"13 GAMMA'S EN TALRIJKE OPLOSSINGEN"

Transcriptie

1 NL GAMMA TANKS JOSKIN Dit is een niet-contractueel document. Alle gegevens kunnen zonder voorafgaande kennisgeving veranderd worden. De afbeeldingen zijn niet noodzakelijk standaard modellen. "13 GAMMA'S EN TALRIJKE OPLOSSINGEN" Capaciteit van tot liter

2 Gamma tanks CONSTRUCTIE JOSKIN productie... 3 WIN PACK / A la carte concept... 4 GAMMA TANKS Zijn pomp goed kiezen... 5 Vacüumpomp... 6 GARDA/STORM systeem... 7 WORM-/LOBBENPOMP... 8 Aangepaste structuur... 9 ALPINA MODULO DELTA VOLUMETRA COBRA TETRAX KOMFORT QUADRA X-TREM EUROLINER Q-BIGLINER TETRALINER CARGO SYSTEEM VACU-CARGO VACU-CARGO-LIFT TOPTECHNIEK Dit high-tech fabricageconcept hangt onvermijdelijk af van grootscheepse investeringen in productiewerktuigen die de benodigde staalplaten kunnen behandelen: 8m lasersnijbanken, buigmachine, 8,2m plooibanken met digitale besturing en automatische instelinrichtingen van de buigingshoek, 8m lasrobots, enz. Draaibank met digitale besturing Lasrobot Aankoopgids: Gamma tanks en verspreidingswerktuigen Na-verkoop-dienst Plooibank met digitale besturing Lasersnijbank 2

3 FABRICATIE VAN DE TANKS Bij JOSKIN bestaat er niet één winnende formule, maar wel zo veel formules als er verschillende aanvragen zijn; daarom wordt elke tank op basis van gestandaardiseerde componenten individueel vervaardigd. Dankzij de talrijke mogelijkheden die in onze catalogus aangeboden worden, kunt u de gepaste keuze maken. Naargelang de gekozen toebehoren wordt uw tank op een computer geconfigureerd. Hierna zal u de verschillende productiestappen kunnen ontdekken waarbij uw tank met de grootste zorgvuldigheid vervaardigd wordt. Buiging van de staalplaat (zetbank met digitale besturing) Assemblage van de beslagringen en van de voor- en achterwanden Manueel lassen van de toebehoren Thermisch verzinkingsbad (galvanisatie aan binnen- en buitenzijde) ONTWERP EN ONTWIKKELING VOLLEDIG VIA COMPUTER De JOSKIN tanks worden volledig met de computer ontworpen m.b.v. 3D-engineeringsprogramma's. Alvorens het eerste prototype vervaardigd wordt, kan het ontwikkelingsteam zijn creatie visualiseren, alle bewegingen simuleren en de eventuele vergissingen corrigeren. Vanaf het begin van het project is het ontwerp met het globale SAP beheerprogramma verbonden: de ontwerpers integreren de nieuwe benamingen rechtstreeks in de centrale configurator. Het nieuwe concept wordt op die manier onmiddellijk opgenomen in het voortdurende ontwikkelingsproces. Deze geïntegreerde architectuur stelt ons in staat de productie zoveel mogelijk te standaardiseren en de componenten te rationaliseren om een hogere precisie bij de vervaardiging en een grotere productieflexibiliteit te garanderen. PERSOONLIJK ONDERDELENBOEK De meest in het oog springende uitdrukking van dit geïntegreerde computerbeheer van de JOSKIN productie is het persoonlijke onderdelenboek dat we bij elk voertuig afleveren. Dit boek bevat de plannen en referenties van de componenten die op uw voertuig gemonteerd zijn, met uitsluiting van ieder ander onderdeel. Hierdoor worden veel vergissingen bij de bestelling van onderdelen vermeden, zelfs jaren later. 3

4 TECHNIC CENTER BELGIË CONCEPT Het hele jaar door produceert JOSKIN mengmestverspreiders, silagewagens, kipwagens, stalmeststrooiers, polyvalente uitdraaiwagens, enz. in zijn montagelijnen. De vervaardigde voertuigen zijn machines die besteld werden volgens het "à la carte" productieprogramma of WIN PACK machines, d.w.z. voorraadmateriaal met een welbepaalde uitrusting. WPQ20004 QUADRA TS mengmesttank PNR 155 JUROP ( l/min met Niet-contractuele foto 1.000omw/min versnellingskast) Hydropneumatische dissel Luchtremmen (BPW assen) Wielen: 750/60R30.5 Hydro-Tandem Gedwongen stuuras Geïntegreerde 4-puntshefinrichting Voorafuitrusting voor hydraulische roerinrichting Voorafuitrusting voor dubbele arm Voorafuitrusting voor hydraulisch luik Standaard uitrusting QUADRA Uit speciaal staal vervaardigd (55 kg) Lage aanspanning Tank gegalvaniseerd aan de binnen- en buitenzijde Hydraulische sleepvoet (DW) Fabricage volgens normen EN707 en CE/97/23 Pomp: omw/min Gekorrelstraald en geverfd universeel chassis met voorafuitrusting voor Walterscheid aftakas met 6 groeven geïntegreerde hefinrichting en Ø 8 aftapdop met snelopening (stenenvanger) 2 geflensde tankuitlaten: aan linker- en rechterzijde onder de tank 4 m PVC zuigslang (Ø 6 ) Gegalvaniseerde spatborden met slangbeugels Perrot koppelingen Overdrukbeveiliging (Ø 6 ) Achtermangat (Ø 600 mm) Anti-overloopventiel (pompbeveiliging) Kokerverlichting Zelfledigende vochtvanger (30 l) Vrachtwagenverlichting met dubbele lampen (verenigbaar met LED Manometer (Ø 100 mm) lampen) Vastgebout trekoog (grote schroefplaat) Hydro-Tandem: hydraulische vering op de assen met 1820 mm wielbasis Luchtremmen Voorafuitrusting voor brede boom (> 15 m) Specifieke uitrusting WPQ D Mengmesttank QUADRA TS type Duitsland 621 x 2 Wielen 30.5R32 TL (Alliance) 172 A8 / 169 B 360 (Ø 1820 x 775 mm, kg per wiel bij 40 km/u) 1393 Dissel: hydropneumatische vering (DW) met standaard chassis en dissel (2 stikstofbollen - vering met voertuig in onbeladen en beladen toestand) 675 Bandkokers in de tank op dubbelasser (VERPLICHT voor wiel Ø van tot mm) OPGELET: vermindering van het totale tankvolume 1775 Wielbasis: mm i.p.v mm met Hydro-Tandem 715 Gedwongen stuuras met koppelingspunt - inclusief snelkoppeling aan de trekker - en afstelcentrale voor uitlijning met: 2 stikstofbollen, olietank, handpomp en manometer inbegrepen, i.p.v. nalopende stuuras 114 Lastafhankelijk remsysteem op Hydro-Tandem en Hydro-Tridem 1448 Zijlichten en breedtemaatlichten (4 lichten) achterwerklampen + zwaailicht (met bedieningskastje in de cabine) 1860 Pomp: type PNR 155 JUROP ( l/min bij atmosferische druk l/min bij 60% vacuüm) omw/ min versnellingskast - automatische smering i.p.v. MEC ECOPUMP: speciale uitlaatpot (grote inhoud) met olie-opvanger, hooggeplaatste luchtaanzuig en geluidsdemping 050 Hydraulische bediening van pomphendel (DW) 110 Walterscheid groothoekaftakas met 6 groeven (1 zijde) 012 Ø 6 communicerende kijkbuis (doorzichtige buis uit plexiglas) i.p.v. 2 kijkglas 015 x 2 Ø 8 geflensde tankuitlaten i.p.v. standaard Ø 6 afsluiter (vooraan links en rechts) 342 Voorafuitrusting voor turbo-vuller (aan de linkerzijde in rijrichting) 626 Ø 6 aanzuigafsluiter met Perrot schuifklauw Het WIN PACK concept betekent dat mengmesttanks standaard geproduceerd worden op basis van een uitrusting die vooraf door de voor-verkoop- en technische diensten bepaald en gekozen werden. Het WIN PACK programma, dat voor zowel algemene als specifieke klanten bestemd is, is een doeltreffende en verfijnde combinatie van de verschillende opties die in het gamma van mengmesttanks aangeboden worden. Één van de voordelen van de WIN PACK producten is dat ze meestal snel beschikbaar zijn en dat ze vervaardig en gemonteerd worden door professionelen. Deze machines hebben ook financiële voordelen: meer uitrusting voor een interessante prijs. Kortom: WIN PACK = de winnende formule! À la carte Het JOSKIN gamma van mengmesttanks bevat 13 seriën met in totaal niet minder dan 75 modellen. Meer dan opties zijn beschikbaar voor het opmaken van uw mengmesttank! JOSKIN kan zo uw machine uitrusten naargelang uw wensen. Echter gaat het niet om een prototype maar wel om een assemblage van gestandaardiseerde componenten - d.w.z. die in serie vervaardigd werden, die meerdere malen op voertuigen gemonteerd werden en die in de praktijk getest werden - die gecombineerd worden om een technisch intelligent voertuig te vormen dat aan uw behoeften beantwoordt. De gestandaardiseerde componenten zijn de waarborg van een onberispelijke dienstverstrekking en bevoorrading van wisselstukken. Maak vandaag een afspraak zonder verplichting bij één van onze medewerkers! Aarzel niet onze TECHNIC CENTERS te komen bezoeken: SOUMAGNE (4.000m²) Rue de Wergifosse, Soumagne BELGIË TRZCIANKA (2.400m²) ul. Gorzowska Trzcianka POLEN TECHNIC CENTER POLEN CONCEPT 4

5 Zijn pomp goed kiezen! 5 types pomp, DÉ OPLOSSING voor u Storm Garda Het gewenste type pomp goed kiezen is de eerste en zeker weten belangrijkste stap bij het configureren van een mengmesttank. Hiertoe biedt JOSKIN vijf categorieën van pompen die ontworpen zijn voor verschillende gebruiken en omstandigheden. De volgende pagina's hebben als doel u te helpen bij het kiezen van het type pomp dat het meest geschikt is om aan uw behoeften te beantwoorden. Vacuüm Lobbenpomp Zodra de pomp gekozen is, zijn de inhoud, het aantal assen en de mogelijkheid om de tank met een verspreidingswerktuig uit te rusten de volgende criteria. Het brede JOSKIN gamma, namelijk 73 basistypen van 13 verschillende modellen, is ontwerpen om aan de aanvragen van ieder type bedrijf te beantwoorden: van het kleinste tot het landbouwbedrijf of de biogasfabrieken. Wormpomp 5

6 VACUÜMPOMP VACUÜM-POMPSYSTEEM Het vacuümsysteem maakt gebruik van luchtdruk om de tank d.m.v. een drukverschil te vullen. Om de tank te ledigen, wordt de mest naar buiten weggeblazen. Door het vacuüm (onderdruk) in de tank te maken, ontstaat er een drukverschil, wat het mogelijk maakt om mengmest in de tank aan te zuigen. Bij het leegblazen (het verspreiden) werkt het in de omgekeerde wijze. De tank wordt onder druk gezet, wat het mogelijk maakt om mengmest buiten de tank te drijven. VOORDELEN Prijs/doeltreffendheid verhouding Beperkte slijtage (geen mengmest in de pomp) Beperkte onderhoudskosten Grote gebruikersvriendelijkheid MET SCHOEPEN EN SMERING Pompsysteem met bewegende schoepen Aandrijving door excenterrotor Keerventiel voor de richting van de luchtstroom voor het aanzuigen en leegblazen Smering nodig. Gedwongen smering (drup per drup) op elke pomp die door JOSKIN geleverd wordt ROTORS MET LOBBEN - GEEN SMERING Vacuüm model met groot vermogen Twee rotors met lobben van het "volumetrische" type i.p.v. met schoepen. Onderdruk in de tank dankzij de rotatie van de lobben. Geen smering aangezien er geen contact is tussen de bewegende delen. Geen slijtage noch verontreinigende emissies modellen Volume Bemester ALPINA2 - P.11 MODULO2 V KOMFORT2 V P.12 P.13 P.18 COBRA V P.16 TETRAX2 V P.17 QUADRA V P.19 X-TREM V P.20 EUROLINER V P.21 Q-BIGLINER - TETRALINER - P.22 P.23 VACU-CARGO V P.26 Enkelasser Dubbelasser Drieasser 6

7 GARDA SYSTEEM GARDA SYSTEEM Het GARDA systeem is gebaseerd op de combinatie van een vacuümpomp en een centrifugaalpomp. De vacuümpomp kan gebruikt worden om de tank te vullen en te ledigen, terwijl de centrifugaalpomp uitsluitend gebruikt wordt om d.m.v. een verspreidingskanon te ledigen. VOORDELEN Ledigen via kanon om op heuvelachtige gebieden te verspreiden terwijl de tank op een vlakke oppervlakte blijft Irrigatiewerken mogelijk modellen Volume Bemester ALPINA2 - P.11 MODULO2 V P.12 P.13 QUADRA V P.19 EUROLINER V P.21 Enkelasser Dubbelasser Drieasser STORM SYSTEEM STORM CENTRIFUGAAL POMPSYSTEEM Het STORM systeem stuurt de mengmest uit de pomp dankzij een centrifugaalkracht, die door de rotatie van een schroef rond een excenterrotor ontstaat. Om de tank te vullen, worden de STORM tanks standaard aangeboden met een bovenschuifluik, maar ze kunnen gecombineerd worden met een andere centrifugaalpomp (DUAL-STORM) of vacuümpomp (VACU-STORM). VOORDELEN Zeer hoog mengmestdebiet Weinig slijtage en beperkte onderhoudskosten Mogelijkheid om dikke mengmest aan te zuigen Kleine risico op cavitatie Uitgangsdruk boven 1 bar voor een goede verdeling op grote werkbreedte modellen Volume Bemester MODULO2 V P.12 P.13 QUADRA V P.19 EUROLINER V P.21 Q-BIGLINER - P.22 Enkelasser Dubbelasser Drieasser 7

8 CENTRIFUGAALPOMP - WORMPOMP POMPSYSTEEM MET WORMPOMP Het pompsysteem met wormpomp werkt met een rotor, die de vorm van een schroef heeft, om mengmest aan te zuigen en te verspreiden. Door de rotatie van de schroef binnen de stator ontstaan er een reeks hermetische kamers die zich langs de as aanzuigen/leegblazen verplaatsen. Daardoor kan ook het aanzuigen en leegblazen gebeuren. Een snelle start wordt vereist voor dit pompsysteem. VOORDELEN Hogere snelheid bij het vullen/ledigen (volgens pompdebiet) Mogelijkheid om dikke mengmest aan te zuigen Verenigbaar met zeer lange leidingen (aanzuigen of verspreidingswerktuig) Pompen mogelijk tot + dan 3,5m diep Standaard uitrusting voor het vermengen en overpompen tussen twee putten Uitgangsdruk boven 1 bar voor een goede verdeling op grote werkbreedte modellen Volume Bemester DELTA2 V MODULO2 V P.14 P.12 P.13 COBRA V P.16 VOLUMETRA V P.15 Enkelasser Dubbelasser Drieasser CENTRIFUGAALPOMP - LOBBENPOMP POMPSYSTEEM MET LOBBENPOMP Het pompsysteem met lobbenpomp werkt met twee rotors met lobben. Door de rotatie van de lobben ontstaat er een vacuüm aan de "aanzuigzijde", dat door de draairichting bepaald wordt. Dit vacuüm trekt de mengmest aan in het pomplichaam. Dan wordt die door de lobben aangedreven, hij vloeit langs de pompwand en wordt leeggeblazen. Als de lobben stil staan, is de pomp bijna waterdicht. VOORDELEN Hogere snelheid bij het vullen/ledigen (volgens pompdebiet) Mogelijkheid om dikke mengmest aan te zuigen Verenigbaar met zeer lange leidingen (aanzuigen of verspreidingswerktuig) Pompen mogelijk tot + dan 3,5m diep Standaard uitrusting voor het vermengen en overpompen tussen twee putten Perfect lineair debiet Uitgangsdruk boven 1 bar voor een goede verdeling op grote werkbreedte modellen Volume Bemester VOLUMETRA V P.15 QUADRA V P.19 X-TREM V P.20 EUROLINER V P.21 Q-BIGLINER - P.22 Enkelasser Dubbelasser Drieasser 8

9 AANGEPASTE STRUCTUUR De constructie van de JOSKIN mengmesttanks baseert zich op 3 fundamentele principes 2 STRUCTUREN - 13 MODELLEN JOSKIN TANKS ZELFDRAGENDE TANKS - 6 MODELLEN De zelfdragende tanks hebben een monocoque zelfdragende structuur: de tank is gelast over zijn hele lengte en breedte op een zogenaamde "integrale" wieg. ALPINA2 MODULO2 DELTA2 TETRAX2 VOLUMETRA TETRALINER VACU-CARGO ONAFHANKELIJK CHASSIS - 7 MODELLEN Het JOSKIN onafhankelijke chassis werd speciaal ontworpen om stevigheid en buigzaamheid te verenigen. Dit "universele" chassis is volledig onafhankelijk van de tank en vangt alle spanningen op die op de verspreider uitgeoefend worden. De tank is zo volledig beschermd tegen trillingen. Bovendien is dit universele chassis van een voorafuitrusting voor 4-puntshefinrichting voorzien die het mogelijk maakt om alle types verspreidingswerktuigen er aan te koppelen (injecteurs, bomen). COBRA KOMFORT2 QUADRA X-TREM EUROLINER Q-BIGLINER OMBOUWBARE DRAAGWAGENS - CARGO Het CARGO concept is ontstaan vanuit het principe van ombouwbaarheid: met eenzelfde chassis kunt u zowel over een mengmestverspreider, een silagewagen, een landbouwkipwagen, een polyvalente uitdraaiwagen en een stalmeststrooier beschikken. TREKGEMAK Het design van de JOSKIN machines (niet alleen van de tanken) biedt een omhooggerichte treklijn van het onderstel naar de trekker. Bij het rijden op de weg of het werken in het veld heeft het voertuig sindsdien de neiging om zich licht op te heffen. Daarom mag de trekkracht verlaagd worden. Het voertuig laat zich zo bijgevolg licht trekken in alle omstandigheden. HYDRO TANDEM/TRIDEM JOSKIN ROLL-OVER BOGGIE 9

10 ALPINA2 P.11 MODULO2 P.12 DELTA2 P.14 VOLUMETRA P.15 COBRA P.16 TETRAX2 P.17 KOMFORT2 P.18 QUADRA P.19 X-TREM P.20 EUROLINER P.21 Q-BIGLINER P.22 TETRALINER P.23 CARGO SYSTEEM P.24 VACU-CARGO P.26 VACU-CARGOLIFT P.27 10

11 ALPINA2 Monocoque constructie voor zoveel mogelijke lichtheid SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN ALGEMEEN Zoals zijn naam het aan geeft, is het in de bergen dat deze voertuigen zich thuis voelen. De ALPINA2 kan uitgerust worden met het speciaal "bergen" lossysteem (of de voorafuitrusting hebben voor een montage achteraf), waardoor hij multifunctioneel wordt, wat de richting van de helling ook is. Deze kan ook van het GARDA verspreidingssysteem voorzien worden. LAAG ZWAARTEPUNT Het lage zwaartepunt en de lichtheid van de tank zorgen voor trekgemak en voor een grote stabiliteit van de machine, wat ideaal is voor gebieden waar er sterke hellingen zijn. BANDKOKERS KENMERKEN ALPINA2 met GARDA systeem Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel 850mm Max. afmetingen v.d. wielen Ø 1.500mm / breedte 800mm (1) Onderstel Enkelassig Dissel Vast Pompsystemen VACÜUM / GARDA Pompwerktuigen Zijafsluiter Achterwerktuigen / (1) Met bandkokers indien nodig De modellen 7100 S en 8300 S zijn standaard uitgerust met bandkokers. Het is sindsdien mogelijk om banden van 800mm breed met een diameter van 1.500mm te monteren zonder dat de totale breedte 2,55m overschrijdt. De kokers zijn langer dan het wiel om zo de as te kunnen verplaatsen en de lading ideaal te kunnen verdelen. ALPINA2 MODELLEN Ingebouwde as Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats Remmen Steunpoot Tank Ø 6000 S / MEC 5000/M ADR 90x1950-8G 350 x 90 manueel S JA MEC 5000/M ADR 130x G 406 x 120 manueel S / MEC 5000/M ADR 90x1950-8G 350 x 90 manueel S JA MEC 6500/M ADR 130x G 406 x 120 manueel NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met groot of breed wiel, zuigarm, enz.). 11

12 MODULO2 Doeltreffendheid van een geïntegreerde structuur SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN SERIE ME CONSTRUCTIE ALGEMEEN De MODULO2 is beschikbaar als enkelasser met een inhoud van tot l en als dubbelasser met een inhoud van tot l. De tank wordt in een integrale wieg gelast (op zijn lengte en breedte), waarop alle trekspanningen geconcentreerd worden. SPECIFICITEITEN ENKELASSER Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel 1.000mm Max. afmetingen v.d. wielen Ø 1.900mm / breedte 900mm (vaste as) (2) Onderstel Enkelassig Dissel Vast / dwarsbladvering / silent-blocks / hydropneumatisch (3) Pompsystemen Vacüum, Garda, Vacu-Storm, wormpomp Pompwerktuigen Alle types Alle types (1): - bouwlandbemester Achterwerktuigen (< 13 tanden) - Solodisc (< 6m) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig (2) Met bandkokers indien nodig (3) Naargelang de modellen ENKELASSIGE MODULO2 MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats Remmen Standaard Met de optie "bandkokers" ENKELASSER 2500 ME / MEC 4000/M ADR 60x1500-6G 250 x 60 manueel ME / MEC 4000/M ADR 60x1500-6G 250 x 60 manueel ME / MEC 4000/M ADR 70x1500-6G 300 x 60 manueel ME / MEC 5000/M ADR 90x1900-8G 350 x 60 manueel ME MEC 5000/M ADR 90x1900-8G 350 x 60 manueel ME MEC 5000/M ADR 90x1900-8G 350 x 90 manueel ME MEC 6500/M ADR 100x2000-8G 350 x 90 manueel ME / MEC 8000/M ADR 130x G 406 x 120 hydr ME MEC 8000/M ADR 130x G 406 x 120 hydr ME MEC 8000/M ADR 150x G 420 x 180 hydr NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). Een stevige constructie die het mogelijk maakt om een laag zwaartepunt te bewaren. Optioneel is het ook mogelijk om schoorzuilen aan deze structuur toe te voegen om er een achterwerktuig aan te kunnen koppelen. Deze tank biedt een uitstekende gewicht/kwaliteitsverhouding. Steunpoot Tank Ø 12

13 SERIE MEB ALGEMEEN SPECIFICITEITEN DUBBELASSER Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel Max. afmetingen v.d. wielen Onderstel Dissel Pompsystemen Pompwerktuigen 1.000mm Ø 1.700mm / breedte 900mm (vaste as) en breedte 750mm (stuuras) (2) Boggie Vast / dwarsbladvering / silent-blocks / hydropneumatisch (3) Vacüum, Garda, Vacu-Storm, wormpomp (tot l) Alle types OMBOUWBAAR - Omkeerbare V-vormige dissel voor een hoge of lage aanspanning. - Dissel zodanig ontworpen dat er verschillende types pomp op gemonteerd kunnen worden (vacuüm-, verdringerpomp, enz.) en er verschillende types vering op aangebracht kunnen worden (dwarsblad, hydropneumatisch, enz.). - Multipositie onderstel voor een optimale gewichtsverdeling. - Bandkokers voor wielen met een grote diameter (optie). - Optioneel: schoorzuilen om een groot aantal verspreidingswerktuigen toe te voegen. Achterwerktuigen Alle types (1) - bouwlandbemester (< 13 tanden) - Solodisc (< 6m) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig (2) Met bandkokers indien nodig (3) Naargelang de modellen DUBBELASSIGE MODULO2 MODELLEN De dubbelassige MODULO2 is voorzien van een boggie onderstel. Theoretische capaciteit (l) Standaard As(sen): - Remmen Steunpoot Tank Ø standaard met de optie pomp spoor - gaats "bandkokers" DUBBELASSER 8400 MEB / MEC 6500/M ADR 2x90x1900-8G 350 x 60 manueel MEB / MEC 8000/M ADR 2x90x1900-8G 350 x 60 hydr MEB MEC 8000/M ADR 2x100x2000-8G 350 x 60 hydr MEB MEC 8000/M ADR 2x100x G 400 x 80 hydr MEB MEC 8000/M ADR 2x130x G 406 x 120 hydr MEB MEC 8000/M ADR 2x150x G 420 x 180 hydr NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 13

14 DELTA2 Speciaal ontworpen voor wormpomp SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN ZELFDRAGEND De tank wordt verstevigd door twee hoekijzers die gelast zijn over de hele lengte van de tank: op die manier worden de trekspanningen geconcentreerd. DISSEL ALGEMEEN Dit model concentreert zich op de wormpompen. Standaard monteert JOSKIN dit type kwaliteitsvolle pompen van de Zuid-Duitse fabrikant "Wangen" en zorgt zo voor zijn goede werking. De oorsprong van de naam "DELTA" (cf. Griekse letter: ) verwijst naar de verticale dwarsbalk op de dissel. De dissel, met zijn specifieke vorm en zijn design om een wormpomp te kunnen monteren, zorgt voor een zeer eenvoudig gebruik en onderhoud van de pomp. DIAGONALE DWARSBALK De DELTA2 is bijzonder omdat hij een dwarsbalk heeft die diagonaal op de dissel geplaatst is. Deze maakt het mogelijk de tankhelling op drie posities in te stellen, wat praktisch is om de koppelingshoogte en de tankhelling te verstellen bij het verspreiden. KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel Max. afmetingen v.d. wielen Onderstel Dissel Pompsystemen Pompwerktuigen Achterwerktuigen 850mm Ø 1.450mm / breedte 800mm Enkelassig/Dubbelassig Standaard vast of hydropneumatisch Wormpomp Ø 8" zijzuigarm Bomen van 9-12m en Multi-Action bemesters DELTA2 MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats ENKELASSER Remmen Steunpoot 8400S W110 (3.000 l/min) ADR 100x2000-8G 350 x 90 handbediende steunpoot S W110 (3.000 l/min) ADR 130x G 406 x 120 hydr DUBBELASSER 10500D W110 (3.000 l/min) 2 x ADR 90x1900-8G 350 x 60 hydr D W110 (3.000 l/min) 2 x ADR 100x2000-8G 350 x 60 hydr D W110 (3.000 l/min) 2 x ADR 100x G 400 x 80 hydr D W110 (3.000 l/min) 2 x ADR 130x G 406 x 120 hydr NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). Tank Ø 14

15 VOLUMETRA Compacte tank met groot volume en verdringerpomp SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN ALGEMEEN VOLUMETRA: zijn naam zegt er al veel over. Dit voertuig werd speciaal ontworpen om verdringerpompen efficiënt te kunnen monteren terwijl hij compact gebouwd is. KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel Max. afmetingen v.d. wielen Onderstel Dissel Pompsystemen Pompwerktuigen Achterwerktuigen Alle types (1) 900mm Ø 1.670mm / breedte 850 mm (vaste as) en breedte 750mm (stuuras) (2) Hydro-Tandem Silent-blocks / hydropneumatisch Wormpomp en lobbenpomp Alle types (behalve rugzuigarm) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig (2) Met bandkokers indien nodig GEÏNTEGREERDE ZELFDRAGENDE BUIZENSTRUC- TUUR VOOR EEN COMPACTE CONSTRUCTIE De nieuwe generatie van JOSKIN tanks met verdringerpomp beantwoordt aan de criteria die tot nu toe gevraagd werden: ze zijn compact, gestructureerd en perfect hanteerbaar dankzij een laag zwaartepunt. De VOLUMETRA is een voertuig met zelfdragende structuur die ontworpen is om zijn totale gewicht maximaal te verminderen en zich kunnen aanpassen aan alle JOSKIN verspreidingstechnieken. De pomp wordt in de dissel geïntegreerd om zo weinig plaats mogelijk in te nemen maar deze is nog altijd makkelijk bereikbaar. HYDRAULISCH ONDERSTEL De VOLUMETRA zijn standaard voorzien van een hydraulisch onderstel met verplaatsbare vastgeboute ophanging (Hydro-Tandem/Hydro-Tridem) die voor een uitstekende stabiliteit in hellingen en een optimale wegligging zorgt, wat versterkt wordt door het lage zwaartepunt. het zorgt ook voor een perfecte aanpassing aan het reliëf (bijvoorbeeld op ongelijke bodem, enz.). Kortom: het is zeer aangenaam ermee te rijden! VERDRINGERPOMPEN De VOLUMETRA is speciaal ontwikkeld voor verdringerpompen (geen vacuümpompen). Zo kan die uitgerust worden niet alleen met wormpompen, maar ook met lobbenpompen, terwijl hij compact gebouwd is. VOLUMETRA MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats DUBBELASSER Remmen Steunpoot Tank Ø D W120 (4.000 l/min) ADR 2x130x G 406 x 120 hydr D W120 (4.000 l/min) ADR 2x130x G 406 x 120 hydr D W120 (4.000 l/min) ADR 2x150x G 420 x 180 hydr D W120 (4.000 l/min) ADR 2x150x G 420 x 180 hydr NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 15

16 COBRA Smal chassis ontworpen voor reuze lagedrukbanden SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN SMAL ONAFHANKELIJK CHASSIS De onafhankelijke draagstructuur bestaat uit een smal universeel chassis dat tegen de tank gebouwd is en dat steviger wordt naarmate er van de steunpunten weggelopen wordt (as en trekoog). De tank wordt over zijn hele lengte door gelaste hoekijzers verstevigd en op het chassis neergelegd: op die manier zijn er veel minder spanningen. ALGEMEEN De JOSKIN COBRA tank is een compacte enkelassige tank met grote inhoud die speciaal ontworpen is voor het werken in het veld. Ook bestemd voor de montage van reuze lagedrukbanden (t/m Ø 1,86m en 1,08m breed) met bandkokers, om zo de 3m niet te overschrijden, kan de COBRA uitgerust worden met een zeer compacte hefinrichting die zich aan het chassis perfect aanpast en zo de overstek vermindert. Deze wordt aan het chassis bevestigd door conische assen die voor een optimale houding zorgen. GROTE WENDBAARHEID Dit voertuig is zeer wendbaar dankzij de korte tank met een grote diameter. COBRA MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp COBRA hefinrichting KENMERKEN As(sen): - spoor - gaats Remmen mm Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel 600mm Max. afmetingen v.d. wielen Ø 1.860mm / breedte 1.050mm Onderstel Enkelassig Dissel Standaard overlangse bladvering / hydropneumatisch Pompsystemen Vacüum, wormpomp Pompwerktuigen Alle types (1) Achterwerktuigen Alle types (1) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig Steunpoot 9000 ES MEC 8000/D ADR 130x G 406 x 120 hydr ES MEC 8000/D ADR 130x G 406 x 120 hydr ES MEC 8000/D ADR 150x G 420 x 180 hydr ES MEC 8000/D ADR 150x G 420 x 180 hydr NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 16 Tank Ø

17 TETRAX2 4 wielen op één lijn SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN ALGEMEEN Ideaal voor de weiden wordt de TETRAX2 over zijn hele lengte gelast op een zelfdragende structuur, waardoor een groot trekgemak verkregen wordt en de trekspanningen op het geïntegreerde chassis verdeeld worden. KENMERKEN Centrale smering Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel / Max. afmetingen v.d. wielen Ø 1.915mm / breedte 642mm Onderstel Twee assen met kort spoor 790mm Dissel Standaard dwarsbladvering / hydropneumatisch Pompsystemen Vacuüm Pompwerktuigen Alle types (1) Achterwerktuigen Alle types (1) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig IDEALE MENGMESTTANK VOOR DE WEIDEN De Tetrax2 is een zeer compact voertuig met 4 parallelle wielen (bv. 650/65R42) voor een geoptimaliseerde gewichtsverdeling om de grondverdichting in weiden te beperken. CONSTRUCTIE EN EENVOUDIG ONDERHOUD Het succes van deze constructie ligt in: - de montage van 4 wielen naast elkaar (contact met de grond: 2,60m), waardoor de druk op de bodem tot het minimum verlaagd wordt en zijn structuur beschermd wordt; - de mogelijkheid om gebruikte wielen van trekkers te kunnen hergebruiken (lage kost), die bovendien geen sporen in uw weiden zullen laten (klein profiel); - de twee paren wielen met een horizontale pendelbeweging die voor veiligheid en stabiliteit in de bochten zorgen; - de geïntegreerde hefinrichting. Om het onderhoud van het voertuig te vergemakkelijken: - worden de assen bevestigd door 4 bouten die voor een eenvoudige demontage en vervanging van de wielen zorgt; - worden alle smeerpunten gecentraliseerd aan de zijde van de machine. Geïntegreerde hefinrichting TETRAX2 MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats Remmen Steunpoot Tank Ø S MEC 8000/D ADR 2x130x790-10G 406 x 120 hydr S MEC 8000/D ADR 2x130x790-10G 406 x 120 hydr S MEC 8000/D ADR 2x130x790-10G 406 x 120 hydr S MEC 8000/D ADR 2x130x790-10G 406 x 120 hydr NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 17

18 KOMFORT2 Onhafhankelijk chassis SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN CONSTRUCTIE Het belangrijkste voordeel van de KOMFORT2 is zijn onafhankelijke chassis (220 x 120 x mm) dat de trekspanningen kan opvangen. Het is volledig gegalvaniseerd, net zoals de tank en de dissel. ALGEMEEN De KOMFORT2 wordt van een onafhankelijk chassis en een dissel met dwarsbladvering voorzien die de tank tegen alle spanningen beschermen. AANKOPPELING De V-vormige dissel (naar het voorbeeld van het MODULO2 gamma) maakt het mogelijk om de pomp volkomen vlak te monteren. Dankzij deze constructie wordt de pomp volledig en volkomen gesmeerd alsook beter tegen schokken beschermd. Daarbij kunnen ook verschillende types pompen gemonteerd worden (vacuüm-, wormpomp, enz.). KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel Max. afmetingen v.d. wielen Onderstel Dissel Pompsystemen Pompwerktuigen Achterwerktuigen 1.000mm Ø 1.700mm / breedte 850mm (vaste as) en breedte 750mm (stuuras) (2) Enkelassig, Boggie Standaard dwarsbladvering / hydropneumatisch (3) Vacuüm Alle types Alle types (1) - bouwlandbemester (< 13 tanden) - Solodisc (< 6m) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig (2) Met bandkokers indien nodig (3) Naargelang de modellen KOMFORT2 MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Steunpoot Standaard Met de optie "bandkokers" Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats Remmen ENKELASSER 8400 S MEC 6500/M ADR 100x2000-8G 350 x 90 manueel S MEC 8000/M ADR 130x G 406 x 120 hydr S MEC 8000/M ADR 150x G 420 x 180 hydr DUBBELASSER TS / MEC 8000/M ADR 2x90x1900-8G 350 x 60 hydr TS MEC 8000/M ADR 2x100x2000-8G 350 x 60 hydr TS MEC 8000/M ADR 2x100x G 400 x 80 hydr TS MEC 8000/M ADR 2x130x G 406 x 120 hydr TS MEC 8000/M ADR 2x150x G 420 x 180 hydr NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). Tank Ø 18

19 QUADRA Tweeassers met grote inhoud voor al uw intensieve werken SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN ALGEMEEN De JOSKIN QUADRA is een dubbelasser die perfect geschikt is voor intensieve transport- en verspreidingswerkzaamheden. Het chassis is standaard uitgerust met geïntegreerde verankeringspunten, om er een hefinrichting eventueel op te kunnen monteren. De QUADRA is ook standaard voorzien van een Hydro-Tandem onderstel dat voor een optimale rijstabiliteit zorgt. Het Hydro-Tandem zorgt ook voor een ongeëvenaard rijcomfort. WENDBAARHEID Zelfs indien de inhoud van de QUADRA tanks groot is, bewaart dit type voertuig een beperkte totale lengte. Zelfs met een achterwerktuig zal uw voertuig steeds zeer wendbaar zijn. KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel 900mm Ø 1.820mm / breedte 800mm Max. afmetingen v.d. wielen (stuuras) en 850mm (vaste as) (2) Onderstel Hydro-Tandem Dissel Standaard dwarsbladvering / hydropneumatisch (3) Pompsystemen Alle types behalve wormpomp Pompwerktuigen Alle types Achterwerktuigen Alle types (1) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig (2) Met bandkokers indien nodig (3) Naargelang de modellen CHASSIS Het rijgemak hangt af van een overgedimensioneerd chassis (300 x 100 x 10mm) en een dissel met dwarsbladvering (standaard). Zijn universele chassis is voorzien van een voorafuitrusting voor 4-puntshefinrichting waarop alle types verspreidingswerktuigen gekoppeld kunnen worden. QUADRA MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Standaard As(sen): - Tank Ø met de optie Remmen Steunpoot standaard pomp spoor - gaats "bandkokers" TS MEC 8000/D ADR 2x130x G 406 x 120 Hydr TS MEC 8000/D ADR 2x130x G 406 x 120 sleepvoet TS MEC 8000/D ADR 2x150x G 420 x 180 met directe aansl TS MEC 8000/D ADR 2x150x G 420 x 180 trekker (DW) NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 19

20 X-TREM Zonder compromis SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN SMAL CHASSIS ALGEMEEN Het smalle chassis (760mm) maakt het mogelijk om een kleinere totale breedte en een maximale stuurhoek te combineren. 760 mm 900 mm De X-TREM mengmestverspreider is het ideale voertuig voor de ondernemers die een machine met geringe lengte, grote tankdiameter en banden tot Ø 1,82m (bv. 800/65R32) willen. Het chassis, van 760mm breed ter hoogte van het onderstel, maakt het mogelijk om er brede banden op te monteren ( 850mm) zonder echter de grote stuurhoek van de achteras te verminderen. Hydropneumatische dissel, gedwongen besturing, Hydro- Tandem, voorafuitrusting voor brede boom: die zijn maar een deel van de uitrustingen die van deze tank het ideale werktuig voor de meest lastige werken maakt. KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel 760mm Max. afmetingen v.d. wielen Ø 1.820mm / breedte 850mm (2) Onderstel Hydro-Tandem Dissel hydropneumatisch (3) Pompsystemen Vacüum, lobbenpompen Pompwerktuigen Alle types Achterwerktuigen Alle types (1) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig (2) Met bandkokers indien nodig (3) Naargelang de modellen X-TREM MODELLEN Bandkokers Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp As(sen): - Remmen Steunpoot Tank Ø spoor - gaats TS / MEC 8000/D ADR 2x130x G 406 x120 Hydr TS JA MEC 8000/D ADR 2x130x G 406 x120 sleepvoet TS / MEC 8000/D ADR 2x130x G 406 x120 directe aansl TS JA MEC 8000/D BPW 2x150x G 410 x 180 op de TS JA MEC 8000/D BPW 2x150x G 410 x 180 trekker TS JA MEC 8000/D BPW 2x150x G 410 x 180 (DW) NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 20

21 EUROLINER Het beste compromis tussen weg en veld SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN ALGEMEEN De onafhankelijke draagstructuur bestaat uit een smal universeel chassis (300 x 100 x 10mm) dat tegen de tank gebouwd is. De EUROLINER is ontworpen om praktisch te zijn zowel op de weg als in het veld. In dit opzicht en met het oog op een hoge veiligheid en een groot rijgemak beschikt dit voertuig over een bijzonder uitgebreide standaard uitrusting, zoals een dubbele gedwongen besturing die uitstekende rij-eigenschappen en een verbazende wendbaarheid op het veld aanbiedt. KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel 900mm Max. afmetingen v.d. wielen Ø 1.820mm / breedte 800mm (2) Onderstel Hydro-Tridem Dissel Hydropneumatisch Pompsystemen Alle types behalve wormpomp Pompwerktuigen Alle types Achterwerktuigen Alle types (1) VERBAZENDE WENDBAARHEID HYDRO-TRIDEM Het concept van de "Hydro-Tridem" drieasser verenigt de voordelen van de drieasser met bladvering (assen die over de obstakels heen getrokken worden) en van de hydraulische ophanging (eenvoudige overbrugging van obstakels en grote uitslag van 250mm). DISSELVERING De standaard hydropneumatische vering, gecombineerd met het Hydro-Tridem concept, biedt een uitstekend rijgemak. LIFTAS Standaard worden de EUROLINER uitgerust met een voorliftas die zorgt voor: - op het veld, een ontlasting van de vooras, - op de weg en uitsluitend in onbeladen toestand, een vermindering van de bandenslijtage. EUROLINER MODELLEN Theoretische capaciteit (l) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig (2) Met bandkokers indien nodig Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats Remmen TRS MEC 8000/D ADR 3x130x G 406 x 120 Steunpoot TRS MEC 8000/D ADR 3x130x G 406 x Hydr TRS MEC 8000/D ADR 3x130x G 406 x 120 sleepvoet TRS MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x 180 directe aansl TRS MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x 180 op de trekker (DW) TRS MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x TRS MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x Tank Ø NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 21

22 Q-BIGLINER Enorm maar compact STABILITEIT EN COMFORT De Q-BIGLINER is standaard uitgerust met het JOSKIN Hydro-Tridem onderstel en met de hydropneumatische disselvering. Zo gedraagt het voertuig zich exemplarisch op de weg dankzij zijn grote stabiliteit. De Q-BIGLINER tanks, net zoals alle tanks van JOSKIN, worden vervaardigd volgens de veiligheidsnorm EN707. Ze zijn immers voorzien van tussenschotten om sterke bewegingen van de vervoerde vloeistof te vermijden. ALGEMEEN Voor de Q-BIGLINER heeft JOSKIN beslist om tanks met een diameter van 2.300mm te monteren op een chassis van het type EUROLINER. Zijn grote capaciteit wordt zo zeer compact gemaakt, wat voor een enorme wendbaarheid zorgt. Deze voertuigen zijn ontwikkeld voor intensief transport op de wegen en in het veld en zijn daarom niet voorzien van voorafuitrustingen voor bemesters of verspreidingsbomen. Golfbreker KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel 900mm Max. afmetingen v.d. wielen Ø 1.670mm / breedte 750mm Onderstel Hydro-Tridem Dissel Hydropneumatisch Pompsystemen Vacüum, lobbenpomp Pompwerktuigen Alle types behalve rugzuigarm Achterwerktuigen / Q-BIGLINER MODELLEN Theoretische capaciteit As(sen): - Remmen Tank Ø Standaard pomp Steunpoot (l) spoor - gaats TRS MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x 180 Hydr. sleepvoet TRS MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x 180 directe aansl. op de trekker TRS MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x 180 (DW) NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 22

23 TETRALINER Concurrerende bevoorrading SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN ALGEMEEN De TETRALINER, met een eenvoudige constructie, maakt het mogelijk om grote volumes van de boerderij naar het veld te transporteren om zo uw verspreidingstanks te bevoorraden. ONTWIKKELD VOOR TRANSPORT WIELEN De montage van landbouwwielen maakt het mogelijk om toegang te krijgen tot de percelen die verspreid moeten worden want meeste wegen die ernaartoe leiden zijn voor vrachtwagens niet bereidbaar. POMPEN Het is mogelijk aan de linker- en rechterzijde te pompen aangezien de turbo onder de tank geplaatst is (optie). De TETRALINER kan uitgerust worden met een vacuümpomp en kan aangevuld worden met overpomptechnieken, zoals een Ø 8" losarm. KENMERKEN Breedte van de structuur ter hoogte van het onderstel mm Max. afmetingen v.d. wielen Ø mm / breedte 600 mm Onderstel Draaikrans + tandem Dissel / Pompsystemen Vacuüm Pompwerktuigen JUMBO Achterwerktuigen / TETRALINER MODELLEN Theoretische capaciteit (l) Standaard pomp As(sen): - spoor - gaats Remmen Tank Ø T MEC 8000/D ADR 3x130x G 406 x T MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x T MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x T MEC 8000/D ADR 3x150x G 420 x NB: de inhoud kan verschillen naargelang de optionele uitrusting (bandkokers met grote of brede wielen, zuigarm, enz.). 23

24 CARGO SYSTEEM Chassis TRM SERIE SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN TSM SERIE ONDERSTEL De Hydro-Tandem en Hydro-Tridem, gecombineerd met de hydropneumatische dissel, zorgen voor een eenvoudige wisseling van de werktuigen, aangezien het chassis verlaagd kan worden, en voor een groot rijcomfort. Het CARGO chassis kan optioneel uitgerust worden met een gedwongen stuursysteem. ALGEMEEN Het CARGO concept zal de rendabiliteit van uw landbouwwerktuigen veranderen. Één enkel basischassis voor 5 types werktuigen, dat is interessant! Naast een mengmesttank, alleen of met een achterverspreidingswerktuig zoals een zodebemester, een bouwlandbemester of een boom, kan ons chassis immers met andere basiswerktuigen uitgerust worden zoals een stalmeststrooier, een silagebak, een DRAKKAR of nog een monocoque kipbak. AAN-/LOSKOPPELING VAN DE BASISWERKTUIGEN Om een modulair concept zo rendabel mogelijk te maken, moeten de verschillende werktuigen met weinig middelen en zo vlug mogelijk aan- en losgekoppeld kunnen worden. Het plaatsen van het werktuig op het chassis wordt vereenvoudigd door geleiders: 2 x 2 (CARGO TSM en CARGO TRM). Deze doen ook dienst als bescherming van de cilinders van de hydraulische vering op de assen. De bevestiging van de werktuigen gebeurt door middel van 2 x 3 "Twist Locks" die geplaatst zijn langs het chassis. Deze nieuwe versie van de CARGO is nu voorzien van achterhaken die de spanningen opvangen die opgewekt worden door het verspreidingswerktuig of de kipbak. De combinatie van de Twist-Lock snelkoppelingen en de 2 achterhaken zorgt voor meer gemak en tijdwinst bij het wisselen van de werktuigen. MODELLEN Lengte chassis (m) Steunpoot As(sen): - spoor - gaats Remmen CARGO TSM (6.6) 6,60 Hydraulische sleepvoet ADR 2x150x G 420 x 180 CARGO TRM (6.6) 6,60 directe aansl. trekker ADR 3x150x G 420 x 180 CARGO TRM (7.5) 7,55 (DW) ADR 3x150x G 420 x

25 DRAKKAR-CARGO CARGO SYSTEEM Werktuigen VACU-CARGO FERTI-CARGO SILO-CARGO TRANS-CARGO AANDRIJVING DOOR AFTAKAS Afhankelijk van het op het chassis gemonteerde werktuig, kunt u de aftakas(sen) gemakkelijk aankoppelen om de pomp van uw Vacu-CAR- GO tank, de kippomp van uw Trans-CARGO, de strooiwalsen van uw Ferti-CARGO of de doseerwalsen van uw Silo-CARGO te doen functioneren. MODELLEN Vacu-CARGO CARGO TSM 6.6m CARGO TRM 6.6m CARGO TRM 7.5m Cargo-TRACK Nalopende stuuras Uitsluitend lage aanspanning l l l 2 gedwongen stuurassen Uitsluitend lage aanspanning l l l l l 2 gedwongen stuurassen Uitsluitend lage aanspanning l l l 3 stuurassen l l l l l l Silo-CARGO / Drakkar-CARGO 40m³ / 33m³ 40m³ / 33m³ 45m 3 / 37m³ 45m 3 / 37m³ Trans-CARGO (1) (2) 7000/ / /25 (2) 7500/21 (2) 7500/ /25 (2) 8000/ / / / / / / / / /25 Ferti-CARGO (3) Wielen: max. afmetingen Ø x 750mm Ø x 770mm Ø x 750mm Ons raadplegen (1) De eerste 4 cijfers geven de gemiddelde baklengte aan en de volgende 2 het DIN volume zonder opzetschotten. (2) Bak 7500 op TSM kan niet op TRM opgebouwd worden, en omgekeerd (andere positie van de cilinder) (3) De eerste 2 cijfers geven de gemiddelde lengte aan, de volgende 2 de gemiddelde hoogte en de laatsten het stalmestvolume vóór de deur. 25

26 VACU-CARGO SCAN OM ER MEER OVER TE WETEN De Vacu-CARGO werden ontworpen om de modulariteit te verbeteren. POMP VERBONDEN MET DE TANK De pomp, die mechanisch en hydraulisch aangedreven kan worden, is bevestigd op een steun die aan de zijde van de tank gelast is. Alle specifieke uitrustingen voor de tank zullen dus aan de tank verbonden blijven. ALGEMEEN De VACU-CARGO is een afneembare mengmesttank die geplaatst dient te worden op het CARGO chassis. Hij is compatibel met het hele gamma van achterverspreidingswerktuigen (bomen en bemesters). ACHTERSCHOORZUILEN De achterhefinrichting is vastgebout op de twee schoorzuilen die achteraan op de tank gelast zijn. Deze laatsten hebben een steunpunt op het chassis via steunhaken. De belasting van het achteraan gekoppelde werktuig heeft dus een homogene terugslag op het hele voertuig. Zo trekt het werktuig via de steunhaken aan het chassis. TWIST LOCK De "Twist Lock" koppelingen maken het mogelijk om het werktuig op het chassis te vergrendelen. KENMERKEN Pompsystemen Vacuüm Pompwerktuigen Alle types Achterwerktuigen Alle types (1) VACU-CARGO MODELLEN Theoretische capaciteit (l) (1) Aangepast aan de afmetingen van het voertuig Standaard pomp Tank Ø VACU PN130/D JUROP VACU PN130/D JUROP VACU PN130/D JUROP VACU PN130/D JUROP VACU PN130/D JUROP VACU PN130/D JUROP VACU PN130/D JUROP VACU PN130/D JUROP

27 VACU-CARGO-LIFT ALGEMEEN De VACU-CARGO-LIFT is een tank die geplaatst wordt op het CARGO-LIFT haakarmsysteem en die een andere modulariteitsmogelijkheid aanbiedt. Met de CARGO-LIFT kan er snel van vervoerd werktuig veranderd worden. SNELLE WISSELING De VACU-CARGO-LIFT zijn ontworpen om snel en eenvoudig werktuigen te kunnen aan- en loskoppelen. De verschillende hydraulische en elektrische toebehoren zijn immers allemaal standaard voorzien van snelkoppelingen om tijdverlies bij de verandering van werktuig te vermijden. STIJVE STRUCTUUR VACU-CARGO LIFT MODELLEN Mogelijkheden naargelang van het chassis 5,5m 5,9m 6,4m 6,6m 6,8m Vacu , , Mengmesttank / / , of * * Lengte van het hulpchassis: 6,8m voor en l, 7m voor tot l Kleinere tanks verkrijgbaar in optie Het hulpchassis waarmee de VACU-CARGO-LIFT tanks uitgerust zijn, wordt uit staal met hoge elasticiteitsgrens van het type QST 690 vervaardigd. Twee stalen wielen met een diameter van 200mm aan de achterzijde van de Vacu-Cargo-LIFT (standaard) maken het mogelijk om werktuigen eenvoudig en snel aan en los te koppelen, zelfs als die vol zijn! De structuur van het hulpchassis kan aangepast worden aan haken van 1,43m tot 1,57m hoog (standaard 1,45m). VERANDERLIJKE UITRUSTINGEN Een VACU-CARGO-LIFT systeem is bijna net zo polyvalent als de specifieke tanks van het type "mengmest-/watertank". Uw VACU-CARGO-LIFT kan zowel als eenvoudige transporttank als als verspreidingstank uitgerust worden, b.v. in combinatie met een sleepslangenboom. 27

28 JOSKIN proposes currently 4 types of articulated pumping arms (see legend here-above): 1- Straight without turbo-filler 2- Straight with turbo-filler 3- Angled without turbo-filler 4- Angled with turbo-filler This arm is available with a diameter of 200mm (8") or 250mm (10"). The two DA hydraulic hinges make the pumping arm reach most slurry storage tanks. For more reliability, all hydraulic pipes of the arm are rigid and the watertightness between the arm and the tank is guaranteed by a DA industrial valve. The JOSKIN articulated pumping arms are available in self-supporting or built-in version. The built-in one is often chosen according to the tank volume (compulsory on EUROLINER, Q-BIGLINER and CARGO) because it allows to limit the overall dimensions and provides the safety which is needed when driving on roads. JOSKIN proposes two types of articulations: - a knee-joint activated by a cylinder (standard); - a knee-joint driven by a hydraulic motor. The main difference between the two is the opening angle of the arm which is much bigger with the hydraulic knee-joint. Examples With a built-in pumping arm, the opening angle between the tank and the first arm articulation is max. 119, while with a not built-in arm, it is max Advantages: less damage to the ground less wear to the mechanical components of your vehicle less shifting tyres less traction power needed The free steering axle follows the direction taken by the tractor. The oscillation range is more or less 15 on each side of the front tyre axis. To drive on the road (> 15km/h) or when reversing, it is necessary to lock the axle. Optional on: MODULO2, KOMFORT2 and DELTA2 Standard on: QUADRA, VOLUMETRA and CARGO TSM Free steering axle (ADR) Free steering axle (BPW) Ø 150mm (6") Ø 200mm (8") Ø 250mm (10") The Ø 250 mm model can also be fitted with a turbo-filler (lower depression rate of the pump and smaller filling time). For more details, see page 55. Turbo-filler JOSKIN proposes a wide range of flexible pipes and galvanized rigid tubes (straight or cranked) connecting your spreader to your slurry pit. Various models of galvanized and rigid 90 elbows can also be used in order to make the pit easier to reach. We merely recommend you to keep the shortest distance possible between the tank and the pit: the standard 4m flexible pipe offers a good compromise distance, weight and load loss. The pumping ease and speed is influenced by the diameter of the pipes, openings and valves. If, for instance, we consider a load loss of 15mm (matter "stopped" along the pipe walls), the useful way-out of the Ø 8" pipe is twice larger than that of the Ø 6" one; the useful way-out of a Ø 10" pipe is 1,6 times larger than for a Ø 8" one. Sucking "thicker" types of slurry will be much easier with pipes with large diameter. The Ø 6" opening diameter is the most common type, the most easy to handle and the most economical. As for the Ø 8", it makes it possible to increase the flow, even with a lower depression rate. On the other hand, the Ø 10" allows much higher flow rates. It is only available for high-capacity tankers that are fitted with powerful pumps. It is important to note that the only way to work with this diameter is to take the option Ø 250mm pumping arm. arm The max. angle of the second articulation The max. angle of the second articulation (with knee-joint driven by a cylinder) is (with knee-joint driven by a hydraulic motor) is With the free steering axles, the tank has to be connected to a double-acting distributor. Each end of this type of steering axle is articulated and lets the hub pivot in the driving direction. Alignment and locking are carried out by one, or two, cylinder(s), according to the manufacturer's design. One or two shock-absorbers ensure the stability of the free steering axle by preventing too significant vibrations. A very powerful hydraulic locking device perfectly aligns the running gear with the front axle and makes the carriage safe to use. The articulated pumping arms can be fitted with the option telescopic extension (1,80m), which allows to pump easily in very deep pits (+/- 4,5 m). This extension is available with a diameter of 8" or 10". JOSKIN uses four types of manual valve with different diameters (6" or 8"), jaws ("Perrot" or "Italy") and coupling systems ("rocking" or "sliding") for the filling pipe. Slurry Air intake Closed valve (full tank) Jaw Slurry Control lever with plastic handle End of the pipe All our manual valves are fitted with an air intake point, which prevents any slurry spattering risk. The sliding jaw is mechanically more resistant and pushes the pipe flat on the neck, which stands for a better alignment of the coupling (only 6" Perrot and 8" Italy). Control lever with plastic handle The askew opening of the End of the pipe rocking jaw makes the pipe easy to fix in the coupling. Jaw Ball-shaped male nozzle Oscillating crown ITALY PERROT JOSKIN uses two types of couplings: "Italy" and "Perrot" (standard). The first one is quite light but its round head can cope with imperfect alignments. The second one is stronger but the two parts must be set in a more or less straight line. Propeller Hydraulic motor Slurry inlet The turbo-filler makes it possible to pump and push a bigger volume faster and without burdening the pump. In combination with a vacuum pump, it allows to better fill the spreaders and to accelerate the filling process. Besides being sucked by the vacuum pump, slurry is also "pushed" into the tank. However, the volume of the sucked up slurry is higher. Indeed, it is possible to pump with a lower vacuum level with the turbine. As a result, the slurry will expand to a lesser extent (natural property of slurry) and create less foam. As a consequence, the sucked volume is very close from the one at rest: better filling level. The Simple-Cut chopper is based on the patented technique of the Scalper macerators. Indeed, any foreign body in the slurry is chopped by three self-sharpening circular blades turning against a contra-rotating blade fitted with conical openings. In this way, slurry is homogeneously distributed in the rear spreading tool while making sure that possible foreign bodies or stones do not prevent the macerator from working properly. These are collected in a trap which is easy to reach and has to be emptied regularly. This operation is made easier by a quick opening system. Combined with volumetric pumps, the Simple-Cut offers an extra protection to the pump against foreign bodies. Turbo on articulated side arm Turbo on JUMBO arm The self-tracking free steering axle proposed by JOSKIN offers the possibility to keep the advantages of the classical free steering axle, both when driving forward and reversing! The automatic self-tracking axle is fitted with two electronically controlled cylinders for its locking and alignment. A sensor on the axle detects the driving direction of the trailer and allows the system to automatically lock one of the two cylinders to make sure the the axle works properly. With this configuration, the user does not have to intervene; the automatic free steering axle works autonomously, both when driving forward and reversing. Turbo on dorsal boom Submerged turbo JOSKIN Voor meer informatie raadpleeg onze aankoopgids: Ref: EN TANKERS AND SPREADING TOOLS "Gamma tanks en verspreidingswerktuigen" Uitrusting s er range JOSKIN Non-contractual document. Data can change without notice. The pictures do not necessary correspond to standard equipment. "A C EQUIPMENT STEERING AXLES EQUIPMENT EQUIPMENT ARTICULATED PUMPING ARM GENERAL POINTS SPECIFICITIES EQUIPMENT FREE STEERING AXLE (STEERING WHEN DRIVING FORWARD) PRINCIPLE LE EQUIPMENT FREE POSITION "LOCKED" POSITION DIAGRAMS "Free" position - in the field - at the farm ''Locked'' position (> 15km/h) - when reversing - on the road g Gear... 8 g Gear Suspension teering Axles eering Axles g System Systems ng accessories g Accessories um pump metric pump rifugal pump Storm and Vacu-Storm ping Accessories iary Pumping Accessories er Filling bo culated Pumping Arm vanized Dorsal Boom eading System k Accessories nagement and Control DOUBLE FREE STEERING AXLE (STEERING WHEN DRIVING FORWARD) A FEW POINTS... PRINCIPLE Built-in Self-supporting structure Submerged turbo on articulated FIRST ARTICULATION BUILT-IN NOT BUILT-IN SECOND ARTICULATION TELESCOPIC EXTENSION 4,2m ,5 m EQUIPMENT POMPWERKTUIGEN EQUIPMENT ONDERSTELTOEBEHOREN EQUIPMENT PUMPING ACCESSORIES EQUIPMENT AUXILIARY PUMPING ACCESSORIES SUCTION PIPES MANUAL SUCTION VALVES TURBO-FILLER EQUIPMENT 6", 8" OR 10"? BET ON FLUIDITY! SIMPLE-CUT CHOPPER EQUIPMENT POMPTOEBEHOREN

29 The constant evolution of the technologies which are needed to make agricultural machinery work properly implies the use of appropriate computerized systems. In order to make these operations the most accessible, reliable and easy possible in everyday life, JOSKIN invested significantly in order to develop, on its whole range, the possibility to use centralized controls to use the machine, thanks to ISOBUS. This tool will make the easiest to most complicated tanker more easy to use. The ISOBUS is a standardized system transmitting data. It creates a kind of common language which is compatible with the technical requirements of all agricultural applications. It allows to connect the machine to any ISOBUS terminal without losing information. To transmit this information, the standardization implies the use of a Bus Can network. The Bus is the physical constituent of the network (standardized electric wires) whereas the Can is the data exchange protocol. Finally, the norm governs the connections to the Bus that allows to link the different elements that have to communicate (tractor, tool, boxes) with the standardized Iso 9-pin plug. The ISOBUS principle is to centralize all the electro-hydraulic functions of the machine, as well as the flow meter functions, in one single control box, called Terminal. This Terminal does not know anything about the machines connected to it. Actually, it is an input and output device with no intelligence and allowing to download the software of the computer situated on the machine via the ISO plug. Once the software is downloaded, the terminal displays all the functions allowing to control the machine. In option, it can be completed with a multi-function joystick allowing to control several functions of the machine such as those controlling the dorsal boom movements. Moreover, the terminal is compatible with a GPS system for a precise guiding while spreading on the different parcels. From an agronomic point of view, the JOSKIN PENDITWIST and PENDISLIDE booms are very interesting as they make it possible to lay slurry at the foot of the plants without slowing down the growth of the vegetables and with no slurry residue in the forage. These two booms are built in a very similar way. The PENDIS- LIDE and PENDITWIST indeed have a triangular structure articulated on a central frame and supporting line spreading hoses that are fixed with a regular space between them (250 or 300mm according to the type of boom). Since the JOSKIN booms are fully galvanized, they are optimally protected and have a longer lifetime. The two boom models are standard fitted with linking cross-pieces allowing their height adjustment. These cross-pieces are then hitched to the JOSKIN 4-point linkage of the tanker. Moreover, all booms are standard fitted with the hydraulic folding system and the PENDITWIST from 15m with the double folding system (see page 100). For a clean transport, without slurry losses, the JOSKIN line spreading booms are standard fitted with the Twist system allowing a 150 rotation of the boom. Besides this anti-drip function, the Twist system has other advantages: it offers a limited overhang; it allows, in option, to spread with an exact scatterer without having to take off the boom. The macerator, as well as two manual or hydraulic valves, have just to be added on the distribution box. Another safety device that can turn out to be very useful in some conditions is the anti-crash safety system. It is standard mounted on all line spreading booms and consists in fitting each boom wing with an articulation and stay springs. In this way, when spreading on a bumpy ground, the ends of the boom will retract (max.55cm) when hitting the ground. Mounting the wings at the end of the oblong holes allows them to pivot and go back to their initial position. Twist system A perfect proportion for a regular precision! The electronic flow meter (Ø 150mm) ensures an accurate flow at any time. Whatever the driving speed, the spreading remains uniform thanks to the device adjusting the flow in proportion to the advancement speed (DPA). The device works as follows: the flow meter constantly measures the slurry injection flow while sensors, located at the wheels, measure the driving speed. By interpreting these data, a computer will automatically regulate the slurry flow according to the driving speed, by way of an electric valve. BASIC COMFORT TOUCH 5,6'' screen Video input (option) 10,4'' screen Phone card input 2 auxiliary inputs 12,1'' screen Touch screen Multigraphic window Anti-crash safety system The TERRAFLEX models are fitted with Everstrong flexible tines (fixed on wide spring leaves) ended by a 6,5cm wide reversible straight share. This type of tines allows: an improved ground loosening thanks to the vibrating effect; a good vegetable residue mixing (in limited quantity); a perfectly torn plough soil and a better prepared seed bed; a working depth ranging from 12 to 15cm. Recently, JOSKIN added to its already very large range of spreading tools a new boom based on the PENDITWIST: the PENDISLIDE. The PENDISLIDE is a line spreading boom whose particularity is to be fitted with ertalon skids allowing the slurry to be applied more precisely on fields of growing plants, without dirtying them. Thanks to this system, the line spreading hoses perfectly follow the ground and ensure a homogeneous slurry distribution on the surface to be spread. The whole PENDISLIDE range is also standard fitted with the patented JOSKIN SCALPER macerator, whose efficiency is due to the system of blades and counterblades in HARDOX steel. Currently, the PENDISLIDE is available with a width of 9, 12 and 15m. The global row spacing of the TERRAFLEX/3 is 30 or 40cm. The tines are distributed on 3 rows instead of 2 on the TERRA- FLEX/2, which leaves a bigger space between them. JOSKIN designed this injector to avoid blockages. It is thus particularly interesting when the vegetation is abundant. The spacing between the 1st and 2nd row is moreover larger than between the 2nd and 3rd row. TERRAFLEX/3 The TERRAFLEX/2 XXL is different from the TERRAFLEX/2 on two points. First of all, the TERRAFLEX XXL range makes it possible to work on larger widths from 6 to 7,60m. Then, the unique space between the tines is 40cm wide, against 30cm on the TERRAFLEX/2. Main working screen 1 - Main screen 2 - Header 3 - Customer counter 4 - Parameters 5 - Auto/manual regulation 6 - Extra data 7 - Joystick info Screen with the customer counter 1 - Main screen 2 - Reseting volume 3 - Reseting surface 4 - Reseting distance 5 - Reseting working time 6 - Reseting all counters TERRAFLEX/2 XXL with levelling harrow 8 - Checking the filling level 9 - Folding/unfolding the tool 10 - Spreading sequence auto/manual 11 - Stopping the counter on the road 12 - Next screen 7 - Customer file 8 - Modification of the customer's name 9 - Next screen 10 - Back to screen N1 PRINTER GPS ISOBUS JOYSTICK (watertight) It is possible to fit your PENDISLIDE with a ball valve device allowing to reduce the spreading width to 6 outlets by end and to 3 by wheel tracks. The option exact scatterer on the boom is also available (see page 100). In option, the TERRAFLEX injectors may be fitted with Kongskilde VFM tines and reinforced blue shares. These tines are designed to bury and mix larger quantities of straw and vegetable residues. They indeed have: two folds allowing to make the earth go up and the vegetable matter down; a vertical area (above the share) to mix the plants and the ground in an optimal way. As far as the blue shares are concerned, they offer the following advantages: 11cm wide; further improved robustness; reversibility; designed for mulch seeding; very good mechanical seeding effect (roots and seeds). In option, the TERRAFLEX/2 injectors can be fitted with a levelling harrow after the two rows of shares. TRACK-LEADER - Allows to have parallel tracks with different driving modes. The activation and deactivation of the machines SECTION-CONTROL - Allows the automatic guiding direction and the bypass force are and an automatic partial width change. As displayed on the screen. The software also soon as a section spreads party of totally on gives information about the spread area and an already spread area, it is deactivated. writes the tracks and field edges to memory. VARIABLE RATE-CONTROL - Allows to TRACK-LEADER TOP - Carries out an automatic guidance via the TRACK-LEADER process application maps in Shape format. Up to 5 different spread volumes are possible. They are specified by means of maps cludes an extra guidance computer and a functions. Besides the App, the system in- with theoretical values. Applications are GPS-receiver. The automatic guidance relieves the driver, increases the yield perfor- adapted in a specific way to the location, according to the regulations. mance per surface and reduces the diesel consumption. The TERRADISC arable injector includes a series of discs with a diameter of 510mm which are each directly mounted on a hard element bolted to the chassis. This spreading tool ensures: an efficient incorporation of slurry; a working depth up to 18cm; an outstanding stubble ploughing work. The new TERRADISC arable injector, which was recently developed by JOSKIN, includes two rows of curved toothed discs. According to the width of the tool, there are 32 to 48 discs with a diameter of 510mm spread over two rows which are bolted to the chassis. The first one will open the ground. Then, the injection cones, which are next to the discs of the first row, will allow to inject slurry directly into the groove. The second one, whose discs are positioned in the opposite direction as those of the first one, will cover up and bury the slurry. This type of injector will significantly reduces losses of fertilizing elements and ensure a higher output. The TERRADISC has many advantages: - high-speed work; - a homogeneous mixing of the slurry with the ground; - a quality stubble ploughing; - almost no losses of fertilizing elements. Two powerful DA cylinders allow to fold the two parts of the injector upwards, resulting in a transport width of 2,80m. The machine is in this way compact during transport while keeping a light overhang. Verspreidingswerktuigen SPREADING TOOLS PENDISLIDE ZODEBEMESTERS GENERAL POINTS - LINE SPREADING BOOMS SAFETY PRECISION OPTIONS SPREADING TOOLS SPREADING TOOLS SPREADING TOOLS TERRAFLEX/2 XXL TERRAFLEX/ SPREADING TOOLS TERRADISC BOUWLANDBEMESTERS TERRAFLEX/3 OPTIONS WORKING PRINCIPLE FOLDING TERRAFLEX/2 XXL EQUIPMENT MANAGEMENT AND CON- TROL SPREADING TOOLS SPREADING TOOLS ELECTRONIC FLOW METER EXAMPLE OF SCREEN OPTIONAL ACCESSORIES BEHEER EN BEDIENING EQUIPMENT ISOBUS 27 AVAILABLE TERMINALS EXTRA APPLICATIONS EQUIPMENT

30 JOSKIN NA-VERKOOP-DIENST Geautomatiseerde magazijnen JOSKIN heeft begrepen dat de klantenservice een plicht is, niet alleen voor elke verkoper en dealer, maar ook voor de constructeur: vooreerst om de gebruikers tevreden te stellen, maar ook ten gunste van verdere productontwikkeling. Dankzij een gecentraliseerde voorraad voor heel Europa, die zich in het hart van een knooppunt van wegen bevindt, en gezien de huidige efficiëntie van de koerieren snelle leveringsdiensten, biedt JOSKIN een snelle en kwaliteitsvolle na-verkoop-service aan zijn klanten. Het huidige systeem van QR codes zorgt voor een grote tevredenheid van onze partners en klanten. Met het geïndividualiseerde onderdelenboek maken deze etiketten het mogelijk om zich ervan te vergewissen dat het verkregen onderdeel overeenstemt met de referentie in de onderdelenlijst. de aanvraagen! De tweede bevat 21 geautomatiseerde liften voor kleinere onderdelen. Deze installaties staan in de lijn van de doelstelling van JOSKIN, met name alle wisselstukken altijd in voorraad te hebben voor een optimale na-verkoop service. Bovendien belooft JOSKIN het wisselstuk binnen 24 tot 48 uren na de bestelling te leveren om tijd- en dus geldverlies te verminderen dat een defect onderdeel zou kunnen veroorzaken in het landbouwbedrijf. Tegenwoordig zijn er twee geautomatiseerde magazijnen voor de reserveonderdelen in Soumagne. De eerste is volledig automatisch, in dienst sinds juli 2014 en slaat de grote onderdelen op. Met een volume van m³ zorgt deze ruimte voor een optimaal beheer van de voorraden en dus voor een nog sneller antwoord op Geautomatiseerd magazijn van m³ 30

31 Onderdelenboek Sinds 1996 levert JOSKIN met elk voertuig een geïndividualiseerd onderdelenboek, dat een snelle identificatie en een efficiënte bevoorrading van de onderdelen voor het leven garandeert. Het is het ultieme kenmerk van de precisie van de Groep. Tonne QUADRA à lisier QUADRA TS TS Dit boek bevat uitsluitend alle componenten die voor de vervaardiging van de machine gebruikt werden. Ze kunnen eenvoudig en snel geïdentificeerd worden dankzij de plannen die de details van elke samenstelling weergeven, waardoor het te vervangen onderdeel met veel precisie besteld kan worden. Bovendien archiveert JOSKIN de gebruikte componenten sinds 1984 en zal u altijd een gepast onderdeel leveren. Het geïndividualiseerde onderdelenboek, dat alles behalve een luxe is, is de sleutel van een goede levenslange service maar ook de garantie van de lange levensduur van uw machine! T12345/678 T25318/200 Ets. Etn. Ets PRIMAULT S.A. Nomenclature des composants S.A. 39, rue de Wergifosse - B 4630 SOUMAGNE Belgique 15/09/10 Date 15/09/10 Tel (32) 4/ Fax (32) 4/ N.V. T25318/200 Tonne à lisier QUADRA TS Ets PRIMAULT S.A PMTG PT BARRE DIR QUDRA ROTULE BARRE DIRECTIONNELLE LENKSTANGE VMTG KL STUURSTANG QUDRA KOGEL Ets. S.A. Rue de Wergifosse, 39 - B 4630 SOUMAGNE Belgique Tous droits réservés - Alle rechten voorbehouden - Alle Rechten vorbehalten - All rights reserved 2 Hulpdienst Naast de na-verkoop-service beschikt JOSKIN over zijn eigen hulpdienst. Deze is samengesteld uit technici die de wegen doorkruisen om advies en ondersteuning voortdurend te geven aan de dealers. Om zijn hulpdienst voortdurend te verbeteren, organiseert JOS- KIN vaak opleidingen in zijn vestiging te Soumagne. Ze hebben als doel de technici in het veld voor te bereiden die uw machines gaan onderhouden en herstellen. Gezien de constante ontwikkeling van de machines en de toevoeging van nieuwe technologieën of producten zijn ze onontbeerlijk en hebben als doel de kennis van de technici te updaten. 31

32 rue de Wergifosse, 39 B-4630 Soumagne - BELGIË info@joskin.com Tel.: +32 (0) Uw lokale JOSKIN partner