en dwarshelling met de rudder 34. Wat is er aan de hand als je land met een laagdekker en max hoogteroer uitslag naar boven doet? flaps naar beneden en het zwaartepunt beweegt naar vore 35. Een statisch onstabiel vliegtuig is: nooit dynamisch stabiel 36. Waar ligt de snelheid van de minimale weerstand? waar de glijhoek minimaal is 37. dutch roll rollen/gieren 38. What happens with the temperature after passing an expansion wave? A Remains constant B Increases C Decreases D First decreases, then increases 39. How is the movement about the lateral axis called? A Rolling B Yawing C Pitching D Slipping Page 6 of 8 - Print date: 6 October 2019
7 40. What wing shape or wing characteristic is least sensitve to turbulence? A Winglets B Dihedral C Swept wings D Straight wings 41. What in the liftformula are the units of q and S? A Static pressure and wing surface B Dynamic pressure and wing area C Static pressure and aspect ratio D Pressure and wing surface 42. The aft limit of the c.g. range is limited by: A Maximum elevator deflection B Minimum stick force per g (Fe/g) C Too great steering forces D Too low longitudinal stability. 43. Which of the following is an example of differential aileron deflection in a left turn? A Left: 2 degrees up Right: 5 degrees down B Left: 2 degrees down Right: 5 degrees up C Left: 5 degrees up Right: 2 degrees down D Left: 5 degrees down Right: 2 degrees up Page 7 of 8 - Print date: 6 October 2019
8 Onderwerpen Flaps zijn kritieke invalshoek verkleinend en Cl max verhogend. Rollen is draaien om de langsas. Aërodynamische weerstand van een lichaam is afhankelijk van de luchtstroom snelheid. Deel van het vliegtuig dat de grootste bijdrage levert aan de statische langstabiliteit is het horizontale staartvlak. Aërodynamische draagkracht op de vleugel is het drukpunt. Constant speed propeller is bladhoek neemt toen met toenemende snelheid. Mach trimmer corrigeert veranderende stuurkrachts stabiliteit van een vliegtuig met pijlvleugels boven een bepaalde mach. Invalshoek is optimaal als een vliegtuig zich in een stabiele kruisvlucht bevind. De grenslaag van de vleugel is de laag op de vleugel waarin de stroomsnelheid lager is dan de vrije lucht stroom t.g.v. de wrijving. De hoek tussen de langas en de koorde is de instelhoek. De vragen, antwoorden en onderwerpen in de Airwork Examenvraagbaak zijn op basis van aantekeningen van examenkandidaten. Er zijn geen garanties qua nauwkeurigheid en ieder gebruik is voor eigen verantwoordelijkheid. Er kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vragen gemerkt met een * zijn officiële oefenvragen van het Nationaal Expert Team. Heb je ook examenvragen en/of -antwoorden voor deze rubriek? Mail ze! Page 8 of 8 - Print date: 6 October 2019
Aerodynamica Overtrek en tolvlucht. Luchtdruk neemt af, Vervolgens neemt de luchtdruk weer toe.
Luchtdruk neemt af, Vervolgens neemt de luchtdruk weer toe. 1 1. Luchtdeeltjes stromen tegen de druk in en worden hierdoor afgeremd. 2. Op een gegeven moment verander de stroomrichting en laat de stroming
Aerodynamica Draagkracht. Eenparige rechtlijnige beweging Krachten zijn in evenwicht Lift = Gewicht Weerstand = Trekkracht
Aerodynamica Draagkracht Eenparige rechtlijnige beweging Krachten zijn in evenwicht Lift = Gewicht Weerstand = Trekkracht 1 Aerodynamica Draagkracht Continuïteitswet: In elke doorsnede van de stromingsbuis
Inspectie Verkeer en Waterstaat
Inspectie Verkeer en Waterstaat Theorie examen JAR-FCL PPL voorbeeldexamen AGK/POF PPL(A) 1 Hoeveel bedraagt het gewicht van 1 m 3 lucht nabij het aardoppervlak? A) 12.25 kg. B) 12.25 gr. C) 1.225 gr.
Vliegtuigtechniek HtHJ/VSH/Vliegtuigtech._v01 dec2010 1
Vliegtuigtechniek 1 Vliegtuigtechniek Besturing Verdeling van de vier krachten Draagkracht (Lift) Zwaartekracht (Gewicht) Trekkracht Weerstand Horizontale vlucht Lift = Gewicht Trekkracht = Weerstand Een
Bewegingswetten van Newton:
Bewegingswetten van Newton: Eerste wet van Newton Traagheidswet, Een voorwerp waarop geen (resulterende) kracht werkt blijft in rust of behoudt haar snelheid en richting Tweede wet van Newton Bewegingswet,
Theorie Veiligheids Vliegbrevet A. Richard van Wijk Delta Oss
2011 Theorie Veiligheids Vliegbrevet A Richard van Wijk Delta Oss Theorie Veiligheids Vliegbrevet A Delta Oss Versie 1.0 Pagina 2 Inleiding Voorwoord Het halen van een veiligheidsbrevet is niet alleen
lucht afzetten. Lucht heeft niet een vaste plaats zoals we weten. Hiervoor heeft men een systeem ontwikkeld waarop we hierna in zullen gaan.
Beechcraft Baron 58 Beech Baron 58 Cessna Skyhawk Als we de Beech Baron met een Cessna Skyhawk vergelijken, dan valt gelijk op dat de Cessna een eenmotorig en de Beech Baron een tweemotorig vliegtuig is.
Taak van de hoofdrotor
Helikopter vliegen Taak van de hoofdrotor De taak van de hoofdrotor is het generen van lift, waardoor de helikopter omhoog wordt getrokken. In principe is de rotor een stel draaiende vleugels), waarbij
AERODYNAMICA. 1. Begrippen en definities
AERODYNAMICA Aërodynamica is de wetenschap die zich bezig houd met de bestudering van stromingen van lucht en andere gassen. In de theoretische aërodynamica worden de wetten onderzocht die de stromingen
Inspectie Verkeer en Waterstaat
Inspectie Verkeer en Waterstaat Theorie examen JAR-FCL PPL voorbeeldexamen Flight Performance and Planning(A) 1 Bepaal de density altitude voor de volgende condities: Airport elevation Runway temperature
Taak van de hoofdrotor
Helikopter vliegen Taak van de hoofdrotor De taak van de hoofdrotor is het generen van lift, waardoor de helikopter omhoog wordt getrokken. In principe is de rotor een stel draaiende vleugels), waarbij
Elementaire begrippen over Aërodynamica voor modelluchtvaart
Elementaire begrippen over Aërodynamica voor modelluchtvaart Vereniging voor Modelluchtvaartsport (VML) vzw Auteur : Dirk Van Lint Uitgegeven op : 15/07/2006 Versie : 0.0.1 Inhoud 1. Doel 2. Aërodynamische
Errata/addenda: Module 8 bij de tweede herziene druk (2008)
Errata/addenda: Module 8 bij de tweede herziene druk (2008) De onderstaande wijzigingen/toevoegingen zijn reeds verwerkt in de derde druk van deze module. Blz. 32: Vervanging tekst: paragraaf 1.8.4 Door
Ae Table 1: Aircraft data. In horizontal steady flight, the equations of motion are L = W and T = D.
English Question 1 Flight mechanics (3 points) A subsonic jet aircraft is flying at sea level in the International Standard Atmosphere ( = 1.5 kg/m 3 ). It is assumed that thrust is independent of the
Hé, waar is dat knopje voor?...
Hé, waar is dat knopje voor?... Wat gaan we behandelen (alleen de basics, de verdieping is voor later) Basis vlieginstrumenten (BE58) Basic 6 Globale werking, nut en noodzaak Motor instrumenten Temperatuur,
Infobrochure. R. Liekens Model Aero Club Herentals 1
Infobrochure R. Liekens Model Aero Club Herentals 1 Onze club is dus een vliegclub. Een vliegclub voor modelvliegtuigen met afstandsbesturing. Dit is dus heel veilig want de piloot blijft met zijn twee
Figuur 3 Totale druk bij aanvalshoek 4 Figuur 4 Totale druk bij aanvalshoek 4
Practicum Flowlab Lien Crombé & Mathias Peirlinck 2 de bachelor Ingenieurswetenschappen: bouwkunde 12/11/2009 Opgave 1: Stroming over Clark-Y profiel Invloed van aanvalshoek op fluïdumeigenschappen Druk
Flowlabpracticum - Lynn Verkroost, Nick Van Bossche en Michiel Haegeman
Vleugelprofiel Drukcoëfficiënt α=4 Voorbij het stuwpunt neemt de druk eerst af, om daarna weer toe te nemen. (Drukzijde: aan tip / zuigzijde: bovenoppervlak - waar er onderdruk is - ) α=12 Bij deze aanvalshoek
Voorbeeldvragen PPL, CPL-FB, RT
1 Air Law In welk van onderstaande gevallen dient een leerling-vlieger vliegmedisch te zijn goedgekeurd? A) Als hij solo gaat vliegen. B) Als hij overland gaat vliegen met een instructeur. C) Als hij theorie-examen
Hand- out Boeing 737 vliegen. hand- out- PU.01
Hand- out Boeing 737 vliegen. Pitch- Up Arendweg 37- B Lelystad Airport 085-210 60 66 pitch- up.nl 1 Deze hand- out is samengesteld door Simcenter Lelystad, Pitch- Up en wordt toegepast bij het uitvoeren
Winch Security. P. JACOB Cdt v/h Vlw, Ing
Andere gevaren Risico na winterstop ( april 84, Duitsland ) 60 Accidents 50 Number 40 30 20 10 0 JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC Month Gevaren op de Startplaats Verantwoordelijke startbaanopzichter
Profielwerkstuk Natuurkunde Vliegtuigvleugels en cockpitinstrumenten
Profielwerkstuk Natuurkunde Vliegtuigvleugels en cockpitinstrumenten Profielwerkstuk door een scholier 4641 woorden 25 februari 2002 6,8 182 keer beoordeeld Vak Natuurkunde De werking van vleugels en enkele
Meetkunde en Lineaire Algebra
Hoofdstuk 1 Meetkunde en Lineaire Algebra Vraag 1.1 De samenstelling van rotaties in het vlak is commutatief. Vraag 1.2 De samenstelling van de orthogonale spiegelingen t.o.v. twee gegeven vlakken in de
Gemaakt door Nico van Dam, t.b.v. www.dutchfs.com/ 04 december 2006.
Gemaakt door Nico van Dam, t.b.v. www.dutchfs.com/ 04 december 2006. inleiding flight simulator: Starten met Cessna alles uit zetten voor de cold & dark cockpit Vliegtuig kiezen = Lockheed L-049A Constellation
De 6 primaire VFR instrumenten op het panel (The Basic 6) Jan Dekker
De 6 primaire VFR instrumenten op het panel (The Basic 6) Jan Dekker 05-2014 Ondanks dat vliegen volgens Visual Flight Rules (VFR) vooral op zicht gaat, zijn de instrumenten erg belangrijk. Bij VFR vliegen
Aerodynamica wet van continuïteit van de stroming (wet van behoud van volume) wet van Bernoulli (wet van behoud van energie) 5
Aerodynamica Inhoudsopgave 5. Aerodynamica 3 5.0 Inleiding 3 5.1 Aerodynamica / luchtstroom 4 5.1.1 Studie van de draagkracht (L) 4 5.1.1.1 statische / dynamische druk 4 5.1.1.2 wet van continuïteit van
Table 1: Aircraft data. Figure 1: Glider
English Question 1 Flight mechanics (0 points) A glider is flying at,000 m altitude in the International Standard Atmosphere ( 0 = 1.0065 kg/m ). ata for this glider are given in Table 1. Aircraft weight
Hand- out Boeing 737. hand- out- PU.01
Hand- out Boeing 737 Pitch- Up Arendweg 37- B Lelystad Airport hand- out- PU.01 085-210 60 66 leervandeluchtvaart.nl 1 Deze hand- out is samengesteld door Simcenter Lelystad, Pitch- Up en wordt toegepast
Langsstabiliteit van een boot op hydrofoils
Langsstabiliteit van een boot op hydrofoils Ester van der Pol Bachelorscriptie Technische Wiskunde Juli 2010 Langsstabiliteit van een boot op hydrofoils Samenvatting Varen op een boot met hydrofoils en
Meetkunde en Lineaire Algebra
Hoofdstuk 1 Meetkunde en Lineaire Algebra Vraag 1.1 De samenstelling van rotaties in het vlak is commutatief. Vraag 1.2 De samenstelling van de orthogonale spiegelingen t.o.v. twee gegeven vlakken in de
Meteorologie. Cirrus, cirrocumulus en cirrostratus zijn; A lage bewolking B middenbewolking C hoge bewolking. 1) Altocumulus en altostratus zijn ;
Cirrus, cirrocumulus en cirrostratus zijn; 1) Altocumulus en altostratus zijn ; Meteorologie 2) Stratus, stratocumulus en cumulus zijn; 3) Cumulonimbus en nimbostratuswolken vinden we terug ; A enkel in
Laten we eens kijken naar de volgende grafiek:
Hoogte en snelheidscontrole Een vliegtuig is moeilijker te besturen dan een auto. Dat komt niet alleen om dat de cockpit ingewikkelder is, meer knopjes bevat. Het werkelijke, achterliggende, probleem is
1.1. Romp Vleugels De remkleppen. Werkstuk door een scholier 3280 woorden 3 oktober keer beoordeeld.
Werkstuk door een scholier 3280 woorden 3 oktober 2002 6 58 keer beoordeeld Vak Natuurkunde 1. Constructie van het zweefvliegtuig 1.1. Romp De romp verbindt de dragende delen van het vliegtuig met de stuurorganen.
tentamen stromingsleer (wb1225), Faculteit 3mE, TU Delft, 28 juni 2011, u
Dit tentamen bestaat uit twee delen: deel I bestaat uit 7 meerkeuzevragen en deel II bestaat uit twee open vragen. Deel I staat voor 40% van uw eindcijfer. Deel I invullen op het bijgeleverde formulier.
Basis cursus vliegen, deel 1
Basis cursus vliegen, deel 1 Vleugelvliegtuigen blijven in de lucht dank zij het feit dat de vleugels bij hun beweging door de lucht een opwaartse kracht ondervinden, de lift. Lift ontstaat wanneer een
De kinematische viscositeit gebruikt de dynamische viscositeit om het reynoldsgetal te bepalen van een object. De formule hiervoor is:
Theoretisch kader In dit deel van het verslag wordt er gekeken naar de benodigde informatie om het proces goed te doorlopen. Deze informatie zal voornamelijk betrekking hebben op de aerodynamica wetten
Uit dictaat Vliegeigenschappen I Deel B, Prof. Dr. Ir. O.H. Gerlach, feb. 1968
Uit dictaat Vliegeigenschappen I Deel B, Prof. Dr. Ir. O.H. Gerlach, feb. 1968 Dit is een deel van een dictaat van de TU Delft, faculteit Vliegtuigbouwkunde uit 1968, maar niet minder actueel. In dit dictaat
Mt501 Hydromechanica 1
Mt501 Hydromechanica 1 College 8 Pepijn de Jong 12-03-2010 Delft University of Technology Challenge the future Hoofdstuk 8 Voortstuwing Mt501 Hydromechanica 1 Mt501 Hydromechanica 1 College 1 2 46 Lichaam
Deel 1 lift Lift AOA overtrokken invalshoek (AOA) het kwadraat van de snelheid.
Vliegen Deel 1 Vleugelvliegtuigen blijven in de lucht dank zij het feit dat de vleugels bij hun beweging door de lucht een opwaartse kracht ondervinden, de lift. Lift ontstaat wanneer een vleugel door
VAK: natuurkunde KLAS: Havo 4 DATUM: 20 juni 2013. TIJD: 10.10 11.50 uur TOETS: T1 STOF: Hfd 1 t/m 4. Opmerkingen voor surveillant XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
VAK: natuurkunde KLAS: Havo 4 DATUM: 20 juni 2013 TIJD: 10.10 11.50 uur TOETS: T1 STOF: Hfd 1 t/m 4 Toegestane hulpmiddelen: Binas + (gr) rekenmachine Bijlagen: 2 blz Opmerkingen voor surveillant XXXXXXXXXXXXXXXXXXX
DONAC 2016 Beginners tips
Vrijwel elke beginnende competitie aerobatic vlieger wil bij zijn/haar eerste optreden foutloos presteren, de vlucht afronden met een perfecte landing en bij het uitstappen de Ooh's en Aah's in ontvangst
Voorbeeldvragen PPL, LAPL, RT
Voorbeeldvragen PPL, LAPL, RT 1 Air Law In welk van onderstaande gevallen dient een leerling-vlieger vliegmedisch te zijn goedgekeurd? A) Als hij solo gaat vliegen. B) Als hij overland gaat vliegen met
Hoofdstuk 1 Aerodynamica pagina 1 / 45
Hoofdstuk 1 Aerodynamica pagina 1 / 45 Inhoudsopgave 1. Aerodynamica 5 1.0 Inleiding 5 1.1 Studie weerstand en draagkracht, definitie glijgetal 6 1.1.1 Studie van de draagkracht (L) 6 1.1.1.1 statische
Hoe wordt je een Pattern piloot.? Bouwstenen. Rc3 training
Hoe wordt je een Pattern piloot.? Beetje zware titel, maar er moest toch wat boven staan! In dit verhaal heb ik een aantal zaken op papier gezet die voor mij van belang zijn gebleken om mezelf te verbeteren
Het berekenen van de componenten: Gebruik maken van sinus, cosinus, tangens en/of de stelling van Pythagoras. Zie: Rekenen met vectoren.
3.1 + 3.2 Kracht is een vectorgrootheid Kracht is een vectorgrootheid 1 : een grootheid met een grootte én een richting. Bij het tekenen van een krachtpijl geldt: De pijl begint in het aangrijpingspunt
jaar: 1989 nummer: 25
jaar: 1989 nummer: 25 Op een hoogte h 1 = 3 m heeft een verticaal vallend voorwerp, met een massa m = 0,200 kg, een snelheid v = 12 m/s. Dit voorwerp botst op een horizontale vloer en bereikt daarna een
HANDLEIDING GEBRUIK DUO DISCUS TURBO (zonder motor)
HANDLEIDING GEBRUIK DUO DISCUS TURBO (zonder motor) Dit is een samenvatting van de belangrijkste punten m.b.t. algemeen gebruik (zonder motor) uit het vlieghandboek. Daar waar er afwijkingen zijn geldt
www. Fysica 1997-1 Vraag 1 Een herdershond moet een kudde schapen, die over haar totale lengte steeds 50 meter lang blijft, naar een 800 meter verderop gelegen schuur brengen. Door steeds van de kop van
WINDENERGIE : STROMINGSLEER
INHOUD: Drag-kracht en lift-kracht Krachten op roterende wiek De pitch hoek en de angle of attack Krachtwerking De rotorefficiëntie C P Karakteristieken van een turbine Beschouwen we een HAWT (horizontal
Vliegoefeningen Ikarus C-42
LDS Aviation Vliegoefeningen Ikarus C-42 Vliegoefeningen per vluchtfase uitgelegd ter voorbereiding op de vlieglessen J. Linders/ LDS Aviation 1 7 2012 Horizontale vlucht: Neus in geschatte stand horizontale
Eindexamen natuurkunde 1-2 vwo 2007-I
Opgave 5 Kanaalspringer Lees onderstaand artikel en bekijk figuur 5. Sprong over Het Kanaal Stuntman Felix Baumgartner is er als eerste mens in geslaagd om over Het Kanaal te springen. Hij heeft zich boven
Exam AE1101 Introduction to Aerospace Engineering -Resit January 21 st 2011
Exam AE1101 Introduction to Aerospace Engineering -Resit January 21 st 2011 Go to page 5 for the Dutch version of the exam. Answer in your own preferred language: English or Dutch. Weight of problem is
Exam AE1101 Introduction to Aerospace Engineering on Friday
Exam AE1101 Introduction to Aerospace Engineering on Friday 7-01 01 Go to page 5 for the Dutch version of the exam. Answer in your own preferred language: English or Dutch, independent of the group you
T G6202. Info: auteur: Examencommissie Toelatingsexamen Arts en Tandarts, bron: Juli 2015, id: 11941
1. Een astronaut vertrekt met zijn ruimteschip van de planeet Zylton. De valversnelling op Zylton is viermaal kleiner dan de valversnelling g op de aarde. Op het moment van de lancering is de verticale
Samenvatting Inleiding Luchtvaarttechniek
Samenvatting Inleiding Luchtvaarttechniek Hoofdstuk 1: Geschiedenis van de luchtvaartindustrie In het begin probeerde men te vliegen door vogels na te doen, dat wil zeggen dat een vleugel zowel draagkracht
Begripstest: Kracht en beweging (FCI)
Handboek natuurkundedidactiek Hoofdstuk 4: Leerstofdomeinen 4.2 Domeinspecifieke leerstofopbouw 4.2.1 Mechanica egripstest: Kracht en beweging (FCI) 1 Twee metalen ballen hebben dezelfde grootte, maar
5. BEGINSELEN VAN HET ZWEEFVLIEGEN (versie )
1 5. BEGINSELEN VAN HET ZWEEFVLIEGEN (versie 9-1-2017) Beginselen van het zweefvliegen gaat over de aerodynamica van het zweefvliegen. De krachten die de langsstromende lucht op het vliegtuig uitoefent.
In deze toetsmatrijs staat wat u moet kunnen en kennen. De toetsmatrijs vormt daarom de basis van de opleiding en het examen.
Toetsmatrijs uitsluitend en LAPLA: Flight performance and planning (Mass and balance + Performance aeroplanes) + Principles of flight aeroplanes + Operational procedures In deze toetsmatrijs staat wat
PIR DC-SWITCH. DC Passive infra-red Detector. Model No. PDS-10 GEBRUIKSAANWIJZING/INSTRUCTION MANUAL
PIR DC-SWITCH DC Passive infra-red Detector Model No. PDS-10 GEBRUIKSAANWIJZING/INSTRUCTION MANUAL Please read this manual before operating your DETECTOR PIR DC-Switch (PDS-10) De PDS-10 is een beweging
HELIKOPTERS IN DE FLIGHTSIMULATOR ALGEMEEN
HELIKOPTERS IN DE FLIGHTSIMULATOR ALGEMEEN Het vliegen met een helikopter is leuker dan menigeen denkt. Toch vinden sommigen het saai, anderen vinden het moeilijk of hebben het gewoon nog nooit geprobeerd.
Informatie bij DONAC 2010 Beginners sequence
Vrijwel elke beginnende competitie aerobatic vlieger wil bij zijn/haar eerste optreden foutloos presteren, de vlucht afronden met een perfecte landing en bij het uitstappen de Ooh's en Aah's in ontvangst
Bionica en Zwemmen. Weerstand in water. J.J. Videler Brakel 28 maart 2009
Bionica en Zwemmen Weerstand in water J.J. Videler Brakel 28 maart 2009 1 Krachtenspel op een zwemmer Onder water! Archimedes kracht Stuwkracht Opdrijfpunt Zwaartepunt Weerstand (Orde van grootte 100 N)
Voortgangstoets NAT 5 VWO 45 min. Week 49 SUCCES!!!
Naam: Voortgangstoets NAT 5 VWO 45 min. Week 49 SUCCES!!! Noteer niet uitsluitend de antwoorden, maar ook je redeneringen (in correct Nederlands) en de formules die je gebruikt hebt! Maak daar waar nodig
X-29 Glider. Door: Maarten Jacobs. Hoe het idee is ontstaan? De theorie
X-29 Glider Door: Maarten Jacobs Hoe het idee is ontstaan? Het idee om een zwever te ontwerpen en te maken is ontstaan toen ik op internet een beetje plaatjes aan het kijken was. Wel te verstaan de X-planes
Exam AE1101 Introduction to Aerospace Engineering November 2010
Exam AE1101 Introduction to Aerospace Engineering November 010 Go to page 7 for the utch version of the exam. Answer in your own preferred language: English or utch. Weight of problem is indicated. In
Dit wordt niet in deze setup guide besproken, raadpleeg indien nodig de handleiding voor meer informatie.
Voordat we kunnen beginnen dienen we eerst wat instellingen na te lopen. We gaan er in deze setup guide vanuit dat de bedrading al correct is aangesloten zoals staat beschreven in de handleiding. Voor
Formuleblad college Stromingsleer wb1225
Formuleblad college Stromingsleer wb1225 Integraalbalansen (Behoudswetten in integraalvorm) Voor een controlevolume CV omsloten door een oppervlak A waarbij n de buitennormaal op A is. Het snelheidsveld
Stretching T. Mertens
Stretching T. Mertens Stretching??? Why? Pourquoi? How long? Long? When? Quand? How frequently? Frequent? Which muscles? Quels muscles? Do I prevent muscle soreness? Raideur? Do I get slower? Je deviens
WISB134 Modellen & Simulatie. Lecture 4 - Scalaire recursies
WISB34 Modellen & Simulatie Lecture 4 - Scalaire recursies Overzicht van ModSim Meeste aandacht (t/m apr.) Basisbegrippen dynamische modellen Definities recursies, DVs, numerieke methoden Oplossingen DVs
Space Experience Curaçao
Space Experience Curaçao PTA T1 Natuurkunde SUCCES Gebruik onbeschreven BINAS en (grafische) rekenmachine toegestaan. De K.L.M. heeft onlangs aangekondigd, in samenwerking met Xcor Aerospace, ruimte-toerisme
Hardware / Joysticks instellingen
Hardware / Joysticks instellingen Met alleen het kopen en installeren van het programma Microsoft Flightsimulator ben je er nog niet. Na installatie van het programma kun je het vliegtuig besturen met
BACK TO BASICS Serie 1: les 2: trimvlakken: hoe ze werken
GENERAL AVIATION (GA) BACK TO BASICS Serie 1: les 2: trimvlakken: hoe ze werken ook van toepassing op de aileron trim tabs en de rudder trim tabs. Een eenvoudige General Avialion trainer heeft meestal
BACK TO BASICS Serie 1: les 5: vaardigheden voor gevorderden
En laten we meteen beginnen door in onze A2A Piper Cub te klimmen en op te stijgen. Gebruik al je checklists en alle technieken waarover wij het gehad hebben in de voorgasnde vier afleveringen. Uit een
BACK TO BASICS Serie 1: les 1: De basisprincipes van het vliegen
En daarom is het verheugend een nieuwe versie van Back to Basics te kunnen starten, met gebruikmaking van van de laatste producten die beschikbaar zijn gekomen om de grondbeginselen van vliegen uiteen
Dit project was voor alle groepsleden een zeer interessante en uitdagende opdracht.
Voorwoord De technologische ontwikkelingen volgen elkaar in een hoog tempo op. De oude fotocamera is vervangen door een digitale en de zwart wit televisie heeft plaats gemaakt voor een plasma televisie.
Function checklist for the ML-350 or XL-350 with a print set. Missing loop.
Function checklist for the ML-350 or XL-350 with a 260217 print set. Below mentioned check-point should resolve function problems of the lift systems. Missing loop. When a lift is connected to an external
In een U-vormige buis bevinden zich drie verschillende, niet mengbare vloeistoffen met dichtheden ρ1, ρ2 en ρ3. De hoogte h1 = 10 cm en h3 = 15 cm.
Fysica Vraag 1 In een U-vormige buis bevinden zich drie verschillende, niet mengbare vloeistoffen met dichtheden ρ1, ρ2 en ρ3. De hoogte h1 = 1 cm en h3 = 15 cm. De dichtheid ρ3 wordt gegeven door:
SYLLABUS AERODYNAMICA. Inleiding
Syllabus Aerodynamica voor GPL pagina 1 SYLLABUS AERODYNAMICA Inleiding Deze syllabus is bedoeld als aanvulling op hoofdstuk 3 (Theorie van het Vliegen) uit het boek Theorie van het Zweefvliegen uitgegeven
Cabrinha Design Contest. Kitesurfmagazine. X-tern. Reinhart Paelinck
Cst Kitesurfmagazine X-tern Reinhart Paelinck Inleiding Concept Bij het ontwerp voor deze Tube Kite heb ik me gebaseerd op een vogel die iedereen wel al eens op het strand zal hebben gezien, nl. de Stern.
3.0 INLEIDING 3.0.1 Wat te verwachten in dit hoofdstuk 3 3.0.2 Krachten en momenten bij het vliegen 4 3.0.3 De wetten van Newton 7 3.0.
3. THEORIE VAN HET VLIEGEN 3.0 INLEIDING 3.0.1 Wat te verwachten in dit hoofdstuk 3 3.0.2 Krachten en momenten bij het vliegen 4 3.0.3 De wetten van Newton 7 3.0.4 Het gewicht 7 3.1 AËRODYNAMICA-I: LUCHT
AFREGELEN VAN EEN CCPM HELICOPTER
AFREGELEN VAN EEN CCPM HELICOPTER Cyclic Collective Pitch Mixing, of CCPM afgekort, is een van de twee meest populaire methodes om de swash van een RC heli te bedienen. CCPM bestaat al een aantal jaren,
Aerodynamica Practicum
Aerodynamica Practicum Aviation Studies Jaar 1, Groep BB Marleen Hillen, Niels de Ruijter, Max Witteman, Tristen de Vries Inhoudsopgave Samenvatting... 2 Inleiding... 3 1 Proef 1: De continuïteitswet...
TWEEDE RONDE NATUURKUNDE OLYMPIADE 2014 TOETS 1. 23 APRIL 2014 10.30 12.30 uur
TWEEDE RONDE NATUURKUNDE OLYMPIADE 2014 TOETS 1 23 APRIL 2014 10.30 12.30 uur 1 RONDDRAAIENDE MASSA 5pt Een massa zit aan een uiteinde van een touw. De massa ligt op een wrijvingloos oppervlak waar het
Bal in de sloot. Hierbij zijn x en f ( x ) in centimeters. Zie figuur 2.
Bal in de sloot Een bal met een straal van cm komt in een figuur sloot terecht en blijft drijven. Het laagste punt van de bal bevindt zich h cm onder het wateroppervlak. In figuur zie je een doorsnede
Module Aerodynamica ADY03 Reader aerodynamica, Bijlage symbolenlijst
Hogeschool Rotterdam Instituut voor Engineering and Applied Science Studierichting Autotechniek Module Aerodynamica ADY03 Reader aerodynamica, Bijlage symbolenlijst Auteur: Versie 0.05 31 oktober 2012,
3 Veranderende krachten
3 Veranderende krachten B Modelleren Een computermodel van bewegingen in SCYDynamics NLT-module Het lesmateriaal bij deze paragraaf vormt een onderdeel van de NLT-module Dynamische Modellen VWO. Wat gaan
Lockheed L- 049A Constellation
Lockheed L- 049A Constellation Van FSDZigns Vertaald door Nico van Dam, t.b.v. www.dutchfs.com/ 04 december 2006. FSDZigns L-049A Panel Het echte plezier om met dit vliegtuig te vliegen wordt pas bereikt
Zwaartepuntsbepaling 07/10/2017. Zweefvliegtuigen. Bronnen: 1) een beschrijving van de theorie door Dirk Corporaal Gevonden op het internet (.
07/10/2017 Zwaartepuntsbepaling Zweefvliegtuigen Bronnen: 1) een beschrijving van de theorie door Dirk Corporaal Gevonden op het internet (.nl) 2) Voorbeelden van reële wegingen Vliegclub KVDW 7.1 Het
Helikopter vliegen. In flightsimulator Joop Mak
Helikopter vliegen In flightsimulator 2013 Joop Mak Torsie De meeste vliegtuigen hebben, als er geen tegenwerkende krachten zijn zoals turbulentie (wervelingen) e.d., tijdens de vlucht door de stand van
tentamen stromingsleer (wb1225), Faculteit 3mE, TU Delft, 12 april 2011, u
Dit tentamen bestaat uit twee delen: deel I bestaat uit 7 meerkeuzevragen en deel II bestaat uit twee open vragen. Deel I staat voor 40% van uw eindcijfer. Deel I invullen op het bijgeleverde formulier.
Vraag 1 Vraag 2 Vraag 3 Vraag 4 Vraag 5
Vraag 1 Een hoeveelheid ideaal gas is opgesloten in een vat van 1 liter bij 10 C en bij een druk van 3 bar. We vergroten het volume tot 10 liter bij 100 C. De einddruk van het gas is dan gelijk aan: a.
Leden vertellen. Instellen vliegmodes Climaxx zwever bij Spektrum DX6 zender, firmwareversie 1.06
ACK 2017 nr 2 Leden vertellen Publicaties van leden over allerlei facetten van de modelvliegsport Onderwerp Auteur Instellen vliegmodes Climaxx zwever bij Spektrum DX6 zender, firmwareversie 1.06 Pieter
NMi EuroLoop KROHNE Academy Procesverbetering door kennisoptimalisatie
NMi EuroLoop 2015-11-26 KROHNE Academy 2015 Procesverbetering door kennisoptimalisatie Reynolds schaling voor het kalibreren van debietmeters voor o.a. stoom en industriële gassen Roy van Hartingsveldt
Balistiek De bewegingen van de kogel met/om zijn lengteas
Balistiek De bewegingen van de kogel met/om zijn lengteas Het stromingsveld Foto s hebben aangetoond dat het stromingsveld van de lucht in de directe omgeving van een kogel bestaat uit laminaire en turbulente
Schinfa Machinerevisie
The revolutionary new milling machine High speed spindle - Minimal floorspace - Lineair guides - Servo engines - TNC 320 control - Siemens 828d Mill300 De ideale machine voor technische opleidingen, instrumentmakers
Vliegen met een Cessna 172
Vliegen met een Cessna 172 De vluchtvoorbereiding (route, kaarten, Meteo, vluchtplan indienen enz.) laten we hier buiten beschouwing. Idem de controle van startgewicht, (personen, bagage, brandstof) zwaartepunt,
Reynolds number. Laminar and turbulent flow in a cigarette's smoke.
Reynolds number In hydraulics, hydrodynamics and aerodynamics, a distinction is made between laminar and turbulent flows. A laminar flow is characterised because the layers of the medium (a gas or a fluid)
Validatie van simulatiemethode in Open FOAM
Validatie van simulatiemethode in Open FOAM Samenvatting Dit verslag gaat over of een simulatie uitgevoerd in Open FOAM voldoende nauwkeurigheid bied en tevens uitvoerbaar is op een gewone computer. Er
4. Maak een tekening:
. De versnelling van elk deel van de trein is hetzelfde, dus wordt de kracht op de koppeling tussen de 3e en 4e wagon bepaald door de fractie van de massa die er achter hangt, en wordt dus gegeven door