Het Sterrespoor. Eenmalige projectkrant van leefgroep

Transcriptie

1 Het Sterrespoor Eenmalige projectkrant van leefgroep VU : Joke, Marita, Siebe, Maïte, Ona, Lhasa, Elias, Loïc, Shelisha, Amber, Marco Felix,Tibe, Tinus, Margo, Arne, Fran, Mauno, Henri, Filomeen, Luka,Sieme. Interview met Marc, opa van Siebe. Hij was vroeger treinbestuurder Waar kan je zien hoe snel je rijdt met de trein? Is dat net zoals bij een auto? Voor de treinbestuurder, in de cabine, staat een kilometerteller die aanduidt hoe snel de trein rijdt. Hoeveel mensen kunnen er in een trein? Per wagon kunnen ongeveer 30 mensen zitten. Hoe snel kan een trein rijden? Er zijn treinen die en 300 km per uur rijden.?kan je met verschillende treinen? Ja, dat kan.maar voor elke andere trein moet je een opleiding gevolgd hebben voor je die mag besturen. Vond je jouw werk leuk? Ja, vooral omdat het heel afwisselend was. Wat moet je allemaal kunnen en kennen om treinbestuurder te worden? Een treinbestuurder moet veel kennen, wij noemen dit de reglementering. Hoeveel mensen kunner er in 12 wagons (rijtuigen)? Als je alle zitplaatsen en staanplaatsen meetelt dan kunnen er tussen de 800 en 1000 reizigers in 12 rijtuigen. Reed je elke dag met de trein? Ja, ik reed elke dag met de trein. Rijdt een trein vanzelf op de sporen of moet je die sturen? Een trein rijdt van zelf op de sporen, wij moeten niet sturen. Is het druk op de trein? Het kan soms zeer druk zijn. Zijn ze niet ziek op de trein? Neen. Moet je dan vroeg opstaan? Ja, als ik vroeg moest beginnen (uurschema bekijken) 13 Deed je dit werk lang? Ja, ik heb dit werk 35 jaar gedaan. Deed je je dit werk lang? Ja, ik heb dit werk 35 jaar gedaan.

2 De trein nemen wanneer je in een rolstoel zit is niet eenvoudig Fran zit momenteel in een rolstoel. Om de trein voor onze uitstap naar het seinhuis van Gent Sint Pieters te nemen, hebben we toch af en toe eens moeten nadenken hoe we Fran veilig konden helpen. Fran geraakte zonder problemen in de wachtzaal van het station van Deinze. Wij moesten naar spoor 5. Fran kon niet op de roltrap. Ze nam de lift samen met Joke en Margo. We hadden geen assistentie gevraagd. Dat kan je op voorhand aanvragen. Dan komt een persoon van de spoorwegen je helpen. Om op de trein te geraken hebben we met 2 personen Fran en de rolstoel in de trein getild. Fran kon niet in de wagon, ze moest samen met Paul in de gang blijven. In Gent aangekomen was er nog iemand met een rolstoel op het perron. Fran mocht mee met de begeleider naar de lift. Via de kelder van het station, namen ze een andere lift die hen op een ander perron bracht. De assistent sprak in de walky-talky en vroeg om het treinverkeer op dat spoor stil te leggen. Toen ze toestemming kregen, staken Fran, Paul, de andere rolstoelgebruiker en de assistent het spoor over. Zo kwamen ze veilig aan in de wachtzaal van Gent Sint Pieters. Op de terugweg was er wel vooraf assistentie gevraagd op het perron. Dat maakte het een stuk makkelijker voor Paul. Twee mannen van de spoorwegen kwamen met een grote kar die uitklapte tot een helling naar de trein. Zo kon Fran makkelijk met de rolstoel in de trein gereden worden. We vonden dat een heel spektakel. Dank aan al het vriendelijk personeel van NMBS en INFRABEL om ons zo te helpen zodat ook Fran dit kon meemaken! werken bij INFRABEL misschien ook een job voor jou? nieuwe werknemers gezocht voor dit jaar tegen 2030 is INFRABEL op zoek naar nieuwe werknemers...m/v

3 Het seinhuis van Gent Sint Pieters Op het gelijkvloers bedient een man de bruggen waarover een trein rijdt. Als een boot wil voorbij varen, vraagt de seinman toestemming, sluit hij de poortjes, start hij de veiligheidssignalen (lichten en bel). Dan opent de brug zich langzaam. Er zijn draaibruggen en ophaalbruggen. Als de boot is doorgevaren, zorgt de man in het seinhuis dat de brug zich weer sluit en de poortjes weer open gaan. Op de tussenverdiepingen van het seinhuis bevinden zich klaslokalen. Daar krijgen de seingevers regelmatig les over nieuwe regels of mogen ze met een leraar proberen de wissels en de spoorlijnen te bedienen. Bovenaan het seinhuis is er een grote ruimte waar 31 mensen de veiligheid van het treinverkeer regelen. Ze hebben elk 6 compterschermen om elke trein te kunnen volgen. Zo zorgen ze dat elke trein veilig en op tijd op het station aankomt en de reizigers veilig naar de juiste plaats kunnen reizen. Ze werken in 3 ploegen, de hele dag door en moeten zich 8u goed concentreren. het is een belangrijke job. Daar zit ook de mevrouw die 'de stem op het perron' bedient. Ze heeft een grote micro en kan op elk moment iets omroepen op om het even welk perron. De meeste berichten worden toch met een computer afgespeeld. Dat is zeer duidelijk en verstaanbaar. Toen we vertrokken hoorden we op perron 5 'Aan de kinderen van de Sterrebloem, bedankt voor jullie bezoek en nog een goede reis terug!' Wat was dit bezoek een bijzondere ervaring!

4 het weer stripverhaal spelletjeshoek

5 onderzoeksvragen Worden er nog nieuwe sporen gelegd? Er worden bijna geen nieuwe sporen meer gelegd. Oudere sporen worden wel nog vernieuwd. Hoe bestuur je een trein? Door de remmen te lossen en gas te geven. Bij een rood sein moet je stoppen. Hoe rijdt een stoomtrein, dieseltrein, elektrische trein, waterstoftrein? Een stoomtrein rijdt op kolen en geeft veel rook af. De kolen worden verbrand, het water wordt warm en de stoom zet de trein in beweging. Een dieseltrein rijdt op diesel en werkt zoals een auto. Een elektrische trein rijdt via de bovenleiding die stroom geeft aan de trein via de pantografen. De waterstoftrein werd gemaakt in Frankrijk en is onlangs getest in Duitsland. Er moeten nog verbeteringen aangebracht worden voor hij in productie kan. Waarom rijden treinen op stalen sporen? Omdat sporen in staal het sterkst zijn om de zware treinen op te vangen. Hoe ziet de motor van een trein eruit? De motor ziet er een beetje uit zoals een motor van een auto maar dan 20 keer groter. Hoe snel kan de Thalys rijden? 300 kilometer per uur Kan een trein op een boot rijden? Jazeker! Via een ponton wordt de trein op een boot geduwd. Op de boot liggen natuurlijk ook sporen waar de trein dan op staat. Hoe ziet een slaaptrein er binnenin uit? Ieder slaaptrein (couchette) heeft een zijgang en 8à10 kamers waarin 1 tot 6 bedden staan. Alle bedden kunnen omgeplooid worden naar een zitplaats. Sommige kamers hebben een eigen toilet en/of douche. Een nieuwe trein wordt niet gedoopt! Hoe worden oude sporen vervangen? Een speciale trein rijdt over de oude sporen. De spoorstafen worden opgelicht. De oude dwarsligger wordt eruit gehaald en direct daarna worden er nieuwe dwarsliggers geplaatst, de spoorstenen teruggelegd en vastgezet. Is er verlichting boven de treinsporen? Nee, boven de treinsporen is er geen verlichting. Wel op de perrons in de stations en stopplaatsen. Hoe worden bruggen, tunnels gemaakt? En onder water? Tunnels worden uitgegraven door kranen. De wanden van de tunnels worden verstevigd met beton. Bruggen worden gemaakt van gewapend beton en ijzer. Een tunnen onder water wordt gemaakt door een boorkop die draait en de grond onder het water wegknabbeld zoals een knaagdier. De wanden worden hier ook verstevigd met beton. Hoe en waar worden treinen gemaakt? Wat is de kostprijs? Treinen worden gemaakt uit stalen platen en balken die aan elkaar worden gelast. Kabels, stoelen, toiletten,.worden erin geplaatst. De wielen worden eronder geplaatst. Als laatste wordt de trein in een bepaalde kleur gespoten. Nieuwe treinstellen worden gemaakt in de centrale werkplaats van Mechelen. Nieuwe locomotieven worden gemaakt in de centrale werkplaats van Salzinnes (Namen) De kostprijs van een locomotief wordt geschat op 1 miljoen euro.

6 onderzoek op woe 7/11 van 9-10u in het station van Deinze Waar reis je met de trein naartoe? We vroegen ons af waar de meeste mensen vanuit het station van Deinze naartoe reizen. Daarom deden we op 7 november 2018 een onderzoek ter plaatse. We vroegen aan elke reiziger waar ze naartoe gingen. We deden dit een uur lang en zetten de resultaten om in een tabel. Dit is het resultaat van ons onderzoek.

7 Het station van Deinze vroeger en nu Er waren geen roltrappen en er waren slechts vier sporen. Er waren vijf sporen een signaalmast werd geplaatst de ganse stationsbuurt is vernield door bommen Het station nu

8 Trainworld in Schaarbeek Overal in het museum kwamen we deze B tegen. de B op de pet. de B op de trein. de B op de vlag de B op het uniform de B op de borden de B op het ticketje dit is de B van België dit is de Belgische spoorwegen Dit is een heel oude trein. Het is een stoomtrein. Het heeft heel grote wielen en het heeft oude wielen. De trein is heel zwaar. Die trein heeft houten banken. Dit is een pantograaf. als de trein start gaat het naar boven. Tot aan de boven leiding. Daar krijgt de trein elekticiteit. De elektrische stroom doet de trein rijden dan kunnen de deuren open dan kunnen de lichten aan dan werkt de micro in de trein als de trein aankomt in het eindstation gaat de pantograaf naar beneden.