Akoestisch Onderzoek. Bestemmingsplan "Van Galenbuurt 2009"

Transcriptie

1 Akoestisch Onderzoek Bestemmingsplan "Van Galenbuurt 009" Gemeente Den Helder Gemeente Den Helder Afdeling Ruimte, Wonen en Ondernemen team Planontwikkeling Postbus 0 AA Den Helder contactpersoon: ing. R. (Rinze) de Leeuw t 0 f 0 e rideleeuw@denhelder.nl Onderzoek Wegverkeerslawaai Datum: juni 00 Status: CONCEPT

2 . Inleiding.... Wettelijk kader.... Bestemmingsplan.... Wegverkeer.... Uitgangspunten..... Wegverkeerslawaai.... Berekeningen.... Resultaten..... Wegverkeerslawaai.... Verlenen bouwvergunningen..... Geluidgevoelige bestemmingen..... Niet geluidgevoelige bestemmingen.... Conclusie...9. Voorstel tekst bestemmingsplan...0 Bijlage : Bijlage : Verkeersgegevens Resultaten per weg Figuren

3 . Inleiding In het kader van de 0 jaarlijkse herziening van de bestemmingsplannen in de gemeente Den Helder is het noodzakelijk het plangebied Van Galenbuurt te herzien. Tijdens de voorbereiding tot vaststelling of herziening van een bestemmingsplan dient een akoestisch onderzoek te worden ingesteld naar de geluidbelasting van woningen, alsmede van andere geluidgevoelige gebouwen, die wordt ondervonden zonder de invloed van maatregelen die de geluidoverdracht beperken. Dit onderzoek heeft alleen betrekking op de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai binnen het plangebied. Figuur.: Situatieoverzicht Van Galenbuurt --00

4 . Wettelijk kader. Bestemmingsplan In de Wet geluidhinder (Wgh) is vastgelegd dat wanneer de gemeente een nieuw bestemmingsplan vaststelt, de grenswaarden uit de Wgh in acht moeten worden genomen. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen de volgende bronnen van geluid: wegverkeer; railverkeer; industrie.. Wegverkeer De Wet geluidhinder (Wgh) is alleen van toepassing binnen de wettelijk vastgestelde zone van een weg. De breedte van de zone langs wegen is gerelateerd aan het aantal rijstroken en de ligging van de weg (binnenstedelijk of buitenstedelijk). De ruimte boven en onder de weg behoort eveneens tot de zone van de weg. De betreffende zonebreedtes zijn in tabel. weergegeven. Tabel. Overzicht wettelijke zonebreedtes Ligging van de wettelijke zone in: binnenstedelijk gebied buitenstedelijk gebied aantal rijstroken zonebreedte aantal rijstroken zonebreedte of 00 m of 0 m of meer 0 m of 00 m of meer 00 m Binnen de zone van een te wijzigen of aan te leggen weg dient akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Daarbij dient de geluidsbelasting getoetst te worden aan de gestelde normen in de Wet geluidhinder. De wegen, die in het bezit zijn van een zone (artikel, lid Wet geluidhinder, Wgh) en invloed hebben op de woningen in het plangebied zijn: Prins Hendriklaan, Kanaalweg, Polderweg en Javastraat. --00

5 . Uitgangspunten.. Wegverkeerslawaai Op grond van artikel, lid van de Wet geluidhinder dienen bij de vaststelling of herziening van een bestemmingsplan de grenswaarden van de Wet geluidhinder in acht te worden genomen. Volgens artikel, lid geldt deze verplichting niet voor situaties waarin op het tijdstip van de vaststelling van het plan de weg en de woningen en/of andere geluidgevoelige gebouwen aanwezig zijn (bestaande situatie). Dit houdt in dat bij zogenaamde conserverende bestemmingsplannen geen toetsing aan de grenswaarde behoeft plaats te vinden. Bij een besluit van Gedeputeerde Staten, d.d. februari 99, nr. 9-, heeft dit college het standpunt ingenomen, dat eventuele uitbreiding aan bestaande geluidgevoelige bestemmingen niet als nieuwe situaties worden beschouwd. Het bestemmingsplan is conserverend, behoudens de locatie aan de kergracht. Sinds juni 00 rust er een woonbestemming op dit pand wat voorheen dienst deed als gemeentehuis. In figuur. is de locatie van kerkgracht aangegeven. Sinds januari 00 wordt geluidbelasting vanwege wegverkeer- en railverkeerslawaai niet meer uitgedrukt in etmaalwaarde Letm, maar in de Europese dosismaat Lden. Voor het gehele plangebied zijn de geluidbelastingen op de eerstelijns bebouwing berekend in Lden voor peiljaar 09. Om een indicatie te kunnen geven over de toekomstige geluidbelasting op de bestaande woningen is het verkeersmodel van de gemeente Den Helder van december 00 geraadpleegd inzake de intensiteit, samenstelling en rijsnelheden van het verkeer. Voor het jaar 09 is voor wat betreft het wegverkeer uitgegaan van verkeersgegevens voor 0 aangezien er vanaf dat jaar geen verkeerstoename wordt verwacht. De verkeersgegevens zijn bijgevoegd in bijlage.. Berekeningen Op grond van de hiervoor genoemde uitgangspunten is een akoestisch rekenmodel opgesteld, waarmee de geluidsbelasting op de omgeving vanwege de genoemde wegen is berekend. De berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de Standaard Rekenmethode II (SRM-II) voor wegverkeer, uit bijlage III van het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 00. Bij de berekening van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer is, overeenkomstig het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 00, rekening te worden gehouden met de aftrek ex art. 0g Wgh, in verband met het naar verwachting in de toekomst stiller worden van het verkeer. Voor wegen waarvoor de representatief te achten rijsnelheid van lichte motorvoertuigen minder dan 0 km/h bedraagt, is daarbij een aftrek van db toegepast. Voor wegen waarvoor de rijsnelheid 0 km/h of méér bedraagt, is een aftrek van db toegepast. De geluidsniveaus hebben betrekking op de L den -waarde in db. Dit is het energetisch en naar de tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende drie waarden: het equivalente geluidniveau in de dagperiode (tussen uur); het equivalente geluidniveau in de avondperiode (tussen 9.00 en.00 uur) + db; het equivalente geluidniveau in de nachtperiode (tussen.00 en 0.00 uur) +0 db. De wegen in het onderzoeksgebied zijn in de huidige en de toekomstige situatie verhard met Dicht Asfalt Beton (dab 0/), Microflex (stil asfalt) en Gewone elementverharding. --00

6 De geluidsbelasting vanwege het wegverkeer is bepaald in de vorm van de geluidscontouren van < db, db, db en > db. De beoordelingshoogte is daarbij gesteld op,00 meter ten opzichte van het lokale maaiveld. Naast de geluidscontouren is de geluidsbelasting voor het ontwerp-bestemmingsplan, berekend ter hoogte van een aantal woningen. Ter plaatse van de bouwlagen waar verblijfsruimten zijn gelegen is een immissiepunt neergelegd, overeenkomstig het niveau van de verdieping. --00

7 . Resultaten.. Wegverkeerslawaai In onderstaande tabel. is het aantal woningen binnen de verschillende geluidcontouren ten gevolge van wegverkeer weergegeven. Het betreft de geluidbelasting inclusief aftrek artikel 0g van de Wet geluidhinder. Voor het bestemmingsplan is het maatgevende jaar 09 gehanteerd. In de figuren. t/m. zijn de geluidcontouren voor het jaar 09 per weg weergegeven. De geluidcontouren zijn berekend op een hoogte van meter en zijn indicatief aangezien gebouwhoogtes variëren. In bijlage zijn de geluidbelastingen per gebouw en per bouwlaag weergegeven. Uit de resultaten blijkt dat het aantal woningen met een hogere geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer in 09 relatief afneemt. Wel zijn er in 09 twee woningen met een geluidbelasting hoger dan db(a). Er hoeven echter geen hogere waardes te worden vastgesteld omdat het een conserverend plan betreft. Tabel.: Aantal woningen binnen de contouren Contouren [db(a)] Woningen per situatie [aantal] < + kerkgracht + kerkgacht > 0 Totaal 0 0 Figuur.: Geluidcontour Javastraat incl. aftrek artikel 0g Wet geluidhinder (09) --00

8 Figuur.:Kanaalweg incl. aftrek artikel 0g Wet geluidhinder (09) Kerkgracht, voormalig gemeentehuis Figuur.: GeluidcontourPolderweg incl. aftrek artikel 0g Wet geluidhinder (09) --00

9 Figuur.: Geluidcontour Prins Hendriklaan incl. aftrek artikel 0g Wet geluidhinder (09) --00

10 . Verlenen bouwvergunningen.. Geluidgevoelige bestemmingen Op grond van artikel. van het Bouwbesluit dient een te bouwen bouwwerk in een verblijfsgebied bescherming tegen geluid van buiten te bieden. Het binnenniveau voor woonfuncties is vastgelegd op een grenswaarde van db. De uitwendige scheidingsconstructie moet een geluidwering bezitten, die niet kleiner is dan het verschil tussen de volgens de Wet geluidhinder bepaalde geluidbelasting en de grenswaarde voor het geluidniveau in het verblijfsgebied met een minimum van 0 db(a) (artikel. Bouwbesluit). Gezien het feit dat de geluidbelasting in 09 op de gevels van bestaande geluidgevoelige bestemmingen db of meer bedraagt zal het binnenniveau van db NIET gerealiseerd worden met een geluidwerende scheidingsconstructie van 0 db(a). Wanneer het bestemmingsplan (her)bouw van de geluidgevoelige bestemmingen mogelijk maakt, zullen er extra geluidwerende maatregelen gevraagd moeten worden... Niet geluidgevoelige bestemmingen Ook voor niet geluidgevoelige bestemmingen (zoals een restraurant, een hotel of een concertgebouw) kunnen normen gelden met betrekking tot geluid. In kantoren, industriehallen en restaurants geldt een tot db minder strenge eis dan voor woningen. Voor concertzalen, studio s e.d. kunnen zelfs aanzienlijk strengere eisen dan voor woningen gesteld worden. Algemene regels hiervoor kunnen moeilijk gegeven worden, daar per geval de eisen afhankelijk van het gebouwgebruik gesteld zullen worden. De binnenniveaus kunnen gerealiseerd worden met (extra) geluidwerende maatregelen. --00

11 . Conclusie Voor de bestaande geluidgevoelige bestemmingen in een stedelijk gebied geldt voor wegverkeerslawaai een maximale grenswaarde van db. Deze maximale grenswaarde wordt in 09 niet overschreden. Uit de resultaten blijkt dat het aantal woningen met een hogere geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer in 09 relatief afneemt. Wel zijn er in 09 een aantal woningen met een geluidbelasting hoger dan db. Er hoeven echter geen hogere waardes te worden vastgesteld omdat het een conserverend plan betreft. Het binnenniveau voor woonfuncties is vastgelegd op een grenswaarde van db. De uitwendige scheidingsconstructie moet een geluidwering bezitten, die niet kleiner is dan het verschil tussen de volgens de Wet geluidhinder bepaalde geluidbelasting en de grenswaarde voor het geluidniveau in het verblijfsgebied met een minimum van 0 db(a) (artikel. Bouwbesluit). Gezien het feit dat de geluidbelasting in 0 op de gevels van bestaande geluidgevoelige bestemmingen db of meer bedraagt zal het binnenniveau van db NIET gerealiseerd worden met een geluidwerende scheidingsconstructie van 0 db(a). Wanneer het bestemmingsplan (her)bouw van de geluidgevoelige bestemmingen mogelijk maakt, zullen er extra geluidwerende maatregelen gevraagd moeten worden. De resultaten zijn inclusief aftrek artikel 0g Wgh

12 . Voorstel tekst bestemmingsplan Tijdens de voorbereiding tot vaststelling of herziening van een bestemmingsplan dient een akoestisch onderzoek te worden ingesteld naar de geluidbelasting van woningen, alsmede van andere geluidgevoelige gebouwen binnen het plangebied, zonder de invloed van maatregelen die de geluidoverdracht beperken. Door team Planontwikkeling van de Gemeente Den Helder is daarom een bovengenoemd onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting ten gevolge van de wegen in de directe omgeving van het plangebied. De wegen, die in het bezit zijn van een zone (artikel, lid Wet geluidhinder, Wgh) en invloed hebben op de woningen in het plangebied zijn: Prins Hendriklaan, Kanaalweg, Polderweg en Javastraat. De overige wegen binnen het plangebied zijn reeds 0 km wegen overeenkomstig artikel. lid, sub b Wgh en hebben derhalve geen zone. Wegverkeer Uit de gegevens blijkt dat de geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de gevels van de bestaande bebouwing in het gebied maximaal db Lden bedraagt (incl. aftrek ex art. 0g Wgh). De voorkeursgrenswaarde van db Lden wordt overschreden maar de maximaal toelaatbare grenswaarde van db voor bestaande situaties wordt niet overschreden. Voor de bestaande bebouwing hoeven geen hogere waarden te worden vastgesteld. Het bestemmingsplan is conserverend, behoudens de locatie aan de kergracht. Sinds juni 00 rust er een woonbestemming op dit pand wat voorheen dienst deed als gemeentehuis. De geluidbelasting op de gevel van dit pand is in 09 minder dan db(a) en voldoet derhalve aan de voorkeursgrenswaarde

13 BIJLAGE : Verkeersgegevens --00

14 Bijlage : verkeersgegevens "Bestemmingsplan Van Galenbuurt 009" id, Straatnaam Prins Hendriklaan Kanaalweg Polderweg Javastraat Wegvak van tot Wegverharding: Fijn dab 0/ Microflex 0/ Gew Elementv Fijn dab 0/ Snelheid [km/h] Soort weg Gem. hoofdweg Gem. hoofdweg Gem. hoofdweg Gem. hoofdweg Etmaal intensiteit Etmaal intensiteit Gemiddelde daguur %,%,%,%,% Daguur intensiteit (0) 0 9 % lichte voertuigen,%,%,0%,0% 9 % middelzware voertuigen 0,% 0,% 0,% 0,% 0 % zware voertuigen,%,%,%,% Gemiddelde avonduur %,%,%,%,% Avonduur intensiteit (0) 9 9 % lichte voertuigen 9,% 9,% 9,% 9,% 0 % middelzware voertuigen,%,%,%,% % zware voertuigen,%,%,%,% 9 Gemiddelde nachtuur %,0%,0%,0%,0% Nachtuur intensiteit (0) % lichte voertuigen,0%,0%,%,% 9 9 % middelzware voertuigen 9,9% 9,9% 0,9% 0,9% % zware voertuigen,%,%,%,% bron voertuigintensiteiten: Verkeersmodel Den Helder, Grontmij 00. bron voertuigverdeling: standaardverdeling volgens rekenmodel SRM v.

15 BIJLAGE : Resultaten per weg --00

16 Rekenresultaten "Bestemmingsplan Van Galenbuurt 009" rekenresultaten peiljaar 09 in db Lden-waarde inclusief aftrek ex art. 0g Wgh Toe/Afname Identificatie Omschrijving Hoogte Javastraat Kanaalweg Polderweg Prins Hendriklaan Gecumuleerd [m] 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h excl. aftrek (Cumulatief, afgerond) ex art. 0g 00_A Kanaalweg, --, ,9 0 00_B Kanaalweg --, -- --, 0 00_A Kanaalweg, -- 0, -- --, 0 00_B Kanaalweg -- 0, -- --, 0 00_A Kanaalweg, --, -- --, - 00_B Kanaalweg --, -- --, 0 00_A Kanaalweg, --, -- --, - 00_B Kanaalweg --, -- --, 0 00_A Kanaalweg, --, -- --, - 00_B Kanaalweg --, -- --, 0 00_A Kanaalweg, -- 0, -- --, - 00_B Kanaalweg -- 0, -- --, 0 00_A Kanaalweg, --, -- --, - 00_B Kanaalweg --, -- --, 0 00_A Kanaalweg, --, -- --, - 00_B Kanaalweg --, -- --, 0 009_A Kanaalweg, --, -- --, - 009_B Kanaalweg --, -- --, 0 00_A Kanaalweg, --, -- --, - 00_B Kanaalweg --, -- --, 0 0_A Kanaalweg, --, -- --, - 0_B Kanaalweg --, -- --, 0 0_A Kanaalweg, --, -- --, - 0_B Kanaalweg --, -- --, 0 0_A Kanaalweg, --, -- --, - 0_B Kanaalweg --, -- --, 0 0_A Kanaalweg, -- 9, -- --,9 0 0_B Kanaalweg -- 0, -- --, 0 0_A Kanaalweg, -- 9, -- --, 0 0_B Kanaalweg -- 0, ,0 0 0_A Kanaalweg, --, -- --, - 0_B Kanaalweg --, -- --, 0 0_A Kanaalweg, --, -- --, - 0_B Kanaalweg --, -- --, 0 tabel rekenresultaten Van Galenbuurt

17 Toe/Afname Identificatie Omschrijving Hoogte Javastraat Kanaalweg Polderweg Prins Hendriklaan Gecumuleerd [m] 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h excl. aftrek (Cumulatief, afgerond) ex art. 0g 0_A Kanaalweg, --, -- --, 0 0_B Kanaalweg --, -- --, - 09_A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , tabel rekenresultaten Van Galenbuurt

18 Toe/Afname Identificatie Omschrijving Hoogte Javastraat Kanaalweg Polderweg Prins Hendriklaan Gecumuleerd [m] 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h excl. aftrek (Cumulatief, afgerond) ex art. 0g 0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , 9 0-0_B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , 9 0-0_A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, --, 9, _B Kanaalweg --, --, 9, _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --,9 --, 0, _B Kanaalweg --, -- 9, 9, _A Kanaalweg, --, , _B Kanaalweg --, , _A Kanaalweg, --, -- --, 0 0_B Kanaalweg --, -- --, - 09_A Kanaalweg, --, ,9 0 09_B Kanaalweg --, ,0 0 00_A Kanaalweg, -- 9, -- --, 0 00_B Kanaalweg -- 9, -- --, 0 0_A Kanaalweg, _B Kanaalweg _A Kanaalweg, , 0 0_B Kanaalweg ,0 0 0_A Polderweg, ,, 0_B Polderweg ,0, 0_A Polderweg, ,0, 9 0_B Polderweg ,9, 0_A Polderweg, ,, 0_B Polderweg ,,9 tabel rekenresultaten Van Galenbuurt

19 Toe/Afname Identificatie Omschrijving Hoogte Javastraat Kanaalweg Polderweg Prins Hendriklaan Gecumuleerd [m] 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h excl. aftrek (Cumulatief, afgerond) ex art. 0g 0_A Polderweg, ,, 0_B Polderweg ,, 0_A Polderweg, ,, 0_B Polderweg ,, 0_A Polderweg, ,9,9 0_B Polderweg ,0,0 09_A Polderweg, ,, 09_B Polderweg ,0,0 00_A Polderweg, ,, 00_B Polderweg ,9,9 0_A Polderweg, _B Polderweg _A Polderweg, -- --,,,0 0_B Polderweg -- --,,9, 0_A Polderweg, ,,, 0_B Polderweg -- --, 9,, 9 0_A Polderweg, _B Polderweg _A Polderweg, ,,,9 9 0_B Polderweg -- --,,0 0, 0 0_A Polderweg, _B Polderweg _A Polderweg, -- --,,, 0_B Polderweg -- --,,, 0_A Polderweg, -- --,,,0 0_B Polderweg -- --,,, 09_A Polderweg, -- --,9,9, 09_B Polderweg -- --, 9,, 00_A Polderweg, ,0 0,, 00_B Polderweg -- --,, 0, 0 0_A Polderweg, -- --, 9,, 0_B Polderweg ,, 9, 9 0_A Polderweg, -- --,9 0, 9, 9 0_B Polderweg -- --,,, 9 0_A Polderweg, -- --,9,9, 9 0_B Polderweg -- --,,, 0_A Polderweg, , 0,9, 0_B Polderweg ,,, tabel rekenresultaten Van Galenbuurt

20 Toe/Afname Identificatie Omschrijving Hoogte Javastraat Kanaalweg Polderweg Prins Hendriklaan Gecumuleerd [m] 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h excl. aftrek (Cumulatief, afgerond) ex art. 0g 0_A Polderweg, -- --,,, 0_B Polderweg -- --,,, 0_A Polderweg, -- --, 9,, 0_B Polderweg -- --,,, 0_A Polderweg, -- --,,0, 0_B Polderweg -- --,,, 0_A Polderweg, -- --,0, 0, 0 9 0_B Polderweg -- --,, 0, _A Polderweg, -- --,,9 9, _B Polderweg -- --,9, 9, _A Polderweg, -- --,, 0, _B Polderweg -- --,,0 0, 0 9 0_A Polderweg, -- --,,0 0, 0 0_B Polderweg 0,0 --,, 0, 0 0_A Polderweg, -- --,9, 0,9 0 0_B Polderweg -- --,, 0, 0 0_A Polderweg, -- --, -- 0, 9 0_B Polderweg -- --, -- 0, 9 0_A Polderweg,, --, -- 0, 9 0_B Polderweg, --, -- 0, 9 0_A Polderweg,, --, --, 0 0_B Polderweg,9 --,9 -- 0,9 0 0_A Polderweg,,9 --, -- 0, 0 9 0_B Polderweg,0 --, -- 0, 0 9 0_A Joubertstraat,, , 0 0_B Joubertstraat, , 0 0_A Joubertstraat,, , 0 0_B Joubertstraat, , 0 09_A Joubertstraat,, , 0 09_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat,, , 0 090_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat,, , 0 09_B Joubertstraat, , 9 09_A Joubertstraat,, , 0 09_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat,, , 0 09_B Joubertstraat, ,9 0 tabel rekenresultaten Van Galenbuurt

21 Toe/Afname Identificatie Omschrijving Hoogte Javastraat Kanaalweg Polderweg Prins Hendriklaan Gecumuleerd [m] 0 km/h 0 km/h 0 km/h 0 km/h excl. aftrek (Cumulatief, afgerond) ex art. 0g 09_A Joubertstraat,, , 9 09_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat, 0, , 0 09_B Joubertstraat, , 09_A Joubertstraat,, , 9 09_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat, 9, , 0 09_B Joubertstraat 0, , 0 09_A Joubertstraat,, , _B Joubertstraat, , _A Joubertstraat,, , 0 099_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat,, , 9 00_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat,, , 0 0_B Joubertstraat, , _A Joubertstraat,, , 0_B Joubertstraat 9, ,0 0 0_A Joubertstraat,, , 0_B Joubertstraat, , 0 alle waarden lager dan 0 db niet weergegeven tabel rekenresultaten Van Galenbuurt

22 Figuren --00

23 Figuur : Situatieoverzicht -D Van Galenbuurt --00

24 9 a b c 0 bas + stst + 0 H E L D E R S P R O M E N A D E h j k kantongerecht a a b c f e q p 9 0 g 0 waterlijn stst + 0 bas a -a\m a 9 a 9 -a\n a b c kerk r.k. kerk s 9 bank Z E E M A R S D I E P M A R S D I E P waterlijn Z E E P R O M E N... LEGENDA Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Ontvanger Weg Figuur Overzicht ontvangers 0 m 0 m schaal = : 00 9a 9k D IJ K W E G oorsprong = 99, 900 kl 0 0 tgl b H E L D E N D E... a a b K A N A A L D IJ K bepl bepl 9 0 a b 9 0 a W E G W E G K A N A A L W E G H E L D E R S K A... K E R K G R A C H T H E L D E N D E R Z E E P L E I N kl K A N A A L 00 9 K E R K 9 G R A C H T K E R K G R A C H T 0 V A N D E R H a-k 0 0 kl bepl 9 g f e d c b V A N S P E Y K... 9 n j k l m h 9 0 E M M A e E M M A D W a 0 V A N G A L E N a 9 0 D W A R S S T R. e E M M A e E M M A E M M A D W A R S S T R. 9 K I K K E R T S T Wegverkeerslawaai - RMW-00, Gemeente Den Helder - BP Van Galenbuurt 09 - Van Galenbuurt 09 [C:\ PROJECTEN\BP Van Galenbuurt\GN BP Van Galenbuurt \], Geonoise V.

25 9 f e 0 9 q p 9 s 0 0 n m 0 0 h g a th 9 a a 9 a s 0 9 b 9 s b 0a c a ptt 0 0 kpn 0 tgl kl s 0 bank bibliotheek + flats th brandweer kerk museum 0 kl kl s s kl schouwburg garage a a s kpn 0 0 parkeergarage C&A th 9 r l 0 0 parkeergarage + w a 0 f j l th 9 a 9 b b c I W I L H E L M I N A j k l 9 P I E T H E I N... 9 E M M A 9 K R U G E R S T R... 0 D E R U IJ T E R 9 0 e E M M A D W a V A N G A L E N 0 a e E M M A 9 V A N G A L E N... 9 D W A R S S T R. 9 P I E T H E I N... D E R U IJ T E R e E M M A E M M A D W A R S S T R. 9 0 B O T H A W I T T E W I L H E L M I N A D E W I T H K I K K E R T S T... 9 M. H. T R O M P K R U G E R S T R C. E V E R T S E N a P O L D E R W E G K O N I N G S P R I N S H E N... P L E I N P R I N S H E N... a 9 9 P R I N S H EN... aa K O N I N G S T R K O N I N G D W A... a a 9 9 S T A T I O N S S... 0 a 9 9 LEGENDA 0 H O O G 9 S P U I e d H O O G D W A R S... c b g -9 a h K O N I N G k m 0 n K O N I N G a a a D W A R S S T R A Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Ontvanger Weg S P O O R S T R A... a 9 0 m 0 m schaal = : 00 P R I N S E N a 09 II a 9b oorsprong = 00, 00 a 9 H O O G a e VR O O N 9 Figuur Overzicht ontvangers 0 9 D E W E T S T R... P O L D E R W E G 9a a 0 0 a H E R T Z O G B E R N H A R D P... 9 aa a 0a 0 C R O N J E S T R S P O O R S T R A... 0 a Wegverkeerslawaai - RMW-00, Gemeente Den Helder - BP Van Galenbuurt 09 - Van Galenbuurt 09 [C:\ PROJECTEN\BP Van Galenbuurt\GN BP Van Galenbuurt \], Geonoise V.

26 s V A N G A L E N s r.k. basisschool H E R T Z O G 0 0b 0a 0 0 xg xg kl s a tgl kerk 0 9 kl bank 9 s s kl Albert Heijn 9 9 kl 9 K R U G E R S T R K R U G E R S T R... P R I N 9 0 V A N G A L E N... 9 B O T H A th LEGENDA Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Ontvanger Weg museum P R I N S H E N... 9 S T A T I O N S S... Figuur Overzicht ontvangers bibliotheek + flats th D E W E T S T R... P O L D E R W E G 0 m 0 m 0 0 H E R T Z O G schaal = : schouwburg oorsprong = 0, 0 B E R N H A R D P... 0 C R O N J E S T R a a c a J O U B E R T S T V A N G A L E N th sociale dienst bb 0 b a a th 9a 9h 0 J U L I A N A P L... J U L I A N A P L... P A S S A G E S T... th P O L D E R W E G 9 0 aa 9a Wegverkeerslawaai - RMW-00, Gemeente Den Helder - BP Van Galenbuurt 09 - Van Galenbuurt 09 [C:\ PROJECTEN\BP Van Galenbuurt\GN BP Van Galenbuurt \], Geonoise V.