cluborgaan Toerclub Nieuwleusen Erelid: G.H.J Klinge Gerda Akkerman Wilgenlaan 17, 7954 EB Rouveen

Transcriptie

1

2 De Toergids cluborgaan Toerclub Nieuwleusen Erelid: G.H.J Klinge Redactie: Gerda Akkerman Wilgenlaan 17, 7954 EB Rouveen Bestuur: H. Engel Bijkersweg 1 Vinkenbuurt Voorzitter h-engel@wxs.nl H. Dominé Oranjestraat 7 Staphorst secretaris henkdomine@hotmail.com A. Nijhuis B. v. Sandickstr 35 Nieuwleusen penningmeester albert.nijhuis@kpnplanet.nl B. Harke Kon. Julianalaan 119 Nieuwleusen racefietscommissie b.harke@hetnet.nl B. Kooiker-Konterman Oude Rijksweg 649 Rouveen damescommissie bertineklaas@hotmail.com E. Otter Vechtland 4 Nieuwleusen ATB commissie easger@vechtland.nl Contributie: Rabobank Nieuwleusen: rek. nr t.n.v. Toerclub Nieuwleusen. Contributie betalen voor 1 maart (autom. incasso aanbevolen). Contributie voor 1 maart met automatische incasso 40 Contributie voor 1 maart zonder automatische incasso 41 Contributie betaald na 1 maart 43 Contributie gezinslid met automatische incasso 37 Contributie gezinslid zonder automatische incasso 38 Contributie gezinslid na 1 maart 40 Aan / afmelding en wijzigingen lidmaatschap: Richten aan: A. Nijhuis, Burgemeester van Sandickstr HW, Nieuwleusen. Afmelden voor 1 oktober

3 NEGENENTWINTIGSTE JAARGANG NR.1 maart 2011 Inleveren kopie volgende nummer uiterlijk 28 mei 2011 Van de redactie Beste fietsers. De toergids via de mail. De eerste keer. Kan je dan nog spreken van de negenentwintigste jaargang, of beginnen we weer bij 1??? Ik hoop dat jullie veel leesplezier hebben. Enkele van jullie heb ik gevraagd een stukje te schrijven over de afgelopen wintermaanden; is er iets aan sport gedaan? En, of er nog doelen zijn voor het komende seizoen. Easger heeft een artikel geschreven over de geschiedenis van de MTB. Dit en nog meer kunt u lezen in onze toergids. Allemaal bedankt voor jullie meewerking daaraan. Daarnaast feliciteren we langs deze weg Tineke (en Raimond) met de geboorte van hun zoon Jelmer, misschien een idee om hem alvast lid te maken? We heten de volgende nieuwe leden welkom: Roland Pieter Kalteren, Herman Pot, Peter v d Wetering, Ate Vos, Wietske Bijlenga en Sebo Popken. En er is een adreswijziging van ons ere lid: G.H.J. Klinge het nieuwe adres is: v Ankumhof AE Nieuwleusen. Gerda

4 Beste wielervrienden, Wat een prachtige winter was het. Helaas weer geen Elfstedentocht maar gelukkig hebben we volop op prachtig natuurijs kunnen schaatsen, veel kunnen moutainbiken onder mooie en zware omstandigheden ook in groepsverband (ondermeer onze snertrit) en vele wintertrainingen op de weg waar ook veel leden op af kwamen en ook hebben we in groepsverband aan spinning gedaan. Mogelijkheden te over om de winter sportief door te komen. Anderen kiezen er bewust voor om het tijdens de wintermaanden wat rustiger aan te doen maar kijken toch ook wel weer reikhalzend uit naar de officiële start van ons wegseizoen. En dat is over enkele weken al weer het geval. Begin maart worden de NTFUpasjes weer uitgereikt, Marcel Lindenholz (maandagavond 7 maart) en Gerrit Kerkdijk woensdagavond 9 maart) openen daarvoor speciaal voor ons hun winkel. Je kunt natuurlijk ook beide avonden een bezoekje brengen en shoppen. Kijk, dat is nu fraai nu we ook een echte mountainbike vereniging zijn geworden. Je kunt gewoon het hele jaar voor jezelf bepalen wat je doet omdat we het hele jaar zowel een programma hebben voor in het bos als op de weg. Jij hebt het voor het kiezen bij ons! Voor het eerst ontvang je een digitale toergids die je ook altijd op onze site kunt vinden. In deze toergids vindt je ondermeer het programma voor op de weg. Ook allemaal te vinden op onze site dat de laatste maanden een behoorlijke metamorfose heeft ondergaan. Heel veel informatie hebben we toegevoegd. Kijk maar eens onder clubinformatie. Zo vindt je daar ons aangepaste clubreglement, het racefietsreglement, het ATB reglement, uitleg over de fietsverzekering, het ATB- en racefietsprogramma 2011, bestuursinformatie, de benoemde wegkapiteinen 2011 voor de A- t/m D-ploeg. En, wat wordt er toch veel onder mekaar geregeld via het gastenboek. Even iets over het wegseizoen. Voor de D-ploeg hebben we op aangeven de opbouw in afstanden aangepast en we hopen hiermee gedurende het hele wegseizoen voldoende deelname te zien in deze groep. Jullie kunnen daar zelf voor zorgen. Voor alle wegkapiteinen geldt: we starten met dezelfde wegkapiteinen als vorig jaar en de wegkapitein van de dag per groep houdt nu de gevraagde gegevens bij. Alleen op deze manier kunnen we het wegseizoen goed evalueren. Het beloofd dus een prachtig jaar te worden met voor een ieder een individuele doelstelling. De ene wil pieken tijdens de Ster van Zwolle, de andere wil pieken tijdens de Amstel Gold Race of Ronde van Vlaanderen, weer een andere wil pieken tijdens Parijs-Brest-Parijs en weer een andere tijdens de ATB-meerdaagse in april in Valkenburg of tijdens de Driedaagse in juni in Huy of 4 x de Mont Ventoux beklimmen in 1 dag voor het goede doel. Maar een doelstelling kan ook zijn om ons eigen programma te volgen of bv van C naar B in 2011 of van B naar A bij de dames. Hoe dan ook, we bieden jullie allemaal een plek, een basisprogramma met daarnaast een gevarieerd aanbod om te excelleren in In deze toergids vindt je ondermeer het rittenoverzicht 2011 (totaal + uitgebreid t/m begin juni) en de notulen van de ledenvergadering. Jullie bestuur wenst jullie een mooi en sportief en gezellig en gezond fietsseizoen toe. Henk Engel (jullie voorzitter)

5 Notulen ledenvergadering van Toerclub Nieuwleusen gehouden dinsdag 17 november 2010 bij H.C.R. de Viersprong te Nieuwleusen. 1. Opening. Om ongeveer uur opent de voorzitter de ledenvergadering. Naast het bestuur zijn er ca. 47 leden aanwezig onder wie een groot aantal nieuwe leden. Ondanks het feit dat Albert Nijhuis en Bert Harke beiden een ingrijpende operatie in het vooruitzicht hebben zijn zij toch aanwezig op de ledenvergadering. Henk Engel stelt het bestuur voor aan de nieuwe leden. Henk geeft aan dat het bestuur anders zal moeten worden ingericht i.v.m. de groei van de club. Dit volgt later op de agenda. 2. Notulen ledenvergadering 24 november De aanwezige leden hebben geen op- en aanmerkingen op de notulen van de vorige vergadering (Notulen waren opgenomen in de toergids van februari 2010 en waren opgesteld door Bertine Kooiker i.v.m. afwezigheid van Henk Dominé). De notulen worden vastgesteld en goedgekeurd. 3. Samengaan van ATB club met Toerclub (besluitvormend). In het jaarverslag is de totstandkoming van de fusie beschreven. Na intensief overleg tussen beide partijen is alles op detailniveau uitgewerkt. Tijdens de besprekingen kwamen er zaken aan bod die op voorhand of in een later stadium opgelost dienen te worden. Te denken valt aan sponsoring door twee fietsenzaken (Lindenholz en Kerkdijk), twee verschillende kledinglijnen, lopende sponsorcontracten van TCN tot eind 2012 e.d. Het betroffen geen zaken die het samengaan van beide clubs erg bemoeilijkt hebben. De club wil de leden niet onnodig opzadelen met extra kosten door nu al nieuwe kleding in te voeren. Besloten is om dit met ingang van de nieuwe contracten in 2013 op te pakken. In de tussentijd kunnen leden bestaande kleding tegen gereduceerde prijs aanschaffen. Dit alles wel op vrijwillige basis. In 2013 heeft het bestuur de taak om herkenbare TCN kleding te (laten) ontwerpen. Al dan niet in een lichte (weg) en donkere (ATB) uitvoering. Al deze zaken zijn al gepasseerd en staan vast. De voorzitter vraagt of iemand tegen de fusie is. Niemand staat hier negatief tegenover. De ATB-tak met de nieuwe leden worden door de overige aanwezige leden met applaus welkom geheten. Henk Engel wijst nog eens op de voordelen van het lid zijn van TCN (als korting op inschrijfgelden en kleding e.d). I.v.m. de groei en uitbreiding met de ATB-tak is het bestuur van mening dat het aantal taken dat zij hebben dusdanig toeneemt dat het noodzakelijk is om het bestuur uit te breiden. Bestuur heeft Easger Otter benaderd om zitting in het bestuur te nemen i.v.m. zijn betrokkenheid bij de ATB-groep. Verkiezing Easger Otter volgt bij agendapunt 10. Het bestuur wil verder een aantal commissies in het leven roepen om de taken binnen de club beter te kunnen regelen. Deze commissies zijn de volgende: ATB-, race- en damescommissie. De commissies worden door het bestuur benoemd. De voorzitters hiervan zijn tevens lid van het hoofdbestuur. Voor de race- en damescommissie zal er niet veel veranderen. De ATB-commissie zal een (toerfiets)reglement moeten opstellen. Ook zal de commissie een jaarprogramma moeten samenstellen (waarin ook een meerdaagse is opgenomen). Verder horen het onderhouden van contacten met staatsbosbeheer, landschapsbeheer, provincie en grondbezitters tot de taken van de commissie. Voor ATB is regelgeving van grote invloed op het organiseren van tochten. Ook zal de commissie zich bezig moeten houden met PR en de website.

6 De ATB-groep heeft al een commissie samengesteld. Jan Kleene vraagt of er in Staphorst/Rouveen op het gebied van ATB niets georganiseerd is. Henk Engel geeft aan dat de Toerclub Staphorst-Rouveen niet een actieve ATB-tak heeft. Men organiseert echter wel ieder jaar een veldtoertocht. 4. Jaarverslag Het jaarverslag van 2010 is opgenomen in de toergids van oktober. Het verslag wordt vastgesteld en goedgekeurd. 5. Commissies. Installatie Racefietscommissie (leden + taken). De commissie bestaat uit 8 leden. Dit zijn Bertine Kooiker, Bert Harke en de organisatoren van de Rabodauwtraprit en Sallandse Heuvelentocht. De taken zijn bekend bij de commissie. Het organiseren van de 3-daagse wordt hier aan toegevoegd. Installatie Damescommissie (leden + taken). De commissie bestaat uit 3 leden. De taken zijn bekend bij de commissie. Ook bij de dames wordt het organiseren van een meerdaagse als taak toegevoegd. Bertine geeft aan dat het damesbeleid nog moet groeien omdat dit nog niet zo lang speelt bij de club. De dames hebben hier alle vrijheid in. Voorstel rittenoverzicht Het voorstel is opgenomen in de toergids van oktober. Harold Arendshorst merkt op dat de start van de Rabodauwtraprit in Nieuwleusen is en niet in Punthorst. De D-ploeg vindt een aantal tochten, met name aan het begin van het seizoen, te lang en zien deze graag ingekort (tot maximaal 80km). Dit wordt aangepast in het definitieve overzicht. Driedaagse De ATB-groep organiseert een 3-daagse (vooralsnog) begin april. Uitwerking en definitieve data volgen. Voor de 3-daagse (race) zijn er twee opties. Optie 1 is met start in Nieuwleusen (nadere uitwerking zal dan volgen), optie 2 is het deelnemen aan de Gran Fondo Eddy Merckx 2011 op 18 juni. Omdat het deelnemen aan de GFEM al in december geregeld moet worden zal tijdens de vergadering besloten moeten worden welke vorm de driedaagse zal hebben. De meerderheid is voor optie 2. Evaluatie racefietsreglement. Start in Punthorst is akkoord. Freek Eissen vindt dat terugkomst bij een aantal lange tochten te laat terug was en Bennie Akkerman geeft aan dat bij een aantal korte tochten te vroeg werd gestart. Vooralsnog wordt besloten de starttijden te handhaven. Het fietsen in 4 groepen is akkoord. Snelheid was conform het gestelde in het fietsreglement. Van de aangestelde wegkapiteins was Henk Hekman het meest consequent m.b.t. het invullen van het schema. Een van de leden vraagt of er een standaard format is voor het bijhouden van gemiddelden. Dat format is er en is verstrekt aan de wegkapiteins. Bij de meeste kapiteins ziet de voorzitter in 2011 graag verbetering in het bijhouden van het schema. In 2011 zullen dezelfde leden als wegkapitein fungeren.

7 6. Programma 2011, NTFU gezinsritten. Henk Vasse stopt na jaren met de organisatie van de Sallandse Heuvelentocht. Dick van de Wal zal hem opvolgen. De organisatoren van de Rabodauwtraprit vragen om versterking. Het bestuur vraagt of er een vrijwilliger is. Deze blijkt niet aanwezig en het bestuur ziet zich genoodzaakt om iemand aan te wijzen. Henk Hekman wordt in het zonnetje gezet voor zijn inzet voor de club. Henk maakt al meer dan 10 jaar pijlen voor de gezinsritten en zet ook al vele jaren de Sallandse Heuvelentocht uit. Henk Engel overhandigt een envelop met inhoud. Het bestuur wil ook graag Roelof Witten bedanken voor het feit dat Roelof 20 jaar of langer in de organisatie van de Sallandse Heuvelentocht zit. Roelof is afwezig wegens ziekte maar dit zal op een later tijdstip alsnog gebeuren. (Pauze) 7. Presentatie sportkeuring door sportarts Jaap Stomphorst (Isala Klinieken). Jaap Stomphorst houdt een presentatie over het nut van een sportkeuring en hoe dit in zijn werk gaat. Henk Engel vraagt of er nog kortingen te geven zijn als er bijvoorbeeld meerdere leden een dergelijke keuring willen laten doen. Jaap komt daar op terug. 8. Financieel verslag van de penningmeester over het boekjaar 2009/ verslag kascommissie. Boekjaar 2009/2010 werd met een negatief resultaat afgesloten. Het verlies is ontstaan doordat er geen sponsorinkomsten waren (Sponsoren hebben de bedragen in een keer afgedragen) en door het grote aantal nieuwe leden die het eerste kledingpakket tegen gereduceerde prijs hebben aangeschaft. Albert Nijhuis geeft aan dat het verlies geen verrassing is en dat dit ingecalculeerd was. De kosten van de 3-daagse vielen mee door de inzet van Henk Engel m.b.t. accommodatie. 9. Begroting 2008/ vaststelling contributie Begroting 2008/2009: Voor wat betreft de begroting meld Albert dat veel nieuwe leden (ATB-groep) oktoberlid zijn geworden en de contributie voor de komende 1½ jaar al hebben betaald. De sponsoring van de Rabobank gaat ook met 200,= omhoog. De Rabobank heeft wel de wens geuit dat TCN zich ook gaat richten op de jeugd. Door de groei van de club zal het maken en verspreiden van de toergids ook fors meer gaan kosten. Harry Katoele vraagt of het niet mogelijk is om de toergids digitaal te verspreiden. Albert Nijhuis wijst er op dat dit voorstel ook in 2009 is gedaan maar dat toen nog werd gekozen voor een versie op papier. Er wordt besloten de toergids per mail te verspreiden en voor diegene die dat wil zal er een normale toergids worden verstrekt. Albert geeft aan dat er nog voldoende kleding op voorraad is. Freek Eissen en Henk van de Linde worden bedankt voor de kascontrole. Freek heeft 2 jaar in de kascontrole gezeten en wordt opgevolgd door Wim Bergsma. Harry Katoele wordt bedankt voor het maken van het financieel verslag en de begroting. Vaststelling contributie 2009: De voorzitter stelt voor om de contributie van 34,= te verhogen naar 40,= zodat deze hoog genoeg is voor de afdracht naar de NTFU. Alle leden gaan akkoord met een verhoging van 6,=.

8 10. Bestuursverkiezing. Easger Otter wordt gekozen als 6 e bestuurslid. Easger zal tevens voorzitter van de ATBcommissie zijn. Niemand van de aanwezige leden heeft iets tegen een bestuur van 6 personen. Henk Engel wordt herkozen als voorzitter. Henk ziet nog voldoende uitdagingen en te halen doelstellingen binnen de club om voor nog eens 3 jaar bij te tekenen. Henk wil zich de komende jaren voor een groot deel richten op de jeugd. Dit is een lastige doelgroep en des te meer een uitdaging om dit op te pakken. Henk wijst erop dat veel verenigingen vergrijzen maar dat dit bij TCN niet direct aan de orde is en dat er voldoende aanwas van onderaf is. 11. Rondvraag. Wim Bergsma vraagt of er een collectieve sportmedische keuring in TCN-verband wordt georganiseerd. Henk Engel zal informeren bij Jaap Stomphorst wat de mogelijkheden zijn en zal hier op terugkomen. Wim Bergsma vraagt wat het beleid van de bond (NTFU) is inzake jeugd. Dit is niet bekend. Dit zal in het beleid van TCN worden opgenomen. Wim meldt dat subsidies die de gemeente Dalfsen verstrekt voor jeugdzaken alleen bestemd zijn voor jeugd wat uit de gemeente afkomstig is. Henk Engel geeft aan dat we de gemeente Dalfsen hiervoor zullen benaderen en wanneer de situatie zich voordoet m.b.t. jeugd uit de gemeente Staphorst ook de gemeente Staphorst benaderd zal worden hoe hun insteek hierin is. Gerda Akkerman vraagt hoe vaak de toergids het komende jaar verstrekt gaat worden. Dit zal 3 keer zijn net als in Henk Hekman meldt dat er boven het rittenoverzicht nog De Viersprong als vertrekpunt wordt genoemd. Dit zal worden aangepast in het definitieve overzicht. Bij Gerrit Kerkdijk is een startpakket ATB-kleding verkrijgbaar voor 50,=. Gerrit Heusinkveld vraagt waar er in het bos nog gefietst mag worden. Gerrit Kerkdijk geeft aan dat dit alleen op de betreffende routes mag. De regels worden steeds strenger. Voor het feit dat De Viersprong gedurende ruim 30 jaar de thuisbasis voor TCN is geweest (bijvoorbeeld als startlocatie tijdens gezinsritten, tijdens openings- en sluitingsritten van het fietsseizoen en voor jaarvergaderingen e.d.) wil Henk Engel Koop en Marjo Reurink bedanken nu uitgeweken wordt naar t Witte Peerd. Aan Marjo wordt een bloemetje overhandigd en Koop krijgt van Henk Engel een, naar Henks zeggen, bijzondere fles wijn. 12. Sluiting. De voorzitter sluit de vergadering om ongeveer uur en nodigt de aanwezigen uit voor een drankje. De voorzitter. Henk Engel De secretaris. Henk Dominé

9 Beste clubgenoten, Wat hebben we de afgelopen tijd gedaan? Goeie vraag! Ik weet het zelf al niet meer. Als er iets op papier moet komen, dan ben ik de dikke duim wel nodig. Afgelopen seizoen ben ik vreselijk te keer gegaan op de fiets, samen met Wim E hebben we het hele A peleton naar de knoppen gefietst. Wim voorop en de ouwe knarre erachter, dr moet er toch één vertellen waar we heen gaan. Daarna ben ik de fiets een tijdje kwijt geweest, en ben gelijk naar de pastoor gegaan. Hee pastoor ik ben mijn fiets kwijt, waarschijnlijk gestolen. Kunt u aanstaande zondag de tien geboden aan de orde wil stellen. Met nadruk op het gebod, "Gij zult niet stelen",? Dan zal ik goed rondkijken of een van de kerkgangers zich soms verraadt, door een kop als vuur van berouw en schaamte te krijgen. Hij zou dan de eventuele fietsendief kunnen zijn. Zo gezegd, zo gedaan. Een paar weken later vraagt de pastoor me, ik ben benieuwd of de fiets inmiddels terecht is. "Dat zal ik u vertellen, meneer pastoor. Toen u afgelopen zondag bij het gebod, "Gij zult niet echtbreken was gekomen", herinnerde ik me ineens weer waar ik mijn fiets had laten staan." Nu kan ik zaterdag weer mee met de goede fietst, afgelopen zaterdag ben ik met de woonwerk verkeer fiets mee geweest. Dat viel niet tegen, ik kon nog best meekomen. Maar ex minister Zalm vroeg me hoe ik dat versierde. Toen heb ik hem onder 4 ogen iets verteld. FOTO!!?? Verder ben ik tijdens de natuurijs periode elke middag vrij geweest. Eerst stiekum alleen de nieuwe schaatsen testen, toen bleek dat het goed ging heb ik de hele Rouveense schaatsploeg uitgenodigd op de Aremberger gracht. Het ijs was prachtig het weer was mooi, we hebben heel wat kilometers gemaakt en waren klaar voor de grote tocht. Maar helaas het ging niet door.

10 De plannen voor het komende jaar zijn veelbelovend, eerst de Ronde van Vlaanderen. Met als hoofdoel mijn voorwiel 2 mm eerder dan die van Henk E over de finisch. Hij wil namelijk niet vertellen met welke fiets hij over de kasseien gaat rammelen. Toen ik hem erna vroeg zei hij keihard dat vertel ik oe nie. Daarom heb ik [ in het gastenboek gezet, zodat iedereen kan lezen hoe dat moet. Na de Ronde van Vlaanderen komt de Amstel Gold met mijn zonen en schoonzonen, ja ja de volgende generatie moet ook leren fietsen! Dan is het ongeveer vakantie tijd. Het is de bedoeling dat we samen met een groot gedeelte van onze familie naar de Tour de France gaan. Eerst naar de Alpe Huez. Henk K heeft daar nog een record staan, deze moet nog uit de boeken. En o ja tussendoor moet ik ook nog werken. Gr Henk Petter

11 Op klompen overwinteren, op Gympies naar het Voorjaar. Elk seizoen heeft zijn charme en iedereen heeft zijn/haar eigen invulling voor wat betreft de sportieve inspanningen tijdens deze periode. Overwinteren wordt dat ook wel genoemd. Het kan betekenen dat het Race-karretje opgeborgen wordt en dat de Mountainbike meer gehanteerd wordt of de Cyclocrosser. De rondjes strak asfalt worden ingewisseld voor het ruwe en ruige terrein van MTB Tochten door prachtige bossen en heidevelden in de wijde omtrek. Overwinteren gaat vaak gepaard met een andere intensiteit en er wordt meer accent gelegd op duurtraining en dan met name de rustige duurtraining. Ook wordt er meer en meer gebruik gemaakt van de warmte en gezelligheid van gezamenlijk trainen op de spinningbike. Dit alles om er in het voorjaar conditioneel weer goed op te staan. Wanneer ik ons gastenboek lees de laatste weken en de kilometers die in januari reeds gereden zijn dan is er geen sprake meer van winter maar is een deel van ons al met het Zomerprogramma bezig. De voorjaarskriebels hebben zich meester gemaakt van een deel van het TCN peloton. Het virus heeft dit seizoen weer vroeg toegeslagen. Onze redaktie in de persoon van Gerda stelde deze vraag: Kun jij omschrijven wat de sportieve inspanningen waren deze winter en wat jou plannen/doelen zijn voor 2011? Gerda geeft daarbij aan dat dit in 5 zinnen verteld zou kunnen worden of in 50 zinnen, ik vraag haar of zij zelf even meetelt waar ik op uit kom. In de eerste plaats zou ik willen vertellen dat ik heb genoten van de Winter tot nog toe. Wij hebben alles op ons pad gehad wat bij een Hollandse winter hoort. Sneeuw en ijzel en prachtig natuurijs met de meest romantische plaatjes van schaatsen over het meer of door de Weerribben met jezelf hoogstpersoonlijk als onderdeel van dat geweldige plaatje. Zakelijk gezien heb ik dit winter ook wel eens weer billenknijpend naar het acht uur journaal gekeken wanneer de weerprofeet van de dag, al grijnzend over temperaturen repte richting -15. En wanneer zoiets gebeurd dan schijnt er een koortsepidemie op gang te komen in het kleine koude kikkerlandje die door niets en niemand valt te behandelen. De Elfstedenkoorts! Maar jullie merken het wel aan mijn opmerking; De medaille kent nog steeds 2 zijden. De mannen van Slager Dienstverlening moeten wel aan het werk gehouden worden! Ik ben de winter ingegaan door eerst de Racefiets op mijn gemak te ontleden, dat vind ik heerlijk om te doen. Kacheltje aan in de garage, muziekje erbij en alles wat vast zit en los kan dat wordt uit elkaar gehaald. Ik sleutel de boel na een druppie vet of olie hier en daar weer in elkaar en de fiets wordt strak gepoetst in een lekkere zachte wollen deken ingepakt en op de vliering gezet. De fysieke inspanningen worden op zaterdag vanaf dat moment voortgezet op de MTB, voor de kenners die (nu) onder ons zijn: Hot Chili volledig XTR afgemonteerd met de onovertreffelijke Hope schijfremmen. Aan de basis ben ik sowieso meer een MTB er dan een wegfietser, dat zal te maken hebben met mijn ervaringen als Motorcrosser. Het Mountainbiken is wat mij betreft allemaal net wat boeiender dan het rijden van gaten in de wind. Verder hebben wij nu voor het 3 e seizoen, vanaf medio oktober tot eind februari, een mooi gezelschap van 15 personen waarmee wij op de woensdagavond een uurtje gaan spinnen. Je doet gezamenlijk wat op je eigen nivo, echt heerlijk! Ook ik werd deze winter weer getroffen door een virus en dat is het hardloopvirus. Ik dacht nog als ik de Klompenrace ga lopen dan zal dat virus spoedig weer verdwenen zijn. Maar die 2,5 kilometer rennen op Klompen rond middernacht door een verlicht Rouveen hebben mij nu helemaal overgehaald. Voeg daarbij het feit dat er nog een neef is die na afloop van de Klompenrace zijn oude oom de draak steekt met zijn hoge leeftijd en grijze haar en de toon is gezet. Dit alles heeft ertoe geleid dat ik mij heb ingeschreven voor de Halve Marathon van Zwolle welke plaats zal vinden op zaterdag 18 juni. Die Olde oome gaat de uitdaging dus aan. Ik heb ruim 2 jaar zo

12 goed als niet getraind als hardloper dus er valt op dat gebied ook nog wel wat door te smeren en te poetsen. Gelukkig ben ik een gemakkelijke en redelijk lichte loper zoals men dat noemt maar ook hier geldt: Zonder training geen goed resultaat. En dus heb ik vanaf januari de draad weer opgepakt en dat valt mij zowaar niet tegen. Voor de goede orde: Dit was geen speciaal voornemen voor het Nieuwe jaar! Ik heb helemaal niets met die media onzin dat je opeens op 1 januari iets moet gaan doen omdat het 1 januari is. Doe lekker wat jezelf leuk vindt en begin daar mee wanneer jij dat zelf wilt, begin vandaag en wacht niet op die bewuste datum. Maar om hier dan toch op de vraag van Gerda te reageren: De halve marathon van Zwolle is één van de doelen voor Daarbij wil ik vermelden dat ik in de eerste plaats een genieter ben. Wanneer ik straks in Zwolle aan de start zal staan dan zal ook daar het uurwerk niet de baas over Racende Roeltje worden. Er staat zoveel publiek langs de kant in Zwolle het zou toch te gek zijn wanneer je daar helemaal blindelings aan voorbij draaft zonder ook van hun te genieten. Ik heb daar eerder deelgenomen en het publiek staat daar echt schouder aan schouder en die haag vormt een geweldige stimulans om door te blijven gaan tot de eindstreep. En de tijd die ik zou willen halen? Eerlijk gezegd boeit mij dat weinig, ik wil in de eerste plaats graag lekker lopen zodat ik inderdaad kan genieten. Ik durf hier publiekelijk te stellen dat een sporter van het niveau waarop wij acteren zich veel te vaak laat beheersen door een gemiddelde snelheid of door de macht van een stopwatch. Ga bij jezelf eens na waar jij nou werkelijk het meest van hebt genoten in je eigen carriëre. Was dat inderdaad die eenzame rit, vechtend tegen de klok of was dat toch die klassieker die je hebt gereden, waar je hele mooie buitenlandse kontakten hebt opgedaan. De sterke verhalen die je samen deelt de avond vooraf en onderweg. Jammer van die lekke band onderweg, maar je bent daar wel met een grijns over de streep gekomen en je hebt genoten van de afwisseling in de natuur. Hoe sterk is de eenzame fietser..? Een liedje van Boudewijn de Groot uit de tijd dat het fietsen bij mij beperkt bleef tot de dagelijkse gang van en naar de basisschool. Die eenzame fietser die is helemaal niet zo sterk. Alleen kun je het niet en daarom is het goed dat je op een (h)echte club terug kunt vallen. Natuurlijk mag iedereen eruit halen wat erin zit en mag er hard, ja machtig hard gefietst worden maar wat mij betreft zouden wij één keer per jaar allemaal op de fiets moeten stappen zonder tellers, klokjes, hartslagmeters en routeplanners. Oh ja,. zouden de mobieltjes misschien ook thuis kunnen blijven? Mens jij bent vrij! Gebruik je eigen vrijheid en geniet van het leven. Sportieve groeten, Racende Roeltje

13 RITTENOVERZICHT 2011 STARTPLAATS IS DR MAARTEN LUTHERSCHOOL IN PUNTHORST OM N is Witte Peerd in Nieuwleusen 8 jan snertrit km 12 mrt Lemelerbergrit 50 km 19 mrt Reestdalroute 70 km 26 mrt Poldertocht 80 km 2 april De Dellentocht 85 km 9 april Sahararit 100 km 16 april Blokzijlrit 65 km (amstel gold race) 23 april Kuiperbergrit 120 km 30 april Gennerit 60 km 7 mei Twenteroute 125 km 14 mei Noordwesthoekrit 100 km 21 mei Merentocht 75 km 28 mei Daarlerit 90 km 28 mei Int. Vechtdaltour Dalfsen N /200 km 2 juni RABO DAUWTRAPRIT N /80/120 km 4 juni Sanatoriumtocht 70 km 4 juni Tecklenburger Rundfahrt 100/150 km 8 juni REGELMATIGHEIDSRIT 18 km 11 juni Veluwetocht 120 km 16/17/18 juni DRIEDAAGSE 18 juni Havelterbergrit 70 km 25 juni IJsselrit 105 km 25 juni IJSSELMEERTOCHT 295 km 2 juli Zwartemeertocht 90 km 9 juli Sallandtocht 125 km 16 juli Wapenveldrit 90 km 23 juli Flevotocht 120 km vakantie 20 aug Weerribbentocht 100 km 27 aug SALLANDSE HEUVELENTOCHT N /80/120 km 3 sept Rivierendijkrit 70 km 10 sept Drenthetocht 80 km 17 sept Rondje Appelscha 100 km 24 sept Heiderit 70 km 1 okt Hunnebeddenrit 70 km 8 okt Blokzijlrit 65 km 15 okt Lemelerbergrit

14 Rittenoverzicht 2011 ABC groep STARTPLAATS IS DR MAARTEN LUTHERSCHOOL IN PUNTHORST OM uur N is het Witte Peerd in Nieuwleusen 12-mrt Lemelerbergrit 50 km Punthorst-Nieuwleusen-Vinkenbuurt-Ommen-Lemele-Lemelerberg- Dalmsholte-Rechteren-Dalfsen-Nieuwleusen-Punthorst 19-mrt Reestdalroute 70 km Punthorst- Rouveen-Hasselt-Zwartsluis-Meppel-De Wijk-Zuidwolde- Balkbrug-Punthorst 26-mrt Poldertocht 80 km Punthorst-Rouveen-Zwartsluis ri. Vollenhove-Kragenburg Ens-Ijsselmuiden-Mastenbroek-Hasselt-Punthorst 2-apr De Dellentocht 85 km Punthorst-Zwolle-Wezep-'t Harde-De Dellen-Wezep- Hattem-Zwolle-Punthorst 9-apr Sahararit 100 km Punthorst-Nieuwleusen-Dalfsen-Vilsteren-Ommen ri. Beerze-rechts Eerderveldweg-Den Ham-Marle-Hellendoorn-Nijverdal-Holterberg- Holten-Heeten-Raalte-Heino-Wijthem-Herfte-Berkum-Punthorst 16-apr Blokzijlrit 65 km Punthorst-Meppel-Nijeveen-Giethoorn-Nederland-Blokzijl- St.Jansklooster-Zwartsluis-Staphorster stouwe ri. Meppel- Punthorst 16-apr Amstel Gold Race 23-apr Kuiperbergrit 120 km Punthorst-Vinkenbuurt-Ommen-Beerze-Bergentheim- Kloosterhaar-Langeveen ri. Tubbergen-Vasse-Ootmarsum- Fleringen-Tubbergen-Geesteren-Vriezenveen-Den Ham- Ommen-Oudleusen-Punthorst 30-apr Gennerit 60 km Punthorst-Rouveen-Lichtmis tot +/- 1 km voor Hasselt links naar Berkum-Herfte-Wijthem-Dalfsen via Welsummerweg naar Oudleusen-Nieuwleusen-Punthorst 7-mei Twenteroute 125 km Punthorst-Dalfsen-Lemelerberg-Luttenberg-Hellendoorn- Nijverdal-Rijssen-Goor-Diepenheim-Lochem-Laren-Holten- Holterberg-Raalte-Lemelerveld-Dalfsen-Punthorst 14-mei Noordwesthoekrit 100 km Punthorst-Zwartsluis-Vollenhove-Blokzijl-Blankenham-Kuinre ri. Wolvega-Slijkenburg-Ossenzijl-Oldemarkt-Steenwijkerwold- Giethoorn-Blauwe Hand-Meppel-Punthorst

15 21-mei Merentocht 75 km Punhorst-Rouveen-Zwartsluis-Blauwe Hand-St.Jansklooster- Heetveld-Barsbeek-Pont ri. Genemuiden-Hasselt- Berkum-Rouveen-Punthorst 28-mei Daarlerit 90 km Punthorst-Nieuwleusen-Dalfsen-Rechteren-Lemelerveld-ri.Raalte- Luttenberg-Hellendoorn-Daarle-Daarlerveen-Vroomshoop- Mariënberg-Beerze-Junne-Dedemsvaart-Balkbrug-Vinkenbuurt Punthorst 28-mei Int Vechtdaltour Dalfsen 175/200 km 2-jun Rabo Dauwtrap rit 40/80/120 km 4-jun Sanatoriumrit 70 km Punthorst-Dalfsen-Lemelerberg-Luttenberg-Hellendoornseberg- Lemele-Ommen-Oudleusen-Nieuwleusen-Punthorst 4-jun Tecklenburger rundfahrt 100/150 km 8-jun Regelmatigheidsrit 18 km 11-jun Veluwetocht 120 km Punthorst-Zwolle-Wezep-'t Harde-Nunspeet-Vierhouten- Gortel-Emst-Epe-De Dellen-ri. Wezep-Hattem-Zwolle- Punthorst 16/17/18 juni De Driedaagse 18-jun Havelterbergrit 70 km Punthorst-Meppel-Nijeveen-Havelterberg-Darp-Havelte- Ruinerwold-Oosteinde-Weerwille-Koekange-Veeningen-Fort Oude Avereest door Staatsbos ri. Punthorst 25-jun IJsselrit 105 km Punthorst-Zwolle-Hattem-Ijsseldijk-Veessen-Welsum- Ter Wolde-Deventer-Olst-Wijhe-Heino-Dalfsen-Punthorst 25-jun IJsselmeertocht 295 km 2-jul Zwarte Meertocht 90 km Punthorst-Rouveen-Hasselt-dijk ri. Genemuiden-Kampenri. Ens-bij Ketelbrug rechtsaf Zwartemeerweg ri. Vollenhove- Vollenhove-St.Jansklooster-Zwartsluis-Zwartewaterklooster- Rouveen-Punthorst 9-jul Sallandtocht 125 km Punthorst-Dalfsen-Heino-Wijhe-Olst-Diepenveen-Schalkhaar- Lettele-Holten-Holterberg-Hellendoorn-Ommen-Punthorst

16 16 jul Wapenveldrit 90 km ri. Wezep-Heerde-ri. Wapenveld via Apeldoornse kanaal-hattem- Zwolle-Berkum-Lichtmis-Punthorst 23-jul Flevotocht 120 km Punthorst-Hasselt-Kampen-Roggebotsluis-Drontenri.Elburg-Oostendorp-'t Harde-De Dellen-Wezep-Zwolle- Rouveen-Punthorst Laat u eens vakkundig voorlichten Bel voor een afspraak en laat ons Een vrijblijvende prijsopgave doen.

17 Rittenoverzicht 2011 D groep verkorte route in rood STARTPLAATS IS DR MAARTEN LUTHERSCHOOL IN PUNTHORST OM uur N is het Witte Peerd in Nieuwleusen 12-mrt Lemelerbergrit 50 km Punthorst-Nieuwleusen-Vinkenbuurt-Ommen-Lemele-Lemelerberg- Dalmsholte-Rechteren-Dalfsen-Nieuwleusen-Punthorst 19-mrt Reestdalroute 50 km Punthorst- Rouveen-Hasselt-Zwartsluis-Meppel-De Wijk IJhorst-Staphorst-Punthorst 26-mrt Zwartewaterlandroute 50 km Punthorst-Rouveen-Zwartsluis -pont naar Genemuiden Kamperzeedijk-IJsselmuiden-Mastenbroek-Hasselt-Punthorst 2-apr rondje 't Loo 65 km Punthorst-Zwolle-Wezep-Oldebroek-'t-Loo-Wezep- Hattem-Zwolle-Punthorst 9-apr Sahararit 70 km Punthorst-Nieuwleusen-Dalfsen-Vilsteren-Ommen ri. Beerze-rechts Eerderveldweg-Den Ham-Lemele-Lemelerberg-Dalmsholte Ommen-Witharen-Vinkenbuurt-Nieuwleusen-Punthorst 16-apr Blokzijlrit 65 km Punthorst-Meppel-Nijeveen-Giethoorn-Nederland-Blokzijl- St.Jansklooster-Zwartsluis-Staphorster stouwe ri. Meppel- Punthorst 16-apr Amstel Gold Race 23-apr Twenterand rit 80 km Punthorst-Vinkenbuurt-Ommen-Beerze-Bergentheim- Kloosterhaar-Sibculo-Vroomshoop Den Ham-Ommen-Oudleusen-Punthorst- 30-apr Gennerit 60 km Punthorst-Rouveen-Lichtmis tot +/- 1 km voor Hasselt links naar Berkum-Herfte-Wijthem-Dalfsen via Welsummerweg naar Oudleusen-Nieuwleusen-Punthorst 7-mei Klinkenbelt route 80 km Punthorst-Dalfsen-Lemelerberg-Luttenberg-Hellendoorn- Nijverdal (Dalzicht)-Marienheem-Raalte-Lemelerveld-Dalfsen-Punthorst 14-mei Steenwijkerland rit 75 km Punthorst-Zwartsluis-Vollenhove-Blokzijl-Muggenbeet Scheerwolde-Giethoorn-Blauwe Hand-Meppel-Punthorst

18 21-mei Merentocht 75 km Punhorst-Rouveen-Zwartsluis-Blauwe Hand-St.Jansklooster- Heetveld-Barsbeek-Pont ri. Genemuiden-Hasselt- Berkum-Rouveen-Punthorst 28-mei Daarlerit 80 km Punthorst-Nieuwleusen-Dalfsen-Rechteren-Lemelerveld-ri.Raalte- Luttenberg-Hellendoorn-Daarle-Den Ham-Ommen-Witharen Vinkenbuurt-Punthorst 28-mei Int Vechtdaltour Dalfsen 175/200 km 2-jun Rabo Dauwtrap rit 40/80/120 km 4-jun Sanatoriumrit 70 km Punthorst-Dalfsen-Lemelerberg-Luttenberg-Hellendoornseberg- Lemele-Ommen-Oudleusen-Nieuwleusen-Punthorst 4-jun Tecklenburger rundfahrt 100/150 km 8-jun Regelmatigheidsrit 18 km 11-jun Woldberg rit 80 km Punthorst-Zwolle-Wezep-'t Harde direct naar De Dellen-ri. Wezep-Hattem-Zwolle- Punthorst 16/17/18 juni De Driedaagse 18-jun Havelterbergrit 70 km Punthorst-Meppel-Nijeveen-Havelterberg-Darp-Havelte- Ruinerwold-Oosteinde-Weerwille-Koekange-Veeningen-Fort Oude Avereest door Staatsbos ri. Punthorst 25-jun IJsselrit 80 km Punthorst-Zwolle-Hattem-Ijsseldijk-Veessen-Welsumpont naar Olst-Wijhe-Heino-Dalfsen-Punthorst 25-jun IJsselmeertocht 295 km 2-jul Zwarte Meertocht 85 km Punthorst-Rouveen-Hasselt-dijk ri. Genemuiden-Kampenri. Ens-bij Ketelbrug rechtsaf Zwartemeerweg ri. Kraggenburg Heetveld-Zwartsluis-Rouveen-Punthorst 9-jul Sallandtocht 80 km Punthorst-Dalfsen-Heino-Tongeren-Broekland-Raalte Lemelerveld-Lemele-Ommen-Punthorst

19 16-jul Wapenveldrit 80 km Punthorst-Rouveen-Hasselt-Zwolle-naar- Wezep Heerde-ri. Wapenveld via Apeldoornse kanaal-hattem- Zwolle-Berkum-Lichtmis-Punthorst 23-jul Drontermeertocht 80 km Punthorst-Hasselt-Kampen-Drontermeerdijk Elburg-Oldebroek-Wezep-Zwolle-Rouveen-Punthorst Beste fiets(t)ers, Wel erg lastig ik ben niet zo'n schrijver. Maar goed, wat fietsen betreft heb ik ongeveer elke week van het winterseizoen op de Tacx gefietst bij ons in de kelder. Dit is natuurlijk niet zo leuk als met een groep buiten, maar beter dan niks. Hierop zie je toch wel allerlei dingen, landschappen, bergen e.d., zo heb ik op Mallorca gefietst, de Mont Ventoux, het Groene Hart en de Lombardy Tour. Hierbij zette ik de ventilator aan, dus een beetje wind door de haren en behoorlijk harde muziek. Zo ging dat best goed. En toen ging het vriezen, daar word ik altijd vrolijk van en onrustig, want als er ijs ligt moet ik schaatsen, en als je kinderen hebt is dat niet altijd even gemakkelijk. Maar gelukkig heb ik ook een groot kind wat nog wel eens op wil passen dus het kwam helemaal goed. Dus ik heb behoorlijk wat kilometers gemaakt, alleen, met de oudste dochter, een keer met Edward en we gingen ook wel eens met z'n allen. In de kerstvakantie heb ik elke dag geschaatst, 3 toertochten met de kinderen, want die willen natuurlijk een medaille. De Weerribben, de Belterwiede tocht en de Rond de Wieden tocht en dan kom je allerlei mensen tegen, zelfs uit Zuid-Holland en Zeeland. Want daar lag helemaal geen ijs en bij ons gelukkig wel. Maar het schaatsen is weer gebeurd en ik heb al weer op een mooie voetbal vrije zaterdag samen met Edward gefietst. Maar ik ben nu heel druk met de voorbereidingen voor de opening van onze schoonheidssalon. Afgelopen december ben ik geslaagd voor mijn laatste examen en het is de bedoeling dat Hennie Schra en ik 21 februari onze beautysalon Pura gaan openen. Dus het wordt een spannende tijd, maar ik heb er wel vertrouwen in dat het goed komt. Ondertussen heb ik ook wel weer erg veel zin om met de groep te gaan fietsen, helemaal als het zulk mooi weer is als nu, de zon schijnt namelijk en er is geen wind. Gezien Stam.

20 Tsja, effe wat in elkaar tikken vraagt redactie TCN, vriendelijk maar toch ook wel dringend, zijn we nog maar net heel vers toegevoegd aan de TCN, gelijk wordt je aan het werk gezet. Tussen de regels door lees je natuurlijk dat er nog niet genoeg voer is om een blad in elkaar te knopen met nieten ( volgens sommige mensen geen nietjes maar welletjes) dus laten we het proberen. Hoe komen we er toe om te gaan fietsen, en dan vooral zomer en winter op de ATB, nou gewoon om te genieten van de natuur? Ja natuurlijk zeggen we dan. Nou ja laten we het er op houden dat het gewoon goed is voor de conditie, en volgens de vrouwen hebben of krijgen we gespierde benen / billen.., (misschien achterste voren op de fiets gaan zitten zodat de buikspieren ook meer gebruikt gaan worden) maar ook dat crossen door de bossen, heel veel afwisseling, soms hard op de zandpaden, (ook wel eens hard onderuit) en dan weer veel stuurwerk op de single tracks. En dan die winter, in de sneeuw vind ik persoonlijk echt geweldig, hoeft geen meter te zijn hoor maar een centimeter 10 tot 20 is super. Ach ja, en soms heb je een parcours zoals afgelopen zaterdag de tocht van De Wijk die alleen maar nat was, volgens mij zijn we geen droog stukje tegengekomen, maar het heeft ook wel wat. Het is ook gewoon de veelzijdigheid in een parcours, het is ook een stuk afleiding, je hoofd leeg trappen zeggen we dan, vooral als het in je dagelijkse werkzaamheden hectisch is, wordt het ATB en een geweldige afleiding. Ook omdat we qua groep denk ik goed bij elkaar passen, niet allemaal dezelfde personen, ook niet dezelfde drijfveer maar wel aan elkaar gewaagd. Ook binnen deze groep vormen zich weer kleinere groepjes die qua tempo met elkaar mee kunnen, maar ook tegen elkaar en soms ook weer het samen werken, als er één door zit toch mee slepen zodat je met je eigen groepje de tocht af maakt. Maar goed ook soms heb je je dag niet, of zeurt er iets onder de ledematen en dan wil het gewoon ook een keertje niet, nou ja dan maar een tandje rustiger en zoek je anderen om bij aan te pikken. Iedereen hoeft ook niet even hard te gaan, maar je moet elkaar wel respecteren, de één kan en wil nu eenmaal harder dan de ander, ook daar moet je elkaar vrij in laten, maar volgens mij vind je binnen zo n groep altijd iemand die qua tempo bij je past, en als je uitdaging zoekt ga je steeds verder om een snellere te gaan volgen. Zo ben ik zelf een jaar of drie ook weer serieus begonnen, ik heb in het verleden heel veel gefietst met mijn broertje, toen ook al op de ATB. Door omstandigheden werd dit steeds minder tot helemaal niet meer, en zo werd ik door iemand die toen bij de beginnende ATB groep van Gerrit Kerkdijk fietste aangesproken, hé Henk, jij deed dat eerder toch ook, ach ja en dan reageer je dat het allemaal lang geleden is en allerlei andere smoesjes,maar het begon toch wel te kriebelen, fiets weer van de zolder geplukt, zat nog goed in het vet gelukkig, en stiekem een test rondje gedaan op de zaterdag middag in het staatsbos. Nou ja en toen toch maar de stoute (fiets) schoenen aangedaan en op de woensdagavond bij de winkel van bakker Timmer gaan staan, rondje mee gefietst en dat ging op zich wel redelijk en het voelde wel goed met de groep. De periode daarna was voor mij de uitdaging om steeds iemand bij te gaan bij houden die net iets sneller was, ook goed op gaan letten hoe anderen bepaalde dingen deden, het versnellen, het klimmen, single tracks toch op tempo proberen te doen, verschillende keren echt het snot voor de ogen getrapt, maar uiteindelijk zit je in een clubje dat gewoon bij je past als een fiets pakje (zit altijd een beetje rek in). Nu zijn we dus nog maar enkele jaren verder, en zijn we als groep aangesloten bij een echte club, we hadden ook in de muts om zo iets te doen, maar wisten niet of de TCN hier voor te porren was. We hadden als groep al eens links en rechts geïnformeerd wat er nodig was om iets op te richten omdat we steeds meer ondernamen, zoals een weekend Houfalize, Winterberg en de vele toertochten die we als groep bezochten, en altijd werd en wordt er gezamenlijk vervoer geregeld voor de hele groep, o.a. Gerrit Kerkdijk, Andre Buitenhuis, Bert de Roo en natuurlijk de mensen van Helios niet te vergeten, daarvoor natuurlijk hartelijk dank. En je hoeft er geen gebruik van te maken, het mag, al hoewel soms wordt het meegaan

21 ongeveer net zo vriendelijk als wel dringend gevraagd als Gerda dat doet. Gerrit deed en doet met behulp van andere mensen veel moeite om het aantrekkelijk voor ons te maken, dat zal nu misschien voor een deel wat minder worden omdat we onder de nieuwe ATB afdeling vallen, maar het was altijd goed geregeld, zowel materiaal als voor de inwendige mens. Ondanks dat we nu TCN zijn, blijven we toch dat zelfde clubje, we hopen natuurlijk op nog meer deelnemers, maar het is naast het sportieve ook gewoon gezellig, onderweg een keer een bakkie koffie moet kunnen vinden we, maar daarna gaan we er ook weer tegenaan, de ene keer ieder voor zich, de andere keer blijven we gewoon als groep bij elkaar, en stimuleer je de langzamere deelnemers voor in de groep te blijven zodat ze niet elke keer een gat moeten dicht trappen want dan houd het snel op. Nu staat binnenkort het weekend Valkenburg op het programma, we hebben volgens mij al weer een select clubje bij elkaar, maar chroom niet om je aan te melden, het is voor iedereen. Lekker pittig klimwerk en supersnelle afdalingen, je hoeft niet even hard of zacht te gaan, je doet het voor je zelf en voor een stuk gezelligheid, ok ok af en toe zijn er wel eens momenten dat je denkt.wat vond ik hier nou al weer zo leuk aan..maar als we dan s avonds weer gezellig met de club bij elkaar zitten weet je nergens meer van. Ik ben eerlijk gezegd nog niet echt geneigd om een racefiets aan te schaffen, je moet je schaarse vrije tijd ook nog met een gezin delen en naast de uitdaging beleef ik nog steeds een bak plezier aan het ATB en dus waarom zou ik. Vriendelijke groeten Henk Vos

22 Geschiedenis van de MTB Wedstrijden op de fiets worden al vanaf het begin van de 19 e eeuw gehouden. Eigenlijk als sinds de uitvinding van de fiets. De zogenaamde hoge Bi is eigenlijk ook een racefiets omdat hij is ontworpen om er zo snel mogelijk mee te kunnen rijden. Het mountainbiken staat in dat opzicht nog in de kinderschoenen want dat is pas in de jaren zeventig van de vorige eeuw ontstaan. Het komt van oorsprong uit Californië. Men beklom een berg om vervolgens met een zo groot mogelijke snelheid naar beneden te rijden. Men deed dat met omgebouwde fietsen, met onderdelen van motorfietsen, brommers en BMX fietsen. Ze hadden een paar versnellingen, brede banden en terugtraprem. Ook waren het zware fietsen. Om ook bergop te kunnen fietsen moesten de fietsen lichter worden en meer versnellingen hebben. Joe Breeze wordt algemeen erkend als de maker van de eerste mountainbike, het is dan Tom Ritchey begon in 1979 kleine series te maken. Mike Sinyard breidde dit in 1980 uit en richtte het merk Specialized op. Al deze pioniers zijn nog steeds actief als producent van fietsen. De fietsen hadden destijds 18 versnellingen, tegenwoordig zijn dat er 27 of 30. Tevens kregen de mountainbikes meer de uitstraling van een BMX en kon je met deze fietsen door ruig terrein en over obstakels heen springen. Midden jaren '90 kregen de eerste mountainbikes een aluminium frame en voorveringen om de armen van de mountainbiker te ontlasten. Achtervering wordt ook steeds meer gemeengoed. Zeker met de moderne technieken die er voor zorgen dat de trapenergie niet verloren met het inveren van de fiets. Naast aluminium wordt ook carbon toegepast als materiaal voor frames. Hiermee kunnen de lichtste en stijfste frames worden gemaakt. Eigenlijk staat de ontwikkeling van de mountainbike vergeleken met de racefiets nog in de kinderschoenen (200 jaar tegenover 30 jaar) en is de mountainbike nog zeker niet uit ontwikkeld. Rijden we hier nog bijna allemaal op fietsen met 26 wielen, in de VS worden fietsen 29 wielen (eigenlijk 28 met dikke band ) steeds meer de standaard, de zogenaamde 29ers. 29ers hebben zeker voordelen, zoals: - koersvaster/langer op snelheid - meer grip door groter loop-/contactvlak (bv. in beklimmingen of bij zachtere ondergrond) - rolt makkelijker/lichter over obstakels (door kleinere hoek t.o.v. obstakels) - langere rijders: betere verhouding mountainbike - lengte berijder maar ook enkele nadelen, te weten: - beperking van de wendbaarheid (in feite grotere draaicirkel) - acceleratie (meer massa moet in beweging komen). Het is dus ook afhankelijk van het parcours welke fiets de voorkeur geniet. Toch ziet het er naar uit dat op termijn de 29er de standaard gaat worden. Tot slot nog even het verschil tussen ATB (all terrain bike) en MTB (mountain bike). Strikt genomen zou een ATB fiets een MTB zijn voor alle terreinen, dus ook voor de stad en daarvoor voorzien zijn van spatborden, bagagedrager en verlichting. We zien echter dat beide termen door elkaar worden gebruikt, misschien omdat we in Nederland niet rijkelijk bedeeld zijn met bergen, en wat moet je dan met een bergfiets? De NTFU hanteert overigens consequent de term mountainbike. De naam is niet zo belangrijk, het plezier is hetzelfde.

23