EVC Beroepsstandaard APK keurmeester. (personenauto s)

Transcriptie

1 Logo EVC aanbieder EVC Beroepsstandaard APK keurmeester (personenauto s) Naam deelnemer: Bob Voorbeeld Afgiftedatum: 19 oktober 2018 Deze EVC beroepsstandaard APK keurmeester is tot stand gekomen in samenwerking met de RDW, de voertuigbranche, vertegenwoordigd in de Stichting Overlegorgaan APK, Nationaal Kenniscentrum EVC en EVC aanbieders.

2 Algemene gegevens Gegevens uitvoerder Naam organisatie : IBKI Adres organisatie : Structuurbaan 2 Plaats organisatie : 3439 MB Nieuwegein Naam assessor : De heer X. Voorbeeld Nummer Ervaringscertificaat : Gegevens deelnemer Achternaam deelnemer : Voorbeeld Voornaam : Bob A. Geboortedatum : 16 januari 1973 Geboorteplaats : Waarland, Nederland Datum afgifte Het EVC onderzoek bij Bob Voorbeeld is afgerond op 2 oktober Het betreft een Proeve van Bekwaamheid EVC beroepsstandaard APK keurmeester. Pagina 2 van 20

3 Loopbaandoel van de deelnemer Ik wil mijn ervaringscertificaat behalen, omdat ik APK keurmeester lichte voertuigen wil worden. Conclusie Op basis van het EVC onderzoek is het niveau van de heer Voorbeeld als volgt vastgesteld: De deelnemer functioneert vakinhoudelijk op het niveau van Eerste Autotechnicus (MBO niveau 3). De deelnemer heeft aangetoond dat hij de vakinhoudelijke aspecten behorend bij de kerntaken, werkprocessen en competenties op het niveau van Eerste Autotechnicus in voldoende mate beheerst. Tevens heeft hij aangetoond dat hij de competenties behorend bij de kerntaak en werkprocessen van de EVC beroepsstandaard APK keurmeester in voldoende mate beheerst. Met deze uitkomst kan de deelnemer zijn gewenste doel gaan verwezenlijken. Op weg naar erkenning als APK keurmeester Te ondernemen acties respectievelijk mogelijkheden om het diploma APK keurmeester lichte voertuigen te behalen. De heer Voorbeeld heeft in de EVC procedure laten zien te voldoen aan de vereisten voor de EVC beroepsstandaard APK keurmeester. Voor deelname aan het APK keurmeester examen is er, naast de instroommogelijkheid via het MBOdiploma Eerste Autotechnicus, ook de instroommogelijkheid op basis van in het werkveld ontwikkelde en via een EVC-procedure aangetoonde kennis, kunde en vaardigheden op alle aspecten van de EVC beroepsstandaard APK keurmeester. Met deze EVC rapportage, indien aan alle aspecten op een juiste wijze is voldaan kan de deelnemer toelating vragen tot het examen APK keurmeester lichte voertuigen. Aanmelden voor het examen APK keurmeester lichte voertuigen kan rechtstreeks bij IBKI onder overlegging van een kopie van het MBO-diploma dan wel een Ervaringscertificaat Eerste Autotechnicus behaald voor 1 april 2018 dan wel op basis van een Ervaringscertificaat gebaseerd op de EVC beroepsstandaard APK keurmeester. Pagina 3 van 20

4 Ontwikkelpunten In verband met de ontwikkeling in voertuigen van met name de elektro/elektronica is het verstandig op dit gebied een (nog) verdere verdieping van de kennis na te streven. Hierbij valt te denken aan een verdieping via bijvoorbeeld EPD, Motormanagementsystemen benzine en diesel, APK keurmeester lichte voertuigen en Wieluitlijning. -Bij EPD gaat het om taken zoals: Leest en interpreteert complexe elektrische en complexe elektronische schema s, meet en interpreteert signalen in elektrische en elektronische systemen, spoort storingen op in complexe elektrische en elektronische systemen en verhelpt deze. -Bij Motormanagement benzine en diesel gaat het om taken zoals: Test de juiste werking van sensoren en actuatoren, verricht uitlaatgasmetingen en roetmetingen en analyseert de meetresultaten, spoort eenvoudige storingen op en verhelpt deze. -Bij APK keurmeester lichte voertuigen gaat het om taken zoals: keurt de carrosserie, stuurinrichting, verlichting, remsystemen, onderstel en de overige systemen in het kader van de APK. Voert de administratieve procedures uit in het kader van de APK. -Bij wieluitlijning gaat het om taken zoals: Voert inspecties uit aan het onderstel ter voorbereiding op het uitlijnen, meet wiel- en fuseestanden op met uitlijnapparatuur en analyseert de meetgegevens, spoort storingen op in het onderstel en verhelpt deze. Verantwoording De beoordeling en de aanbeveling in deze rapportage zijn tot stand gekomen op basis van ingevulde vragenlijsten, het criteriumgericht interview en de uitgevoerde opdrachten. Deze rapportage zal slechts na uitdrukkelijke toestemming van de deelnemer aan derden verstrekt of met derden besproken worden. Zowel de deelnemer als de assessor hebben aangegeven geen enkele binding met elkaar te hebben. Pagina 4 van 20

5 De standaard De verworven competenties van de deelnemer zijn gemeten ten opzichte van de EVC beroepsstandaard APK Keurmeester die te vinden is op de website Het gaat hier om een standaard die door de RDW is opgesteld aan de hand van internationale en wettelijke vereisten en in samenspraak met het beroepenveld is vastgesteld. Voor deze beroepsstandaard vormt de onderwijsstandaard Eerste Autotechnicus (niveau 3) CREBO 25244, Cohort de basis. De EVC procedure en de gehanteerde instrumenten In de EVC procedure zijn een aantal stappen doorlopen: Stap 1: De intake; Stap 2: Beoordeling (praktijkobservatie en criteriumgericht interview); Stap 3: Waardering van verworven competenties; Stap 4: Erkennen De assessor heeft de deelnemer beoordeeld door middel van de volgende instrumenten: bij de intake heeft de heer Voorbeeld een uitgebreide vragenlijst ingevuld, de detailscan; de direct leidinggevende van de deelnemer (de heer R. Voorbeeld) heeft een vragenlijst, de werkgeversscan ingevuld de Proeve van Bekwaamheid bij IBKI te Nieuwegein; criteriumgericht interview (technische inzichtvragen). Op 2 oktober 2018 heeft Bob Voorbeeld een Proeve van Bekwaamheid bij IBKI te Nieuwegein afgelegd. Bij deze Proeve van Bekwaamheid heeft de deelnemer diverse werkzaamheden uitgevoerd. Dit betrof de volgende werkzaamheden: Opdracht 1: Onderhoudsbeurt uitvoeren Opdracht 2: Inspectie uitvoeren Opdracht 3: Aandrijfas vervangen Opdracht 4: Motormanagementsysteem controleren Opdracht 5: Ovaliteit en tapsheid van de krukashoofdlagers meten Opdracht 6: Verlichting controleren Pagina 5 van 20

6 EVC beroepsstandaard APK keurmeester De beroepsstandaard APK keurmeester is onder meer gebaseerd op de kwalificatie voor Eerste Autotechnicus (de CREBO onderwijsstandaard: 25244, Cohort ) en aangevuld met aanvullende bijzondere vereisten. Hieronder vindt u in eerste instantie alle kerntaken en werkprocessen die horen bij de kwalificatie voor Eerste Autotechnicus en vervolgens treft u de kerntaak en werkprocessen aan die horen bij de beroepsstandaard APK keurmeester. Kerntaken en werkprocessen Eerste Autotechnicus (niveau 3) B1-K1 Voert onderhoud uit aan voertuigen of mobiele werktuigen B1-K1-W1 Bereidt onderhoudswerkzaamheden voor B1-K1-W2 Voert onderhoudswerkzaamheden uit B1-K1-W3 Rondt onderhoudswerkzaamheden af en rapporteert B1-K2 Voert reparaties uit aan voertuigen of mobiele werktuigen B1-K2-W1 Bereidt reparatiewerkzaamheden voor B1-K2-W2 Voert reparatiewerkzaamheden uit B1-K2-W3 Rondt reparatiewerkzaamheden af en rapporteert P2-K1 Monteert accessoires, doet aanpassingen en maakt de personenauto afleveringsklaar P2-K1-W1 Bereidt afleveringsklaar maken van de personenauto voor P2-K1-W2 Inspecteert de personenauto P2-K1-W3 Maakt personenauto afleveringsklaar P2-K1-W4 Rondt afleveringsklaar maken van de personenauto af P2-K2 Stelt diagnose aan de personenauto P2-K2-W1 Bereidt diagnose aan personenauto voor P2-K2-W2 Stelt diagnose aan personenauto P2-K2-W3 Rondt diagnose aan personenauto af Pagina 6 van 20

7 Kerntaak en werkprocessen beroepsstandaard APK keurmeester K1 Bezit competenties om APK keuring uit te kunnen voeren K1-W1 Beheersing Nederlandse taal Technische documentatie kunnen lezen, interpreteren en uitleggen K1-W2 Rekenvaardigheden Eenvoudig krachtenspel, overbrengverhoudingen, reken- en natuurkundige grootheden, percentages en simpele formules (F=m * a) K1-W3 Controleert voertuigonderstel (mechanica en dynamica) Slijtage aan de aandrijflijn opsporen en de invloed van deze slijtage op het rijgedrag verklaren Slijtagespelingen en beschadigingen aan de wielgeleidingscomponenten en stuurinrichtingscomponenten opsporen en de invloed hiervan op het rijgedrag verklaren Slijtage aan assen/ wielophangingen opsporen en beoordelen De gevolgen voor het weggedrag bij het wijzigen van wielstanden verklaren en de afwijking oplossen Slijtage aan het veersysteem (veren en schokdempers) opsporen en de invloed hiervan op de wegligging verklaren Beschadigingen/ slijtage aan wielen/ banden beoordelen en oorzaak en gevolgen van de slijtage verklaren K1-W4 Controleert remsysteem (mechanica en dynamica) Afwijkingen/ beschadigingen en slijtage aan het remsysteem opsporen en de invloed hiervan op de remwerking verklaren Pagina 7 van 20

8 K1-W5 Controleert verbrandingsmotoren en emissies Alle voorkomende brandstofsystemen herkennen en benoemen De (werking van de) onderdelen van de emissiebestrijdingssystemen herkennen en benoemen Lekkage en defecten aan het uitlaatsysteem opsporen en verklaren wat de gevolgen zijn bij de uitlaatgas meting De gemeten waarden van een emissiecontrole (benzine, LPG of diesel) beoordelen K1-W6 Controleert carrosserie (mechanica) Carrosseriedelen op beschadigingen beoordelen en verklaren hoe de beschadiging op de constructiesterkte van invloed is K1-W7 Controleert verlichting (elektra) Afwijkingen/ beschadigingen aan de verlichtingsinstallatie opsporen en oplossen Ruitenwisserinstallatie op werking beoordelen en mankementen herstellen K1-W8 Controleert elektronische voertuigonderdelen (elektronica) De functie/ werking van elektronische systemen verklaren en storingen herkennen K1-W9 Voert metingen uit Mechanisch: meetapparatuur gebruiken en aflezen Elektronisch: meetapparatuur aansluiten, gebruiken, aflezen en interpreteren K1-W10 Raadpleegt IT systemen Internet raadplegen (bijvoorbeeld van een kenteken de APK vervaldatum opzoeken op Pagina 8 van 20

9 De erkende kerntaken en werkprocessen Eerste Autotechnicus (MBO niveau 3) B1-K1 Voert onderhoud uit aan voertuigen of mobiele werktuigen B1-K1-W1 Bereidt onderhoudswerkzaamheden voor De deelnemer verzamelde de juiste onderdelen en gereedschappen. De werkplaatsdocumentatie werd bestudeerd en bij onduidelijkheden werd de assessor geraadpleegd. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen voorbereiding op een onderhoudsbeurt uitgevoerd diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus, waarbij hij al heeft aangetoond dit werkproces te beheersen. B1-K1-W2 Voert onderhoudswerkzaamheden uit De deelnemer voerde de onderhoudsbeurt geheel uit volgens de voorgeschreven werkwijze. De juiste gereedschappen werden hierbij gebruikt. Waar nodig werd de momentsleutel gebruikt. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen onderhoudsbeurt uitgevoerd diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus, waarbij hij al heeft aangetoond dit werkproces te beheersen. B1-K1-W3 Rondt onderhoudswerkzaamheden af en rapporteert De deelnemer sloot zijn werkzaamheden af met een grondige eindcontrole. De gereedschappen werden netjes opgeruimd en de restmaterialen op een verantwoorde wijze afgevoerd. Hij vulde de werkorder compleet in en gaf de assessor een goede mondelinge toelichting. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen onderhoudsbeurt afgerond diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus. B1-K2 Voert reparaties uit aan voertuigen of mobiele werktuigen B1-K2-W1 Bereidt reparatiewerkzaamheden voor De deelnemer verzamelde de juiste onderdelen en gereedschappen. De werkplaatsdocumentatie werd bestudeerd en bij onduidelijkheden werd de assessor geraadpleegd. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen voorbereiding op een reparatie uitgevoerd diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus, waarbij hij al heeft aangetoond dit werkproces te beheersen. Pagina 9 van 20

10 B1-K2-W2 Voert reparatiewerkzaamheden uit De deelnemer voerde de reparatiewerkzaamheden geheel uit volgens de voorgeschreven werkwijze. De juiste gereedschappen werden hierbij gebruikt. Waar nodig werd de momentsleutel gebruikt. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen reparatie uitgevoerd diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus, waarbij hij al heeft aangetoond dit werkproces te beheersen. B1-K2-W3 Rondt reparatiewerkzaamheden af en rapporteert De deelnemer sloot zijn werkzaamheden af met een grondige eindcontrole. De gereedschappen werden netjes opgeruimd en de restmaterialen op een verantwoorde wijze afgevoerd. Hij vulde de werkorder compleet in en gaf de assessor een goede mondelinge toelichting. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen reparatie afgerond diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus. P2-K1 Monteert accessoires, doet aanpassingen en maakt de personenauto afleveringsklaar P2-K1-W1 Bereidt afleveringsklaar maken van de personenauto voor De deelnemer verzamelde de juiste onderdelen en gereedschappen. De werkplaatsdocumentatie werd bestudeerd en bij onduidelijkheden werd de assessor geraadpleegd. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen voorbereiding op een aflevering uitgevoerd diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus, waarbij hij al heeft aangetoond dit werkproces te beheersen. P2-K1-W2 Inspecteert de personenauto De deelnemer voerde tijdens de afleveringswerkzaamheden tegelijkertijd een gedegen inspectie uit. Alle bijzonderheden werden structureel op de werkorder vermeld. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus, waarbij hij al heeft aangetoond dit werkproces te beheersen. Pagina 10 van 20

11 P2-K1-W3 Maakt de personenauto gereed voor aflevering De deelnemer voerde de afleveringswerkzaamheden geheel uit volgens de voorgeschreven werkwijze. De juiste gereedschappen werden hierbij gebruikt. Waar nodig werd de momentsleutel gebruikt. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen aflevering uitgevoerd diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus, waarbij hij al heeft aangetoond dit werkproces te beheersen. P2-K1-W4 Rondt afleveringsklaar maken van de personenauto af De deelnemer sloot zijn werkzaamheden af met een grondige eindcontrole. De gereedschappen werden netjes opgeruimd en de restmaterialen op een verantwoorde wijze afgevoerd. Hij vulde de werkorder compleet in en gaf de assessor een goede mondelinge toelichting. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen aflevering afgerond diende te worden. De deelnemer is reeds in het bezit van het diploma autotechnicus. P2-K2 Stelt diagnose aan de personenauto P2-K2-W1 Bereidt diagnose aan personenauto voor De deelnemer verzamelde de juiste documentatie en gereedschappen. De werkplaatsdocumentatie werd bestudeerd en bij onduidelijkheden werd de assessor geraadpleegd. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen voorbereiding op een diagnose uitgevoerd diende te worden. P2-K2-W2 Stelt diagnose aan personenauto De deelnemer voerde de diagnosewerkzaamheden geheel uit volgens de voorgeschreven werkwijze. De juiste apparatuur werd hierbij gebruikt. Waar nodig werd het elektrische schema gebruikt. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen diagnose gesteld diende te worden. P2-K2-W3 Rondt diagnose aan personenauto af De deelnemer sloot zijn werkzaamheden af met een grondige eindcontrole. De gereedschappen werden netjes opgeruimd en de restmaterialen op een verantwoorde wijze afgevoerd. Hij vulde de werkorder compleet in en gaf de assessor een goede mondelinge toelichting. Tijdens het CGI kon de deelnemer goed verwoorden hoe een gedegen diagnose afgerond diende te worden. Pagina 11 van 20

12 De erkende kwalificaties en werkprocessen APK keurmeester K1 Bezit competenties om APK keuring uit te kunnen voeren K1-W1 Beheersing Nederlandse taal De deelnemer bestudeerde de aanwezige documentatie zorgvuldig en paste deze daarna op de juiste wijze toe. Tijdens het CGI heeft de deelnemer aangetoond de Nederlandse taal volledig te beheersen. K1-W2 Rekenvaardigheden De deelnemer toonde tijdens de observatie waar nodig aan de juiste berekeningen te maken. Tijdens het CGI werden diverse formules besproken en verschillende berekeningen gemaakt. De deelnemer is prima in staat om berekeningen, voor wat betreft APK keuringen, te maken. K1-W3 Controleert voertuigonderstel De deelnemer toonde tijdens de uitlijnopdracht aan goed in staat te zijn om onderstellen te beoordelen. Spelingen op diverse koppelingen werden goed gecontroleerd. Tevens kon hij de diverse wielstanden goed verklaren. Tijdens het inspecteren van het voertuig werd het gehele onderstel grondig gecontroleerd. Tijdens het CGI werden de gevolgen van de slijtage aan de banden goed verklaard. Ook kon de deelnemer de gevolgen van slijtage aan het veersysteem goed uitleggen. K1-W4 Controleert remsysteem De deelnemer toonde tijdens de inspectie aan goed in staat te zijn om remsystemen vakkundig te beoordelen. Het remsysteem werd op lekkages en beschadigingen gecontroleerd. Tevens werden de remblokken en remschijven grondig geïnspecteerd. Tijdens het CGI werden de gevolgen van de slijtage aan het remsysteem goed verklaard. Hierbij kon hij de invloed op de remwerking goed verklaren. K1-W5 Controleert verbrandingsmotoren en emissies De deelnemer toonde tijdens de inspectie aan goed in staat te zijn om uitlaatsystemen vakkundig te beoordelen. Het uitlaatsysteem werd op lekkages en beschadigingen gecontroleerd. Tijdens het CGI werden de gevolgen van de slijtage aan het uitlaatsysteem voor een uitlaatgasmeting goed verklaard. Pagina 12 van 20

13 K1-W6 Controleert carrosserie Tijdens het kon de deelnemer goed verklaren wat beschadigingen voor gevolgen konden hebben op de constructiesterkte van een voertuig. K1-W7 Controleert verlichting (electra) De deelnemer toonde tijdens de ruitenwissermotoropdracht aan voldoende kennis van elektrische systemen te hebben. De meetapparatuur werd op de juiste wijze gebruikt. Hij weet de V4 meting goed toe te passen. Ook worden de elektrische schema s op de juiste wijze geïnterpreteerd. Tijdens het CGI toonde de deelnemer aan goed in staat te zijn om inspecties aan elektrische systemen uit te kunnen voeren. K1-W8 Controleert elektronische voertuigonderdelen (elektronica) De deelnemer toonde tijdens de observatie aan voldoende kennis van elektrische systemen te hebben. De meetapparatuur werd op de juiste wijze gebruikt. Hij weet de V4 meting goed toe te passen. Ook worden de elektrische schema s op de juiste wijze geïnterpreteerd. Tijdens het CGI toonde de deelnemer aan goed in staat te zijn om inspecties aan elektrische systemen uit te kunnen voeren. K1-W9 Voert metingen uit De deelnemer toonde tijdens de observatie aan voldoende kennis van elektrische systemen te hebben. De meetapparatuur werd op de juiste wijze gebruikt. Hij weet de V4 meting goed toe te passen. Ook worden de elektrische schema s op de juiste wijze geïnterpreteerd. Tevens was hij goed in staat mechanische metingen aan componenten te verrichten. Hierbij werd het meetgereedschap goed afgelezen. K1-W10 Raadpleegt IT systemen De deelnemer was goed in staat om met een computer om te gaan. Hij zocht de juiste informatie op en was bekend met de wijze van handelen om voertuiggegevens op te zoeken. Pagina 13 van 20

14 Onderbouwing Op 2 oktober 2018 heeft Bob Voorbeeld een Proeve van Bekwaamheid bij IBKI te Nieuwegein afgelegd. De heer Voorbeeld voert in zijn bedrijf alle voorkomende onderhouds-, reparatie- en diagnosewerkzaamheden uit in zijn functie als monteur. Tijdens de proeve en het criteriumgericht interview heeft de deelnemer aangetoond de bovenstaande werkprocessen en bijbehorende competenties in voldoende mate te beheersen. Hieronder volgt een weergave van de bevindingen, die tevens een onderbouwing vormen voor de conclusie. Opdracht 1: Onderhoudsbeurt uitvoeren De onderdelen voor de onderhoudsbeurt zijn op voorhand geregeld door de receptie. Het oliefilter wordt aan de bovenzijde gedemonteerd en de deelnemer gebruikt hierbij netjes een lekbak onder de auto. Om het brandstoffilter te vervangen dient bij deze auto het rechter binnen scherm voor gedemonteerd te worden. Ook hierbij wordt netjes de olieopvangbak gebruikt om eventueel knoeien op de vloer te voorkomen. Nadat het brandstoffilter vervangen is wordt deze op de juiste manier ontlucht. Alle onderdelen van de onderhoudsbeurt worden vlot vervangen. De juiste specificaties voor de olie worden opgezocht en toegepast. Nadat alle vloeistoffen bijgevuld zijn wordt de motor gestart. Ter nacontrole worden oliepeil en op eventuele lekkages gecontroleerd, dit is allemaal prima in orde. De remvloeistof is vervangen en de oude remvloeistof wordt netjes in het juiste vat afgevoerd. Bij deze opdracht toont de deelnemer aan op een professionele manier een onderhoudsbeurt uit te kunnen voeren. Hij houdt daarbij de richtlijnen van de fabrikant en het bedrijf aan. Een stoelhoes wordt netjes toegepast en afvalstoffen worden op de juiste manier afgevoerd. Opdracht 2: Inspectie uitvoeren Voor de volgende opdracht dient de deelnemer een inspectie in verband met de aankoop van een auto uit te voeren. De deelnemer begint met een proefrit om zo het rijgedrag te controleren. In de werkplaats wordt begonnen met een remtest en verlichting controle. Aan de hand van een inspectielijst loopt de deelnemer zorgvuldig alle controlepunten door. Tijdens de proefrit is er een storingslampje aangegaan van de parkeerrem, hiervoor wordt het storingsgeheugen uitgelezen. Er zijn diverse storingen aanwezig, deze worden door deelnemer uitgeprint en bij de werkorder toegevoegd. Ook bij deze auto wordt een voorwiel en achterwiel gedemonteerd. De remmen worden op deze manier goed gecontroleerd en opgemeten. De dikte van de remschijf wordt vervolgens gecontroleerd met de specificaties. Bij deze opdracht toont de deelnemer aan op en verantwoorde manier een inspectie te kunnen uitvoeren. Houdt hierbij rekening met de bedrijfsprocedures en de wensen van de klant. Pagina 14 van 20

15 Opdracht 3: Aandrijfas vervangen Voor deze opdracht werd de deelnemer gevraagd om de linker aandrijfas van een personenauto te vervangen. De deelnemer kreeg van de assessor instructie en uitleg over de werkopdracht en de beschikbare tijd. De deelnemer begon met de brug op werkhoogte te brengen en hij demonteerde het linker voorwiel. Het wiel werd uit de loop weggelegd. Hij zocht in de werkplaatsdocumentatie de aanwijzingen op. De inbusbouten van de homokineet aan de bakzijde werden met behulp van een inbusdop en een ratel losgedraaid en verwijderd. De fuseekogelmoeren werden aan de onderzijde losgemaakt, waarbij ook de asmoer werd gedemonteerd. De aandrijfas kon nu worden weggenomen en deelnemer haalde de nieuwe aandrijfas in het magazijn op. De deelnemer gaf niet aan de homokineet te willen voorzien van nieuw vet. De as werd geplaatst en de bouten en moeren weer gemonteerd, hierbij gaf hij aan nieuwe bouten te willen plaatsen. De aanhaalmomenten werden opgezocht en alle bouten en moeren werden met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Het wiel werd gemonteerd en de bouten hand vast erop gezet. Hierna liet de deelnemer het voertuig zakken totdat deze op de grond stond en trok de wielbouten op het opgezochte aanhaalmoment vast. De momentsleutel werd na gebruik wederom niet van spanning afgedraaid en opgeruimd. Desgevraagd gaf de deelnemer aan dat dit in het bedrijf waar hij werkt nooit gebeurde. Tenslotte werd de remdruk nog gecontroleerd. Hij gaf aan dat hij nu een proefrit zou willen maken. Het gereedschap werd gereinigd en opgeruimd, ook de werkplek werd opgeruimd. De oude onderdelen werden op een juiste wijze afgevoerd. De deelnemer noteerde op de werkorder de gebruikte materialen en de gewerkte tijd, tevens schreef hij een beknopt verslag. Hij meldde de werkorder gereed en deed verslag aan de assessor. Tijdens en na deze werkopdracht werden relevante vragen gesteld inzake wielophanging, veersystemen en zo meer. Deze inzichtvragen werden voldoende beantwoord. Opdracht 4: Motormanagementsysteem controleren Voor deze opdracht werd de deelnemer gevraagd om een aanwezige motorstoring op te zoeken en een goede diagnose te stellen. De deelnemer kreeg van de assessor instructie en uitleg over de klacht van de klant, behorend bij de werkopdracht en de resterende tijd. De deelnemer begon met het uitlezen van het storingsgeheugen. Hij had moeite om verbinding te krijgen met de ECU. Nadat de assessor assisteerde lukte het alsnog om in het systeem te komen. De deelnemer startte het voertuig en las het systeem uit. Ondanks dat de motor hoorbaar niet op 4 cilinders liep, kwam er geen foutcode te voorschijn. De deelnemer concludeerde terecht dat het voertuig op 3 cilinders liep. Hij zocht de technische informatie erbij en het elektrische schema. De deelnemer nam met lopende motor om de beurt de stekker los van een injector en constateerde dat cilinder 1 niet mee liep. Hij installeerde een meetkabel met break-out box en mat het signaal met een multimeter. Hij deed dezelfde meting op de bobine van cilinder 2. De metingen waren gelijk en de deelnemer nam terecht aan dat hier het probleem niet aanwezig was. Hij voerde eenzelfde meting uit op de injectoren van cilinder 1 en 2. Nu was er wel een duidelijk verschil waar te nemen. De deelnemer noteerde al zijn metingen. De gedane metingen waren juist en logisch en werden genoteerd. Hij trok aan de hand van de gedane metingen een juiste conclusie. Hij noteerde een gefundeerd reparatieadvies op de werkorder. Het gereedschap en de Pagina 15 van 20

16 multimeter werden gereinigd en opgeruimd. Ook de werkplek werd weer opgeruimd. De deelnemer noteerde op de werkorder de gewerkte tijd. Hij meldde de werkorder gereed en deed verslag aan de assessor. Tijdens en na deze werkopdracht werden relevante vragen gesteld inzake elektrisch meten, de componenten en zo meer. Deze vragen werden voldoende beantwoord. Opdracht 5: Ovaliteit en tapsheid van de krukashoofdlagers controleren De deelnemer werd bij deze opdracht gevraagd om door middel van het meten aan de krukas een diagnose en reparatieadvies te formuleren. De deelnemer kreeg van de assessor instructie en uitleg over de werkopdracht en de beschikbare tijd. De deelnemer zocht in de aanwezige documentatie het motortype op. Hij begon met het meten van de ovaliteit van de tappen, hiervoor gebruikte hij een niet door hem gekalibreerde schroefmaat. Na de eerste gedane meting realiseerde hij zich dat de schroefmaat nog gecontroleerd moest worden. Hij kalibreerde deze op een juiste wijze en begon opnieuw te meten. Hij noteerde zijn afgelezen metingen op het meetformulier, waarbij de metingen juist werden afgelezen. De deelnemer ging verder met het meten van de tapsheid. Hij voerde de meting met de schroefmaat op juiste wijze uit en ook deze uitgevoerde metingen werden op het meetformulier genoteerd. De gedane metingen waren juist en logisch. Hij trok aan de hand van de gedane metingen een juiste conclusie. Het meetgereedschap en de werkplek werden netjes opgeruimd. De deelnemer noteerde op de werkorder de gewerkte tijd. Hij meldde de werkorder gereed en deed verslag aan de assessor. Tijdens en na deze werkopdracht werden relevante vragen gesteld inzake mechanisch meten, de begrippen en zo meer. Deze vragen werden met voldoende resultaat beantwoord. Opdracht 6: Verlichting controleren Bij deze opdracht werd de deelnemer gevraagd om een storing in de verlichting van een personenauto op te zoeken en een reparatieadvies te noteren. De deelnemer kreeg van de assessor instructie en uitleg over de werkopdracht en de resterende tijd. De deelnemer controleerde de klacht van de klant door aan de assessor te vragen de verlichting in te schakelen. Hij zag dat rechtsachter alles zwak brandde. Hij zocht in de werkplaatsdocumentatie de gegevens erbij. De multimeter werd erbij genomen, maar de werking hiervan werd niet gecontroleerd. De deelnemer deed zijn metingen aan de hand van het elektrische schema. De metingen werden op een juiste wijze uitgevoerd met behulp van de multimeter. De deelnemer noteerde de gedane metingen op de werkorder. Hij trok aan de hand van de gedane metingen een juiste conclusie. Hij noteerde een gefundeerd reparatieadvies op de werkorder, zodanig dat een collega deze zou kunnen uitvoeren. Het gereedschap en de multimeter werden gereinigd en opgeruimd. Ook de werkplek werd netjes opgeruimd. De deelnemer noteerde op de werkorder de gewerkte tijd. Hij meldde de werkorder gereed en deed verslag aan de assessor. Tijdens en na deze werkopdracht werden relevante inzichtvragen gesteld inzake elektrisch meten. Deze vragen werden voldoende beantwoord. Pagina 16 van 20

17 Samenvatting beoordeling De heer Voorbeeld heeft bij deze proeve van bekwaamheid bij het uitvoeren van de werkorders en tijdens het criteriumgericht interview aangetoond de vakinhoudelijke aspecten behorend bij de kerntaken, werkprocessen en competenties van een Eerste Autotechnicus volledig te beheersen. De deelnemer voert de sleutelopdrachten snel en vakkundig uit. Hij heeft voldoende kennis en inzicht om de opdrachten/werkzaamheden op het niveau van Autotechnicus goed en vakkundig uit te voeren. Hiervoor is ook voldoende theoretische kennis aanwezig. Hij past stapsgewijs een volgorde toe die hem tot de juiste conclusie brengt. Bij de complexere opdrachten/werkzaamheden op het niveau van Eerste Autotechnicus laat de deelnemer zien dat hij ook het stellen van diagnoses aan deze systemen voldoende beheerst. Ook hier toont hij aan voldoende kennis, inzicht en ervaring te hebben om tot goed onderbouwde conclusies te komen. Met de beschikbare apparatuur wordt op de juiste wijze omgegaan. Zowel schema s lezen als metingen verrichten en vervolgens vanuit de metingen en schema s de juiste conclusies trekken, lukt hem. Toch is nog meer verdieping in complexe elektronische systemen voor de deelnemer wenselijk. Eveneens is wellicht de opleiding tot APK-keurmeester lichte voertuigen een goede vervolgstap. De deelnemer toonde aan zeer zelfstandig te kunnen werken en over een goede sleutelvaardigheid te beschikken. Ook het inzicht in lastiger storingen is voldoende aanwezig. Hij gaat gericht te werk en lost de opdrachten snel en resoluut op. Voor hem onbekende zaken kan hij via het zorgvuldig lezen van de documentatie toch snel en goed oplossen. Hij deelt zijn werk goed in en let ook op de veiligheid en milieuaspecten tijdens het uitvoeren van zijn werkzaamheden. Hij gaat zorgvuldig met het gereedschap om en maakt op de juiste wijze gebruik van hulpmiddelen. Na afloop ruimt hij de werkplek en het gereedschap secuur op. De kerntaken: Voert onderhoud uit aan voertuigen, voert reparaties uit aan voertuigen, monteert accessoires, doet aanpassingen en maakt de personenauto afleveringsklaar en stelt diagnose aan personenauto evenals de bijbehorende werkprocessen en competenties zijn daarmee in voldoende mate aangetoond. De deelnemer toonde tijdens de Proeve van Bekwaamheid ook aan de competenties om een APK keuring uit te kunnen voeren in voldoende mate te beheersen. De Nederlandse taal en rekenen zijn geen probleem voor hem. Ook het inspecteren van de diverse systemen ging hem goed af. De geconstateerde afwijkingen werden netjes op de werkorder vermeld. Hij gaat op de juiste wijze om met de ICT systemen. Pagina 17 van 20

18 Ondertekening EVC aanbieder Datum: 2 oktober 2018 Naam + handtekening verantwoordelijke: IBKI Pagina 18 van 20

19 Eerste Autotechnicus (MBO niveau 3) B1-K1 Voert onderhoud uit aan voertuigen of mobiele werktuigen B1-K1-W1 B1-K1-W2 B1-K1-W3 Bereidt onderhoudswerkzaamheden voor Voert onderhoudswerkzaamheden uit Rondt onderhoudswerkzaamheden af en rapporteert B1-K2 Voert reparaties uit aan voertuigen of mobiele werktuigen B1-K2-W1 B1-K2-W2 B1-K2-W3 Bereidt reparatiewerkzaamheden voor Voert reparatiewerkzaamheden uit Rondt reparatiewerkzaamheden af en rapporteert P2-K1 Monteert accessoires, doet aanpassingen en maakt de personenauto afleveringsklaar P2-K1-W1 P2-K1-W2 P2-K1-W3 P2-K1-W4 Bereidt afleveringsklaar maken van de personenauto voor Inspecteert de personenauto Maakt de personenauto gereed voor aflevering Rondt afleveringsklaar maken van de personenauto af P2-K2 Stelt diagnose aan de personenauto P2-K2-W1 P2-K2-W2 P2-K2-W3 Bereidt diagnose aan personenauto voor Stelt diagnose aan personenauto Rondt diagnose aan personenauto af Pagina 19 van 20

20 APK keurmeester K1 Bezit competenties om APK keuring uit te kunnen voeren K1-W1 K1-W2 K1-W3 K1-W4 K1-W5 K1-W6 K1-W7 K1-W8 K1-W9 Beheersing Nederlandse taal Rekenvaardigheden Controleert voertuigonderstel Controleert remsysteem Controleert verbrandingsmotoren en emissies Controleert carrosserie Controleert verlichting (electra) Controleert elektronische voertuigonderdelen (elektronica) Voert metingen uit K1-W10 Raadpleegt IT systemen Pagina 20 van 20