ALGEMENE VOORWAARDEN & CONDITIES 2019 MAINFREIGHT FORWARDING NETHERLANDS B.V.

Transcriptie

1 ALGEMENE VOORWAARDEN & CONDITIES 2019 MAINFREIGHT FORWARDING NETHERLANDS B.V. Artikel 1 Acceptatie Deze Algemene Voorwaarden zijn van toepassing op alle werkzaamheden van Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. en worden meegezonden met alle offertes. Een afschrift van deze algemene voorwaarden zal op eerste verzoek (nogmaals) kosteloos worden verstrekt. Door het geven van een opdracht aan Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. gaat de opdrachtgever akkoord met toepasselijkheid van deze voorwaarden. Artikel 2 Aansprakelijkheid voor kosten De opdrachtgever blijft te allen tijde hoofdelijk aansprakelijk voor voldoening van de facturen van Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. Indien op verzoek van de opdrachtgever de kosten in rekening gebracht dienen te worden aan diegene, die volgens de leveringscondities gehouden is deze te voldoen, gebeurt dat voor rekening en risico van de opdrachtgever, met inachtneming van het in de vorige zin bepaalde. Artikel 3 Algemeen Tenzij schriftelijk anders overeengekomen tussen opdrachtgever en opdrachtnemer, zijn op al onze handelingen en werkzaamheden onderstaande voorwaarden van toepassing: 1) Voor nationaal wegvoer "De Algemene Vervoerscondities 2002", (A.V.C. 2002) gedeponeerd ter Griffie van de Arrondissementsrechtbank te Amsterdam en Rotterdam, laatste versie. 2) Voor internationaal wegvervoer "Verdrag betreffende de Overeenkomst tot Internationaal Vervoer van Goederen over de Weg" (C.M.R.), alsmede aanvullend de A.V.C als vermeld bij punt 1. 3) Voor opslag, inslag, uitslag, beheerwerkzaamheden etc. van goederen de "Physical Distribution Voorwaarden" gedeponeerd door Transport en Logistiek Nederland. 4) Voor expeditiewerkzaamheden de "Nederlandse Expeditievoorwaarden", exclusief de arbitrage-clausule, gedeponeerd door de FENEX ter Griffies van de Arrondissementsrechtbanken te Amsterdam, Arnhem, Breda en Rotterdam, laatste versie. 5) Voor elektronische uitwisseling van berichten is het volgende van kracht: - Indien gegevens, waaronder die met betrekking tot de vrachtbrief, langs elektronische weg worden uitgewisseld, zullen partijen in geval van onderlinge geschillen de toelaatbaarheid van elektronische berichten als bewijsmiddel niet betwisten. - Elektronische berichten hebben dezelfde bewijskracht als geschriften, tenzij deze berichten niet op het tussen partijen overeengekomen formaat en niveau van beveiliging alsmede niet op de overeengekomen wijze zijn verzonden, opgeslagen en geregistreerd. 6) In geval van strijdigheid van één of meer bepalingen van deze voorwaarden met bovengenoemde voorwaarden, hebben deze algemene voorwaarden voorrang, behoudens bepalingen van dwingend recht. 7) Bij eventuele twijfel omtrent de hoedanigheid waarin Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. optreedt of welke condities van toepassing zijn, beslist Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. Van alle bovengenoemde voorwaarden is op verzoek kosteloos een exemplaar te verkrijgen. Van deze voorwaarden kan op een afschrift worden gedownload. Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. wijst de toepasselijkheid van algemene voorwaarden waarnaar de wederpartij verwijst uitdrukkelijk van de hand. Tenzij anders overeengekomen is de laatste versie van de voorwaarden, waarnaar hierboven wordt verwezen, van toepassing. Indien de Nederlandse tekst van deze voorwaarden, waarnaar hierboven wordt verwezen, afwijkt van de vertaling daarvan in een andere taal, zal alleen de Nederlandse tekst gelden. Artikel 4 Betalingscondities en overige condities 4.1 Al onze noteringen zijn gebaseerd op de huidige koersen, tarieven, arbeidsvoorwaarden en brandstofprijzen. 4.2 De tarieven zijn exclusief B.T.W. 4.3 De opdrachtgever van het transport blijft aansprakelijk voor alle overheidsheffingen die in het land van invoer moeten worden afgedragen. 4.4 Bij verhoging van kostprijsbepalende factoren behoudt Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. zich het recht voor de tarieven tussentijds aan te passen. 4.5 Voorschotprovisie: 3% over de voorgeschoten B.T.W., IR en andere voorgeschoten Rijks-afdrachten. Betaling van facturen met betrekking tot voorgeschoten bedragen dient uiterlijk binnen 8 dagen te geschieden. 4.6 Van toepassing zijn de TLN algemene betalingsvoorwaarden, gedeponeerd ter Griffie van de Arrondissementsrechtbank te s- Gravenhage, laatste versie. Onze facturen worden via e-invoicing aangeboden en betaling dient plaats te vinden binnen 14 dagen, tenzij schriftelijk anders overeengekomen. Bij overschrijding van de betalingstermijn is Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. gerechtigd wettelijke handelsrente in rekening te brengen. 4.7 Reclamatie(s) op onze factuur(en) uitsluitend schriftelijk melden aan onze debiteurenafdeling binnen 8 dagen na factuurdatum. Zie verwijzing op onze factuur, debtors5@nl.mainfreight.com of fax 0031 (0) Als Mainfreight Forwarding Netherlands B.V., na overschrijding van de betalingstermijn, overgaat tot incasso van haar vordering, dan zijn de volledige daarmee gemoeide (buiten-)gerechtelijke kosten voor rekening van de opdrachtgever. 4.9 Bij gebreke van een schriftelijke reclamatie uiterlijk binnen 8 dagen na factuurdatum, geldt als vaststelling ex art. 7:900 BW dat u met de inhoud daarvan akkoord bent Indien de vrachtbetaler niet in bezit is van een codenummer B.T.W. is Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. gerechtigd tot onmiddellijke betaling bij opdrachtverlening. Pagina 1

2 4.11 Remboursementen: Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. vermeldt uitdrukkelijk dat het afleveren onder rembours niet mogelijk is, behalve voor C.I.S.¹ landen, daar is afleveren onder rembours alleen mogelijk na afspraak en met een duidelijk schriftelijke instructie. Over het totaal te innen bedrag zal provisie worden berekend Zichtbare schade aan een zending, veroorzaakt door het transport, dient binnen 24 uur na ontvangst van de zending schriftelijk aan Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. te zijn gemeld, op straffe van verval van enig klachtrecht en/of schadevergoeding, onverminderd overige aansprakelijkheidsbeperkingen. Uw melding wordt dan via ons NCR-systeem in behandeling genomen. Opdrachtgever is nimmer gerechtigd tot verrekening van welke post dan ook met de verschuldigde vrachtpenningen Afgetekende vrachtbrieven (POD): voor zendingen die elektronisch aangemeld zijn, kan een afgetekende vrachtbrief, indien beschikbaar, gratis opgevraagd worden (tot maximaal drie maanden na verzenddatum). Voor zendingen die niet elektronisch zijn aangemeld geldt een toeslag (zie 5.2). In geval van transportschade wordt de afgetekende vrachtbrief zonder voornoemde kosten verstrekt. Het niet verstrekken van afgetekende vrachtbrieven, om welke reden dan ook, zal niet leiden tot vertraging, uitstel of niet voldoen van de vorderingen Opdrachtgever is nimmer gerechtigd tot opschorting of verrekening van betalingsverplichtingen jegens Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. Artikel 5 Berekeningswijze tarieven De tarieven zijn gebaseerd op een kg staffel per zending en worden berekend in euro s ( ). Uitzonderingen in overleg en een eventueel ander tariefopbouw geschiedt maximaal met 2 decimalen achter de komma. 5.1 Betalend gewicht * Het betalend gewicht bepaalt welke gewichtsstaffel in de offerte van toepassing is. Het betalend gewicht kan worden bepaald door het hoogste gewicht te nemen van: het werkelijke brutogewicht het volumegewicht, welke kan worden bepaald op basis van onderstaande uitgangspunten: EU landen met uitzondering van **: 1m³ = 330 kg 1 laadmeter = 1750 kg **Scandinavië (Noorwegen, Zweden, Denemarken en Finland): 1m³ = 333 kg 1 laadmeter = 1850 kg (Van toepassing op losse colli) (Van toepassing op pallets) (Van toepassing op losse colli) (Van toepassing op pallets) **C.I.S. (Armenië, Azerbeidzjan, Georgië, Kazachstan, Kirgizië, Oekraïne, Oezbekistan, Irak, Iran, Rusland, Tadzjikistan, Turkmenistan en Wit- Rusland) 1m³ 1 laadmeter = 300 kg = 1500 kg (Van toepassing op losse colli) (Van toepassing op pallets) Kartons (colli): 1-5 colli Max gewicht 25 kg per collo Max 5 colli los aanbieden Berekening op basis van cubage: Lengte x breedte x hoogte x 330 kg (of 300 of 333 kg**) >5 colli Aanbieden op pallet Berekening: zie pallets Colli (>25 kg per collo) Aanbieden op pallet Berekening: zie pallets Pallets: Pallets Stapelbare*** pallets Max gewicht kg (met uitzondering van IBC) Max hoogte van 2.20 m (muv 2.00 m voor Cyprus) Max gewicht 500 kg Max hoogte 1.10 m Berekening op basis van laadmeters: (lengte x breedte) / 2.4 x kg (of of kg**) Berekening: (l x b) / 2.4 x kg (of of kg**) / 2 Bundels/Kisten: Bundels < 2.40 m Max gewicht 25 kg Berekening: zie colli Bundels < 2.40 m Gewicht > 25 kg Berekening: zie pallets Bundels >= 2.40 m Berekening zie hierboven + 25% lengtetoeslag. Hiervoor kunnen afwijkende vertrekdagen en transittijden gelden. * Berekening betalend gewicht voor deelladingen (LTL: > 2 laadmeter en < FTL): voor de berekening van het betalend gewicht van LTL-zendingen gaan wij uit van europallet en/of blokpallet formaten. In geval van andere formaat pallets wordt de lengte en breedte van de pallet naar boven afgerond op 0.8/1.0/1.2 meter. Loze ruimte waar geen standaard pallets meer naast kunnen worden gezet worden dan meegenomen in de berekening. ***Definitie stapelbaar: Alle standaard pallets (hpal, blokpallet- en europallet formaten) mogen als stapelbaar worden aangegeven, mits ze niet zwaarder dan 500 kg wegen en niet hoger dan 1.10 m zijn. Afwijkende palletformaten zullen per 2 stuks gestapeld aangeleverd moeten worden om ze als stapelbaar te kunnen belasten. Stapelbaar betekent dat de pallet(s) zowel ergens onder als boven mogen worden geplaatst. Binnenland zendingen en zendingen voor C.I.S.-landen (Armenië, Azerbeidzjan, Georgië, Kazachstan, Kirgizië, Oekraïne, Oezbekistan, Irak, Iran, Rusland, Tadzjikistan, Turkmenistan en Wit-Rusland) mogen nooit als stapelbaar worden gehanteerd. Pagina 2

3 5.2 Toeslagen Lengtetoeslag (indien lengte >= 2.4 meter) +25% * / *** *over het overeengekomen tarief van de gehele zending Afhalen/leveren voor 8 uur op aanvraag *** Afhalen/leveren voor 10 uur 40,-*** Afhalen/leveren voor 12 uur 25,-*** Afhalen/levering binnen een tijdsvenster (tijdens kantooruren 08:00-17:00 uur) o 1 uur venster 60,-*** o 2 uur venster 40,-*** o 3 uur venster 30,-*** o 4 uur venster 25,-*** Afhalen/leveren buiten kantooruren (08:00-17:00 uur) op aanvraag*** Afhalen/leveren op een specifieke (fix) tijd (tijdens kantooruren 08:00-17:00 uur) o België en Nederland 80,-*** o Overige landen op aanvraag*** Afstapelen van goederen op pallets op aanvraag*** Wachtkosten o Europa (langer dan onderstaande toegestane wachttijden) 60 per uur ** o C.I.S. (langer dan onderstaande toegestane wachttijden) 60 per uur ** (langer dan onderstaande toegestane wachttijden) 295 per dag ** Laad/lostijden van betalend gewicht: o Europa < 3000 kg: max. 0,5 uur per adres > 3000 < kg: max. 1 uur per adres > kg: max. 2 uur per adres o C.I.S. Laadtijden < 3000 kg: max. 0,5 uur per adres > 3000 < kg: max. 1 uur per adres > kg: max. 2 uur per adres Lostijden < kg: max. 1 dag per adres > < kg: max. 2 dagen per adres Grenspassage < kg: max. 0.5 dag ** of indien van toepassing een gedeelte hiervan in verhouding tot een deel van het uur. *** Niet geldig voor C.I.S. Afhalen/leveren op eilanden, gebergte, stadscentra en straten met beperkte toegang op aanvraag Bij het aanmelden van een zending dezelfde dag afhalen op aanvraag Het telefonisch/ per aanmelden van zendingen bij ontvanger 7,50 per zending Het aanmelden van zendingen bij ontvanger via een systeem 15,- per zending (Om)labelen op aanvraag goederen artikel 7 Douane kosten artikel 14 Europallet ruil artikel 13 Zendingen die niet elektronisch worden aangemeld 2,50 per zending Zendingen waarvan de factuur wordt geprint 2,50 per zending Bijlage bijvoegen bij facturen op aanvraag Afgetekende vrachtbrieven (POD) indien de zending niet elektronisch is aangemeld: o Binnenland 12,- o Europa 16,- Het neutraal maken van zendingen op aanvraag Extra laad/losadres op aanvraag Currency Adjustment Factor (CAF) toeslag Transporten van en naar landen met een valuta anders dan de Euro kunnen worden belast met een CAF-toeslag. Elk kwartaal wordt deze toeslag opnieuw berekend en zal zichtbaar zijn op Vrachtkosten zijn exclusief dieselolietoeslag (DOT) en deze is variabel. De dieselolietoeslag wordt iedere 1 e werkdag van de maand berekend voor die betreffende maand, op basis van de gemiddelde dieselolieprijs van de voorgaande maand. De berekening wordt in uw offerte weergegeven. Er kan een separate toeslag gelden ter compensatie van de tolheffing voor vracht- en transitoverkeer. De toeslagen voor de tolheffingen (MAUT) worden dan apart in uw offerte weergegeven. Tarieven zijn gebaseerd op B2B leveringen. Particuliere leveringen zijn op aanvraag. Tarieven zijn geldig voor 13,6 laadmeter lange huiftrailers zonder klep. Voor afleveren/afhalen met laadklep buiten Nederland kan een toeslag gelden. Pagina 3

4 Artikel 6 Verpakking en markering Aangeboden goederen dienen goed verpakt en voorzien te zijn van duidelijke gegevens per verpakkingseenheid omtrent product, volledige adressering van ontvanger en afzender, symbolen die de behandeling aangeven, etc. Eventuele oude informatie dient te worden verwijderd, dan wel onleesbaar te zijn gemaakt. Opdrachtgever vrijwaart Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. voor alle mogelijke (gevolg-)schade die ten gevolge van ondeugdelijke verpakking ontstaat. Het maximale gewicht per losse collo mag maximaal 25 kilogram bedragen. Een collo boven 25 kilogram dient gepalletiseerd aangeboden worden. Tot 5 kartons kan los aangeboden worden, vanaf 6 kartons dienen de goederen gepalletiseerd aangeboden te worden. Eventuele paklijsten dienen op de zending te worden bevestigd. Artikel 7 goederen Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. vervoert -goederen met uitzondering van 1, 2.3, 5.2, 6.2 en 7 en een aantal goederen met hoog gevarenpotentieel, deze zijn terug te vinden in bijlage 1. Indien de opdrachtgever gevaarlijke stoffen ten vervoer aanbiedt, dienen deze aan de wettelijke gestelde eisen te voldoen. De opdrachtgever is verantwoordelijk voor de juiste etikettering, goedgekeurde verpakking, het vervoersdocument en de afzenderverklaring. De goederen dienen deugdelijk op pallets verpakt en vastgezet te worden. -goederen dienen bij losse colli altijd gepalletiseerd aangeboden te worden. Indien de zending een gevaarlijke stof betreft, dient van de betreffende stof het nummer en de stofnaam in de opdracht aan Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. vermeld worden. Indien niet voldaan wordt aan bovenstaande richtlijnen kan een boete van 50,- per zending toegekend worden. Door wettelijk opgelegde /IMDG restricties en samenladingsverboden voor bepaalde codes kan de looptijd van uw zending afwijken van onze standaard looptijd. De kosten zijn als volgt: Armenië, Azerbeidzjan, Georgië, Iran, Kazachstan, Kirgizië, Oekraïne, Oezbekistan, Irak, Iran, Rusland, Tadzjikistan, Turkije Turkmenistan, Wit-Rusland en Finland: -toeslag: 15% over het overeengekomen tarief van de gehele zending met een minimum van 100,00 en een maximum van 275,00 per zending. zendingen zijn op aanvraag. Gevaarlijke stoffen over het water: eilandleveringen in de UK, Ierland, Zweden, Denemarken, Noorwegen, Griekenland, Spanje, Portugal, Duitsland, Estland, Frankrijk, Italië, Kroatië: 15% over het overeengekomen tarief van de gehele zending met een minimum van 75,- en een maximum van 275,00 per zending. -toeslag, alle overige bestemmingen: 15% over het overeengekomen tarief van de gehele zending met een minimum van 27,50 en een maximum van 275,00 per zending. Indien er geen aparte afspraken zijn gemaakt, wordt de -toeslag automatisch in rekening gebracht zodra een zending voor het is geclassificeerd. Voor aangeboden goederen die onder zogenaamde Limited Quantities vallen én waarbij het vervoer alleen over land plaatsvindt wordt geen toeslag in rekening gebracht. Indien de aangeboden goederen die onder zogenaamde Limited Quantities vallen tevens over zee vervoerd worden, geldt wel een toeslag (IMDG). Neem voor mogelijkheden en tarieven vooraf contact op met Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. Artikel 8 HACCP en geconditioneerd vervoer In verband met wettelijke voorschriften bij samenlading met gevaarlijke stoffen dient de opdrachtgever in de aanmelding expliciet te vermelden dat het food gerelateerde goederen betreft (HACCP). Indien de aangeboden goederen anders zijn dan verpakte ongeconditioneerde handelsgoederen, dient vooraf afgestemd te worden met Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. Artikel 9 REACH (Registratie, Evaluatie, Autorisatie en beperkingen van Chemische stoffen), de Europese Verordening voor chemische stoffen (Verordening 1907/2006/EG) REACH geldt voor elk bedrijf dat in de Europese Unie chemische stoffen, preparaten en/of voorwerpen met chemische stoffen produceert, importeert, distribueert of gebruikt. Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. is niet eindverantwoordelijk voor REACH en kan niet als importeur onder REACH gezien worden. De eindverantwoordelijkheid om te voldoen aan REACH ligt bij de opdrachtgever. Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. gaat er dan ook vanuit dat de opdrachtgever zelf voldoet/zal voldoen aan de verplichtingen die voortvloeien uit REACH. Indien een zending, welke valt onder REACH, wordt aangemeld dient het REACHregistratienummer als volgt bij Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. te worden aangegeven: REACH: volgend door het registratienummer. Stoffen waarvan geen registratienummers kunnen worden gegeven of die niet op de lijst staan, kunnen niet door Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. in behandeling worden genomen. Transport valt niet onder REACH en is een andere wetgeving. Voor documenten aangaande transport adviseren wij u om een kopie van bijvoorbeeld (pre)registratienummer bij de vervoerspapieren te voegen. Echter, raden wij u aan bij twijfel of vragen contact op te nemen bij het informatiecentrum tel van de IL&T (zie Daarnaast kunt u gebruik maken van de checklist en stappenplan op de site van de rijksoverheid Artikel 10 Aanmeldingsprocedure Aanmelden van zendingen dient via de elektronische weg (EDI of Internet) te geschieden: Groupage: - Export: Uiterlijk 1 werkdag voor de afhaaldag (vertrekdag) voor uur - Import: Uiterlijk 1 werkdag voor de afhaaldag (vertrekdag) voor uur Er kunnen mogelijkheden zijn om dezelfde werkdag af te halen, neem hiervoor contact met ons op. Pagina 4

5 LTL/FTL: Armenië, Azerbeidzjan, Georgië, Iran, Irak, Kazachstan, Kirgizië, Oekraïne, Oezbekistan, Rusland, Tadzjikistan, Turkmenistan en Wit-Rusland: LTL Less Truck Load 2 werkdagen voor afhaaldatum. FTL Full Truck Load 2-3 werkdagen voor afhaaldatum. Overige landen: LTL/FTL: uiterlijk 1 werkdag voor de afhaaldag (vertrekdag) voor uur. Annuleringen: Annuleringen kunnen alleen schriftelijk. Daarvoor worden de volgende kosten in rekening gebracht: Europa - Groupage (betalend gewicht < kg): Annulering op de werkdag van afhaling = 70% van vrachttarief - LTL/FTL (betalend gewicht >3.500 kg): Annulering de werkdag voor afhaling voor 16:00 uur = 70% van vrachttarief Annulering de werkdag voor afhaling na 16:00 uur = 100% van vrachttarief Annulering op de werkdag van afhaling = 100% van vrachttarief C.I.S. - Groupage (betalend gewicht < kg): Annulering op de werkdag van afhaling = 70% van vrachttarief - LTL/FTL (betalend gewicht >3.500 kg): Annulering twee werkdagen voor afhaling = 25% van vrachttarief Annulering de werkdag voor afhaling na 8:30 uur = 100% van vrachttarief Annulering op de werkdag van afhaling = 100% van vrachttarief Foutvracht: Als we capaciteit reserveren, maar dit wordt niet gebruikt heet dit foutvracht, dit kan voorkomen omdat goederen nog niet klaarstaan, niemand aanwezig is of een verkeerd adres is opgegeven. Bij foutvracht zijn wij gerechtigd om het overeengekomen vrachttarief in rekening te brengen. Als we een tweede afleverpoging moeten doen wordt zowel de eerste als de tweede in rekening gebracht. Artikel 11 Leveringscondities Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. hanteert de door de Internationale Kamer van Koophandel ingestelde leveringscondities (Incoterms 2010). U kunt deze raadplegen via onze website ( Artikel 12 Looptijden Aan genoemde loop- of transittijden kan geen enkel recht worden ontleend. Artikel 13 EURO-pallet ruil EURO-pallets worden niet geruild, tenzij uitdrukkelijk anders is overeengekomen. Indien overeengekomen is dat EURO-pallets wel geruild worden, dan vindt deze ruil plaats op basis van de Mainfreight EURO-pallet ruil voorwaarden 2019 ( Artikel 14 Dossier-/documentatie-/inklaring-/uitklaringskosten Om de juiste exportdocumenten te verkrijgen dient men aan de onderstaande criteria te voldoen: Bij een factuurwaarde groter dan 6000,- dient men altijd een EUR 1 certificaat aan te vragen bij de Kamer van Koophandel waaronder men ressorteert, mits de goederen hun oorsprong vinden in de EG. Indien de oorsprong buiten de EG ligt dient het land van oorsprong op de factuur vermeld te worden. Bij een factuurwaarde kleiner dan 6000,- dient men de zgn. "factuurverklaring" op de originele factuur te vermelden. De handtekening onder de factuurverklaring dient altijd origineel te zijn, dus geen kopie. Ook dient er te allen tijde de naam van diegene die ondertekent onder de verklaring te staan. De juiste tekst staat hieronder: Der Ausführer der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt dass diese Waren soweit nicht anders angegeben, präferenzbegünstigte Waren mit Ursprung in EG sind. Plaats en datum Bedrijfsnaam Naam van diegene die ondertekent en Handtekening Letter of Credit: afhandeling letter of credit (LC) 30 per LC De opdrachtgever vrijwaart Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. voor alle schade en kosten, onder welke noemer dan ook, die ontstaan wegens de onjuistheid van de door opdrachtgever aangeleverde gegevens alsmede voor alle (fiscale) aanslagen van (douane-) autoriteiten om welke reden dan ook. Pagina 5

6 In geval van inklaringen of exportdocumenten Zwitserland, Noorwegen zijn de volgende documenten vereist: originele factuur met bedrijfsstempel + handtekening; EUR.1, vooraf gestempeld door Kamer van Koophandel; EX A voor export (douanedocument) eventueel door Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. op te maken. o Registratie ten invoer 50 per zending o Registratie ten uitvoer 40 per zending o Opmaken EUR-1 certificaat 50 per document In geval van inklaringen of opmaken exportdocumenten met betrekking tot Turkije zijn de volgende documenten vereist: originele factuur met bedrijfsstempel + handtekening; ATR export Turkije, eventueel door Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. op te maken. (kosten zie EX A); EX A voor export (douanedocument) eventueel door Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. op te maken. o Registratie ten invoer 60 per zending o Registratie ten uitvoer 50 per zending In geval van douaneformaliteiten met betrekking tot Albanië, Bosnië, Macedonië, Moldavië, Montenegro, en Servië zijn de volgende documenten die vooraf gecheckt moeten worden: Originele factuur (Handelsrekening) met bedrijfsstempel + handtekening; Originele paklijst; EUR.1, vooraf gestempeld door Kamer van Koophandel; CVO, indien gewenst als oorsprong buiten EU is. Productcertificaten indien verplicht. Kosten van controles aan de grens zijn niet inbegrepen; Product-invoervergunningen, dient door afzender/ontvanger vooraf te worden opgegeven; IM 4 / EX-A (douane aangiftedocument) eventueel door Mainfreight op te maken. o Registratie ten invoer NL IM 4 50 per zending o Registratie ten uitvoer NL EX-A 40 per zending o Transitdocument NL per zending o Opmaken EUR-1 certificaat 50 per document In geval van douaneformaliteiten met betrekking Armenië, Azerbeidzjan, Georgië, Kazachstan, Irak, Iran, Kirgizië, Oekraïne, Oezbekistan, Rusland, Tadzjikistan, Turkmenistan en Wit-Rusland zijn de volgende documenten die vooraf gecheckt moeten worden: IM 4 / EX-A (douane aangiftedocument) eventueel door Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. op te maken. o Registratie ten invoer NL IM per zending (inclusief 1 tarric code) o Registratie ten uitvoer NL EX-A per zending (inclusief 1 tarric code) o Opmaken EUR-1 certificaat 65 per document o Transitdocument NL per zending Maximaal 3 tarric codes. Elke extra tarric code 7.50 extra. Voor een aantal eilanden welke tot landen van de Europese Unie behoren, waaronder de Canarische Eilanden, de Franse Overzeese Departemensen (Guadeloupe, Martinique, Frans-Guyana, Reunion, Mayotte), de Helleense berg Athos (Jersey, Guernsey) en de Aland Eilanden, dient ook rekening te worden gehouden met bepaalde douanedocumentatie in de vorm van T2F, T2L, T2LF. Dit is een herkomstdocument en toont aan dat de goederen die hierin aangegeven staan, uit het vrije verkeer van de Europese Gemeenschap komen. Deze documenten zijn van belang als goederen over zee van één deel van het douanegebied naar een ander gebied worden vervoerd. Als een schip uit internationale wateren een haven in de Europese Gemeenschap binnenloopt neemt de douane aan dat alle goederen die zich in het schip bevinden, van buiten de Europese Gemeenschap komen en dus niet-communautaire goederen zijn. Voor het opmaken van deze documenten wordt eenzelfde bedrag berekend als voor het opmaken van een uitvoerdocument. Artikel 15 Douanewetgeving voor export buiten de EU, directe vertegenwoordiging De opdrachtgever (exporteur) is de aangever van de goederen. De opdrachtgever is verantwoordelijk voor de inhoud van de aangifte en is aansprakelijk voor het nakomen van de verplichtingen die met het doen van de aangifte samenhangen. Daarnaast krijgt de opdrachtgever (exporteur) de administratieplicht voor de aangiften en de bescheiden. Mainfreight kan alleen namens de opdrachtgever (exporteur), als direct vertegenwoordiger, aangiften ten uitvoer of wederuitvoer indienen. Hierbij geldt: de opdrachtgever (exporteur) moet Mainfreight Customs Clearance B.V. schriftelijk machtigen om namens de exporteur op te treden. Mainfreight Customs Clearance B.V. blijft als direct vertegenwoordiger in strafrechtelijke zin verantwoordelijk voor de juistheid van haar eigen handelen. Mainfreight Customs Clearance B.V. kan geen aangiften ten uitvoer en wederuitvoer doen op haar eigen naam en voor haar eigen rekening. De opdrachtgever vrijwaart Mainfreight Customs Clearance B.V. en Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. voor alle schade en kosten, onder welke noemer dan ook, die ontstaan wegens de onjuistheid van de door opdrachtgever aangeleverde gegevens alsmede voor alle (fiscale) aanslagen van (douane-) autoriteiten om welke reden dan ook. Artikel 16 Vervoer door derden Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. is gerechtigd het transport door derden te laten uitvoeren. Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. treedt in dat geval uitsluitend op als expediteur en niet als vervoerder. Op de werkzaamheden van Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. als expediteur zijn de meest recente versie van de Nederlandse Expeditievoorwaarden (2004, exclusief de arbitrage clausule) van toepassing. Pagina 6

7 Artikel 17 Aansprakelijkheid van een vervoerder (nationaal/internationaal) Wanneer Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. internationale of nationale transporten uitvoert zijn het C.M.R.-verdrag dan wel aanvullende de Algemene Vervoerscondities 2002 (A.V.C. 2002) van toepassing. Hierin is onder meer een aansprakelijkheidsbeperking opgenomen. Het gevolg van de beperkte aansprakelijkheid is dat de aansprakelijkheid van de vervoerder wellicht niet de totale zendingswaarde dekt. Voor de volledige afdekking van de werkelijke waarde van de goederen tijdens transport is het dringend aan te bevelen om goederen tegen transportrisico s te verzekeren. Desgewenst kan de Mainfreight Groep hiervoor zorgdragen tegen zeer concurrerende premies. Neem voor mogelijkheden en tarieven contact op met de afdeling Assurantiën van de Mainfreight Groep. Artikel 18 Meldingsplicht waardevolle zendingen De opdrachtgever garandeert dat de waarde van de te vervoeren zending niet meer dan ,- bedraagt. Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. neemt de opdracht uitdrukkelijk onder deze voorwaarde aan. Indien de waarde van de te vervoeren zending ,- of hoger is, dient de waarde voor aanvang van het transport schriftelijk aan Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. te worden meegedeeld. Op uitdrukkelijk verzoek van opdrachtgever zal Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. voor rekening van opdrachtgever een aanvullende verzekering voor het transport trachten af te sluiten. Onverminderd het bepaalde in artikel 18 en 19, is Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. bij verzuim van deze meldingsplicht bij wege van vaststelling ex art. 7:900 BW niet aansprakelijk. Artikel 19 Rechtsbetrekking Op alle rechtsbetrekkingen van Mainfreight Forwarding Netherlands B.V. is Nederlands recht van toepassing. Pagina 7

8 Bijlage 1: Overzicht uitsluiting gevaarlijke stoffen met hoog gevarenpotentieel omschrijving omschrijving Ammoniak, Watervrij I Brucine Boriumtrifluoride I Bariumazide, Bevochtigd Koolmonoxide, Samengeperst I Calciumcyanide Chloor I Chloorpikrine Stadsgas, Samengeperst Chloorpikrine En Methylbromide, Mengsel Dicyaan Mengsel Van Chloorpikrine En Methylchloride Ethyleenoxide I Chloorpikrine, Mengsel, N.E.G Ethyleenoxide Met Stikstof I Cyaniden, Anorganisch, Vast, N.E.G Fluor, Samengeperst Chloorcyaan, Gestabiliseerd (Cyaanchloride, Gestabiliseerd) Broomwaterstof, Watervrij I Dimethylsulfaat Chloorwaterstof, Watervrij I Desinfectiemiddel, Vast, Giftig, N.E.G I Cyaanwaterstof, Gestabiliseerd I Kleurstof, Vloeibaar, Giftig, N.E.G Waterstofsulfide (Zwavelwaterstof) I Halffabrikaat Voor Kleurstof, Vloeibaar, Giftig, N.E.G Methylbromide I Ethyleendibromide Methylmercaptaan Mengsel Van Hexaethyltetrafosfaat En Samengeperst Gas Cyaanwaterstofzuur, Oplossing In Water Distikstoftetroxide (Stikstofdioxide) I (Cyaanwaterstof, Oplossing In Water) Nitrosylchloride I Cyaanwaterstof, Gestabiliseerd Oliegas, Samengeperst I Kwik(Ii)Kaliumcyanide Fosgeen I Methylbromide En Ethyleendibromide, Mengsel, Vloeibaar Zwaveldioxide I Antiklopmiddel Voor Motorbrandstof Chloortrifluorethyleen, Gestabiliseerd I Nicotineverbinding, Vast, N.E.G I Acroleine, Gestabiliseerd I Nicotinepreparaat, Vast, N.E.G I Allylalcohol Stikstofmonoxide, Samengeperst I Ethyleenchloorhydrine I Perchloormethylmercaptaan I Crotonaldehyde, Gestabiliseerd I Fenylcarbylaminechloride I Crotonaldehyde I Kaliumcyanide, Vast I Dimethylhydrazine, Asymmetrisch I Natriumcyanide, Vast I Ethylchloorformiaat I Strychnine I Ethyleenimine, Gestabiliseerd I Strychninezouten II Nitroglycerine, Oplossing In Alcohol I Traangasingredient, Vloeibaar, N.E.G I Methylchloorformiaat I Broombenzylcyaniden, Vloeibaar I Methylchloormethylether I Chlooraceton, Gestabiliseerd I Methylhydrazine I Difenylaminochloorarsine I Methylvinylketon, Gestabiliseerd I Difenylchloorarsine, Vloeibaar I Nikkeltetracarbonyl I Zinkcyanide I Ammoniumpikraat, Bevochtigd I Allylchloorformiaat I Dinitrofenol, Bevochtigd Boriumtrichloride I Dinitrofenolaten, Bevochtigd Chloortrifluoride I Dinitroresorcinol, Bevochtigd I Chlooracetylchloride I Nitroguanidine, Bevochtigd (Pikriet, Bevochtigd) I Fosfortrichloride I Zetnmeelnitraat, Bevochtigd I Fosforoxychloride I Trinitrofenol (Pikrinezuur), Bevochtigd I Sulphurylchloride I Zilverpikraat, Bevochtigd I Titaantetrachloride I Natriumdinitro-O-Cresolaat, Bevochtigd Siliciumtetrafluoride I Natriumpikramaat, Bevochtigd I Cyaanbromide I Trinitrobenzeen, Bevochtigd I Ethyldichloorarsine I Trinitrobenzoezuur, Bevochtigd Diboraan I Trinitrotolueen Bevochtigd (Tnt Bevochtigd) I Cyanide, Oplossing, N.E.G I Ureumnitraat, Bevochtigd Samengeperst Gas, Giftig, Brandbaar, N.E.G I Tetranitromethaan Samengeperst Gas, Giftig, N.E.G I Zirkoniumpikramaat, Bevochtigd Insecticide, Gas, Giftig, N.E.G I Acetoncyaanhydrine, Gestabiliseerd Mengsel Van Stikstofmonoxide En Distikstoftetroxide (Mengsel Van Stikstofmonoxide En Stikstofdioxide) I Alkaloiden, Vast, N.E.G I Ijzerpentacarbonyl I Alkaloidezouten, Vast, N.E.G I Kwikverbinding, Vloeibaar, N.E.G I Arseenzuur, Vloeibaar I Kwikverbinding, Vast, N.E.G I Arseenverbinding, Vloeibaar, N.E.G I Fenylkwikverbinding, N.E.G I Arseenverbinding, Vast, N.E.G Houders, Klein, Met Gas (Gaspatronen) I Arseentrichloride Houders, Klein, Met Gas (Gaspatronen) I Bariumcyanide Houders, Klein, Met Gas (Gaspatronen) Pagina 8

9 omschrijving omschrijving Houders, Klein, Met Gas (Gaspatronen) I Natriumfluoracetaat Houders, Klein, Met Gas (Gaspatronen) I Selenaten Houders, Klein, Met Gas (Gaspatronen) I Selenieten I Nitrocellulose, Oplossing, Brandbaar I Fluorazijnzuur II Nitrocellulose, Oplossing, Brandbaar I Methyljodide II Nitrocellulose, Oplossing, Brandbaar I Hexachloorcyclopentadieen III Nitrocellulose, Oplossing, Brandbaar I Chlooracetonitril Arseenwaterstof (Arsine) Antimoonwaterstof (Stibine) Dichloorsilaan I N-Propylchloorformiaat Zuurstofdifluoride, Samengeperst I Pesticide, Carbamaat, Vast, Giftig Sulfurylfluoride I Pesticide, Arseenverbinding, Vast, Giftig Germaanwaterstof (Germaan) I Pesticide, Organische Chloorverbinding, Vast, Giftig Seleenhexafluoride I Pesticide, Triazineverbinding, Vast, Giftig Telluurhexafluoride I Pesticide, Thiocarbamaat, Vast, Giftig Wolfraamhexafluoride I Pesticide, Koperverbinding, Vast, Giftig Waterstofjodide, Watervrij (Joodwaterstof, Watervrij) I Pesticide, Kwikverbinding, Vast, Giftig Fosforpentafluoride I Pesticide Met Gesubstitueerd Nitrofenol, Vast, Giftig Fosforwaterstof (Fosfine) I Pesticide, Bipyridiliumverbinding, Vast, Giftig Seleenwaterstof, Watervrij (Waterstofselenide, Watervrij) I Pesticide, Organische Fosforverbinding, Vast, Giftig Carbonylsulfide I Pesticide, Organische Tinverbinding, Vast, Giftig I 2-Chloorethanal I Organische Tinverbinding, Vloeibaar, N.E.G I Methylchlooracetaat I Giftige Organische Vloeistof, N.E.G I Natriumkoper(I)Cyanide, Vast I Dipicrylsulfide, Bevochtigd I Natriumkoper(I)Cyanide, Oplossing Broomchloride I Allylamine Vaste Stof, Giftig, Organisch, N.E.G I Fenylmercaptaan I Pesticide, Vloeibaar, Giftig, N.E.G I Dimethylhydrazine, Symmetrisch I Pesticide, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar, N.E.G I Isopropylchloorformiaat II Isosorbidedinitraat, Mengsel Carbonylfluoride I Giftige Organische Vloeistof, Bijtend, N.E.G Zwaveltetrafluoride I Giftige Organische Vaste Stof, Bijtend, N.E.G Hexafluoraceton I Giftige Organische Vloeistof, Brandbaar, N.E.G I Trimethylacetylchloride I Giftige Organische Vaste Stof, Brandbaar, N.E.G I Osmiumtetroxide I Pesticide, Carbamaat, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I Thiofosgeen I Pesticide, Carbamaat, Vloeibaar, Giftig I Methylisothiocyanaat I Pesticide, Arseenverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I Methylisocyanaat I Pesticide, Arseenverbinding, Vloeistof, Giftig I Ethylisocyanaat I Pesticide, Organische Chloorverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I N-Propylisocyanaat I Pesticide, Organische Chloorverbinding, Vloeibaar, Giftig I Isopropylisocyanaat I Pesticide, Triazineverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I Tert-Butylisocyanaat I Pesticide, Triazineverbinding, Vloeibaar, Giftig I N-Butylisocyanaat I Pesticide, Thiocarbamaat, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I Isobutylisocyanaat I Pesticide, Thiocarbamaat, Vloeibaar, Giftig I Fenylisocyanaat I Pesticide, Koperverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I Cyclohexylisocyanaat I Pesticide, Koperverbinding, Vloeibaar, Giftig I Diketeen, Gestabiliseerd I Pesticide, Kwikverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar Methylchloorsilaan I Pesticide, Kwikverbinding, Vloeibaar, Giftig Chloorpentafluoride I Pesticide Met Gesubstitueerd Nitrofenol, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar II Nitrocellulose Met Water I Pesticide Met Gesubstitueerd Nitrofenol, Vloeibaar, Giftig II Nitrocellulose Met Alcohol I Pesticide, Bipyridiliumverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar II Nitrocellulose, Mengsel Zonder Plastificeermiddel, Zonder Pigment I Pesticide, Bipyridiliumverbinding, Vloeibaar, Giftig II Nitrocellulose, Mengsel Met Plastificeermiddel, Zonder Pigment I Pesticide, Organische Fosforverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar II Nitrocellulose, Mengsel Zonder Plastificeermiddel, Met Pigment I Pesticide, Organische Fosforverbinding, Vloeibaar, Giftig II Nitrocellulose, Mengsel Met Plastificeermiddel, Met Pigment I Pesticide, Organische Tinverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I Epibroomhydrine I Pesticide, Organische Tinverbinding, Vloeibaar, Giftig I Cadmiumverbinding I 2-Methyl-2-Heptaanthiol I Pesticide, Vast, Giftig, N.E.G I Pesticide, Cumarineverbinding, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar I Methoxymethylisocyanaat I Pesticide, Cumarineverbinding, Vloeibaar, Giftig I Methylorthosilicaat I Pesticide, Cumarineverbinding, Vast, Giftig I Kaliumfluoracetaat I Aluminiumfosfide, Pesticide Pagina 9

10 omschrijving omschrijving Trifluoracetylchloride II Nitroglycerine, Mengsel, Gedesensibiliseerd, Vloeibaar, N.E.G II Nitroglycerine, Oplossing In Alcohol I Trinitrofenol, Bevochtigd (Pikrinezuur, Bevochtigd) I Methacrylonitril, Gestabiliseerd I Trinitrochloorbenzeen, Bevochtigd (Picrylchloride, Bevochtigd) Perchlorylfluoride I Trinitrotolueen, Bevochtigd (Tnt, Bevochtigd) I Giftige Vaste Stof, Oxiderend, N.E.G I Trinitrobenzeen, Bevochtigd I Giftige Vloeistof, Oxiderend, N.E.G I Trinitrobenzoezuur, Bevochtigd I Giftige Vloeistof, Reactief Met Water, N.E.G I Natriumdinitro-O-Cresolaat, Bevochtigd I Giftige Vaste Stof, Voor Zelfverhitting Vatbaar, N.E.G I Ureumnitraat, Bevochtigd I Giftige Vaste Stof, Reactief Met Water, N.E.G I 4-Nitrofenylhydrazine I Alkaloiden, Vloeibaar, N.E.G I Gedesensibiliseerde Ontplofbare Stof, Vloeibaar, N.E.G I Alkaloidezouten, Vloeibaar, N.E.G I Gedesensibiliseerde Ontplofbare Stof, Vast, N.E.G I Desinfectiemiddel, Vloeibaar, Giftig, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, N.E.G I Kleurstof, Vast, Giftig, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, N.E.G I Halffabrikaat Voor Kleurstof, Vast, Giftig, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, N.E.G I Nicotineverbinding, Vloeibaar, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, N.E.G I Nicotinepreparaat, Vloeibaar, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Brandbaar, N.E.G I Organische Tinverbinding, Vast, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Brandbaar, N.E.G Vloeibaar Gemaakt Gas, Giftig, Brandbaar, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Reactief Met Water, N.E.G Vloeibaar Gemaakt Gas, Giftig, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Reactief Met Water, N.E.G Gasmonster, Drukloos, Giftig, Brandbaar, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Oxiderend, N.E.G Gasmonster, Drukloos, Giftig, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Oxiderend, N.E.G I Toxinen, Gewonnen Uit Levende Organismen, Vloeibaar, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Bijtend, N.E.G I Methaansulfonylchloride I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Bijtend, N.E.G I Nitrillen, Giftig, Brandbaar, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Bijtend, N.E.G I Nitrillen, Giftig, Vloeibaar, N.E.G I Vloeistof, Giftig Bij Inademing, Bijtend, N.E.G I Organische Fosforverbinding, Giftig, Vloeibaar, N.E.G I Kaliumcyanide, Oplossing I Organische Fosforverbinding, Giftig, Brandbaar, N.E.G I Natriumcyanide, Oplossing I Organische Arsenicumverbinding, Vloeibaar, N.E.G I Nitrillen, Vast, Giftig, N.E.G I Metaalcarbonylen, Vloeibaar, N.E.G I Seleenverbinding, Vloeibaar, N.E.G I Metaalorganische Verbinding, Giftig, Vloeibaar, N.E.G I Traangasingredient, Vast, N.E.G I Seleenverbinding, Vast, N.E.G I Broombenzylcyaniden, Vast I Telluurverbinding, N.E.G I Difenylchloorfarsine, Vast I Vanadiumverbinding, N.E.G I Toxinen, Gewonnen Uit Levende Organismen, Vast, N.E.G I Giftige, Anorganische Vloeistof, N.E.G I Organische Fosforverbinding, Giftig, Vast, N.E.G I Giftige, Anorganische Vaste Stof, N.E.G I Organische Arseenverbinding, Vast, N.E.G I Giftige, Anorganische Vloeistof, Bijtend, N.E.G I Metaalcarbonylen, Vast, N.E.G I Giftige, Anorganische Vaste Stof, Bijtend, N.E.G I Metaalorganische Verbinding, Giftig, Vast, N.E.G I Cyaanwaterstof, Oplossing In Alcohol I 1-Hydroxy-Benzotriazol-Monohydraat, Watervrij, Bevochtigd Mengsel Van Ethyleenoxide En Kooldioxide (Mengsel Van Ethyleenoxide En Koolstofdioxide) I 1-Hydroxy-Benzotriazol, Watervrij, Bevochtigd Samengeperst Gas, Giftig, Oxiderend, N.E.G I Antiklopmiddel Voor Motorbrandstof, Brandbaar Samengeperst Gas, Giftig, Bijtend, N.E.G I Bij Inademen Giftige Vloeistof, Brandbaar, Bijtend, N.E.G Samengeperst Gas, Giftig, Brandbaar, Bijtend, N.E.G I Bij Inademen Giftige Vloeistof, Brandbaar, Bijtend, N.E.G Samengeperst Gas, Giftig, Oxiderend, Bijtend, N.E.G I Bij Inademen Giftige Vloeistof, Reactief Met Water, Brandbaar, N.E.G Vloeibaar Gemaakt Gas, Giftig, Oxiderend, N.E.G I Bij Inademen Giftige Vloeistof, Reactief Met Water, Brandbaar, N.E.G Vloeibaar Gemaakt Gas, Giftig, Bijtend, N.E.G Chemische Stof Onder Druk, Giftig, N.E.G Vloeibaar Gemaakt Gas, Giftig, Brandbaar, Bijtend, N.E.G Chemische Stof Onder Druk, Brandbaar, Giftig, N.E.G Vloeibaar Gemaakt Gas, Giftig, Oxiderend, Bijtend, N.E.G Geadsorbeerd Gas, Giftig, N.E.G I Monster Van Chemische Stof, Giftig Geadsorbeerd Gas, Giftig, Brandbaar, N.E.G I 2-Amino-4,6-Dinitrofenol, Bevochtigd Geadsorbeerd Gas, Giftig, Oxiderend, N.E.G Ammoniak, Oplossing Geadsorbeerd Gas, Giftig, Bijtend, N.E.G II Nitroglycerine, Mengsel, Gedesensibiliseerd, Vast, N.E.G Geadsorbeerd Gas, Giftig, Brandbaar, Bijtend, N.E.G Nitroglycerine, Mengsel, Gedesensibiliseerd, Vloeibaar, Brandbaar, N.E.G Geadsorbeerd Gas, Giftig, Oxiderend, Bijtend, N.E.G II Pentaerythriettetranitraat, Mengsel, Gedesensibiliseerd, Vast, N.E.G Boortrifluoride, Geadsorbeerd I Pesticide, Fenoxyazijnzuurderivaat, Vast, Giftig Chloor, Geadsorbeerd I Pesticide, Fenoxyazijnzuurderivaat, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar Siliciumtetrafluoride, Geadsorbeerd I Pesticide, Fenoxyazijnzuurderivaat, Vloeibaar, Giftig Arseenwaterstof (Arsine) Geadsorbeerd I Pesticide, Pyrethroide, Vast, Giftig Germaanwaterstof (Germaan), Geadsorbeerd I Pesticide, Pyrethroide, Vloeibaar, Giftig, Brandbaar Fosforpentafluoride, Geadsorbeerd I Pesticide, Pyrethroide, Vloeibaar, Giftig Fosforwaterstof (Fosfine), Geadsorbeerd Insecticide, Gas, Giftig, Brandbaar, N.E.G Seleenwaterstof (Waterstofselenide), Geadsorbeerd Pagina 10

11 Bijlage 2 Hooggebergte en Eilanden Frankrijk Zending van of naar de hooggebergte in FR en van of naar eilanden van FR krijgen een extra toeslag belast. Het gaat dan om gebieden hoog in de bergen en eilanden die per vrachtwagen moeilijk bereikbaar zijn. Postcodes hooggebergte FR: Postcodes eilanden FR: Toeslag hooggebergte en eilanden FR: 0,01-1,50 ldm 80,00 1,51-3,00 ldm 95,00 3,01-4,50 ldm 110,00 4,51-6,00 ldm 125,00 Pagina 11