Koperen Passer bezoek aan Atab-Iko op 16 feb. 2017

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Koperen Passer bezoek aan Atab-Iko op 16 feb. 2017"

Ferdinand Smit
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

vrachtverkeer op te vangen, te saneren (in WO II werd de petrochemie heftig gebombardeerd).

Het Antwerps Teer en Asfaltbedrijf opereert nog onder de naam Atab voor dakwerken, maar is sedert 2000

1 Koperen Passer bezoek aan Atab-Iko op 16 feb Aan de d Herbouvillekaai komen wij bijeen op de zetel van IKO ( Atab), mooi gelegen aan de Schelde in het oude Petroleum Zuid. Op termijn wordt dit hele gebied opgenomen in Bluegate, met de bedoeling kmo s aan te trekken, vrachtverkeer op te vangen, te saneren (in WO II werd de petrochemie heftig gebombardeerd). John Ooms geeft ons een presentatie van het bedrijf en een overzicht van de producten en diensten. Het Antwerps Teer en Asfaltbedrijf opereert nog onder de naam Atab voor dakwerken, maar is sedert 2000 opgenomen in de firma IKO, een Canadese wereldspeler voor dak- en isolatieproducten. We vernemen vanalles over pur en pir, bitumen en pvc, schilfers en grafiet. Gekend bij het grote publiek zijn zeker het dak van het Sportpaleis en Polygum en Aquaplan in doe-hetzelfwinkels.

Daarna geven drie kaderleden ons een rondleiding in groepjes doorheen de fabriek.

Alles wordt er warm verwerkt, vanaf aanvoer met tankwagens of over de Schelde via

In de zwarte hal conditioneert men vooral bitumineuze producten, in de witte hal

Over de koer met indrukwekkende voorraad roofing en blikken bereiken we de

2 Daarna geven drie kaderleden ons een rondleiding in groepjes doorheen de fabriek. Eerst in de afdeling vloeibare producten. Alles wordt er warm verwerkt, vanaf aanvoer met tankwagens of over de Schelde via eigen citernen. In de zwarte hal conditioneert men vooral bitumineuze producten, in de witte hal producten op solventbasis. Over de koer met indrukwekkende voorraad roofing en blikken bereiken we de productiehal. Hier wordt in drie ploegen op 2 lijnen continu rollen dakbedekking gemaakt. Per jaar 15 miljoen meter ( km!) Lopend langs een indrukwekkende machine zien we afwinden, aannaaien, onderdompelen, uitpersen, opgieten, samenvoegen, afsnijden, oprollen, pelletiseren.

3 Het bezoek wordt afgerond met een passage langs het labo (kwaliteitscontrole, testen o.a. door ball in ring, maken van nieuwe mengsels, simuleren van veroudering door weersomstandigheden) en langs de technische dienst electro en mekaniek. Hierna biedt IKO-Atab de Koperen Passers een broodjeslunch aan. Een interessant bezoek aan een mooi Antwerps internationaal bedrijf! Verslag : Wim Fagot Foto s : Herman Stevens

Verslag bezoek de infokeet antwerpse scheldekaaien 16/02/2017 Panta rei, de PR- groep die voor de stad werkt had de twee presentaties prima voorbereid.

4 Verslag bezoek de infokeet antwerpse scheldekaaien 16/02/2017 Panta rei, de PR- groep die voor de stad werkt had de twee presentaties prima voorbereid. De eerste groep van 11 leden mocht al direct mee naar de 1e verdieping van de keet (wat is het meervoud van keet?). Daar werd aan de hand van een diapresentatie het Scheldekaaienproject uit de doeken gedaan. Je kan wel echt zeggen gigantisch en complex! 1. De funderingen van de kaaimuren die gebouwd warden in het begin van de 19e eeuw zijn 6,7km lang. Het gedeelte van de zone zuid moet een harde renovatie ondergaan. Over een lengte van 700 m worden de oorspronkelijke kaaimuren afgebroken en helemaal vernieuwd en enkel de blauwe steen wordt teruggelegd. Dit zou moeten klaar zijn tegen 2020.

Over de hele lengte van de Scheldekaaien komt ook een verhoogde waterkeringsmuur. Deze wordt verhoogd met 90 cm zodat de totale hoogte 2,25 m wordt.

5 2. Het andere deel van de kaaimuren moet niet worden afgebroken, enkel versterkt. We kregen ook een film te zien van die afbraakwerken. Blue Gate op het Zuid word teen laad- en los zone voor de binnenvaart. Vanmorgen kregen we nog uitgelegd dat IKO een gedeelte van haar gebouwen hiervoor moest gaan verhuizen. 3. Over de hele lengte van de Scheldekaaien komt ook een verhoogde waterkeringsmuur. Deze wordt verhoogd met 90 cm zodat de totale hoogte 2,25 m wordt. De betonnen waterkeringsmuur tussen Sint-Andrie en het Zuid zou verdwijnen en daar wordt een groene dijk aangelegd. Mobiele poorten zouden enkel afsluiten als het waterpeil te hoog komt. 4. Tussen de kaai en de stadszijde krijgen we een openbaar domein dat een groene corridor wordt met speelzones, fiets- en wandelpaden. Ook wordt een plein voorzien voor mogelijke markten en evenementen. Het parkeren op de Scheldekaaien gaan we wel moeten vergeten. Dan verhuizen de groepen en beneden krijgen we alles te horen over het Sigmaplan. Sara laat het snel vooruitgaan. Het Sigmaplan dateert van 1976 en betreft de waterwegen en overstromingsgebieden rond de Schelde. Na de overstromingen in 1953 werd in Nederland het Deltaplan uitgevoerd, hier dus het Sigmaplan. 13 overstromingsgebieden zijn voorzien om uit veiligheid het teveel aan water op te vangen. Einde van de werken en aanpassingen zijn voorzien voor 2030 met 4000 ha nieuwe kommen

en rekening houdend met de Europese richtlijnen. Hopelijk maken we het nog mee!

Het plan is onderverdeeld in 4 elementen: veiligheid, natuur, recreatie en economie.

Dit is geen gehakkel maar betekent overstromingsgebieden en gereduceerd getij.

6 en rekening houdend met de Europese richtlijnen. Hopelijk maken we het nog mee! In ieder geval werd al bewezen dat de structuur goed werkte in 2017 bij de stormvloed. Het plan is onderverdeeld in 4 elementen: veiligheid, natuur, recreatie en economie. Ook hier was de diapresentatie verhelderend met een aantal afkortingen als: GOG en GGG. Dit is geen gehakkel maar betekent overstromingsgebieden en gereduceerd getij. In onze groep werden niet heel veel vragen gesteld zodat we er vroeg bijwaren in t Pakhuis voor het traditionele dankje achteraf. De volgende groep kwam een stuk later aan. Zij hadden het dus niet goed begrepen en/of moesten wat meer vragen stellen denk ik Interessante dag. Verslaggever : Carl Dellaert Fotografie : Herman Stevens

Vergelijkbare documenten

SIGMAPLAN - participatief beleid

SIGMAPLAN - participatief beleid ir. Wim Dauwe, afdelingshoofd Programma Inleiding Aanleiding en situering Goed onderbouwd plan Complex plan Reikwijdte Recente ontwikkelingen m.b.t. beleidskader en politieke