HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem Naar een concrete uitwerking in voorontwerp Informeren en consulteren van de bedrijven 24 januari 2014, Van der Valk hotel www.vlaamsbrabant.be
disclaimer Disclaimer Voorliggende presentatie is de weergave van de toelichting over de HSTfietsroute van 24 januari 2014 in het Van der Valk Hotel Brussels Airport te Diegem en dit georganiseerd door VOKA. Deze presentatie werd opgemaakt door de provincie Vlaams-Brabant en kan mits een seintje aan de provincie vrij verspreid worden. De presentatie is een weergave van het studiewerk voor de realisatie van de HSTfietsroute tussen Zaventem en Diegem. Dit studiewerk bevindt zich in een concept- of schetsontwerpfase en alle figuren in deze presentatie kunnen bijgevolg wijzigen voorafgaande concrete uitvoering en overleg. U kan steeds contact opnemen met Nele Tierens dienst mobiliteit provincie Vlaams-Brabant T 016-26 74 90 nele.tierens@vlaamsbrabant.be www.vlaamsbrabant.be/verkeer-mobiliteit Jo Decoster landschapsarchitect ruimtelijk planner BUUR bureau voor urbanisme cvba T +016 89 85 50 jo@buur.be www.buur.be De provincie Vlaams-Brabant wil de hstfietsroute opwaarderen zodat ze kan uitgroeien tot een waardig alternatief voor de verplaatsingsbehoeften in het congestiegebied tussen Leuven en Brussel. Hiertoe wil de provincie deze fietsroute vervolledigen tussen de stations van Nossegem en Diegem (hiaat in de route). Aansluitend de hoofdroute wordt er eveneens ingezet op een aantal strategische aanlooproutes die verbinding maken met de omliggende woonkernen, scholen, bedrijvenzones, de luchthaven en bijzondere attractiepolen. De ambitie bestaat er tevens uit de woonkernen van Zaventem en Diegem, gescheiden door de Ring-infrastructuur, (terug) bij elkaar te brengen door een zelfverklarende robuste verbinding.
Verwelkoming inleiding
Fietsen: een deeloplossing mét potentieel 14% van alle verplaatsingen gebeurt met de fiets 51 % van de verplaatsingen is korter dan 5 km 4% van alle verplaatsingen gebeurt met de fiets Streefdoel Brussel en Vlaanderen: 20% fietsverplaatsingen in Vlaanderen in 2020
Kwaliteitsvolle fietssnelwegen
Kwaliteitsvolle fietssnelwegen Nieuw: tot 100% subsidies voor gemeenten o o o Voortbouwend op resultaten fietsgen-studie: Een netwerk van fietssnelwegen met hoog fietspotentieel, voor bovenlokale en lokale fietsverplaatsingen 15 geplande fietssnelwegen in de rand rond Brussel Subsidies voor aanleg: 40% door Vlaams Gewest 60% door provincie Subsidies voor ontwerp: afhankelijk van de route 40% of 100% door provincie Hoge kwaliteitseisen: veiligheid, comfort, snelheid http://www.vlaamsbrabant.be/verkeer-mobiliteit/fiets/fietssnelwegen/index.jsp
Fietssnelwegen in Vlaams-Brabant
Concrete aanleiding en agenda Studieopdracht HST-fietsroute deel Machelen-Zaventem informeren en consulteren van de gebruikers o o Fase 1 afgerond: startnota goedgekeurd door de Provinciale Auditcommissie op 19 februari 2013 Nu fase 2 = voorontwerp voor de fietsweg tussen Fabriekstraat/Keibergstraat in Zaventem en het station van Diegem (Machelen) fietsbrug over R0 Agenda o o Stand van zaken en inhoud startnota (BUUR) Concrete punten van uitwerking HST-fietsroute (BUUR en provincie) Aantakking kantorenzones thv De Kleetlaan en Culliganlaan Aantakking kantorenzones Keiberg en Kouterveld Aantakking kantorenzone Da Vinci Fietsweg HST-fietsroute - luchthaven S-bocht
Terugkoppeling VOKA en bedrijven fase 1 7/09/2012 1 STE WERKGROEP 20/09/2012 1 STE CONSULTATIEGROEP (VOKA bedrijven scholen) 27/09/2012 TOELICHTING VERKEERSPLATFORM ZAVENTEM 23/10/2012 2 DE WERKGROEP 15/11/2012 OVERLEG BAC 6/12/2012 3 de WERKGROEP 17/01/2013 IGBC 19/02/2013 PAC (goedkeuring startnota) 14/05/2013 INFOSESSIE VOKA bedrijven 24/01/2014 INFOSESSIE VOKA bedrijven
Startnota HST-fietsroute - problematiek
Startnota HST-fietsroute - studiegebied
Startnota HST-fietsroute - fietspotentieel Voor het woon-werkverkeer heeft de fiets een aandeel van 12% (Vlaams niv.)
Fietssnelweg Leuven-Brussel Gemiddelde HST-fietser fietst 18,7 km Appreciatie: 7,8 / 10 autoluw, veilig, aangenaam, vlot, snel, 75% gebruikt de route meermaals per week (250 bevragingen)
Fietssnelweg Leuven-Brussel: vertrek fietsers
Fietssnelweg Leuven-Brussel: aankomst fietsers
bedrijvenzones Startnota HST-fietsroute
woongebieden Startnota HST-fietsroute
reliëf Startnota HST-fietsroute
ruimte-inname Startnota HST-fietsroute
Startnota HST-fietsroute voorbeelden Pragsboulevard te Kopenhagen Helsinki s BaanaBicycle Corridor Ciclovia de Lisboa Antwerpse fiets-o-strades
structuurschets Startnota HST-fietsroute
Startnota HST-fietsroute Structuurschets: non-stop-fietssnelweg met fietscorridor in kerngebieden
prioritaire routes Startnota HST-fietsroute
schetsontwerp Startnota HST-fietsroute
schetsontwerp Startnota HST-fietsroute
Fase 2 - HST-fietsroute = voorontwerpplannen
Financiering fietsinfrastructuur detaillering segment 1 AWV (100%) AWV (40%) provincie (60%) Fietsbrug R0 2.199.800,00 / / 2.199.800,00 Gedeelte tussen de fietsbrug en de A201 851.600,00 / / 851.600,00 Onderdoorgang A201 645.000,00 / / 645.000,00 Aansluiting fietsbrug vanaf Fabriekstraat Zaventem (toegangshelling) / 1.041.962,00 1.562.943,00 2.600.000,00 Gedeelte tussen De Kleetlaan en Stationsstraat Diegem / 900.000,00 1.350.000,00 2.250.000,00 3.696.400,00 1.941.962,00 2.912.943,00 8.551.305,00
3. Aantakking BEKNOPTE CONTEXT van de bedrijvenzones op de HST-fietsroute!
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Aantakking thv Mommaertslaan
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Aantakking Culliganlaan
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Keiberg/Kouterveld
Aantakking van de bedrijvenzone op de HST-route Keiberg/Kouterveld
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Keiberg/Kouterveld
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Keiberg/Kouterveld
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Keiberg/Kouterveld
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Keiberg/Kouterveld
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Da Vinci (en luchthaven)
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Da Vinci (en luchthaven)
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Zone Vier/Vijf via Fabriekstraat
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Zone Vier/Vijf via Fabriekstraat
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Luchthaven via S-bocht
Aantakking van de bedrijvenzones op de HST-route Luchthaven via S-bocht
Vervolgstappen HST-fietsroute Uitwerking voorontwerpplannen o Februari-maart 2014 o AWV Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant neemt nadien als bouwheer de verdere uitvoeringsopdracht over Samenwerkingsovereenkomsten HST-fietsroute en S-bocht naar de luchthaven
Conclusie Dank voor uw aandacht! Vragen?