Analyse Verkiezingsprogramma's Provincie Groningen Provinciale Statenverkiezingen 2015 Duurzaamheid, groen, milieu Geen nieuwe windmolenlocaties in de directe nabijheid van woongebieden. Inzetten op transitie en verduurzaming en meer zonne-energie realiseren. meer ruimte voor plaatsing van snelle elektrische oplaadpunten en biogasvulstations. inzetten op energie neutrale bouw. Geen nieuwe gebieden voor windmolenparken. Uitbreiding windmolengebied boven de wadden en dit uitbreiden met een werkeiland met goede infrastructuur naar Eemshaven. Grootschalige opwekking van zonne-energie laten plaatsvinden op daken en niet benutte ruimtes op bedrijventerreinnen en infrastructuur. Subsidies voor renovaties en verduurzaming woningen. De kolencentrale van RWE in de Eemshaven moet sluiten. De provincie moet mensen stimuleren zelf schone energie op te wekken door een versoepelde subsidieregeling 'Asbest eraf, zonnepanelen erop'. De provincie dient initiatieven om energie in eigen beheer op te wekken uit bijvoorbeeld zon, aardwarmte en wind te stimuleren. De provincie zorgt voor een Investeringsfonds Duurzame Energie. De natuur en dynamiek van het Eems-Dollardestuarium moet worden hersteld. Masterplan opstellen voor grootschalige energiebesparing bij bedrijven en particulieren. Het mogelijk maken om gebieden tijdelijk te bestemmen voor de productie van schone energie, bijvoorbeeld velden met zonnepanelen. Slaperdijken, slimme, groene dijken en kwelderversterking gebruiken als bescherming tegen zeespiegelstijging. Elektrificatie van het regionale spoor, gecombineerd met onder andere zonnepanelen op daken van perrons en lang het spoor. Stimuleren energiezuinige woningen. Wij zetten ons de komende jaren in voor het tot stand brengen van een BioBased Economy. Een provincie die regie voert op het landschapsbeleid met als doel het karakteristieke landschap te beschermen en waar nodig te herstellen. Het bevorderen van kansen voor duurzame economie door innovaties en initiatieven op dat gebied te stimuleren. Ondersteunen decentraal energie opwekken en ondersteunen van energiebesparende maatregelen. Duidelijke eisen stelt aan het inplannen van windmolens. Zo willen we dat er vanuit landschappelijke overweging gekozen wordt voor een lijnopstelling langs een dijk of een kanaal. Inwoners en collectieven maximale vrijheid biedt om duurzame energie op te wekken voor eigen gebruik (zon, wind, biomassa). Het huidige energiedistributie en - transportnetwerk moet geschikt worden gemaakt voor opwekking door particulieren. Substantieel bijdraagt aan ons streven om alle huishoudens in de provincie Groningen op termijn energieneutraal te maken Pagina 1 van 6
Woningbouw, bedrijventerreinen en andere utiliteiten huisvesting en bereikbaarheid die aansluit bij de eisen van ondernemers en bedrijven. dat bedrijven niet alleen op bedrijventerreinen, maar ook op het platteland de mogelijkheid krijgen om uit te breiden en zich te vestigen; - enkele innovatieparken realiseren. Leegstaande kantoren, bedrijven of boerderijen kunnen nieuwe functies krijgen. De PVDA kiest voor het verder ontwikkelen van woon- en leefbaarheidsplannen in krimpregio s (maatwerk) Herstructurerings- en leefbaarheidsplannen voor buurten, dorpen en wijken moeten opgesteld en regelmatig vernieuwd worden samen met de bewoners. Van de woningbouw moet minimaal dertig procent in de sociale sector gerealiseerd worden. Bovendien dient hierbij sprake te zijn van een goede spreiding in buurten en dorpen. Iedereen die voor een ander wil zorgen moet meer mogelijkheid krijgen om een zogenaamde kangoeroewoning te bouwen. Geen grote koopcentra in buitengebieden. Geen nieuwe bedrijventerreinen in Groningen, maar oude terreinen eerst revitaliseren. Erfgoed behouden en herbestemmen. De provincie moet krimpgebieden ondersteunen met woon- en leefbaarheidsplannen. De provincie moet het mogelijk maken dat ouderen langer zelfstandig kunnen blijven wonen. De provincie stimuleert initiatieven die hier een bijdrage aan leveren. Een transitiefonds voor de sloop, sanering en verbetering van koopwoningen. De kiest voor het opknappen en herstructureren van verouderde bedrijventerreinen. Een provinciebestuur dat meewerkt aan de herbestemming van structurele leegstaande kantoorpanden en winkelpanden tot woonruimte of het gebruik van lege panden voor maatschappelijke doeleinden. Het ontwikkelen van een plan om leegstaande en leegkomende boerderijen te herbestemmen. Gemeenten zelf laat bepalen of er nieuwbouw nodig is binnen de gemeentegrenzen. Erop aandringen bij het Rijk dat schaden herstelregelingen naar aanleiding van de aardbevingen voor iedereen geldt die hier last van heeft en erop aandringt dat bouwnormen voor aardbevingsbestendig bouwen zo snel mogelijk duidelijk worden. En erop toeziet dat de NAM en andere organisaties transparant te werk gaan als het gaat om onderzoek naar aardbevingen. Gemeenten zelf laat bepalen of ze een nieuw bedrijventerrein nodig hebben, maar daarbij wel als voorwaarde stelt dat ze oude terreinen slopen of een herbestemming geven. Bij de inrichting van de ruimte grond gebruikt die de provincie al in handen heeft en niet overgaat tot nieuwe aankopen als de bestemming nog onduidelijk is. Pagina 2 van 6
Infrastructuur en mobiliteit De provincie moet investeren in grensoverschrijdende infrastructuur, zoals de spoorweg Groningen-Bremen inclusief de Oostboog bij Veendam. Snel internet voor iedereen. De spoorlijnen richting Duitsland en Leeuwarden moeten geëlektrificeerd worden. De spoorlijnen Veendam Stadskanaal en Groningen Eemshaven worden gerealiseerd. De wil de N33 van Zuidbroek naar de Eemshaven verdubbelen en de westelijke ringweg rond de stad ongelijkvloers maken. Een goede verbinding met de Randstad en Noord-Duitsland; - het Winschoterdiep verdiepen en verbreden; - investeren in de ontwikkeling van Groningen Airport Eelde; - de zeesluis Delfzijl met voorrang aanpakken; extra investeren in de veiligheid van de provinciale wegen. Extra geld in infrastructuur en ontwikkelen eco. Kernzones Groningen, eemsdelta en Oost-Groningen. Aanleggen N33 midden (tussen zuidbroek en Appingedam), verdubbeling N366 tussen veendam en pekela, aanleg zuidelijke ringweg stad groningen, goede noord/zuidverbinding tussen aduard en nieuwklap en de A7 bij westpoort. Aanleg spoorlijn veendam stadskanaal. Onderzoek doortrekken naar ter apel en Emmen. Doortrekken spoorlijn Groningen Rodeschool. Spoor Groningen Bremen verbeteren. Meer bussen laten rijden op hoofdverbindingen. Bredere fietspaden tussen forensenkernen en stedelijke centra. Aanleggen fietspaden langs gevaarlijke wegen en wegen voor toerisme. Glasvezel overal aanleggen. Eemshaven als energie- en dataport uitbreiden Iedereen snel internet. Hoger dekkend ov-net Spoorlijn Groningen Emmen realiseren Spoorlijn Groningen Eemshaven ook voor personen realiseren De zeesluizen bij Delfzijl moeten toegankelijk gemaakt worden voor de grotere duwvaart. Verdubbeling weg N33 Assen-Eemshaven. Het fietspadennetwerk moet worden uitgebreid en verbeterd. Om energieverspilling en lichtvervuiling tegen te gaan, de straatverlichting langs provinciale wegen dempen en energiezuinige led-lampen plaatsen. Spoor Groningen-Winschoten-Leer-Bremen verdubbelen en sneltrein laten rijden. De spoorlijn naar Veendam doortrekken naar Stadskanaal en vervolgens naar Emmen. Bereikbaarheid van de toeristische trekpleister Lauwersoog verbeteren door busverbinding vanuit Groningen op te waarderen. Verdubbeling N33 tussen Zuidbroek en Appingedam is voorlopig niet nodig en moet niet door de provincie betaald worden. Het fietspadennetwerk in de provincie Groningen optimaliseren met snelfietspaden vanuit Groningen naar Leek en Assen en vanuit Winschoten via Pekela naar Veendam. Het fietsen in Groningen bevorderen door aanleg van (nieuwe) toeristische routes, meer en betere stallingen bij bushaltes en meer mogelijkheden om fiets mee te nemen met bus en trein. Realisatie van een netwerk van oplaadpunten voor elektrische fietsen en elektrische auto s. Netwerk van transferia rond stad Groningen uitbreiden en kwalitatief verbeteren. Pagina 3 van 6
De grote projecten zoals de Zuidelijke ringweg, de nieuwe weg bij Bedum en de veiligheids- en doorstroom- maatregelen N361 Bedum-Winsum, moeten vóór 2020 zijn afgerond. Wij willen na de oplevering van de Zuidelijke ringweg een versnelde realisatie van de Westelijke ringweg. Wij willen de N33 Assen-Zuidbroek verder verdubbelen op het traject Zuidbroek- Appingedam en daarna doortrekken van Appingedam naar de Eemshaven. Meer oplaadpunten voor auto en fiets en bredere fietspaden. De fietsroute-plus trajecten moeten in de hele provincie worden uitgerold. doortrekken van de lijn Veendam - Stadskanaal. Wij willen dat de stad Groningen en het ommeland goed bereikbaar is door de mogelijkheden van ligthrail ver bindingen of hoogwaardige busverbindingen te onderzoeken. Wij zijn daarom voor een ligthrail verbinding Westerkwartier-Assen en een spoorlijn tussen Veendam - Stadskanaal. Wij willen dat stad Groningen wordt aangesloten op het Duitse intercity netwerk. De provincie moet de mogelijkheden onderzoeken. Wegmarkering die de maximale snelheid aangeeft realiseren investeren in provinciale fietsverbindingen. Herstructureren bestaande bouw gaat voor nieuwbouw. In leegstaande bedrijvenpanden in het buitengebied moet kleinschalige bedrijfsactiviteit gestimuleerd worden. Een samenhangend netwerk voor fietsen, wandelen, skeeleren en varen dat goed op elkaar moet aansluiten, veilig is en goed onderhouden moet worden. Een goede ontsluiting van het landelijk gebied door het bevorderen en aanleggen van een netwerk van kerkpaden, wandelroutes, fietspaden en vaarroutes. Kadeverlenging in de haven van Lauwersoog. Een snelle treinverbinding naar de Randstad. Treinen kunnen sneller rijden door de aanleg van het beveiligingssysteem ERTMS en aanpak van de boog bij Hoogeveen. Realisatie van de regionale treinverbinding naar Stadskanaal, naar de Eemshaven en een nieuw te ontwikkelen station bij Hoogkerk. OV-opstappunten waar vanuit elk dorp veilig naar toe te fietsen is. Het stimuleren van grensoverschrijdende ov-verbindingen, zodat naburige steden en luchthavens ook aantrekkelijk en toegankelijk worden. Verdere verdubbeling van de N33 tot aan Appingedam. Verdere ontwikkeling van het fietsrouteplusnetwerk. De ambitie heeft dat inwoners vanuit de hele regio in principe binnen een uur in de stad kunnen zijn per openbaar vervoer. De spoorlijn tussen Veendam en Stadskanaal laat doortrekken. Westcorridor creëert door aanleg van een hoogwaardige busverbinding tussen Leek, Roden en het Groninger Hoofdstation. Erop aandringt dat de NS treinen langer in de avond doorrijden van en naar de Randstad. En dat de spoorverbinding met de Randstad verbetert wordt. Zorgen voor alternatieve vervoersmogelijkheden in gebieden waar buslijnen worden opgegeven, zoals buurtbussen, regiotaxi s en vormen van doelgroepenvervoer. Forenzen per fiets bevordert door aanleg van fietsplusroutes en het beschikbaar stellen van oplaadpunten voor elektrische fietsen. Pagina 4 van 6
Inkoop, onderwijs en werkgelegenheid Onderzoek samenwerking Duitsland Het toestaan van een Outlet Center en de Wereldbazaar langs de A7 richting Duitsland. De provincie moet er alles aan doen om de ontwikkeling van het MKB te stimuleren Ondersteunen van start-ups en MKB. De provincie vervult een voorbeeldrol wat betreft de inzet van Social Return bij aanbestedingen en diensten. Samen met bewoners en organisaties uit Oost-Groningen werken we aan een beter investeringsklimaat. Het bestrijden van winkelleegstand door onder andere het ontwikkelen van een provinciebrede detailhandelsvisie. Het bevorderen van de regionale economie door in het aanbestedingsbeleid meer kansen te bieden aan het regionale middenen kleinbedrijf. Netwerkactiviteiten voor ondernemers stimuleert en faciliteert. Stopt met de belemmerende regelgeving rond bedrijventerreinen en inventariseert welke bedrijventerreinen, of delen ervan, in aanmerking komen voor een revitalisering en geef hierbij voorrang aan het MKB. Investeren in microkredieten en zo nodig revolverende fondsen om de economie te stimuleren. Alle uitgaven en inkomsten van de provincie inclusief facturen online zetten en laat zien dat ze niets heeft te verbergen. Pagina 5 van 6
Bestuur, regelgeving en financiën De vindt dat onnodige regels geschrapt moeten worden en dat de provincie geen extra regels moet maken bovenop Europese en nationale regelgeving. Regelgeving mag banenmotoren niet belemmeren. Groter vrije begrotingsruimte en groter eigen belastinggebied. Economische ontwikkelingen en investeringen horen door de provincie te worden ondersteund. Provinciale middelen die niet nodig zijn voor de wettelijke taken moeten worden ingezet voor een Fonds Leefbaarheid ten behoeve van de gemeenten. Gemeenten de vrijheid geven om onder strenge voorwaarden op beperkte schaal windmolens binnen hun eigen gemeentegrenzen te plaatsen. Eenvoudige en korte procedures om subsidies aan te vragen. Wij pleiten voor minder regels. Dit stimuleert niet alleen ondernemerschap maar levert de provincie een flinke besparing op doordat het aantal ambtenaren wat hiermee is belast verminderd. Voldoende ruimte in de begrotingen om te kunnen inspelen op nieuwe ontwikkelingen. Een nieuwe belasting mag niet worden gebruikt om de bestaande belastingdruk te veranderen. Het vereenvoudigen van de provinciale regelgeving voor het bedrijfsleven. Het wegnemen van knelpunten, zoals verschillen in regelgeving, bij grensoverschrijdende samenwerking. Terughoudend op het ophogen van de opcenten op motorrijtuigbelasting. Het faciliteren en ondersteunen van nieuwe financieringsmogelijkheden die vanuit de regio komen. Met name denken we hierbij aan kredietunies en innovatiefondsen. Alle fondsen moeten zo veel als mogelijk revolverend zijn. Dat bij subsidieverlening het geld zo veel mogelijk direct richting ondernemers gaat en dat de overheadkosten zo laag mogelijk worden gehouden. Gemeenten zelf laat bepalen of ze een nieuw bedrijventerrein nodig hebben, maar daarbij wel als voorwaarde stelt dat ze oude terreinen slopen of een herbestemming geven. In een gebied dat tijdelijk geen bestemming heeft, de ruimte geeft te experimenteren met verrassende ideeën. Bouwend Nederland Zilverstraat 69 Postbus 340 2700 AH Zoetermeer t (079) 3 252 252 f (079) 3 252 290 e info@bouwendnederland.nl Pagina 6 van 6