Toekomstvisie Trein en bus regio Mechelen

Transcriptie

1 Toekomstvisie Trein en bus regio Mechelen MECHELEN MOBIEL VOOR IEDEREEN TREINTRAMBUS 26 APRIL 2017

2 I. Bestaande situatie en trends II. Bediening stadscentrum III. Bediening ziekenhuis IV. M-bus V. Streeknet VI. Betere spoorbediening VII. Flankerend beleid

3 X Knelpunten en kansen Weinig keuzereizigers Basisstructuur spoor- en streeknet Ontoereikend haltecomfort Proefproject basisbereikbaarheid Filevorming Stationsproject + heraanleg Vesten Onbediende attractiepolen Ontwikkelingen en bevolkingsgroei (Nekker, Bloso, Dossin/Bi Verouderde bussen Zware besparingen (2010, 2012, )

4 Hoofdstuk II Bediening stadscentrum

5 Alternatief 3: 2 doorgaande stadslijnen via Grote Markt 2 2 doorgaande assen via Grote Markt: 4-6/u 1 Pasbrug Gandhi 2 AZ St.-Maarten Muizen o de 30 verder aar AZ I elda 4-6/u 4-6/u 2-3/u 2 1

6 Hoofdstuk III Busbediening Zorro-site, Keerdok en Ziekenhuis Mechelen-Noord

7 Battel-Leest Willebroek-Boom Heindonk /u Hofstade Eandis Adegempoort Brusselpoort Jubellaan Mechelen-Noord Zorro Zemst / Elewijt / Schiplaken 6 2-4/u Keerdok 8-10/u + St.-Maarten 2 4/u Tuinbouwschool Mercier Bediening westelijke vesten 8 bussen / uur Tussen station en Adegempoort 4 bussen/uur Battelsesteenweg Rode Kruisplein 2 bussen/uur 2 Industrie-Noord AZ St.-Maarten 2 ia Antwerpsesteenweg

8 Hoofdstuk IV M-bus

9 M-bus Nekker - Planckendael Speciale recreatieve en evenementenlijn Vast traject en volwaardig onderdeel van openbaar-vervoersnet ( Planckendaelshuttle) Basisf e ue tie: 3 i.f.v. openingsuren locaties maar vaker op woensdagmiddag, tijdens het weekend en tijdens schoolvakanties Snelste reisweg van station naar Nekker en Planckendael Voertuigcapaciteit aanpasbaar i.f.v. evenementen Gemakkelijk communiceerbaar door uitbaters attractiepolen en organisatoren van evenementen Medegefinancierd door exploitanten voorzieningen, n.a.m. Sportpaleis, Rock Werchter, Pukkelpop, Planckendaelshuttle Bedient Planckendael, station, Thomas More, Jeugdherberg / Parking Zandpoortvest, Perron M, schaatsbaan, Utopolis, Nekker(pool) en Nekkerhal Technopolis: bediend door bestaande lijnen 282 en 682 Dossin: stadslijnen

10 M-bus P P P P P P P P

11 Hoofdstuk V Verbetering streeknet

12 Verbetering streeklijnen Principes: Sterke gebundelde en onderling gecadanceerde assen in en rond de stad met - of 3 -f e ue tie va aa dag tot e et zate dag e ee 3 - of frequentie op zondag Logische en rechtlijnige assen in aanvulling op het spoornet Concrete maatregelen: 3 -frequentie op lijnen naar Willebroek (286) en Duffel-Lier (550) 3 -frequentie op zaterdag op as Mechelen Hombeek -frequentie op zaterdag op lijn 285 tussen Mechelen en Leuven Zondagaanbod op lijn 280 Mechelen Hofstade Perk Vilvoorde Integratie lijnen 5 / 282 / 682 in Mechelen-Zuid

13 2-4/u /u 55 2/u 1/u /u 1-2/u F /u 2/u 41 4/u /u 2-4/u 28 4/u 80 /81/ / /u 4/u 8x 8-12/u + St.-Maarten Gandhi 54 1/u 17/u 25 / /u 4/u 2/u 1/u 60 / /u 2/u 10 / 11 12/u M 2/u 12/13/14 4/u 1/u 31 2/u 2 30 / /u F 3/u Heist 1/u 4/u M 2/u

14 Corridor Mechelen Willebroek/Londerzeel Uitbouw station Willebroek tot knoop tussen spoorlijn 54, Brabanttram, S-net Antwerpen en streekbus

15 Hoofdstuk VI Verbetering treinaanbod

16 Verbetering treinaanbod Versterking regionaal treinaanbod 2 treinen/u Mechelen Willebroek Puurs Sint-Niklaas Heropening Willebroek Boom voor rechtstreekse trein Antwerpen Boom Willebroek - Mechelen Onderzoeken haltes Blaasveld en Hombeek Volwaardige IC Leuven Mechelen Dendermonde Gent als alternatief voor overbelaste Brusselse Noord-Zuidverbinding Ve ete e spitsaa od aa B ussels Ai po t uu die st s ochtends) Versterking spitsaanbod Mechelen Lie v l. s avo ds i hti g Lie Weekendbediening vanuit de Kempen richting Mechelen en Brussel

17 Hoofdstuk VII Flankerende maatregelen

18 Flankerende maatregelen Elektrische bussen op citypendel Vesten als Groene boulevard met busbanen en ruime halteperrons tussen Nekkerspoel K. Mercierplein en Adegempoort Busbaan staduitwaarts in Keizerstraat (bus en fiets blijven ) Toegankelijke bushaltes in centrum en langs de Vesten Afstemming tussen ruimtelijk beleid en planning busroutes Tariefintegratie De Lijn NMBS in regio rond Mechelen (zone Key-Card)